FI90576B - Laitteisto aurausviittojen keräämiseksi - Google Patents

Description

1 9 Γ·- 7 6

Laitteisto aurausviittojen keräämiseksi.

Keksinnön kohteena on maanteiden lumiauraustyössä käytettävien aurausviittojen keräilyautomaatti. Yleisesti lumiaurausviitat kerätään maanteiden varsilta käsityönä useamman työntekijän voimin käyttäen apuna erilaisia liikuntavälineitä. Työ on hidasta ja liikenneturvallisuus näkökohdat huomioon ottaen vaarallista suorittaa. Lumiaurausviitat pyritään keräämään pois maanteiden varsilta, jotta kesäkunnossapitotehtäviä suorittavat luiskaniitto, sekä muut kunnossapitotehtävät olisi helppo suorittaa. Lisäksi jonkin verran on siirrytty muoviviittojen käyttöön, jolloin niiden hankintahinta on korkeampi ja siten kannattaa viitat kerätä seuraavan vuoden tarvetta varten varastoon .

Keksinnön perusajatuksena on kerätä henkilöauton peräkärryn lavalle asennetun hydrauliikalla ja sähköautomaatiolla varustetun teräsprofiilirakenteisen niveltyvän käsivarren avulla tien reunalla olevat viitat peräkärryn lavalle. Henkilöauton kuljettaja hoitaa yksin automaatin toimintaa. Työ on turvallista suorittaa ja työteho nousee moninkertaiseksi aikaisempiin menetelmiin verrattuna.

2 9 0^76

Seuraavassa keksintöä selitetään tarkemmin viitaten oheisten piirustusten mukaiseen esimerkkiin, jossa kuvio I esittää keksinnön mukaista laitetta päältä katsottuna, kuvio II esittää keksinnön mukaista laitetta katsottuna oikealta sivulta ja kuvio III esittää keksinnön mukaista laitetta katsottuna takaa päin.

Kuviossa on esitetty vain keksinnön kannalta oleelliset rakenteet. Muilta osin pystyy alan ammattimies helposti muokkaamaan keksintöä haluamaansa suuntaan. Keksinnön mukaisen laitteen rakennetta selitetään aluksi viitaten pääkuvioihin I, Il ja III sekä kuvioiden viitenumeroihin. Laitteeseen kuuluu runko-osa 1, 2 ja 3. Runko on kiinnitetty peräkärryn reunoihin pika-kiinnityslukolla 4. Runkoon 1 ja 2 on kiinnitetty hitsaamalla laakeriputki 5. Laakeriputken sisällä on pronssinen liukulaakeri. Laakeriputkeen 5 on kiinnitetty ruuviliitoksella 7, 8 teräsprofiilirakenteinen niveltyvä käsivarsi 9, 10, 11. Käsivarsi niveltyy nivelen 15 mukaisesti. Käsivarren päässä on tartuntakäpälä 12.

Käsivarressa 9, 10, 11 on säädettävät 18 ja 19 jatkoskohdat, joilla voidaan säätää käsivarren korkeutta maasta A, sekä käsivarren etäisyyttä lavan reunasta B. Käsivarsi 9, 10, 11 saa toimintaliikkeensä hydraulityösylinterien 16, 13 ja 14 avulla (katso kuvat I, II ja III). Käpälän 12 alapuolella on asennettu keskittävällä jousivarrella varustettu mikrokytkin. Auraus-viittojen keräilyautomaattia käyttää hydraulivoimakone, joka toimii pienellä bensiinimoottorilla. Hydraulivoimakoneessa on sähköisesti toimiva ohjausventtiili.

Seuraavassa selvitetään yksityiskohtaisesti aurausviittojen keräilyautomaatin toimintaa. Asennetaan henkilöauton sivuoven tiivisteen välistä hydraulikoneikon ohjaustoimintoja varten oleva ohjauspaneeli kuljettajan viereen. Ohjauspaneelista kulkee sähkökaapeli hydraulikoneikon sähköohjausventtiiliin. Ohjauspaneelissa ovat päävirtakatkaisija, hätäpysäytyskatkaisi-ja, siirtoajoasentokatkaisija, sekä erilaisten työvaiheiden toimintoja osoittavat ledit. Kun henkilöauton perävaunun lavalla oleva hydraulikoneikko käynnistetään, käännetään henkilöauton sisällä olevasta päävirtakatkaisijasta virta päälle, 3 9 Ο ί 7 6

jolloin hydraulikoneikon ohjausventtiili virrottuu 12 V jännitteiseksi (sähkövirta saadaan henkilöauton virtapiiristä). Käsivarsi 9, 10, 11 työsylinterit 13, 16 sähköisen ohjausvent-tiilin ohjaamina siirtävät käsivarren 9, 10, 11 työasentoon (katso kuva I), jolloin käsivarren 10, 11 osat asettuvat perävaunun laidan ulkopuolelle. Käsivarren etäisyyttä B voidaan säätää ruuveilla 19. Lisäksi käsivarren korkeutta maasta A

* voidaan säätää ruuveilla 18. Käsivarren säätökohdat on rakennettu portaattomaksi kiristysruuveilla kiinnitettäväksi holk-kiputkirakenteeksi. Autonkuljettaja ajaa hyvin hiljaisella vauhdilla siten, että aurausviitta ohjautuu käpälän 12 väliin, jolloin käpälän 12 alapuolella oleva mikrokytkimen asento muuttuu, koska aurausviitta koskettaa siihen. Mikrokytkin vir-roittaa sähköisen ohjausventtiilin ja käpälä 12 sulkeutuu työ-sylinterin 14 toimesta, jolloin aurausviitta tarttuu käpälän leukojen väliin. Samalla hetkellä myös työsylinterit 13, 16 painerajoitusventtiilin ohjaamina alkavat liikkua sisään päin, jolloin käpälässä 12 oleva aurausviitta nousee pystytysreiästä ylös. Työsylinteri 16 sisään vetäytyessään suorittaa käsivarren 9, 10, li kiertoliikkeen perävaunun lavalle (katso kuva III). Kiertoliikkeen pysäytysmikrokytkin pysäyttää sähköisen ohjausventtiilin avulla käsivarren 9, 10, 11 kohtaan C, sekä muuttaa hydraulivirtojen kulun työsylinterien 13, 14, 16 toiselle puolen, jolloin käpälä 12 aukeaa työsylinterin 14 toimesta ja pudottaa käpälän 12 välissä olevan aurausviitan perävaunun lavalle. Työsylinterit 13, 16 alkavat siirtyä takaisin työasentoon (katso kuva I), Liike pysähtyy, kun työasennon mikrokytkin pysäyttää sähköisesti ohjautuvan ohjausventtiilin toiminnan. Tässä vaiheessa automatiikan toiminta pysähtyy. Käpälän 12 mikrokytkin käynnistää uuden työliikkeen, kun auraus-viitta koskettaa mikrokytkimen viikseen. Käsivarsi 9, 10, li voidaan pysäyttää kiertoliikkeen pääteasentoon C (katso kuva III).

Kiertoliike C pääteasentoon pysäytettynä käsivarsi on kokonaan peräkärryn päällä, eikä aiheuta vaaraa muulle liikenteelle. Kiertoliikkeen pysäytys tapahtuu henkilöauton sisällä olevasta paneelista kääntämällä kiertoliikkeen pysäytyskatkaisija pääl- 4 90576 le, jolloin kieroliikkeen pysäytysmikrokytkin pysäyttää toimintaliikkeen. Pysäytyspaneelissa on myös hätäpysäytyskytkin, joka pysäyttää käsivarren 9, 10, 11 toiminnan siihen asentoon, minä hetkenä hätäpysäytintä käytetään.

Claims (2)

1. Anordning för att plocka snöstör har avsett att ins-tallera pä en bilens släpvagn, vilken anordningen omfat-tar en ram (1, 2, 3) och en arm som har fästat pä ramen vilken fungerar med hjälp av hydraulcylinder (16, 14, 13) är kännetecknad av att bäde armens (9, 10, 11) avständ B frän sidan av flakken och avständ A frän marken kan justeras utan grader och att armen kan läsas pä en viss position med hjälp av bultar (18, 19).

1. Laitteisto aurausviittojen keräämiseksi on tarkoitettu asennettavaksi henkilöauton perävaunun lavalle, joka laitteisto käsittää rungon (1, 2, 3) ja runkoon kiinnitetyn hydraulityösylintereillä (16, 14, 13) toimivan käsivarren on tunnettu siitä, että käsivarren (9, 10, 11) etäisyyttä B lavan reunasta sekä korkeutta A maasta voidaan portaattomasti säätää, sekä lukita tarvittavaan asentoon pulteilla (18, 19).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite on tunnet-t u siitä, että käsivarsi (9, 10, 11) voidaan pysäyttää pisteeseen C.

2. Anordning i enlighet med patentkrav 1, k ä n n e -tecknad av att armen (9, 10, 11) kan stoppas pä punkt C.