FI72333B - Foerfarande foer framstaellning av en asfaltbelaeggning och enedelst detta foerfarande framstaelld belaeggning - Google Patents
Foerfarande foer framstaellning av en asfaltbelaeggning och enedelst detta foerfarande framstaelld belaeggning Download PDFInfo
- Publication number
- FI72333B FI72333B FI793815A FI793815A FI72333B FI 72333 B FI72333 B FI 72333B FI 793815 A FI793815 A FI 793815A FI 793815 A FI793815 A FI 793815A FI 72333 B FI72333 B FI 72333B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- metal fibers
- mixture
- fibers
- mixed
- framework
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
- E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
- E01C19/1059—Controlling the operations; Devices solely for supplying or proportioning the ingredients
- E01C19/1068—Supplying or proportioning the ingredients
- E01C19/1072—Supplying or proportioning the ingredients the solid ingredients
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/16—Reinforcements
- E01C11/165—Reinforcements particularly for bituminous or rubber- or plastic-bound pavings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
- E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
- E04C5/01—Reinforcing elements of metal, e.g. with non-structural coatings
- E04C5/012—Discrete reinforcing elements, e.g. fibres
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/249921—Web or sheet containing structurally defined element or component
- Y10T428/249922—Embodying intertwined or helical component[s]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/31504—Composite [nonstructural laminate]
- Y10T428/31815—Of bituminous or tarry residue
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
Description
FBI ,11, KUULUTUSJULKA.SU 007 7 7 ®8ΓίΙ B {11) UTLÄGGNINGSSKRIFT 1^000 c (45) jr :1 ''L . ’ ·y ...........
(51) Kv.lk.4/lnt.CI.4 C 08 L 95/00, E 01 C 7/26 SUOMI —FINLAND (21) Patenttihakemus — Patentansökning 793815 (22) Hakemispäivä — Ansökningsdag 05*12.79 iFh ' * (23) Alkupäivä — Giltighetsdag 05*12.79 (41) Tullut julkiseksi — Blivit offentlig 07*06.80
Patentti- ja rekisterihallitus Nähtäväksipä™,, ja kuui.juik.i.un pvm.- 30.01.87
Patent- och registerstyrelsen ' ' Ansökan utlagd och utl.skriften pubiicerad (86) Kv. hakemus — Int. ansökan (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begärd prioritet 06.12. 78 SveitsI-Schweiz(CH) 12449/78-0 (71) Kibag Akt i engesel 1 schaf t Baggere i -Unternehmungen & Kieswerke am ZCirichsee, Mythenquai 383, Zurich, Sveitsi-Schweiz(CH) (72) Ernst Gallmann, Wettswil a.A., Sveitsi-Schweiz(CH) (74) Berggren Oy Ab (54) Asfalttipäällysteen valmistusmenetelmä ja tällä menetelmällä saatava päällyste - Förfarande för framstä11 ning av en asfaltbeläggning och en medelst detta förfarande framställd beläggning
Keksinnön kohteena on metallikuidulla valmistetun asfalttipäällysteen valmistusmenetelmä, jossa kiintoaineseos sekoitetaan bi-tumisen sideaineen kanssa juoksevassa tilassa, saatu seos levitetään asfalttipäällysteellä päällystettävälle pohjalle ja tiivistetään sen jälkeen. Keksinnön kohteena on myös tämän menetelmän mukaisesti valmistettu asfalttipäällyste.
Asfalttipäällysteen valmistuksessa sekoitetaan tunnetusti kiintoaineseos bitumiseen sideaineeseen. Tätä seosta kutsutaan myös kuu-maseokseksi, niin kauan kuin sideaine on niin sanotusti juoksevaa. Käsitteellä "kiintoaineseos" ymmärretään yleensä pääasiassa erilaisista sora- ja/tai sepelijakeista ja murskatusta hiekasta koostuvaa seosta, kun taas käsitteellä "bituminen sideaine" tarkoitetaan bitumia, tervaa tai näiden seosta.
Tällaisella sideaineella on tunnetusti ominaisuus, että sillä on korkeammassa lämpötilassa nesteeseen verrattava juoksevuus, joka lämpötilan laskiessa pienenee, mutta ei koskaan täysin häviä.
2 72333
Edellä mainittu kuumaseos valmistetaan asfalttipäällystettä valmistettaessa joko paikan päällä tai sitä toimitetaan myös - kuten yleisemmin tapahtuu - tavallaan kuumana puolivalmisteena rakennuspaikalle. Rakennuspaikalla kuumaseos levitetään asfalttipäällysteellä varustettavalle pohjalle (yleensä sora- tai sepelialustal-le) esim. tienpinnoituskoneella, minkä jälkeen se tiivitetään. Tiivistys tapahtuu painetta kohdistamalla (esim. jyrän avulla), jolloin paine puristaa kiintoaineseoksen rakeet lähemmäksi toisiaan ja sen jälkeen puristaa bitumisen sideaineen vapaisiin välitiloihin.
On tunnettua, että asfalttipäällysteiden pinta, jota aina kuormitetaan yhdessä ja samassa kohdassa (esim. ajoneuvon pyörien raiteita pitkin), muuttaa vastaavasti muotoaan. Tämä muodonmuutos ei johdu ainoastaan kulumisesta, vaan myös peitteen hyvin hitaasti tapahtuvasta plastisesta muodonmuutoksesta, joka ennen pitkää johtaa asfalttipäällysteen halkeiluun tai murtumiseen, mikäli tällä ei ole riittävää lujuutta.
Keksinnön mukaisen menetelmän avulla voidaan nyt saavuttaa huomattavasti sitkeämpi tai murtumattomampi asfalttipäällyste.
Esillä olevalle menetelmälle on tunnusomaista, että metallikuidut sekoitetaan seokseen irrallisessa muodossa ennen kuin perusta päällystetään seoksella. Metallikuidut ovat tarkoituksenmukaisesti te-räskuituja, joilla on rajoitettu pituus. Vastaavasti valmis asfalt-tipeite sisältää pääasiassa kiintoaineseoksen ja bitumisen sideaineen käsittävässä matriisissa myös metallikuituja.
US-patenttijulkaisussa 3 429 094 on tosin jo tunnettua käyttää betonin lujitukseen metallikuituja ja myös teräskuituja, joilla on rajoitettu pituus. Tässä tapauksessa sideaineena käytetyn betonin ja teräskuitujen yhteistoiminta on kuitenkin periaatteessa erilainen. Sementin tarttuminen erillisiin kuituihin on verrattavissa "mikroskooppiseen muotosulkuun", sillä sementin sitoutuessa kuitujen pintaan vaikutetaan kemiallisesti, ts. pinta karhenee ja vielä nestemäinen sementtivelli laskeutuu tälle karhennetulle pinnalle.
3 72333
Sitoutumisen jälkeen (palautumaton vaihe) sementti on muuttunut kiinteäksi aineeksi/ joka tarttuu yllä kuvatuista syistä metalli-kuituihin. Vielä juoksevan betoniseoksen tiivistyksen aikana (joka tapahtuu tärytyksen avulla) siihen ei kohdistu painetta, vaan betoniseoksesta poistetaan vain ilmasulkeumat ylös nousevina kuplina. Betoniseoksen sisältämät metallikuidut eivät sen tähden juuri lainkaan muuta muotoaan, vaan kostuvat vain kaikkialla sementtivel-lissä ja jäävät sitten betoniin kiinni satunnaiseen järjestykseen.
Saksalaisessa hakemusjulkaisussa 1 784 576 kuvataan menetelmä katujen päällysteen valmistamiseksi, jossa menetelmässä jonkinlaisena metallivillana tai -mattona olevat metallikuidut työstetään katujen päällysteen pintaan. Tuloksena tästä toimenpiteestä on epähomogeeninen katujen pinnoite, mikä merkitsee sitä, että pinnoitteesta löytyy sellainen osa, jossa ei ole ollenkaan metallikuitu-ja ja toisaalta sellainen osa, jossa on hyvin paljon metallikuitu-ja. Luonnollisesti tällaisesta päällysteestä löytyy myös osia, joissa metallikuituja on edellämainittujen rajatapauksien välillä oleva määrä. Joka tapauksessa on selvää, että metallikuidut ovat jo ennen päällysteeseen viemistä enemmän tai vähemmän tiukasti toisiinsa sitoutuneita. Tämä johtaakin edellä mainittuun epähomogeenisuuteen päällysteessä.
Myös saksalainen hakemusjulkaisu 1 784 577 kuvaa täysin samanlaisen metallikuituvillan tai -maton käyttämistä, kuin kuvasi sen sisar-hakemus 1 784 576.
Saksalainen hakemusjulkaisu 1 784 578 kuvaa menetelmää katujen pinnoitteiden korjaamiseksi, joka on jatkoa edellä käsitellylle hakemus julkaisulle 1 784 576. Tässä julkaisussa on työjärjestys sellainen, että ensin puhdistettu vauriokohta päällystetään pohjakerroksella, jossa ei ole vahvistuskuituja ja tämän jälkeen tämä pohjakerros päällystetään kerroksella, jossa on metallikuituvillaa tai -mattoa ja kolmanneksi päälle pannaan vielä kerros, jossa ei ole kuituja. Tuloksena on siis täysin epähomogeeninen kokonaisuus.
Keksinnön mukaisesti ehdotetussa asfalttipäällysteessä metallikuitujen ja muiden aineosien välinen yhteistoiminta on sen sijaan erilainen. Ensiksikään bitumisessa sideaineessa oleviin metallikuituihin ei kohdistu mitään kemiallista pintavaikutusta. Kun siis bituminen 4 72333 sideaine jäähtyessään muuttuu kiinteäksi, sen ja metallikuitu-jen välille syntyy ainoastaan voimasulku, koska sideaine "tarttuu" vain kuituihin. Juuri tästä syystä ammattipiireissä ei tähän asti ole ehdotettu asfalttipäällysteiden metallivahvistusta. Lisäksi ehdotetussa asfalttipäällysteessä tiivistysvaiheessa, joka - kuten jo mainittiin - tapahtuu ulkopuolisen painevaikutuksen avulla, metal-likuitujen muoto muuttuu alkuperäisestä, niin että toisaalta kiinteiden aineiden hiukkaset kietoutuvat päällysteessä tavallaan toistensa ympäri ja toisaalta takertuvat toisiinsa kiinni. Ehdotetussa asfalttipäällysteessä on siis tämän takia kiintoaineseoksen kiinteästi toisiinsa puristuneiden hiukkasten lisäksi eräänlainen sekava kui-tumatto, joka - bitumisen sideaineen "liisteröimänä" - lisäksi pitää koossa kiintoaineseoksen hiukkasia. Jos ehdotettuun asfaltti-päällysteeseenkäytössä kohdistuu kuormitusta, sideaineen ja metalli-kuitujen välinen mainittu muotosulku paranee tämän kuormituksen sattuessa, niin että murtumisen kestävyys sen ansiosta huomattavasti paranee, sitäkin enemmän koska metallikuidut varsin huomattavassa määrin osaltaan vaikuttavat siihen, että painekuormitukset peitteen paikallisesti ahtaasti rajoitetuissa kohdissa jakautuvat suuremmille pinnoille.
Keksinnön mukaisen asfalttipäällysteen näytteillä suoritetut paineko-keet ovat osoittaneet, että tämä asfalttipäällyste voidaan kylläkin deformoida tavanomaisilla koestusmenetelmillä, mutta näytteen halkeilua eli murtumista ei voitu saada aikaan.
Koska, kuten jo mainittiin, ehdotetussa asfalttipäällysteessä metallikuidut tiivistysvaiheen aikana vääntyvät alkuperäisestä 5 72333 muodostaan, jolloin ne siis jossain määrin esijännitetään, tapahtuu ehdotetussa asfalttipäällysteessä myös tiettyä palautumista siten, että tapahtuneet muodonmuutokset osaksi palautuvat entiselleen, mikä vaihe tietysti on myös lämpötilasta riippuvainen. Lopuksi ehdotetulla asfalttipäällysteellä on metalli-kuitujen ansiosta myös huomattavasti parempi lämmönjohtokyky. Entistä parempi lämmönjohtokyky estää merkittävästi lämpökasau-mia päällysteen pinnalla, kun sen sijaan tunnetuissa päällysteissä tällaiset lämpökasaumat - esim. voimakkaan auringonsäteilyn vaikutuksesta - johtavat sideaineen nesteytykseen pinnalla.
Keksinnön erästä suoritusesimerkkiä selitetään seuraavassa lähemmin viitaten piirustukseen, jossa kuvio 1 esittää rakennekuvaa kuumaseoksen läpi, johon on sijoitettu teräskuituja, joilla on rajoitettu pituus, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisella kuumaseoksella valmistetun päällysteen rakennekuvaa tiivistysvaiheen jälkeen ja kuviot 3 ja 4 esittävät esimerkkejä metallikuiduista, nimittäin pituudeltaan rajoitetuista teräskuiduista, joita voidaan käyttää kuvion 1 mukaisen kuumaseoksen valmistukseen.
Kuviossa 1 on esitetty kaaviollisesti kuumaseoksen 10 rakenne-kuva. Kiintoaineseoksen hiukkasia on merkitty numerolla 11, vielä jonkin verran juoksevaa, bitumista sideainetta (merkitty vinoviivoin) numerolla 12 ja vielä esiintyviä ilmasulkeumia numerolla 13. Tässä seoksessa on satunnaisessa järjestyksessä oleellisesti suoraviivaisia teräskuituja 14, joilla on rajoitettu pituus.
Kuvion 1 mukaisen kuumaseoksen koostumus voi olla esim. joku seuraavista (tiedot painoprosentteina): 72333
Kiintoaineseos I II
murskattu hiekka 0-3 mm (pesemätön) 28-30 % 39,23% sepeli 3-6 mm 15-16 % 0,96% sepeli 6-10 mm 44-47 % sepeli 10-16 mm - 49,76% täyteaine (pöly) 4-5 % 3,83%
Teräskuidut; 1,8-2,5 % 1,92%
Bitumi: (B 60-70) 6,1-6,7 % 4,30%
Esimerkin II mukainen koostumus sopii erityisesti voimakkaasti kuormitettuihin tiepeitteisiin.
Kuviosta 1 näkyy, että bituminen sideaine 12 kostuttaa ryömy-alttiutensa ansiosta hiukkasten 11 pinnan suurimman osan ja ryömii myös kuituja 14 pitkin. Teräskuidui11a 14 voi esim. olla pituus n. 25 mm ja pyöreä poikkileikkaus halkaisija-alueella 0,3-0,5 mm tai myös nelikulmainen poikkileikkaus n. 0,25 x 0,5 mm. Sopivia teräskuituja valmistaa ja markkinoi nimellä "Fibercon" esim. United Steel Corporation.
Kuvio 2 esittää kuvion 1 kuumaseosta tiivistämällä muodostetun asfaittipeitteen 20 rakennekuvaa. Tiivistys tapahtuu, kuten jo mainittiin, kohdistamalla kuumaseokseen ulkopuolista painetta esim. jyrillä. Tämä paine saa tavallaan aikaan kuvion 1 mukaisen rakenteen vanuttumisen, jolloin ilmasulkeumat 13 suurimmaksi osaksi puristetaan ulos. Hiukkaset 11 puristuvat tällöin lähemmäksi toisiaan, ja bituminen sideaine 12 puristuu hiukkasten 11 välillä vielä oleviin tiloihin. Alunperin suoraviivaiset kuidut 14 vääntyvät tällöin, jolloin ne toisaalta kietoutuvat hiukkasten 11 ympärille ja toisaalta takertuvat toisiinsa sekavan kuitumaton tavoin.
Kuiduilla voi, kuten jo mainittiin, olla pyöreä poikkileikkaus, kuten kuviossa 4 esitetään, tai myös tarkoituksenmukaisesti nelikulmainen, erityisesti suorakulmainen poikkileikkaus, kuten kuviossa 3 esitetään.
Kuitujen pituus sovitetaan tarkoituksenmukaisesti kiintoaine-seoksen karkeimman jakeen mukaan. Tällöin katsotaan, että
II
Claims (6)
1. Menetelmä metallikuiduilla vahvistetun asfalttipäällysteen valmistamiseksi, jossa menetelmässä kiintoaineseos sekoitetaan bitumisideaineen kanssa juoksevassa tilassa ja saatu seos levitetään asfalttipäällysteellä varustettavalle pohjalle ja tiivistetään lopulta, tunnettu siitä, että metalli-kuidut sekoitetaan seokseen irrallisessa muodossa ennen kuin perusta päällystetään seoksella.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että seokseen sekoitetaan rajallisen pituisia metalli-kuituja .
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että seokseen sekoitetaan suoria metallikuituja.
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että seokseen sekoitetaan suoria metallikuituja, joiden pituus on 15-50 mm.
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että metallikuituja sekoitetaan 0,1-4 paino-%:n määrä.
6. Asfalttipäällyste, joka on valmistettu patenttivaatimuksen 1 mukaisella tavalla, tunnettu siitä, että metallikuidut ovat ainakin osittain kietoutuneet kiintoaineseoksen jyväsien ja/tai viereisten metallikuitujen ympärille.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1244978A CH638005A5 (de) | 1978-12-06 | 1978-12-06 | Verfahren zum herstellen eines schwarzbelages und danach hergestellter schwarzbelag. |
| CH1244978 | 1978-12-06 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI793815A FI793815A (fi) | 1980-06-07 |
| FI72333B true FI72333B (fi) | 1987-01-30 |
| FI72333C FI72333C (fi) | 1987-05-11 |
Family
ID=4383123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI793815A FI72333C (fi) | 1978-12-06 | 1979-12-05 | Foerfarande foer framstaellning av en asfaltbelaeggning och en medelst detta foerfarande framstaelld belaeggning. |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4382988A (fi) |
| BE (1) | BE880417A (fi) |
| CA (1) | CA1124011A (fi) |
| CH (1) | CH638005A5 (fi) |
| DE (2) | DE2953357D2 (fi) |
| DK (1) | DK154513C (fi) |
| FI (1) | FI72333C (fi) |
| FR (1) | FR2443531B1 (fi) |
| GB (1) | GB2048904B (fi) |
| IT (1) | IT1126438B (fi) |
| NL (1) | NL7920130A (fi) |
| SE (1) | SE8005262L (fi) |
| WO (1) | WO1980001179A1 (fi) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE441938B (sv) * | 1980-12-19 | 1985-11-18 | Rockwool Ab | Forfarande for framstellning av en tryckhallfast och hogstabil beleggningsmassa for starkt belastade ytor |
| US4774556A (en) * | 1985-07-25 | 1988-09-27 | Nippondenso Co., Ltd. | Non-volatile semiconductor memory device |
| WO1987004208A1 (en) * | 1986-01-14 | 1987-07-16 | Nill, Werner | Process for producing concrete consisting of cement, aggregate and water, a tension-resisting concrete and a concrete reinforcing element |
| FR2615520B1 (fr) * | 1987-05-20 | 1989-08-25 | Lefebvre Jean Ets | Composition bitumineuse pour enrobes coules a froid, procede de realisation d'un tel enrobe et dispositif de dosage de fibres pour la mise en oeuvre du procede |
| ES2032654T3 (es) * | 1988-08-26 | 1993-02-16 | Fibrescreed Limited | Material para ser utilizado en la reparacion o conservacion de carreteras. |
| GB2223759A (en) * | 1988-08-26 | 1990-04-18 | Fibredec Ltd | Bitumen-rubber-metal fibre or wire based compositions and their use in repairing or surfacing roads |
| NL193325C (nl) * | 1989-05-16 | 1999-06-02 | Bekaert Sa Nv | Vervaardiging van bitumineus beton versterkt met staaldraadsnippers. |
| BE1008291A3 (fr) * | 1990-06-14 | 1996-04-02 | J Legros Societe Anonyme Entre | Revetement de route en beton bitumineux. |
| DE4229289A1 (de) * | 1992-09-02 | 1994-03-10 | Kraiburg Gummi Dev Gmbh | Gleisübergangseinrichtung, Formkörper für eine Gleisübergangseinrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers für eine Gleisübergangseinrichtung |
| AT399342B (de) * | 1992-12-10 | 1995-04-25 | Boehler Ybbstalwerke | Verfahren zur erhöhung der fliessfähigkeit von belagstoffen oder belaggemischen sowie hartbelag |
| NL9302074A (nl) * | 1993-11-30 | 1995-06-16 | Hollandsche Betongroep Nv | Gietbaar materiaal, in het bijzonder gietasfalt, met metaalspanen. |
| FR2714682A1 (fr) * | 1994-01-04 | 1995-07-07 | Meunier Jacques | Incorporation de fibres longues dans un matériau pour chaussée. |
| US5989713A (en) * | 1996-09-05 | 1999-11-23 | The Regents Of The University Of Michigan | Optimized geometries of fiber reinforcements of cement, ceramic and polymeric based composites |
| FR2770235A1 (fr) * | 1997-10-23 | 1999-04-30 | Et L Entretien Des Routes Sa P | Structure stabilisee, notamment de type ballast, et procede de stabilisation d'une telle structure |
| EP1368540A1 (en) * | 2001-03-15 | 2003-12-10 | Densit A/S | Reinforced semi flexible pavement |
| ES2654425B1 (es) * | 2016-08-12 | 2018-11-20 | Universidad De Granada | Pavimento, y sistema de seguridad que lo comprende |
| CN111455763A (zh) * | 2020-04-24 | 2020-07-28 | 杜亚军 | 一种铺设高速公路沥青混凝土的施工方法 |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4993C (fi) * | ||||
| FR472981A (fr) * | 1914-05-22 | 1914-12-26 | William Ficklen | Perfectionnements aux pavages, dallages et autres |
| GB303406A (en) * | 1927-10-01 | 1929-01-01 | George Watson | Improvements in the reinforcement of concrete and other mouldable materials for use in buildings and structures |
| GB515003A (en) * | 1938-05-17 | 1939-11-23 | Nicolas Zitkevic | Improvements in reinforced concrete |
| CH221536A (de) * | 1941-08-07 | 1942-06-15 | Robert Peter Carl | Belag für Strassen und Plätze. |
| US2355430A (en) * | 1942-01-19 | 1944-08-08 | Walter H Flood | Delineated area |
| GB802623A (en) * | 1957-06-20 | 1958-10-08 | Martha Bahr | Road construction |
| US3291011A (en) * | 1964-01-31 | 1966-12-13 | Ingrid Vogt | Reflective surface layers |
| US3429094A (en) * | 1965-07-07 | 1969-02-25 | Battelle Development Corp | Two-phase concrete and steel material |
| DE1784578A1 (de) * | 1968-08-21 | 1971-08-12 | Ver Stahlwollefabriken Bullmer | Verfahren zum Reparieren von Strassenoberflaechen |
| DE1784576A1 (de) * | 1968-08-21 | 1971-08-12 | Ver Stahlwollefabriken Bullmer | Verfahren zum Herstellen eines Strassenbelages |
| DE1784577A1 (de) * | 1968-08-21 | 1971-08-12 | Ver Stahlwollefabriken Bullmer | Verfahren zum Herstellen von Strassendecken |
| FR2028683A1 (fi) | 1969-01-22 | 1970-10-16 | Sonneville Roger | |
| NL7100828A (fi) * | 1970-01-27 | 1971-07-29 | ||
| US3650785A (en) * | 1970-04-16 | 1972-03-21 | United States Steel Corp | Portland cement compositions reinforced with non-round filaments |
| FR2214013A1 (en) * | 1973-01-17 | 1974-08-09 | Bituleit Bayerische Bitumen | Road marking material - contg. filler and thermosetting resins, reinforced by fibres and starch |
| US3953628A (en) * | 1973-08-22 | 1976-04-27 | Ashland Oil, Inc. | Process for making pitch impregnated articles |
| FR2280745B1 (fr) * | 1974-07-29 | 1977-01-07 | France Etat | Procede pour la fabrication de compositions ou enrobes pour revetements routiers |
| SE7414809L (sv) * | 1974-11-26 | 1976-05-28 | Skf Nova Ab | Armeringsmedel for betong och sett att tillverka armeringsmedlet |
| FR2384917A1 (en) * | 1978-07-28 | 1978-10-20 | Louisiana | Concrete tennis court surface - consists of gravel and cement making up concrete with glass fibre addition |
-
1978
- 1978-12-06 CH CH1244978A patent/CH638005A5/de not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-11-21 DE DE79CH7900146D patent/DE2953357D2/de not_active Expired
- 1979-11-21 US US06/199,728 patent/US4382988A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-11-21 WO PCT/CH1979/000146 patent/WO1980001179A1/de unknown
- 1979-11-21 NL NL7920130A patent/NL7920130A/nl unknown
- 1979-11-21 GB GB8025218A patent/GB2048904B/en not_active Expired
- 1979-11-21 DE DE2953357A patent/DE2953357C1/de not_active Expired - Fee Related
- 1979-11-29 IT IT27729/79A patent/IT1126438B/it active
- 1979-12-04 FR FR7929786A patent/FR2443531B1/fr not_active Expired
- 1979-12-04 BE BE0/198409A patent/BE880417A/fr not_active IP Right Cessation
- 1979-12-05 CA CA341,286A patent/CA1124011A/en not_active Expired
- 1979-12-05 FI FI793815A patent/FI72333C/fi not_active IP Right Cessation
-
1980
- 1980-07-18 SE SE8005262A patent/SE8005262L/ unknown
- 1980-07-29 DK DK326380A patent/DK154513C/da not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2953357D2 (en) | 1980-12-18 |
| FR2443531B1 (fr) | 1985-06-28 |
| DK154513C (da) | 1989-05-08 |
| CA1124011A (en) | 1982-05-25 |
| DE2953357C1 (de) | 1993-10-28 |
| WO1980001179A1 (en) | 1980-06-12 |
| IT1126438B (it) | 1986-05-21 |
| NL7920130A (nl) | 1980-09-30 |
| GB2048904B (en) | 1983-03-09 |
| FR2443531A1 (fr) | 1980-07-04 |
| SE8005262L (sv) | 1980-07-18 |
| IT7927729A0 (it) | 1979-11-29 |
| DK154513B (da) | 1988-11-21 |
| BE880417A (fr) | 1980-06-04 |
| FI72333C (fi) | 1987-05-11 |
| GB2048904A (en) | 1980-12-17 |
| US4382988A (en) | 1983-05-10 |
| FI793815A (fi) | 1980-06-07 |
| DK326380A (da) | 1980-07-29 |
| CH638005A5 (de) | 1983-08-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI72333B (fi) | Foerfarande foer framstaellning av en asfaltbelaeggning och enedelst detta foerfarande framstaelld belaeggning | |
| US8470437B2 (en) | Porous cement road surface made from polymer modified cement and a construction method thereof | |
| Zoorob et al. | Cold mix, cold laid semi-flexible grouted macadams, mix design and properties | |
| EP1841920B1 (en) | Ultra high strength asphalt | |
| CN101428982A (zh) | 纤维增强材料,由其制造的产品,和制造它们的方法 | |
| De Oliveira | Grouted macadam: material characterisation for pavement design | |
| Zachariah et al. | A study on the properties of cement grouted open-graded bituminous concrete with brick as aggregates | |
| Finn et al. | Compaction of hot mix asphalt concrete | |
| Shanbara et al. | Stresses and strains distribution of a developed cold bituminous emulsion mixture using finite element analysis | |
| US4118137A (en) | Pavement and process of providing the same | |
| Mukherjee et al. | Laboratory characterization of a cement grouted bituminous macadam made with Portland slag cement | |
| Li et al. | An experimental investigation on the repairing performance and fatigue life of asphalt pavement potholes with an inclined interface joint | |
| Khan et al. | Assessment of strength characteristics of bituminous concrete modified using HDPE | |
| Kumar et al. | Investigating the properties of cement grouted bituminous mix with alternative grout compositions | |
| BE1006676A5 (fr) | Masse de remplissage pour joint viscoelastique continu pour ouvrage d'art en beton et joint viscoelastique comprenant cette masse de remplissage. | |
| Kannemeyer et al. | Ultra thin continuously reinforced concrete pavement research in South Africa | |
| Potgieiter | Bitumen Rubber Asphalt: Year 2003. Design and Construction Procedure in South Africa | |
| Kim et al. | Fatigue evaluation of carbon FRP-reinforced porous asphalt composite system using a model mobile load simulator | |
| Sato et al. | Development of anti-icing asphalt pavement using rubber particles | |
| EP0857824A1 (en) | Method for covering a joining interface in a road surface, and also the joining interface thus obtained | |
| Sapkota et al. | Mechanical Characteristics and Durability of HMA Made of Recycled Aggregates. Sustainability 2023, 15, 5594 | |
| US3970403A (en) | Anisotropic road surface | |
| Surana et al. | Development of Robust Grout for Cement Grout Bituminous Macadam | |
| Vanelstraete et al. | Characterization of overlay systems | |
| Wahab Majeed et al. | Assessing the Marshall Properties of Porous Asphalt Concrete. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed | ||
| MM | Patent lapsed |
Owner name: KIBAG AKTIENGESELLSCHAFT |