FR2465529A1 - Ensemble a palier de tourillon de cylindre de laminoir - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN ENSEMBLE A PALIER DESTINE A UN TOURILLON DE CYLINDRE DE LAMINOIR. CET ENSEMBLE COMPORTE UN DISPOSITIF D'APPLICATION DE FORCE QUI COMPREND UN ECROU 56 VISSE SUR UNE BAGUE FILETEE 58. CETTE DERNIERE EST MONTEE DE MANIERE AMOVIBLE AU MOYEN D'UN MECANISME DU TYPE A BAIONNETTE SUR LE TOURILLON 12 DU CYLINDRE AFIN D'ETRE MAINTENUE AXIALEMENT SUR CE TOURILLON 12 ET DE NE PAS POUVOIR TOURNER PAR RAPPORT A CE DERNIER. L'ECROU56 PEUT S'ENGAGER AVEC D'AUTRE ELEMENTS DU PALIER ET IL PEUT TOURNER PAR RAPPORT A LA BAGUE58 AFIN DE DEPLACER AXIALEMENT A FORCE L'ENSEMBLE 10 A PALIER VERS SA POSITION DE TRAVAIL SUR LE TOURILLON12 DU CYLINDRE ET HORS DE CETTE POSITION DOMAINE D'APPLICATION: LAMINOIRS.

Description

1. 2465529

L'invention concerne d'une manière générale des

ensembles à palier de tourillon de cylindre de laminoir.

Un exemple bien connu de ce type d'ensemble à palier est décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n0 3 080 199. Cet ensemble à palier comprend un dispositif mécanique lui permettant d'être forcé axialement en position de travail sur le tourillon d'un cylindre et hors de cette position. Le dispositif d'application de force comprend un

écrou monté sur une bague à filetage extérieur. Un sous-

ensemble amovible, comprenant une bague de bridage et une clavette combinées l'une à l'autre est utilisé pour fixer de

manière amovible la bague filetée sur le tourillon de cylin-

dre, dans une position o elle est maintenue axialement et ne peut tourner. L'écrou est monté de manière à pouvoir tourner sur la bague filetée, maintenue axialement, et il peut

s'engager avec d'autres parties du palier. Un montage ana-

logue est décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n0 3 782 796. Cependant, dans ce cas, la bague de bridage et

la clavette se présentent sous la forme d'éléments séparés.

Bien que ces types d'ensembles à paliers soient

largement répandus dans l'industrie du laminage, l'expé-

rience a montré que les bagues de bridage et les clavettes posent parfois des problèmes au personnel d'entretien. En particulier, les bagues de bridage comprennent deux segments annulaires semi-circulaires, articulés l'un avec l'autre. La clavette est logée dans des rainures complémentaires ménagées dans la bague filetée et dans le tourillon du cylindre afin de fixer la bague sur le tourillon pour qu'elle tourne avec lui. Les segments annulaires sont logés de manière à pouvoir pivoter dans une gorge circulaire ménagée dans le tourillon du cylindre afin de constituer une butée qui coopère avec un épaulement du tourillon pour maintenir axialement la bague filetée. Dans le cas de paliers de grande dimension, ces

bagues de bridage peuvent peser plusieurs centaines de kilo-

grammes, ce qui nécessite la mise en oeuvre d'une grue ou d'autres moyens de levage pour poser et déposer ces bagues au cours des opérations de montage ou de démontage. En outre,

2. 2465529

suivant l'orientation de l'ensemble à tourillon de cylindre et palier, les segments annulaires semi-circulaires peuvent parfois avoir tendance à s'ouvrir en pivotant sous l'effet de leur propre poids au cours de l'opération de montage de l'ensemble à palier sur le tourillon ou au cours de son démontage du tourillon. Des incidents peuvent se produire si

le personnel d'entretien ne prend pas de précautions conve-

nables pour éviter de tels problèmes. De plus, lorsqu'il est

séparé du tourillon et de l'ensemble à palier, le sous-

ensemble à bague de bridage et clavette risque d'être dété-

rioré par suite de mauvaises manipulations et il est égale-

ment vulnérable à l'encrassement par la poussière, les pailles d'oxyde de fer, les batitures, etc. Il en résulte une

complication de la tâche du personnel d'entretien.

Un autre type connu d'ensemble à palier et tourillon de cylindre de laminoirs est décrit dans la demande

de brevet de la République Fédérale d'Allemagne n0 2 035 698.

Dans ce montage, le dispositif d'application de force faisant partie de l'ensemble comprend un groupe à cylindre-piston actionné hydrauliquement qui coopère avec un écrou de blocage pouvant être tourné à la main. Le dispositif d'application de force est fixé de manière amovible au tourillon du cylindre au moyen d'un mécanisme de liaison du type à baïonnette. De tels ensembles à palier sont extrêmement coûteux car ils sont d'une conception très complexe, entraînant un accroissement du nombre de pièces devant être usinées avec précision. De plus, le montage et le démontage de ces ensembles à palier exigent la mise en oeuvre de dispositifs hydrauliques séparés

à pompes/réservoirs, ce qui élève davantage les.coûts géné-

raux. En outre, les coûts de fonctionnement de tels ensembles à palier sont augmentés par la nécessité d'entretenir des joints hydrauliques, des pompes, etc. De plus, les opérations de montage et de démontage de ces ensembles à palier sont compliquées en partie par le fait qu'il est nécessaire de

positionner et d'aligner avec précision les éléments du méca-

nisme à baïonnette avant le montage et le démontage.

Un autre type connu d'ensemble à palier de tourillon de cylindre est décrit dans le brevet allemand

3. 2465529

n0 401 578. Dans ce montage, l'ensemble à palier est séparé du dispositif d'application de force qui comprend un écrou vissé sur une bague, 'cette dernière étant reliée de manière amovible au tourillon du cylindre par un mécanisme du type à baïonnette. Ce type de montage présente également un certain nombre de difficultés. Par exemple, le mécanisme à baïonnette ne peut s'aligner de lui-même et il faut donc beaucoup de temps et beaucoup de soin pour réaliser l'accouplement et le désaccouplement de ses éléments. De plus, l'ensemble à palier et le dispositif d'application de force sont montés sur le tourillon et démontés du tourillon séparément l'un de l'autre. Ceci complique notablement la tâche du personnel

d'entretien, notamment par le fait que chaque élément néces-

site l'emploi de grues aériennes ou d'autres engins ana-

logues.

L'invention a donc pour objet le remplacement du sous-ensemble à bague de bridage et clavette séparées, utilisé dans les ensembles à palier du type décrit dans le brevet n0 3 080 199 précité, par un mécanisme perfectionné de fixation à baïonnette. Le mécanisme de fixation à baïonnette

selon l'invention présente des caractéristiques d'auto-

alignement qui simplifient et raccourcissent les opérations de montage de l'ensemble à palier sur le tourillon d'un cylindre et de démontage de cet ensemble. Un dispositif d'arrêt positif limite la rotation de la bague filetée vers sa position de blocage sur le tourillon du cylindre et hors de cette position. De plus, un dispositif perfectionné de

clavetage bloque la bague filetée sur le tourillon du cylin-

dre afin qu'elle tourne avec ce dernier.

L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: - la figure 1 est une coupe verticale de la

partie inférieure d'un ensemble à palier de cylindre de lami-

noir (côté de pression axiale) selon l'invention; - la figure 2 est une vue en bout de l'ensemble à palier représenté sur la figure 1 dont le capot d'extrémité

est retiré, l'extrémité du tourillon du cylindre étant repré-

sentée avec arrachement partiel;

4. 2465529

- la figure 3 est une coupe partielle suivant la ligne 3-3 de la figure 2; - la figure 4 est une coupe partielle suivant la ligne 4-4 de la figure 3; - la figure 5 est une vue analogue à celle de la figure 1, montrant l'ensemble à palier immédiatement avant sa mise en place axiale sur l'extrémité du cylindre; - la figure 6 est une vue en bout du tourillon du

cylindre considérée de la droite vers la gauche dans l'orien-

tation de la figure 1; - la figure 7 est une vue en bout de la bague

filetée considérée de la droite vers la gauche dans l'orien-

tation de la figure 1; - la figure 8 est une coupe suivant la ligne 8-8 de la figure 7; - la figure 9 est une vue en bout, analogue à celle de la figure 2, montrant l'ensemble à palier après qu'il a été monté sur le tourillon du cylindre, mais avant que la fixation à baïonnette soit engagée; et - la figure 10 est une coupe partielle suivant la

ligne 10-10 de la figure 9.

Comme représenté sur la figure 1, l'ensemble 10 à

palier selon l'invention est montré en position de fonction-

nement sur un tourillon 12 de cylindre. Le tourillon de cylindre comprend un tronçon tronconique 14 prolongé par un tronçon cylindrique 16 qui, luimême, est prolongé par un autre tronçon cylindrique 18 de diamètre réduit se terminant par un épaulement 20 situé sur le côté intérieur d'une gorge

extérieure circulaire 22.

Les figures 2 à 6, 8 et 9 montrent que la gorge circulaire extérieure 22 est espacée de l'extrémité 24 du cylindre par plusieurs nervures extérieures 26 orientées axialement. Ces nervures extérieures 26 sont séparées les

unes des autres par des rainures extérieures axiales 28.

Un manchon 30 présente un alésage 31 qui est conique de manière à s'ajuster étroitement sur le tronçon tronconique 14 du tourillon. Le manchon 30 présente une rainure 32 de clavetage qui est placée de manière à recevoir

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axialement une clavette 34 fixée sur le tronçon cylindrique 16 du tourillon. Le manchon 30 est entouré d'une empoise fixe 36 garnie d'un coussinet 38. Ainsi qu'il est classique dans des ensembles à palier de ce type, une pellicule d'huile à haute pression est maintenue en continu dans la zone de charge du palier, entre le manchon 30 et le coussinet 38

lorsque le laminoir fonctionne.

Une bague 40 de manchon entoure le tronçon cylin-

drique 18 de diamètre réduit du tourillon. Cette bague 40 porte contre le manchon 30 auquel elle est fixée de manière à tourner avec lui au moyen d'une seconde clavette 42. Une butée axiale à rouleaux, représentée globalement en 44,

entoure également le tronçon cylindrique 18 du tourillon.

Cette butée axiale 44 est retenue à l'intérieur d'une plaque d'extrémité 46 de l'empoise ne pouvant tourner, par un anneau 48 qui est fixé à la plaque d'extrémité au moyen de boulons 50. L'extrémité intérieure de la bague intérieure 44a de la butée axiale porte en 52 contre la bague 40 du manchon de manière qu'une troisième clavette 54 soit disposée

axialement entre la bague du manchon et l'extrémité inté-

rieure de la bague intérieure 44a. Un écrou 56, vissé sur une bague cylindrique 58, porte contre l'extrémité extérieure de la bague intérieure 44a de la butée axiale. Comme représenté également sur les figures 7 et 8, la bague 58 présente une

gorge intérieure circulaire 60 située à son extrémité exté-

rieure. Plusieurs nervures intérieures 62 font saillie axia-

lement de la gorge intérieure 60 vers l'extrémité intérieure 64 de la bague. Les nervures intérieures sont séparées les

unes des autres par des rainures intérieures axiales 66.

Lorsque l'ensemble 10 à palier est dans sa posi-

tion de fonctionnement sur le tourillon 12 de cylindre comme montré sur la figure 1, les nervures intérieures 62 de la

bague filetée 58 se placent dans la gorge extérieure circu-

laire 22 et sont bloquées de manière à ne pas pouvoir se déplacer axialement vers l'extérieur par contact avec les nervures extérieures 26 du tourillon du cylindre. Comme décrit plus en détail ci-après, un dispositif amovible de 6. verrouillage, comprenant une clavette 68, empêche la bague

filetée de tourner par rapport au tourillon du cylindre.

L'écrou 56 est serré sur la bague 58 afin d'exercer une force axiale vers l'intérieur sur la bague intérieure 44a de la butée axiale 44. Cette force est transmise par la bague 40 au manchon 30, afin de positionner et de retenir à force

l'ensemble à palier dans sa position de travail.

La figure 5 montre l'ensemble 10 à palier immé-

diatement avant qu'il soit reçu axialement sur le tourillon 12 du cylindre. A ce stade, l'ensemble à palier est porté extérieurement par des moyens classiques, par exemple une grue aérienne (non représentée). La bague 58 et l'écrou 56 sont reliés par vissage et constituent des éléments faisant partie intégrante de l'ensemble à palier. L'écrou 56 présente un épaulement radial 70 qui est maintenu axialement par un épaulement 71 de la plaque 46 d'extrémité de l'empoise, et l'épaulement 70 de l'écrou repose sur le fond d'une gorge circulaire 72. Il apparait donc, à ce stade, que la bague filetée 58 et l'écrou 56 ne sont pas alignés coaxialement

avec les-autres éléments de l'ensemble 10 à palier.

Les nervures extérieures 26 du tourillon du cylindre comportent, à leurs extrémités extérieures, des épaulements inclinés 74. Des épaulements inclinés 76 sont également réalisés aux extrémités intérieures des nervures intérieures 62 de la bague filetée 58. Les épaulements 74 et 76 sont conçus pour entrer en contact et coopérer au cours du mouvement axial de l'ensemble à palier sur le tourillon du cylindre afin d'assurer un alignement automatique pouvant

effectuer l'une des opérations suivantes ou les-deux opéra-

tions suivantes: un léger soulèvement radial de la bague filetée 58 et de l'écrou 56 afin de les amener en alignement coaxial avec la partie restante des éléments de l'ensemble à palier, l'épaulement 70 étant alors espacé radialement du fond de la gorge 72 comme montré sur la figure 1; un réglage en rotation de la bague filetée 58 par rapport au tourillon du cylindre pour placer les nervures extérieures 26 et les rainures extérieures 28 du tourillon en alignement avec respectivement les rainures intérieures 66 et les nervures 7. intérieures 62 de la bague filetée. Ces alignements relatifs sont réalisés automatiquement lorsque l'ensemble à palier est déplacé sur le tourillon du cylindre. L'ensemble à palier

peut donc être glissé en douceur et rapidement sur le touril-

lon du cylindre jusqu'à une position intermédiaire montrée

sur les figures 9 et 10 dans laquelle les nervures inté-

rieures 62 sont logées à l'intérieur de la gorge extérieure

22 du tourillon du cylindre.

Au moins certaines des nervures intérieures 62,

et de préférence toutes les nervures intérieures 62, compor-

tent des butées 78 qui en font saillie axialement dans la gorge intérieure 60. Les butées 78 peuvent être constituées

de saillies réalisées d'une seule pièce avec les nervures 62.

En variante, les butées peuvent être constituées par des axes ou autres organes logés dans des trous ménagés dans les extrémités des nervures intérieures 62. Lorsque l'ensemble à palier est dans la position intermédiaire montrée sur les figures 9 et 10, les butées 78 sont placées dans la position indiquée en traits pointillés en 78' sur la figure 4. En d'autres termes, les butées font saillie dans les rainures extérieures 28, entre les nervures extérieures 26, et elles

sont en contact avec les côtés 26a des nervures.

A cette jonction, des blocs appropriés ou

d'autres organes de support (non représentés) sont placés au-

dessous de l'ensemble à palier et la grue aérienne est décro-

chée. Ensuite, comme montré sur les figures 9 et 10, le câble de la grue est fixé à l'écrou 56 au moyen d'une broche 82 passant dans l'oeil de l'extrémité du câble. Ce dernier peut ensuite être enroulé autour de l'écrou 56 sur un nombre de tours souhaité. Ensuite, en tirant le câble 80 vers le haut, on fait tourner l'ensemble constitué par l'écrou 56 et la bague filetée 58 dans le sens indiqué par la flèche 84 sur la figure 9 jusqu'à ce que les butées 78 se logent dans des encoches 86 réalisées dans les côtés 26b des nervures 26. A

ce moment, la bague filetée arrête automatiquement sa rota-

tion en position de verrouillage total, dans laquelle les nervures intérieures 62 et les rainures intérieures 66 sont

en alignement axial avec respectivement les nervures exté-

8. rieures 26 et les rainures extérieures 28 du tourillon du cylindre. Lorsque la traction exercée sur le câble 80 de la grue est prolongée, l'écrou 56 est tourné par rapport à la bague filetée 58 dans le sens indiqué par la flèche 84 afin de fermer l'espace 88 (voir figure 10) compris entre l'écrou et la bague intérieure 44a de la butée axiale. Lorsque l'espace ou intervalle 88 est fermé, la poursuite de la rotation de l'écrou 56 provoque un léger déplacement de la bague filetée 58 vers l'extérieur jusqu'à ce que les nervures intérieures 62 soient bloquées contre les nervures extérieures 26. Ensuite, la poursuite de la rotation de l'écrou fait apparaître une force axiale qui pousse la totalité de l'ensemble à palier vers sa position de travail dans laquelle l'alésage conique 31 du manchon 30 est engagé

étroitement sur le tronçon conique 14 du tourillon du cylin-

dre. Lorsque ceci a été réalisé, la clavette 68 est mise en place. Comme indiqué précédemment, lorsque la bague filetée 58 est tournée pour loger les butées 78 dans les

encoches.86, les rainures intérieures 66 sont alignées auto-

matiquement avec les rainures extérieures 28. Ceci facilite l'insertion en douceur de la clavette 68. Comme représenté sur les figures 1 et 2, la base 68a de la clavette s'étend au-dessus de l'intervalle compris entre les groupes opposés de rainures 28 et 66 et elle fixe donc mécaniquement la bague filetée 58 afin de l'empêcher de tourner par rapport au

tourillon du cylindre.

Comme représenté sur les figures 2 et 9, la face extérieure de l'écrou 56 présente plusieurs trous taraudés

indiqués en 90. La clavette 68 comporte une patte 68b s'éten-

dant radialement au-dessus de l'écrou et traversée par un

trou 68c. La position de la clavette 68 dans un groupe parti-

culier de rainures alignées et opposées 28, 66 dépend de l'alignement du trou 68c avec l'un des trous taraudés 90 de l'écrou 56. Pour faciliter cet alignement relatif, le quotient du nombre de trous 90 de réception par le nombre de groupes de rainures opposées 28, 66 n'est de préférence pas un nombre entier. Par exemple, la forme de réalisation

9. 2465529

décrite comporte quatre groupes de rainures opposées 28, 66 et treize trous taraudés 90. Ainsi, les alignements radiaux

relatifs des groupes de rainures 28, 66 avec les trous tarau-

dés 90 de réception diffèrent légèrement, de façon à établir une relation analogue à celle d'un vernier qui augmente les chances d'alignement convenable d'un groupe de rainures 28,

66 avec un trou taraudé donné 90. Dans le cas o cet aligne-

ment radial souhaité n'est pas obtenu, l'écrou 56 peut être davantage serré ou desserré. La relation précitée, analogue à un vernier, entre les groupes de rainures 28, 66 et les trous taraudés 90 minimise la nécessité de procéder à de tels ajustements supplémentaires, ce qui permet de mieux maîtriser la force de retenue exercée sur les éléments du palier. Après que le trou 68c a été placé en alignement axial convenable avec un trou taraudé 90 de réception, la clavette 68 est reliée à l'écrou 56 au moyen d'un boulon 92. Il en résulte la fixation mécanique de l'écrou 56 afin qu'il ne puisse tourner par rapport à la bague filetée 58. La broche 82 et le câble 80 de la grue peuvent ensuite être dégagés de l'ensemble à palier. Puis un capot 94 d'extrémité est fixé sur la plaque 46 d'extrémité de l'empoise au moyen de boulons 96, ce qui

achève le procédé de montage.

Lors du démontage de l'ensemble à palier, on procède sensiblement de la manière inverse à celle indiquée

précédemment. L'ensemble à palier est d'abord soutenu exté-

rieurement par des blocs appropriés (non représentés) et le capot 94 d'extrémité est retiré. Le câble 80 de la grue est ensuite relié de la manière montrée en traits mixtes sur la figure 9. Le boulon 92 de verrouillage est ensuite retiré afin de libérer l'écrou 56 pour qu'il puisse tourner par rapport à la bague filetée 58. Une force de traction est exercée sur le câble 80 de la grue afin de faire tourner l'écrou 56 dans le sens indiqué par la flèche 98 sur la figure 9. Il en résulte un déplacement de la bague filetée 58 vers l'intérieur jusqu'à ce que son extrémité intérieure 64

entre en contact avec l'épaulement 20 du tourillon du cylin-

dre. La poursuite de la rotation de l'écrou 56 dans le sens indiqué par la flèche 98 provoque ensuite un déplacement de 10. l'écrou vers l'extérieur jusqu'à ce que son épaulement 70 porte contre l'épaulement 71 de la plaque 46 d'extrémité de l'empoise. Cette entrée en contact a pour effet d'exercer une force qui tire l'ensemble à palier pour le dégager de sa position d'emboîtement étroit sur le tourillon du cylindre. A ce moment, la clavette 68 est retirée et la bague filetée 58 est tournée dans le sens indiqué par la flèche 98 vers la position montrée sur la figure 9 dans laquelle les butées 78 portent contre les côtés 26a des nervures extérieures 26. Cette rotation peut être réalisée soit par la poursuite de la rotation de l'écrou 56, soit par la mise en oeuvre d'un outil approprié tel qu'une clé à

ergots pouvant s'engager dans des trous 100 de la face exté-

rieure de la bague 58. Dès que les butées entrent de nouveau en contact avec les côtés 26a des nervures (comme représenté en 78' sur la figure 4), les éléments du palier sont alignés automatiquement comme représenté sur la figure 9 et le palier peut être retiré axialement et librement du tourillon du cylindre. Ceci diffère sensiblement des mécanismes connus du type à baïonnette utilisés pour le montage des ensembles à

palier de laminoir et dans lesquels l'alignement des élé-

ments du mécanisme à baïonnette ne s'effectue pas automati-

quement, ce qui exige davantage de travail et d'attention de

la part du personnel d'entretien.

Il ressort de ce qui précède que l'ensemble à

palier selon l'invention présente un certain nombre d'amélio-

rations et d'avantages par rapport aux ensembles à palier

connus et classiques pour laminoirs. Par exemple, les avan-

tages de coût et de fonctionnement d'un dispositif d'appli-

cation de force uniquement mécanique (et non hydraulique)

sont conservés en combinaison avec un mécanisme de verrouil-

lage du type à baïonnette. Ceci élimine les inconvénients soulevés par l'utilisation d'ensembles à bagues de bridage séparées. Le mécanisme de verrouillage du type à baïonnette présente des caractéristiques d'alignement automatique qui simplifient les accouplements et les désaccouplements et qui facilitent donc notablement la tâche du personnel d'entretien

pour monter et démonter les ensembles à paliers.

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Il va de soi que de nombreuses modifications

peuvent être apportées à l'ensemble à palier décrit et repré-

senté sans sortir du cadre de l'invention.

12. 2465529

12.

Claims (11)

REVENDICATIONS

1. - Ensemble à palier destiné à un laminoir qui comporte un cylindre dont un tourillon (12) est supporté de manière à pouvoir tourner dans cet ensemble (10) à palier dans lequel est incorporé un dispositif d'application de force comprenant un écrou (56) vissé sur une bague (58) qui est montée de manière amovible sur le tourillon du cylindre, de manière à être maintenue axialement et à ne pas pouvoir tourner par rapport à ce tourillon, l'écrou pouvant être engagé contre d'autres éléments du palier et pouvant tourner par rapport à la bague afin de déplacer axialement à force l'ensemble à palier vers sa position de fonctionnement sur le tourillon du cylindre et hors de cette position, l'ensemble à palier étant caractérisé en ce que le tourillon du cylindre présente une gorge extérieure circulaire (22) espacée vers l'intérieur de l'extrémité de ce tourillon, ce dernier présentant également plusieurs nervures extérieures (26) qui s'étendent axialement entre l'extrémité du tourillon et ladite gorge extérieure et qui sont séparées les unes des autres par des rainures extérieures (28) réalisées dans le tourillon, l'extrémité extérieure de la bague (58) présentant une gorge intérieure circulaire (60), plusieurs nervures

intérieures (62) qui s'étendent axialement de la gorge inté-

rieure vers l'extrémité intérieure de la bague et qui sont séparées par des rainures intérieures axiales (66) réalisées dans la bague, les gorges et les rainures étant disposées de manière que, lorsque les nervures extérieures (26) et les

rainures extérieures (28) sont alignées axialement et respec-

tivement avec les rainures intérieures (66) et les nervures intérieures (62), l'ensemble à palier puisse être déplacé axialement par rapport au tourillon du cylindre entre une position de repos dans laquelle il est éloigné du tourillon du cylindre et une position intermédiaire dans laquelle les nervures intérieures (62) de la bague sont disposées à l'intérieur de la gorge extérieure (22) du tourillon, la bague pouvant ensuite être tournée par rapport au tourillon entre ladite position intermédiaire et une position de verrouillage dans laquelle les nervures intérieures (62) et 13. les rainures intérieures (66) sont alignées respectivement

avec les nervures extérieures (26) et les rainures exté-

rieures (28), un dispositif amovible de verrouillage étant destiné à fixer la bague au tourillon du cylindre afin qu'elle tourne avec ce dernier.

2. - Ensemble à palier selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif d'arrêt destiné à limiter la rotation de la bague par rapport au tourillon du cylindre entre ladite position intermédiaire et

ladite position de verrouillage.

3. - Ensemble à palier selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif d'arrêt comprend une butée (78) portée par au moins l'une des nervures intérieures

(62) et faisant saillie axialement dans ladite gorge inté-

rieure (60).

4. - Ensemble à palier selon la revendication 3, caractérisé en ce que la butée (78) est constituée par une

saillie de la nervure intérieure (62).

5. - Ensemble à palier selon l'une quelconque des

revendications 2, 3 et 4, caractérisé en ce que les nervures

extérieures (26) présentent des encoches (86) destinées à recevoir le dispositif d'arrêt lorsque la bague est tournée

vers ladite position de verrouillage.

6. - Ensemble à palier selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rainures intérieures (66) de la

bague (58) s'étendent axialement à travers la gorge inté-

rieure (60) et en ce que le dispositif de verrouillage amovi-

ble comprend une clavette (68) se logeant axialement dans un

groupe correspondant de rainures intérieure (66) et exté-

rieure (28) afin de s'étendre en travers de l'espace compris

entre ces rainures.

7. - Ensemble à palier selon la revendication 6, caractérisé en ce que la clavette (68) comporte une patte radiale (68b) qui s'applique sur la face extérieure de l'écrou (56), un dispositif de fixation passant dans un trou (68c) de cette patte et pénétrant dans l'un de plusieurs

trous (90) de réception ménagés dans-ladite face.

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8. - Ensemble à palier selon la revendication 7, caractérisé en ce que le quotient du nombre de trous (90) de réception ménagés dans ladite face par le nombre de groupes de rainures intérieures (66) et extérieures (28) face à face n'est pas un nombre entier.

9. - Ensemble à palier selon l'une des revendica-

tions 7 et 8, caractérisé en ce que le dispositif de fixation comprend un boulon (92) qui passe dans ledit trou (68c) et

qui se visse dans l'un des trous (90) de réception.

10. - Ensemble à palier selon la revendica-

tion 1, caractérisé en ce que la bague et le tourillon du cylindre comportent des organes destinés à s'enclencher les uns avec les autres pour aligner en rotation et axialement ladite bague par rapport audit tourillon en réponse à un mouvement axial dudit ensemble à palier de sa position de

repos vers ladite position intermédiaire.

11. - Ensemble à palier selon la revendica-

tion 10, caractérisé en ce que lesdits organes comprennent

des épaulements inclinés (74, 76) présentés par les extré-

mités extérieures des nervures extérieures (26) et par les

extrémités intérieures des nervures intérieures (62).