FI93652C - Polttoainekoostumus, joka sisältää venttiilin istukan kulumista alentavaa lisäainetta - Google Patents

Polttoainekoostumus, joka sisältää venttiilin istukan kulumista alentavaa lisäainetta Download PDF

Info

Publication number
FI93652C
FI93652C FI881898A FI881898A FI93652C FI 93652 C FI93652 C FI 93652C FI 881898 A FI881898 A FI 881898A FI 881898 A FI881898 A FI 881898A FI 93652 C FI93652 C FI 93652C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
potassium
fuel composition
composition according
component
fuel
Prior art date
Application number
FI881898A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI93652B (fi
FI881898A (fi
FI881898A0 (fi
Inventor
John Crawford
Thakor Kikabhai
David Burns Mcleary
Andrew Pearce
Original Assignee
Bp Chemicals Additives
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=26292164&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=FI93652(C) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Priority claimed from GB878709646A external-priority patent/GB8709646D0/en
Priority claimed from GB878723434A external-priority patent/GB8723434D0/en
Application filed by Bp Chemicals Additives filed Critical Bp Chemicals Additives
Publication of FI881898A0 publication Critical patent/FI881898A0/fi
Publication of FI881898A publication Critical patent/FI881898A/fi
Publication of FI93652B publication Critical patent/FI93652B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI93652C publication Critical patent/FI93652C/fi

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/12—Inorganic compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/12—Inorganic compounds
    • C10L1/1233—Inorganic compounds oxygen containing compounds, e.g. oxides, hydroxides, acids and salts thereof
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/12—Inorganic compounds
    • C10L1/1291—Silicon and boron containing compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/24—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium
    • C10L1/2431—Organic compounds containing sulfur, selenium and/or tellurium sulfur bond to oxygen, e.g. sulfones, sulfoxides
    • C10L1/2437—Sulfonic acids; Derivatives thereof, e.g. sulfonamides, sulfosuccinic acid esters

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

' "7 S T~ y o o b 2
Polttoainekoostumus, joka sisältää venttiilin istukan kulumista alentavaa lisäainetta Tämä keksintö koskee polttoainekoostumuksia, jotka 5 on tarkoitettu käytettäviksi polttomoottoreissa. Erityi sesti se koskee polttoainekoostumuksia, jotka on tarkoitettu käytettäviksi kipinäsytytysmoottoreissa ja jotka sisältävät lisäainetta, joka vähentää venttiilin istukan kulumista erityisesti lyijyttömien tai vähälyijyisten 10 polttoaineiden yhteydessä.
Viime vuosikymmenen aikana on tapahtunut yleistä vähenemistä orgaanisten lyijy-yhdisteiden käytössä bensiinissä. Tämä johtuu osaksi huolesta lyijypäästöihin liittyvistä terveysvaikutuksista ja osaksi siitä, että 15 lyijytöntä bensiiniä tarvitaan estämään pakokaasupäästö jen vähentämiseen käytettävien metallikatalysaattoreiden myrkyttyminen. Lyijyn käyttö normaalilaatuisessa bensiinissä on määrä lopettaa esimerkiksi Saksan liittotasavallassa vuoden 1988 puolivälissä. Kuitenkin pelkästään mai-20 nitussa maassa noin miljoona autoa ei pystyisi toimimaan normaalilaatuisella lyijyttömällä bensiinillä venttiilin istukan vaurioitumista tai kulumista koskevan mahdollisen ongelman takia. Tämä ongelma on erityisen paha tietyissä (vanhemmissa) moottoreissa, joissa on pehmeät, esimerkik-:25 si valurautaiset, pakoventtiilien istukat. Näiden moot torien toimiessa lyijypitoisella bensiinillä lyijypitoi-set hajoamistuotteet toimivat kiinteänä voiteluaineena ja estävät kovempaa pakoventtiiliä kuluttamasta venttiilin istukkaa. Jos tällaisissa moottoreissa käytetään lyijy-30 töntä bensiiniä, ne menettävät kiinteän voiteluaineen an-• tämän suojan, ja tuloksena voi olla venttiilin istukan vakava kuluminen. Ääritapauksissa venttiilin istukka voi kulua niin pahasti, että venttiili joutuu pisteeseen, jossa se ei enää aukea. Tuloksena on tuhoisa moottorivau-35 rio.
2
~\ *7 /* Γ O
/' JO -J L·
Venttiilin istukan kulumista koskeva ongelma on tiedostettu hyvin alalla, ja patenttijulkaisuissa on ehdotettu joukkoa ratkaisuja tähän ongelmaan. Esimerkkeinä niistä voidaan mainita EP-hakemusjulkaisu 0 207 560 ja 5 WO-julkaisu 87/01126.
EP-hakemusjulkaisussa 0 207 560 kuvataan bensiini-koostumusta, joka sisältää pääkomponenttinaan kipinäsyty-tysmoottoreissa käytettäväksi soveltuvaa bensiiniä ja pienen määrän meripihkahappojohdannaisen, jonka vähintään 10 yhdessä alfa-hiilessä on substituenttina substituoimaton tai substituoitu alifaattinen hiilivetyryhmä, jossa on 20-200 hiiliatomia, tai meripihkahappojohdannaisen, jonka yhdessä alfa-hiilessä on substituenttina substituoimaton tai substituoitu hiilivetyryhmä, jossa on 20-200 hiiliato-15 mia ja joka on kytketty toiseen alfa-hiileen C^_g-hiili-vetyryhmällä, jolloin muodostuu rengasrakenne, alkalime-talli- tai maa-alkalimetallisuolaa. Edellä mainittujen yhdisteiden ilmoitetaan parantavan liekin nopeutta moottorin sylinterissä ja siten palamista ja olevan moottoria 20 likaamatonta.
Mainitun hakemusjulkaisun esimerkissä 5 valaistaan meripihkahappojohdannaisen suolan käyttöä venttiilin istukan kulumisen vähentämiseen.
WO-julkaisussa 87/01126 kuvataan polttomoottoreille 25 tarkoitettua polttoainekoostumusta, joka sisältää pääkom ponenttinaan nestemäistä hiilivetypolttoainetta ja pienen määrän, joka riittää vähentämän ventiilin istukan kulumista käytettäessä polttoainetta polttomoottorissa, A) vähintään yhtä hiilivetyihin liukenevaa alkali-30 tai maa-alkalimetallipitoista koostumusta ja . B) vähintään yhtä hiilivetyihin liukenevaa tuhka- tonta dispergointiainetta. Koostumus (A) voi olla rikkipitoisen hapon, esimerkiksi sulfonihapon, tai fosforiha-pon, karboksyylihapon tai fenolin alkalimetalli- tai maa-35 alkalimetallisuola.
93652 3
Nyt on havaittu, että lisäaineet, jotka sisältävät metallisuoloja, esimerkiksi alkalimetalli- tai maa-alka-limetallisuoloja, hiukkasdispersioinaan ovat edullisia polttomoottoreissa käytettävien polttoaineiden lisäainei-5 ta, erityisesti venttiilin istukan kulumisen estämiseksi kipinäsytytysmoottoreissa. Lisäaineet voivat myös parantaa puhdistusvaikutusta ja edistää palamista kipinänedis-täjätyyppisellä mekanismilla.
Esimerkiksi kaliumboraattia on käytetty voiteluöl-10 jykoostumuksissa. Niinpä US-patenttijulkaisussa 3 997 454 kuvataan suurpainevoitelukoostumusta, joka sisältää öljyä, jolla on voiteluaineviskositeetti ja johon on dis-pergoitu 1-60 paino-% hydratoituja kaliumboraattimikro-hiukkasia, joissa boorin suhde kaliumiin on noin 2,5-4,5, 15 ja mahdollisesti 0,01-5,0 paino-% kulumisenestoainetta, joka on (a) sinkkidihydrokarbyyliditiofosfaatti, joka sisältää 4-20 hiiliatomia kussakin hydrokarbyyliryhmässään, (b) dihydrokarbyyliditiofosforihapon, jossa on 4-20 hiiliatomia kussakin hydrokarbyyliryhmässään, C^Q-esteri, 20 C^o -amidi tai C^o-amiinisuola tai (c) niiden seos. Tietojen mukaan sen käyttöä ei ole kuitenkaan koskaan ehdotettu polttoainekoostumusten yhteydessä, ja sen käyttökelpoisuutta tässä yhteydessä täytyy pitää yllättävänä.
DD-patenttijulkaisun 200 521A ja JP-patenttijul-.:25 kaisun 53 141 184 perusteella on lisäksi tunnettua esimerkiksi metallisuolojen sisällyttäminen polttoaineiden lisäaineisiin, vaikkakaan ei metallisuolojen hiukkasdis-persioina vaan niiden liuoksina eikä myöskään samaan tarkoitukseen kuin tämän keksinnön mukaiset lisäaineet.
30 Keksinnön mukaiselle polttoainekoostumukselle on tunnusomaista, että se sisältää (A) pääkomponenttina ki-pinäsytytyspolttomoottorissa käytettäväksi soveltuvaa, lyijytöntä tai matalalyijyistä polttoainetta ja (B) pienen määrän koostumusta, joka sisältää kaliumsuolaa hiuk-35 kasdispersion muodossa.
93652 4
Mitä komponenttiin (A) tulee, polttoaine voi olla mikä tahansa polttoaine, joka soveltuu käytettäväksi ki-pinäsytytysmoottorissa, esimerkiksi auton moottorissa, joista käytetään tästedes nimitystä "bensiinit". Bensiini 5 voi soveltuvasti olla hiilivety tai hiilivetyseos, joka kiehuu oleellisilta osiltaan bensiinin kiehumisalueella, ts. lämpötilassa 30-230°C.
Bensiini voi koostua tyydyttyneiden, olefiinisten ja aromaattisten hiilivetyjen seoksista. Ne voivat olla 10 peräisin esimerkiksi suoratislausbensiinistä, synteettisesti valmistetuista aromaattisten hiilivetyjen seoksista, termisesti tai katalyyttisesti krakatuista hiilivedyistä, vetykrakatuista maaöljyfraktioista tai katalyyttisesti reformoiduista hiilivedyistä. Bensiinin oktaani-15 luku on yleensä yli 65. Osa hiilivedyistä voidaan korvata esimerkiksi alkoholeilla, eettereillä, ketoneilla tai estereillä.
Mitä koostumuksen komponenttiin (B) tulee, kalium-suola on edullisesti karboksyylihapon, hiilihapon tai 20 boorihapon suola, vaikka muidenkin happojen suoloja voidaan käyttää. On edullista käyttää vesiliukoisia suoloja. Esimerkkejä soveltuvista suoloista ovat kaliumasetaatti, kaliumvetykarbonaatti, kaliumkarbonaatti ja kaliumboraat-ti.
: 25 Koostumus sisältää edullisesti myös kaliumsuolan kantajaa, joka voi soveltuvasti olla bensiinin kanssa yhteensopiva korkeassa lämpötilassa kiehuva materiaali. Soveltuvia kantaja-aineita ovat mineraaliöljyt, jotka voivat olla liuottimilla tai muulla tavalla puhdistettuja, 30 synteettiset voiteluöljyt, esimerkiksi esterityyppiset • öljyt, nestemäiset polyolefiinit, esimerkiksi pienimole kyyliset polyisobuteenit, tai niiden hapetetut tai ami-noidut johdannaiset, polyolefiinien amino- ja hydroksyy-lijohdannaiset, olefiinikopolymeerit, vetykäsitellyt 35 emäksiset sulfonaatit, sukkinimidit, polyisobuteenimeri- j “z £ ς o 7 -j DOz 5 pihkahappoanhydridit tai niiden polysykliset alkoholijoh-dannaiset, polyeetterit, polymetakrylaatit ja PMP-este-rit.
Kaliumsuola sisällytetään kantajaan edullisesti 5 hiukkasdispersion muodossa, jolloin keskimääräinen hiuk- kaskoko on alle 1 pm, edullisesti alle 0,5 pm.
Tämän keksinnön eräässä edullisessa suoritusmuodossa komponentti (B) sisältää kaliumboraattia hiuk-kasdispersiona kantajassa, jolloin boorin ja kaliumin vä-10 linen moolisuhde on 0,33 - noin 4,5, edullisesti 0,33-2,5, edullisemmin noin 1:1.
Vaikka jäljempänä kuvataan yksityiskohtaisesti polttoainekoostumuksen komponenttina (B) käytettäviksi tarkoitettujen kaliumboraattidispersioiden valmistusta, 15 voidaan booria sisältämättömiä kaliumsuoladispersioita valmistaa samalla tavalla.
Polttoainekoostumuksen komponenttina (B) käytettäväksi soveltuva kaliumboraattidispersio voidaan valmistaa desolvatoimalla kokonaan tai osittain kaliumhydroks-20 idin ja boorihapon liuoksen, jossa boorin ja kaliumin välinen moolisuhde on Z/3 (Z on metallin valenssi) - 4,5, liuotin kantajassa -emulsio.
Soveltuvia liuottimia ovat hiilivety- ja substi-tuoidut hiilivetyliuottimet, joilla on suhteellisen al-'25 hainen kiehumispiste, ja vesi. Eräs edullinen liuotin on vesi.
Menetelmä voidaan tyypillisesti toteuttaa tuomalla edellä kuvattuun inerttiin, polaarittomana kantajaan ka-liumhydroksidin ja boorihapon vesiliuosta (kaliumboraat-30 tiliuosta) ja edullisesti emulgaattoria, sekoittamalla ‘ seosta voimakkaasti, jolloin muodostuu vesiliuoksen emul sio kantajassa, ja kuumentamalla sitten riittävässä lämpötilassa ja riittävän pitkään emulsion ennalta määrätyn dehydratoitumisasteen aikaansaamiseksi. Soveltuva lämpö-35 tila, johon emulsio kuumennetaan, voi olla 60-230°C, 6 Ο 7, c c o J u ά.
edullisesti 80-140°C, vaikka alempiakin lämpötiloja voidaan käyttää alennetuissa paineissa. Tavallisesti on kuitenkin kätevää toimia normaalipaineessa.
Vaihtoehtoisessa menetelmässä kaliumboraattidis-5 persion valmistamiseksi saatetaan kaliumkarbonaattiyli- määrällä emäksiseksi tehty kantajaan liukeneva kaliumsul-fonaatti reagoimaan boorihapon kanssa, jolloin muodostuu kaliumboraattireaktiotuote. Kaliumkarbonaatin kanssa reagoimaan saatetun boorihapon määrän tulisi olla riittävä 10 kaliumboraatin, jossa boorin ja kaliumin välinen mooli-suhde on vähintään 5, aikaansaamiseksi. Kaliumboraatti muutetaan tämän keksinnön mukaiseksi kaliumboraatiksi saattamalla boraattivälituote reagoimaan riittävän määrän kanssa kaliumhydroksidia kaliumboraatin, jossa boorin ja 15 alkalimetallin välinen moolisuhde on 0,33-4,5, valmistamiseksi. Vesisisältöä voidaan säätää tämän jälkeen tarvittaessa. Kaliumkarbonaattiylimäärällä emäksiseksi tehdyn kaliumsulfonaatin ja boorihapon välinen reaktio ja sitä seuraava reaktio kaliumhydroksidin kanssa voidaan 20 tehdä lämpötila-alueella 20-200°C, edullisesti 20-150°C.
Näiden kahden reaktiovaiheen aikana voi olla läsnä reak-tioseoksen laimennusainetta, joka voidaan myöhemmin poistaa tavanomaisin haihdutusvaihein.
Kuten edellä mainittiin, on edullista käyttää 25 emulgaattoria valmistettaessa emulsiota. Soveltuvia emul-gaattoreita ovat neutraalit sulfonaatit, sukkinimidit, polyisobuteenimeripihkahappoanhydridit ja niiden polyhyd-riset alkoholijohdannaiset, polyeetterit, polyolefiini-amiinit ja -hydroksyylijohdannaiset, olefiinikopolymee-30 rit, hapetetut polyisobuteenit ja niiden aminoidut joh-* dannaiset, polymetakrylaatit ja PMP-esterit.
Erästä muuta menetelmää maa-alkalimetalliboraatti-dispersion valmistamiseksi kuvataan GB-hakemusjulkaisussa 2 173 419.
35 Polttoainekoostumuksen komponenttia (B) sisältävä koostumus on edullisesti konsentraatti, josta 1-99, edul- 7 / j D j lisesti 20-70 paino-% on kaliumsuolaa. Komponenttia (B) on edullisesti läsnä keksinnön mukaisessa polttoainekoos-tumuksessa sellainen määrä, että kaliumin osuus on vähintään 2 ppm, tyypillisesti noin 10 ppm koostumuksen koko-5 naismassasta.
Oleellisten komponenttien (A) ja (B) lisäksi polt-toainekoostumus sisältää edullisesti myös vähintään yhtä polttoaineeseen liukenevaa detergenttilisäainetta. Soveltuvia pinta-aktiivisia peseviä aineita ovat polyolefiini-10 amiinit, esimerkiksi polybuteeniamiinit, polyeetteriamii-nit, rasvahappoamiinit, sekä neutraalia että yliemäksistä tyyppiä olevat orgaaniset ja metallisulfonaatit tms.
Polttoainekoostumus voi sisältää myös yhtä tai useampaa ruosteenestoainetta. Soveltuvia ruosteenestoai-15 neita ovat esimerkiksi meripihkahappo, karboksyylihapot, fosforihappo ja edellä mainittujen happojen johdannaiset, amidit tms.
Polttoainekoostumus voi mahdollisesti sisältää myös yhtä tai useampaa de-emulgaattoria, esimerkiksi po-20 lyoksialkyleeniglykolia tai sen johdannaista.
Polttoainekoostumus voi sisältää myös tällaisissa koostumuksissa tavanomaisesti läsnä olevia lisäaineita, esimerkiksi yhtä tai useampaa hapettumisenestoainetta.
Lopuksi mainittakoon, että polttoainekoostumus voi 25 sisältää myös kipinänedistäjää tai syklisen vaihtelun vä hentäjää.
Detergentti/detergentit, ruosteenestoaine(et), de-emulgaattori(t), hapettumisenestoaine(et) j a/tai kipinän-edistäjä(t) voidaan lisätä joko suoraan polttoainekoostu-30 mukseen tai komponentiksi polttoainekoostumuksen kompo- ' nentin (B) muodostavaan koostumukseen.
Koostumuksen komponenttia (B) käytetään edullisesti yhdessä joko vähälyijyisen tai lyijyttömän bensiinin kanssa, joka muodostaa koostumuksen komponentin (A).
35 Keksintöä valaistaan tarkemmin seuraavin esimer kein.
k 93652 8 A) Komponentin (B) valmistus I Kaliumboraattidispersioiden valmistus
Esimerkit 1 ja 2
Epäorgaaninen faasi, joka valmistettiin saattamal-5 la kaliumhydroksidi reagoimaan boorihapon kanssa vedessä lämpötilassa 40°C, lisättiin orgaaniseen faasiin, joka sisälsi dispergointiainetta (pentaerytritolin pibsaatti-esteri) kantajassa (esimerkissä 1 SNlOO-perusöljy; esimerkissä 2 valkoöljy), homogenointilaitteessa (yksivai-10 heinen laboratoriohomogenaattori) 1 tunnin aikana paineen ollessa 300-400 bar. Reagoivia aineita kierrätettiin ho-mogenaattorin läpi paineessa 500-700 bar vielä 4 tuntia, jona aikana suuri osa vedestä haihtui. Tuote, kirkas neste, poistettiin homogenaattorista ja käytettiin ilman 15 jatkokäsittelyä.
Kulloinkin käytetyt yhdistelmät ja panokset esitetään taulukossa 1.
Taulukko 1 20 j—__
Esimerkki 1
Alkalimetalli Kalium
Kantaja White Oil ' 25 Dispergointiaine Esteri
Panokset (g)
Alkalimetallihydroksidia 127
Boorihappo 142 30 Vettä 665
Kantajaa 504
Dispergointiainetta 115
Alkalimetallin ja boorin 1:1 22 välinen moolisuhde
Alkalimetallipitoisuus 7>^
Tpaino-%Jr —1 —/ S' *— Pi
✓ J 0 J jL
9 II Boorittomien metallisuoladispersioiden valmistus Esimerkit 2-5
Kaliumsuolan vesiliuos, jonka lämpötila oli noin 40°C, lisättiin kantajan (SNlOO-perusöljy) ja dispergoin-5 tiaineen (kaupallisesti saatavissa oleva pentaerytritoli- monopibsaattiesteri) seokseen 30 minuutin aikana labora-toriohomogenaattorissa (500-600 bar), ja homogenoitiin 2-3 tuntia, jolloin suuri osa vedestä haihtui. Tuloksena oleva neste poistettiin homogenaattorista ja käytettiin 10 ilman jatkokäsittelyä.
Kulloinkin käytetyt yhdistelmät ja panokset esitetään taulukossa 2.
Taulukko 2 15 __
Koostumus Esimerkki 2 Esimerkki 3 Esimerkki 4 Esimerkki 5
Metallisuola Kalium- Kaliumvety- Kalium- Kalium- asetaatti karbonaatti karbonaatti karbonaatti
Kantaja SN 100 SN 100 SN 100 SN 100
Dispergointiaine PMPE PMPE PMPE PMPE
20-----
Panos (g)
Metallisuolaa 220 220 220 270
Vettä 665 665 665 665
Kantajaa 500 500 500 500
Dispergointiai- 120 120 120 120
Uc Ιΐα _ • 25 r ) Analyysitulokset K (paino-%) 6,15 3,70 10,96 14,83 S (paino-%) 0,47 0,55 0,46 0,42 C0_ (paino-%) . 1,1 2,7 3t5 H20 (paino-%) 6,8 2,6 5,4 4,2
Sedimenttiä 0,02 0,02 0,16 0,12 3Q (til-% heptaanissa) . .. V10o (cSt) 10,1 6,4 8,1 8,6 V40 (cSt) 55,4 37,7 44,0 45,2 TAN (mg KOH g"1) 0,91 13,7 20,5 9,9 TBN (mg KOH g"1) 93,3 52,4 155,7 161,0 AV (mg KOH g"1) 91,9 54,6 160,3 211,9 t 10 93652 B) Moottoritestit a) Moottori
Venttiilin istukan kulumiskokeet tehtiin Ford Industrial Engine -moottorilla, jonka sylinteritilavuus 5 oli 2,2 1.
b) Testissä käytetty perusmenettely Kirjallisuudessa on osoitettu, että pakoventtiilin istukan kulumista tapahtuu todennäköisimmin olosuhteissa, joissa käyntinopeus ja kuormitus ovat suuria. Kaikissa tes-10 teissä käytettiin seuraavia testiolosuhteita:
Testiolosuhteet
Moottorin käyntinopeus (min *) 2100 - 20
Kuormitus WOT (kurkku täysin auki)
Testien kesto oli 40 tuntia.
15
Taulukko 3 2q Booripitoisilla lisäaineilla saadut venttiilin istukan kulumistulokset
Venttiilin keskimää- T j · _ . . räinen kuluminen
Poltto- Lisa- Testin _ • aine aine kesto ' 25 (tuntia) Pääventtiili (4.10 mm)
Lyijytön Ei lisäai- AO 28,0 neita
Lyijypi- Eb 0,15 gl-1 40 0,8 toinen .. 30
Lyijytön Esim. 1 40 1,8
Lyijytön Esim. 2 40 1,8 11 Q 7, C. C 0
Taulukko 4
Bparittomilla lisäaineilla saadut venttiilin istukan kulumistulokset 5 Venttiilin keskimää-
Poltto- Lisä- Testin rainen kuluminen aine aine kesto ~ Γ5 (tuntia) Pääventtiili (4.10 mm)
Lyijytön Ei lisäai- 40 28,7 neita
Lyijytön Esim. 4 40 2,4 10 1
Lyijytön Esim. 6 40 lf3
Taulukoissa 3 ja 4 esitetyt tulokset osoittavat, että keksinnön mukaiset lisäaineet vähentävät tehokkaasti ^ venttiilin istukan kulumista lyijyttömiä polttoaineita käytettäessä.

Claims (15)

1. Polttomoottoreissa käytettäväksi tarkoitettu polttoainekoostumus, tunnettu siitä, että se si- 5 sältää (A) pääkomponenttina kipinäsytytyspolttomoottoris- sa käytettäväksi soveltuvaa, lyijytöntä tai matalalyi-jyistä polttoainetta ja (B) pienen määrän koostumusta, joka sisältää kaliumsuolaa hiukkasdispersion muodossa.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen polttoainekoos- 10 tumus, tunnettu siitä, että komponentin (B) sisältämä kaliumsuola on karboksyylihapon, hiilihapon tai boorihapon suola.
3. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen polttoainekoostumus, tunnettu siitä, että 15 komponentti (B) sisältää kaliumsuolan kantaja-ainetta.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen polttoainekoostumus, tunnettu siitä, että kaliumsuola on sisällytetty kantajaan hiukkasdispersiona, jossa keskimääräinen hiukkaskoko on alle 1 pm. 20
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen polttoainekoos tumus, tunnettu siitä, että sen keskimääräinen hiukkaskoko on alle 0,5 pm.
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen polttoainekoostumus, tunnettu siitä, että komponentti (B) si- 25 sältää kaliumboraattia hiukkasdispersiona kantaja-ainees sa, jolloin boorin ja kaliumin välinen moolisuhde on 0,33 - noin 4,5.
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen polttoainekoostumus, tunnettu siitä, että boorin ja kaliumin vä- 30 linen moolisuhde on 0,33 - 2,5.
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen polttoainekoos tumus, tunnettu siitä, että boorin ja kaliumin välinen moolisuhde on noin 1:1.
9. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukai- 35 nen polttoainekoostumus, tunnettu siitä, että komponentin (B) sisältämä kaliumsuola on kaliumboraatti li 13 y $652 ja komponentti (B) on valmistettu desolvatoimalla kokonaan tai osittain kaliumhydroksidin ja boorihapon liuoksen liuotin-kantajassa -emulsio siten, että boorin ja kaliumin väliseksi moolisuhteeksi tulee Z/3 (jossa Z on ka-5 liumin valenssi) - 4,5.
10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen polttoainekoos-tumus, tunnettu siitä, että komponentin (B) sisältämä kaliumsuola on kaliumboraatti ja komponentti (B) on valmistettu lisäämällä inerttiin, polaarittomaan kan- 10 tajaan kaliumhydroksidin ja boorihapon vesiliuosta ja emulgaattoria, sekoittamalla voimakkaasti seosta, jolloin saadaan vesiliuoksen emulsio kantajassa, ja kuumentamalla sitten emulsiota riittävässä lämpötilassa ja riittävän pitkään ennalta määrätyn hydratoitumisasteen aikaansaami- 15 seksi emulsiossa.
11. Jonkin patenttivaatimuksista 1-8 mukainenp-olttoainekoostumus, tunnettu siitä, että komponentin (B) sisältämä kaliumsuola on kaliumboraatti ja komponentti (B) on valmistettu saattamalla kaliumkarbo- 20 naattiylimäärällä emäksiseksi tehty kantajaan liukeneva kaliumsulfonaatti reagoimaan boorihapon kanssa, jota käytetään riittävä määrä kaliumboraattivälituotteen saamiseksi, jossa boorin ja kaliumin välinen moolisuhde on vähintään 5, ja saattamalla kaliumboraattivälituote reagoi- 25 maan riittävän määrän kanssa kaliumhydroksidia kaliumbo- raatin saamiseksi, jossa boorin ja kaliumin välinen moolisuhde on 0,33 - 4,5.
12. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen polttoainekoostumus, tunnettu siitä, että 30 komponentin (B) määrä koostumuksessa on sellainen, että ; kaliumin osuus on vähintään 2 ppm koostumuksen kokonais massasta.
13. Komponenttia (B) sisältävä konsentraattikoos-tumus käytettäväksi jonkin edellisen patenttivaatimuksen 35 mukaisessa polttoainekoostumuksessa, tunnettu siitä, että kaliumsuolan osuus on 20 - 70 paino-% koostumuksesta . 14 3. fc c o s -» u u /L
14. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen polttoainekoostumus, tunnettu siitä, että kalium-suola on joko kaliumkarbonaatti tai kaliumvetykarbonaat-ti. Il
15 G 7 < r o
FI881898A 1987-04-23 1988-04-22 Polttoainekoostumus, joka sisältää venttiilin istukan kulumista alentavaa lisäainetta FI93652C (fi)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB8709646 1987-04-23
GB878709646A GB8709646D0 (en) 1987-04-23 1987-04-23 Fuel composition
GB878723434A GB8723434D0 (en) 1987-10-06 1987-10-06 Fuel composition
GB8723434 1987-10-06

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI881898A0 FI881898A0 (fi) 1988-04-22
FI881898A FI881898A (fi) 1988-10-24
FI93652B FI93652B (fi) 1995-01-31
FI93652C true FI93652C (fi) 1995-05-10

Family

ID=26292164

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI881898A FI93652C (fi) 1987-04-23 1988-04-22 Polttoainekoostumus, joka sisältää venttiilin istukan kulumista alentavaa lisäainetta

Country Status (16)

Country Link
US (1) US5090966A (fi)
EP (1) EP0288296B2 (fi)
JP (1) JPS63289093A (fi)
KR (1) KR960014924B1 (fi)
CN (1) CN88103599A (fi)
AT (1) ATE116678T1 (fi)
AU (1) AU617666B2 (fi)
BR (1) BR8801951A (fi)
CA (1) CA1339639C (fi)
DE (1) DE3852668T3 (fi)
DK (1) DK219688A (fi)
ES (1) ES2065909T5 (fi)
FI (1) FI93652C (fi)
GR (1) GR3014986T3 (fi)
IN (1) IN175483B (fi)
NO (1) NO179488C (fi)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1243220B (it) * 1990-07-24 1994-05-24 Maria Gabriella Scopelliti Procedimento per impedire la solubilizzazione in acqua di alcoli, da soli o in miscela con idrocarburi ed additivii a tale scopo
US5454843A (en) * 1994-03-02 1995-10-03 Ethyl Corporation Reducing deposit formation in gasoline engines
CN1053462C (zh) * 1996-12-30 2000-06-14 年鸣放 新型动力机械燃料及生产方法
US6080211A (en) 1999-02-19 2000-06-27 Igen, Inc. Lipid vesicle-based fuel additives and liquid energy sources containing same
DE60028599T2 (de) * 1999-09-01 2007-05-16 The Associated Octel Co. Ltd., Ellesmere Port Brennstoffzusatz zur ventilsitzrückschlagverhinderung
US6368369B1 (en) * 2000-01-20 2002-04-09 Advanced Lubrication Technology, Inc. Liquid hydrocarbon fuel compositions containing a stable boric acid suspension
US7547330B2 (en) * 2000-12-21 2009-06-16 Uchicago Argonne, Llc Methods to improve lubricity of fuels and lubricants
SG151328A1 (en) * 2004-03-31 2009-04-30 Lubrizol Corp High solids content dispersions
EP1879986A2 (en) * 2005-04-22 2008-01-23 Envirofuels L.L.C. Additive for hydrocarbon fuel consisting of non-acidic inorganic compounds of boron and related processes
US7972393B2 (en) 2005-08-10 2011-07-05 Advanced Lubrication Technology, Inc. Compositions comprising boric acid
US7494959B2 (en) 2005-08-10 2009-02-24 Advanced Lubrication Technology Inc. Multi-phase lubricant compositions containing emulsified boric acid
US7419515B2 (en) * 2005-08-10 2008-09-02 Advanced Lubrication Technology, Inc. Multi-phase distillate fuel compositions and concentrates containing emulsified boric acid
KR101327504B1 (ko) * 2012-01-03 2013-11-08 오미혜 액정 상태의 붕산염이온을 포함하는 연소 첨가제 조성물, 및 그 제조방법
WO2013103234A1 (ko) * 2012-01-03 2013-07-11 Oh Mi Hye 액정 상태의 붕산염이온을 포함하는 연소 첨가제 조성물, 및 그 제조방법

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB191307807A (en) * 1913-04-03 1914-02-26 Tom Terry An Improved Liquid Fuel specially applicable for Internal Combustion Engines.
US2579257A (en) * 1949-03-17 1951-12-18 Du Pont Alkali metal dispersions
US2635041A (en) * 1950-06-23 1953-04-14 Du Pont Alkali metal dispersions
US3272605A (en) * 1951-05-18 1966-09-13 Gulf Research Development Co Fuel oils
US3002825A (en) * 1954-09-14 1961-10-03 Robert S Norris Fuel oil additive for preventing wear in diesel engines and gas turbines
US3002826A (en) * 1955-10-03 1961-10-03 Robert S Norris Fuel oil additive to reduce corrosion and deposits
BE563348A (fi) * 1956-12-21
GB943777A (en) * 1960-12-27 1963-12-04 Exxon Research Engineering Co Colloidal dispersions of alkali metal inorganic salts in hydrocarbon oils
GB964184A (en) * 1961-12-15 1964-07-15 Continental Oil Co Fuel oil compositions
GB1090289A (en) * 1966-01-18 1967-11-08 Shell Int Research Diesel fuel containing an anti-smoke additive
US3594136A (en) * 1968-11-26 1971-07-20 Cities Service Oil Co Smoke suppressant additives
US3829381A (en) * 1970-02-02 1974-08-13 Lubrizol Corp Boron-and calcium-containing compositions and process
GB1307127A (en) * 1970-09-25 1973-02-14 Milner M R Combustion adjuvant
US3798012A (en) * 1971-06-09 1974-03-19 Lubrizol Corp Combustion process and fuel compositions
US3738810A (en) * 1971-08-31 1973-06-12 Gulf Research Development Co Octane analyzer
US3955938A (en) * 1973-08-21 1976-05-11 Exxon Research And Engineering Company Gasoline composition containing a sodium additive
US3997454A (en) * 1974-07-11 1976-12-14 Chevron Research Company Lubricant containing potassium borate
US3907691A (en) * 1974-07-15 1975-09-23 Chevron Res Extreme-pressure mixed metal borate lubricant
US4627928A (en) * 1976-08-26 1986-12-09 The Lubrizol Corporation Basic non-carbonated magnesium compositions and fuel, lubricant and additive concentrate compositions containing same
US4164472A (en) * 1978-04-10 1979-08-14 Petrolite Corporation CaCO3 -containing dispersions
US4298482A (en) * 1979-06-20 1981-11-03 Petrolite Corporation Low temperature process of preparing Mg(OH)2 suspensions
NL8200067A (nl) * 1981-01-15 1982-08-02 Drew Chem Corp Verbranding verbeterende toevoeging voor dieselbrandstofolie; werkwijze voor het verbeteren van de verbranding van een dieselbrandstofolie.
JPS61204298A (ja) * 1985-03-08 1986-09-10 Nippon Oil Co Ltd アルカリ土類金属ホウ酸塩分散体の製造方法
GB8515974D0 (en) * 1985-06-24 1985-07-24 Shell Int Research Gasoline composition
US4690687A (en) * 1985-08-16 1987-09-01 The Lubrizol Corporation Fuel products comprising a lead scavenger
JPH01143492A (ja) * 1987-11-30 1989-06-06 Nec Corp ボタン電話装置

Also Published As

Publication number Publication date
US5090966A (en) 1992-02-25
NO179488B (no) 1996-07-08
DK219688D0 (da) 1988-04-22
NO881771L (no) 1988-10-24
NO881771D0 (no) 1988-04-22
GR3014986T3 (en) 1995-05-31
KR960014924B1 (ko) 1996-10-21
EP0288296B1 (en) 1995-01-04
IN175483B (fi) 1995-06-24
JPS63289093A (ja) 1988-11-25
DE3852668D1 (de) 1995-02-16
EP0288296A1 (en) 1988-10-26
DK219688A (da) 1988-10-24
AU1512288A (en) 1988-10-27
NO179488C (no) 1996-10-16
CN88103599A (zh) 1988-12-14
ATE116678T1 (de) 1995-01-15
CA1339639C (en) 1998-01-27
ES2065909T5 (es) 1999-06-16
KR880012736A (ko) 1988-11-28
FI93652B (fi) 1995-01-31
EP0288296B2 (en) 1999-03-31
FI881898A (fi) 1988-10-24
ES2065909T3 (es) 1995-03-01
DE3852668T2 (de) 1995-05-11
DE3852668T3 (de) 1999-12-09
FI881898A0 (fi) 1988-04-22
AU617666B2 (en) 1991-12-05
BR8801951A (pt) 1988-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI93652B (fi) Polttoainekoostumus, joka sisältää venttiilin istukan kulumista alentavaa lisäainetta
CA2277469C (en) Salicyclic calixarenes and their use as lubricant additives
EP0020037B1 (en) Oil-soluble friction-reducing additive, process for the preparation thereof, and lubricating oil or fuel composition containing the additive
US4780224A (en) Method of preparing overbased calcium sulfonates
RU2499034C2 (ru) Солевое производное амида поли(гидроксикарбоновой кислоты) и содержащая его смазочная композиция
US7857870B2 (en) Fuel and lubricant additive containing alkyl hydroxy carboxylic acid boron esters
JPS588798A (ja) 潤滑油配合物
US7456136B2 (en) Linear compounds containing phenolic and salicylic units
JP2000511172A (ja) 燃料添加剤
JPS60500960A (ja) アルキルフェノールおよびアミノフェノールの組成物
GB1569290A (en) Method of preparing overbased lubricating oil additives
US6107259A (en) Oil soluble calcite overbased detergents and engine oils containing same
US4016093A (en) Metal alkylphenate sulfides of reduced corrosiveness and method of preparing same
EP2067843B1 (en) Additives and lubricant formulations for improved antioxidant properties
EP3132012A1 (en) Low ash lubricant and fuel additive comprising polyamine
SG190118A1 (en) Method for improving fluorocarbon elastomer seal compatibility
US20120247412A1 (en) Method for improving fuel economy of a heavy duty diesel engine
US3525599A (en) Barium-containing dispersion
JPH0832904B2 (ja) 組成物、コンセントレ−ト、潤滑剤組成物、燃料組成物、および内燃機関の燃料消費量を低減する方法
JP2004532297A (ja) フェノール単位およびサリチル酸単位を含有する直鎖化合物
US3446736A (en) Mixed carboxylate derivatives of basic alkaline earth metal sulfonates
DE69822338T2 (de) Polyisobuten substituierte bernsteinsäureimide
EP1233053A1 (en) Overbased detergent additives
US3865810A (en) Aziridine derivatives

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Owner name: LUBRIZOL ADIBIS HOLDINGS (UK) LIMITED

BB Publication of examined application
TC Name/ company changed in patent

Owner name: LUBRIZOL ADIBIS HOLDINGS (UK) LIMITED

MM Patent lapsed

Owner name: LUBRIZOL ADIBIS HOLDINGS (UK) LIMITED