CN1053462C - 新型动力机械燃料及生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及以煤、煤油、柴油、汽油燃料经改进后的新型燃料,即新型运动力机械燃料及生产方法。目的是消除燃料中的亚硫酸烟尘,提高燃料燃烧率,提高动力机械使用寿命。主要构成是在含有亚硫酸的燃料中,加入一定比例的碳酸氢钠,均匀搅拌分布而成。优点和效果是经试制试用,证明提高了燃料动力效率,提高了动力机械使用寿命,消除了锅炉燃烧时亚硫酸烟尘,保护了生态环境,防止了大气污染,便于推广,实用性强。
Description
本发明涉及以煤、煤油、柴油、汽油燃料经改进后的新型燃料,尤其是指新型动力机械燃料及生产方法。
在背景技术中,第一阶段,袁类进人人类,火的使用已千年,它开始轻微污染。第二阶段,蒸汽机的发明、汽车的发明,造成明显污染。第三阶段:煤、石油的广泛工业使用,造成环境严重污染。目前电力、矿山、锅炉、火车、轮船大多以煤作为动力燃料,飞机、坦克、轮船、汽车、柴油车等动力机械和其它类交通工具大多以煤油、柴油、汽油为燃料,其特点适应性较广。但其不足之处是,这些燃烧煤中,因固定碳不易分解,不能彻底释放完全然烧,故产生大量的亚硫酸钠烟尘和氧化硫气体,成为大气污染的主要来源。其致命缺点是①浪费燃料,以汽油机为例,100公斤汽油燃烧作功,只有80%的燃料作功,而其中20%的燃料来不及燃烧彻底,就被强行排出,浪费能源。②动力性差:由于燃料在燃烧作功的过程中,有部分氧化硫气体占据着燃烧室,固定碳不易分解,燃烧不彻底,挥发速度慢,产生的热量低,动力作功小,机械输出功率下降,动力性差。③污染环境,在使用煤、柴油、汽油,以及其它以石油提炼的燃料,在燃烧作功的过程中,不能及时地消除燃料中的亚硫酸,这些物质使人眼落泪,鼻子发酸,极大地影响了人们的身体健康,这些有害、有毒的烟尘,污染大气环境,破坏生态平衡,是人类健康的隐性杀手。④由于石油提炼的燃料,在燃烧作功中,固定碳不易分解燃烧,燃烧后的二氧化硫、三氧化硫与水分子化合反应,生成亚硫酸沉积腐蚀缸体、活塞、缸套及燃烧室,俗称,积碳。严重地影响动力性和机械的使用寿命,提高了维修成本,加大了维修难度,减少了机械寿命。
本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足之处,而研制一种新型动力机械燃料及生产方法。本发明构思是建立在地质学、地球运动学、液体流动力学和自然演化“过程中”的化学和物理学基础上的,达到消除燃料中亚硫酸烟尘、提高燃料燃烧率,提高动力机械使用寿命的目的。
本发明的技术科学依据:在大自然演化过程中,森林经沉积形成煤层,煤层又因地壳运动变迁,在一定条件下,浸入海洋封闭断气,在一定温度和一定压力的作用下,变成石油,所以在木材、煤、石油不同物质中含有氢、氧、氮、碳、硫可燃物质,由石油经工业加工提炼出的柴油、煤油、汽油燃料,以及术材、煤燃料,都在燃烧过程中,硫以有机硫和无机硫形式存在,一部分燃烧了,一部分排放在大气中,硫和氧燃烧化合生成三氧化硫和二氧化硫,三氧化硫和二氧化硫与水化合生成亚硫酸、氧化硫和氧气,关键问题是消除燃料中亚硫酸(H2SO3)。
本发明的技术解决方案包括:
新型动力机械燃料及生产方法,含有亚硫酸(H2SO3)的燃料:汽油、煤油、柴油、煤、木材,其特征是,在燃料中加入碳酸氢钠(NaHCO3)。
本发明的技术解决方案还包括:
在汽油燃料中,加入固体或粉状碳酸氢钠,经搅拌均匀即成,汽油与碳酸氢纳的重量比=100∶6~15。
在煤油燃料中,加入固体或粉状碳酸氢钠,经搅拌均匀即成,煤油与碳酸氢钠的重量比=100∶10~20。
在柴油燃料中,加入固体或粉状碳酸氢钠,经搅拌均匀即成,柴油与碳酸氢钠的重量比=100∶6~15。
在煤燃料中、加入碳酸氢钠溶液,经混合均匀即成,煤与碳酸氢钠的重量比=100∶8~15。
在木材燃料中,加入碳酸氢钠溶液,经均匀喷酒即成,木材与碳酸氢钠的重量比=100∶5~8。
本发明的化学机理是,化学反应式如下:
本发明的实施例说明如下:
实施例1:在普通汽油燃料中,加入固体或粉状硫酸氢钠,两者重量比为100公斤∶6公斤-15公斤,用木质工具搅拌均匀即可。
实施例2:在普通煤油燃料中,加入固体或粉状碳酸氢钠,经用木质工具搅拌均匀即成,煤油与碳酸氢钠的重量比为100公斤∶10公斤-20公斤。
实施例3:在普通柴油燃料中,加入固体或粉状碳酸氢钠,用木质工具搅拌均匀即成,柴油与碳酸氢钠的重量比为100公斤∶6公斤-15公斤。
实施例4:在普通煤燃料中,加入碳酸氢钠溶液,浓度为25~30%,浓度可达到或接近饱和点较好,煤与溶液中溶质碳酸氢钠的重量比为100公斤∶8公斤-15公斤,经均匀喷洒而成。
实施例5:在普通木材燃料中,加入碳酸氢钠溶液,浓度为25~30%,煤与溶液中溶质碳酸氢钠的重量比为100公斤∶5公斤-8公斤,经浸泡或均匀喷洒即可。对于杂杆柴燃料,与碳酸氢钠溶液的重量比可为100公斤∶5公斤-7公斤,同理浸泡和喷洒均可。
本发明的优点和效果如下:
1、经试验,(a)原陕A东风汽车采用普通70号汽油50公升,能够行驶77.5公里,而加入碳酸氢钠后的汽油燃料,取50公升,在同样条件下能够行驶93.0公里;并且汽车排烟由灰黑色变为白色。(b)在普通的烟煤上喷洒碳酸氢钠溶液后,放入锅炉内燃烧,结果烟尘消除,热量增加,能量提高,煤渣显白色,完全没有可燃物质。而原来的烟煤在锅炉燃烧时,其烟尘大,亚硫酸烟气大,燃烧不彻底,炉渣中可析出少量小块烟煤。
2、由于采用原燃料中加入碳酸氢钠,所以克服了以往人们对此的偏见,使固定碳加速分解燃烧,并消除亚硫酸烟尘,满负荷运转。
3、由于本发明能够消除烟尘,减少机械设备的积碳,故降低磨损,提高机械的使用寿命。
4、采用本发明,保护了生态环境,防止了大气污染,降低了城市的维护开资,减少了人类的疾病发生,提高了人类的健康水平。
5、本发明易于推广,实用性强,适用于一切以煤和以石油提炼的燃料,爫适用范围广,简单易行,原料价格低廉,操作工艺简单,效果显著。
Claims (6)
1.一种含有亚硫酸H2SO3的汽油、煤油、柴油、煤或木材,新型动力机械燃料,其特征是,在燃料中加入碳酸氢钠NaHCO3,该燃料与碳酸氢钠NaHCO3重量比=100∶5~20。
2.权利要求1所述的新型动力机械燃料,其特征是:在汽油燃料中,加入固体或粉状碳酸氢钠,汽油与碳酸氢钠的重量比=100∶6~15。
3.权利要求1所述的新型动力机械燃料,其特征是:在煤油燃料中,加入固体或粉状碳酸氢钠,煤油与碳酸氢钠的重量比=100∶10~20。
4.权利要求1所述的新型动力机械燃料,其特征是:在柴油燃料中,加入固体或粉状碳酸氢钠,柴油与碳酸氢钠的重量比=100∶6~15。
5.权利要求1所述的新型动力机械燃料,其特征是:在煤燃料中,加入碳酸氢钠溶液,煤与碳酸氢钠的重量比=100∶8~15。
6.权利要求1所述的新型动力机械燃料,其特征是:在木材燃料中,加入碳酸氢钠溶液,木材与碳酸氢钠的重量比=100∶5~8。
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CN96118836A CN1053462C (zh) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 新型动力机械燃料及生产方法 |
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CN1186844A CN1186844A (zh) | 1998-07-08 |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN87102011A (zh) * | 1987-04-10 | 1988-10-26 | 彭斌鹏 | 垃圾煤 |
US5090966A (en) * | 1987-04-23 | 1992-02-25 | Bp Chemicals (Additives) Limited | Fuel composition containing an additive for reducing valve seat recession |
CN1059754A (zh) * | 1990-09-12 | 1992-03-25 | 郑锡同 | 水解氢固体燃料及其制造 |
US5112533A (en) * | 1990-01-22 | 1992-05-12 | Pope Penny M | Fire suppressing compositions and methods |
-
1996
- 1996-12-30 CN CN96118836A patent/CN1053462C/zh not_active Expired - Fee Related
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