FI75633C - Brandpost. - Google Patents

Brandpost. Download PDF

Info

Publication number
FI75633C
FI75633C FI862249A FI862249A FI75633C FI 75633 C FI75633 C FI 75633C FI 862249 A FI862249 A FI 862249A FI 862249 A FI862249 A FI 862249A FI 75633 C FI75633 C FI 75633C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
water
line
tank
fire hydrant
valve
Prior art date
Application number
FI862249A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI75633B (fi
FI862249A (fi
FI862249A0 (fi
Inventor
Kyoesti Kallioinen
Original Assignee
Kallioinen Lvi Ky
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kallioinen Lvi Ky filed Critical Kallioinen Lvi Ky
Priority to FI862249A priority Critical patent/FI75633C/fi
Publication of FI862249A0 publication Critical patent/FI862249A0/fi
Publication of FI862249A publication Critical patent/FI862249A/fi
Publication of FI75633B publication Critical patent/FI75633B/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI75633C publication Critical patent/FI75633C/fi

Links

Landscapes

  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Description

1 75633
Paloposti Tämän keksinnön kohteena on paloposti, joka koostuu pystyyn asennettavasta putkenmuotoisesta rungosta ja run-5 gossa sijaitsevista ilmajohdosta, venttiilin karasta ja veden imujohdosta, joka on yhteydessä vesijohtoon.
Tunnetut palopostit on yleensä muodostettu putkimaisesta rungosta, jonka venttiilillä varustettu imujohto on liitetty maahan upotettuun painevesijohtoon. Näiden tunnet-10 tujen palopostien epäkohtana on, että ne toimivat ainoastaan painevesiverkoston kapasiteetin mukaan, minkä vuoksi esim. paloauton tankin täyttäminen vie paljon aikaa. Palo-postista saadaan nimittäin vettä ainoastaan painevesijohdon välityskyvyn mukaan ja koska nämä johdot usein ovat halkai-15 sijaltaan alle 100 mm, mikä halkaisija on lisäksi usein pienentynyt epäpuhtauksien vuoksi, paloauton tankin täyttäminen saattaa kestää kohtuuttoman pitkään.
Tämän keksinnön päämääränä on saada aikaan paloposti, josta saadaan vettä entistä nopeammin. Keksinnölle on tun-20 nusomaista, että palopostissa on rungon alapäähän liittyvä vesisäiliö, johon vesijohto avautuu venttiilin kautta ja jossa sijaitsee imujohdon alapää.
Liittämällä rungon alapäähän vesisäiliö, johon pai-nevesijohto ja imujohto avautuvat, saadaan aikaan tietty 25 vesivarasto, joka on aina käytettävissä. Täytettäessä esim.
paloauton tankki painevesijohdon venttiili avataan. Vesisäiliön ansiosta vettä voidaan ottaa palopostista nopeammin kuin mitä painevesijohto pystyy syöttämään vettä säiliöön, jolloin veden pinta säiliössä laskee. Verkostosta tuleva 30 vesi ehtii kuitenkin täyttää säiliön ennen seuraavaa tankkausta .
Keksinnön mukaisen palopostin yhtä edullista suoritusmuotoa selitetään seuraavassa tarkemmin oheiseen piirustukseen Viitaten, jossa paloposti on esitetty sivukuvana, '•'r- osittain leikattuna.
2 75633
Piirustuksessa esitetyssä palopostissa on putkenmuo-toinen runko 1, joka on esim. lasikuituvahvisteista muovia ja jonka sisällä on eristekappale 2. Rungon yläpäässä on lämpöeristetty, lukollinen kansi 3. Runko on asennettu pys-5 tyasentoon siten, että sen yläpää sijaitsee maanpinnan 4 yläpuolella alapään ollessa upotettuna maahan esim. noin 600 - 800 mm:n syvyydelle.
Rungon sisällä sijaitsee rungon suuntainen ilmajohto 5, jonka keskiviivalla on venttiilin kara 6, ja veden imu-10 johto 7, jonka yläpäässä on liitin 8.
Piirustuksessa on lisäksi esitetty vesijohtoverkoston maahan upotettu painevesijohto 9, jonka halkaisija on yleensä korkeintaan 100 mm.
Keksinnön mukaisesti palopostissa on rungon 1 ala-15 päähän liittyvä vesisäiliö 10, joka esitetyssä suoritusmuodossa on pallonmuotoinen ja valmistettu lasikuituvahvis-teisesta muovista. Useimpiin tarkoituksiin sopiva halkaisija on noin 2 700 mm, jolloin tilavuudeksi muodostuu noin 3 10 m . Vesijohto 9 avautuu säiliön 10 alaosaan ja johdon 20 päässä on venttiili 11, jota ohjataan aikaisemmin mainitulla karalla 6. Myös imujohto 7 ulottuu säiliön pohjan läheisyyteen, jossa johtoon on kiinnitetty imusihti 12.
Säiliö 10 asennetaan kuvion mukaisesti maanpinnan 4 alapuolelle ja sen yläpuolelle sijoitetaan eristyslevyjä 13 25 routaeristeeksi. Säiliö ympäröidään soralla.
Käytössä säiliö 10 pidetään aina kuvion osoittamalla tavalla täytettynä. Täytettäessä esim. paloauton tankki paloauton letku kytketään imujohdon liittimeen 8 ja venttiili 11 avataan karan 6 avulla. Säiliön 10 tilavuus on mitoitet-30 tu sellaiseksi, että siinä olevalla vesimäärällä voidaan täyttää paloauton tankki. Paloauton tankin ollessa täynnä venttiili 11 jätetään auki, kunnes säiliö on uudelleen täyttynyt, joten säiliö on normaalisti täynnä ennen seuraavaa tankkausta.
35 Painevesijohtoon 9 voidaan haluttaessa asentaa taka- iskuventtiili 14. Säiliöitä voidaan tarvittaessa kytkeä

Claims (3)

3 75633 sarjaan, jolloin saadaan suurempi vesimäärä heti käytettäväksi. Tällöin säiliöiden väliin asennetaan liitosputki 15 ja ilmajohtoliitos 16. 5 Patenttivaatimukset:
1. Paloposti, joka koostuu pystyyn asennettavasta putkenmuotoisesta rungosta (1) ja rungossa sijaitsevista ilmajohdosta (5), venttiilin karasta (6) ja veden imujoh- 10 dosta (7), joka on yhteydessä vesijohtoon (9), tunnettu siitä, että palopostissa on rungon alapäähän liittyvä vesisäiliö (10), johon vesijohto (9) avautuu venttiilin (11) kautta ja jossa sijaitsee imujohdon (7) alapää.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen paloposti, 15 tunnettu siitä, että vesisäiliö (10) on pallonmuotoinen.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen paloposti, tunnettu siitä, että vesi- ja imujohdon (9, 7) päät sijaitsevat vesisäiliön (10) pohjan läheisyydessä. 20
FI862249A 1986-05-28 1986-05-28 Brandpost. FI75633C (fi)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI862249A FI75633C (fi) 1986-05-28 1986-05-28 Brandpost.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI862249A FI75633C (fi) 1986-05-28 1986-05-28 Brandpost.
FI862249 1986-05-28

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI862249A0 FI862249A0 (fi) 1986-05-28
FI862249A FI862249A (fi) 1987-11-29
FI75633B FI75633B (fi) 1988-03-31
FI75633C true FI75633C (fi) 1988-07-11

Family

ID=8522704

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI862249A FI75633C (fi) 1986-05-28 1986-05-28 Brandpost.

Country Status (1)

Country Link
FI (1) FI75633C (fi)

Also Published As

Publication number Publication date
FI75633B (fi) 1988-03-31
FI862249A (fi) 1987-11-29
FI862249A0 (fi) 1986-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2083585A1 (en) Drop tube assembly with shut-off valve and method for making
CA2347416A1 (en) Wide area water collection type underground water tank
FI75633C (fi) Brandpost.
KR101099755B1 (ko) 선박용 탱크의 레벨 측정 장치
US7631658B2 (en) Water supply system
US5588779A (en) Sight, vent, and drain assembly for an underground tank
CA1159325A (en) Tank
KR940008594B1 (ko) 가압 액화가스 지하저장 시설의 충전관 안전장치
KR100216794B1 (ko) 연료탱크내의 수분분리 배출장치
JPS5810718Y2 (ja) トップサイドタンクと二重底タンクを結ぶ管装置
SU1367982A1 (ru) Пожарна автоцистерна
US1633458A (en) Gasoline-dispensing system
JP3935438B2 (ja) 冷清水の配水装置
JPH0230534Y2 (fi)
CA1182000A (en) Water ballast compartment for buoyant marine devices
JPH045582Y2 (fi)
GB2354760A (en) A motor vehicle fuel tank arrangement
SU1544670A1 (ru) Цистерна пожарного автомобил
JP2537632B2 (ja) 給油所
JPS5810719Y2 (ja) トップサイドタンクと二重底タンクを結ぶ管装置
SU1098533A1 (ru) Система водоснабжени
JPS5816787Y2 (ja) 液体消火器用充填具
RU2047008C1 (ru) Устройство для подъема жидкости
KR870001785Y1 (ko) 물탱크용 급수 볼탑
JPS6021486Y2 (ja) 残留燃料排出式気化器

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: KALLIOINEN LVI KY