FI96496C - Kaappirakenne pyöräajoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten - Google Patents
Kaappirakenne pyöräajoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten Download PDFInfo
- Publication number
- FI96496C FI96496C FI944911A FI944911A FI96496C FI 96496 C FI96496 C FI 96496C FI 944911 A FI944911 A FI 944911A FI 944911 A FI944911 A FI 944911A FI 96496 C FI96496 C FI 96496C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- door
- package
- locking
- panels
- cabinet structure
- Prior art date
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 25
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 13
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 241000251730 Chondrichthyes Species 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Hinges (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
96496
Kaappirakenne pyöräajoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten
Keksinnön kohteena on kaappirakenne pyörääjoneuvo-5 ja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten, joka kaappirakenne käsittää palkeista rakennetun kehikon ja tämän kannattaman vähintään yhden ovipaketin, joka käsittää vähintään kolme toisiinsa saranoilla nivellettyä ovilevyä, jolloin ovipaketin kaksi vierekkäistä ovilevyä on käännet-10 tävissä ulkopinnat toisiaan vastaan, ovilevyjen ylä- ja alareunassa on tiivisteet ovipaketin tiivistämiseksi kehikkoa vastaan, ja ovilevyjen väliselle jatkoskohdalle sovitetut lukitusvälineet ovipaketin lukitsemiseksi kehikon ylä- ja alalaidassa oleviin lukituselimiin.
15 Mainitunlaiset kaappirakenteet ovat hyvin yleisiä.
Koska kaappirakenteen käyttö on luonteeltaan sellaista, että ovipaketit on usein avattava kaappirakenteen kuormausta tai lastin purkua varten, on luonnollisesti tärkeää, että ovipakettien avaaminen ja sulkeminen on helppoa. 20 Tunnetut kaappirakenteet ovat yleensä rakenteeltaan sellaisia, että ovipakettien jokaisessa ovilevyssä on käsivoimin avattava lukko, jolla ovilevyt saadaan kiinnitetyiksi kaappirakenteen kehykseen. On selvää, että jo mainittujen lukkojen avaaminen on aikaa vievää, t’ . 25 DE-hakemusjulkaisussa 2 314 467 on esitetty eräs kaappirakenne, jossa ovipakettien ovilevyt kääntyvät hai-tarimaisesti auki.
Kun ovilevyt ovat tyypiltään sellaisia, että ne käännetään vuorottaisesti haitarimaisesti vastakkaisiin 30 suuntiin ovipakettia avattaessa, avaamisessa on käytettävä melkoista voimaa. Tällaisten ovilevyjen sulkeminen vuorostaan edellyttää tiettyä sovittamista, jotta ovilevyjen alareunassa olevat lukituselimet menisivät oikealle paikalle. Tämä onnistuu helposti vain kokeneelta henkilöltä. 35 Ovilevyjen sovittamisessa paikalleen ovilevyjen alareunas- 2 96496 sa olevat tiivisteet hankautuvat ja kuluvat, minkä jälkeen ne eivät enää täytä niille asetettuja vaatimuksia. Haita-rimaisesti avautuvissa ovipaketeissa tiivisteet eivät voi olla jatkuvia, vaan vierekkäisten ovilevyjen välissä on 5 avonaiset saumat mahdollistamaan ovilevyjen edellyttämän liikkumisen. Tällaiset saumat mahdollistavat lämmön virtausta kaappirakenteen ja ympäristön välillä, mikä on haitta erityisesti kylmäkaapeissa. Saumakohdat mahdollistavat myös pölyn tunkeutumisen kaappirakenteen sisään. 10 Tässä yhteydessä on todettava, että myös lukot muodostavat lämpö- ja kylmäsiltoja.
Haitarimaisesti avautuvien ovipakettien yläpuolella on ripustimet, jotka ohjaavat ovipaketteja kaappirakenteen vaakasuuntaisen yläprofiilin tai -palkin varassa ovipaket-15 teja avattaessa ja suljettaessa. Nämä ripustimet vievät huomattavasti kuormatilaa, koska ne ovat suhteellisen suurikokoisia. Lisäksi ne voivat olla oviaukon tiellä kaappi-rakennetta kuormattaessa tai purettaessa. Ovipaketit pienentävät oviaukkoa vaikka niiden ovilevyt ovat haitarimai-20 sesti päällekkäin.
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on tarjota käyttöön uusi kaappirakenne, joka poistaa mainitut ongelmat. Tämän toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle kaappira-kenteelle on pääasiallisesti tunnusomaista, että ovipake-25 tissa olevat vierekkäiset ovilevyt on nivelletty toisiinsa saranoilla, jotka mahdollistavat kaikkien vierekkäisten ovilevyjen kääntämisen ulkopinnat toisiaan vastaan, jol loin ovilevyjen ylä- ja alareunoissa olevat tiivisteet on muodostettu jatkuviksi ilman saumaa vierekkäisten ovilevy-30 jen jatkoskohdassa. Kun saranat muodostuvat ovilevyjen korkeutta vastaavista hihnasaranoista, jotka on sovitettu ovilevyjen väliin lähelle ovipaketin ulkopintaa, rakenne on yksinkertainen ja halpa. Ovilevyt lukitaan kehykseen edullisesti oheistetuissa patenttivaatimuksissa 4 tai 5 35 esitetyillä ratkaisuilla. Kun ovilevypaketti käsittää pa- U iH I HU I ' t « 96496 3 tenttivaatimuksen 6 mukaiset välike-elementit, ovilevyt saadaan käännetyksi tiiviiksi pakaksi, jossa ovilevyt ovat päällekkäin. Kun ovipaketin laidassa on patenttivaatimuksen 7 mukainen välike-elementti, ovipaketti saadaan sijoi-5 tetuksi kaappirakenteen laitaan ilman, että ovipaketti ul-konisi pitkälle kehyksen yli tämän pituussuunnassa ja ilman että se peittäisi oviaukkoa niin paljon, että se hait-taisi kuormaamista.
Keksinnön mukaisen kaappirakenteen suurimmat edut 10 ovat, että sen ovipaketit ovat pienellä käsivoimalla helposti avattavissa ja suljettavissa, ovipaketit saadaan aukottomasti tiivistetyiksi kehykseen, ovipaketit eivät edellytä kalliita ripustimia, vaan ne voidaan jättää täysin pois, ja ovipaketti on suljettavissa vain yhden käsi-15 käyttöisen lukon avulla. Lisäksi ovitiivisteet eivät ole merkittävässä määrin alttiita kulumiselle.
Seuraavassa keksintöä kuvataan yksityiskohtaisemmin muutaman suoritusmuodon avulla viittaamalla oheistettuun piirustukseen, jossa 20 kuvio 1 esittää tekniikan tasoa olevaa kuorma-autoa kaappirakenteineen, kuvio 2 esittää keksinnön mukaista kuorma-autoa kaappirakenteineen, kuvio 3 esittää kuvion 2 kuorma-auton kaappiraken-25 teen ovipakettia ylhäältä katsottuna ja kokoontaitettuna, kuvio 4 esittää kuviolle 2 vaihtoehtoista ovipaketin suoritusmuotoa, kuvio 5 esittää vielä erästä ovipaketin suoritusmuotoa, 30 kuviot 6-8 havainnollistavat kuvioiden 3-5 suo- *; ritusmuotojen käyttöä, kuvio 9 havainnollistaa kuvion 3 ovipaketin lukitusta kuorma-auton kehikkoon, kuvio 10 esittää keksinnön mukaista ovipakettia 35 katsottuna kaappirakenteen pituussuunnassa ja 9649 ( 4 kuvio 11 esittää kylmäkaapeissa käytettävää keksinnön mukaista ovipakettia.
Kuviossa 1 esitetty kuorma-auto kaappirakenteineen on tunnettua tyyppiä. Kaappirakenne käsittää palkeista 100 5 rakennetun kehikon ja tämän kannattamat kaksi ovipakettia 200, 300, joissa kussakin on kolme ovilevyä 400, 500, 600. Ovilevyjen 400, 500, 600 välissä on saranat 1400a, 1400b, joista sarana 1400b mahdollistaa ovilevyn 600 ulkopinnan kääntämisen ovilevyn 500 ulkopintaa vastaan. Sarana 1400b 10 mahdollistaa ovilevyn 500 sisäpinnan asettamisen ovilevyn 400 sisäpintaa vastaan. Ovilevyt on ripustettu kehyksen vaakasuoraan yläreunaan ripustimien (ei näytetty) avulla. Ovipakettien 200, 300 jokaisessa ovilevyssä on käsikäyttöinen lukko 1600 kahvoineen 1500. Kuviossa 1 esitetyn 15 ratkaisun haitat ja ongelmat on selostettu edellä.
Kuviossa 2 on esitetty keksinnön mukainen kaappirakenne. Kaappirakenne käsittää palkeista 1 rakennetun kehikon ja tämän kannattamat kaksi ovipakettia 2, 3, joissa kussakin on kolme ovilevyä 4-6. Ovilevyjen 4-6 välissä 20 on saranat 14, jotka mahdollistavat ovilevyjen 4-6 kääntämisen kuviossa 3 esitettyyn asentoon niin, että ne ovat päällekkäin vierekkäisten ovilevyjen ulkopintojen asettuessa toisiaan vastaan. Vain ovipakettien 2, 3 äärimmäisessä ovilevyissä 6 on käsikäyttöiset lukot 16 kahvoineen 25 15. Ovilevyissä 4, 5 ei tarvita tällaisia lukkoja lain kaan. Ovipaketit 2 ja 3 avautuvat vastakkaisiin suuntiin siten, että ovipaketti 2 avautuu vasemmalle ja ovipaketti 3 oikealle. Rakenne on symmetrinen pystysuoran keskilinjan L - L molemmilla puolilla. Keskilinjan L - L kohdalla voi 30 olla pystypalkki, mutta tällaista ei välttämättä tarvita.
Kuviossa 3 kuvion 2 ovipaketti 2 näkyy ylhäältä käännettynä auki siten, että se sijaitsee olennaisesti kaappirakenteen oviaukon ulkopuolella paikassa, jossa se ei ole tiellä tavanomaisissa käyttöolosuhteissa, kuten 35 kuormauksen aikana. Ovipaketin ovilevyjen 4-6 yläpin- 5 9649(- noissa on yhtenäinen kaksoistiiviste 9, joka jatkuvana peittää ovilevyjen väliset saranat 14. Ovilevyjen alapinnoissa on vastaavat tiivisteet. Saranat ovat tyypiltään hihnasaranoita 14, jotka ulottuvat pitkin ovilevyjen 4-6 5 koko korkeuden.
Kuvioissa 2 ja 3 viitenumero 17 osoittaa välike-elementtiä, joka mahdollistaa ovipaketin 2 ovilevyjen 4 -6 asettamisen toistensa päälle tiiviiksi, tilaa säästäväksi ovipaketiksi. Välike-elementin 17 molemmilla pystysuun-10 täisillä päätypinnoilla on hihnasaranat 14. Välike-elemen tin 17 leveys vastaa suurin piirtein ovipaketissa olevan ovilevyn 6 paksuutta. Ovilevyn 6 päätypinnassa on pystysuuntainen tiiviste 21. Viitenumero 22 osoittaa kaappi-rakenteen poikittaista etuseinää ja viitenumero 20 kaappi-15 rakenteen pituussuuntaista pystyseinäosaa. Pystyseinäosan 20 ja ovilevyn 4 välissä on hihnasarana 14a, joka mahdollistaa pakassa olevan ovipaketin 2 kääntämisen samansuuntaiseksi kaappirakenteen pituussuuntaan nähden. Pystyseinäosan 20 merkitys on - kuten kuviosta ymmärretään -20 se, että pakaksi taivutettu ovipaketti ei työnny niin kauas ulos poikittaisesta etuseinästä 22, jolloin se voisi olla tiellä. Pystyseinäosan 20 leveys on edullisesti 0,5 -lm.
Kuviossa 4 on esitetty toinen tapa toteuttaa kek-*: 25 sinnön mukainen ovipaketti 2' . Kuvion 4 ovipaketti poikke aa kuvion 3 ovipaketista siten, että se käsittää neljä ovilevyä 4' - 7'. Jotta ovipaketti 2' saataisiin taivutetuksi tiiviiksi ovipakaksi, joka ei ole tiellä työskentelyn aikana, se käsittää kolme välike-elementtiä 17', 18' 30 ja 19' ja pystyseinäosan 20'. Aivan kuten kuvion 3 suori- tusmuodossa, välike-elementtiä ei tarvita kahden äärimmäi sen ovilevyn 6' ja 7' välillä. Välike-elementin 17' leveys vastaa likimain ovilevyjen 6' ja 7' yhteen laskettua paksuutta, kun taas välike-elementin 18' leveys vastaa liki-35 main äärimmäisen ovilevyn 7' paksuutta. Välike-elementti 9649 f' 6 19' on kiinnitetty kaappirakenteen poikittaisen etuseinän 22' vieressä olevaan, kaappirakenteen aukon tasossa olevaan pystyseinäosaan 20’ hihnasaranalla 14a’. Välike-ele-mentti 19', jonka leveys vastaa likimain ovielementtien 5' 5 - 7' yhteen laskettua paksuutta, on toisesta pystysuuntai sesta päätypinnastaan kiinnitetty ovilevyyn 4' hihnasaranalla 14a'. Välike-elementin 19’ johdosta ovipaketti 2' saadaan sijoitetuksi - toisin kuin kuviossa 3 esitetty ovipaketti 2 - täysin kaappirakennelman pitkittäissivujen 10 ulkopuolelle, eli ovipaketti ei osittainkaan peitä kaappi-rakenteen päätyseinää.
Kuviossa 5 on esitetty vielä eräs tapa toteuttaa keksinnön mukainen ovipaketti 2''. Kuvion 5 suoritusmuoto poikkeaa kuvioiden 3 ja 4 esittämistä suoritusmuodoista 15 siinä, että ovipakettia 2' ' ei saada taivutetuksi tiiviiksi ovipaketiksi, mikä johtuu siitä, että välike-elementte-jä ei ole. Toinen ero on siinä, että ovilevyjä 4'' -8'' on viisi kappaletta. Kuvattu ovipaketti 2'' on rakenteeltaan hyvin yksinkertainen. Kuviossa 5 käytetyt viitenume-20 rot noudattavat kuvioiden 3 ja 4 viitenumerointia.
Kuviot 6-8 havainnollistavat miten tiiviin paketin muodossa olevat, kuvioiden 3-5 mukaiset ovipaketit 2, 2', 2'' saadaan käännetyksi katkoviivalla esitettyyn muotoon, jossa ne sulkevat kaappirakenteen oviaukon. Ovi-25 levyjen kääntämiseen tarvittava voima on erittäin pieni, koska jokaisen ovilevyn koko leveys toimii vääntövartena. Kuviossa 7 on katkoviivalla esitetty väliasento, jossa ovipaketti 2' peittää osittain kaappirakenteen oviaukon. Ovipaketti 2' pysyy haluttaessa itsestään esitetyssä asen-30 nossa, koska ovilevyjen painot vääntävät saranoita eri suuntiin. Nuolet kuviossa 7 osoittavat suuntaa, johon ovi-pakettia on käännettävä jatkettaessa oviaukon sulkemista.
Kuvioihin 6 - 8 ei ole yksinkertaisuuden vuoksi piirretty ovipakettien ylälaidassa olevia tiivisteitä.
35 Kuviossa 9 on esitetty miten kuvion 3 ovilevyt 4 - t 7 9 6A9f 6 lukitaan kehikon ylä- ja alalaitaan. Lukitusta varten välike-elementin 17 ylä- ja alapäähän on sovitettu katkoviivalla piirretyt laattamaiset lukituskielet 8 ja 9, jotka ovat välike-elementin tason suuntaiset. Lukituskielet 5 8, 9 on säädettävästi kiinnitetty välike-elementtiin pul teilla tai vastaavasti. Lukituskielien 8, 9 vastaanottamiseksi kehikon ylä- ja alalaidassa oleviin ulospäin avonaisiin reunapalkkeihin 23, 24 on sovitettu laattamaiset lu-kituselimet 12, 13 ovilevyjen 4, 5 jatkoskohdalle. Luki- 10 tuskielet 8, 9 saadaan työnnetyiksi lukituselimien 12, 13 taakse pelkästään kääntämällä välike-elementtiä 17 reuna-palkin 23 suuntaiseksi. Lukituskielien 8, 9 tulee olla riittävän pitkät ja reunapalkkien 23, 24 riittävän syvät, jotta lukituskielet koukkaavat reunapalkkien lukituselimi-15 en 12, 13 taakse. Lukituskielien 8, 9 paikalleen työntö onnistuu helposti kaikissa tilanteissa, koska lukituskielet on tehty kiilamaisiksi, jolloin ne ohjautuvat oikeaan kohtaan lukituselementtien 12, 13 taakse. Lukituselimien 12, 13, jotka on sovitettu reunapalkkien 23, 24 suuntai-20 siksi pystyyn, sisäpinnat muodostavat lukituskielille 8, 9 tuet, jotka estävät välike-elementin ja ovilevyjen 4-6 putoamisen ulos kehikosta. Lukitusvälineiden 8, 9, 12, 13 välinen tukipinta on suuri, minkä ansiosta kuluminen on vähäistä. Kuten kuviosta nähdään, myös ovilevyn 6 ylä- ja 25 alapäähän on sovitettu ovilevyn pystyreunan kohdalle vastaavat lukituskielet 10, 11, joita varten kehikon reuna- palkeissa 23, 24 on kuviossa esitettyjä lukituselimiä 12, 13 vastaavat lukituselimet. Ovilevyssä 5 ei tarvita luki-tuskieliä.
3 0 Kuvioiden 4 ja 5 ovipaketeissa 2', 2' ' on vastaavat ·; lukituskielet (ks. kuviot 10 ja 11), vaikka ne yksinker taisuuden vuoksi on jätetty piirtämättä kuvioihin 4 ja 5.
Kuviossa 10 on esitetty kuvion 4 ovipaketti 2' katsottuna kaappirakenteen pituussuunnassa. Kuviossa näkyy 35 myös ovipaketin alareunassa oleva tiiviste 25'.
8 96496
Kuviossa 11 on esitetty kuvion 5 ovipaketti 2' ' katsottuna tyypiltään kylmäkaappia olevan kaappirakennel-man pituussuunnassa. Nähdään, että kehikkoa ympäröi siihen kiinnitetty tiiviste 26'joka toimii lämpöeristeenä.
5 Edellä keksintö on kuvattu viittaamalla esimerkkei hin ja sen vuoksi huomautetaan, että keksinnön mukainen kaappirakenne on toteutettavissa monella tavalla oheistettujen patenttivaatimuksien puitteissa. On selvää, että ovipakettien lukumäärä ja niissä olevien ovilevyjen ja 10 välike-elementtien lukumäärä voi vaihdella sovellutuksesta riippuen. Näin ollen rakenteen ei tarvitse ovipakettien osalta olla kuvion 2 mukaisesti symmetrinen keskilinjan L - L suhteen eikä tällaista keskilinjaa edes tarvita. Myös ovien lukitus kehikkoon voi vaihdella esitetystä. On kui-15 tenkin painotettava, että esitetyt lukituskielet ja luki-tuselimet ovat yksinkertaisia ja helposti toteuttavissa sekä antavat varman ja kestävän lukituksen.
*
Claims (8)
- 9 96496
- 1. Kaappirakenne pyörääjoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten, joka kaappirakenne käsittää 5 palkeista (1) rakennetun kehikon ja tämän kannattaman vähintään yhden ovipaketin (2, 3; 2'; 2''), joka käsittää vähintään kolme toisiinsa saranoilla (14; 14', 14'') nivellettyä ovilevyä (4 - 6; 4' - 7'; 4'' - 8''), jolloin ovipaketin kaksi vierekkäistä ovilevyä on käännettävissä 10 ulkopinnat toisiaan vastaan, ovilevyjen ylä- ja alareunassa on tiivisteet (9; 9', 25'; 9'', 25'') ovipaketin tiivistämiseksi kehikkoa vastaan, ja ovilevyjen väliselle jatkoskohdalle sovitetut lukitusvälineet (8 - 11) ovipaketin (2, 3; 2'; 2'') lukitsemiseksi kehikon ylä- ja ala-15 laidassa oleviin lukituselimiin (12, 13; 12', 13'; 12'', 13''), tunnettu siitä, että ovipaketissa olevat vierekkäiset ovilevyt (4 ja 5; 5 ja 6; 4' ja 5', 5' ja 6', 6' ja 7'; 4'' ja 5'', 5" ja 6", 6" ja 7", 7" ja 8") on nivelletty toisiinsa saranoilla (14; 14'; 14''), jotka 20 mahdollistavat kaikkien vierekkäisten ovilevyjen kääntämisen ulkopinnat toisiaan vastaan, jolloin ovilevyjen ylä-ja alareunoissa olevat tiivisteet (9; 9', 25'; 9'', 25'') on muodostettu jatkuviksi ja ilman saumaa vierekkäisten ovilevyjen jatkoskohdassa. *’25 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaappirakenne, tunnettu siitä, että ovilevyjen (4 - 6; 4' - 7'; 4'' - 8'') saranat (14; 14'; 14'') on sovitettu ovilevyjen väliin lähelle ovipaketin (2; 2'; 2'') ulkopintaa.
- 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen kaappirakenne, 30 tunnettu siitä, että saranat muodostuvat ovilevyjen (4-6; 4' - 7'; 4'' - 8'') korkeutta vastaavista hih-nasaranoista (14; 14'; 14'').
- 4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaappirakenne, jossa kehikko käsittää ylemmän ja alemman, ulospäin olen- 35 naisesti avoimen reunapalkin (23, 24; 23', 24'; 23'', » ίο 96496 24" ), johon on sovitettu lukituselimet (12, 13; 12', 13'; 12’’, 13'' ) ovilevyjen (4 -6; 4’ -7'; 4'' - 8'') jat-koskohdalle sovitettujen lukitusvälineiden (10, 11; 10', 11'; 10'', 11'') vastaanottamiseksi, tunnettu sii-5 tä, että ovilevyjen (4 - 6; 4' - 7'; 4'' - 8'') mainitut lukitusvälineet käsittävät ainakin yhden ovilevyn (6; 6'; 6'') ylä- ja alapäähän sovitetun kiila- ja laattamaisen lukituskielen (8-11; 10', 11'; 10'', 11''), joka noudattaa mainitun ovilevyn tason suuntaa, jolloin kehikon ylä-10 ja alalaidassa oleva lukituselin käsittää reunapalkkiin (23, 24; 23', 24'; 23'', 24'') sovitetun laattamaisen lu-kituselimen (12, 13; 12', 13'; 12'', 13''), joka on sovitettu kahden ovilevyn (5, 6; 5', 6'; 5'.', 6'') jatkoskoh-dalle ja noudattaa reunapalkin suuntaa ja jonka sisäpinta 15 muodostaa mainitun ovilevyn (6; 6';6'') lukituskielelle (10, 11; 10', 11'; 10', 11'') tuen, joka estää ovipaketin (2; 2'; 2'') putoamisen ulos kehikosta.
- 5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaappirakenne, jossa kehikko käsittää ylemmän ja alemman, ulospäin olen-20 naisesti suljetun reunapalkin, johon on sovitettu lukituselimet (12, 13; 12’, 13'; 12", 13") ovilevyjen (4 -6; 4' - 7'; 4" - 8") jatkoskohdalle sovitettujen lukitusvälineiden (8 - 11; 10', 11'; 10", 11") vastaanottamiseksi, tunnettu siitä, että ovilevyjen (4 - 6; 25 4' - 7'; 4" - 8") mainitut lukitusvälineet käsittävät ovilevyn (6; 6'; 6") ylä- ja alapäähän sovitetun kiila-ja laattamaisen lukituskielen (10, 11; 10', 11'; 10", 11"), joka noudattaa mainitun ovilevyn tason suuntaa, jolloin kehikon ylä- ja alalaidassa oleva lukituselin muo-. 30 dostuu reunapalkin ulospäin osoittavasta seinämästä ja • ovilevyjen jatkoskohtaa vastaavalle kohdalle mainittuun seinämään on tehty aukko lukituskielen vastaanottamiseksi, jolloin mainitun seinämän sisäpinta muodostaa lukituskielelle tuen, joka estää ovipaketin putoamisen ulos kehikos-35 ta. 96496 11
- 6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaappirakenne, joka käsittää n kpl ovilevyjä (4 - 6; 4' - 7') ovipaketis-sa (2, 3; 2'), tunnettu siitä, että vierekkäisten ovilevyjen (4 ja 5; 4' ja 5', 5' ja 6') väliin on sovitet- 5 tu välike-elementti (17; 17', 18'), jonka kummallakin pystysuuntaisella päätypinnalla on sarana (14; 14'), joka muodostaa ovilevyjen välisen mainitun saranan ja joka mahdollistaa ovilevyjen taivuttamisen siten, että ne voidaan asettaa päällekkäin tiiviiksi pakaksi, jolloin välike-ele-10 menttejä on n - 2 kpl ja niiden leveys on likimain ovile-vyn paksuuden monikerta siten, että ensimmäisen välike-elementin (17; 17') leveys on likimain (n - 2) x ovilevyn paksuus, mahdollisen toisen välike-elementin (18') leveys on likimain (n - 3) x ovilevyn paksuus, mahdollisen kol-15 mannen välike-elementin leveys on likimain (n - 4) x ovi-levyn paksuus jne.
- 7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen kaappirakenne, tunnettu siitä, että ovipaketin (2' ) sille puolelle, joka on kehikon päätyä kohti, on sovitettu välike-ele- 20 mentti (19'), jonka leveys on likimain (n - 1) x ovilevyn paksuus ja joka toisesta pystysuuntaisesta päätypinnastaan on saranoitu ovipaketin ensimmäiseen ovilevyyn (4' ) ja joka toisesta pystysuuntaisesta päätypinnastaan on saranoitu kaappirakenteen aukon tasossa olevaan ja lähellä 25 kaappirakenteen päätytasoa (22') olevaan pystyseinäosaan (20’), j onka leveys on 0,5 - lm.
- 8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kaappirakenne, tunnettu siitä, että ovipaketti (2; 2'; 2'') käsittää vain yhden kahvalla (15) varustetun käsikäyttöisen 30 lukon (16) ovipaketin lukitsemiseksi kehykseen, jolloin mainittu lukko on sovitettu ovipaketin äärimmäiselle ovi-levylle (6). 12 96496
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI944911A FI96496C (fi) | 1994-10-19 | 1994-10-19 | Kaappirakenne pyöräajoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten |
SE9503454A SE510260C2 (sv) | 1994-10-19 | 1995-10-05 | Skåpkonstruktion för hjulfordon såsom lastbilar och släpvagnar |
NO19954128A NO312754B1 (no) | 1994-10-19 | 1995-10-17 | Skapkonstruksjon for hjulkjöretöy, så som lastebiler og tilhengere |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI944911A FI96496C (fi) | 1994-10-19 | 1994-10-19 | Kaappirakenne pyöräajoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten |
FI944911 | 1994-10-19 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI944911A0 FI944911A0 (fi) | 1994-10-19 |
FI96496B FI96496B (fi) | 1996-03-29 |
FI96496C true FI96496C (fi) | 1996-07-10 |
Family
ID=8541619
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI944911A FI96496C (fi) | 1994-10-19 | 1994-10-19 | Kaappirakenne pyöräajoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI96496C (fi) |
NO (1) | NO312754B1 (fi) |
SE (1) | SE510260C2 (fi) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DK199901808A (da) * | 1999-12-16 | 2001-06-17 | Norfrig As | Foldedørsystem, navnlig til vognkasser o.l. |
-
1994
- 1994-10-19 FI FI944911A patent/FI96496C/fi active
-
1995
- 1995-10-05 SE SE9503454A patent/SE510260C2/sv not_active IP Right Cessation
- 1995-10-17 NO NO19954128A patent/NO312754B1/no not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI944911A0 (fi) | 1994-10-19 |
NO312754B1 (no) | 2002-07-01 |
FI96496B (fi) | 1996-03-29 |
NO954128D0 (no) | 1995-10-17 |
NO954128L (no) | 1996-04-22 |
SE510260C2 (sv) | 1999-05-03 |
SE9503454L (sv) | 1996-04-20 |
SE9503454D0 (sv) | 1995-10-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CZ298045B6 (cs) | Garázová vrata se zabezpecením proti skrípnutí lidských prstu | |
US4644725A (en) | Double-walled panel | |
CA2252957C (en) | Partition system including pocket door with light seals | |
US3347305A (en) | Door construction | |
NL8801856A (nl) | Deurrolluik van polycarbonaat met horizontale secties. | |
CN104314398A (zh) | 用于可枢转地移动侧开门的铰链 | |
DE19649871A1 (de) | Großraumkühlcontainer | |
FI96496C (fi) | Kaappirakenne pyöräajoneuvoja, kuten kuorma-autoja ja perävaunuja varten | |
US4998634A (en) | Container door | |
US5013078A (en) | Topper with pivoting roof panels | |
AU2016278489B2 (en) | Container door seal enhancing mechanism and dry bulk container having same | |
JP2004003337A (ja) | 折り畳み装置 | |
WO2021147843A1 (zh) | 可折叠容器 | |
NZ569981A (en) | Transport container with hinged and sliding side doors | |
US3289244A (en) | Offset hinge assembly for a swingable door | |
JPH11270239A (ja) | 間仕切りにおける引戸構造 | |
GB2271800A (en) | Fluidtight door system, with offset doorstop surfac es,for freight containers | |
FR2619412A1 (fr) | Porte coupe-feu et/ou pare-flamme | |
AU2005101027B4 (en) | Folding Closure with Equally Sized Panels | |
CA2290432A1 (en) | Pre-assembled and pre-adjusted roll-up door, and fixing | |
US1143122A (en) | Car-door. | |
GB2161209A (en) | Window hinge | |
US20060225250A1 (en) | Hinge system for storm door | |
CN218559696U (zh) | 运输箱 | |
FI106369B (fi) | Kuorma-auton kuljetuskori |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BB | Publication of examined application |