FI70002C - Laosanordningsenhet foer containrar pao lyftbalk eller lyftok - Google Patents

Description

70002 1 Nostopalkin tai levittimen lukituslaiteyksikkö kontteja varten

Lasanordningsenhet för containrar pa lyftbalk eller lyftok 5

Esillä olevan keksinnön kohteena on lukituslaiteyksikkö tai kierreluk-koyksikkö nostopalkkiin tai levittimeen tapahtuvaa asennusta varten nos-10 tettavan kohteen, kuten kontin kytkemiseksi irroitettavasti, jossa kontissa on sen yläsivulla kulmakappaleet, joissa on ovaalit aukot, jolloin levittimessä on kierrettävät kierrelukot, joissa on ovaalit lukitus-päät, jotka avoimessa asemassaan voidaan sinänsä tunnetulla tavalla sovittaa mainittuihin aukkoihin ja sen jälkeen, kun niitä on kierretty n. 90 15 lukitusasemaan kiinnittyvät kulmakappaleet kierrelukon päihin kytkien yhteen kontin ja levittimen, ja jokainen kierrelukko on asennettu laake-rikoteloon ja niitä kierretään käyttölaitteella, esim. hydraulisella sylinterillä, ja ne on kytketty irroitettavasti kytkentälaitteeseen, kuten kiertoelementtiin, joka ympäröi kierrelukon lukituspään vastakkai-20 sen päätyosan ja joka on kiinnitetty purettavasti, mutta ei käännettäväsi! kierrelukkoon, esim. kiilalla.

On erittäin tärkeää, että konttien nosto ja käsittely suoritetaan nopeasti ja suurella käyttöturvallisuudella. Tämä vaatii sitä, että varusteet 25 on valmistettu vankasti ja että tästä huolimatta, kun nostolaite vaurioituu tai vääntyy, korjaukset voidaan suorittaa erittäin pienellä viivästyksellä. Kaikissa tunnetuissa levitintyypeissä tarvitaan työkaluja kier-relukkojen vaihtamiseksi, jotka tulevat kontin nostoliitinten sisään ja kytkeytyvät niihin. Näitä nostoliittimiä, jotka ovat kontin rakenteen 30 osana, kutsutaan seuraavassa kulmakappaleiksi. Kierrelukot ovat erittäin alttiita vaurioille niiden levitetystä asemasta johtuen. Kun vaurio tapahtuu, on tärkeää, että korjaukset suoritetaan nopeasti, koska muussa tapauksessa saattaa syntyä suuria kustannuksia, koska laiva voi olla pakotettu odottamaan lastausta, kun korjauksia tehdään. Edelleen useissa satamissa 35 ja terminaaleissa on vaatimuksena, että kaikki tällaiset korjaukset on suoritettava valtuutetun mekaanikon toimesta, kun tällainen korjaus vaatii työkalujen tai vastaavien varusteiden käyttöä.

2 70002 1 Tavallisesti nostolevitin on kytketty irroitettavasti konttiin kulmakappa-leiden avulla, joissa on ovaalit aukot ja jotka on pysyvästi kiinnitetty kontin yläosan sisään ja on kytketty kierrettäviin kierrelukkoihin, joissa on ovaalit lukituspäät, jotka on asennettu levittimen alasivun sisään.

5 Kierrelukot voidaan sovittaa niiden avoimessa asennossa mainittuihin aukkoihin ja sen jälkeen, kun niitä on kierretty n. 90 lukitusasemaan kiinnittyvät kulmakappaleet kierelukkoihin, jolloin ne kytkevät kontin ja levittimen yhteen. Jokainen kierrelukko on asennettu laakerikoteloon tai tukilaattaan ja sitä kierretään käyttölaitteella, esimerkiksi hydrauli-10 sella sylinterillä, joka on irroitettavasti liitetty joko suoraan tai välillisesti kierrelukon akseliin.

Esillä oleva keksintö esittää rakenteen, joka mahdollistaa vaurioituneiden kierrelukkojen korvaamisen turvautumatta työkaluihin ja ilman 15 erityistä tietämystä tai kykyä. Tämä tarkoittaa, että lastaajat ja nosturinkuljettajat voivat itse suorittaa korjaukset yksinkertaisella tavalla ja näin voidaan eliminoida yllä mainitut haitat.

Tämä keksintö esittää manuaalisesti helposti asennettavan ja puretta-20 van kierrelukkoyksikön, joka on tunnettu siitä, että jokaisessa kierre-lukossa on päätä vastapäätä päätyosan alapuolella rengasmainen ura säteittäisesti poistettavien laakerielementtien esim. halkaistun laake-rirenkaan sovittamiseksi, joka muodostaa kierrelukon laakerilevyn rajoit-timen akselin kiinnittämiseksi aksiaalisen siirron suhteen nostettaessa, 25 jolloin kiertoluistielementti on järjestetty pitämään laakerirenkaat asemissaan kierrelukon urassa ja että kiertoluistielementti on järjestetty myös kiinnitettäväksi aksiaalisen siirron suhteen keskenään toimivilla välineillä, jotka toimivat kiertoluistilementin ja sen kiinteiden ympäröivien osien, ensisijassa mainitun laakerilevyn välillä siten, että 30 lulstielementti on kiinnitetty aksiaalisesti kierrettäessä toiminta-alueella s.o. kierrelukon avoimesta asennosta sen lukitusasentoon ja päinvastoin, mutta vapautetaan aksiaalisesti laakerirenkaiden vapauttamiseksi ja poistamiseksi kierrettäessä toiminta-alueen ulkopuolelle kulkien siten mainittujen asemien ohi.

35 3 7 0002 1 Keksintöä selitetään seuraavassa viitaten oheiseen piirustukseen, jossa on esitetty eräs konttilevittimen kierrelukon valittu esimerkki, jolloin kuvio 1 esittää laitteen sivukuvaa, kuvio 2 esittää laitteen leikkauskuvaa kuvion 1 viivaa II-II pitkin, kuvio 3 esittää laitteen 5 tasokuvaa, kuvio 4 esittää leikkausta laitteen vaihtoehtoisesta järjestelystä ja kuvio 5 esittää leikkauskuvaa kuvion 4 viivaa V-V pitkin. Kuviot 6 ja 7 esittävät samoin kuin kuviot 4 ja 5 vielä erästä toista laitteen vaihtoehtoista järjestelyä.

10 Kuviossa 1 laitetta on kokonaisuudessaan merkitty numerolla 1. Kierre-lukko on asennettu reikään, joka kulkee levittimen kehyksen kulman läpi, joka on tässä esitetty leikkauskuvana ja merkitty numerolla 2. Reiässä ja tukevasti kiinnitettynä levittimeen on laakerikotelo 3, joka pvörivästi tukee kierrettävää kappaletta 4, joka on esitetty 15 yksityiskohtaisemmin kuviossa 3 ja jota voidaan kiertää kytkimeen 5 kohdistetun voiman avulla.

Kierrettävässä kappaleessa 4 on sen alemmassa äärimmäisessä rajassa ja laakerikotelon 3 alapuolella ovaalin muotoinen lukituspää 6, jota 20 voidaan kiertää n. 90 kytkennän 5 avulla. Lukituspää on muotoiltu sopimaan yhteen kontin yläosan kulmakappaleen ovaalin aukon kanssa, niin että lukituspää voidaan yhdessä asemassa, lukitsemattomassa asemassa sovittaa vapaasti aukkoon ja tämän jälkeen kiertää 90 lukittuun asemaan, jolloin lukituspää 6 on kiinnitetty kontin kulmakappa-25 leeseen, niin että nostaminen on mahdollista. Lukituspää 6 voidaan pidättää jommassakummassa kahdesta eri asennosta. Laakerikotelossa 3 on yläosa 7 ja alaosa 8, jotka on asennettu pulttien 9 (kuvio 2) avulla levittimen palkkilevyn 2 vastakkaisille sivuille. Alaosasta 8 alaspäin työntyen ja kierrelukon akselin kummallakin sivulla on ohjausreu-30 nat 10 ja 11, jotka on muotoiltu siten, että niillä on sama pohjamuoto kuin lukituspäällä 6 ja tästä syystä ne voidaan ohjata kontin kulmakap-paleessa olevaan aukkoon.

Kuvio 2 esittää laakerikotelon 3 ja kierrelukon 4 toimintaosien yksi-35 tyiskohtaisemman rakenteen. Kuviossa 2 on selvästi esitetty levittimen kulmakappale 2 ja miten pultit 9 sitovat yhteen osat 7 ja 8, jotka 4 70002 1 täydentävät laakerikotelon kierrelukon akselin 20 kaulaa 12 varten.

Tämä kuvio esittää myös lukituspään 6, kuten se nähdään lyhyeltä sivulta. Akselin 20 yläosassa on kaulus 13 akselin päätyosan 14 alapuolella. Kaulukseen 13 on sovitettu kaksi puoliympyrän muotoista laake-5 rirengasta 15 ja 16, joiden läpimitta on sellainen, että ne voivat ulottua säteittäisesti akselin 20 kaulan 12 toiselle sivulle ja sijaita kaulusta tai osan 7 yläsivua vasten. Laakerirenkaat 15 ja 16 pidetään asemassa urassa 13 kiertoelementin 17 avulla, mikä työnnetään akselin 20 päätyosan 14 päälle. Päätyosan 14 ja kiertoelementin 10 17 välissä on kiila 18, joka on järjestetty kiertoelementin ei kier rettävää kytkentää varten päätyosaan 14. Kiertoelementin päälle on kiinnitetty varsi 19, joka aktivoidaan kytkennän 5 kautta sijoittamaan kierrelukon runko 4 jompaan kumpaan lukitusta tai lukitsemattomasta asemasta, jotka ovat, kuten edellä todettiin, n. 90 toisistaan 15 etäällä. Jos halutaan, kiila 18 voidaan pidättää päätyosassa 14 ruuvin avulla, kuten on esitetty kuviossa 3.

Kiertoelementtiin 17 on kiinnitetty säteittäisesti esiintyöntyvä nokka 22 ei täysin 90:n segmentissä. Nokka 22 kytkeytyy putkimaisessa 20 kotelossa 24 olevaan loveen 25, joka kotelo on kiinnitetty liikkumat-tomasti ylä- ja alaosaan 7 ja 8. Putkimainen kotelo 24 sisältää aksi-aalisesti siirrettävän jousikuormitteisen sulkulaitteen 26, joka ylemmissä osissaan tukee suorakulmaista ristikappaletta 27, joka on järjestetty liukumaan säteittäisen loven seinämiä vasten putkimaisen ko-25 telon ylemmässä osassa. Sulkulaite 26 ja ristikappale 27 voivat liukua aksiaalisesti kotelossa 28, niin että ristikappale 27 osuu yhdessä asemassa aksiaalisesti yhteen säteittäisen nokan 22 kanssa, samalla kun se toisessa asemassa puristetaan ylös niin paljon, että nokka pääsee kulkemaan vapaasti ristikappaleen 27 alle. Tämä järjestely on sel-30 vemmin esitetty kuvion 3 yhteydessä.

Kuvio 3 esittää kontin kulmakappaletta, jossa kontissa on normaalisti tällainen kulmakappale sen kussakin neljässä yläkulmassa. Kuvio 3 esittää myös laakerikotelon 3 ja kierrelukon 4 yhdessä muutamien kuvion 1 35 ja 2 aikaisemmin selitettyjen yksityiskohtien kanssa.

70002 1 Kuviossa 3 on esitetty varsi 19 kulma-asemassa A, jossa kierrelukko on vapaassa asemassa, toisin sanoen siinä asemassa, jossa lukituspää 6 ja reunat 10 ja 11 voidaan sovittaa vapaasti kontin ylemmissä kulma-kappaleissa oleviin ovaaleihin aukkoihin. Kytkentä 5 voi kiertää kier-5 relukkoa vastapäivään vapaasta asemasta A lukittuun asemaan B. Molemmissa asemissa A ja B kierrelukko 4 on estetty kiertoa vastaan sulku-laitteella 26. Kuviosta 3 nähdään selvästi, että sulkulaite 26 estää esitetyssä asemassa koko kierrelukkoa 4 kiertämästä vastapäivään, koska nokka 22 menee ristikappaletta 27 vasten lovessa 25, kun sulkulaite 10 26 on alimmassa asemassaan, niin että ristikappale 27 on nokan 22 lii keradalla. Kun levitintä lasketaan ja kierrelukkoyksikkö on kontin kulmakappaletta vasten, sulkulaite 26 painetaan ja se on samassa tasossa kuin levittimen 2 alasivu.

15 Kun sulkulaitetta 26 työnnetään ylöspäin, ristikappale 27 nostetaan nokan 22 liikeradan yläpuolelle ja kytkin 5 voi tästä syystä esteettä kiertää koko kierrelukon 4 asemasta A asemaan B, niin että lukituspää omaksuu toiminta-, nostoasemansa. Laakerikotelon alaosan 8 reunat 10 ja 11 on tehty siten, että ne ovat niin pitkät, että kun levitin on 20 kontin kulmakappaleen päällä, muodostuu välys lukituspään 6 yläosan ja noston kosketusalueen välillä kulmakappaleessa. Tämä tarkoittaa, että kun levitintä nostetaan, niin että kierrelukot koskettavat kontin kulmakappaleessa, sulkulaite 26 siirtyy alaspäin, niin että risti-kappale 27 on jälleen nokan 22 liikeradan sisällä, mutta tässä tapauk-25 sessa nokan äärimmäisen rajan toisella puolella, niin että kierrelukko pidätetään varmasti kulma-asemassa B nostoa varten.

Kuten yllä mainittiin, on olemassa sääntöjen lista, jotka koskevat konttien nostovarusteiden turvallisuutta, ja kierrelukoilla tulee ol-30 la turvallisuuden laajat rajat. Huolimatta sen monimutkaisesta toiminnasta keksinnön mukainen kierrelukkolaite on hyvin yksinkertainen asentaa ja purkaa. Kierrelukon akselin korvaaminen, joka on se osa, joka on taipuvaisin vaurioitumaan tai vääntymään, niin että lukituslalte ei toimi, on erittäin helppoa.

35 6 70002 1 Kierrelukon korvaaminen suoritetaan seuraavalla tavalla, jossa ei tarvita minkään muotoisten työkalujen käyttöä. Kuten yllä selitettiin, kierrelukko 20 pidetään aksiaalisessa asemassa laakerirenkaiden 15 ja 16 avulla urassa 13, joka on kiinnitetty säteittäisesti kiertoelemen-5 tin 17 avulla. Kiertoelementti 17 pidetään aksiaalisessa asemassa kotelossa 24 olevien säteittäisen nokan 22 ja loven 25 avulla. Kuviosta 3 nähdään, että nokkaa pääteasemassaan, joka voidaan määrittää kytkennän 5 pääteasemilla, sen ulomman pään ollessa kosketuksessa loven 25 kanssa estetään liikkumasta ylöspäin, jolloin kiertoelementti 17 pi- 10 tää yhdessä osat 20,15,16,22,18 ja 19 ja pitää ne paikallaan.

Purettaessa kytkennän 5 käyttötanko poistetaan manuaalisesti varresta 19, johon se on kiinnitetty pallonivelellä. Kiertoelementti 4 on tällöin vapaa kierrettäväksi lisää muutaman asteen myötäpäivään, 15 niin että nokan 22 ulkokulma on irti putkimaisen kotelon 24 kulmasta 29. Tämän jälkeen voidaan kiertoelementti 17 yhdessä varren 19, kiilan 18 ja ruuvin 21 kanssa nostaa suoraan ylöspäin ja asettaa yhdelle sivulle. Molemmat laakerirenkaat 15 ja 16 voidaan sitten poistaa säteittäisesti ulospäin ja lopuksi kierrelukko 20 voidaan vetää vapaak-20 si alaspäin ja poispäin laakerikotelosta 3 ja levittimestä.

Uusi kierrelukko 20 voidaan sitten asentaa samalla helpolla tavalla ilman työkaluja työntämällä se laakerikoteloon 3 niin pitkälle, että laakerirenkaat 15 ja 16 voidaan sijoittaa takaisin uraan 13. Kierto-25 elementtiä 17 työnnetään sitten alas päätyosan 14 ja laakerirenkaiden 15 ja 16 päälle, niin että nämä lukitaan uraan 13. Lopuksi kiertoele-menttiä 17 kierretään, niin että varressa 19 oleva pallonivel palaa siihen asemaan, jossa kytkin 5 voidaan sijoittaa takaisin, jolloin koko yksikkö on jälleen kerran valmis käytettäväksi kääntämällä nok-30 kaa 22 siten, että se jälleen kerran liittyy putkimaisessa kotelossa 24 olevan kulman 29 alle.

Kuvio 4 esittää vaihtoehtoisen järjestelyn yläosaa leikkauskuvana ja käytetään samoja merkintöjä kuin edellä olevissa kuvioissa. Tämä ku-35 vio esittää vaihtoehtoisen järjestelyn, joka estää kiertoelementtiä 17 työalueella A-B liukumasta aksiaalisesti ylöspäin, niin että laakerirenkaat 15 ja 16 voivat päästä asemasta. Kuvion 4 mukaisessa jär- 7 70002 1 jestelyssä kiila 18 on kiinnitetty kiertoelementtiin 17 ruuvilla 21. Kun vartta 19 kierretään kohdasta A kohtaan E, kiilaa kierretään myös kohdasta A kohtaan B, kuten kuviossa 3. Kun kiertoelementtiä 17 siirretään aksiaalisesti, kiila 18 liukuu päätyosassa IA olevaan loveen 5 23. Samankeskisesti päätyosan IA kanssa on tappi 30, jolla on sama läpimitta kuin päätyosalla IA ja pituus, joka mahdollistaa kiertoele-mentin 17 liukumisen ylöspäin, kunnes sen alasivu notisee laakeriren-kaiden 15 ja 16 yläreunan yläpuolelle. Tappi 30 on kiinnitetty laake-rilevyyn 31, joka on yhdistetty välillisesti laakerikotelon yläosaan 10 7. Tapissa 30 on kiilaura 32, jossa on sellaiset mitat, että kiila 18 voidaan työntää kiilauraan, kun päätyosa IA on sellaisessa kulmassa, että lovi 23 ja kiilaura 32 ovat toisiaan vastapäätä.

Kuvion A oikeassa puoliskossa on esitetty, miten kiertoelementtiä 17 15 työnnetään ylöspäin laakerirenkaat 15 ja 16 kiinnittävästä aksiaalisesta asemastaan, jolloin kiila 18 on kiilaurassa 32. Kuvion vasen puolisko esittää sen aseman, missä kiertoelementti 17 on saavuttanut pääteasemansa laakerilevyä 31 vasten. Tässä asemassa laakerirenkaat 15.16 eivät ole enää kiinnitettyjä sätelttäisesti, vaan ne voidaan 20 vetää ulos urasta 13, kuten on esitetty laakerirenkaan 16 kohdalla kaaviossa. Kun molemmat laakerirenkaat 15,16 on irrotettu, kierreluk-ko 20 voidaan poistaa alaspäin ja purkaa yksiköstä. Uuden kierrelukon asennus suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä ja laakerirenkaat 15.16 kiinnitetään kiertoelementillä 17 työntämällä alaspäin sen jäl-25 keen, kun kierrelukko on sijoitettu siten, että lovi 23 on vastapäätä kiilauraa 32. Kiertoelementin lukituskaulus 3A on sitten laakeri-renkaiden 15,16 ulkopuolella ja ympärillä ja estää tällöin näitä siirtymästä sätelttäisesti ulospäin.

30 Kuvio 5 esittää leikkauskuvaa kuvion A viivasta V-V. Tämä kaavio esittää, että tapissa 30 on kaksi kiilauraa 32 ja 33 kiilan 18 vastaanottamiseksi. Tässä kaaviossa on myös esitetty pääteasemat A ja B kiilan 18 kiertämistä varten toiminta-alueella A-B. Kuten voidaan nähdä, kiilaurat 32 ja 33 ovat tämän toiminta-alueen ulkopuolella. Kun kierto-35 elementtiä 17 kierretään, niin että kiila 18 on kiilauran 33 keskiosassa, silloin kiertoelementti 17 voidaan nostaa samalla tavalla, kuten yllä on esitetty. Kiilaura 33 voidaan sijoittaa sellaiseen asemaan, 8 70002 1 missä on helpointa manuaalisesti saada aikaan laakerirenkaiden 15 ja 16 purkaminen. Sen varmistamiseksi, että kiertoelementti 17 pysyy ak-siaalisesti alemmassa lukitusasemassaan, kiilaurien 32 ja 33 ei tule olla toiminta-alueella A-B, koska muutoin kiila voi liukua tahattomas-5 ti uraan ja laakerirenkaat 15 ja 16 voivat irrota. Kiilaurat 32 ja 33 voidaan muutoin sijoittaa mihin tahansa haluttuun asemaan tämän toiminta-alueen ulkopuolella.

Kuviot 6 ja 7 esittävät vielä keksinnön erästä toista mahdollista esi-10 merkkiä, missä samoja osia on merkitty samoilla numeroilla kuin edellä. Laakerirenkaat 35 ja 36 ulottuvat edelleen suunnassa, missä reiät 37,38 on järjestetty liittymään tappien 39,40 kanssa kiertoelementin 41 sisällä, joka on yhdistetty varteen 19. Tapit 39,40 estävät laake-rirenkaita 35,36 liukumasta pois urasta 13. Kiertoelementissä on kes-15 keinen suorakulmainen kolo, joka liittyy kaulaosan 12 suorakulmaiseen osaan 46 lukitusosan 6 kiertämiseksi.

Kiertoelementti kiertää asemien A ja B välillä, kuten nähdään kuviosta 7. Kiertoelementin laipan 47 yläpuolella ja liitettynä yläosaan 7 20 on kaksi kieltä 44,45. Laipassa on kaksi koloa 42,43, jotka normaalisti liikkuvat kielten 44,45 välissä. Jos käyttöosa poistetaan varresta 19, kiertoelementti 41 pyörii siten, että kolot 42,43 osuvat yhteen kielten 44 ja 45 kanssa ja se voidaan nostaa aksiaalisesti ylöspäin. Tapit 39,40 vedetään ulos rei'ista 37,38 ja laakerirenkaat 35,36 ja 25 kierrelukko 20 voidaan purkaa ja asentaa takaisin, kuten edellä on selitetty.

Selitetyt rakenteet ja kaaviot ovat vain esimerkkejä keksinnön tarkoituksen ja taustan selittämiseksi, ja tekniikan tason tunteva voi 30 saada aikaan useita rakenteita, jotka ovat seuraavien patenttivaatimusten puitteissa.

35

Claims (8)

9 70002

1. Lukituslaiteyksikkö tai kierrelukkoyksikkö nostopalkkiin tai levit-timeen tapahtuvaa asennusta varten nostettavan kohteen, kuten kontin 5 kytkemiseksi irroitettavasti, jossa kontissa on sen yläsivulla kulma-kappaleet, joissa on ovaalit aukot, jolloin levittimessä (2) on kierrettävät kierrelukot (20), joissa on ovaalit lukituspäät (6), jotka avoimessa asemassaan (A) voidaan sinänsä tunnetulla tavalla sovittaa mainittuihin aukkoihin ja sen jälkeen, kun niitä on kierretty n. 90 10 lukitusasemaan (B) kiinnittyvät kulmakappaleet kierrelukon päihin (6) kytkien yhteen kontin ja levittimen, ja jokainen kierrelukko (20) on asennettu laakerikoteloon ja niitä kierretään käyttölaitteella (5), esim. hydraulisella sylinterillä, ja ne on kytketty irroitettavasti kytkentälaitteeseen, kuten kiertoelementtiin (17,41), joka ympäröi 15 kierrelukon (20) lukituspään vastakkaisen päätyosan (14) ja joka on kiinnitetty purettavasti, mutta ei käännettävästi kierrelukkoon (20), esim. kiilalla (18), tunnettu siitä, että jokaisessa kierre-lukossa (20) on päätä vastapäätä päätyosan (14) alapuolella rengasmainen ura (13) säteittäisesti poistettavien laakerielementtien (15,16), esim. 20 halkaistun laakerirenkaan sovittamiseksi, joka muodostaa kierrelukon laakerilevyn (3) rajoittimen akselin (20) kiinnittämiseksi aksiaalisen siirron suhteen nostettaessa, jolloin kiertoluistielementti (17,41) on järjestetty pitämään laakerirenkaat (15,16) asemissaan kierrelukon urassa (13) ja että kiertoluistielementti (17,41) on järjestetty myös 25 kiinnitettäväksi aksiaalisen siirron suhteen keskenään toimivilla välineillä (22,24,25;17,30,31;41-44,45), jotka toimivat kiertoluistiele-mentin (17,41) ja sen kiinteiden ympäröivien osien, ensisijassa mainitun laakerilevyn (3) välillä siten, että luistielementti on kiinnitetty aksiaalisesti kierrettäessä toiminta-alueella (A-B), s.o. kierrelukon 30 avoimesta asennosta (A) sen lukitusaeentoon (B) ja päinvastoin, mutta vapautetaan aksiaalisesti laakerirenkaiden (15,16) vapauttamiseksi ja poistamiseksi kierrettäessä toiminta-alueen ulkopuolelle kulkien siten mainittujen asemien (A,B) ohi.

1 Patenttivaatimukset

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lukituslaite, tunnettu sii tä, että kiertoluistissa (17) on rengasmainen, aksiaalisesti alaspäin ulottuva osa (34), joka on järjestetty ympäröimään laakerirenkaiden 70002 10 1 (15,16) ulkokehän pintaa.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen lukituslaite, tunnettu siitä, että kiertoluistissa (17) on sen aksiaalisen siirtymisen estämistä 5 varten säteittäisesti esiintyöntyvä laippa (22) sektorin muodossa, joka on järjestetty toimimaan yhdessä kiinteän rajoittimen (24) kanssa, joka sisältää uran (25) laipan (22) sovittamiseksi liukuvasti.

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen lukituslaite, tunnettu sii-10 tä, että kiertoluisti (17) on kiinnitetty kiilaan (18), joka on sovitettu liukuvasti kiilauraan (23) kierrelukon (20) päätyosassa (14) ja se on aksiaalisesti lukittu tapilla (30), joka on samankeskinen kierrelukon päätyosan (14) kanssa ja jossa on säteittäinen laajentuma siten, että se estää kiilaa (18) siirtymästä kierrelukon osan (14) kii- 15 laurassa (23) toiminta-alueella (A-B), mutta kiilaa voidaan siirtää aksiaalisesti, kun tappia (14) kierretään siten, että kiila (18) on siirretty toiminta-alueen (A-B) ulkopuolelle tapin (30) kiilauraan (32).

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lukituslaite, tunnettu sii-20 tä, että kiertoluisti (41) on järjestetty aksiaalisesti laakerirenkai- den (35,36) yläpuolelle ja siinä on aksiaalisesti alaspäin olevat tapit (39,40), jotka on järjestetty pitämään laakerirenkaat paikallaan laakerirenkaissa (35,36) olevien reikien (37,38) yhteistoiminnan avulla. 25

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen lukituslaite, tunnettu siitä, että kiertoluisti (41) on muodostettu säteittäisesti ulkonevalla, rengasmaisella laipalla (47), joka kiinnittää kiertoluistin aksiaalisen siirron suhteen rajoittimien (44,45) yhteistoiminnan avulla, jotka 30 on järjestetty aksiaalisesti laipan (47) yläpuolelle.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen lukituslaite, tunnettu siitä, että laipassa (47) kierrelukkoa (20) kierrettäessä toiminta-alueen (A-B) ulkopuolelle on kolot (42,43) rajoittimia (44,45) varten, jol- 35 loin kolot tekevät mahdolliseksi kiertoluistin (41) aksiaalisen siirron laakerirenkaiden (35,36) vapauttamiseksi. 70002 11

8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lukituslaite, tunnettu sii tä, että kierrelukkoa (20) kierretään käyttölaitteella (5) välineiden (19,17,18,23;19,47) avulla, jotka on järjestetty aksiaalisestl silrrettävästi, mutta ei kierrettäväsi! kierrelukon (20) päätyosaan 5 (14;46). 10 15 20 25 30 35 12 70002