FI94784C - Sovitelma kiskon kiinnittämiseksi ratapölkkyyn - Google Patents

Description

! 94784

Sovitelma kiskon kiinnittämiseksi ratapölkkyyn Tämän keksinnön kohteena on sovitelma kiskon kiinnittämiseksi ratapölkkyyn, joka sovitelma käsittää 5 ratapölkkyyn kiinnitettävän ruuvielimen ja ruuvielimen avulla, kiskoa ja ratapölkkyä vasten puristettavan jous-toelimen, joka käsittää oleellisesti kaaren muotoon sovitetun joustolaatan, jonka keskialueelle on sovitettu reikä ruuvielimen vastaanottamiseksi ja jonka ensimmäinen haara-10 osa on tarkoitettu asettuvaksi kiskon toista jalkaa vasten ja toinen haaraosa on tarkoitettu asettuvaksi ratapölkkyä vasten.

Eräs tämäntyyppinen ratkaisu tunnetaan esimerkiksi patenttijulkaisusta CH 534 254. Tunnetussa ratkaisussa 15 joustolaatta pääsee helposti liikkumaan sitä asennettaessa ja erityisesti kiskoliikenteen aiheuttaman tärinän johdosta, mikä heikentää kiinnitystä ja sen luotettavuutta. On ymmärrettävää, että kiskokiinnittimien kiinnitysvarmuus on aivan ehdoton tekijä kiskoliikenteen turvallisuuden kan-20 naita. Lisäksi tunnetulta ratkaisulta edellytetään melkoista paksuutta tietyn kiinnitysvoiman mahdollistamiseksi. Materiaalin paksuus lisää ensinnäkin materiaalikustannuksia ja toisaalta, koska valmistus on tapahduttava esimerkiksi joko valamalla tai takomalla, myös valmistuskus-25 tannukset ovat huomattavia. Materiaali- ja valmistuskustannukset ovat merkittäviä tekijöitä, kun otetaan huomioon kiskokiinnittimien valtaisa käyttömäärä.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada sovitelma, jolla edellä mainitut epäkohdat poistetaan ja joka 30 on sekä käyttöominaisuksiltaan että rakenteeltaan mahdol-r lisimman yksinkertainen. Tämä tarkoitus saavutetaan kek sinnön mukaisella sovitelmalla, jolle on pääasiallisesti tunnusomaista, että joustolaatan ratapölkkyä vasten asettuvaksi tarkoitetun toisen haaraosan päätykulmien alueelta 35 on leikattu oleellisesti kiilamaiset osat, jotka on taivu- • 2 94784 tettu siten, että ne kiinnityksen yhteydessä asettuvat oleellisesti ratapölkyn yläpinnan suuntaisiksi.

Keksinnön perusajatuksena on, että kiinnityssovi-telma on kevytrakenteinen ja yksinkertainen, kuitenkin 5 siten, että se takaa riittävän kiinnitysvarmuuden. Jousto-laatan ratapölkkyä vasten asettuvan haaran kulmista leikatut kielekkeet tarttuvat ja kiilautuvat tehokkaasti rata-pölkkyyn tai sen päälle sovitettuun aluslevyyn kiinnitys-sovitelmaa kiinnikiristettäessä. Valmiiksi kiinnitettynä 10 kiskoa ja ratapölkkyä/aluslevyä vasten puristuva jousto-laatta ei pääse pyörimään kiskoliikenteen aiheuttaman tärinän johdosta. Näin ollen myös kiskon läpivetovastus suurenee, jolloin kiskon ns "vaeltaminen" saadaan vähenemään.

Joustolaatan keskialueella olevan ruuvielintä var-15 ten tarkoitetun reiän alueella joustolaatan sivureunat on edullisesti taivutettu ylöspäin tai alaspäin keskialueen taivutusvastuksen lisäämiseksi, jolloin joustolaatta taipuu tasaisesti koko pituudeltaan. Reiän aikaansaama taivutusvastuksen vähenemä kompensoituu ja joustolaatan materi-20 aalinvahvuus voidaan pitää pienenä reiästä huolimatta. Joustolaatta voidaan näin ollen valmistaa tasapaksusta, levystä, edullisesti jousiteräksestä, esimerkiksi lävistämällä, edullisesti kaarevan muodon antavaa meistiä vasten.

Seuraavassa keksinnön erästä edullista suoritusmuo-25 toa selostetaan lähemmin esimerkin avulla viitaten oheiseen piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää keksinnön mukaista kiinnityssovi-telmaa sivusta nähtynä ja kuvio 2 esittää keksinnön mukaista kiinnityssovi-30 telmaa päältä nähtynä.

: ' Kuviossa 1 ja 2 esitetty sovitelma kiskon kiinnit tämiseksi ratapölkkyyn käsittää pääasiassa ratapölkkyyn 1 kiinnitettävän ruuvielimen 4 ja ruuvielimen avulla, kiskoa 3 ja ratapölkkyä 1 vasten puristettavan oleellisesti kaa-35 ren muotoon sovitetun joustoelimen 5.

il *»> liiti I I t tt» : I

• 3 94784

Joustoelin muodostuu joustolaatasta 5, joka edullisesti on valmistettu jousiteräslaatta-aihiosta, esimerkiksi lävistämällä kaarevan muodon antavaa meistiä vasten. Joustolaatta 5 on oleellisesti suorakulmion muotoinen, 5 jolloin sen ensimmäinen haara 51 on tarkoitettu asettuvaksi kiskon 3 toista jalkaa vasten ja toinen haara 52 on tarkoitettu asettuvaksi ratapölkkyä 1 vasten. Useimmiten kisko 3 tuetaan ratapölkylle 1 sovitetulle aluslevylle 2, jolloin joustolaatan toinen haara luonnollisesti asettuu 10 aluslevyä vasten.

Ruuvielin on edullisesti kiskoruuvi 4, joka on varustettu laipalla 41 ja harvalla puukierteellä 42. Kisko-ruuvi kiinnitetään ratapölkkyyn joustolaatassa 5 olevan reiän 6 läpi, jolloin kiskoruuvin 4 laippa 41 asettuu 15 joustolevyssä 5 olevan reiän 6 reunoja vasten. Reiän 6 aiheuttaman joustolaatan 5 taivutusvastuksen vähenemisen kompensoimiseksi reiän alueella joustolaatan 5 reiän 6 alueella olevat sivureunat 53 on taivutettu ylöspäin (kuvioissa esitetyn mukaisesti) tai alaspäin. Täten jousto-20 laatan taivutusvastus saadaan oleellisesti vakioksi koko joustolaatan pituudelle. Kiskoruuvi asennetaan edullisesti tiettyyn kulmaan ratapölkkyyn nähden, mikä edelleen varmentaa kiinnitystä.

Joustolaatan 5 ensimmäisen, kiskon 3 toista jalkaa 25 vasten asettuvan haaraosan 51 päätyreuna 511 on taivutettu ylöspäin. Ensimmäisen haaraosan 51 päätykulmat on edullisesti myös viistetty. Joustolaatan 5 toisen, ratapölkkyä 1 tai aluslevyä 2 vasten asettuvan haaraosan 52 päätykulmien alueelta on leikattu oleellisesti kiilamaiset osat 521, 30 jotka on taivutettu siten, että ne sovitelman kiinnityksen : . yhteydessä asettuvat oleellisesti ratapölkyn tai aluslevyn yläpinnan suuntaisiksi.

Joustolaatan 5 toiseen haaraosaan 52 muodostetut kiilamaiset osat 521 ovat oleellisesti symmetrisiä jousto-35 laatan pituussuuntaisen keskiviivan X-X suhteen. Kul- • « 4 94784 loinenkin kiilamaiset osat 521 muodostava leikkaus 522 on sovitettu alkavaksi tietyn välimatkan päästä toisen haara-osan 52 päätyreunasta ja välimatkan päästä pituussuuntaisesta keskiviivasta X-X. Leikkaukset kulkevat keskiviivan 5 läheisyydestä ulospäin joustolaatan sivureunoihin asti. Kiilamaiset osat on taitoksen 523 kohdalta taitettu joustolaatan kaaresta alaspäin siten, että ne sovitelmaa kiinnitettäessä asettuvat oleellisesti ratapölkyn 1 tai alus-levyn 2 suuntaisiksi. Täten kiilamaiset osat 521 tarttuvat 10 ratapölkkyyn 1 tai aluslevyyn 2 estäen joustolaatan kier-tymisen tai pyörimisen sitä kiinnitettäessä tai sen ollessa kiinnitettynä, mikä varmentaa kiinnitystä ja täten kiskon pysymistä paikallaan.

Keksinnön mukainen kiinnityssovitelma korvaa edul-15 lisesti esimerkiksi kiskojen kiinnityksessä tavanomaisesti käytetyn ns naulakiinnityksen. Tavanomaiset naulakiinni-tykset menettävät kiinnitysominaisuutensa verraten nopeasti koska naula pääsee helposti nousemaan ylöspäin, kun kiskoliikenne aiheuttaa kiskon pystysuoraa liikettä. Sovi-20 telma on edullisesti myös käytettävissä korjaustoiminnan yhteydessä jopa sellaisilla ratapölkyillä, jossa naula ei enää pysy kiinni ratapölkyn lahonneisuuden johdosta. Tällöin lahonneeseen naulanreikään asennetaan ensin puutappi, minkä jälkeen keksinnön mukainen kiinnityssovitelma voi-25 daan kiinnittää siihen.

Keksinnön mukainen kiinnitysovitelma on erittäin helppo asentaa, mikä on edullista korjaus- ja kunnossapitotöiden kannalta.

Piirustus ja siihen liittyvä selitysosa on vain 30 tarkoitettu esillä olevan keksinnön perustajatuksen ha- ! vainnollistamiseksi. Yksityiskohdat, kuten esimerkiksi joustolaatan muoto ja materiaali, ruuvielin, joustolaatan ja ruuvielimen välinen sovitus, jne., voivat keksinnön mukaisessa sovitelmassa vaihdella patenttivaatimusten 35 puitteissa.

•

Claims (8)

1. Sovitelma kiskon kiinnittämiseksi ratapölkkyyn, joka sovitelma käsittää ratapölkkyyn (1) kiinnitettävän 5 ruuvielimen (4) ja ruuvielimen avulla, kiskoa (3) ja rata-pölkkyä (1) vasten puristettavan joustoelimen, joka käsittää oleellisesti kaaren muotoon sovitetun joustolaatan (5), jonka keskialueelle on sovitettu reikä (6) ruuvielimen (4) vastaanottamiseksi ja jonka ensimmäinen haaraosa 10 (51) on tarkoitettu asettuvaksi kiskon (3) toista jalkaa vasten ja toinen haaraosa (52) on tarkoitettu asettuvaksi ratapölkkyä (1) vasten, tunnettu siitä, että joustolaatan (5) ratapölkkyä (1) vasten asettuvaksi tarkoitetun toisen haaraosan (52) päätykulmien alueelta on leikat-15 tu oleellisesti kiilamaiset osat (521), jotka on taivutettu siten, että ne kiinnityksen yhteydessä asettuvat oleellisesti ratapölkyn yläpinnan suuntaisiksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että kisko (3) on tuettu ratapölkylle 20 (1) sovitetulle aluslevylle (2), jolloin joustolaatan (5) toinen haaraosa (52) on tarkoitettu asettuvaksi aluslevyä (2) vasten.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että joustolaatan (5) sivureunat 25 (53) ruuvielimelle (4) tarkoitetun reiän (6) alueella on taivutettu ylöspäin tai alaspäin kiinnityksen yhteydessä esiintyvän joustolaatan taivutusvastuksen ja täten sovi-telman kiinnitysvoiman lisäämiseksi.

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen sovitel-30 ma, tunnettu siitä, että joustolaatan (5) kiskon (3) toista jalkaa vasten asettuvaksi tarkoitetun ensimmäisen haaraosan (51) päätyreuna (511) on taivutettu ylöspäin.

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen sovitel- 35 ma, tunnettu siitä, että joustolaatta (5) on β 94784 oleellisesti suorakulmion muotoinen jousiteräslaatta, jonka toiseen haaraosaan (52) muodostetut kiilamaiset osat (521) ovat oleellisesti symmetrisiä joustolaatan pituussuuntaisen keskiviivan (X-X) suhteen, jolloin kulloinenkin 5 kiilamaiset osat (521) muodostava leikkaus (522) on sovitettu alkavaksi tietyn välimatkan päästä toisen haaraosan (52) päätyreunasta ja välimatkan päästä pituussuuntaisesta keskiviivasta (X-X) ja kulkevaksi vinosti ulospäin jousto-laatan sivureunoihin asti.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen sovitel tua, tunnettu siitä, että joustolaatan (5) ensimmäisen haaraosan (51) päätykulmat on viistetty.

7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen soviteltua, tunnettu siitä, että joustolaatan (5) reiän (6) läpi 15 ratapölkkyyn (1) kiinnitettävä ruuvielin muodostuu kisko-ruuvista (4), jossa on joustolaatan (5) reiän (6) reunoja vasten asettuvaksi tarkoitettu laippa (41) ja harva puu-kierre (42) .

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen sovitelma, t u n- 20. e t t u siitä, että kiskoruuvi (4) on sovitettu tiet tyyn kulmaan ratapölkkyyn (1) nähden. * il i : **i» Kili M i > i 7 94784