FR2491306A1 - Chaine de fermeture a glissiere et son procede de fabrication - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE LES CHAINES DE FERMETURES A GLISSIERE ET LEURS PROCEDES DE FABRICATION. LE PROBLEME A RESOUDRE CONSISTE A OBTENIR UNE PLUS GRANDE RESISTANCE A LA FOIS DES ELEMENTS D'ACCOUPLEMENT ET DE LEUR FIXATION, TOUT EN REDUISANT LE COUT. SUIVANT L'INVENTION, CHAQUE ELEMENT D'ACCOUPLEMENT 54 COMPREND UNE TETE 60 ET AU MOINS UNE BRANCHE 70 QUI EST MOULEE SUR UNE PARTIE RESPECTIVE DES MOYENS DE SUPPORT ET QUI COMPORTE UNE CAVITE 80 EXTERIEURE DEFINISSANT UNE SURFACE EN RETRAIT 84 QUI S'ETEND AU VOISINAGE DES MOYENS DE SUPPORT ET DELIMITE UNE PARTIE A REFROIDISSEMENT RAPIDE QUI EST MOULEE SUR LES MOYENS DE SUPPORT ET A UNE EPAISSEUR INFERIEURE A 60 DE L'EPAISSEUR MAXIMALE DE LA BRANCHE. L'INVENTION TROUVE UNE APPLICATION DANS LA FABRICATION DES FERMETURES A GLISSIERE.
Description
Chaîne de fermeture à glissière et son procédé de fabrication.
La présente invention concerne les fermetures à
glissière et leur fabrication, et elle porte plus particulière-
ment sur des chaînes comportant des éléments d'accouplement de fermeture à glissière moulés par injection sur des pièces de support, ainsi que sur des procédés de fabrication
de ces éléments.
On trouve dans l'art antérieur des fermetures à glissière comportant des éléments d'accouplement moulés directement par injection sur des structures de support> comme il ressort par exemple des brevets US 3 022 560, 3 100 325, 4 080 691 et 4 157 603. Il arrive quelquefois que les éléments de fermeture à glissière moulés par injection sur des structures de support qui appartiennent à l'art antérieur soient arrachés des structures de support ou présentent une autre défectuosité et se cassent. Il est indiqué dans l'art antérieur de former des ouvertures dans les parties centrales des éléments qui se trouvent au-dessus de la bande pour permettre de faire des points de piqûre pour contribuer à fixer les éléments sur la bande, de former des cavités de différentes formes pour distinguer les chaînes droites des chaines gauches; de former des gorges entre les parties d'aile d'un côté des éléments de fermeture à glissièr.,, poul- facili _r le pliage Ans parties I"aile jusqu'à leur position horizontale; et de former des ouvertures ou des cavités dans les surfaces intérieures de branches pliées adjacentes à des fils de support, pour recevoir des saillies correspondantes des branches opposées, afin de renforcer la sûreté des fils de support noyés dans
les branches.
En résumé, l'invention consiste en une chaîne pour une fermeture à glissière comprenant des moyens de support longitudinaux, et un ensemble d'éléments d'accouplement moulés par injection sur des parties espacées des moyens de support. Chaque élément d'accouplement de l'ensemble comprend une tète et au moins une branche moulée sur la partie espacée respective des moyens de support, pour fixer chaque élément d'accouplement aux moyens de support; chaque branche comporte une cavité qui est form6e dans une surface
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extérieure de la branche pour définir une surface en retrait s'étendant dans une position adjacente aux moyens de support et définissant une partie rapidement refroidie de chaque branche limitée par la surface en retrait et moulée sur les moyens de support; et les parties rapidement refroidies ont une épaisseur qui est inférieure à 60 % de l'épaisseur
maximale de la branche.
L'invention a pour but de produire une résistance
de fixation notablement accrue entre les éléments d'accouple-
ment moulés par injection et les structures de support sur lesquelles les éléments d'accouplement sont moulés, L'invention a également pour but de diminuer le coût des matières dans la fabrication de fermetures à glissière en réduisant les quantités de résine polymère employées pour réaliser des éléments individuels de fermeture à glissière, sans dégrader notablement la résistance
des éléments.
Un avantage de l'invention consiste en ce que les cavités qui sont formées dans les surfaces extérieures de branches des éléments d'accouplement augmentent considérablement l'aire de la surface des branches, ce qui augmente fortement la résistance pour une aire de section droite donnée des branches. Une caractéristique de l'invention consiste en ce -v que les cavssés qui sont formées cians les surfa<is extérieur.s des branches des éléments d'accouplement réduisent considérablement la porosité et les.vides dans les branches, de façon à augmenter la résistance par unité de volume-de la branche, ainsi que la résistance de fixation de la
branche sur la structure de support.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la
description qui va suivre de modes de réalisation et en se
référant aux dessins annexés sur lesquels: La figure 1 est une vue en plan d'une partie d'une
fermeture à glissière fabriquée conformément à l'invention.
La figure 2 est une vue en perspective d'un élément d'accouplement et d'une partie de bande de support
séparés de la fermeture à glissière de la figure 1.
La figure 3 est une vue latérale de l'élément d'accouplement et de la partie de bande de support de la
figure 2.
La figure 4 est une vue en plan de l'élément d'accouplement des figures 2 et 3. La figure 5 est une vue d'extrémité dans la direction de la tête de l'élément d'accouplement des figures
2 à 4.
La figure 6 est une coupe selon la ligne 6-6 de
la figure 3.
La figure 7 est une coupe selon la ligne 7-7 de
la figure 3.
La figure 8 est une coupe selon la ligne 8-8 de
la figure 3.
La figure 9 est une représentation schématique en élévation d'un dispositif destiné à la fabrication d'une paire de chatnes de fermeture à glissière pour la fermeture à
glissière de la figure 1.
La figure 10 est une coupe à plus grande échelle d'une partie arrachée d'une roue de moulage et de bandes
intérieure et extérieure du dispositif de la figure 9.
La figure Il est une vue en perspective d'une partie arrachée de la roue de moulage et des bandes intérieure
et extérieure des figures 9 et 10.
u figure 12 eût une vue úen plan d'ucse partie arrachée dtune surface de roue à cavités du dispositif
des figures 9 à 11.
La figure 13 est une vue en plan d'une partie arrachée de la surface intérieure d'une bande extérieure
du dispositif des figures 9 à il.
La figure 14 est une coupe d'une partie arrachée d'une chaîne d'un autre mode de réalisation de la fermeture
à glissière correspondant à l'invention.
La figure 15 est une vue en plan de la partie
arrachée qui est représentée sur la figure 14.
La figure 16 est une représentation en élévation et partiellement en coupe d'une partie arrachée d'un dispositif de moulage par injection modifié qui est destiné à former une paire de chaines de fermeture à glissière, conformément à la variante qui est représentée sur les
figures 14-et 15.
La figure 17 est une coupe à plus grande échelle d'une partie arrachée d'une roue à cavités et d'une bande
du dispositif modifié de la figure 16.
La figure 18 est une vue en plan à plus grande échelle d'une partie arrachée de la surface de la roue à
cavités du dispositif des figures 16 et 17.
La figure 19 est une coupe à plus grande échelle de la partie arrachée de la roue à cavités qui est représentée
sur la figure 18.
La figure 20 est une coupe selon la ligne 20-20
de la figure 19.
La figure 21 est une vue en plan d'une partie arraehée d'une cha.ne d'un troisième mode de réalisation de
la chaîne de fermeture à glissière correspondant à l'invention.
La figure 22 est une vue latérale de la partie
arrachée de la figure 21.
La figure 23 est une yue en plan d'un élément d'accouplement arraché à partir d'un quatrième mode de réalisation d'une fermeture à glissière correspondant à
1' invention.
La figure 24 est une coupe selon la ligne 24-24 e de la figure 23 d'une partie arracuiée d'une branche de
l'élément d'accouplement.
La figure 25 est une vue en plan d'un cinquième mode de réalisation d'un élément d'accouplement arraché à partir d'une chaîne de fermeture à glissière, La figure 26 est une coupe selon la ligne 26-26 de la figure 25 d'une partie arrachée d'une branche de
l'élément d'accouplement.
La figure 27 est une vue en plan d'un sixième mode de réalisation d'un élément d'accouplement arraché à
partir d'une chaîne de fermeture à glissière.
La figure 28 est une coupe selon la ligne 28-28 de la figure 27 d'une partie d'une branche de l'élément d'accouplement. La figure 29 est une vue en plan d'un septième mode de réalisation de l'élément d'accouplement arraché à
partir d'une chaîne de fermeture à glissière.
La figure 30 est une coupe selon la ligne 30-30 de la figure 29 d'une partie arrachée d'une branche de
l'élément d'accouplement.
La figure 31 est une vue en plan d'un huitième mode de réalisation d'un élément d'accouplement arraché à partir d'une chaîne de fermeture à glissière, La figure 32 est une coupe selon la ligne 32-32 de la figure 31 d'une partie arrachée d'une branche de l'élément d'accouplement, La figure 33est une vue en plan d'un neuvième mode de réalisation d'un élément d'accouplement arraché à partir d'une chalne de fermeture à glissière, La figure 34 est une coupe selon la ligne 34-34 d'une partie arrachée d'une branche de l'élément d'accouplement de la figure 33., La figure 35 est une vue en plan d'un dixième mode de réalisation d'un élément d'accouplement arraché à
partir d'une chaîne de fermeture à glissière.
La figure 36 est une coupe zelon la ligne 36-36 de la figure 35 d'une partie arrachée d'une branche de
l'élément d'accouplement représenté sur la figure 35.
<5 Comme le montre la figure 1, une fermeture à glissière fabriquée conformément à l'invention comporte une paire de bandes de support coplanaires 50 et 52 qui portent des rangées d'éléments d'accouplement à verrouillage mutuels moulés par injection, qui sont désignés globalement par les références 54 et 56 et sont fixés aux bords intérieurs des bandes respectives 50 et 52. Un curseur 58 est disposé de façon glissante sur les rangées d'éléments d'accouplement 54 et 56 de façon à séparer et à réaccoupler les éléments d'accouplement 54 et 56 par un mouvement glissant le long de ces derniers. La bande 50 et les éléments 54 forment une chaîne gauche tandis que la bande 52 et les éléments 56 forment une chaîne droite, sur la représentation de la figure t. Les chaînes gauche et droite avec les éléments d'accouplement 54 et 56 sont pratiquement l'image l'une de l'autre dans un miroir. Les bandes 50 et 52 sont des bandes classiques, comme des bandes textiles en Nylon, polyester, etc. Les éléments d'accouplement 54 et 56 sont formés à partir d'une résine polymère telle qu'une résine thermoplastique, comme par exemple le Nylon 6, le Nylon 6-6, l'acétal, le téréphtalate de polybutylène, etc. Dans un but de brièveté, seule la chaîne gauche comportant les élément d'accouplement 54 est décrite en détail et représentée sur les figures 2 à 8. Chacun des éléments d'accouplement 54 comporte une tête 60, un col plus étroit 62 défini par des cavités 64 et 66 dans les cqtés opposés de l'élément 54, et un corps, désigné globalement par la référence 68, qui est moulé directement sur des moyens de support allongés tels que le bord intérieur de la bande 50 qui peut comporter un bourrelet 69. Le corps 68 comporte une branche supérieure et une branche supérieure 72 fixées de façon adhérente par le moulage par injection sur les côtés supérieur et inférieur respectifs du bord intérieur de la bande 50. Une gorge 74 est formée au sommet de chaque tête 60 et des languettes 76 et 78 s'étendent à partir du corps 68 dans les cavités respectives 64 et 66, de façon à pénétrer dans des gorges formées dans les têtes d'éléments d'accouplement
? 56 opposés. Les gorges 74 des élé5e-s 54 reçoivert des -
languettes similaires des éléments opposés de façon à maintenir les éléments 54 et 56 dans un plan commun lorsque les éléments sont mutuellement verrouillés. On trouvera une
description plus détaillée des têtes et des cols des éléments
de fermeture à glissière des figures 1 à 8 dans la demande
de brevet US 154 649 déposée le 30 mai 1980.
Les branches 70 et 72 comportent des cavités respectives 80 et 82 qui définissent des surfaces en retrait 84 et 86 formant des parties 88 et 90 d'épaisseur notablement réduite, par rapport à l'épaisseur des branches 70 et 72, dans la direction perpendiculaire à la bande 50, qui sont respectivement situées entre la surface en retrait 84 et
la bande 50 et entre la surface en retrait 86 et la bande 50.
Les parties d'épaisseur réduite 88 et 90 se refroidissent beaucoup plus rapidement, au cours du moulage par injection, que les parties de branches notablement plus épaisses qui ne comportent pas les cavités 84 et 86, comme dans l'art antérieur. On constate que ces parties rapidement refroidies d'épaisseur réduite conduisent à une résistance d'adhérence notablement accrue entre la structure de support 50 et l'élément d'accouplement moulé par injection 54, avec une diminution étonnamment faible, ou même inexistante, de la résistance-des branches. L'examen de sectionstransversales pas. coupées de branches ne comportantmf e telles cavités révèle que les parties centrales contiguës aux bandes sont poreuses et contiennent des vides qui réduisent notablement le contact et l'adhérence du polymère sur la bande. Les régions dans laquelle la section a été refroidie rapidement, c'est-à-dire au niveau de la peau ou de la zone adjacente aux surfaces extérieures de l'élément d'accouplement venant en contact avec les parois du moule,préséntent une porosité notablement inférieure et une densité considérablement supérieure. On pense que la porosité résulte de la rétraction du polymère pendant le refroidissement, en particulier après la disparition de la pression d'injection. On observe souvent des creux, des piqûres ou d'autres irrégularités de surface sur les surfaces extérieures des éléments d'accouplement 2., de l'art aniêerieur, et on pense qu'ils sont atcribuables à la contraction du polymère pendant le refroidissement. La bande 50 fait fonction d'isolant et retarde le refroidissement du polymère dans les parties centrales des branches 70 et 72 contiguës à la bande. Les parties d'épaisseur réduite 88 et 90, refroidies rapidement, ont une porosité notablement inférieure à celle de branches sans cavités et elles présentent notablement moins de creux et- de piqûres des surfaces extérieures. Les cavités 80 et 82 conduisent à une surface notablement plus grande des branches 70 et 72, ce qui donne une quantité notablement plus grande de peau contiguë à ces surfaces extérieures à nu. Les régions de peau relativement plus denses du polymère ont une résistance très
supérieure à celle des régions intérieures plus poreuses.
Ainsi, l'aire de section transversale notablement réduite du polymère qui résulte des cavités 80 et 82 ne produit pas une diminution proportionnelle de la résistance des branches; au contraire, les branches comportant les cavités 80 et 82 ne manifestent qu'une dégradation faible ou nulle de la
résistance globale' à cause de l'augmentation de la peau.
Pour obtenir une augmentation importante de la résistance de-fixation sur les bandes 50, on doit de façon générale réduire l'épaisseur des parties 88 et 90 à moins d'environ 60 % de l'épaisseur maximale des branches 70 et 72, dans la direction perpendiculaire à la bande 50. On réduit de préférence l'épaisseur des parties 88 et-90 à moins d'environ 30 % de l'épaisseur globale de la branche à partir de la bande 50. Les épaisseurs 88 et 90 doivent être suffisamment grandes pour que pendant l'injection le polymère circule aisément de façon à venir en contact avec la bande et à pénétrer dans celle-ci, faute de quoi on aboutit à une mauvaise adhérence. Les parties 88 et 90 doivent également avoir une certaine adhérence pour maintenir la
résistance des branches 70 et 72.
Des nervures 92 et 94 sont formées sur les surfaces en retrait 84 et 86, en position centrale dans les cavités et 82. On note que les nervures augmentent encore davantage la surface des branches, ainsi que la quantité de polymère. Ainsi, les nervures 92 et 94 augmentent notablement la résistance des branches 70 et 72 du fait à la fois de l'augmentation de la quantité de peau et de l'augmentation de l'aire de section transversale de la branche. En outre, les nervures 92 et 94 sont formées de telle façon que la
distance d'un point quelconque de la surface de la bande 50 -
a une surface externe ne soit pas augmentée considérablement, c'est-àdire que la distance d'un point 96 (figure 6) au centre d'une surface en contact de la bande 50, et un point inférieur 98 de la surface 84, adjacent à la nervure 92, n'est pas très supérieure à l'épaisseur minimale qu'aurait la partie 88 si la nervure 92 était absente. Ainsi, les nervures 92 et 94, refroidies rapidement, sur les surfaces en retrait 84 et 86 produisent une augmentation étonnamment importante de la résistance des branches 70 et 72, sans augmenter les vides ou la porosité dans le polymère qui vient en contact avec la bande, ce qui dégraderait la
résistance d'adhérence sur la bande 50.
Les cavités 80 et 82 ont la forme générale d'un triangle isocèle avec le sommet dirigé vers le col 62 et la base du triangle adjacente aux talons 100 et 102 des branches 70 et 72. Les surfaces inférieures 84 et 86 des cavités 80 et 82 comportent des parties avant 104 et 106 qui sont inclinées de façon à s'élever à partir de points situés entre la base et le sommet des cavités, vers le sommet
des cavités au niveau du col 62 des éléments d'accouplement.
La forme des cavités 80 et 82 fait que des parois 108 et 110 s'étendent sur toute la hauteur ou l'épaisseur des branches 70 et 72, à partir de la bande 50, et entourent les cavités et 82. Cependant, ces parois ont une épaisseur fortement réduite dans la direction parallèle à la bande 50. Cette
épaisseur est réduite à une valeur inférieure à 30 $, au moins,-
de la dimension totale des branches dans la même direction.
On notera en outre que l'épaisseur des nervures 92 et 94 est maintenue à cette épaisseur totale réduite dans une direction parallèle à la direction longitudinale de la bande 50. Ces parois, refroidies rapidement par les surfaces refroidies du moule au cours du moulages présentent une résistance supérieure et une aire de peau accrue de façon à maintenir la résistance globale de la branche malgré la
diminution de l'aire de section transversale.
La formation des cavités 80 et 82 dans les branches et 72 entraîne d'autres avantages importants. La quantité de polymère nécessaire pour fabriquer les éléments d'accouplement 54 et 56 de la fermeture à glissière est considérablement réduite, ce qui réduit le coût des matières formant la fermeture à glissière0 En outre, les éléments d'accouplement sont refroidis à une vitesse notablement supérieure jusqu'à un état solidifié, dans le dispositif de moulage. Ceci permet de faire fonctionner le dispositif de moulcge a% une vitesse très supérieure, pour produire de plus grandes quantités de chaîne de fermeture à glissière par unité de temps. La plus grande cadence de fabrication des fermetures à glissière permet de M'duire les investissements
et le coût d'exploitation de l'installation de fabrication.
Ainsi, les chaînes de fermeture à glissière de l'invention sont moins coûteuses, outre le fait qu'elles ont une
résistance supérieure.
Comme le montre la figure 9, un dispositif destiné au moulage par injection d'éléments d'accouplement 54 et 56 sur les bandes 50 et 52 comprend une roue à cavités 120, une bande intérieure 122 qui s'étend autour de la roue à cavités 120, une bande extérieure 124 qui s'étend autour de la bande intérieure 122 et de la roue à cavités 120, et un mécanisme d'injection désigné globalement par la référence 126 qui comprend un patin 128 qui, avec un galet 130, applique la bande extérieure 124 et la bande intérieure 122
contre la roue à cavités 120, sur un angle de contact 132.
Comme le montrent les figures 10 à 12, la roue à cavités comporte à sa périphérie une paire de canaux annulaires 134 et 136 destinés à recevoir les bandes 50 et 52. Un canal annulaire 138 est formé à la périphérie de la roue à cavités pour recevoir la bande intérieure 122. Deux rangées de cavités 140 et 142 sont formées à la périphérie de la roue à cavités 120 pour définir les parties inférieures 72 des éléments d'accouplement 54 et 56. La surface intérieure de la bande 124 (figure 13) comporte une paire dexangées de cavités 146 et 148 destinées à former les parties supérieures des éléments d'accouplement 54 et 56. La bande extérieure 124 comporte également une rangée d'ouvertures 150 qui traversent cette bande et qui comportent des passages 152 et 154 débouchant dans les cavités 146 et 148. Des moyens désignés globalement par la référence 144 sont disposés sur la bande extérieure 124 et sur la roue à cavités 120 pour maintenir la bande extérieure 124 et les cavités 146 et 148 alignées avec la roue à cavités 120 et avec les cavités
respectives 140 et 142. On trouvera une description plus
détaillée d'un dispositif de moulage dans la demande de
brevet US 154 650 déposée le 30 mai 1980.
Dans le dispositif de l'invention, la roue à cavités comporte des saillies 158 qui s'élèvent à partir des fonds des cavités 140, pour former les cavités 82 dans la partie inférieure 72 des éléments d'accouplement 54, et la bande extérieure 124 comporte des saillies 160 qui s'étendent à partir des fonds des cavités 146 pour former les cavités dans les parties supérieures 70 des éléments d'accouplement 54. Des saillies similaires 166 et 168 s'étendent à partir du fond des cavités 142 et 148 pour former des cavités pratiquement identiques dans les éléments d'accouplement 56. Les saillies 158 et 160 comportent des gorges 162 et 164 formées dans leurs surfaces les plus proches de la bande 50, pour former les arêtes 94 et 92 des éléments d'accouplement 54. La roue à cavités 120, de même que les bandes 122 et 124, sont formées dans des métaux appropriés qui sont conducteurs de la chaleur et elles sont maintenues à une température notablement inférieure à la température de fusion
du polymère.
On va maintenant décrire le fonctionnement du dispositif des figures 9 à 13 et la mise en oeuvre du procédé de l'invention. On fait tourner la roue à cavités 120 dans la direction indiquée par la flèche 170, en même temps que la bande intérieure 122 et la bande extérieure 124. On introduit les bandes 50 et 52 dans les canaux de logement de bande respectifs 134 et 136, avant l'emplacement auquel la bande exy,6rieure 124 > ent en collvact avec -a Périphérie de la roue à cavités 120. Une fois que les bandes 124 et 122 sont venues en contact avec la roue à cavités, le patin 128 des moyens d'injection 126 vient en contact avec la bande extérieure 124 et ces moyens d'injection appliquent de la résine thermoplastique fondue sous pression aux ouvertures
, sous le patin 128. Ceci fait circuler la matière -
thermoplastique fondue dans les ouvertures 150 et les passages 152 et 154, de façon qu'elle pénètre dans les cavités de moulage d'éléments d'accouplement qui sont formés par les cavités 146 et t48 dans la bande 124 et les cavités et 142 dans la roue à cavités 120. Le polymère fondu qui vient en contact avec les surfaces des bandes 122 et 124 et de la roue à cavités 140 se refroiditet se solidifie. Les saillies 158, 160, 166 et 168 provoquent un refroidissement plus rapide du polymère en fusion dans les régions des branches, sur les bandes 50 et 52. Ce refroidissement rapide augmente la résistance du polymère des éléments d'accouplement et son adhérence sur les bandes. Les gorges 162 et 164 formées dans les saillies contribuent à diriger la circulation du polymère en fusion, pour assurer une bonne pénétration du polymère dans les bandes 50 et 52, ainsi qu'une formation complète des éléments d'accouplement. Une fois que le polymère est solidifié, les bandes 122 et 124 se séparent de la roue à cavités 120, ce qui permet de sectionner les languettes formées dans l'ouverture 150 et les passages 152 et 1549 et d'extraire les chaînes du mécanisme à cavités, comme le
montre la figure 9.
Une chaàne modifiée qui est représentée sur les figures 14 et 15 comporte une bande tissée, désignée globalement par la référence 180se qui porte sur son bord intérieur un ensemble d'éléments dtaccouplement désignés globalement par la référence 182o Chacun des éléments d'accouplement 182 comporte une tête 184 et une paire de branches 186 et 188 qui s'étendent de façon générale dans
la même direction à partir de côtés opposés de la tête 184.
Deux fils de liaison espacés 190 et 192 s'étencdent.
longitudina'?ment au niveau du bord d: la bande!30 et ils comportent des parties espacées qui sont noyées dans les branches 186, en.position adjacente à la surface intérieure de celles-ci, et deux fils de liaison espacés 194 et 196 s'étendent longitudinalement au niveau du bord de la bande et comportent des parties espacées qui sont noyées dans les branches 188, en position adjacente à la surface intérieure de celles-ci. Des saillies de renfort 198 et 200 s'étendent respectivement à partir de chaque paire de branches 186 et 188, le long des fils de liaison 190 et 194. Les surfaces inférieures des saillies 198 et 200 sont formées de façon a être inclinées vers les talons des branches 186 et 188, pour permettre la flexion des fils de liaison inférieurs 192 et 196. La bande 180 comporte un ensemble de fils de chaine parallèles 202 entrelacés avec un fil de trame 204. Des
249 1306
boucles 206 ou des segments du fil de trame entourent les fils de liaison 190, 192, 194 et 196 et les saillies 198 et 2009 entre chacun des éléments d'accouplement 182, pour
fixer les éléments d'accouplement 182 au bord de la bande.
Les fils de liaison 190, 192, 194 et 196 forment des moyens de support sur lesquels sont moulées les branches des éléments d'accouplement. La demande de brevet US 073 963
déposée le 10 septembre 1979 présente une description plus
détaillée d'une chaîne de fermeture à glissière similaire, sauf en ce qui concerne les cavités dans les branches* La chaîne de fermeture à glissière correspondant à l'invention qui est représentée sur les figures 14 et 15 diffère de la chaîne de fermeture à glissière décrite dans la demande de brevet précitée par la présence de cavités 208 et 210 formées dans des surfaces extérieures des branches respectives 186 et 188. Les cavités 208 et 210 définissent des surfaces en retrait 212 et 214 qui définissent à leur tour des parties refroidies rapidement, 216 et 218, entre les surfaces en retrait 212 et 214 et les surfaces intérieures des branches 186 et 188. Les fils de liaison 190, 192, 194 et 196 sont noyés à l'intérieur de ces parties refroidies rapidement. Les parties refroidies rapidement 216 et 218 ont des épaisseurs qui sont de façon générale inférieures à au moins 60 % de l'épaisseur totale des branches, perpendiculairement à la bande atu lveau des fiAs de liaison , 192, 194 et 196. Ces parties refroidies rapidement conduisent à une adhérence notablement supérieure de la résine polymère des branches 186 et 188 sur les fils de liaison 190, 192, 194 et 196, de la même manière que les cavités du mode de réalisation des figures t à 8 conduisent à une plus forte adhérence des éléments d'accouplement
sur les c8tés opposés de la bande.
Les figures 16-20 représentent un dispositif destiné au moulage d'une paire de trains d'éléments d'accouplement, sous forme aplatie, et ce dispositif comporte une roue à cavités 230 qui présente des passages intérieurs 232 destinés à permettre la circulation d'un liquide de refroidissement, comme de l'eau, et une pièce extérieure
249 1 234 à la périphérie de laquelle sont formées des rangées de cavités 236 et
238. La pièce 234 est recouverte par une bande 250. Des gorges annulaires 242, 244, 246 et 248 sont également formées à la périphérie de la pièce extérieure 234 et elles rencontrent des parties de formation de
branche des cavités d'élément d'accouplement 236, qui.
sont destinées à recevoir les fils de liaison 190, 1929 194 et 196. Des gorges annulaires similaires rencontrent les cavités 238. Une rangée de passages d'injection 240 est formée entre les rangées de cavités 236 et 238, et les extrémités opposées des passages 240 sont rétrécies pour former des orifices débouchant dans les cavités respectives 236 et 238. Des ouvertures 252 sont formées dans la bande pour que la matière thermoplastique fondue provenant d'un patin d'injection puisse circuler vers les passages 240 et donc pénétrer dans les cavités 236 et 238. Des saillies 254 et 256 s'élèvent à partir de parties centrales et pénètrent dans les parties de formation de branche de la cavité 236 pour assurer un refroidissement rapide des parties refroidies rapidement 216 et 218 qui sont adjacentes aux fils de liaison 190, 192, 194,et 196. Des saillies similaires
pénètrent également dans les cavités 238.
On va maintenant décrire le fonctionnement du dispositif des figures' 16 à 20 et]'rpération 01P fabrication
de la chaîne de fermeture à glissière des figures 14 et 15.
On introduit les fils de liaison 190, 192, 194 et 196 dans les gorges respectives 242, 244, 246 et 248 de la roue à cavités 230, avant que la bande 250 vienne en contact avec la roue à cavités. Une fois que la bande 250 est amenée en contact avec la périphérie de la roue à cavités, on injecte de la matière thermoplastique par les ouvertures 252 de la bande 250, de façon que cette matière pénètre dans les passages 240 et donc dans les cavités 236 et 238. Les saillies 254 et 256 présentes dans les cavités 236 forment les parties refroidies rapidement 216 et 218 dans les branches 186 et 188 des éléments d'accouplement, pour améliorer l'adhérence du polymère sur les fils de liaison 190, 192,
194 et 196.
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Une fois que les éléments d'accouplement se sont solidifiés, on les extrait de la roue à cavités 230 et on les plie ensuite en forme de U. comme le montre la figure 14. Ensuite, les éléments d'accouplement 182 reliés en un train par les fils de liaison 190, 192, 194 et 196 sont dirigés vers un métier à tisser qui tisse la bande 180 avec le train d'éléments d'accouplement 182 incorporé dans
le bord de la bande 180 au cours du tissage.
Les figures 21 et 22 représentent une cha ne modifiée pour fermeture à glissière qui comprend des éléments d'accouplement 260 moulés sur un bord intérieur d'une bande 262. Les éléments 260 sont similaires aux éléments 54 et 56 du mode de réalisation représenté sur les figures i à 8, mais ils comportent des cavités 264 et 266 formées dans des branches respectives 268 et 270 des éléments d'accouplement, qui ne présentent pas de nervures centrales. On notera que les éléments d'accouplement 182 des figures 14 et 15 comportent de façon similaire des cavités sans nervures sur les surfaces en retrait. Les nervures sont particulièrement souhaitables dans des éléments de grande taille, tandis que les éléments de plus petite taille sont formés sans nervures dans les cavités. Les cavités 264 et 266 de l'élément d'accouplement 260 des figures 21 et 22 forment des parties refroidies rapidement entre les surfaces en retrait définies par les cavités, et la bande 262, pour produire ue liaison
plus adhérente sur la bande.
Les cavités formant les parties refroidies rapidement,.
en position adjacente aux moyens de support longitudinaux des éléments d'accouplement peuvent avoir diverses formes, comme le montrent les modes de réalisation modifiés des figures 23-36. Dans le mode de réalisation des figures 23 et 24, les cavités 280 ont une forme générale allongée et étroite qui est pratiquement rectangulaire au lieu d'être triangulaire. Dans le mode de réalisation des figures 25 et 26, on emploie des cavités circulaires 282. On peut employer dans chaque branche plusieurs cavités allongées, comme les cavités 284 et 286 des figures 27 et 28, au lieu d'une seule cavité. De plus, les cavités peuvent prendre la forme
24 9 13 0 6
d'ouverturesou de trous, comme le montrent le trou 288 s'étendant transversalement dans la branche des figures 29 et 30 et le trou 290 s'étendant longitudinalement dans la branche des figures 31 et 32. Les cavités en forme de trous des figures 29 - 32 nécessitent un dispositif de moulage par injection employant des noyaux pour former les trous. La cavité 288 des figures 29 et 30 s'ouvre dans les surfaces latérales extérieures des branches, tandis que la cavité 290 s'ouvre dans la surface extérieure inférieure, ou de talon, de la branche. Sur les figures 33 et 34, des cavités 292 et 294 sont formées dans chaque branche et elles se présentent sous la forme d'encoches qui s'ouvrent à la fois sur les surfaces extérieures supérieure et latérales de la branche. Les cavités 296 et 298 présentes dans chaque branche sont formées à partir des surfaces extérieures latéralesrespectives de chaque branche dans l'élément
d'accouplement des figures 35 et 36.
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent 9tre apportées au dispositif et au procédé décrits
et représentés, sans sortir du cadre'de l'invention.
Claims (14)
1. Chaine pour une fermeture à glissière caractérisée en ce qu'elle comprend: des moyens de support longitudinaux (50) et un ensemble d'éléments d'accouplement (54) moulés par injection sur des parties espacées des moyens de support et en ce que: chacun des éléments d'accouplement de l'ensemble comprend une tète (60) et au moins une branche (70) moulée sur une partie espacée respective des moyens de support, pour fixer chaque élément d'accouplement aux moyens de support; chaque branche comporte une cavité (80) formée dans une surface extérieure de la branche de façon à définir une surface en retrait (84) s'étendant en position adjacente aux moyens de support et définissant une partie refroidie rapidement (88) de chaque branche, limitée par la surface en retrait et moulée sur les moyens de support; et les parties refroidies rapidement ont une épaisseur qui est inférieure à 60 % d'une épaisseur maximale de la branche. 2. Chaîne selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque élément d'accouplement (54) de l'ensemble comporte une seconde branche (72) moulée sur une partie espacée respective des moyens de support (50), chaque seconde branche comportant une seconde cavité (82) formée dans une surface extérieure de la branche pour définir une seconde sizface en retrait (86) s'ét.'rdant en pcF-Lon adjacente aux moyens de support et définissant une seconde partie refroidie rapidement (90) de la seconde branche qui est limitée par la seconde surface en retrait et est moulée sur les moyens de support, ces secondes parties refroidies rapidement ayant une épaisseur qui est inférieure à 60 %
d'une épaisseur maximale de la seconde branche (72).
3. Chaîne selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisée en ce que l'épaisseur des parties refroidies rapidement (88, 90) est inférieure à 30 % de
l'épaisseur maximale de la branche.
4. Chaine selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisée en ce que chaque branche (70, 72) comporte une nervure (92, 94) formée sur chaque surface en
249 1306
retrait (84, 86) à l'intérieur de chaque cavité (80, 82).
5. Chaine selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisée en ce que les cavités (80, 82) formées dans les branches ont une configuration triangulaire0
6. Chai:e selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisée en ce que les cavités des branches sont formées dans des surfaces extérieures situées du côté opposé
aux moyens de support (50).
7. Chaine selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisée en ce que les cavités (296, 198) formées dans les branches sont formées dans des surfaces latérales extérieures des branches0
8. Chaine selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisée en ce qu'il existe plusieurs cavités
dans chaque branche.
9. Chaîne selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de support longitudinaux comprennent une bande (50) et les éléments d'accouplement (54) sont moulés par injection sur des parties
espacées du bord intérieur de la bande.
10. Chaine selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisée en ce que les moyens de support longitudinaux comprennent plusieurs fils de liaison (190, 192,194, 196) s'étendant longitudinalement, et les éléments d'accouplement' (182) sont moulés par injection de façon que les branches respectives (186, 188) de chaque élément d'accouplement soient moulées sur des fils de liaison respectifs.
Chatne selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisée en ce que les cavités (80, 82) définissent des parois (108, 110) des branches s'étendant sur l'épaisseur maximale des branches et entourant les cavités, et ces parois ont une épaisseur, parallèlement aux moyens de support, qui est inférieure à 30 % d'une dimension maximale des branches
parallèlement aux moyens de support.
12. Procédé de fabrication d'une chaîne de fermeture à glissière, caractérisé en ce que; on moule par injection un ensemble d'éléments d'accouplement (54) sur des parties
249 1306
1 9 espacées de moyens de support longitudinaux (50); on refroidit rapidement des parties (88, 90) du polymère moulé par injection qui recouvre les moyens de support, grâce à des saillies de refroidissement (158, 160) qui s'étendent dans des cavités de moulage (140, 146) de façon à former des cavités (80, 82) dans des branches (70, 72) des éléments d'accouplement; et on forme ces parties refroidies rapidement de façon que leur épaisseur soit inférieure à environ 60 % de l'épaisseur
maximale des branches.
13. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'on forme les parties refroidies rapidement (88, 90) de façon que leur épaisseur soit inférieure à environ 30 %
de l'épaisseur maximale des branches (70, 72).
14. Procédé selon larevendication 12, caractérisé en ce qu'on dirige l'écoulement de polymère à l'intérieur des cavités de moulage (140, 146) des éléments d'accouplement au moyen de passages situés dans les saillies, afin de former
des nervures (92, 94) dans les cavités (80, 82) des branches.
15. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'on moule directement-l'ensemble d'éléments d'accouplement (54) sur le bord d'une bande de support (50)
qui forme les moyens de support longitudinaux.
16. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce que les moyens de support longitudinaux comprennent un ensembie de fils de liaison longitudinaux (19t., 192, 194, 196); on moule par injection l'ensemble d'éléments d'accouplement (182) dans un état aplati sur l'ensemble de
fils de liaison de façon que des branches(186, 188) s'é-
tendant dans des directions opposées à partir de têtes (184) qui soient moulées sur les fils de liaison; on plie les éléments d'accouplement moulés à plat pour former des éléments d'accouplement dont les branches (186, 188) s'étendent de part et d'autre de parties espacées des fils de liaison; et on tisse les fils de liaison supportant les éléments d'accouplement dans le bord d'une bande (180)
pour former une chaîne pour une fermeture à glissière.
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