CN105694997A - 高效护车环保燃料油 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高效护车环保燃料，包括以下质量份组成的各原料为：甲醇20～40份，乙醇10～30份、聚异丁烯胺10-20份、乙酸异丁酸蔗糖酯5-10份、助燃剂10-15份与汽油10～20份。本发明可降低、减少汽油中的胶质含量，清碳除污，提高燃油的经济性，并因此减少空气污染物(碳氢化合物和不完全燃烧的中间产物)的排放，达到节能减排的功效，可清除积碳90％以上，降低HC、CO、NOx及其他废气排放，弥补了燃油自身存在的质量问题和机车发动机制造极限存在的不足，减少汽车磨损，高效养护、清洁发动机及燃油系统，延长发动机使用寿命。

Description

高效护车环保燃料油

技术领域

本发明涉及汽车燃料油领域，尤其涉及一种可清洁汽油机的高效护车环保燃料油。

背景技术

石油资源紧张，能源紧缺，如何解决能源不足已经成为世界各国重视的研究课题。燃油作为一种重要的燃料，由于其本身具有动力大，价格低等优点，已成为大型设备的主要动力燃料。燃油，如汽油或柴油，在内燃机引擎的燃烧室燃烧时需要引入氧化剂(通常为空气中的氧气)，燃烧后产生的高温高压气体引起的膨胀，直接产生驱动力，带动引擎的运动部件如活塞，使其移动生成有效的机械能。现代汽车均采用内燃式发动机，挥发性的汽油或柴油通过喷嘴喷雾汽化后进入内燃机引擎燃烧室，与引进的空气混合燃烧，在控制的时间内，产生能量，使引擎按设计的方式运行。

大量长期的研究已表明，燃料如汽油或柴油，在引擎燃烧室内以极短的瞬间燃烧，即被排出，这样的燃料燃烧并不完全，剩余的燃料以燃烧的中间产物或甚至未燃烧即被排出，这样既使燃料的使用有效率降低，也使得大量的有害气体，如碳氢化合物和燃油不完全燃烧的中间产物，排放进入空气，污染大气。因此，现有燃油自身存在的质量问题和机车发动机制造极限存在的不足，使得现有燃油不但燃烧效率低，且无法达到保护发动机，以及延长发动使用寿命的作用。

现有技术中替代汽油作为燃料油的产品虽然不少，但基本上都是仍然以汽油为主要成分的燃料，通常是向现有汽油产品中添加少量的甲醇或乙醇等物质，其中汽油的比例往往高达60～70％，仍然不能解决石油资源稀缺和环境污染的问题。

为了克服上述现有技术中的弊端，有必要提出一种新型的、环保的汽油替代产品，能够在广泛应用的同时不对环境造成污染，并能真正有效地节约有限的石油资源。

发明内容

本发明的目的是提供一种高效护车环保燃料油，能够有效节约石油资源，而且能够增强动力性且对环境友好。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种高效护车环保燃料，包括以下质量份组成的各原料为：甲醇20～40份，乙醇10～30份、聚异丁烯胺10-20份、乙酸异丁酸蔗糖酯5-10份、助燃剂10-15份与汽油10～20份。

在优选的实施方案中，包括以下质量份组成的各原料为：甲醇25～35份，乙醇15～25份、聚异丁烯胺13-17份、乙酸异丁酸蔗糖酯6-8份、助燃剂12-14份与汽油13～17份。

在优选的实施方案中，所述助燃剂由生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1∶0.5-1.5∶0.3-0.8的重量比混合而得。

在优选的实施方案中，所述助燃剂为纯度不小于0.999的乙二醇或者乙醚。

在优选的实施方案中，所述的汽油为90号以上的车用汽油产品。

在优选的实施方案中，所述甲醇、乙醇的纯度均不小于0.999。

一种清洁燃料油的制备方法，在常温常压下，将所述各质量份的原料混合后搅拌均匀，即得到所述的清洁燃料油。

本发明的有益效果为：

1、本发明可降低、减少汽油中的胶质含量，清碳除污，提高燃油的经济性，并因此减少空气污染物(碳氢化合物和不完全燃烧的中间产物)的排放，达到节能减排的功效，可清除积碳90％以上，降低HC、CO、NOx及其他废气排放，弥补了燃油自身存在的质量问题和机车发动机制造极限存在的不足，减少汽车磨损，高效养护、清洁发动机及燃油系统，延长发动机使用寿命。

2、本发明的燃油添加剂可显著改善燃油的燃烧效率，使燃油燃烧更加完全，提高发动机动力，减少燃油消耗，单位油耗里程提高10-15％。

3、本发明的燃料油燃烧充分、密度大于汽油(达0.8左右)，所以与现有汽油相比，能使发动机动力增加20％以上。

4、本发明的燃料油组分含有大量的醇类、脂类等能够来源于植物的可再生的有机物为原料，因此制备和使用本发明的燃料油可以在很大程度上节约不可再生的石油资源，而且降低了制备和使用燃料油的成本。

5、本发明车用汽油的制备方法简便，不产生三废，常温常压操作，对环境没有影响，应用前景非常广阔。

具体实施方式

实施例1

1)、一种高效护车环保燃料，按照以下体积份准备原料：甲醇20份，乙醇30份、聚异丁烯胺10份、乙酸异丁酸蔗糖酯5份、助燃剂15份与汽油20份。其中助燃剂由生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1∶1.5∶0.8的重量比混合而得。甲醇、乙醇的纯度均不小于0.999。汽油为市售90号汽油。

2)在常温常压下，将上述各质量份的原料混合后搅拌均匀，即得到高效护车环保燃料。

实施例2

1)、一种高效护车环保燃料，包括以下质量份组成的各原料为：甲醇25份，乙醇25份、聚异丁烯胺13份、乙酸异丁酸蔗糖酯6份、助燃剂14份与汽油17份。其中助燃剂由生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1∶0.5∶0.3的重量比混合而得。甲醇、乙醇的纯度均不小于0.999。汽油为市售93号汽油。

2)、在常温常压下，将上述各质量份的原料混合后搅拌均匀，即得到高效护车环保燃料。

实施例3

1)、一种高效护车环保燃料，包括以下质量份组成的各原料为：甲醇35份，乙醇15份、聚异丁烯胺17份、乙酸异丁酸蔗糖酯8份、助燃剂12份与汽油13份。其中助燃剂为纯度不小于0.999的乙二醇。甲醇、乙醇的纯度均不小于0.999。汽油为市售97号汽油。

2)、在常温常压下，将上述各质量份的原料混合后搅拌均匀，即得到高效护车环保燃料。

实施例4

1)、一种高效护车环保燃料，包括以下质量份组成的各原料为：甲醇40份，乙醇10份、聚异丁烯胺20份、乙酸异丁酸蔗糖酯10份、助燃剂10份与汽油10份。其中助燃剂为纯度不小于0.999的乙二醇。甲醇、乙醇的纯度均不小于0.999。汽油为市售97号汽油。

2)、在常温常压下，将上述各质量份的原料混合后搅拌均匀，即得到高效护车环保燃料。

通过以下实验检测本发明高效护车环保燃料的性能：

将实例1-4中所制备的高效护车环保燃料作为检测项，将不加任何燃油添加剂的93#商品汽油作为对比项，测试结果如表1所示。

表1

本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高效护车环保燃料，其特征在于，包括以下质量份组成的各原料为：甲醇20～40份，乙醇10～30份、聚异丁烯胺10-20份、乙酸异丁酸蔗糖酯5-10份、助燃剂10-15份与汽油10～20份。

2.根据权利要求1所述的高效护车环保燃料，其特征在于：包括以下质量份组成的各原料为：甲醇25～35份，乙醇15～25份、聚异丁烯胺13-17份、乙酸异丁酸蔗糖酯6-8份、助燃剂12-14份与汽油13～17份。

3.根据权利要求1或2所述的任意一种高效护车环保燃料，其特征在于：所述助燃剂由生桐油、3-氰基吡啶和烯丙醇按照1∶0.5-1.5∶0.3-0.8的重量比混合而得。

4.根据权利要求1或2所述的任意一种高效护车环保燃料，其特征在于：所述助燃剂为纯度不小于0.999的乙二醇或者乙醚。

5.根据权利要求1或2所述的任意一种高效护车环保燃料，其特征在于：所述的汽油为90号以上的车用汽油产品。

6.根据权利要求1或2所述的任意一种高效护车环保燃料，其特征在于：所述甲醇、乙醇的纯度均不小于0.999。

7.根据权利要求1所述的高效护车环保燃料的制备方法，其特征在于：在常温常压下，将权利要求1所述各质量份的原料混合后搅拌均匀，即得到所述的清洁燃料油。