FI93864C - Menetelmä ja laite alkulevyn irrottamiseksi - Google Patents

Description

93864

Menetelmä ja laite alkulevyn irrottamiseksi

Esillä oleva keksintö koskee menetelmää ja laitetta, jolla 5 irrotetaan alkulevyt emolevystä, johon nämä on sähkösaostet-tu elektrolyysin avulla.

Koska alkulevyjen irrottaminen emolevystä, jonka molemmille puolille nämä on sähkösaostettu, on yksinkertainen, mutta 10 hankala työ, kun levyt asetetaan toistensa päälle ja varastoidaan säiliöön, niin aikaisemmin on esitetty erilaisia kojeita, joilla levyt voidaan irrottaa emolevystä. Nämä laitteet käsittävät yhdistelmän takomista, tyhjöhöyrystystä, kaapimen ja niin edelleen.

15

Japanilaisessa, nähtäväksi pannussa patentissa nro. 59-50189 esitetään esimerkki laitteista, joissa haarukkamaista kaavinta siirretään alaspäin, kunnes se kulkee alkulevyjen alapäiden kautta ja irrottaa alkulevyt emolevystä.

20 Tällaisessa kaavinta käyttävällä menetelmällä irrottamisessa on kuitenkin se ongelma, että koska kaavinta siirretään ylös- ja alaspäin kosketuksessa emolevyn molempien pintojen kanssa irrottamisen aikana, niin emolevyn pinnat vaurioitu-25 vat ja niitä täytyy siten hioa säännöllisesti, jolloin emolevyn käyttöikä lyhenee.

Esillä olevan keksinnön kohteena on ratkaista edellä kuvattu tekniikan tason ongelma ja antaa varusteeksi irrotusmenetel-30 mä ja -laite, jotka eivät vaurioita emolevyn pintoja irrottamisen aikana, ja jotka kykenevät irrottamaan alkulevyt yksinkertaisesti ja nopeasti, ja joiden ansiosta irrotustyö on helppo hoitaa ja sen tehokkuus lisääntyy.

35 Tämän kohteen saavuttamiseksi esillä olevan keksinnön mukainen alkulevyjen irrotusmenetelmä käsittää alkulevyjen irrottamisen emolevystä irrotustankojen avulla, jotka siirretään alaspäin pienen matkan päässä emolevyn pinnoista kohottavien elinten avulla, jotka vastaavasti kantavat ir- 2 93864 rotustangot kahdesta avoimesta, koko emolevyn yläosuuden yli ulottuvasta osuudesta, kun emolevy, jonka yläosa on kuorittu esi-irrotuslaitteella, saavuttaa ennakolta määrätyn irrotusasennon, ja irrotustangot on asetettu vaakatasoon 5 toisiaan vastapäätä emolevyn kummankin pinnan oikealle ja vasemmalle puolelle.

Tällainen irrotusmenetelmä ei aiheuta emolevyn pinnoille vaurioita irrotuksen aikana, kuten tavanomaiset kaapimet, 10 ja se mahdollistaa emolevyn pitkäaikaisen käytön.

Esillä olevan keksinnön mukainen laite, jolla irrotetaan alkulevyt käsittää irrotustangot, jotka on sijoitettu vaakatasoon toisiaan vastapäätä emolevyn kummankin pinnan oi-15 kealle ja vasemmalle puolelle siten, että ne voidaan panna avoimiin osuuksiin, kun emolevy, jonka on yläosuus on kuorittu ja joka on siirretty riippuradan kannattamana, saavuttaa ennakolta määrätyn irrotusasennon; kohotuselimet, jotka kantavat irrotustangot vastaavasti kiinnityskappaleiden 20 avulla ja jotka siirtävät irrotustangot ylös- ja alaspäin pienen matkan päässä emolevyn pinnoista alueella, joka on emolevyn avoimen osuuden yläpuolella olevan yläasennon ja alkulevyjen alapäiden alapuolella olevan ala-asennon välissä; sekä voimansiirtoelimen, joka siirtää kohotuselimet 25 alas- ja ylöspäin samanaikaisesti.

Tällaista irrotuslaitetta voidaan käyttää liitettynä esi-irrotuslaitteisiin, esim. pakotuslaitteeseen, avauslait-teeseen ja muihin sellaisiin siten, että aikaisemmin hankit-30 tua riippukuljetinta tuskin täytyy rakentaa uudelleen. Sen tähden irrotuslaite voidaan saada täysin automaattiseksi. Koska laite pystyy lisäksi yksinkertaisesti ja nopeasti irrottamaan alkulevyt käyttämällä kaikkiaan neljää irrotus-tankoa, voidaan irrotustyön tehoa lisätä, ja kunnossapito 35 on helppo suorittaa.

Kuvio 1 on etukuva laitteen suoritusmuodosta, jolla irrotetaan alkulevyt keksinnön mukaan, kuvasta on osa jätetty pois; 3 93864 kuvio 2 on sivukuva kuviossa 1 esitetyn suoritusmuodon vasemmasta puolikkaasta; kuvio 3 on pöhjapiirroskuva kuviossa 1 esitetystä suoritusmuodosta ; 5 kuvio 4 on kaavamainen pöhjapiirroskuva koko laitteesta mukaan luettuna iskurilaite ja avauslaite; kuvio 5 on perspektiivikuva, joka esittää menetelmän, jolla alkulevyt irrotetaan emolevystä irrotustangoilla, ja kuvio 6 on riippukuljettimen, emolevyn keskittämislaitteen 10 ja irrotustankojen käyntiaikakaavio.

Kuvioissa 1-3 esitetyssä suoritusmuodossa viitenumero 1 merkitsee negatiivista levyä (emolevyä), ja viitenumero 2 merkitsee metallilevyjä (alkulevyjä), jotka on sähkösaostet-15 tu emolevyn molemmille puolille. Emolevyn 1 yläpäässä oleva poikkitanko 5 on kytketty koukkuun 4, joka on riippukuljet-timessa 3 ja kannattaa emolevyä 1. Emolevy 1 irrotetaan myös useita kymmeniä millimetrejä alkulevyistä 2 koko alku-levyjen 2 yläpäistä, kun emolevy 1 kulkee iskurilaitteen 20 ja avauslaitteen 7 kautta, jotka käyttävät imukiinnitystä.

Molemmat laitteet esitetään kuviossa 4. Emolevy 1 siirretään sitten sysäyksittäin irrotuslaitteeseen 8.

Irrotuslaitteessa 8 on suorakulmainen kehys 10, jonka ylin 25 osa on varustettu riippukuljetinkiskolla 11. Voimansiirto- ketjut 13 on vastaavasti sijoitettu kehyksen 10 niille osuuksille, jotka vastaavat emolevyn kummankin pinnan oikeata ja vasenta puolta, jolloin se on asetettu sille alueelle, joka on ketjupyörien 14 (vastapäätä emolevyn 1 ylä-30 päitä) ja ketjupyörien 15 (vastapäätä sen alapäitä) välissä, kun emolevy 1 siirretään irrotuslaitteeseen 8 riippukuljet-timella 3 ja pysäytetään kuvioissa 1 ja 2 esitettyyn, ennakolta määriteltyyn irrotusasentoon.

35 Kussakin irrotustangossa 17 on pää, joka ulottuu vaakata sossa emolevyn 1 pintaa kohti kiinnityskappaleen 16 ja pohjapään kautta, joka on varusteena jokaisessa ketjussa 13. Kunkin irrotustangon 17 läpimitta on esimerkiksi 20 mm ja pituus noin 200 mm ja ne asetetaan muutaman kymmenen 93864 millimetrin etäisyydelle emolevyn 1 kummastakin pinnasta, kun emolevy l on pysäytetty ennakolta määrättyyn irrotus-asentoon. Kukin irrotustanko 17 tehdään lisäksi edullisimmin pyöreäksi tangoksi tai putkeksi, jolloin se ei vaurioita 5 emolevyä 1 ja irrotettavia levyjä 2. Irrotustangot 17 ovat vastaavasti valmiustilassa yläasennoissa siten, että ne eivät kosketa emolevyä 1 ja alkulevyjä 2. Kun emolevy 1 siirretään ja pysäytetään ennakolta määrättyyn irrotusasen-toon, pannaan irrotustangot 17 emolevyn 1 ja alkulevyjen 2 10 välissä oleviin avoimiin yläosuuksiin ja siirretään sitten alaspäin ala-asentoon emolevyn 1 alapuolelle ylemmästä valmiusasennosta emolevyn 1 yläpuolelta, kun ketjuja 13 pyöritetään siten, että alkulevyt 2 irtoavat emolevystä 1.

15 Viitenumero 20 osoittaa ketjupyörän kiinnityspohjät, jotka on kiinnitetty kehykseen 10, viitenumero 21 osoittaa ketjujen 13 ohjaimet, ja viitenumero 22 osoittaa pyörivän akselin, joka on asetettu oikean- ja vasemmanpuoleisen ketju-pyörän 15 väliin, kuten kuvio 2 esittää. Se pää, joka työn-20 tyy ulospäin ketjupyörästä 15 pyörivän akselin 22 toisessa ;; päässä, on varustettu kulmavoimansiirrolla (ei esitetty), joka on vaihdelaatikon 23 sisällä. Kulmavoimansiirto kytkeytyy kulmavoimansiirtoon (ei esitetty), joka on pyörivän akselin 25 toisessa päässä, joka on kiinnitetty suunnanvaih-25 toisen käyttömoottorin 24 akseliin kytkennän avulla, sekä myös kulmavoimansiirtoon (ei esitetty), joka on pyörivän akselin 26 pohjapäässä.

Ket jupyörien 25 väliin takapuolelle on myös asetettu pyörivä 30 akseli 27, kuten kuviossa 2 esitetään, ja ketjupyörästä 15 toisessa pyörivässä akselissa 27 ulospäin työntyvä pää on varustettu kulmavoimansiirrolla (ei esitetty), joka on vaih-delaatikossa 28 samalla tavalla, kuten edellä on selitetty. Vaihdelaatikossa 28 oleva kulmavoimansiirto kytkeytyy kul-35 mavoimansiirtoon, joka on pyörivän akselin (ei esitetty) kulmavoimansiirron pohjapäässä. Tämän pyörivän akselin etupää on kytketty pyörivän akselin 26 etupäähän nivelkytkimen 29 avulla. Tämä järjestely sallii pyörivien akselien 22, 27 pyörittämisen vastakkaisiin suuntiin kulmavoimansiirtojen, 5 93864 nivelkytkimen 29 jne. avulla. Järjestely sallii myös ketjuissa 13 olevien irrotustankojen 17, jotka on vastaavasti asetettu pyörivien akselien 22 ja 27 ketjupyörien 15 ja ketjupyörien 14 väliin, siirtämisen alas- ja ylöspäin synk-5 ronisesti toistensa kanssa kuviossa 1 esitetyn nuolen suuntaan. Moottoria 24 ohjataan muuttajalla siten, että irrotus-tankojen 17 siirtymisnopeutta voidaan muuttaa vastaten emolevyn 1 ja alkulevyjen 2 välistä tartuntavoimaa.

10 Viitenumero 30 osoittaa emolevyn 1 keskittämislaitteen, jota siirretään eteenpäin sylinterin 31 toiminnalla siten, että poikkitangon 5 molempia puolia puristetaan ja emolevy 1 asetetaan ennakolta määriteltyyn kuorimisasentoon.

15 Seuraavassa selitetään edellä kuvatun suoritusmuodon toiminta.

Kun riippukul jetin 3 siirtää sykäyksittäin emolevyn 1, josta alkulevyt 2 on irrotettu niiden yläosuuksista iskurilait-20 teella 6 ja avauslaitteella 7, ja kun tämä saavuttaa irro-tuskoneen 8, siirtää sylinterin 31 toiminta keskittävän laitteen 30 ensin alaspäin siten, että se puristaa emolevyn 1 poikkitangon 5 molempia puolia ja asettaa emolevyn 1 ennakolta määriteltyyn kuorimisasentoon.

25

Moottori 24 pannaan sitten normaalisti pyörimään, ja ketjuissa 13 olevat irrotustangot 17 pannaan avoimiin osuuksiin, jotka ovat alkulevyjen 2 ja emolevyn 1 yläpuolten välissä, pyörivien akselien 22, 27 avulla, jotka pyörittävät 30 tällä normaalilla pyörinnällä vetopyöriä 14, 15 ja ketjuja 13. Irrotustangot 17 siirretään alaspäin ylemmästä valmius-asennosta (asetettu oikeaan asentoon, esim. kuviossa 1 esitettyyn asentoon A, jolloin irrotustangot 7 eivä kosketa emolevyä 1, alkulevyjä 2 tai koukkua 4 emolevyn 1 siirtämi-35 sen aikana) ilman, että ne koskettavat emolevyn 1 pintoja.

Irrotustankojen 17 liike alaspäin aiheuttaa alkulevyjen 2 asteittaisen irtoamisen emolevystä 1. Kun irrotustangot 17 saavuttavat irrotuksen pääteasennon (jonka kuviossa 1 osoittaa B) emolevyn 1 alapään alla, on alkulevyt 2 kokonaan 6 93864 irrotettu. Irrotuksen aikana alkulevyt 2 eivät putoa pystysuunnassa painovoiman vaikutuksesta, vaan ne putoavat kuvion 5 nuolten mukaan alas siirtokuljettimelle 33 (kuvio 3), joka on asetettu irrotettavien levyjen 2 alapuolelle 5 siten, että ne kiertävät 90° säilyttäen samalla olennaisesti alkuperäisen muotonsa. Emolevyn 1 etupuolella ja takapuolella olevat alkulevyt 2 putoavat alas vastakkaisiin suuntiin. Jos alkulevyjen 2 ja emolevyn 1 välinen tartuntavoima muuttuu, koska putoamistapa muuttuu, valitaan irrotustankojen 10 17 alaspäin suuntautuvan liikkeen nopeus oikein.

Kun alkulevyjen 2 irrotus on suoritettu kokonaan, siirretään keskittävä laite 30 taaksepäin sylinterillä 31 siten, että emolevyn 1 poikkitangon 5 molemmilla puolilla oleva paine 15 vapautuu. Samaan aikaan pannaan moottori 24 pyörimään käänteiseen suuntaan. Tämä käänteinen pyörintä aiheuttaa ketjuissa 13 olevien irrotustankojen 17 palauttamisen irrotuksen pääteasennosta ylempään valmiusasentoon. Kun yksi jakso on suoritettu kokonaan, irrotustangot 17 odottavat seuraavan 20 emolevyn 1 saapumista irrotusasentoon.

Yhden emolevyn kuorimisnopeus eli yksi jakso on 10 sekuntia, kuten kuvion 6 käyntiaikakaaviossa esitetään.

25 Vaikka edellä selitetty suoritusmuoto koskee kuparisia alku-levyjä 2, ei alkulevyjä 2 ole rajoitettu niihin, ja esillä oleva keksintö voidaan soveltaa negatiivisiin alkulevyihin, jotka voidaan irrottaa taivuttamalla levyjä enemmän tai vähemmän ja jotka kaartuvat painovoiman vaikutuksesta.

30

Vaikka keksinnön etusijalla oleva suoritusmuoto on esitetty yksityiskohtaisesti kuvaavia tarkoituksia varten, täytyy todeta, että esitetyn laitteen muunnelmat tai muutokset, mukaan lukien osien uudelleen järjestely, ovat esillä olevan 35 keksinnön suoja-alan piirissä.

Claims (6)

7 93864

1. Menetelmä sellaisten alkulevyjen (2) irrottamiseksi emolevystä, jotka on sähkösaostettu riippukuljettimen (3) kannattaman ja siirtämän emolevyn (1) kummallekin pinnalle, 5 sen jälkeen, kun alkulevyjen yläosuudet on kokonaan irrotettu esi-irrotuslaitteilla, esim. iskurilaitteella jne., tunnettu siitä, että kun emolevy (1) saavuttaa avattuna ennakolta määritellyn irrotusasennon, niin kohotuselimet (13), jotka vastaavasti kannattavat irrotustankoja (17), siirtävät 10 irrotustangot synkronisesti alaspäin avoimista yläosuuksista pienen etäisyyden päässä emolevyn pinnoista siten, että al-kulevyt irtoavat emolevystä, irrotustankojen ollessa sijoitettuina vaakatasoon toisiaan vastapäätä emolevyn kummankin pinnan oikealle ja vasemmalle puolelle. 15

2. Anordning för lösgöring av basplätar, kännetecknad av att den omfattar lösgöringsstänger (17) , som placerats ho-.· risontalt pä ställen mitt emot den högra och den vänstra sidan av moderskivans (1) vardera yta, varvid moderskivan avskalas uppifrän och uppbärs och flyttas av en hängtrans-35 portör (13), sä att lösgöringsstängerna kan placeras i den avskalade övre ändan, dä moderskivan när det pä förhand be-stämda lösgöringsläget; lyftorgan (13), som motsvarande uppbär lösgöringsstängerna med hjälp av fäststycken, sä att de 9 93864 flyttar lösgöringsstängerna uppät och nedat pä litet avständ frin moderskivans (1) ytor, mellan ett Övre läge ovanför den avskalade Övre ändan av moderskivan och ett lägre läge under nedre ändorna av basplätarna; samt ett drivorgan (24), med 5 vilket lyftorganen flyttas synkroniskt uppät och nedät.

2. Laite alkulevyjen irrottamiseksi, tunnettu siitä, että se käsittää irrotustangot (17), jotka on sijoitettu vaakatasossa paikkoihin, jotka ovat vastapäätä emolevyn (1) kummankin pinnan oikeaa ja vasenta puolta, joka emolevy kuori- 20 taan yläpäästä ja jota kannattaa ja siirtää riippukuljetin (13), siten, että irrotustangot voidaan panna kuorittuun yläpäähän, kun emolevy saavuttaa ennakolta määritellyn irrotusasennon; kohotuselimet (13), jotka kannattavat vastaavasti irrotustankoja kiinnityskappaleiden avulla siten, että ne 25 siirtävät irrotustangot ylös-ja alaspäin pienen matkan päässä emolevyn (1) pinnoista emolevyn kuoritun yläpään yläpuolella olevan yläasennon ja alkulevyjen alapäiden alapuolella olevan ala-asennon välillä; sekä käyttöelimen (24), jolla siirretään ylös- ja alaspäin kohotuselimet synkronisesti 30 toistensa kanssa. . 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite alkulevyjen irrot tamiseksi, tunnettu siitä, että kukin irrotustanko (17) on muodostettu pyöreäksi tangoksi tai putkeksi.

3. Anordning enligt patentkrav 2 för lösgöring av basplä-tar, kännetecknad av att varje lösgöringsstäng (17) utformats som en rund stäng eller rör.

4. Anordning enligt patentkrav 2 för lösgöring av baspld-tar, kännetecknad av att varje lyftorgan (13) är en kraft-överföringskedja placerad mellan kedjehjul (14, 15), belägna pä sädana ställen pä ramen (10) som motsvarar övre och undre 15 sidan av moderskivan (1).

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite alkulevyjen irrottamiseksi, tunnettu siitä, että kukin kohotuselin (13) on voimansiirtoketju, joka on asetettu ketjupyörien (14, 15) 35 93864 8 väliin, jotka ovat sellaisissa paikoissa kehyksellä (10), jotka vastaavat emolevyn (1) ylä- ja alapuolta.

5. Anordning enligt patentkrav 2 för lösgöring av basplä-tar, kännetecknad av att drivorganet (24) omfattar en rever-sibel drivmotor. 20

5. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite alkulevyjen irrot-5 tamiseksi, tunnettu siitä, että käyttöelin (24) käsittää suunnanvaihtoisen käyttömoottorin.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite alkulevyjen irrottamiseksi, tunnettu siitä, että suunnanvaihtoista käyttö- 10 moottoria (24) on ohjattu muuttajalla siten, että irrotus-tankojen (17) siirtonopeus on muutettavissa vastaten emolevyn (l) ja alkulevyjen (2) välistä tartuntavoimaa. 15 1. Förfarande för lösgöring av basplätar (2) frän moder- skivan, vilka avlagrats elektrolytiskt pä vardera ytan av moderskivan (1) som uppbärs och transporteras av en häng-transportör (3), efter det att basplätarnas Övre partier helt lösgjorts med preliminära lösgöringsmedel, exempelvis 20 en stötanordning e.a.d., kännetecknat av att dä moderskivan (1) i öppnat läge när ett pä förhand bestämt lösgöringsläge flyttar lyftorgan (13), vilka motsvarande uppbär lösgörings-stängerna (17), lösgöringsstängerna synkroniskt nedät frän de öppna övre partierna pä litet avständ frän moderskivans 25 ytor, sä att basplätarna lossnar frän moderskivan, varvid : lösgöringsstängerna är placerade horisontalt mitt emot var- andra pä högra och vänstra sidan av vardera ytan av moderskivan .

6. Anordning enligt patentkrav 5 för lösgöring av basplä-tar, kännetecknad av att den reversibla drivmotorn (24) styrs med en modifieringsanordning sä att lösgöringsstänger-nas (17) transporthastighet kan modifieras i förhällande 25 tili gripkraften mellan moderskivan (1) och basplätarna (2).