FI84711C - Svaenganordning foer omstaellning av fordonssaete. - Google Patents

Description

1 84711 Kääntölaite ajoneuvon istuimen kääntämiseksi

Keksintö kohdistuu patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan 5 mukaiseen kääntölaitteeseen ajoneuvon istuimen kääntämiseksi .

Aikaisemmin on kehitetty lukuisia erilaisia ajoneuvon lattian ja istuimen väliin sijoitettavia kääntölaittei-10 ta, joiden avulla istuinta voidaan kääntää eteenpäin suuntautuneen ajoasennon ja ajoneuvon oveen päin suuntautuneen, ajoneuvosta poistumista tai ajoneuvoon nousemista helpottamaan tarkoitetun asennon välillä. Tällaisille laitteille asetetaan suuria vaatimuksia käyttövar-15 muuden, lujuuden ja liikenneturvallisuuden suhteen.

Lisäksi niiden tulisi olla vähän tilaa vieviä, jotta ne helposti voitaisiin sijoittaa kaikkiin mahdollisiin ajoneuvotyyppeihin. Pääasiassa tällaiset laitteet soveltuvat liikuntarajoitteisten henkilöiden avuksi autoon 20 nousemiseen tai siitä poistumiseen.

Ruotsalaisessa kuulutusjulkaisussa 445321, saksalaisessa hakemusjulkaisussa 2545742 ja suomalaisessa kuulutusjul-kaisussa 76740 esitetyt keksinnöt ovat toiminnaltaan 25 epätyydyttäviä. Em. laitteissa on suurin ongelma sen liikkeen rajallisuus, koska kääntönivel on kaikissa laitteissa kiinteä. Siitä johtuen istuinta käännettäessä sitä on yhtäaikaisesti liu'utettava kiskojansa pitkin, koska muussa tapauksessa kääntäminen on mahdotonta 30 istuimen sivun törmätessä keskikonsoliin. Toinen ongelma on laitteiden suuri korkeus, joka vaikeuttaa niiden sijoittamista eri ajoneuvoihin.

Keksinnön mukaisella kääntölaiteella saadaan aikaan 35 ratkaiseva parannus edellä esitettyihin epäkohtiin.

Tämän toteuttamiseksi keksinnölle on pääasiassa tunnusomaista se, mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.

2 84711

Keksintöä kuvataan seuraavassa tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa

Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista kääntölaitetta yl-5 häältä päin, levyjä vastaan kohtisuorassa suunnassa nähtynä,

Kuvio 2 esittää laitteen siirtourallista kääntöniveltä levyjen tason suunnassa nähtynä ja 10

Kuvio 3 esittää laitteen tukielintä, joka toimii samalla rajoittimena molempiin suuntiin, nähtynä levyjen tason suunnassa.

15 Kuviossa 1 siis esitetään keksinnön mukainen kääntölaite nähtynä suoraan ylhäältä päin. Kääntölaite käsittää kaksi toisistaan vakioetäisyydellä olevaa levyä, ylemmän levyn 1 ja alemman levyn 2. Levyt 1, 2 on valmistettu erityisesti metallilevystä. Levyt on kiinnitetty toi-20 siinsa siirtourallisella 3 nivelellä niin, että ylempää levyä 1 voidaan siirtää siirtouran 3 pituudelta alemman levyn 2 suhteen mielivaltainen määrä.

Ajoneuvon istuin on kiinnitetty ylemmän levyn 1 päälle 25 sopivalla tavalla. Kuviossa 1 esitetyssä asennossa on ylempi levy 1 käännetty asentoon, jossa kuljettaja poistuu istuimelta ajoneuvon kulkusuunnan ollessa merkitty nuolella A. Ajoasennossa ylempi levy 1 on päällekkäinen alemman levyn 2 kanssa.

.. 30

Levyjen 1 ja 2 väliin on sijoitettu sopivin välimatkoin rullauselimiä 4, jotka pitävät levyjen 1 ja 2 välimatkan vakiona ja tekevät levyn 1 liikkeen levyn 2 päällä herkäksi. Rullauselimet voivat olla mitä tahansa tunnettua 35 tyyppiä.

Keksinnön mukaiseen kääntölaitteeseen kuuluu myös mielellään tukielin 5, jonka toiminta on kahtalainen.

3 84711

Ensiksikin tukielin 5 on valmistettu taivutusta hyvin vastustavasta metalliputkesta tai -profiilista. Profii-literäs sopii tarkoitukseen hyvin. Tukielimen toinen pää on kiinnitetty kiinteästi alempaan levyyn 2 koukkumaisen 5 päänsä avulla. Pääosa tukielimestä 5 sijaitsee kuitenkin ylemmän levyn 1 päällä kulkien olennaisesti vakioetäi-syydellä siitä. Tukielimen 5 koukkumainen pää, joka kääntyy levyn 2 reunan ympäri, muodostaa luonnollisen pysäyttimen levyn 1 kääntämiselle ajoasentoon.

10

Jotta tukielin toimisi todellakin levyn 1 tukielimenä, on se varustettu alapinnallaan, joka on kohti levyä 1, myös rullauselimillä 4, jotka tukevat levyä 1 sen yläpinnasta silloin, kun levy on kääntyneenä kauas poistu-15 misasentoon. Tällöin levy 1 nimittäin pyrkii luonnollisesti taittumaan painon vaikutuksesta tukena toimivien rullauselimien 41 ja 42 toimiessa väännön tukipisteinä. Tukielimen 5 levyn 1 päälle tulevan osan uloin pää, joka kuviossa 1 on levyn 1 kohdalla, vastustaa levyn mainitun 20 kulman nousemista ylös ja tukee levyä 1 ylhäältä päin.

Tukielimen 5 ulompaan päähän voidaan järjestää sopivasti pysäytin, joka toimii yhteistoiminnassa levyn 1 yläpinnalla olevan pysäyttimen kanssa ylemmän levyn 1 pysäyt-25 tämiseksi niin, ettei se voi kääntyä sen ääripisteen yli poistumisasennossa, joka sille on kulloinkin asetettu.

Keksinnön mukainen laite voi olla tavanomaiseen tapaan varustettu lukituslaitteella 6, jonka avulla istuin 30 vakautetaan paikoilleen ajoasennossa. Ulosmenoa varten käännetty istuin voidaan taas lukita paikoilleen esimerkiksi epäkeskolukituslaitteella 7, jotka lukituslaitteet on esitetty kuvioissa vain esimerkinomaisesti, sillä ne eivät muodosta osaa tästä keksinnöstä.

: 35

Claims (7)

1. Kääntölaite ajoneuvon istuimen kääntämiseksi ajoasennon ja poistumista helpottavan asennon välillä, laitteen 5 käsittäessä kaksi välimatkan päässä toisistaan olevaa levyä (1, 2), joista alempi levy (2) muodostaa paikallaan pysyvän rungon ja ylempi levy (1), sen päälle asennetun istuinosan kanssa, muodostaa laitteen kääntyvän osan, jolloin levyt (1, 2) ovat toisiinsa nivellettyjä 10 nivelellä, jonka ympäri kääntyminen tapahtuu, tunnettu siitä, että nivel käsittää siirtouran (3), jonka pituuden verran ylempi levy (1) on siirrettävissä alemman levyn (2) suhteen kääntöliikkeen laajentamiseksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kääntölaite, tunnettu siitä, että laite käsittää, levyjen (1, 2) keskinäisen siirtymisen/kääntymisen helpottamiseksi, välissään rullauselimiä (4).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kääntölaite, tunnettu siitä, että laite käsittää myös tukielimen (5), joka sijaitsee ylemmän levyn (1) yläpuolisena tukena estäen levyn (1) osan nousemisen ylöspäin tietyn tukipisteen, kuten rullaueelimien (41, 42) suhteen tapahtuvan väännön 25 seurauksena.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kääntölaite, tunnettu siitä, että tukielin (5) on tankomainen elin, joka on koukkumaisella, levyjen (1, 2) reunan ympäri ulottuvalla 30 päällään kiinnitetty alempaan levyyn (2).

4 84711

5. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kääntölaite, tunnettu siitä, että tukioliraen (5) alapinnassa on myös rullauselimiä (4) . 35

6. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kääntölaite, tunnettu siitä, että tukielin (5) toimii ylemmän levyn (1) liikkeen rajoittimena molempiin suuntiin. 5 84711

7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kääntölaite, tunnettu siitä, että kääntönivelen niveltappi sijaitsee kiinteästi alemmassa levyssä (2) ja että kääntönivelen nivelura on vastaavasti ylemmässä levyssä (1). 6 84711