FR2489218A1 - Systeme de leve-glace - Google Patents
Systeme de leve-glace Download PDFInfo
- Publication number
- FR2489218A1 FR2489218A1 FR8116499A FR8116499A FR2489218A1 FR 2489218 A1 FR2489218 A1 FR 2489218A1 FR 8116499 A FR8116499 A FR 8116499A FR 8116499 A FR8116499 A FR 8116499A FR 2489218 A1 FR2489218 A1 FR 2489218A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- guide tube
- window
- panel
- flexible rack
- panel member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 10
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 210000000941 bile Anatomy 0.000 claims 1
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 abstract description 13
- VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N ethoprophos Chemical compound CCCSP(=O)(OCC)SCCC VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000011796 hollow space material Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000009941 weaving Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/42—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms
- E05F11/423—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by rack bars and toothed wheels or other push-pull mechanisms for vehicle windows
- E05F11/426—Flexible rack-and-pinion arrangements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF LEVE-GLACE POUR UNE STRUCTURE DE FENETRE COMPORTANT UN PANNEAU 1A ET UNE VITRE 2 MOBILE LE LONG D'UNE TRAJECTOIRE PREDETERMINEE PAR RAPPORT AU PANNEAU TANDIS QU'UNE CREMAILLERE FLEXIBLE 10, FIXEE PAR UNE EXTREMITE A LA VITRE 2 ET ENGRENANT AVEC UN PIGNON 5 POUVANT TOURNER SUR LE PANNEAU, EST MOBILE EN BOUT OU AXIALEMENT A TRAVERS UN TUBE DE GUIDAGE CREUX 6 FIXE AU PANNEAU 1A ET AYANT UNE PORTION COURBE 6B. LES PORTIONS RESTANTES 6A, 6C DU TUBE DE GUIDAGE 6 SONT ESPACEES UNIFORMEMENT DE LA TRAJECTOIRE DE LA VITRE 2 ET LA PORTION COURBE 6B DU TUBE EST INCLINEE DEPUIS CES PORTIONS RESTANTES EN S'ECARTANT DE CETTE TRAJECTOIRE. L'INVENTION EST APPLICABLE AUX GLACES MOBILES DE FENETRE DANS LES PORTIERES DE VEHICULES AUTOMOBILES.
Description
La présente invention concerne généralement et a essentiellement pour
objet une structure de fenêtre ayant une vitre ou glace de fenêtre mobile et en particulier un nouveau système régulateur de fenêtre formant dispositif perfectionné de lève-glace ou analogue. La structure de fenêtre, à laquelle est incorporé un système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace ou analogue conforme à la présente invention, peut être de tout type mais est typiquement du genre qui est utilisé comme structure de portière d'un véhicule automobile par exemple. L'invention se rapporte également aux diverses applications et utilisations résultant de la mise en oeuvre d'un tel système ou dispositif ainsi qu'aux appareils, constructions, véhicules et voitures, équipements et
installations qui en sont pourvus.
En résumé conformément à la présente invention, il est prévu un système régulateur de fenêtre formant notamment dispositif lève-glace pour une structure de fenêtre comprenant un élément formant panneau et une glace ou vitre de fenêtre qui est mobile le long d'un trajet ou parcours prédéterminé par rapport à l'élément formant panneau, et comportant un pignon d'engrenage susceptible de tourner sur l'élément formant panneau autour d'un axe fixe par rapport à l'élément formant panneau, un tube de guidage creux assujetti fixement à l'élément formant panneau et comportant une partie intermédiaire courbe qui est incurvée suivant un rayon de courbure prédéterminé et une crémaillère flexible qui est mobile en bout par son eaUémité ou adalement à train le tube de guidage et qui est attachée par une extrémité à la vitre ou glace de fenêtre, la crémaillère flexible engrenant avec le pignon d'engrenage pour être entraînée afin de se déplacer par son extrémité ou axialúmt: àtravers letube de guidage, tandis que le tube de guidage comporte au moins une partie restante écartée sensiblement uniformément du trajet ou parcours prédéterminé précité et a la portion intermédiaire courbe inclinée depuis la partie restante par rapport à la trajectoire de mouvement prédéterminée de la vitre ou glace de fenêtre. Le tube creux de guidage a de préférence une surface périphérique interne rendue rugueuse. Les inconvénients d'un système régulateur de fenêtre formant dispositif lève- glace pour structure de fenêtre, appartenant à l'état connu de la technique antérieure ainsi que d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève- glace conforme à la présente
invention seront mieux compris à la lecture de la descrip-
tion explicative suivante en se reportant aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs illustrant divers modes de réalisation spécifiques actuellement préférés de l'invention, dans lesquels les mêmes chiffres de référence désignent des organes, éléments ou pièces et structures semblables ou correspondants et o:
- la figure 1 est une vue en perspective représen-
tant une structure de portière à laquelle est incorporé un système régulateur de fenêtre formant dispositif de lève-glace selon l'état connu de la technique antérieure; - la figure 2 est une vue en coupe transversale de parties du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace de la technique antérieure représenté sur la figure 1; - la figure 3A est une vue schématique de bout montrant l'agencement dans lequel un tube creux de guidage, faisant partie du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace de la technique antérieure représenté sur la figure 1, est monté dans la structure de portière; --la figure 3B est une vue fragmentaire de côté en élévation montrant une portion intermédiaire courbe du tube de guidage creux représenté sur la figure 3A; - la figure 4A est une vue semblable à la figure 3A mais montrant l'agencement dans lequel le tube de guidage creux, faisant partie d'un premier mode de réalisation préféré d'un système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace conforme à la présente invention, est monté à l'intérieur d'une structure de portière d'un véhicule automobile; - la figure 4B est une vue semblable à la figure 3A mais représentant une portion intermédiaire courbe du tube de guidage creux faisant partie du premier mode de réalisation du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace conforme à la présente invention; la figure 5 est une vue en perspective montrant une seconde forme d'exécution préférée du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace conforme à la présente invention; - la figure 6 est une vue schématique de bout représentant l'agencement dans lequel un tube de guidage creux, faisant partie du mode de réalisation illustré par la figure 5, est installé à l'intérieur de la structure de portière; - la figure 7A est une vue fragmentaire en plan représentant, à une échelle agrandie, une portion de la surface périphérique interne d'un tube de guidage creux faisant partie d'un autre mode de réalisation préféré du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace conforme à la présente invention; et - la figure 7B est une vue semblable à la figure 7A mais représentant, également à une échelle agrandie, une portion de la surface périphérique interne d'un tube creux de guidage faisant partie d'encore un autre mode de réalisation préféré du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace conforme à la présente
invention.
Sur la figure 1 des dessins, un ensemble connu de crémaillère flexible et de pignon d'engrenage est représenté comme faisant partie d'un système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace d'une structure de portière 1 d'un véhicule automobile. La structure de portière 1 comprend des éléments formant panneaux respectivement intérieur la et extérieur lb espacés l'un de l'autre et formant un espace creux interne entre eux, et une glace ou vitre de fenêtre 2 qui est verticalement mobile le long d'un trajet prédéterminé à travers l'espace ainsi formé entre les éléments formant panneaux respectivement intérieur la et extérieur lb. A la surface interne de l'élément formant panneau intérieur la est fixement attachée une plaque de base 3 comportant une poignée de manoeuvre ou manivelle de
manipulation de glace 4 montée tournante sur cette plaque.
La poignée ou manivelle 4 est fixement reliée à un pignon-
d'engrenage 5 qui peut tourner sur la plaque de base 3 autour d'un axe normal à la trajectoire le long de laquelle la glace de fenêtre 2 est verticalement mobile à travers l'espace délimité entre les éléments formant panneaux respectivement intérieur la et extérieur lb. A la surface interne de l'élément formant panneau intérieur la est en outre fixement attaché un tube de guidage creux 6 par la plaque de base 3 et en outre au moyen de ferrures ou de garnitures formant par exemple pattes ou analogues 7 et d'un élément formant support à bride ou analogue 8. Le tube de guidage 6 a une portion rectiligne 6a s'étendant longitudinalement en direction verticale sur l'élément formant panneau intérieur la, une portion intermédiaire courbe 6b issue de la portion rectiligne 6a et une portion extrême 6c issue de la portion intermédiaire courbe 6b et se terminant sur la plaque de base 3. La portion rectiligne 6a du tube de guidage ainsi conformé est pourvue d'une fente axiale 9 au voisinage de la face interne de la glace de fenêtre 2 comme cela est visible sur l'illustration selon la figure 2 et est fixée à l'élément formant panneau intérieur la de la structure de portière 1 au moyen de l'élément précité 8
formant support à bride ou analogue.
Le tube creux de guidage 6, ainsi agencé sur la surface interne du panneau intérieur la de la structure de portière 1, fait partie d'un ensemble de crémaillère flexible et de pignon d'engrenage qui comprend en outre une crémaillère flexible 10 qui est composée d'un fil métallique formant âme ou noyau 11 et d'un fil métallique bobiné 12 qui est enroulé hélicoldalement sur le fil métallique 11 formant âme ou noyau suivant la direction longitudinale de ce dernier. La crémaillère flexible 10 est mobile par son extrémité dans et à travers le tube de guidage creux 6 et est assujettie, par l'une de ses extrémités, à la glace de fenêtre 2 au moyen d'un élément formant support-console 13 qui est fixement attaché à la partie extrême inférieure de la glace de fenêtre 2 et à travers la fente axiale 9 dans le tube de guidage 6 à la
portion extrême de la crémaillère flexible 10.
Le pignon d'engrenage 5, sur la plaque de base 3, est maintenu en engrènement avec la crémaillère flexible 10 à travers une fente axiale (non représentée) réalisée dans le tube de guidage 6. La crémaillère flexible 10 est ainsi entraînée de façon à se mouvoir par l'extrémité ou axialement le rr d'une trajectoire prédéterminée (indiquée en W sur la figure 3A) à travers le tube de guidage 6 lorsque la poignée ou manivelle 4 est manipulée pour faire tourner le pignon d'engrenage 5 dans l'un ou ltautre sens autour de son axe de rotation. Lorsque la crémaillère flexible 10 est entraînée pour se déplacer par son extrémité ou eÈaJement à travers le tube de guidge 6 de ceti- manière, la vitre de fenêtre 2 est élevée ou abaissée par rapport à la structure de portière 1, selon le sens dans lequel la poignée ou manivelle 4 est tournée autour de l'axe de rotation du
pignon d'engrenage 5.
Le mouvement ascendant et descendant de la vitre de fenêtre 2 est guidé par la portion rectiligne 6a du tube de guidage 6 et en outre par une barre de guidage 14 s'étendant parallèlement à la portion rectiligne 6a du tube de guidage 6 et fixement attachée à l'élément formant panneau intérieur la de la structure de portière 1 au moyen d'un élément de support 15 formant console à bride ou à patte et de l'élément de support à bride 8 fixant la portion rectiligne 6a du tube de guidage 6 à l'élément
formant panneau intérieur 1a de la structure de portière 1.
La barre de guidage 14 peut coulisser longitudinalement à travers un organe de guidage 16 formant étrier, chape
ou analogue, fixé à un élément formant console 13 assujet-
tissant la crémaillère flexible 10 à la vitre de fenêtre 2. Dans l'ensemble de crémaillère flexible et de pignon d'engrenage de la technique antérieure décrit ici auparavant, le tube de guidage 6 est espacé d'une distance fixe d (figure 3A)de la trajectoire W de la glace de
fenêtre 2 sur toute la longueur du tube de guidage 6.
Par ailleurs, la portion intermédiaire courbe 6b du tube de guidage 6 est incurvée suivant un rayon de courbure prédéterminé R1 (figure 3B) lorsqu'elle est regardée dans le sens indiqué par une flèche "A" sur la figure 3A, c'est-à-dire dans une direction normale à un plan sur
lequel est située la portion intermédiaire courbe 6b.
Afin que la crémaillère flexible 10 soit susceptible de se mouvoir de façon douce ou régulière à travers le tube de guidage 6 ainsi agencé, il est avantageux que la portion intermédiaire courbe 6b du tube 6 soit courbée suivant le plus grand rayon de courbure possible. Cependant, en raison de l'espace limité disponible pour le logement du tube de guidage 6 à l'intérieur de la structure de portière 1, il est difficile d'accroître le rayon de courbure R1 de la portion intermédiaire courbe 6b pour autant que le tube de guidage 6 est uniformément écarté de la trajectoire W de la glace de fenêtre strtoute la longueur du tube de guidage 6. Si on désire augmenter de façon importante le rayon de courbure R1 de la portion intermédiaire courbe 6b au détriment de la disponibilité de la place dans la structure de portière 1, il en résulterait que la ligne de ceinture de la structure de portière doive être relevée dans une mesure telle que cela rétrécirait ou réduirait sérieusement le champ de vision ou domaine de visibilité'
depuis l'intérieur de la Lace de fenêtre.
La présente invention envisage un système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace comprenant un ensemble perfectionné de crémaillère flexible et de pignon d'engrenage,caractérisé par un tube de guidage creux ayant une portion intermédiaire courbe qui peut être incurvée suivant un rayon de courbure accru sas avoir recours à la présence d'un espace supplémentaire à cet effet. Un premier mode de réalisation préféré du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace conforme à la présente invention est généralement semblable en construction et en agencement au système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace de la technique antérieure, représenté sur la figure 1. Ainsi, le système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace mettant en oeuvre la présente invention ést supposé être incorporé à une structure de portière 1 comprenant un élément formant panneau la et une glace de fenêtre 2 mobile le long d'une trajectoire prédéterminé W par rapport à l'élément formant panneau la comme cela est représenté sur la figure 4A. Comme cela a été décrit par référence à la figure 1, le système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace comprend un pignon d'engrenage 5 susceptible de tourner sur l'élément formant panneau la autour d'un axe fixe par rapport à l'élément formant panneau la, un tube de guidage creux 6 fixement assujetti à l'élément formant panneau la et une crémaillère flexible qui est mobile par son extrémité ou a-lement àtraversletube de guidage creux 6 et est attachée par une extrémité à la glace de fenêtre 2. La crémaillère flexible 10 engrène avec le pignon d'engrenage 5 et est ainsi destinée à être entraînée pour se déplacer en bout ou axialementàtravers le tiite de guidage 6 quand le pignon d'engrenage 5 est tourné manuellement sur l'élément formant panneau la. Le tube de guidage 6 a une portion sensiblement rectiligne 6a, une
portion intermédiaire courbe 6b issue de la portion recti-
ligne 6a et une portion extrême 6c issue de la portion intermédiaire courbe 6b comme cela a également été décrit
en se référant à la figure 1.
Dans la première forme d'exécution préférée du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace
conforme à la présente invention, les portions respective-
ment rectiligne 6a et extrême 6c du tube de guidage creux 6 sont espacées uniformément de la trajectoire de mouvement prédéterminée W de la glace de vitre 2 par rapport à l'élément formant panneau la et la portion intermédiaire courbe 6b du tube de guidage 6 est inclinée depuis ces portions 6a et 6c par rapport à la trajectoire de mouvement préféterminée W de la vitre de fenêtre 2. Sur la figure 4A des dessins, la portion intermédiaire courbe 6b du tube de
guidage 6 est représentée comme étant inclinée en s'éloi-
gnant de la trajectoire de mouvement prédéterminée W de la glace de fenêtre 2. La portion intermédiaire courbe 6b,
ainsi inclinée en s'écartant de la trajectoire de mouve-
ment W de la vitre de fenêtre 2, apparaît, lorsqu'elle est regardée dans le sens de la flèche "B", comme ayant un rayon de courbure R2 (figure 4B) supérieur au rayon de courbure R1 de la portion intermédiaire courbe 6b du tube de guidage 6 dans le système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace de la technique antérieure, bien que
le rayon de courbure réel de la première portion intermé-
diaire courbe 6b puisse être égal au rayon de courbure R1
de la dernière portion intermédiaire courbe 6b.
La figure 5 des dessins représente un second mode de réalisation préféré du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace conforme à la présente invention. Le système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace représenté ici est une version verticalement inversée du premier mode de réalisation préféré du système conforme à la présente invention et, ainsi, la portion intermédiaire courbe 6b du tube de guidage creux 6 est courbée vers le bas depuis la portion rectiligne 6a et vers le haut jusqu'à la portion extrême 6c du tube de guidage 6. En outre comme cela est indiqué sur le figure 6, la portion intermédiaire courbe 6b du tube de guidage creux 6, dans la forme d'exécution représentée
sur la figure 5, est inclinéédepuis les portions respecti-
vement rectiligne 6a et extrême 6c en s'écartant de la trajectoire de mouvement prédéterminée W de la glace de
fenêtre 2 par rapport à l'élément formant panneau la.
Lorsqu'entretemps la crémaillère flexible 10 est entraînée pour s e mouvoir en bout ou axialement à travers le tub e de guidage creux 6, la crémaillère flexible 10 est amenée à coulisser sur la surface périphérique interne du tube de guidage 6 et produit des bruits criticables ou gênants, spécialement quand la crémaillère flexible 10 passe à travers la portion intermédiaire courbe 6b du tube de guidage 6. La production de tels bruits peut être empêchée en ayant la surface périphérique interne du tube de guidage 6 garnie de poils, grattéemoletonnée, pelucheuse,enduite
ou revêtue d'une matière appropriée. Une opération supplé-
mentaire et, par conséquent, un coût additionnel de
production sont cependant nécessaires à cet effet.
Dans un mode de réalisation du système régulateur de fenêtre formant dispositif lève-glace conforme à la présente invention, la surface périphérique interne du tube de guidage 6, agencée comme dans l'un des premier ou second modes de réalisation décrits ici précédemment, est rendue rugueuse pour rendre minimale la production de bruits résultant du mouvement de glissement de la crémaillère flexible 10 sur la surface périphérique ou
latérale interne du tube de guidage 6. La surface péri-
phérique ou latérale interne, rendue rugueuse, du tube de guidage 6 peut être réalisée en produisant un dessin ou réseau de mailles ou de treillis ou analogues 17 entrecroisés ou placés en quinconce comme cela est indiqué
sur la figure 7A ou une myriade de reliefs, protubé-
rances ou saillies 18 comme cela est représenté sur la figure 7B des dessins. La surface périphérique ou latérale interne, ainsi rendue rugueuse, du tube de guidage 6 amoindrit l'aire de contact totale entre la crémaillère flexible 10 et la surface périphérique interne du tube de guidage 6 et contribue ainsi à la réduction de bruits susceptibles d'être produits par le mouvement de glissement de la crémaillère flexible 10 à travers
le tube de guidage 6.
Claims (3)
1.- Système régulateur de fenêtre formant notamment dispositif lève-vitre pour une structure de fenêtre comportant un élément formant panneau et une vitre de fenêtre mobile le long d'un trajet prédéterminé par rapport audit élément formant panneau, du type comprenant: - un pignon d'engrenage pouvant tourner sur ledit élément formant panneau autour d'un axe fixe par rapport audit élément formant panneau, - un tube de guidage creux fixement assujetti audit élément formant panneau et comportant une portion courbe incurvée selon un rayon de courbure prédéterminé, et - une crémaillère flexiblé! bile enbout ou aklement à txvers ledit tube de guidage et assujettie par une extrémité à ladite 'vitre de fenêtre, ladite crémaillère flexible engrenant avec ledit pignon d'engrenage pour être entraînée afin de se déplacer par l'extrémité ou axialement à travers ledit tube de guidage, caractérisé en ce que ledit tube de guidage comporte au moins une portion restante écartée sensiblement uniformément de ladite trajectoire prédéterminée tandis que sa portion courbe précitée est inclinée depuis ladite portion restante par rapport à ladite trajectoire prédéterminée.
2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la portion courbe précitée est inclinée en
s'écartant de la trajectoire prédéterminée précitée.
3.- Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le tube de guidage précité comporte une surface périphérique ou latérale interne rendue rugueuse.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12011580A JPS5744083A (en) | 1980-08-29 | 1980-08-29 | Window glass lifting device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2489218A1 true FR2489218A1 (fr) | 1982-03-05 |
| FR2489218B1 FR2489218B1 (fr) | 1985-12-27 |
Family
ID=14778312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8116499A Expired FR2489218B1 (fr) | 1980-08-29 | 1981-08-28 | Systeme de leve-glace |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5744083A (fr) |
| DE (1) | DE3133840C2 (fr) |
| FR (1) | FR2489218B1 (fr) |
| GB (1) | GB2085070B (fr) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1299284A (fr) * | 1961-09-01 | 1962-07-20 | Golde Gmbh H T | Mécanisme de manoeuvre pour glaces dites <<descendantes>> de véhicules automobiles |
| FR1333515A (fr) * | 1962-09-13 | 1963-07-26 | Wilmot Breeden Ltd | Perfectionnements aux régulateurs de fenêtre de véhicule |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2037224A1 (de) * | 1970-07-27 | 1972-02-03 | Metall werk Max Brose & Co, 8630 Coburg | Vorrichtung zum Heben und Senken von Fensterscheiben |
| DE2650150A1 (de) * | 1976-10-30 | 1978-05-03 | Volkswagenwerk Ag | Fensterheber fuer eine absenkbare scheibe |
| DE2829378C2 (de) * | 1978-07-04 | 1984-12-13 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co KG, 8630 Coburg | Fensterheber, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
-
1980
- 1980-08-29 JP JP12011580A patent/JPS5744083A/ja active Pending
-
1981
- 1981-08-27 GB GB8126153A patent/GB2085070B/en not_active Expired
- 1981-08-27 DE DE19813133840 patent/DE3133840C2/de not_active Expired
- 1981-08-28 FR FR8116499A patent/FR2489218B1/fr not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1299284A (fr) * | 1961-09-01 | 1962-07-20 | Golde Gmbh H T | Mécanisme de manoeuvre pour glaces dites <<descendantes>> de véhicules automobiles |
| FR1333515A (fr) * | 1962-09-13 | 1963-07-26 | Wilmot Breeden Ltd | Perfectionnements aux régulateurs de fenêtre de véhicule |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3133840A1 (de) | 1982-04-01 |
| GB2085070B (en) | 1984-08-08 |
| GB2085070A (en) | 1982-04-21 |
| DE3133840C2 (de) | 1988-03-03 |
| FR2489218B1 (fr) | 1985-12-27 |
| JPS5744083A (en) | 1982-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0072267B1 (fr) | Dispositif de suspension d'une porte étanche coulissante | |
| EP0538106B1 (fr) | Store à enrouleur motorisé pour baie galbée | |
| EP0568435B1 (fr) | Joint d'étanchéité destiné notamment à former une coulisse pour glace mobile de véhicule automobile | |
| FR2482905A1 (fr) | Dispositif de devidoir a vis d'entrainement flexible pour glaces de voiture | |
| FR2520040A1 (fr) | Leve-glace de porte du type a fil metallique pour vehicule automobile | |
| WO2018114913A1 (fr) | Guidage de vitrage coulissant, en particulier automobile | |
| EP0083270B1 (fr) | Dérailleur à chape réglable pour pédalier | |
| FR2489218A1 (fr) | Systeme de leve-glace | |
| FR2882090A1 (fr) | Dispositif d'occultation a rideau enrouleur manuel et multi position | |
| EP0497688B1 (fr) | Pare-soleil recouvert d'un revêtement et muni d'un bras de support | |
| FR2756317A1 (fr) | Leve-vitre de vehicule a compensation des defauts de parallelisme des rails de guidage | |
| FR2462311A1 (fr) | Element d'essuie-glace, notamment pour vehicules automobiles | |
| FR2493451A1 (fr) | Rail formant support pour un dispositif d'entrainement a chaine | |
| FR2495680A1 (fr) | Organe d'appui incurve pour un leve-vitre a transmission par bowden | |
| FR2792883A1 (fr) | Porte de vehicule automobile munie d'un organe mobile tel qu'un accoudoir | |
| FR2664323A1 (fr) | Arret de porte pour vehicule. | |
| EP1623862B2 (fr) | Store à compensation de jeu pour véhicule automobile et véhicule automobile correspondant. | |
| EP2144772B1 (fr) | Habillage de cadre de vitre de vehicule automobile | |
| FR2631374A1 (fr) | Store a enroulement, notamment pour baies en forme de parallelogramme | |
| FR2473437A1 (fr) | Dispositif de securite pour la ceinture de securite d'un systeme de retenue | |
| FR2896026A1 (fr) | Dispositif de protection et de guidage d'un cable d'une glace ouvrante d'une cabine de pilotage d'aeronef | |
| FR2552720A1 (fr) | Dispositif de guidage et d'entrainement d'une vitre coulissante de vehicule automobile | |
| WO1982002692A1 (fr) | Element d'essuie-glace assurant la liaison d'un bras d'essuie-glace avec un mecanisme d'entrainement et comportant un capuchon pivotant | |
| FR2773194A3 (fr) | Leve-vitre pour porte de vehicule a supports de pipes integres a la platine | |
| EP0015832B1 (fr) | Dispositif d'entraînement pour panneau coulissant de véhicule automobile, notamment lève-glace pour portière |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |