SU1367982A1 - Пожарна автоцистерна - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пожарной технике, в частности к водоцистернам, установленным на пожарных автомобил х дл  доставки воды к месту пожара. и позвол ет упростить конструкцию. Пожарна  автоцистерна имеет резервуар 1 , в котором вертикально установлена контрольна  труба 2. Кожух трубы 2 выведен за пределы резервуара 1. В верхней стенке 3 резервуара 1 р дом с контрольной трубой 2 выполнено отверстие 4. Над контрольной трубой 2 и отверстием 4 установлен колпак 5. К контрольной трубе 2 прикреплены направл юща  6 и подающий трубопровод 7 с патрубком 8. Черезпатрубок 8 и направл кнцую 6 пропущен шток 9, к нижнему концу которого жестко прикреплен поплавок 10, а к верхнему - тарельчатый клапан 11. 1 ил. (О

Description

00

о

со

00

го

Изобретение относитс  к пожарной технике, в частности к водоцистернам, установленным на пожарных автомобил х дл  доставки воды к месту пожара.

Цель изобретени  - упрощение конструкции .

На чертеже изображена пожарна  автоцистерна, общий вид.

Пожарна  автоцистерна состоит из. резервуара 1, в котором вертикально установлена контрольна  труба 2, концы которой выведены за пределы резерПредлагаема  конструкци  водоцис- терны пожарного автомобил  позвол ет

вуара 1. В верхней стенке резервуара 3 р дом с контрольной трубой выполне- g исключить ее деформацию во врем  за- но отверстие 4. Над контроль ной тру- полнени  водой и заборе из нее воды, бой 2 и отверстием 4 установлен колпак 5. К контрольной трубе 2 приварены направл юща  6 и подак ций трубо-

а также исключить потерю воды из во- доцистерны во врем  движени  пожарного автомобил  к месту пожара.

10поднимаетс  до соприкосновени  клапана 11 со стенкой резервуара.

При заборе воды из резервуара 1 в нем создаетс  разр жение и тарельчатый клапан 11 под действием атмосферного давлени  опускаетс , при этом полость резервуара 1 через образовавшуюс  щель между клапаном

11и стенкой резервуара 3, отверстие 4 и контрольную трубу 2 сообщаетс  с атмосферой.

Предлагаема  конструкци  водоцис- терны пожарного автомобил  позвол ет

исключить ее деформацию во врем  за- полнени  водой и заборе из нее воды,

исключить ее деформацию во врем  за- полнени  водой и заборе из нее воды,

а также исключить потерю воды из во- доцистерны во врем  движени  пожарного автомобил  к месту пожара.

провод 7 с патрубком 8. Через патрубок 8 и направл ющую 6 пропущен шток 9, к нижнему концу которой прикреплен поплавок 10, а к верхнему - та- рельчатьй клапан 11.

Пожарна  автоцистерна работает еле-25 щз.  размещенную внутри резервуара

дующим образом.

При заполнении резервуара водой стру  воды, проход  по- трубопроводу 7 и выход  из патрубка 8, попадает

контрольную трубу, установленный над верхним концом контрольной трубы колпак , под которым в стенке резервуара выполнено отверстие, запорный

на поплавок 10 и утапливает его (при Q орган, подающий и заборный трубоПроотсутствии воды в резервуаре 1 поплавок под своим весом всегда находитс  в нижнем положении).

Движение поплавка 10 через шток 9 передаетс  на тарельчатый клапан 11, который,опуска сь, открьтает отверстие 4, и воздух по мере заполнени  резервуара 1 водой выходит из резервуара через контрольную трубу 2 в атмосферу .

После заполнени  цистерны водой прекращаетс  подача воды и поплавок

35

40

воды, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, она имеет установленный на конце подающего трубопровода патрубок с выходным отверстием, обращенным к днищу резервуара, и расположенный в нем поплавок со штоком, а в патрубке выполнено вертикальное отверстие , через которое пропущен шток, при этом запорный орган выполнен в виде тарельчатого клапана, закрепленного на свободном конце штока.

Claims (1)

1. Формула изобретени . Пожарна  автоцистерна, содержаконтрольную трубу, установленный над верхним концом контрольной трубы колпак , под которым в стенке резервуара выполнено отверстие, запорный

   орган, подающий и заборный трубоПро

   воды, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, она имеет установленный на конце подающего трубопровода патрубок с выходным отверстием, обращенным к днищу резервуара, и расположенный в нем поплавок со штоком, а в патрубке выполнено вертикальное отверстие , через которое пропущен шток, при этом запорный орган выполнен в виде тарельчатого клапана, закрепленного на свободном конце штока.