FI94600B - Laitteisto ja menetelmä ajoneuvon oikaisutyössä - Google Patents

Description

- 94600

Laitteisto ja menetelmä ajoneuvon oikaisutyössä Anläggning och forfarande vid riktningsarbetet av ett fordon S Keksinnön kohteena on laitteisto ja menetelmä ajoneuvon oikaisutyössä.

Tekniikan tasosta tunnetaan autonkorin oikaisulaitteita, joissa ajoneuvo ajetaan ajolevyjen päälle, jonka jälkeen ajoneuvo kiinnitetään oikaisupöydän kiinnikkeisiin nostamalla ajoneuvo reunastaan helmakiinnikkeiden varaan. Mainitunlaisissa ratkaisuissa nostoväli-10 ne on sovitettu vaikuttamaan ajolevyn ja ajoneuvon välillä ja ajoneuvo on ajettava tarkalleen helmakiinnikkeiden määräämään kohtaan. Mainitunlainen ratkaisu ei käsitä ajolevyjen kiinnitysvälineitä. Näin ollen ajettaessa ajoneuvo ajolevyjen päälle pyrkivät ne siirtymään.

15 Tässä hakemuksessa on esitetty uusi laiteratkaisu, jossa on vältetty tekniikan tason ongelmat. On muodostettu on halpa ja edullinen laitekokonaisuus, jossa ajoneuvon ajolevyt ovat kiinnitettyinä oikaisulaitteiston perustarunkoon ja jossa laiteratkaisussa oi-kaisupöytää ohjataan pystyohjainvälineiden avulla oikaisupöydän kiinnittämiseksi helmakiinnikkeistään ajoneuvoon. Itse nostotyö tapahtuu edullisesti siirrettävän 20 hallitunkin tai vastaavan avulla. Oikaisupöytä pidetään paikallaan oikaisutyöasemassa lukitsemalla pystyohjaimet.

Keksinnön mukaisessa menetelmässä ajoneuvo ajetaan ensin ajolevyjen päälle, jonka jälkeen oikaisupöytää nostetaan esimerkiksi pyörien varassa siirrettävän hallitunkin tai 25 vastaavan avulla. Keksinnön mukaisessa menetelmässä käytetään oikaisupöydän ohjaukseen pystyohjaimia. Pystyohjaimien avulla hallitaan oikaisupöydän nostoliike ja laskuliike ja lukitaan oikaisupöytä tiettyyn haluttuun korkeusasemaan. Käytettäessä : hallitunkkia nostetaan ensin oikaisupöydän toista päätä ja jonka jälkeen automaat- tisokka lukitsee nostetun oikaisupöydän päädyn esim. 200 mm:n korkeuteen. Tämän 30 jälkeen hallinosturi siirretään oikaisupöydän toiseen päähän ja suoritetaan vastaavan suuruinen nosto, jonka jälkeen mainitun pään ohjaimet lukitaan kiinnittämällä lukitus-sokat. Keksinnön mukaisessa ratkaisussa on oikaisupöytä liitetty ohjainosien, edullisesti • 94600 2 teleskooppimaisten ohjainosien avulla laitteiston perustarunkoon, joka sijaitsee koijaamo-tilan lattiaa vasten. Laitteisto käsittää kiinnitysvälineet ajolevyjen kiinnittämiseksi irrotettavasti mainittuun perustarunkoon. Keksinnön mukainen ratkaisu käsittää myös sellaisen perustarunkorakenteen, jossa perustarungon ensimmäinen osa ja perustarungon 5 toinen osa on liitetty toisiinsa väliosalla, edullisesti lattaraudalla. Näin estetään noston aikainen perustarungon osien liike toisiinsa nähden. Lattarauta on siten kiinnitetty ensimmäiseen perustarunkoon, että se sallii perustarungon ensimmäiselle osalle pienen kääntymiskulman nostettaessa oikaisupöytää.

10 Keksinnön mukaiselle laitteistolle ajoneuvon oikaisutyössä on pääasiallisesti tunnusomaista, että oikaisupöydän ja perustarungon välissä on pystyohjaimet, jotka on liitetty toisaalta oikaisupöytään että toisaalta perustarunkoon ja joiden tehtävänä on ohjata oikaisupöydän nosto- ja laskuliikettä ja joiden tehtävänä on lisäksi tukea oikaisupöytää ja pitää se halutussa työskentelykorkeudessa ja että laiteratkaisu 15 käsittää sellaisen perustarungon, jossa on irrotettavat ajolevyt, jotka ovat oikaisutyön ajaksi nostettavissa sivuun ja jotka ovat kiinnipidettyinä perustarungossa silloin, kun ajoneuvo ajetaan ajolevyjen päälle ennen kuin ajoneuvoa nostetaan oikaisupöydän varassa.

20 Keksinnön mukaiselle menetelmälle ajoneuvon oikaisutyössä on pääasiallisesti tunnusomaista, että menetelmässä ohjataan oikaisupöytää oikaisupöydän ja perustarungon välisten pystyohjaimien avulla ja että menetelmässä nostetaan ensin oikaisupöydän toinen pääty esim. hallitunkin avulla ajoneuvon yhteyteen ja kiinnitetään helmakiin-nikkeet ajoneuvoon ja tämän jälkeen siirretään hallitunkki oikaisupöydän toiseen 25 päähän ja nostetaan oikaisupöydän toista päätä vastaavalle korkeudelle kuin ensimmäistä päätä ja kiinnitetään helmakiinnikkeet ajoneuvoon ja jonka jälkeen pystyohjai- ♦ mien ollessa lukittuja, poistetaan ajolevyt.

Keksintöä selostetaan seuraavassa viittaamalla oheisien piirustuksien kuvioissa esitettyi-30 hin keksinnön eräisiin edullisiin suoritusmuotoihin, joihin keksintöä ei ole tarkoitus kuitenkaan yksinomaan rajoittaa.

· · - 94600 3

Kuviossa 1 on esitetty keksinnön mukainen laitteisto aksonometrisesti oikaisupöytä ja perustanutko toisistaan erilleen saatettuna.

Kuviossa 2 on esitetty keksinnön mukainen laitteisto päältäpäin kuvion 1 nuolen kj S suunnasta katsottuna.

Kuviossa 3A on esitetty tarkemmin oikaisupöydän etupäässä olevan pystyohjaimen rakenne.

10 Kuviossa 3B on esitetty oikaisupöytä noston jälkeen ja esitettynä on sokkalukituksen (automaattilukitus) toteutus.

Kuviossa 3C on esitetty oikaisupöydän etupään ohjaimen 14aj sokan ohjausrakenne osittaiskuvantona.

15

Kuviossa 3D on esitetty oikaisupöydän toisessa päässä olevien oikaisupöydän ja perustarungon välisten ohjainosien rakenne aksonometrisesti.

Kuviossa 3E on esitetty ajolevyn eräs edullinen rakenneratkaisu. Ajolevy on liitetty 20 jaloistaan irrotettavasti perustarunkoon sen reikiin.

Kuviossa 3F on esitetty keksinnön toinen suoritusmuoto, jossa pystyohjaimet on korvattu sylintereillä, edullisesti hydraulisylintereillä.

25 Kuviossa 4A-4C on esitetty keksinnön mukainen oikaisupöydän noston suoritus vaiheittain.

»

Kuviossa 1 on esitetty aksonometrisesti keksinnön mukainen laitteisto ajoneuvon oikaisutyössä. Laitteisto käsittää perusrungon 10 suhteen asennoitavan oikaisupöydän 30 11. Kuviossa 1 on perusrunko 10 ja oikaisupöytä 11 kuvion havainnollisuuden takia esitetty toisistaan erillään ja aksonometrisesti. Oikaisupöytä 11 käsittää runkokehikon 94600 4 12, joka muodostuu oikaisupöydän pitkittäisakselin (X-akseli) suuntaisista palkeista 12a],12a2 ja niihin nähden kohtisuorasti olevista poikittaispalkeista 12a3,12a4,12a5. Runkokehikko 12 käsittää lisäksi neljä ulokepalkkia; ulokepalkit 12bls 12b2,12b3,12b4. Ulokepalkkien 12bx ja 12b4 asema on säädettävissä siten, että ne ovat liikutettavissa S oikaisupöydän pitkittäisakselien (x-akseli) suuntaisten palkkien 12aj,12a2 suuntaisesti ja niiden ohjaamana. Ulokepalkit 12b1,12b4 on kiinnitetty poskilevyyn 12c1; joka on yhdistetty palkkien yli viedyillä pulteilla R1,R2,R3 toiseen poskilevyyn 12¾. Pultit kiristämällä puristetaan poskilevyt 12c1,12c2 palkkeja 12a1,12a2 vasten ja pidetään ulokepalkki 12b3,12b2 kiinni oikaisupöydän 12 palkkirakenteessa 12a1,12a2. Keksinnön 10 mukaisesti käsittävät ulokepalkit 12b3... 12b4 ulokepalkkien pitkittäisakselin suuntaisesti liikutettavat ja asennoitavat kiinnityselimet 13a1...13a4 eli ns. helmakiinnikkeet, joista ajoneuvo kiinnitetään oikaisupöytään.

Keksinnön mukainen laitteisto ajoneuvon oikaisutyössä käsittää oikaisupöydän 11 ja 15 perustarungon 10 välissä pystyohjaimet 14a!,14a2 ja 14a3. Pystyohjain 14aj on esitetty oikaisupöydästä 11 erilleen irrotettuna perustarungon 10 yhteydessä. Pystyohjaimen 14a1 putkimaisen ohjainosan 141 kiinnityspaikka on esitetty kuviossa 1 nuolella. Pystyohjaimien tehtävänä on ohjata ja tukea oikaisupöytää sen nosto- ja laskuliikkeen aikana sekä työskentelyasemassa silloin, kun pystyohjaimet on lukittu. Pystyohjain 14aj 20 on lukittu yläpäädystään kiinteään asemaan oikaisupöytään 11 ja pystyohjaimen 14a} toinen osa on liitetty niveltyvästi perusrunkoon 10. Pystyohjaimet 14a2,14a3 oikaisupöydän toisessa päädyssä ovat molemmat nivelöity sekä yläpäädystään että alapäädystään, jolloin nivelöinnillä tarkoitetaan sitä, että pystyohjain 14a2,14a3 voi saada kulmamuutoksen sekä suhteessa oikaisupöytään 11 että perusrunkoon 10. 25 Keksinnön mukaisessa ratkaisussa on pystyohjaimia 14a1,14a2,14a3 kolme kappaletta. Pystyohjain 14aj sijaitsee oikaisupöydän etupäässä ja pystyohjaimet 14a2,14a3 • · sijaitsevat oikaisupöydän takapäässä symmetrisesti oikaisupöydän keskeisakselin molemmilla puolilla. Keksinnön mukaisesti ovat pystyohjaimet 14a1,14a2,14a3 tele-skooppimaisia ohjainosia, jotka käsittävät edullisesti ainakin kaksi varsiosaa 30 15a1,15a2;140,141, edullisesti putkimaista osaa. Ne on sovitettu asettumaan toisiinsa • · « . 94600 5 nähden siten, että toinen osa asettuu toisen osan sisälle ja on sen pintojen myötäisesti ohjattuna.

Esimerkiksi ohjaimien 14a2,14a3 kohdalla vietäessä sokka 16 osissa 15ai,15a2 olevien 5 reikien 17a1,17a2... läpi lukitaan osat 15aj,15a2 toisiinsa. Keksinnön mukaisesti on ensimmäinen teleskooppimainen osa 15aj kiinnitetty oikaisupöytään 11 ja toinen osa 15a2 perustarunkoon 10. Keksinnön mukaisesti on ruuvi 18 viety kiinni osaan lSa2 levyn 19 reiän 19’ läpi. Osa 15a! on liitetty nivelellä edullisesti nivelakselilla N oikaisupöytään 11.

10

Perustarunko 10 käsittää ensimmäisen runko-osan 20a} ja ainakin yhden toisen runko-osan 20a2. Yhdysosa 21, edullisesti lattarauta, yhdistää runko-osat 20aj ja 20a2. Yhdysosan 21 taitoksen 22 läpi vietyjen ruuvien 23 avulla on yhdysosa 21 liitetty ensimmäiseen runko-osaan 20aj. Yhdysosa 21 on liitetty myös toiseen runko-osaan 15 20a2, edullisesti ruuvilaittein tai esim. hitsaamalla. Ensimmäinen runko-osa 20a] käsittää X-akseliin nähden kohtisuorasti olevan palkin 24 ja siinä kiinnitysvälineet 25a!-25a4, edullisesti reiät. Ajolevyt CltC2 ovat jaloistaan Fi,F2,F3,F4 (kuvio FIG 3E) asetettavissa mainittuihin kiinnitysvälineisiin, edullisesti reikiin. Palkkiin 24 on liitetty teleskooppimaisen pystyohjaimen 14aj ensimmäinen runko-osa; akseli 140 hitsaamalla. 20 Toinen runko-osa; putkiosa 141 on liitetty kiinteästi oikaisupöytään 11 myös esim. hitsaamalla.

*

Perustarungon 10 toinen runko-osa 20a2 käsittää X-akseliin nähden kohtisuorasti olevan palkin 26 sekä siihen liitetyt X-akselin suuntaiset palkit 212^...212^. Palkit 27a!...27a4 25 käsittävät kiinnitysvälineet, edullisesti reiät 28aj...28a8 ajolevyille C3,C4,C5,C6 kyseisten ajolevyn jalkojen F5...F12 kiinnittämiseksi mainittuun perustarunkoon 10 : (kuvio FIG 3E).

Kuviossa 2 on esitetty keksinnön mukainen laitteisto päältäpäin kuvion 1 nuolen kj 30 suunnasta ajolevyt C γ...C6 irrotettuina.

6 - 94600

Kuviossa 3A on esitetty pystyohjaimen 14at rakenne erilliskuvantona. Pystyohjain 14ax käsittää putkimaisen runko-osan 141 ja sen sisällä olevan akseliosan 140. Akseliosa 140 on liitetty esim. hitsaamalla perustarungon 10 ensimmäiseen runko-osaan 20a t sen palkkiin 24. Runko-osa 141 sen sijaan on liitetty kiinteästi esim. hitsaamalla oi- 5 kaisupöytään 11. Osa 140 on sovitettu liikkumaan putkiosan 141 sisällä. Runko-osasta 141 ulkonee ulokeosa 142, johon on liitetty aluslevy 143, josta oikaisupöytää 11 nostetaan esim. hallitunkilla S.

Kuviossa 3A esitetyssä vaiheessa vedetään sokkaa 144 nuolen Lj suuntaan jousen J 10 jousivoimaa vastaan ja vapautetaan sokka 144 akselista 140. Tällöin voidaan ohjaus-pöytää 11 nostaa viemällä esim. hallitunkki S tai vastaava aluslevyn 143 alle ja suorittamalla hallitunkilla S nostoliike oikaisupöydän 11 korjaamon tilan ulkopuolelta. Kun oikaisupöytä 11 nousee nuolella esitettyyn suuntaan, tapahtuu lukitus sokan 144 asettuessa akselin 140 reikään 140’.

15

Kuvion 3B vaiheessa on oikaisupöytä 11 nostettu ylös. Nuolella L3 esitetysti palautetaan sokka 144 lukitusasemaan.

Kuviossa 3C on esitetty pystyojaimen 14aj jousikuormitteisen sokan 144 ja sen runko-20 osaan 141 liittyvän ohjausputken 145 rakenne. Vedettäessä sokka 144 ohjausputkessa 145 taaksepäin ja käännettäessä sokkaa 144, asetetaan kampi K pois ohjausputken 145 hahlosta 146. Tällöin lukitus on auki. Pidettäessä sokan 144 jousikuormitus päällä ja sokka myös päätykammeltaan K ohjausputken hahlossa 146, asettuu sokka 144 aina ensimmäiseen vapaaseen akselin 140 reikään 140’. Näin toteutuu automaattilukitus.

25

Kuviossa 3E on esitetty toisten pystyohjaimien 14a2,14a3 rakenne aksonometrisesti. Kukin ohjain 14a1,14a3 käsittää ohjainosat 15a,,15a2, jotka ovat teleskooppimaisia toistensa suhteen asennoitavia osia. Osa 15aj on ontto putkimainen osa, jonka sisällä on akseli 15a2. Akseliin 15a2 on liitetty ruuvi 18 ja ruuvi 18 on viety levyn 19 reiän 19’ 30 läpi. Reikä 19’ on väljä ruuviin 18 nähden, jolloin mahdollistetaan ruuvin 18 ja siihen liittyvän akselin 15a2 ja 15at kääntyminen pystytasoon nähden. Sokka 16 on viety 94600 7 osien 15a1,15a2 reikien 17aj,17a2... läpi, jolloin toteutetaan osien 15at ja 15a2 välinen lukitus. Osa lSa^ on liitetty akselilla N nivelöidysti oikaisupöytään 11 ja vastaavasti akseli 15a2 on liitetty edellä selostetusti niveltyvästi perustarunkoon 10.

5 Kuviossa 3E on esitetty eräs ajolevyn Cj rakenne. Kuviossa esitetysti ajolevy Cj kiinnitetään jaloistaan Fj ja F2 perustarungon 10 palkkien reikiin. Tällöin ajoneuvon ja oikaisupöydän nostovaiheessa eivät ajolevyt lähden irti ja liiku, jolloin luotettava oikaisupöydän 11 ja siihen liitetyn ajoneuvon A nosto on mahdollinen.

10 Kuviossa 3F on esitetty pystyohjaimien 14 eräs toinen edullinen suoritusmuoto. Kaikki pystyohjaimet muodostuvat hydraulisylintereistä, edullisesti teleskooppisylinteristä. Kunkin sylinterin osat lSOa^l50a2 on liitetty oikaisupöytään 11 sekä perustarunkoon 10, osa 150aj oikaisupöytään 11 ja osa 150a2 perustarunkoon 10. Sylinterit on liitetty vastaavalla tavalla päädyistään oikaisupöytään ja perustarunkoon. Toisen pään 15 sylinterit on nivelöity molemmista päädyistään ja toisen pään sylinteri/sylinterit ainoastaan toisesta päädystään, edullisesti alapäädystään. Kunkin sylinterin lukitus tapahtuu venttiileillä Vj,V2 sulkemalla öljyvirtaus sylintereille. Näin ollen kunkin sylinterin lukitus voidaan toteuttaa venttiilitoimisesti sulkuventtiilillä.

20 Kuvioissa 4A-4C on esitetty oikaisutyön aloituksen alkuvaiheet. Oikaisupuomi M on liitetty oikaisupöytään 11. Oikaisupuomi M on liitettävissä johonkin vaihtoehtoiseen oikaisupöydän 11 liitäntäasemaan D. Oikaisupuomiin M voidaan kiinnittää esim. vetoriimu esim. ketju G, jolloin hydraulisylinteriä H käyttämällä voidaan kohdistaa voima oikaistavaan kohteeseen. Kuviossa 4A ajoneuvo on ajettu ajolevyjen päälle.

25 Kuviossa 4B nostetaan hallitunkilla S oikaisupöydän toinen pää noin 200 mm ja lukitaan pystyohjain 14a! haluttuun korkeuteen. Kuviossa 4C on esitetty toinen vaihe, jossa hallitunkki S tai vastaava on siirretty pyöriensä varassa oikaisupöydän toiseen päähän ja on suoritettu oikaisupöydän toisen pään nosto. Pystyohjaimet 14a2,14a3 lukitaan samaan korkeusasemaan kuin pystyohjain 14at. Ajoneuvo on kiinnitetty oi- 30 kaisupöytään 12 helmakiinnikkeistään 13aj...l3a4 sinänsä tunnetusti. Kun ajoneuvo • 8 - 94600 A on nostettu työskentelykorkeudelle voidaan ajolevyt Ci,C2...C6 poistaa oikaisutyön ajaksi.

Claims (11)

1. Laitteisto ajoneuvon oikaisutyössä, joka laitteisto käsittää oikaisupöydän (11) ja siinä kiinnikkeet (13a|...13a4), joista ajoneuvo on liitetty oikaisupöytään (11) oikaisu- 3 työn ajaksi ja joka laitteisto käsittää oikaisupöytään liitettävän oikaisupuomin (M), jonka kautta voidaan oikaisuvoima kohdistaa ajoneuvon (A) oikaistavaan kohteeseen ja joka laitteisto käsittää perustarungon (10), joka sijaitsee koijaustilan lattiaa vasten, ja että perusrunko (10) käsittää irrotettavat ajolevyt (Cj...C6), joiden päälle ajoneuvo ensin siirretään, tunnettu siitä, että oikaisupöydän (11) ja perustarungon (10) 10 välissä on pystyohjaimet (14; 14aj... 14a3), jotka on liitetty toisaalta oikaisupöytään (11) että toisaalta perustarunkoon (10) ja joiden tehtävänä on ohjata oikaisupöydän (11) nosto- ja laskuliikettä ja joiden tehtävänä on lisäksi tukea oikaisupöytää (11) ja pitää se halutussa työskentelykorkeudessa ja että laiteratkaisu käsittää sellaisen perustarungon (10), jossa on irrotettavat ajolevyt (Cj...C6), jotka ovat oikaisutyön ajaksi nostetta-15 vissa sivuun ja jotka ovat kiinnipidettyinä perustarungossa (10) silloin, kun ajoneuvo ajetaan ajolevyjen (Cj...C6) päälle ennen kuin ajoneuvoa (A) nostetaan oikaisupöydän (11) varassa.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että ainakin yksi 20 pystyohjain (14aj) on liitetty oikaisupöydän (12) toiseen päähän ja että on ainakin yksi pystyohjain, edullisesti kaksi (14a2,14a3), jotka on liitetty oikaisupöydän (11) toiseen päähän.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että yksi 25 pystyohjain (14aj) sijaitsee oikaisupöydän (11) keskeisakselilla (X) ja että toiset pystyohjaimet (14a2,14a3) sijaitsevat samalla etäisyydellä keskiakselista (X) oi-kaisupöydän (11) toisessa päädyssä.

4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, 30 että on sellainen pystyohjain (14a1...14a3), joka käsittää ainakin kaksi varsiosaa - 94600 (15a1,15a2;140,141), jotka ovat teleskooppimaisesti kytketyt toisiinsa ja joista toinen varsiosa on kiinnitetty oikaisupöytään (11) ja toinen perustarunkoon (10).

5. Edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että osat 5 (15a1,15a2;140,141) käsittävät reiät (17a1,17a2...;140’), joiden läpi sokka (16;144) on vietävissä lukittaessa osat (15a1,15a2;140,141) toisiinsa nähden.

6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että on sellainen sokka (144), joka on jousen (J) jousivoiman avulla lukittavissa, ja että 10 on sellainen sokka (144), joka käsittää päädyssään kämmen (K), joka on käännettävissä sokan (144) ohjausputken (145) päädyssä sellaiseen asentoon, että sokka (144) on irti-asennossa ja lukitus osien (140;141) välillä on avattu, ja että rakenne käsittää sokalle (144) ohjausputken (145), jossa on hahlo (146).

7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että oikaisupöytä (12) käsittää runkokehikon (12), jossa on oikaisupöydän pitkittäisak-selin (X-akseli) suuntaiset palkit (12at,12a2) ja niihin nähden kohtisuorat palkit (12a3,12a4,12a5), jolloin runkokehikko (12) käsittää lisäksi neljä ulokepalkkia (12bj, 12b2... 12b4), joihin kiinnityselimet (13a!...13a4), edullisesti helmakiinnikkeet on 20 sovitetut, jolloin oikaisupöydän ollessa ala-asennossa sijaitsevat ulokepalkit (120^..1204) ajolevyjen (Cx ja C2; (¾ ja C3; C4 ja C5; C5 ja C6) välissä, jolloin * oikaisupöydälle (11) on mahdollistettu riittävä ala-asento ilman, että ulokepalkit haittaisivat ajoneuvon ajoa ajolevyjen (Ci...C6) päälle ja jolloin mahdollistetaan myös se, että ulokepalkkien (12bj... 12b4) kiinnityselimet (13ai...l3a4) saadaan helposti kiinni 25 oikaistavaan ajoneuvoon (A) nostettaessa oikaisupöytää (11).

8. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että pystyohjain (14at) käsittää putkimaisen runko-osan (140), joka on kiinnitetty oikaisupöytään (11), edullisesti sen pitkittäisakselille (X) ja että putkimaisen runko-30 osan (141) sisälle on asetettu runko-osaan (141) nähden liikutettava akseliosa (140), joka on liitetty kiinteästi perusrunkoon (10) ja että runko-osat (140,141) käsittävät i, - 94600 reiät, joiden läpi sokka on vietävissä ja että runko-osaan (140) liittyy ulokeosa (142), josta nostamalla nostetaan oikaisupöytää (11), jolloin nosto voidaan toteuttaa oi-kaisupöydän ulkopuolelta esim. hallitunkin (S) avulla.

9. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että perustarunko (10) käsittää oikaisupöydän (11) pitkittäisakseliin (X-akseli) nähden poikittaissuuntaiset koijaamotilan lattiaa tai maata vasten olevat palkit, jotka käsittävät reiät, joihin ajolevyt ovat irrotettavasti asennettavissa ajolevyjen (Cj.-.Cg) jalkojen ollessa asetettavissa palkkien reikiin. 10

10. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laitteisto, tunnettu siitä, että pystyohjaimet (14) on muodostettu hydraulisylintereistä, jolloin hydraulisylinteri on toisaalta kiinnitetty perustarunkoon (10) ja toisaalta nostettavaan ja laskettavaan oikaisupöytään (11), jolloin hydraulisylinterin ja oikaisupöydän (11) lukitus haluttuun asemaan toteutetaan venttiili- 15 toimisesti käyttämällä hydraulilinjassa sulkuventtiiliä (V).

11. Menetelmä autonkorin oikaisutyössä, jossa ajoneuvo ajetaan ajolevyjen (Cj...C6) varassa oikaisupöydän päälle, jolloin oikaisupöydän (11) ulokepalkit (12bj...l2b4) sijaitsevat ajolevyjen välisissä vapaissa tiloissa oikaisupöydän (11) ollessa ala-asennos- 20 sa, t u n n e 11 u siitä, että menetelmässä ohjataan oikaisupöytää (11) oikaisupöydän (11) ja perustarungon (10) välisten pystyohjaimien (14;14a!...14a3) avulla ja että menetelmässä nostetaan ensin oikaisupöydän (11) toista sivua esim. hallitunkin avulla ajoneuvon (A) yhteyteen ja kiinnitetään helmakiinnikkeet (13aj,13a2) ajoneuvoon ja tämän jälkeen siirretään hallitunkki (H) oikaisupöydän toiseen kohtaan ja nostetaan oi- 25 kaisupöydän (11) toista sivua vastaavalle korkeudelle kuin ensimmäistä sivua ja kiinnitetään helmakiinnikkeet (13a3,13a4) ajoneuvoon (A) ja jonka jälkeen pystyohjai-mien (14;14a!...14a3) ollessa lukittuja, poistetaan ajolevyt (Cj...C6). - 94600