FI78971C - Flercylindrig förbränningsmotor. - Google Patents
Flercylindrig förbränningsmotor. Download PDFInfo
- Publication number
- FI78971C FI78971C FI851448A FI851448A FI78971C FI 78971 C FI78971 C FI 78971C FI 851448 A FI851448 A FI 851448A FI 851448 A FI851448 A FI 851448A FI 78971 C FI78971 C FI 78971C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- chamber
- combustion engine
- internal combustion
- cylinder head
- engine according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
- F02F7/0046—Shape of casings adapted to facilitate fitting or dismantling of engine parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Claims (14)
1. Flercylindrig förbränningsmotor, i vilken varje cylinder uppviear ett separat cylinderlock (12), och en i 5 deras l&ngsriktning, ovanför en pä sidan lagrad nockaxel belägen luftledare (2) för sugluft, varvid motorn uppviear en kammare (49) med ett slutet inre (50) för att fastsätta och skydda hjälpanordningar (1) och ledare (16, 22, 23, 24, 30), speciellt bränsle- och smörjledare, k & n n e- 10 tecknad av kombinationen av följande kännetecken: a) luftledaren (2) bestär av enskilda, över en cylinder-bredd sträckande delstycken (3); b) varje delstycke (3) är föreett med tilläggsväggar (6, 7, 8), av vilka enskilda väggar (7) utgäende frän 15 cylinder locket (12) är försedda med i varje väggs (7) längsriktning löpande bormingar (26, 27), vilka är förbundna med matningeledare (22, 23, 24); c) varje delstycke (3) är dessutom försett med mellan-väggar (9), vilka uppvisar genomgängar (21) för 20 ledare, pumpstänger osv. och vilka fungerar som hällare för enskilda eller sammanbuntade ledare ävensom för skyddslock (44).
2. Förbränningsmotor enligt patentkravet 1, k ä n- netecknad därav, att de tili luftledaren (2) 25 angränsande väggama (6) av de intill liggande luftledardel-stycken (3) uppvisar tränga springor (13) mellan gränskan-ter (15), vilka springor är tätade med elastiska tätningar (14) eller plätstrimlor.
3. Förbränningsmotor enligt patentkravet 1 eller 2, 30 kännetecknad därav, att den av väggarna bildade kammaren uppvisar en väsentligen vertikalt löpande tunnel (17) eller liknande för varje cylinder för genomgäng av ventilmaskineriets stötstänger (18, 19), vilken tunnel är bildad med hjälp av en utbuktning i bakväggen (6) och 35 avgränsad tili kammarens (49) inre (50) och försedd upptill och nertill med hylsformiga anslutningsdelar (20) för fast- 13 78971 sättning av stötstängema, vilka anslutningedelar upptill är anelutna tili cylinderlocket (12) och nertill tili stöt-stängens styranordning.
4. Förbränningsmotor enligt nägot av de föregäende 5 patentkraven, kännetecknad därav, att högtrycks- ledaren (16) för bränsle har förts frän en injektionspump (1) i kammarens (49) inre genom tunnein (17) tvärs mellan de bäda stötstängema (18, 19) tili cylinderlocket (12).
5. Förbränningsmotor enligt nägot av de föregäende 10 patentkraven, kännetecknad därav, att kammarens (49) inre (50) är försett med ett oljeuppsamlingsutrymme (30), vilket är i förbindelse med cylinderlockets (50) inre endast genom bormingar (31, 32, 33).
6. Förbränningsmotor enligt nägot av de föregäende 15 patentkraven, kännetecknad därav, att samtliga tili kammarens (49) inre kommande lägtryckledare (26, 27, 28, 31) för olje, vatten osv. i övergängsställen mellan cylinderlocket (12) och den till locket angränsande väggen (6) av kammaren (49) är bildade av borrningarna och mellan 20 dem liggande tätningar.
7. Förbränningsmotor enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att de längs-gäende borrningarna (26, 27) i kammarens (49) tilläggsväggar (7) fungerar t.ex. säsom kylmedelledare, vilka har i 25 kammarens (49) inre anslutits tili motsvarande matningsle- dare (23, 24) för kylvätska eller liknande.
8. Förbränningsmotor enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att en pä motorne utsida löpande vägg (41) av kammaren (49) är försedd 30 med gänglister (42) för fastskruvning av ekyddslocket (44) eller ett motsvarande spjälverk.
9. Förbränningsmotor enligt nägot av de föregäende patentkraven, kännetecknad därav, att de frän luftledaren (2) tili cylinderlocket (12) förda anslutnings- 35 stutsarna (37) löper ätminstone delvis inom kammarens (49) omräde mot en mot cylinderlocket (12) vänd flänsformig
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3414265 | 1984-04-14 | ||
| DE19843414265 DE3414265A1 (de) | 1984-04-14 | 1984-04-14 | Mehrzylindrige brennkraftmaschine |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI851448A0 FI851448A0 (fi) | 1985-04-11 |
| FI851448L FI851448L (fi) | 1985-10-15 |
| FI78971B FI78971B (fi) | 1989-06-30 |
| FI78971C true FI78971C (sv) | 1989-10-10 |
Family
ID=6233685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI851448A FI78971C (sv) | 1984-04-14 | 1985-04-11 | Flercylindrig förbränningsmotor. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0162272B1 (sv) |
| DE (2) | DE3414265A1 (sv) |
| FI (1) | FI78971C (sv) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2389147A (en) * | 2002-05-31 | 2003-12-03 | Man B & W Diesel Ltd | I.c. engine air manifold arrangement |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2159460B2 (de) * | 1971-12-01 | 1978-01-26 | Klöckner-Humboldt-Deutz AG, 5000 Köln | Brennkraftmaschine in kompakter bauform |
| DE2710885A1 (de) * | 1977-03-12 | 1978-09-14 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Hubkolbenbrennkraftmaschine mit kraftstoffeinspritzung |
| IT1106986B (it) * | 1978-01-20 | 1985-11-18 | Fiat Spa | Sistema di alimentazione dell aria ad un motore diesel |
-
1984
- 1984-04-14 DE DE19843414265 patent/DE3414265A1/de not_active Withdrawn
-
1985
- 1985-04-11 FI FI851448A patent/FI78971C/sv not_active IP Right Cessation
- 1985-04-12 EP EP85104487A patent/EP0162272B1/de not_active Expired
- 1985-04-12 DE DE8585104487T patent/DE3563091D1/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI851448A0 (fi) | 1985-04-11 |
| FI78971B (fi) | 1989-06-30 |
| EP0162272B1 (de) | 1988-06-01 |
| DE3414265A1 (de) | 1985-10-24 |
| DE3563091D1 (en) | 1988-07-07 |
| FI851448L (fi) | 1985-10-15 |
| EP0162272A1 (de) | 1985-11-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5083537A (en) | Composite internal combustion engine housing | |
| US3530840A (en) | Soundproof internal combustion engines | |
| FI93985B (sv) | Monterings- och kopplingsarrangemang för en bränsleinsprutningspump | |
| JP2000159190A (ja) | 船外機 | |
| DE4342800C2 (de) | Hubkolbenbrennkraftmaschine | |
| US20170306833A1 (en) | Split cooling apparatus for internal combustion engine | |
| US4715335A (en) | Internal combustion engine with reduced noise and heat emissions | |
| FI78971C (sv) | Flercylindrig förbränningsmotor. | |
| US7370639B2 (en) | Supercharged diesel engine with a common-rail injection system | |
| JP4284780B2 (ja) | 横置き搭載エンジンの遮音構造 | |
| US5511520A (en) | Cylinder head construction | |
| US3977385A (en) | Internal combustion engines with straight line reinforcing members between cylinder heads and main bearings | |
| US6158402A (en) | Engine block structure in multi-cylinder engine | |
| JP2002339836A (ja) | 船外機用エンジンにおける燃料レール及び燃料導管の接続構造 | |
| SU1602398A3 (ru) | Звукоизолирующий кожух дл двигателей внутреннего сгорани | |
| GB2134974A (en) | Reducing vibration transmission through power plant and i c engine coolant chambers | |
| JP5806072B2 (ja) | エンジンのオイルジェット構造 | |
| US5161499A (en) | V-type internal-combustion engine | |
| JP3411167B2 (ja) | 多気筒エンジンのピストン冷却装置 | |
| KR101219860B1 (ko) | 가솔린 직접 분사 엔진용 고압 연료펌프의 설치구조 | |
| FI82142C (sv) | Förfarande för testning av olika medier och dieselmotor för tillämpnin g av förfarandet | |
| US2816529A (en) | Air cooled internal combustion engine | |
| US6912985B2 (en) | Oil deflector apparatus | |
| JP6764449B2 (ja) | 水冷エンジン | |
| GB2284861A (en) | Arrangement of i.c. engine fittings |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: KLOECKNER-HUMBOLDT-DEUTZ |