FR2487265A2 - Dispositif pour le montage d'un pneu sur une jante - Google Patents

Abstract

A.DISPOSITIF POUR LE MONTAGE D'UN PNEU SUR UNE JANTE SE COMPOSANT DE DEUX TIGES 1 ET 2. L'EXTREMITE DE LA TIGE 1 EST POURVUE D'UN CROCHET 4; L'EXTREMITE DE LA TIGE 2 D'UN POINT D'APPUI 5-1. B.DISPOSITIF POUVANT COMPORTER SUR LES TIGES 1 ET 2, A L'OPPOSE DU CROCHET 4 ET DE LA FACE D'APPUI 5, DEUX FORMES 6-1 ET 7-1, ONDULEES, PERMETTANT LE DEMONTAGE DES PNEUMATIQUES.

Description

L'invention concerne un dispositif pour le montage d'un pneu sur une jante.

Le oret principal est caractérisé en ce que ce dispositif se çompose- de deux tiges reliées par une de leurs extrêmités et dont l'une au moins forme ressort par rapport à l'autre, les extrémités libres en regard de ces tiges étant pourvues l'une d'une surface d'appui, l'autre d'un crochet dirigé vers la surface d'appui.

Suivant une autre caractéristique du brevet principal, la tige formant ressort est pourvue du crochet à son extrêraité libre.

Suivant une autre caractéristique du brevet principal, la tige formant ressort est aonstituée par une lame-ressort fixée par son extrêmité à l'extr8mité d'une tige rigide.

Suivant une autre caractéristique du brevet principal, la surface d'appui est pourvue d'une rainure.

Suivant une autre caractéristique du brevet principal, la rainure présente deux bords de hauteur différente, le bord le plus haut étant constitué par celui qui est dirigé vers le crochet.

Une première addition a eu pour but d'apporter des perfectionnements au brevet principal, à savoir : d'une part l'adåonction d'une tige mobile, au centre de l'appareil faisant l'objet de la première invention cette tige, munie à son extrêmité d'une ondulation, permettant le démontage du pneumatique ; d'autre part d'une autre ondulation au bout de la tige principale côté charnière de l'appareil, permettant ainsi à l'appareil de servir lui aussi au démontage du pneumatique.

La présente et deuxième addition a pour but de séparer la tige munie d'un crochet de la tige d'appui. Deux possibilités : se servir de la tige munie du crochet sans tige d'appui, ou d'enfiler cette tige munie d'un crochet dans un trou aménagé dans la tige d'appui.

le dessin annexé est une vue de profil du dispositif.

le dispositif de l'invention se compose donc de deux tiges 1 et 2, reliées ou non à un endroit de pivotement 3.

Fonctionnement de la tige 1 seule : le pneu est attrapé par le crochet 4. Au moyen de T tige 1, en stappuyant sur le pneu et le bord opposé de la jante (point 3.1), en dirigeant le bras de levier 1, on fait ainsi pivoter dans la jante la partie du pneu non enclanchée.

Fonctionnement de la tige 1 adaptée librement dans un trou se trouvant dans la poignée de la tige de support 2 : dans ce cas le fonctionnement est conforme au brevet principal.

Il suffit de placer la rainure 5S en appui sur la bordure de la jante d'un pneu et d'accrocher, à l'aide du crochet 4, le bord du pneu que l'on désire mettre en place sur l'autre bordure de la jante.

En faisant pivoter le dispositif sur la bordure de la jante relevant en appui la rainure 5-1, le crochet 4 prend le bord du pneu et le soulève pour le rentrer dans la jante. Le crochet 4, de par la forme du point d'appui 3 se trouve naturellement appliqué contre la jante pendant la manoeuvre.

Un levier dont l'extrêmité est repérée par le remonte-pneu 7-1 peut, en serrant 7-1 et 7-2 avec la main, aider au rapprochement du crochet 4 vers la jante.

Cette addition permet de couvrir tout mode d'attache des bras de leviers 1 et 2, le brevet principal ne décrivant qu'une seule méthode.

le dispositif objet de l'invention principale et des certificats d'addition permet tout démontage et remontage de pneumatiques autes, motos, cycles, cyclo-moteurs, sans utiliser de machines compliquées. Le montage est aisé et élimine tout pincement de chambres à air. Ce montage peut se faire sur tous sites.

Claims (5)

R E ts E N D I C A T I O N S

10) Dispositif pour le montage d'un pneu sur une jante se composant, conformément au brevet principal, d'une première tige rigide de manoeuvre pourvue à l'une de ses extrémités d'une zone d'appui pour sa liaison avec l'un des côtés d'une jante et d'une seconde tige pourvue à l'une de ses extrémités d'un crochet de soulèvement pour sa coopération avec l'un des cotés d'un pneu, cette extrémité de cette seconde tige étant mobile par rapport à l'extre- mité de la première tige de manoeuvre, dispositif caractérisé en ce que la tige rigide pourvue de la zone d'appui est assemblée de manière amovible à la seconde tige pourvue du crochet.

20) Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que la tige munie à-l'une de ses extrémités du crochet de soulèvement et/ou la tige munie à l'une de ses extrémités de la zone d'appui se prolonge à son autre extrémité, au-del de l'assemblage des deux tiges, par une partie de levier.

3 ) Dispositif conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que la partie de levier d'au moins l'une des tiges présente à son extrémité libre des ondulations propres à permettre le démontag d'un pneu.

40) Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les deux tiges sont assemblé l'une à l'autre de manière articulée.

50) Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'articulation des deux tiges se compose d'une portée cylindrique formée sur l'une des tiges et recevant en appui une portée cylindrique fornee sur l'autre tige.

60) Dispositif conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que la portée cylindrique de l'une des tiges est formée à l'extrémité d'une ouverture de cette tige, cette ouverture étant traversée par l'autre tige.