CN211621424U - 一种扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，涉及道路养护领域，包括：支架组件，用于与主车相连接；大臂组件，与支架组件相铰接，大臂组件可分别在竖直和水平方向摆动；行走组件，用于装置的支撑和行走，铰接在大臂组件前端；铲雪组件，铰接在行走组件前端，且能够在水平方向摆动；位置保持组件，安装在铲雪组件两侧，且一端与铲雪组件连接，另一端与大臂组件连接。本实用新型在车体前部增加可折叠式除雪铲，通过除雪铲清理路牙石根部的积雪和淤泥，将积雪和淤泥导入扫地车扫滚底部，便于清理。

Description

一种扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置

技术领域

本实用新型涉及道路养护领域，尤其涉及一种扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置。

背景技术

城市道路和高速公在清除积雪时，常规除雪车无法清除靠近路牙石根部的积雪。路牙石根部残留积雪影响城市清洁同时存在行人、行车安全隐患。现行多使用人工清除路牙石根部的积雪，人工清除效率低，高速公路作业存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，以解决上述背景技术中提出的现行多使用人工清除路牙石根部的积雪，人工清除效率低，高速公路作业存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，包括：

支架组件，用于与主车相连接；

大臂组件，与支架组件相铰接，大臂组件可分别在竖直和水平方向摆动；

行走组件，用于装置的支撑和行走，铰接在大臂组件前端；

铲雪组件，铰接在行走组件前端，且能够在水平方向摆动；

位置保持组件，安装在铲雪组件两侧，且一端与铲雪组件连接，另一端与大臂组件连接。

进一步的，大臂组件包括大臂一和大臂二，大臂一的一端与支架组件铰接，大臂一的另一端与大臂二铰接。

进一步的，大臂一与支架组件之间还装有大臂拉簧。

进一步的，支架组件包括回转固定座和连接架，大臂一与回转固定座一侧铰接，回转固定座另一侧与连接架固定连接，连接架用于与主车相连接。

进一步的，行走组件包括安装支架，安装支架与大臂组件铰接，安装支架下端安装有万向轮，万向轮上端装有用于调节万向轮位置的螺杆。

进一步的，铲雪组件包括是除雪铲，除雪铲外侧与摆臂固定连接，摆臂与行走组件铰接，行走组件上与大臂组件平行的两侧均与位置保持组件的一端连接，位置保持组件的另一端于摆臂相连接。

进一步的，位置保持组件为压簧或摆臂拉簧中的任意一个。

进一步的，摆臂上端固定有铲面拉簧座，除雪铲与摆臂固定一侧上方装有拉簧挂钩，铲面拉簧座与拉簧挂钩之间通过雪铲拉簧相连接。

进一步的，摆臂上安装有用于除雪铲导向的导向组件。

进一步的，导向组件包括前置导向轮和后置导向轮，前置导向轮通过前置轮架安装在除雪铲前侧，后置导向轮通过后置轮架安装在除雪铲后侧。

有益效果：本实用新型在车体前部增加可折叠式除雪铲，通过除雪铲清理路牙石根部的积雪和淤泥，将积雪和淤泥导入扫地车扫滚底部，便于清理。

附图说明

图1为本实用新型的的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中II处的放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中III处的放大结构示意图。

图中：1轮轴，2连接片，3除雪铲，4铲面拉簧座一，5铲面拉簧座二，6拉簧挂钩，7雪铲拉簧，8油缸固定座二，9油缸拉钩，10大臂二，11油缸固定座一，13大臂一，14前置探杆，15前置导向轮，16前置轮架，17摆臂拉簧座二，18支撑轮，19摆臂拉簧，20摆臂座，21摆臂拉簧座一，22回转固定座，23连接架，24刃边，25后置导向轮，26后置轮架，27摆臂，28压簧，29压簧座二，30压簧座一，31大臂拉簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，包括：支架组件，用于与主车相连接；大臂组件，与支架组件相铰接，大臂组件可分别在竖直和水平方向摆动；行走组件，用于装置的支撑和行走，铰接在大臂组件前端；铲雪组件，铰接在行走组件前端，且能够在水平方向摆动；位置保持组件，安装在铲雪组件两侧，且一端与铲雪组件连接，另一端与大臂组件连接。

参照图1，大臂组件包括大臂一13和大臂二10，大臂一13的一端与支架组件铰接，大臂一13的另一端与大臂二10铰接。大臂一13为矩形框架结构，大臂一13的一端通过第一连接销与支架组件相连接，第一连接销的中心线位于竖直方式，大臂一13的另一端通过第二连接销与大臂二10相连接，第二连接销的中心线位于水平方向，大臂二10为平行四边形机构，该平行四边形机构的两根长边的一端均与大臂一13通过第二连接销铰接，另一边通过第三连接销与行走组件的安装支架铰接。大臂一13与支架组件之间还装有大臂拉簧31。在大臂拉簧31的作用下大臂向右摆动除雪铲3，重新贴紧路牙石侧面。同时大臂二10末端(靠近大臂一13一端)还通过焊接固定有油缸固定座一11，大臂二10前端(靠近行走组件一端)通过焊接固定有油缸固定座二8，油缸固定座二8通过螺纹与油缸拉钩9相连接，油缸固定座一11和油缸拉钩9之间通过控制油缸和链条相连接。

参照图1，支架组件包括回转固定座22和连接架23，大臂一13与回转固定座22一侧铰接，回转固定座22另一侧与连接架23固定连接，连接架23用于与主车相连接。

参照图3和4，行走组件包括安装支架，安装支架与大臂组件铰接，安装支架上装有一螺杆，螺杆下端与万向轮固定连接。

行走组件包括安装支架，安装支架上设有一带有螺纹的调节筒，调节筒内通过螺纹与螺杆相连接，螺杆下端与万向轮的上端相连接。

参照图3和4，铲雪组件包括是除雪铲3，除雪铲3外侧与摆臂27固定连接，摆臂27与行走组件铰接，行走组件上与大臂组件平行的两侧均与位置保持组件的一端连接，位置保持组件的另一端于摆臂27相连接。除雪铲3的前侧下端通过螺栓固定有刃边24。位置保持组件为压簧28或摆臂拉簧19中的任意一个。

参照图3和4，摆臂27上端固定有铲面拉簧座，除雪铲3与摆臂27固定一侧上方装有拉簧挂钩6，铲面拉簧座与拉簧挂钩6之间通过雪铲拉簧7相连接。

参照图3和4，铲面拉簧座包括铲面拉簧座一4和铲面拉簧座二5，铲面拉簧座一4和铲面拉簧座二5均固定在摆臂27上端，且两者平行设置，同样除雪铲3上的拉簧挂钩6也装有两个，每个拉簧挂钩6上装有一个雪铲拉簧7，且一一对应的与铲面拉簧座一4和铲面拉簧座二5连接。

除雪铲3的内侧和外侧，在使用时，我们都将带弧面的一侧用于铲雪，这一侧为使用侧，也是与雪接触最多的一侧，所以该侧为内侧，那么与内侧相对的一侧就是外侧。

参照图3和4，除雪铲3的外侧通过连接片2与摆臂27焊接固定在一起，行走组件与大臂二10连接的对立面上固定有摆臂座20，摆臂27通过第四连接销与摆臂座20铰接在一起，第四连接销的中心线位于竖直平面内，同时，摆臂27一侧固定有摆臂拉簧19座二17，同时大臂二10前端的同一侧(摆臂27固定有摆臂拉簧19座二17的一侧)固定有摆臂拉簧座一21，摆臂拉簧座一21和摆臂拉簧19座二17之间通过摆臂拉簧19相连接，摆臂27的的另一侧固定有压簧座二29，大臂二10的前端的同一侧(及摆臂27固定有压簧座二29的一侧)固定有压簧座一30，压簧座一30与压簧座二29通过压簧28相连接。摆臂27上安装有用于除雪铲3导向的导向组件。

导向组件包括前置导向轮15和后置导向轮25，前置导向轮15通过前置轮架16安装在除雪铲3前侧，后置导向轮25通过后置轮架26安装在除雪铲3后侧。

摆臂27上安装有压簧座二29的一侧还固定有后置轮架26，后置轮架26上通过轮轴1安装有后置导向轮25，摆臂27上安装有摆臂拉簧19座二17的一侧还固定有前置轮架16，前置轮架16前端通过轮轴1安装有前置导向轮15，前置轮架16程L型，前置轮架16从除雪铲3后侧绕到除雪铲3前端，前置导向轮15的轮轴1下端装有前置探杆14。

本实用新型的通过连接架23与主车连接。连接架23上铰接可折叠大臂组件，大臂组件可左右摆动。在大臂组件前端铰接有行走组件，行走组件前端铰接有摆臂27，摆臂27上铰接除雪铲3。除雪铲3通过前置导向轮15和后置导向轮25的导向，能够带出大臂组件的大臂一13左右摆动，使铲头侧面紧贴路牙石侧面，并和路牙石形成一定夹角，清理路牙石根部积雪，并将积雪导出。除雪铲3侧面遇到障碍物时带动摆臂27向后摆动，同时带动大臂组件向远离障碍物方向摆越过障碍物。越过障碍物后铲头在摆臂拉簧19的作用下复位，在大臂拉簧31的作用下大臂向右摆动除雪铲3，重新贴紧路牙石侧面。大臂二10为平行四连杆机构，可通过螺杆调整支撑轮18来调整除雪铲3的刃边24和地面的距离。路面出现障碍物时在阻力使除雪铲3绕第四连接销翻转，将大臂二10抬起越过障碍，在拉簧的作用下铲头复位，在大臂二10重量作用下铲头的刃边24重新贴近路面。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：包括：

支架组件，用于与主车相连接；

大臂组件，与支架组件相铰接，大臂组件可分别在竖直和水平方向摆动；

行走组件，用于装置的支撑和行走，铰接在大臂组件前端；

铲雪组件，铰接在行走组件前端，且能够在水平方向摆动；

位置保持组件，安装在铲雪组件两侧，且一端与铲雪组件连接，另一端与大臂组件连接。

2.根据权利要求1所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：大臂组件包括大臂一(13)和大臂二(10)，大臂一(13)的一端与支架组件铰接，大臂一(13)的另一端与大臂二(10)铰接。

3.根据权利要求2所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：大臂一(13)与支架组件之间还装有大臂拉簧(31)。

4.根据权利要求3所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：支架组件包括回转固定座(22)和连接架(23)，大臂一(13)与回转固定座(22)一侧铰接，回转固定座(22)另一侧与连接架(23)固定连接，连接架(23)用于与主车相连接。

5.根据权利要求1所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：行走组件包括安装支架，安装支架与大臂组件铰接，安装支架下端安装有万向轮，万向轮上端装有用于调节万向轮位置的螺杆。

6.根据权利要求1所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：铲雪组件包括是除雪铲(3)，除雪铲(3)外侧与摆臂(27)固定连接，摆臂(27)与行走组件铰接，行走组件上与大臂组件平行的两侧均与位置保持组件的一端连接，位置保持组件的另一端于摆臂(27)相连接。

7.根据权利要求6所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：位置保持组件为压簧(28)或摆臂拉簧(19)中的任意一个。

8.根据权利要求6所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：摆臂(27)上端固定有铲面拉簧座，除雪铲(3)与摆臂(27)固定一侧上方装有拉簧挂钩(6)，铲面拉簧座与拉簧挂钩(6)之间通过雪铲拉簧(7)相连接。

9.根据权利要求8所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：摆臂(27)上安装有用于除雪铲(3)导向的导向组件。

10.根据权利要求9所述的扫地车车载式路牙石根部积雪清除装置，其特征在于：导向组件包括前置导向轮(15)和后置导向轮(25)，前置导向轮(15)通过前置轮架(16)安装在除雪铲(3)前侧，后置导向轮(25)通过后置轮架(26)安装在除雪铲(3)后侧。

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