FI87818B - Skyddsraecken av rundved foer landsvaegar - Google Patents
Skyddsraecken av rundved foer landsvaegar Download PDFInfo
- Publication number
- FI87818B FI87818B FI885494A FI885494A FI87818B FI 87818 B FI87818 B FI 87818B FI 885494 A FI885494 A FI 885494A FI 885494 A FI885494 A FI 885494A FI 87818 B FI87818 B FI 87818B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- bolts
- beams
- rods
- horizontal
- metal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/26—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of wood
- E04B1/2604—Connections specially adapted therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
- E01F15/0453—Rails of materials other than metal or concrete, e.g. wood, plastics; Rails of different materials, e.g. rubber-faced metal profiles, concrete-filled steel tubes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H17/00—Fencing, e.g. fences, enclosures, corrals
- E04H17/14—Fences constructed of rigid elements, e.g. with additional wire fillings or with posts
- E04H17/1413—Post-and-rail fences, e.g. without vertical cross-members
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H17/00—Fencing, e.g. fences, enclosures, corrals
- E04H17/14—Fences constructed of rigid elements, e.g. with additional wire fillings or with posts
- E04H17/1413—Post-and-rail fences, e.g. without vertical cross-members
- E04H17/1447—Details of connections between rails and posts
- E04H17/146—Details of connections between rails and posts the rails being attached to the front faces of the posts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/26—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of wood
- E04B1/2604—Connections specially adapted therefor
- E04B2001/2644—Brackets, gussets or joining plates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/26—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of wood
- E04B1/2604—Connections specially adapted therefor
- E04B2001/2652—Details of nailing, screwing, or bolting
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/26—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of wood
- E04B1/2604—Connections specially adapted therefor
- E04B2001/2668—Connections specially adapted therefor for members with a round cross-section
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/71—Rod side to plate or side
- Y10T403/7123—Traversed by connector
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Wire Bonding (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Fishing Rods (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
- Revetment (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
Description
1 87813
Pyöreästä puusta valmistetut maantiesuojakaiteet Tämä keksintö koskee pyöreästä puusta valmistettuja suoja-5 kaiteita, jotka on tarkoitettu sijoitettavaksi teiden ja pikateiden varsille, ja erityisesti tavanomaista mallia olevaa maantiesuojakaidetta, joka käsittää puupilareita, jotka kannattavat vähintään yhtä vaakasuoraa kaidetta, joka koostuu puupölkyistä, jotka on yhdistetty päittäin 10 aina kahdella metallivahvistusliuskalla, jotka on liitetty toisiinsa kummankin vahvistusliuskan ja yhden pölkyn läpäisevillä pulteilla, jotka pultit sijaitsevat pölkkyjen vaakasuorassa läpileikkaustasossa, ja ainakin toinen kulloisestakin kahdesta vahvistusliuskasta sijaitsee mainit-15 tujen pölkkyjen vaakasuorassa urassa.
Metalliset, tienvarsille sijoitettavat ja turvaesteen muodostavat suojakaiteet ovat tunnettuja. Puusta valmistetut suojakaiteet ovat myös tunnettuja.
20 US-patenteissa 2 085 058 (Wood), 1 493 088 (Van Epps) ja 3 989 226 (Burgess) kuvataan läpileikkaukseltaan suorakai-teenmuotoisten kaiteiden käyttöä turvaesteinä.
**· 25 Eurooppalaisessa patentissa 0 184 525 (85.420202.5) • (Eynard) kuvataan maantiesuojakaiteita, jotka koostuvat puupölkyistä, joiden päädyt on liitetty yhteen T-muotoi-silla metallivahvisteilla ja puupilareilla.
. . 30 Eurooppalaisessa patentissa 0 228 334 (86.430049.6) (Com- pagnie Francaise des Etablissements Gaillard) kuvataan *·’ ' myös maantiesuojakaiteita, jotka koostuvat pyöreistä puu- pilareista ja pyöreästä puusta valmistetuista kaiteista, joiden päädyt on liitetty yhteen metallilaatoilla, joiden 35 sisäpinnalla on naulat kaiteisiin kiinnittämistä varten.
2 87818 Tämä keksintö käsittelee parannuksia mainitussa julkaistussa eurooppalaisessa patentissa 0 228 334 kuvattuihin suojakaiteisiin.
5 Puisten suojakaiteiden on täytettävä vaatimukset, joiden mukaan yhteenliitetyillä kaiteilla tulee olla tietty vetolujuus, esimerkiksi 200 kN:n vetolujuus (ts. noin 200 (pitkää) tonnia), jotta ei olisi vaaraa, että kaiteet antavat periksi ajoneuvon mahdollisesti törmätessä niihin.
10
Tilastollisesti tehdyt testit pölkkynäytteillä, jotka on kiinnitetty toisiinsa pulteilla yhdistetyillä vahvistus-laatoilla, ovat osoittaneet, että vaakasuora läpileikkaus-taso, jossa pultit sijaitsevat, muodostaa heikon tason, ja 15 että mitatut vetolujuusarvot vaihtelevat laajalti keskiarvon noin 10 % kummallakin puolella. Tästä seuraa, että vetolujuudelle asetettuja vaatimuksia on vaikea täyttää lisäämällä huomattavasti kaiteiden valmistukseen käytettävien pölkkyjen halkaisijaa.
20
Ongelmana on siis parantaa suojakaiteita, jotka käsittävät vähintään yhden pyöreästä pölkystä valmistetun kaiteen, jonka päädyt on liitetty yhteen siten, että pölkkyjen väri : listen liitoskohtien staattinen vetolujuus kasvaa, käyttä- *:* 25 mällä yksinkertaisia ja hinnaltaan edullisia vahvisteita, 1 jotta puisten suojakaiteiden valmistus kilpailukykyiseen hintaan olisi mahdollista.
Maantiesuojakaiteiden on staattisen vetolujuuden lisäksi 30 täytettävä tietyt dynaamiset käyttäytymisvaatimukset. Kokoonpano-osien välisten liitoskohtien on mahdollisen ajoneuvon törmäyksen yhteydessä voitava suuressa määrin jous-;Y: taa kauttaaltaan ilman katkeamista ja vastaanottaa ajoneu- von kineettinen energia.
35 ’···' Tämän keksinnön eräänä tarkoituksena on sen vuoksi paran- * taa pölkkyjen päätyjen välistä liitäntää, jotta ne saisi vat hyvän staattisen vetolujuuden, mutta mahdollistaen 3 87818 kuitenkin huomattavan venymän törmäyksen kohteena olevan kaiteen kummassakin kiinnityskohdassa mahdollisen ajoneuvon törmätessä kaiteeseen.
5 Belgialaisessa patentissa 883 395 (Yves Durand) kuvataan suorakaiteenmuotoisten palkkien päätyliitäntöjä, jotka käsittävät sekä rinnakkain asetettujen palkkien tai yksittäisen palkin läpäisevät kiinnityspultit että kaksi kiin-nityslaattaa yhdessä vahvisteiden kanssa, jotka koostuvat 10 kahdesta levystä, jotka on kiinnitetty kunkin palkin päädyn sivuille palkin läpäisevällä, pultteja kohtisuoraan sijaitsevalla tangolla. Tällaiset vahvisteet puristavat puun kokoon alueella, jonka kiinnityspultit läpäisevät.
15 Vahvistaminen tällaisilla levyillä ei sovi suojakaiteisiin käytettävien pölkkyjen yhteenliittämiseen, sillä tällaiset vahvisteet vaativat levyjen ja tangon pään projisoimisen suoraan pölkkyjen ylä- ja alapuolelle, mikä voi olla erittäin vaarallista ajoneuvoissa olevien matkustajien turva 1-20 lisuuteen nähden. Puuta puristavia levyjä ei lisäksi voi käyttää ulkoilmassa, sillä puu turpoaa ilman kosteuden vaihtelujen myötä, minkä seurauksena puristavat levyt löystyvät ja menettävät vaikutuksensa.
*:* 25 Lopuksi, kun levyt kiinnitetään yhteen siten, että puu j puristuu, tulee kokoonpanosta jäykkä ja sen sallima venymä mahdollisen ajoneuvon törmäyksen yhteydessä on vaatimaton.
Tämä keksintö esilletuo tavanomaista mallia olevan suoja-. . 30 kaiteen, jolle on tunnusomaista se, mitä on määritelty ’ ; patenttivaatimuksen 1 ja vastaavasti patenttivaatimuksen '·' ‘ 13 tunnusmerkkiosissa.
Metalliset vahvistetangot ovat edullisesti kierteitettyjä 35 tankoja tai pultteja.
Erään edullisen suoritusmuodon vahvistetangot ovat pystysuoria .
4 87818
Erään edullisen suoritusmuodon vahvistetangot ovat pystysuoria.
Kuhunkin pulttiin, joka yhdistää kaksi metallivahvistuslaattaa, voidaan yhdistää yksi metallinen vahvistetanko, joka tällöin 5 sijoitetaan pölkyn pystysuoran läpileikkaustason suuntaiseksi.
On myös mahdollista käyttää kummankin kahta metallivahvistuslaattaa pitävän pultin yhteydessä kahta metallivahvistetankoa, jotka sijoitetaan symmetrisesti pölkyn pystysuoran läpileikkaus-tason suhteen. Yhdistelmäratkaisuja voidaan myös käyttää, 10 joissa yhtä vahvistustankoa käytetään toisen pultin ja kaksi tankoa toisen pulttin yhteydessä.
On myös mahdollista parantaa vetolujuutta konstruoimalla keksinnön mukaisia suojakaiteita, jotka käsittävät kaksi identtistä 15 kaidetta, jotka on asetettu päällekkäin siten, että ne koskettavat toisiaan, ja jotka kaiteet on kiinnitetty yhteen mekaanisesti yhdellä levyllä, Joka sijaitsee tieltä poispäin olevalla puolella, ja joka mainittu levy on kiinnitetty vaakasuorien pulttien avulla tienpuoleisella sivulla sijaitsevaan kahteen 20 vahvistuslaattaan.
• · • Tässä tapauksessa voidaan kunkin kaiteen peräkkäisten pölkkyjen • liitoskohtia vahvistaa myös kunkin pultin yhteydessä sijaitse- : villa pystysuorilla metallitangoilla.
> 25
Kunkin pystysuoran tangon tulee edullisesti läpäistä kaksi päällekkäistä pölkkyä, jotta tangot omalta osaltaan muodostaisivat mekaanisen sidoksen kahden päällekkäin olevan pölkyn väliin.
30 » Tämän keksinnön tuloksena voidaan valmistaa puisia maantiesuo- * .* jakaiteita, joiden vetolujuutta ja iskunkestävyyttä on paran- nettu lisäämällä vahvistetankoja pölkkyjen sisään, ts. tavalla, .: joka on edullinen materiaalikustannuksien ja vaatiman asen- 35 nustyön suhteen.
* .* Tilastollisesti tehdyt mittaukset ovat osoittaneet, muiden 5 8781 8 seikkojen ollessa muuttumattomia, että vetolujuus yli kaksinkertaistuu lisäämällä mainittuja metallisia vahvistetankoja. Nämä tangot voidaan sisällyttää pölkkyihin tehtaalla, jolloin mainittu vaihe voidaan mekanisoida ja kustannuksia alentaa.
5
Vahvistetankoja varten tarvittavat porausreiät voidaan vaihtoehtoisesti tehdä tehtaalla samanaikaisesti kuin vahvistuslaat-tojen yhdistämiseen käytettävien pulttien porausreiät, jolloin vahvistetangot voidaan asentaa paikoilleen asennuspaikalla 10 kokoonpanopulttien asennuksen yhteydessä. Pölkyissä voi olla maksimimäärä porausreikiä ja sillä hetkellä asennettavien vahvistetankojen lukumäärä voidaan sovelluttaa kunkin käyttökohteen vaatimusten mukaan.
15 Suoritusmuoto, joka käsittää kaksi toisiinsa kosketuksessa olevaa ja mekaanisesti ainakin tavallisella kokoonpanolevyllä tai valinnaisesti kahden päällekkäisen pölkyn läpäisevällä vahvistetangolla kiinnitettyä päällekkäistä kaidetta, mahdollistaa puisten suojakaiteiden konstruoimisen, joiden mekaaniset , 20 ominaisuudet ovat hyvät, ja erityisesti, joiden vetolujuus on e · « ·1· erittäin hyvä, mahdollistaen .samanaikaisesti liitoskohtien • · · • > · V 1 määrän vähentämisen ja sen myötä rakennuskustannuksien alenta- ...Γ misen.
• · • · · • · · • · · · 25 Tämän keksinnön eri suoritusmuotoja kuvataan esimerkkien avulla • · ;'j‘; ja oheisiin kuvioihin viitaten, joista * j kuviot 1, 2 ja 3 edustavat yhtä perspektiivi- ja kahta läpi-leikkauskuvaa tämän keksinnön mukaisen suojakaiteen ensimmäisestä suoritusmuodosta; . . 30 kuviot k ja 5 edustavat perspektiivi- ja 1äpileikkauskuvaa • · · . toisesta suoritusmuodosta; *·1·’ kuviot 6 ja 7 edustavat perspektiivi- ja läpileikkauskuvaa • · ·1·.1 kolmannesta suoritusmuodosta; ··.· kuviot 8 ja 9 edustavat perspektiivi- ja läpileikkauskuvaa 35 neljännestä suoritusmuodosta; · kuviot 10 ja 11 edustavat perspektiivi- ja läpileikkauskuvaa ·1 sellaisen suojakaiteen ensimmäisestä suoritusmuodosta, joka 6 87818 käsittää kaksi pällekkäistä vaakasuoraa kaidetta; kuviot 12 ja 13 edustavat perspektiivi- ja läpileikkauskuvaa sellaisen suojakaiteen toisesta suoritusmuodosta,, joka käsittää kaksi pällekkäistä vaakasuoraa kaidetta; ja 5 kuviot 14 ja 15 edustavat perspektiivi- ja läpileikkauskuvaa keksinnön mukaisen suojakaiteen viidennestä suoritusmuodosta, joka käsittää yksittäisen vaakasuoran kaiteen.
Kuvio 1 on pituussuntainen perspektiivikuva keksinnön mukaisesta 10 suojakaiteesta, joka käsittää pyöreästä puusta valmistetut pilarit 1, jotka kannattavat vaakasuoraa kaidetta 2, joka on valmistettu puupölkyistä 3^, 3^, · .., jne. ..., joidet päädyt on liitetty yhteen kahdella vaakasuoralla metallivahvistuslaa-talla 4^ ja 4^, jotka on sijoitettu kahden peräkkäisen pölkyn 15 päätyjen kummallekin puolelle ja jotka puolestaan on kiinnitetty toisiinsa pulteilla 5, jotka läpäisevät pölkkyjen vaakasuoran läpileikkaustason ja joista kukin pultti läpäisee kummankin vahvistuslaatan ja yhden pölkyn.
20 Edullisen suoritusmuodon kukin liitoskohta sisältää neljä ;* pulttia 5, joista kaksi pulttia läpäisevät kunkin pölkyn.
* • ;· Pölkkyjen 3^ ja 3^ halkaisijan tulee edullisesti olla vakio ja vahvistuslaatta 4 sijoitetaan pölkyissä olevaan vaakasuoraan • ' 25 uraan.
Pilarit 1 sijoitetaan pölkkyjen 3 välisiin liitoskohtiin ja kaide kiinnitetään pilareihin 1 pulteilla 6, jotka läpäisevät jäykän vahvistuslaatan 4^ ja pilarin 1, kuten kuviossa 3 on 30 esitetty.
i · i ·
Vahvistuslaattojen 4^ ja sisäpinnalla voi olla metallisia , : kiskonauloja, jotka tunkeutuvat puun sisään.
. . 35 Yllä kuvat suojakaiteet ovat tunnettuja ja niitä kuvataan
k I
,.· julkaistussa eurooppalaisessa patentissa 0 228 334.
7 87818 Pölkkyjen välisten liitoskohtien tulee olla tarpeeksi vahvoja, jotta ei olisi vaaraa, että ne rikkoutuvat ajoneuvon törmätessä suurella nopeudella kaiteeseen.
5 Mekaanisen lujuuden testaamiselle asetetaan vaatimuksia. Esimerkiksi Ranskassa tulee kaiteiden kestää noin 200 kN:n (noin 20 (pitkää) tonnia) vetävän voiman.
Yllä kuvatuille suojakaiteilla tehdyt testit ovat osoittaneet, 10 että jos kokoonpantuun kaiteeseen kohdistetaan vetävä voima, muodostaa vaakasuora läpileikkaustaso, jossa pultit 5 sijaitsevat, heikon kohdan, sillä tässä tasossa sijaitseviin puukui-tuihin kohdistuu puristus- ja vetovoimia, jotka ovat suurempia kuin mainitun tason ulkopuolella sijaitseviin kuituihin koh-15 distuvat voimat, joten tämän tason ulkopuolella sijaitsevien kuitujen vaikutus kokonaislujuuteen on pienempi.
Lukuisilla näytteillä tehdyt tilastolliset vetolujuusmittaukset osoittavat myös tulosten hajaonnan olevan suuri, noin 10% 20 keskiarvosta.
• · · .
• · « « *- • · · ·* Kaideosien päätyjen välisiä liitoskohtia vahvistetaan tämän *:* keksinnön mukaan käyttämällä metallitankoja 8 kunkin pölkyn • · a · • 2*· päässä, joiden tankojen 8 halkaisija on samaa luokkaa kuin 25 pulttien 5 halkaisija.
a · • · ·
Tangot 8 ovat edullisesti kierteitettyjä tankoja tai pultteja.
Kukin tanko 8 läpäisee pölkyn kokonaan. Kukin tanko 8 sijoi-30 tetaan vähintään yhden pultin 5 välittömään läheisyyteen (ts.
• · *.·,· se voi olla kosketuksessa siihen) ja pultin sille puolelle, joka • · ί,ί,ί on lähimpänä kahden pölkyn välistä liitoskohtaa, ts. kohtaa, • · .·. : jossa pölkyt halutaan kiinnittää toisiinsa kyseisten pulttien 5 avulla, jotta kukin pultti 5 vedon kohdistuessa vnhvistus- .. 35 laattoihin vetäytyy pultin yhteydessä olevaa tankoa 8 kohti.
• · · ·...· Tangot 8 leikkaavat vaakasuoran läpileikkaustason, jonka pultit 5 läpäisevät.
Kuvioissa esitetään edullisia suoritusmuotoja, joissa tangot 8 ovat pystysuorassa ja näin ollen kohtisuorassa pölkkyjen vaaka suoran läpileikkaustason suhteen.
8 87818 5 Tangot voivat vaihtoehtoisesti olla viistossa vaakasuoran läpileikkaustason suhteen, mutta ne leikkaavat joka tapauksessa mainitun tason, ts. ne eivät ole samansuuntaisia pulttien 5 kanssa.
10 Kuviossa 1 esitetään ensimmäinen suoritusmuoto, jossa kunkin pultin 5 yhteyteen on sijoitettu yksi pystysuora metallitanko 8 pölkkyjen 3 pystysuoraan läpileikkaustasoon.
Kuvioissa 2 ja 3 esitetään läpileikkauksia kuviosta 1. Tangot 15 8 ovat tässä esimerkissä lukkopultteja. Kunkin pultin pää 8a ja pulttiin ruuvattava mutteri 8b jäävät pölkkyyn tehtyihin syvennyksiin, jotta ne eivät olisi pölkyn ulkopuolella. Pultti 8 sijoitetaan pölkyn läpäisevään porausreikään.
20 Kun kaiteeseen kohdistuu vetävä voima, suuntautuvat pultit 5 » tankoja 8 kohti, jotka puolestaan suuntautuvat puuta kohti ja * ' jakavat näin ollen voiman siten, että pystysuorassa läpileikka- :* ustasossa olevat kuidut myös osallistuvat vetolujuuden aikaan- *· saamiseen. Lisäksi, kuormituksen aikana on kullakin tangolla 8 25 taipumus kaartua, jonka seurauksena tangon pää 8a ja mutteri *, 8b painautuvat puuta vasten ja puristavat sitä sellaisella voimalla, että puristusvoima pitää suuren osan puukuiduista koossa, jolloin myös ne osallistuvat puun lujuuden aikaansaamiseen .
30 V Tilastolliset testit ovat osoittaneet, että metallitangoilla 8 V varustettujen kaiteiden vetolujuus on yli kaksinkertainen t · , : verrattuna sellaisten kaiteiden vetolujuuteen, joissa ei ole • · tankoja 8. Tulosten hajonta pienenee lisäksi huomattavasti . . 35 standardipoikkeaman ollessa suuruusluokkaa 5% lujuuskeskiar- vosta.
9 87818
Kuvioissa A ja 5 esitetään perspektiivi- ja läpileikkauskuva toisesta suoritusmuodosta, jossa kahden pölkyn päätyjen välinen liitos on vahvistettu neljällä pystysuoralla pultilla tai tangolla 8, jotka muodostavat symmetriset parit pölkkyjen 5 pystysuoraan läpileikkaustasoon nähden ja joista kumpikin pari koskettaa tai on erittäin lähellä yhtä kahdesta pultista 5, jotka läpäisevät kummankin pölkyn, ja joista kaikki ovat sanalla puolella pölkkyä kuin lähin pölkyn pääty.
10 Kuvioissa 6 ja 7 esitetään perspektiivi- ja läpileikkauskuva tämän keksinnön kolmannesta suoritusmuodosta.
Kahden pölkyn 3 välinen liitoskohta vahvistetaan tässä suoritusmuodossa kuudella pystysuoralla pultilla tai tangolla 8, 15 ts. kolmella tangolla pölkkyä kohden, nimittäin kaksi tankoa 31 i ja 82, jotka sijoitetaan symmetrisesti pystysuoran läpileik-kaustason suhteen toisen pultin 5^ välittömään läheisyyten tai siihen koskettaen, ja yksi tanko 8^, joka sijoitetaan toisen pultin 52 välittömään läheisyyteen tai siihen koskettaen, joka 20 pultti on edullisesti kahden pölkyn liitoskohtaa lähimpänä e oleva pultti, ja joka yksittäinen tanko on pystysuoran läpi- « · · : leikkaustason suuntainen.
« • ·· « » · · · • ·’· Kuvioissa 8 ja 9 esitetään perspektiivi- ja läpileikkauskuva »·» · 25 tämän keksinnön neljännestä suoritusmuodosta. Tässä esimerkissä • · r • · kukin kahden pölkyn välinen liitoskohta vahvistetaan kahdeksalla » i 1 pystysuoralla pultilla tai tangolla , 8^, 8^ ja 8^, ts. neljä tankoa läpäisee kunkin pölkyn. Nämä neljä tankoa muodostavat kaksi tankoparia, joista kumpikin pari on pultin 51 tai 30 50 välittömässä läheisyydessä tai kosketuksessa siihen, ja • · d • · · joista kummankin tankoparin tangot sijaitsevat symmetrisesti » f ·,·,· pystysuoraan läpileikkaustasoon nähden.
• · • · • t · • ·» • ·
Tankoparin muodostavien tankojen 8 ja 8 välinen etäisyys on • · 1 C.
• · 35 edullisesti eri kuin toisen tankoparin muodstavien tankojen 8 • · ·...1 ja 8, välinen etäisyys, jolloin voimat leviävät suuremmalle • · · 1,1 osalle pölkyn läpileikkaustasoa ja puun rasitus pienenee.
,0 8781 8 Lähimpänä kahden pölkyn välistä liitoskohtaa olevan tankoparin tankojen 8^ ja 8^ välinen etäisyys on edullisesti pienempi kuin tankojen 8^ ja 8^ välinen etäisyys. Jotta kuvio 9 olisi selkeä, on siinä esitetty pelkästään tankojen 8 akselit.
5
Kuvioissa 10 ja 11 esitetään perspektiivi- ja läpileikkauskuva tämän keksinnön mukaisen toisen suojakaiteen suoritusmuodosta. Tässä esimerkissä suojakaiteen vetolujuutta parannetaan kokoamalla suojakaide kahdesta identtisestä kaiteesta 2 ja 2', 10 jotka ovat päällekkäin ja yhdistetty toisiinsa siten, että niiden vetolujuudet yhdistyvät. Kumpikin kaide koostuu päädyistään toisiinsa yhdistetyistä pölkyistä.
Saman kaiteen muodostavan kahden peräkkäisen pölkyn 3 päädyt 15 yhdistetään kahden vahvistuslaatan avulla, jotka yhdistetään toisiinsa neljällä vaakasuoralla pultilla 5 ja 5'.
Tien puolella sijaitsevat kaksi vahvistuslaattaa 4 ja 4' ovat samanlaisia kuin kuvioissa 1-9 esitettyjen, vain yhdestä 20 kaiteesta koostuvien suoritusmuotojen vahvistuslaatat. Kokoon- • · • pano vahvistetaan pystysuorilla metallipulteillä tai -tangoilla ’ 10, jotka asennetaan pölkkyjen sisään ja sijoitetaan pulttien !* 5 ja 5' välittömään läheisyyteen tai niiden kosketukseen pölk kyjen läpi valmiiksi porattuihin pystysuoriin reikiin.
25 ·. Kuvioissa 10 ja 11 esitetään suoritusmuoto, jossa kummankin * pultin 5 ja 5' yhteydessä on yksi pystysuoran läpileikkaustason suuntainen metallitanko 10.
30 Tässä esimerkissä kumpikin metallitanko läpäisee kummankin päällekkäisen pölkyn 3 ja 3' ja muodostaa täten mekaanisen .· sidoksen kahden päällekkäisen kaiteen väliin, jotka tällöin , : toimivat yhdessä, mikäli jompaan kumpaan kaiteeseen kohdistuu vetävä voima.
Yksittäisen tangon asentaminen kummankin päällekkäisen pölkyn läpi on kuitenkin vaikeaa, sillä valmiiksi poratut pystysuorat 35 I · 11 8781 8 reiät eivät aina ole kohdallaan kaiteen kokoamisen jälkeen.
Kahden kaiteen päätykokoonpano käsittää tämän vuoksi yhden päätylevyn 9, joka korvaa kaksi takana olevaa vahvistuslaattaa 5 4^ ja Aja joka kiinnitetään pulteilla 5 ja 5' edessä oleviin vahvistuslaattoihin A^ ja A' .
Levy 9 ja vahvistuslaatat A^ ja A'^ ovat samanpituisia. Levy on hieman korkeampi kuin kaiteiden kahden vaakasuoran läpi-10 leikkaustason välinen etäisyys. Levyn 9 tarkoituksena on vahvistaa kahden päällekkäisen kaiteen välistä mekaanista sidosta.
Kuvioissa 10-13 esitetyissä suoritusmuodoissa, jotka käsittävät kaksi päällekkäistä kaidetta, jotka on tai ei ole yhdistetty 15 toisiinsa päätykiinnitystavasta eroavalla tavalla, parannetaan kaiteiden törmäyskestävyyttä siten, että on mahdollista käyttää pidempiä pölkkyjä, jolloin pölkkyjen välisten liitoskohtien määrää voidaan vähentää.
20 Tässä tapauksessa lisätään kuitenkin turvallisuussyistä ylimää- • •.Ϊ räinen pilari 11 pölkkyjen liitoskohtia kannattavien pilareiden « · · V : 1 väliin.
* I 1 • · 1 • Ylimääräinen pilari 11 voi käsittää mekaanisen sidoksen kai- • t · · 25 teisiin. Se toimii näiden kaiteiden kantopisteenä mahdollisen % · ajoneuvon törmätessä kaiteisiin.
» i « • ♦
Kuvioissa 12 ja 13 esitetään perspektiivi- ja läpileikkauskuva suojakaiteen toisesta suoritusmuodosta, joka käsittää kaksi 30 päällekkäistä kaidetta 2 ja 2', jotka on kiinnitetty toisiinsa • » levyjen 9 avulla, jotka toimivat yleisinä vahvistuslaattoina • 1 ; kummankin kaiteen päätyliitännöissä.
• t • · · » · ·
Kuvioissa 12 ja 13 esitetään esimerkiksi levy 9, jonka sisä- • · . . 35 pinnalla on kiskonauloja, jotka tunkeutuvat puun sisään.
• · r · · | Kuvioissa 12 ja 13 esitetty suoritusmuoto eroaa kuvioissa 10 '2 8781 8 ja 11 esitetystä suoritusmuodosta käytettyjen vahvistustankojen määrän suhteen, ja tässä tapauksessa kussakin pölkyn päädyssä on kaksi pystysuoraa tankoparia 10^ 102> 103 Ja 1 °i, kahden tangon 10 sijasta.
5
Toinen eroavuus on se, että tankojen korkeus on rajoitettu siten, että korkeus vastaa yhden pölkyn korkeutta, joten ylempää pölkkyä vahvistavat tangot 10^ 102> 1ja 10^ ovat erillään alempaa pölkkyä vahvistavista tangoista 10'^, 10'2, 10 10\ (kuten kuviossa 13 on esitetty), jolloin vältytään yhden tangon asentamiselta kahteen porausreikään, jotka eivät ehkä ole aivan samassa linjassa.
Tässä esimerkissä aikaansaadaan kahden päällekkäisen kaiteen 15 välinen mekaaninen sidos ainoastaan päätylevyjen 9 avulla.
Kun suojakaide koostuu kahdesta päällekkäisestä kaiteesta, voidaan luonnollisesti myös käyttää metallivahvistustankoja 10, jotka sijoitetaan kuvioissa 2-7 esitettyjen esimerkkien 20 mukaan.
« • * : Kuvioissa esitetään vielä eräs tämän keksinnön mukainen suori- ·’ tusmuoto. Osien, jotka ovat samankaltaiset kuin kuvioissa 1 ja 2 esitetyt, viitenumerot ovat samoja. Tässä suoritusmuodossa 25 on kunkin pultin 5 yhteyteen asennettu kaksi vahvistustankoa 8^ ja 8^, jotka eivät ole pystysuoria, mutta jotka sen sijaan ovat symmetrisesti kaltevassa asennossa pölkkyjen vaakasuoraan läpileikkaustasoon nähden ja jotka sijaitsevat toistensa suhteen kulmassa*< , joka voi olla esimerkiksi välillä 30° ja 60°.
30 Tangot 8^ ja 8^ leikkaavat vaakasuoran tason, jossa pultit 5 ·’ sijaitsevat. Yhden pultin yhteydessä olevat kaksi tankoa 8^ ja 8? ovat pituussuunnassa toisiinsa nähden ja sijaitsevat kummat-* · ^ kin samalla puolella pultteja 5 kuin kahden pölkyn välinen « liitoskohta. Kuviossa 15 esitetyt vahvistustangot 8 ja 80 35 ovat sileitä tankoja, joissa kummassakin on vain pää 12, joka estää niiden irtoamisen. Tangon pää 12 sijoitetaan pölkyssä olevaan syvennykseen siten, ettei mikään tankojen 8^ ja 8^ osa u 87818 ulotu pölkkyjen ulkopuolelle.
Tässä suoritusmuodossa osoitetaan, että tämän keksinnön vahvis-tustangot voivat olla vinossa vaakasuoran tason suhteen, eikä 5 niiden tarvitse puristaa puuta, kuvaten täten eroavuutta verrattuna tankoihin, joiden tarkoituksena on puristaa yhteen kaiteen ylä- ja alapintaa vasten kiinnitettyjä kahta vahvistus-laattaa.
«·« • » · "
• 4 I
• · · k • · k * • •kk « 1 • v« • · · * 1 1 · • · · • · » · • · · « · k « • · · • · • ·
• · I
• 1 · k k • · • s • · k • kk • · »••Vk · 1 * · k ·
Claims (13)
1. Tavanomaista mallia oleva maantiesuojakaide, joka käsittää puupilareita (1), jotka kannattavat vähintään yhtä vaakasuoraa kaidetta (2), joka koostuu puupölkyistä (3x, 32), 5 jotka on yhdistetty päittäin aina kahdella metallivahvistus-liuskalla (4:, 42), jotka on liitetty toisiinsa kummankin vahvistusliuskan ja yhden pölkyn läpäisevillä pulteilla (5), jotka pultit sijaitsevat pölkkyjen vaakasuorassa läpileik-kaustasossa, ja ainakin toinen (4j tai 42) kulloisestakin 10 kahdesta vahvistusliuskasta sijaitsee mainittujen pölkkyjen vaakasuorassa urassa, tunnettu siitä, että kukin kahden peräkkäisen pölkyn (3!, 32) välinen liitos on vahvistettu kuhunkin pölkkyyn asennetuilla metallitangoilla (8; 8,, 8,, 8-j, 84), jotka läpäisevät pölkyn ja sijaitsevat kosketuksissa 15 mainittuihin pultteihin (5) tai niiden välittömässä läheisyydessä aina sillä puolella pultteja kuin kahden pölkyn lähin keskinäinen liitoskohta on ja jotka leikkaavat mainitun vaakasuoran läpileikkaustason ja että tankojen pää (8a, 12. on pölkkyyn muodostetussa syvennyksessä. 20
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen suojakaide, tunnettu siitä, että metallitangot (8) ovat pultteja, joiden mutteri (8b) on upotettu pölkyssä olevaan syvennykseen.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen suojakaide, tun- : - nettu siitä, että metallitangot (8) ovat pystysuoria ja koh tisuorassa vaakasuoraa läpileikkaustasoa vastaan.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen suojakaide, tunnettu :·.: 30 siitä, että kukin liitos käsittää yhden pystysuoran tangon : (8) tiettyjen pulttien (5) yhteydessä, jolloin tanko sijait- see pölkkyjen pystysuorassa läpileikkaustasossa.
'··' 5. Patenttivaatimuksen 3 mukainen suojakaide, tunnettu ·:· 35 siitä, että kukin liitos käsittää kaksi pystysuoraa metalli-tankoa (8) tiettyjen pulttien (5) yhteydessä, jotka pultit sijaitsevat symmetrisesti läpileikkaustasoon nähden. is 8731 3
6. Patenttivaatimuksen 3 mukainen suojakaide, tunnettu siitä, että kukin liitos käsittää, kummankin pölkyn päädyssä, yhden pultin (52) yhteydessä ja pölkyn pystysuorassa lä-pileikkaustasossa sijaitsevan pystysuoran tangon (83) sekä 5 kaksi, toisen pultin (5j) yhteydessä ja symmetrisesti pölkyn pystysuoraan läpileikkaustasoon nähden sijaitsevaa pystysuoraa tankoa (8j, 82).
7. Patenttivaatimuksen 3 tai 5 mukainen suojakaide, tun- 10 nettu siitä, että kukin kahden pölkyn välinen liitos käsittää, kutakin pölkkyä kohden, kaksi pystysuoraa tankoa (8|, 82), jotka sijaitsevat yhden pultin (5i) kanssa kosketuksissa tai sen välittömässä läheisyydessä, sekä toiset kaksi pystysuoraa tankoa (83, 8«), jotka sijaitsevat toisen pultin (52) 15 kanssa kosketuksissa tai sen välittömässä läheisyydessä, ja että toisen tankoparin kahden tangon (8 Jf 8,() välinen etäisyys on erisuuruinen kuin toisen tankoparin kahden tangon (8^ 82) välinen etäisyys.
8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen suojakaide, tunnettu siitä, että kukin liitos käsittää kaksi kunkin kiinnityspul-·*:* tin (5) yhteydessä olevaa metallitankoa (81, 82), jotka ovat kaltevassa asennossa ja symmetrisesti mainittuun vaakasuo-··· raan läpileikkaustasoon nähden. : ;·. 25
9. Patenttivaatimuksen 1 mukainen suojakaide, tunnettu siitä, että mainitut metallitangot (8, 8j, 82, 83, 8*) ovat sileitä tankoja, joiden päät (12) ovat pyöreitä. 1
10. Patenttivaatimuksen 1 mukainen suojakaide, tunnettu siitä, että se käsittää kaksi päällekkäistä vaakasuoraa kai-: ·.- detta (2, 2'), jotka ovat kosketuksessa toisiinsa ja koostu- vat puupölkyistä ( 31, 32 · . . 3,' , 3/' ) , jotka on liitetty päit-täin yhteen vahvistusliuskoilla (41; 4^) ja pulteilla (5), ; 35 tunnettu siitä, että nämä kaksi päällekkäistä kaidetta muodostavan neljän pölkyn päädyt on tiestä poispäin olevalla 16 878 1 3 sivulla yhdistetty toisiinsa pareittain yhteisellä metalli-levyllä (9), joka on kiinnitetty vaakasuorien pulttien (5) avulla kaiteen tienpuoleisella sivulla sijaitsevaan kahteen vaakasuoraan vahvistusliuskaan (4j ja 4j'). 5
11. Patenttivaatimuksen 10 mukainen suojakaide, tunnettu siitä, että kahden päällekkäisen kaiteen (2, 2') kokoonpano vahvistetaan kunkin pultin (5) yhteydessä sijaitsevien ja kahden päällekkäisen pölkyn läpäisevien metallitankojen (10) 10 avulla.
12. Jonkin patenttivaatimuksista 1-10 mukainen suojakaide, tunnettu siitä, että vahvistusliuskojen (4,, 4Z) ja metalli-levyjen (9) sisäpinnoilla on metallihakasia (7), jotka tun- 15 keutuvat pölkkyihin.
13. Menetelmä maantiesuojakaiteen muodostamiseksi, joka käsittää puupilareita, jotka kannattavat vähintään yhtä vaakasuoraa kaidetta, joka koostuu puupölkyistä, jotka on yh- 20 distetty päittäin aina kahdella metallivahvistusliuskalla, jotka on liitetty toisiinsa kummankin vahvistusliuskan ja pölkyt läpäisevillä pulteilla ja ainakin toinen mainituista ...; vahvistusliuskoi sta sijaitsee mainittujen pölkkyjen vaaka suorassa urassa, tunnettu siitä, että kunkin liitoksen lu-" 25 juus vahvistetaan asettamalla kunkin pölkyn päähän metallitangot (8), jotka leikkaavat tason, jossa kokoonpanopultit ovat, ja nämä tangot sijaitsevat kosketuksissa mainittuihin pultteihin (5) tai niiden välittömässä läheisyydessä aina sillä puolella pultteja kuin sen pölkyn pää on, joka muodos-. . 30 taa kokoonpanon osan, ja että tankojen pää (8a, 12) on pölk-... kyyn muodostetussa syvennyksessä. 17 8731 3
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8716682 | 1987-11-27 | ||
| FR8716682A FR2623829B1 (fr) | 1987-11-27 | 1987-11-27 | Glissieres de securite routieres en bois ronds et procede de construction |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI885494A0 FI885494A0 (fi) | 1988-11-25 |
| FI885494A FI885494A (fi) | 1989-05-28 |
| FI87818B true FI87818B (fi) | 1992-11-13 |
| FI87818C FI87818C (fi) | 1993-02-25 |
Family
ID=9357365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI885494A FI87818C (fi) | 1987-11-27 | 1988-11-25 | Skyddsraecken av rundved foer landsvaegar |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4946138A (fi) |
| EP (1) | EP0318405B1 (fi) |
| AT (1) | ATE71997T1 (fi) |
| CA (1) | CA1308951C (fi) |
| DE (1) | DE3868024D1 (fi) |
| ES (1) | ES2029067T3 (fi) |
| FI (1) | FI87818C (fi) |
| FR (1) | FR2623829B1 (fi) |
| NO (1) | NO885211L (fi) |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2658214B2 (fr) * | 1984-11-14 | 1992-05-22 | Eynard Emile | Glissiere de securite. |
| EP0442830A1 (fr) * | 1990-02-12 | 1991-08-21 | Compagnie Francaise Des Etablissements Gaillard | Glissière de sécurité |
| FR2663968B1 (fr) * | 1990-06-27 | 1994-01-28 | Daniel Duyck | Glissieres de securite routieres mixtes metal et bois ronds. |
| FR2681888B1 (fr) * | 1991-09-30 | 1993-12-31 | Gaillard Sa Cie Fse Ets | Glissieres de securite routiere comportant au moins une lisse horizontale en bois. |
| FR2690701B1 (fr) * | 1992-04-30 | 1996-09-20 | Daniel Duyck | Glissieres de securite routieres mixtes metal et bois ronds armes. |
| FR2718473B1 (fr) * | 1994-04-07 | 1996-07-19 | France Bois Impregnes Sa | Glissière de sécurité pour bordures de voies de circulation. |
| FR2770236B1 (fr) * | 1997-10-27 | 2000-03-24 | Claude Alix Georges Pomero | Glissiere de securite routiere comportant une lisse nervuree en bois renforcee par une lame d'acier et un ecarteur la reliant a un support |
| AT405865B (de) * | 1998-01-28 | 1999-12-27 | Fuerlinger August | Verbindungsbeschlag |
| US6561492B1 (en) * | 2000-10-02 | 2003-05-13 | David Allen Hubbell | Wood clad guardrail assembly |
| US7600942B2 (en) * | 2001-12-19 | 2009-10-13 | Yodock Iii Leo J | Barrier device with adjustable external reinforcement structure |
| US7351002B2 (en) * | 2001-12-19 | 2008-04-01 | Yodock Iii Leo J | Barrier device with external reinforcement structure |
| US6666616B2 (en) * | 2001-12-19 | 2003-12-23 | Yodock, Iii Leo J. | Barrier device with external reinforcement structure |
| US20100111602A1 (en) * | 2001-12-19 | 2010-05-06 | Yodock Iii Leo J | Barrier device with side wall reinforcements and connection to crash cushion |
| US7385147B2 (en) * | 2002-03-13 | 2008-06-10 | Pioneer Energy Products, Llc | Articulated mast |
| US6802496B1 (en) | 2002-12-09 | 2004-10-12 | John Preta | Fence bracket system and fence system using the fence bracket system |
| ES2279734B2 (es) * | 2007-01-19 | 2008-11-01 | Hierros Y Aplanaciones, S.A. (Hiasa) | Barrera de seguridad para carreteras mixta de madera y metal para contencion de impacto lateral de vehiculos, con cualidades esteticas y capacidad de contencion y redireccionamiento. |
| AU2012229877A1 (en) * | 2011-03-11 | 2013-05-02 | Greg ELSTON | An adaptable bracket |
| WO2013036381A1 (en) * | 2011-09-08 | 2013-03-14 | Energy Absorption Systems, Inc. | Fluid filled barrier with exterior reinforcement |
| US8632056B1 (en) * | 2011-11-23 | 2014-01-21 | Michael L. Roberts | Safety rail system |
| JP2021046730A (ja) * | 2019-09-19 | 2021-03-25 | 株式会社安藤・間 | 木柵および木柵支持部材 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1493088A (en) * | 1922-08-28 | 1924-05-06 | George Van Epps | Highway guard fence |
| US2085058A (en) * | 1934-03-12 | 1937-06-29 | Wood Henry Allyn | Guardrail |
| US2785876A (en) * | 1954-09-28 | 1957-03-19 | Jack Ellerton Becker | Fence posts |
| FR1223749A (fr) * | 1958-05-30 | 1960-06-20 | Barrière de protection routière | |
| US3178780A (en) * | 1961-06-07 | 1965-04-20 | Fluor Corp | Structural joint connector |
| GB1262476A (en) * | 1969-02-06 | 1972-02-02 | Pbi Procedes & Brevets Ind | Improvements to the construction of highway carriageways having safety shoulders |
| US4142711A (en) * | 1977-11-07 | 1979-03-06 | Brimhall Rulon W | Fence and fence post with removable rail retaining bracket |
| BE883394A (fr) * | 1980-05-20 | 1980-09-15 | Durand Yves M L | Systeme d'assemblage d'ossatures en bois |
| FR2573105B1 (fr) * | 1984-11-14 | 1987-04-24 | Eynard Emile | Glissiere de securite. |
| DE3665493D1 (en) * | 1985-12-23 | 1989-10-12 | Gaillard Ets | Motorway crash barriers |
-
1987
- 1987-11-27 FR FR8716682A patent/FR2623829B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1988
- 1988-11-04 DE DE8888430028T patent/DE3868024D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1988-11-04 AT AT88430028T patent/ATE71997T1/de active
- 1988-11-04 ES ES198888430028T patent/ES2029067T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-04 EP EP88430028A patent/EP0318405B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-22 CA CA000583740A patent/CA1308951C/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-22 US US07/275,148 patent/US4946138A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-11-23 NO NO88885211A patent/NO885211L/no unknown
- 1988-11-25 FI FI885494A patent/FI87818C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4946138A (en) | 1990-08-07 |
| DE3868024D1 (de) | 1992-03-05 |
| CA1308951C (en) | 1992-10-20 |
| NO885211D0 (no) | 1988-11-23 |
| FR2623829A1 (fr) | 1989-06-02 |
| EP0318405B1 (fr) | 1992-01-22 |
| ES2029067T3 (es) | 1992-07-16 |
| FI87818C (fi) | 1993-02-25 |
| FR2623829B1 (fr) | 1991-09-13 |
| FI885494A0 (fi) | 1988-11-25 |
| ATE71997T1 (de) | 1992-02-15 |
| EP0318405A1 (fr) | 1989-05-31 |
| FI885494A (fi) | 1989-05-28 |
| NO885211L (no) | 1989-05-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI87818B (fi) | Skyddsraecken av rundved foer landsvaegar | |
| CA2235711C (en) | Guardrail with improved ground anchor assembly | |
| US7686535B2 (en) | Combined guardrail and cable safety systems | |
| DE60119264T2 (de) | Momentwiderstehende Bandverbindung | |
| US4655434A (en) | Energy absorbing guardrail terminal | |
| US4678166A (en) | Eccentric loader guardrail terminal | |
| US4930752A (en) | Highway fencing | |
| US7303353B2 (en) | Relocatable transportable safety crash barrier system | |
| DK0980454T3 (da) | Afbrydningstöttestolpe til hovedvejsautoværnsendeforarbejdninger | |
| EA023110B1 (ru) | Узел дорожного ограждения, разрушающаяся опорная стойка для дорожного ограждения и способы их сборки и применения | |
| US4498816A (en) | Mine roof support system | |
| KR100950580B1 (ko) | 강재 보호책 | |
| WO2020020833A1 (de) | Steher für ein fahrzeugrückhaltesystem | |
| EP1994228A1 (en) | Yielding connector for poles and posts | |
| KR102159429B1 (ko) | 단면강성 증대용 새들이 장착된 가설교량 및 이의 시공 방법 | |
| EP1832681A1 (en) | Reinforced roadside barrier | |
| KR101448070B1 (ko) | 가드레일과 가드레일의 시공방법으로 시공되는 가드레일 및 가드레일의 보수 보강방법으로 보강되는 가드레일 | |
| CN212175479U (zh) | 装配式桥梁防撞防护栏 | |
| KR20080095935A (ko) | 충격흡수가드레일 | |
| US6978582B2 (en) | Ground support beam for longitudinal barrier | |
| DE69400227T2 (de) | Pfosten für Leitplanken für Strassen oder Autobahnen | |
| US3405914A (en) | Barrier for the bounding of roads, bridges, etc. | |
| JP3115552B2 (ja) | Ｐｃ橋桁におけるｐｃ鋼材横締め緊張用防護装置 | |
| CZ33687U1 (cs) | Oboustranné svodidlo, zejména pro střední dělicí pásy silničních komunikací | |
| JPS6424970A (en) | Earthquakeproof building structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed | ||
| MM | Patent lapsed |
Owner name: COMPAGNIE FRANCAISE DES ETABLISSEMENTS |