FR2478006A1 - Construction de structure de renforcement d'un panneau - Google Patents

Construction de structure de renforcement d'un panneau Download PDF

Info

Publication number
FR2478006A1
FR2478006A1 FR8105234A FR8105234A FR2478006A1 FR 2478006 A1 FR2478006 A1 FR 2478006A1 FR 8105234 A FR8105234 A FR 8105234A FR 8105234 A FR8105234 A FR 8105234A FR 2478006 A1 FR2478006 A1 FR 2478006A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
panel
groove
attached
structural
reinforcing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8105234A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2478006B1 (fr
Inventor
Hirokazu Hirabayashi
Hirotaka Tomioka
Shuji Yamagata
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Publication of FR2478006A1 publication Critical patent/FR2478006A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2478006B1 publication Critical patent/FR2478006B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/087Luggage compartments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20Floors or bottom sub-units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20Floors or bottom sub-units
    • B62D25/2009Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits
    • B62D25/2027Floors or bottom sub-units in connection with other superstructure subunits the subunits being rear structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/02Connections between superstructure or understructure sub-units rigid
    • B62D27/023Assembly of structural joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UNE CONSTRUCTION DE STRUCTURE DE PANNEAU DE RENFORCEMENT POUR FIXATION ET RENFORCEMENT D'UN PANNEAU DE STRUCTURE. SELON L'INVENTION, UNE GORGE ALLONGEE 2 A DEUX SECTIONS LATERALES 3, ET ELLE EST FIXEE PAR SA SECTION OUVERTE ET ALLONGEE, AU PANNEAU DE STRUCTURE; UN BRAS 10 FIXE A CHAQUE SECTION LATERALE S'ETEND DE L'EXTREMITE DE LA GORGE TRANSVERSALEMENT A L'AXE LONGITUDINAL DE CELLE-CI; UNE BRIDE DE FIXATION 11 EST FIXEE A CHAQUE BRAS DE FACON A S'ATTACHER EGALEMENT AU PANNEAU DE STRUCTURE POUR RENFORCER SON INTEGRITE DE STRUCTURE ET RESISTER A L'EFFET DE FORCES DE CISAILLEMENT AGISSANT TRANSVERSALEMENT SUR LA GORGE ALLONGEE. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'INDUSTRIE AUTOMOBILE.

Description

2478CO6.
i La présente invention se rapporte à une construction de structure de renforcement d'un panneau pour fixation
et renforcement d'un panneau de structure d'un véhicule.
En se référant aux figures 1 et 2, on peut y voir une construction traditionnelle d'une structure de renforcement d'un panneau pour fixation et renforcement d'un panneau de structure d'un véhicule automobile, o, à proximité des deux côtés de la surface inférieure d'un panneau de plancher arrière 1 sont disposées des gorges allongées 2, souvent appelées organes latéraux arrière, en direction longitudinale d'une carrosserie du véhicule, les sections ouvertes étant tournées vers le haut. Chacune des gorges allongées 2 est pourvue de brides de fixation 4 qui s'étendent vers l'extérieur à partir des bords supérieurs de leursdeux sections latérales 3. Les brides de fixation 4 sont fixées au panneau 1 par soudure par points.Des bras 5 sont prévus aux extrémités arrière des deux sections latérales 3 de la gorge allongée 2. Chaque bras 5 s'étend vers l'extérieur de l'extrémité de chaque section latérale 3 Ces bras 5 sont fixés par soudure par point à un panneau inférieur arrière 6 qui est soudé au bord arrière du panneau de plancher arrière 1 et à un panneau supérieur arrière 7 afin de renforcer l'intégrité de structure et de résister aux effets des forces de cisaillement F
agissant transversalement sur la gorge allongée 2.
Avec une construction de structure de renforcement de panneau de cette sorte, comme les bras 5 aux extrémités arrière des sections latérales de la gorge allongée 2 sont soudés au panneau inférieur arrière 6, afin de résister à l'effet des forces de cisaillement agissant transversalement sur la gorge allongée 2, le panneau inférieur arrière 6 est un organe de structure indispensable, ce qui augmente le poids de la carrosserie. Ainsi, cela ne permet pas de répondre à la récente demande selon
laquelle le poids de la carrosserie doit être réduit.
Selon la présente invention, une construction de structure de renforcement de panneau pour fixation et renforcement d'un panneau de structure de véhicule comprend: une gorge allongée fixée par sa section ouverte et allongée, au panneau de structure du véhicule, un bras fixé à chaque section latérale de la gorge et s'étendant de l'extrémité de la gorge, transversalement à son axe longitudinal, et une bride de fixation attachée à chaque bras de la gorge de façon à également s'attacher au panneau de structure du véhicule pour renforcer son intégrité de structure et résister à l'effet des forces de cisaillement
agissant transversalement sur la gorge allongée.
En conséquence, la présente invention a pour objet une construction de structure de renforcement de panneau
o est éliminé le panneau inférieur arrière.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci
appara tront plus clairement au cours de la description
explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue eti perspective montrant
une construction traditionnelle de structure de renforce-
ment de panneau; - la figure 2 est une vue en perspective montrant une gorge allongée traditionnelle soumise à des forces de cisaillement transversalement à elle; - la figure 3 est une vue semblable à la figure 2 montrant un premier mode de réalisation d'une construction de structure de renforcement de panneau selon la présente invention; - la figure 4 est une vue en regardant en direction longitudinale de la gorge de la figure 3; la figure 5 est une vue semblable à la figure 3 montrant un second mode de réalisation;et - la figure 6 est une vue en direction longitudinale
de la gorge de la figure 5.
2478006 b En se référant à un premier mode de réalisation illustré sur la figure 3, une gorge allongée 2 est fixée solidement, par sa section ouverte, à un panneau de structure d'un véhicule, comme un panneau de plancher arrière. La gorge allongée présente des brides 4 qui sont formées en pliant les sections latérales 3 et qui sont fixées solidement au panneau de plancher arrière 1 par soudure par points Des bras 10, chacun formé en pliant une section latérale 3 de la gorge allongée 2, s'étendent
à partir de l'extrémité de la gorge allongée, transversale-
ment par rapport à son axe longitudinal. Des brides de fixation 11, chacune étant formée en pliant l'un des bras , sont également attachées au panneau de plancher arrière 1 par soudure par poinig Le panneau 1 est fixé à une bride 12 d'un panneau supérieur arrière 7 par soudure par points Comme les bras 10,s'étendant des extrémités arrière des sections latérales 3 de la gorge>sont fixés au panneau de plancher arrière 1 par les brides de fixation 11, la construction de structure de renforcement de panneau renforce l'intégrité de structure et résiste aux effets des forces de cisaillement F qui agissent transversalement sur la gorge allongée 2. Les forces de cisaillement F sont transmises au panneau de plancher arrière 1 par les brides
4 de la gorge 2 et les brides de fixation 11-des bras 10.
Sous cette force, les sections latérales 3 de la gorge allongée 2 auraient autrement tendance à se déformer comme cela est illustré par la ligne en traits mixtes sur la figure 4, mais les bras 10 maintiennent la forme en coupe transversale de la gorge allongée 2 parce que les brides 11 de fixation sont solidement attachées au panneau de plancher arrière 10 On expliquera maintenant le second mode de réalisation
représenté sur la figure 5.
Ce mode de réalisation est différent du premier parce que le panneau de plancher arrière 1 présente un
épaulement 13 afin d'augmenter sa rigidité de structure.
L'épaulement 13 est disposé sur un côté externe et il s'étend le long de l'axe longitudinal de chaque gorge allongée 2. La bride de fixation 11 du bras a une forme en accord avec l'épaulement 13 du panneau de plancher arrière 1, et elle est fixée à l'épaulement 13 par soudure par points Ainsi, selon la construction de structure de renforcement de panneau de ce mode- de réalisation, l'épaulement13 qui est prévu permet de réduire encore le moment de flexion se produisant dans le panneau de plancher arrière 1 dû à l'effet des forces de cisaillement F. Sous cette force, la forme en coupe transversale de la gorge allongée 2 ne se déforme pas comme cela est illustré par la ligne en traits mixtes sur la figure 6,
mais reste intacte.
Bien que dans ce mode de réalisation, l'épaulement 13 ne soit formé que d'un côté de la gorge allongée, deux épaulements peuvent être disposés sur des côtés opposés de chaque gorge allongée 2. Dans ce cas, la rigidité de
structure du panneau 1 est encore accrue.
Comme on l'a décrit, selon la construction de structure de renforcement de panneau selon l'invention, des bras s'étendent-des extrémités arrière des sections latérales de la gorge, et les brides de fixation des bras sont fixées au panneau de plancher arrière afin de renforcer l'intégrité de structure du panneau de structure du véhicule et de résister à l'effet des forces de cisaillement qui agissent transversalement sur la gorge allongée. Bien entendu l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple. En particulier elle comprend tous les moyens constituant des équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont exécutées suivant son esprit et mises
en oeuvre dans le cadre de la protection comme revendiquée.

Claims (2)

R E V E N D I C A T I O N S
1. Construction de structure de renforcement de panneau pour fixation et renforcement d'un panneau de structure d'un véhicule, caractérisée en ce qu'elle comprend: a) une gorge allongée (2) ayant deux sections latérales (3), ladite gorge étant fixée par sa section ouverte et allongée au panneau de structure du véhicule; b) un bras (10) fixé à chaque section latérale de la gorge et s'étendant de l'extrémité de ladite gorge transversalement à son axe longitudinal; c) une bride de fixation (11) attachée à chaque bras de façon à s'attacher également au panneau de structure du véhicule pour renforcer son intégrité de structure et résister à l'effet des forces de cisaillement
agissant transversalement à la gorge allongée.
2. Construction selon la revendication 1, caracté-
risée en ce que le panneau de structure du véhicule est pourvu d'un épaulement (13) disposé d'ul côté de la gorge allongée et s'étendant longitudinalement à elle, et en ce que la bride de fixation précitée se conforme audit
épaulement auquel elle est attachée.
FR8105234A 1980-03-17 1981-03-16 Construction de structure de renforcement d'un panneau Expired FR2478006B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3262580A JPS56131466A (en) 1980-03-17 1980-03-17 Fixing structure for rear side member

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2478006A1 true FR2478006A1 (fr) 1981-09-18
FR2478006B1 FR2478006B1 (fr) 1986-05-02

Family

ID=12364028

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8105234A Expired FR2478006B1 (fr) 1980-03-17 1981-03-16 Construction de structure de renforcement d'un panneau

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4401341A (fr)
JP (1) JPS56131466A (fr)
DE (1) DE3110067A1 (fr)
FR (1) FR2478006B1 (fr)
GB (1) GB2072588B (fr)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT391453B (de) * 1986-11-10 1990-10-10 Austria Metall Profiltraeger, insbesondere rammschutztraeger fuer seitentueren und waende von kraftfahrzeugkarosserien
JP2839658B2 (ja) * 1989-07-03 1998-12-16 マツダ株式会社 車両の後部車体構造
JPH0353384U (fr) * 1989-09-30 1991-05-23
US5419609A (en) * 1993-01-07 1995-05-30 Ford Motor Company Energy isolation apparatus for an automotive vehicle
JP2008532775A (ja) 2005-03-17 2008-08-21 インダストリアル オリガミ インコーポレイテッド 正確折りされた高強度の耐疲労性の構造体およびそのためのシート
EP2079554A2 (fr) 2006-10-26 2009-07-22 Industrial Origami, Inc. Procédé de transformation de matériau en feuille à deux dimensions en structure à trois dimensions
CN101652597A (zh) 2007-02-09 2010-02-17 奥里加米工业股份有限公司 载荷承载三维结构
CN100562455C (zh) * 2007-12-10 2009-11-25 上汽通用五菱汽车股份有限公司 具有加强结构的汽车后车架及其双排焊制作方法
US20090188100A1 (en) * 2007-12-21 2009-07-30 Industrial Origami, Inc. Chassis and methods of forming the same
US8936164B2 (en) 2012-07-06 2015-01-20 Industrial Origami, Inc. Solar panel rack
JP6156356B2 (ja) * 2014-12-25 2017-07-05 トヨタ自動車株式会社 車両後部構造
FR3089478B1 (fr) * 2018-12-06 2020-11-13 Psa Automobiles Sa Aménagement de tôleries pour prévenir une coulure de liquide de cataphorèse dans une gouttière d’entrée de volet
JP7172887B2 (ja) 2019-07-02 2022-11-16 トヨタ自動車株式会社 車体下部構造
FR3134068A1 (fr) * 2022-04-04 2023-10-06 Psa Automobiles Sa Plancher arrière à rigidité renforcée, pour un véhicule terrestre

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1060864A (en) * 1963-03-22 1967-03-08 Renault Improvements in or relating to structural members

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2248319A (en) * 1939-03-18 1941-07-08 Gen Motors Corp Metal body for motor vehicles
US3202451A (en) * 1960-08-18 1965-08-24 Ford Motor Co Vehicle underbody structure
DE1801960C2 (de) * 1968-10-09 1971-04-29 Opel Adam Ag Fahrzeugrahmen

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1060864A (en) * 1963-03-22 1967-03-08 Renault Improvements in or relating to structural members

Also Published As

Publication number Publication date
JPS56131466A (en) 1981-10-15
GB2072588A (en) 1981-10-07
FR2478006B1 (fr) 1986-05-02
US4401341A (en) 1983-08-30
GB2072588B (en) 1983-08-10
DE3110067A1 (de) 1982-02-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2478006A1 (fr) Construction de structure de renforcement d'un panneau
FR2749260A1 (fr) Structure de support et de connexion pour un assemblage de chassis de vehicule
FR3093071A1 (fr) Rail de siege de motocyclette
EP2055614B1 (fr) Structure de véhicule automobile
EP0671312B1 (fr) Structure de véhicule automobile à au moins un noeud de jonction d'éléments allongés, tels que longerons, montants, traverses du véhicule
FR2918342A1 (fr) Raidisseur d'aile pour aile avant de vehicule automobile et aile avant comprenant un tel raidisseur d'aile
FR2464158A1 (fr) Dispositif pour le remorquage des vehicules et structure de fixation de celui-ci
FR2645758A1 (fr) Dispositif de fixation d'une chaussure a un ski de fond
FR2591155A1 (fr) Suspension des roues d'un moyen de transport
FR3055880B1 (fr) Structure superieure de carrosserie de vehicule
FR3055879A1 (fr) Structure superieure de carrosserie de vehicule
FR2582597A1 (fr) Baquet pour siege de vehicule automobile
EP2203343A1 (fr) Plancher de vehicule automobile comportant des longerons renforces localement
FR2493254A1 (fr) Structure arriere de carrosserie de vehicule automobile
FR2486010A1 (fr) Structure pour le dessous de vehicules automobiles
EP3386807B1 (fr) Poutre de chocs pour véhicule automobile comprenant une traverse et un absorbeur de chocs
FR2623702A1 (fr) Structure d'ossature de siege
FR2474981A1 (fr) Construction de pare-chocs pour un vehicule automobile
FR2941899A1 (fr) Structure de l'avant de la caisse d'un vehicule automobile et vehicule comportant une telle structure
EP0659631B1 (fr) Structure avant de véhicule automobile et véhicule équipé de cette structure
FR2825340A1 (fr) Bras oscillant arriere pour motocyclettes
FR2737443A1 (fr) Main de suspension pour un essieu de vehicule industriel et vehicule industriel l'incorporant
FR2563595A1 (fr) Ressort de patins de frein a disque a etrier coulissant, et frein a disque equipe d'un tel ressort
EP0743237B1 (fr) Agencement d'un train de roues avant sur une caisse de véhicule
FR2934834A1 (fr) Traverse de pavillon adaptee a differents configurations de toit d'un vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse