CH304925A - Porte-skis pour automobile. - Google Patents
Porte-skis pour automobile.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
- B60R9/12—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for skis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Porte-skis pour automobile. La présente invention a pour objet un porte- skis pour automobile, comprenant -une tra verse sur laquelle<I>les skis</I> sont destinés<B>à</B> re# poser;<B>ce.</B> porte-skis est caractérisé par un lien souple extensible attaché<B>à</B> ladite traverse et présentant des moyens d'accrochage de ses extrémités<B>à</B> ladite traverse, ce lien étant tendu le lon- de la traverse lorsqu'ilest accro ché, de manière<B>à</B> maintenir en place les skis sur la traverse. Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution du porte- skis faisant, l'objet<B>de</B> l'invention. La<B>fi-. 1</B> en est une vue en élévation, le porte-skis étant monté sur le toit d'une auto mobile. La fig- 2 est une vue en élévation, avec coupe partielle, d'un détail<B>à</B> échelle agran die. <B>0</B> La Qg. <B>3</B> est une coupe suivant III-III de la fi,c. 2. La fig. 4 est, une coupe suivant IV-IV <B>(le</B> la fi-.<B><U>9.</U></B> La fig. <B>5</B> est une vue en élévation d'un<B>d & </B> s ta!] d#une variante, et La fig. <B>6</B> est une vue en plan de ce<B>dé-</B> tail. Le porte-skis représenté comprend une traverse tubulaire<B>1</B> présentant, une fente lon- w gitudinale dans laquelle sont Iogées deux bandes de caoutchouc 2 et<B>3,</B> destinées<B>à</B> sup porter des skis 4. Un cordon de caoutchouc<B>5</B> est introduit par son milieu dans ladite lente, entre les bandes 2 et<B>3,</B> et est fixé<B>à</B> la tra- verse<B>1</B> aut moyen d'une vis<B>6.</B> La partie mé diane du cordon<B>5</B> est logée dans la traverse tubulaire<B>1,</B> le reste de ce cordon étant situé <B>à</B> l'extérieur de ce t.-Libe. Chaque extrémité du cordon porte une douille<B>7 à</B> laquelle il est fixé au moyen d'une bride<B>8.</B> Cette douille, so lidaire d'un pommeau<B>9,</B> s'engage sur l'extré- mitédu tube<B>1.</B> Lorsque cette douille est enga gée sur l'extrémité du tube, le cordon élasti que est tendu, et s'étend le long de la tra verse. Il maintient, en place les skis sur les gar nitures en caoutchouc 2 et<B>3.</B> La traverse<B>1</B> porte, au voisinage de chacune de ses extré mités, un manchon<B>10</B> dans lequel coulisse une tige<B>11</B> bloquée par une vis 12. Cette tige est coudée<B>à</B> an-le droit. Son extrémité inf6- rîeure porte une barre transvensale <B>13</B> desti née<B>à</B> reposer dans le fond d'une gouttière 14 du toit<B>15</B> de l'automobile. Un manchon<B>16</B> est fixé a-Li voisinage de l'extrémité -de la tige <B>11</B> et est traversé par une tige filetée<B>17</B> sou dée<B>à</B> une plaquette<B>18</B> destinée<B>à</B> prendre appui sous la gouttière 14. Un écrou de ser rage<B>19,</B> se vissant sur la tige<B>17</B> et prenant appui sur le manchon<B>16,</B> applique la barre transversale<B>1-3</B> dans le fond de la gout tière 14. Dans la vafiante des fig. <B>5</B> et<B>6,</B> le, pom meau<B>9</B> est remplacé par une poignée, 20 pré sentant deux oreilles latérales 20a.<B>A</B> cette poignée est fixé, par une bride 21, le cordon <B>5</B> et, dans le prolongement de la poignée se trouve la douille<B>7.</B> Pour accrocher et. décro cher la douille<B>7,</B> on saisit les deux oreilles 20a avec deux doigts et on appuie sur la poi gnée 20 avec la paumede la main. En variante, on pourrait remplacer le cor don de caoutchouc<B>5</B> par un ressort<B>à</B> boudin travaillant<B>à</B> l'extension.
Claims (1)
- REVENDICATION: Porte-skis pour automobile, comprenant une traverse sur laquelle les skis sont destinés <B>à</B> reposer, caractérisé par un lien souple extensible attaché<B>à</B> ladite traverse et présen tant des moyens d'accrochage de ses extrémi tés<B>à</B> ladite traverse, ce lien étant tendu le long de la traverse lorsqu'il est accroché, de manière<B>à,</B> maintenir en place les skis sur la traverse.SOUS-REVENDICATIONS: <B>1.</B> Porte-skis suivant la revendication, ca- ractéris6 par le fait que le lien souple est constitLié par un cordon en caoutchoac fixé en son milieu au milieu de la traverse et por tant,<B>à</B> chacune de ses extrémités, une douille destinée<B>à</B> s'accrocher sur l'extrémité corres pondante de la traverse.2. Porte-skis suivant la revendication et la sous-revendication <B>1,</B> caractérisé par le fait que chaque douille est munie dune poignée permettant de la saisir et d'exercer une trac tion sur le lien extensible.<B>3.</B> Porte-skis saivant la revendication, ca ractérisé par le fait que le lien extensible est constitué par un ressort<B>à</B> bondin. 4. Porte-skis suivant la, revendication, ca- raetérisé par le fait que la traverse porte, au voisinage de chacune de -ses extrémités, un manchon dont l'axe est parallèle<B>à</B> celui de la traverse et, dam lequel s'engage la tige d'un pied de fixation du porte-skis sur une auto mobile.<B>5.</B> Porte-skis suivant la revendication et la sous-revendication 4, caractérisé par le fait, que la tige<B>de</B> ce pied est condée de façon<B>à</B> présenter deux tronçons sensiblement perpen diculaires l'un<B>à</B> l'autre, l'un de ces tronçons portant une barre transversale destinée<B>à</B> re poser dans une gouttière du toit de l'auto- 4 mobile.<B>6.</B> Porte-skis suivant la revendication et les sous-revendieations 4 et<B>5,</B> caractérisé par <B>le</B> fait que la tige porte,, au voisinage de ladite barre, transversale, un manchon traversé par une tige filetée solidaire dune plaquette des tinée<B>à</B> s'accrocher sous la gouttière, un écrou de serrage vissé sur cette tige prenant appui Pur ce manchon pour presser la barre trans versale dans le fond de la gouttière.<B>5</B>
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH304925T | 1953-01-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH304925A true CH304925A (fr) | 1955-01-31 |
Family
ID=4492273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH304925D CH304925A (fr) | 1953-01-05 | 1953-01-05 | Porte-skis pour automobile. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH304925A (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2940652A (en) * | 1957-07-19 | 1960-06-14 | Clifford Thordson | Car top holding device |
US2983414A (en) * | 1957-12-27 | 1961-05-09 | Fehr Eugen | Ski-carrier for releasable fastening on the roof of a motorcar |
US3225987A (en) * | 1964-07-03 | 1965-12-28 | Sole Mfg Co Inc | Ski and pole carrier |
-
1953
- 1953-01-05 CH CH304925D patent/CH304925A/fr unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2940652A (en) * | 1957-07-19 | 1960-06-14 | Clifford Thordson | Car top holding device |
US2983414A (en) * | 1957-12-27 | 1961-05-09 | Fehr Eugen | Ski-carrier for releasable fastening on the roof of a motorcar |
US3225987A (en) * | 1964-07-03 | 1965-12-28 | Sole Mfg Co Inc | Ski and pole carrier |
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