FI79072C - Hydraulisk buffert foer hissar. - Google Patents

Description

1 79072

Hydraulinen puskuri hissejä varten

Keksinnön kohteena on hydraulinen puskuri sijoitettavaksi hissikuilun pohjalle hidastamaan hissikorin nope-5 utta, joka hydraulinen puskuri käsittää puskuriöljysäiliön; mäntäsylinterin, joka on säiliön sisällä ja joka rajaa kaksi virtaavan väliaineen kammiota säiliön sisään, yhden mäntäsylinterin sisään ja toisen mäntäsylinterin 10 ympärille, jolloin mäntäsylinteri sisältää virtausaukot, jotka yhdistävät nämä kaksi kammiota; männän, joka ulottuu säiliön yläosassa olevan samanmuotoisen hoikin kautta mäntäsylinteriin, jousen, joka vetää männän ulos säiliöstä.

15 Hisseissä käytetään hydraulisia puskureita hidasta maan hissin koria tai vastapainoa tietyissä olosuhteissa. Tyypillisessä hydraulisessa puskurissa on raskaan nesteen säiliö ja mäntä, joka ulottuu tähän säiliöön nesteen pakottamiseksi aukkojen läpi. Tämä virtaus saa aikaan vähi-20 telien tapahtuvan hidastumisen, ja hidastumisen muodon määrää aukkojen sijainti männän liikkeen suunnassa.

Kaikissa nykyisissä, tällaisissa hissien hydrauli-puskureissa käytetään männän tiivisteitä, jotka sulkevat männänvarren ja säiliön ympärillä olevan tilan saastutta-25 van aineen sisällepääsyn estämiseksi, kuten pölyn (joka voi kuluttaa männän ja tiivisteen pintoja puskurin toimintojen aikana, esim. toiminnan tarkastusten aikana), ja puskurin toiminnan aikaansaaman ilman/nesteen seoksen poistumisen estämiseksi. Ulkopuoliset tiivisteet pilaantuvat li-30 säksi aikaa myöten ja haurastuvat joskus. Puskurin kestoikä on suuresti riippuvainen siitä kuinka tehokkaasti nämä männän tiivisteet estävät saasteita ja estävät nesteen poistumisen.

Lähinnä tiivisteiden takia on nykyisin saatavissa 35 olevien puskureiden valmistus verraten kallis ja niiden 2 79072 huolto on kallis ja vaikea ja ne vaativat säännöllisen huollon tiivisteiden tarkastamiseksi.

Keksinnön eräänä päätavoitteena on kehittää erittäin halpa puskuri, jonka tiivisteitä ei tarvitse tarkas-5 taa eikä huoltaa.

Tämä saavutetaan keksinnön mukaisella hydraulisella puskurilla, jolle on tunnusomaista, että holkki on mäntäsylinterin yläpään yläpuolella, jolloin männän ja hoikin välissä on tila, joka sallii ilman 10 pakenemisen säiliön sisäosasta säiliötä ulkopuolelta ympäröivään ympäristöön, mainitun tilan ulottuessa männän ympäri hoikin koko pituudella; ja että mäntäsylinterin yläpää ja säiliön yläpää määrittävät toisen kammion ylimmän osan ja hoikin väliin suuttimen män-15 täsylinterin yläpäässä olevalle alueelle, joka on säiliön sisässä ja suoraan mäntään ja hoikkiin päin, jolloin suutin aikaansaa sen kautta toisesta kammiosta mainitulle alueelle pakotetun öljy/ilmaseoksen volumetrisen laajentamisen, niin että öljy tiivistyy seoksesta seoksen kulkiessa suuttimen 20 kautta ja seoksessa oleva ilma pakenee hoikin ja männän välissä olevan tilan kautta avustaen mainitun tilan pitämistä vapaana tukkeutumista.

Esillä olevan keksinnön mukaisesti on hydraulineste-puskurissa mäntä (uppomäntä), joka ulottuu osaksi nesteel-25 lä (öljyllä) täytetyn säiliön yläpäässä olevan hoikin läpi sisäsylinteriin, joka sekin on osaksi täytetty. Kun mäntä työntyy alas, tulee hydraulinestettä pakotetuksi ulos sylinteristä ja tämä saa aikaan neste-/ilmaseoksen säiliössä, kun nesteen pinta kohoaa. Tämä seos pakotetaan (männän 30 vaikutuksesta) nesteen erottimen (esim. pienen kanavan) kautta, joka ympäröi mäntää säiliön yläosan kohdalla, jolloin seoksen neste ja ilma tulevat erotetuiksi. Neste poistuu ja se suunnataan (esim. suppilon avulla) männän luokse, jolloin se voitelee männän kulkiessaan alas. Ilma tu-35 lee pakotetuksi ulos säiliöstä hoikin kautta, jolloin se 3 79072 poistaa saasteet, kuten pölyn, männän ja hoikin välisestä tilasta. Tämän muodon ansiosta ei tarvita tiivisteitä män-män puhdistamiseksi tai estämään nesteen poistuminen säiliöstä.

5 Esillä olevassa keksinnössä on siis kehitetty pus kuri, jolla on omat tunnusomaiset piirteet. Puskurissa ei ole minkäänlaisia tiivisteitä; kaikki osat voivat olla metallia. Se ei vaadi huoltoa. Puskurin koekäyttö poistaa saasteet männän ympärillä olevasta tilasta. Nesteen määrä 10 voidaan tarkastaa helposti ilman mittapuikkoa vain avaamalla aukko ja katsomalla sisään. Ellei nestettä näy, sen määrä on liian pieni; jos se näkyy, sitä on ainakin vähimmäismäärä eikä sitä ole liikaa (so. määrä on turvallisella alueella).

15 Keksinnön mukaisen puskurin eräs ominaisuus on se, että puskuri voidaan helposti ja taloudellisesti rakentaa yhdeksi yksiköksi, jossa kaikki osat on kiinnitetty pysyvästi (so. hitsattu yhteen), koska minkäänlaisia kiinnit-timiä ei tarvitse käyttää.

20 Keksintö tarjoaa siis poikkeuksellisen yksinkertai sen, halvan ja olennaisesti huoltovapaan puskurin.

Oheisissa piirustuksissa: kuvio 1 esittää pystyleikkauskuvantoa po. keksinnön mukaisesta hydraulisesta puskurista ja näyttää puskurin 25 osaksi poisleikattuna pitkin kuvion 2 viivaa 1-1, niin että sen sisäosat ja neste näkyvät; kuvio 2 esittää pohjakuvantona kuvion 1 suunnassa 2 - 2; ja kuvio 3 esittää suurennettua kuvantoa kuvion 1 osas- 30 ta.

Keksinnön paras toteutustapa:

Viitaten kuvioon 1, esillä olevan keksinnön mukainen puskuri 10 sisältää männän 12 (so. varren), joka ulottuu hoikin 16a kautta säiliöön 16. Tässä säiliössä 16 on ns.

35 sisäsylinteri 18, joka ottaa vastaan männän ja ohjaa sitä 4 79072 sen liikkuessa sisään puskuriin 10 ja tästä ulos. Männässä on hieman korotettu, viistetty osa 12a, joka toimii vasteena, kun mäntä koskettaa hoikin osaan 16a. Holkki ulottuu verraten tiukasti männän ympärillä hyvän metallipintojen 5 välisen tiivistyksen aikaansaamiseksi. Mäntä 12 liukuu myös tiukasti sisäsylinterin 18 sisällä. Sylinteri 18 muodostaa ensimmäisen kammion 19a, toisen kammion 19b edellisen ulkopuolella ja ylhäällä kokoomaalueen 19c. Molemmat kammiot on täytetty osittain nesteellä (öljyllä). Mäntäsylinterin 10 yläpää 18c ja säiliön 16 yläpään sisäpinta 16d muodostavat männän ympärille mäntäsylinteriin 18 pienen rengaskanavan, joka erottaa kammiota 19b ja 19c toisistaan ja toimii suut-timena, joka erottaa öljyn ja ilman, kuten seuraavassa selitetään. Kanavan korkeuden ja leveyden (sylinterin 18 15 kehää pitkin) välinen suhde on 0,013. Kanavan yläjuoksun puolella (alhaalla) olevan virtausalan suhde alaan kanavan kohdalla on 120 ja kanavan luona olevan alan suhde alajuok-sen puolella (lähellä suutinta) olevaan alaan on 13. Täten kanava toimii suuttimen tapaan. Lisäksi männän ja hoikin 20 välinen tila muodostaa toisen suuttimen alajuoksun puolella ja tämän kautta voi ilmaa poistua säiliöstä tämän sisäisen paineen vaikutuksesta ja tämän ilman on virrattava ensimmäisestä suuttimesta ja, kuten seuraavassa selitetään, se puhdistaa tilan toisessa suuttimessa.

25 Männässä 12 on rengasmaisia leikkauksia 12b sen ala- päätä pitkin ja nämä muodostavat hydraulisen, dynaamisen tiivisteen käyttämättä renkaita, koska näissä tiivisteissä hydraulineste jakaantuu tasaisesti tasaisen paineen alaisena männän ympärille, mikä helpottaa männän suuntaamista 30 ja sen voitelua, kun se liikkuu sisäsylinterissä 18. (Vaihtoehtona voidaan käyttää männän yhtä metallirengasta männän etupinnasta kauimpana olevassa urassa männän ohi tapahtuvan virtauksen rajoittamiseksi). Tunnetun tekniikan mukaisesti on sylinterissä aukkoja sen pystysuoran pituuden siinä 35 osassa, joka on nesteeseen 20 upotetun alueen sisällä. Kun 5 79072 mäntä iskee alas, tulee nestettä syrjäytetyksi näiden aukkojen kautta kammiosta 19a kammioon 19b. Jäljellä olevien aukkojen lukumäärä pienenee (tätä ei näytetä) alas tapahtuvan iskun aikana, jolloin virtausala pienenee, mikä lisää 5 nesteen virtausvastusta, kun mäntä liikkuu alas sylinterissä. Samalla männän nopeus laskee, kun hissi hidastuu ja aukkojen virtausalan kautta tapahtuvan nestevirtauksen nopeus laskee vastaavasti. Täten puskurin pysäytysvoima pysyy olennaisesti muuttumattomana iskun tilavuuden muut-10 tuessa, niin että hissi saa olennaisesti tasaisen hidastuksen. Jousi 22 ympäröi mäntää 12 ja sijaitsee männän ylimmän osan kohdalla sylinterin 16 ja iskulevyn 24 välissä. Jousi kohdistaa mäntään esijännityksen ylöspäin ja pitää sen asennossa, jossa viisteosa 12a lepää alimman osan 15 16c porausta 16b vasten. Levyn päällä on kappale kovaa kumia (joka muistuttaa jääkiekkoa) 25, johon koskettaa esine, so. hissin alapää tai vastapaino, männän pakottamiseksi alas sylinteriin (nesteeseen).

Täyttöreikä 26 sijaitsee määrätyllä korkeudella 28 20 pystysuunnassa sylinterissä. Siinä voi olla sisäänkierret-tävä kansi ja se on suunnattuna erikoiskulmassa 30 suhteessa vaakatasoon 32. Kulma 30, joka parhaana pidetyssä toteutusmuodossa on noin 20o, on sellainen, että nestettä voidaan valuttaa sylinteriin, kunnes se on tasolla, joka 25 vastaa alimman pinnan 26a tasoa täyttöreiän 26 uloimmassa osassa. (Jos kulma on liian suuri, jää sylinteriin ilmaa, niin että enempää nestettä ei voi tulla sisään). Ylätason ja alatason välinen etäisyys, jonka määrittää täyttöreiän sisimmän osan alapinta 26b, on nesteen enimmäis- ja vähim-30 mäistason välimatka; tämä voidaan tarkastaa helposti vilkaisemalla täyttöreikään. Puskurin toiminnan aikana (kun kuorma työntää sen alas) tulee nestettä työnnetyksi ylös kammiossa 19b ja, kuten on mainittu, tämä tapahtuu sisä-sylinterin 18 aukkojen 18a kautta. On huomattava, että tämä 35 sisäsylinteri ei ulotu koko matkaa ylös yläpään kohdalle 6 /9072 asti; on pieni tila 19d kannen 16a ja sylinterin 18 yläosan välissä, joka on viistetty (ks. kuviota 3) männän ympärillä nestesuppilon muodostamiseksi männän ympärillä. Tämä muoto muodostaa suuttimen. Kun neste työntyy ylös (kts. nuolta 5 40), muodostuu nesteen ja ilman (näytetyt kuplat) seos ylä- alueella nesteen hämmennyksen vuoksi sen kohotessa. Seos tulee pakotetuksi tilan 19d kautta, joka toimii suuttimen tapaan; so. hämmennys ja paineen muutos tilassa saavat ilman ja nesteen (öljyn) eroamaan ja neste putoaa alas 10 (tiivistyy) kammiossa 19c (joka toimii suppilona) männän ympärillä ja voitelee männän liikkuessaan alas. Sylinterissä vallitsevan paineen vaikutuksesta ilmaa tulee pakotetuksi ylös ja ulos männän ja hoikin välisen tilan kautta, jolloin se poistaa lian ja pölyn tästä tilasta (jonka on 15 oltava mahdollisimman puhdas). Muissa puskureissa on sitä vastoin tiivisteitä, jotka sijaitsevat männän ympärillä olevassa tilassa näitä puhdistus- ja tiivistystarkoituksia varten. Mutta tiivisteet pilaantuvat (niiden poispyyhkimän lian ja pölyn sekä iän vaikutuksesta) ja siksi ne on nor-20 maalisti vaihdettava ajoittain. Mutta tässä puskurissa tällaisia tiivisteitä ei ole, minkä vuoksi tämä säännöllinen huolto on tarpeeton.

Edellä on todistettu, että nykyisiin puskureihin verrattuna esillä olevan keksinnön mukainen puskuri on hy-25 vin yksinkertainen ja luotettava, halpa ja helppo toteuttaa.

Alan asiantuntijalle esillä olevan keksinnön mukaisen puskurin edellä olevasta kuvauksestakäyvätilmi erilaiset muunnokset ja muutokset keksinnön suojapiirin ja aja-30 tukeen puitteissa.

Claims (4)

1. 7 79072
2. 1. Hydraulinen puskuri sijoitettavaksi hissikuilun pohjalle hidastamaan hissikorin nopeutta, joka hydraulinen 5 puskuri käsittää puskuriöljysäiliön (16); mäntäsylinterin (18), joka on säiliön (16) sisällä ja joka rajaa kaksi virtaavan väliaineen kammiota (19a, 19b) säiliön (16) sisään, yhden (19a) mäntäsylinterin si-10 sään ja toisen (19b) mäntäsylinterin ympärille, jolloin mäntäsylinteri (18) sisältää virtausaukot (18a), jotka yhdistävät nämä kaksi kammiota (19a, 19b); männän (12), joka ulottuu säiliön (16) yläosassa olevan samanmuotoisen hoikin (16c) kautta mäntäsylinteriin 15 (18), jousen (22), joka vetää männän (12) ulos säiliöstä (16), tunnettu siitä, että holkki (16c) on mäntäsylinterin (18) yläpään (18c) yläpuolella, jolloin männän ja hoikin välissä on tila, joka 20 sallii ilman pakenemisen säiliön sisäosasta säiliötä ulkopuolelta ympäröivään ympäristöön, mainitun tilan ulottuessa männän ympäri hoikin koko pituudella; ja siitä, että mäntäsylinterin yläpää (18c) ja säiliön yläpää (16d) määrittävät toisen kammion (19b) ylimmän osan ja hoikin 25 (16c) väliin suuttimen (19d) mäntäsylinterin (18) yläpääs sä olevalle alueelle (19c), joka on säiliön sisässä ja suoraan mäntään (12) ja hoikkiin (16c) päin, jolloin suutin aikaansaa sen kautta toisesta kammiosta (19b) mainitulle alueelle (19c) pakotetun öljy/ilmaseoksen volumetrisen 30 laajentamisen, niin että öljy tiivistyy seoksesta seoksen kulkiessa suuttimen (19d) kautta ja seoksessa oleva ilma pakenee hoikin (16c) ja männän (12) välissä olevan tilan (16b) kautta avustaen mainitun tilan pitämistä vapaana tukkeutumista. 8 79072
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hydraulinen puskuri, tunnettu siitä, että mäntäsylinterin (18) yläpää (18c) on viistetty pienen rengasmaisen öljynkeruu-altaan (18b) muodostamiseksi männän (12) ympärille. 5 9 79072
4. 1. Hydraulisk buffert att placeras ρά bottnen av ett hisschakt för att irinska hisskorgens fart, vilken hydrau-liska buffert omfattar en behällare för buffertolja (16); en kolvcylinder (18) soin är belägen i behällaren (16) och som avgränsar tvä kairanare (19a, 19b) för flytande medium i behällarens (16) inre, den ena (19a) inuti kolv-10 cylindern och den andra (19b) omkring kolvcylindern, varvid kolvcylindern (18) innefattar strömningsöppningar (18a), vilka förbinder dessa tvä kammare (19a, 19b); en kolv (12) som sträcker sig genom en likformig holk (16c) i behällarens (16) Övre del tili kolvcylindern 15 (18); en fjäder (22) som drar koiven (12) ut ur behällaren (16), kännetecknad därav, att holken (16c) ligger ovanför kolvcylinderns (18) övre ända (18c), varvid mellan koiven och holken blir ett 20 utrymme, som tilläter luft att fly frän behällarens inre tili omgivningen som omger behällaren utifrän, varvid nämnda utrymme utsträcker sig omkring koiven över holkens hela längd; och därav, att kolvcylinderns övre ända (18c) och behällarens övre 25 ända (16d) definierar ett munstycke (19d) mellan den andra kammarens (19b) översta del och holken (16c) tili ett omräde (19c) i kolvcylinderns (18) övre ända, vilket omräde är inuti behällaren och vänt direkt mot koiven (12) och holken (16c), varvid munstycket ästadkommer en volymetrisk utvidg-30 ning av en oi je/luftblandning, som tvingats genom munstycket frän den andra kammaren (19b) tili nämnda omräde (19c), sä att oi jän kondenseras frän blandningen dä blandningen passerar genom munstycket (19d) och luften i blandningen flyr genom utrymmet (16b) mellan holken (16c) och koiven 35 (12) och hjälper tili att hälla nämnda utrymme fritt frän tilltäppning.