FI69759C - Hopfaellbar eller hopvikbar skida - Google Patents

Description

69759

Kokoonpantava tai kokoonkäännettävä suksi

Keksintö koskee kokoonpantavaa tai kokoonkäännettävää suksea, esimerkiksi hiihtosuksea, syöksysuksea, pujottelu-suksea jne..

Koska suksilla on usein huomattava pituus (n. 2,2 m asti), täytyy ne kuljettaa niiden pituuden takia junissa mat-katavaravaunussa, autolla liikuttaessa nimenomaan niitä varten valmistetuissa, auton katolla olevissa kattotelineissä ja busseissa ylimääräisesti valmistetuissa, takapuskurin päällä olevissa telineissä.

Jokainen kuorma, joka kuljetetaan kattotelineellä, kohottaa pakosta ajoneuvon c-arvoa. Ajoneuvo tulee herkäksi sivutuulelle. Lisäksi on suksia kattotelineillä kuljetettaessa syntynyt jopa onnettomuuksia siten, että suksi on irronnut kiinnittimestä ja pudonnut perässäajavan ajoneuvon päälle·

Edellä esitetyistä haitoista on yritetty päästä kokoontaitettavien suksien avulla.

Kokoontaitettavia suksia tunnetaan mm. US-julkaisuista no 3 689 093, 4 125 273 sekä SE-Julkaisusta no 103 624. US-patentissa no 3 869 093 on esitetty kokoonkäännettävä suksi, jossa suksen taka- ja etuosa ovat niveltyvästi yhdistetty toisiinsa. Liittäminen on suoritettu liitoskappaleel-la, joka suksen aukikäännetyssä asennossa sovittuu suksen etu- ja takaosassa sijaitsevien tukipintojen väliseen syvennykseen. US-julkaisun no 4 125 273 mukaisessa rakenteessa liitoskappale on suksen aukikäännetyssä asennossa sijoitettu suksen etu- ja takaosissa oleviin uriin eli syvennyksiin.

SE-julkaisun no 103 624 mukaisessa ratkaisussa liitoskappale muodostuu salvasta, Joka on työnnettävissä pituussuunnassa suksen etu- Ja takaosissa olevissa urissa.

Edellä mainituissa julkaisuissa esitettyihin ratkaisuihin liittyy haittoja, mm esitetyt ratkaisut ovat rakenteeltaan monimutkaisia. Näihin ratkaisuihin liittyvien haittojen takia ei saavuteta valmistustavan, lujuuden ja käytettävyyden suhteen optimaalista ratkaisua.

2 69759

Keksinnön avulla on pyritty poistamaan tunnetuissa ratkaisuissa esiintyneet haitat. Keksinnön avulla saadaan aikaan helppokäyttöinen, valmistustavaltaan edullinen kokoon-taitettava suksi.

Keksinnön mukainen suksi on varustettu etuosalla ja takaosalla, Joka nivel-tai kaksoisnivel- tai pistoliitoksel-la on yhdistetty etousan kanssa suksen alaosaksi sekä yläosalla, joka liitoselementillä yhdistää eri osat kiinteäksi yksiköksi. Tällöin suksen yläosa muodostaa suksen joustavan ja stabiloivan osan ja antaa etu- Ja takaosasta muodostuvalle suksen alaosalle välttämättömän stabiliteetin.

Keksinnön mukainen suksi voidaan kuljetusta varten kokoonpanna tai kokoonkääntää puoleen pituudestaan. Tätä varten suksen yläosa otetaan pois, tämä tietenkin liitosele-menttien irroituksen jälkeen, niin että suksi voidaan kokoonkääntää tai kokoonpanna vapaasti liikkuvan nivel-, kaksoisnivel- tai pistoliitoksen ympäri, joka edullisesti on järjestetty suksen keskikohdalle.

Keksinnön mukaiset kokoontaitettavt sukset voidaan kuljettaa mukavasti henkilöauton tavaratilassa tai takaistuimella. Niitten kuljetus taksissa, rautatiellä, Jopa junan tavaraverkossa tai vuoristoradalla on vaivatonta. Auton tavaratilassa olevat sukset ovat paremmin varkailta suojattuja kuin auton tavaratelineellä olevat.

Vuoristovaelluksella kokoontaitettavia suksia voidaan kuljettaa helposti mukana selkärepussa, Jossa ne haittaavat vuoristovaeltajaa tuskin lainkaan. Vaeltajalla on molemmat kädet vapaana kiipeämistä varten, Jolloin hänen turvallisuutensa on parempi kuin jos hän joutuisi kantamaan suksia olkapäällään käsillään tukien.

Keksinnön mukaisen suksen yläosa voidaan tehdä hyvin jäykäksi tai joustavaksi ja se voidaan siten sovittaa yksilöllisiin vaatimuksiin. Lisäksi mikäli keksinnönmukaisen suksen kärki katkeaa tai Jokin muu osa rikkoutuu, niin katkennut osa tai rikkoutunut osa voidaan vaihtaa. Ei siis ole välttämätöntä ostaa uutta suksea.

3 69759

Keksinnölle on ominaista patenttivaatimuksen 1 tunnus-merkkiosassa mainitut seikat.

Seuraavassa keksintöä kuvataan tarkemmin suoritus-esimerkkien avulla viittaamalla oheisten piirustusten kuvioihin, joissa

Kuvio 1 esittää sivukuvana keksinnön mukaisen suksen erästä suoritusmuotoa, varustettuna suksen poistettavalla yläosalla.

Kuvio 2 esittää suurennettuna osakuvana keksinnön mukaisen suksen etu- ja takaosaa käytettäessä kaksois-nivelliitosta,

Kuvio 3 esittää päällyskuvantoa kuvion 2 mukaisesta suoritusmuodosta.

Keksinnön mukaisen suksen kuvioissa 1-3 esitetyt suoritusmuodot muodostuvat suksenkärjellä 1' varustetusta etuosasta 1 ja takaosasta 2, jotka on nivelen tai saranan 4 avulla liitetty niveltyvästi toisiinsa. Jotta saadaan aikaan jäykkä liitos etuosan 1 ja takaosan 2 välille, käytetään kuvioiden 1 ja 2 mukaisissa suoritusmuodoissa suksen yläosaa 3, joka on asetettavissa etuosan 1 ja takaosan 2 yläsivujen päälle siten, että se kulkee nivelkohdan 4 yli.

Etuosa 1, suksen yläosa 3 ja takaosa 2 voidaan liittää jäykästi toisiinsa kiinnityslaitteiden 5 avulla, jotka muodostuvat esimerkiksi etuosaan 1 ja takaosaan 2 kiinnitetyistä I

kierrepulteista ja näihin kierrepuitteihin kierretyistä sii-pimuttereista. Kuvion 1 mukaisessa suoritusmuodossa on suksen yläosa 3 syvennyksessä ja se tukee molemmissa päissä sy- ! vennystä sivuilta rajoittavia tukipintoja 6 vasten, minkä ! johdosta aikaansaadaan erittäin jäykkä liitos etuosan 1 ja takaosan 2 välille.

11 69759 <

Kuvio 2 esittää suoritusmuotoa, jossa etuosa 1 ja takaosa 2 on liitetty toisiinsa kahden niveltapin 18 ja 19 ja ainakin kaksi nivelvipuvartta 20 ja 21 käsittävän kaksoisnive-len 4' avulla, Nivelvipuvarret 20 ja 21 on nivelistä kään-tyvästi kiinnitetty toisesta päästä etuosaan 1 laakeroituun niveltappiin 18 ja toisesta päästä takaosaan 2 laakeroituun niveltappiin 19 ja ne ovat suksen liukupinnan muodostavassa etuosan 1 ja vastaavasti takaosan 2 alasivussa olevissa syvennyksissä, Niveltappien 18 ja 19 varmemmaksi laakeroimi-seksi voi olla tarkoituksenmukaista kiinnittää etuosan 1 ja vastaavasti takaosan 2 molemmille sivupinnoille metallilaat-ta 22 kummankin niveltapin 18 ja vastaavasti 19 laakeroimi-seksi molemmilta puolilta sellaiseen metallilaattaan 22, Etuosa 1 ja takaosa 2 yhdistetään jäykästi ja sitä varten on tässä kuvioissa 2 ja 3 esitetyssä suoritusmuodossa suksen yläosa 23» joka koostuu levymäisestä osasta 24 sekä tämän levymäisen osan alasivusta ulkonevasta listamaisesta elementistä 25. listamainen elementti 25, joka on päistään 25' viistetty, on lyhyempi kuin levymäinen osa, niin että viimeksimainittu ulottuu molemmin puolin listamaisen osan 25 yli, Listamainen osa 25, jonka pitkittäissivuilla on lisäksi ulkonemia 26, on pistettävissä ylhäältäpäin sopivaan syvennykseen 27, joka sijaitsee osittain etuosassa 1 ja osittain takaosassa 2, jolloin sisäänpistämisen jälkeen levymäinen osa 24 lepää listamaisen osan 25 yli ulottuvalla alasi-vulla etuosan ja vastaavasti takaosan yläsivun päällä, Liitoselementeillä 5 voidaan suksen yläosa 23 kiinnittää lopullisesti etuosaan 1 ja vastaavasti takaosaan 2. Ulokkeiden 26 avulla, jotka tarttuvat syvennyksen 27 vastaaviin laajennuksiin 28, syntyy kaikkien osien erittäin luja liitos.

f i \ S; ·*' ; - 69759

Etuosa 1 ja takaosa 2 tukevat otsapinnoillaan 36 toisiaan vasten yläosan ollessa sisäänlaitettuna. lisäksi ovat nivel-vipuvarret 20,21 kohdassa 37 etuosaa 1 ja takaosaa 2 vasten.

Kuviossa 3 esitetty suoritusmuoto eroaa kuvion 2 ja 3 mukaisesta suoritusmuodosta siten, että suksen yläosan 23 sijasta käytetään sinänsä tunnetulla tavalla etuosan 1 ja takaosan 2 yhdistävää pikakiinnitysmekanismia.

Tämä pikakiinnitysmekanismi muodostuu vipuvarresta 30, joka on toisesta päästä kiinnitetty niveltyvästä niveltapin 31 avulla takaosan 2 yläsivuun ja joka vapaan päänsä ja niveltapin 31 välillä kohdassa 32 kannattaa niveltyvästä pitkänomaisen renkaan 33 toista päätä, joka rengas voidaan sijoittaa etuosaan 1 kiinnitettyyn koukkuun 34 vipuvarren 30 ollessa ylöskäännettynä. Kääntämällä vipuvarsi 30 niveltapin 31 ympäri alas, eli kuvioon 9 valitussa esityksessä myötäpäivään, tulevat etuosa 1 ja takaosa 2 kiristetyiksi toisiinsa.

Lisäksi on mahdollista, esimerkiksi kuvioissa 2 ja 3 esitetyssä suoritusmuodossa levymäinen osa 24 jättää pois, niin että yläosa 23 muodostuu ainoastaan listamaisesta elementistä 25 ja/tai yläosa 23 ankkuroidaan toisella päällään kiinni etuosaan 1 tai takaosasin 2, niin että yläosa silloin molempia osia 1 ja 2 ylöskäännettäessä joutuu pakosti ankkuroimat t omalla päällään syvennykseen 27. Laajennuksilla 28 on tässä viimeksimainitussa suoritusmuodossa kaarenmuo-toinen kulku, kuten kuviossa 2 on katkoviivoin esitetty.

Claims (2)

1. Kokoonkäännettävä suksi, joka koostuu suksenkärjellä (1') varustetusta suksen etuosasta (1) sekä suksen takaosasta (2), jolloin suksen etuosa (1) ja takaosa (2) on nivelty-västi yhdistetty toisiinsa nivelkappaleella, sekä liitos-kappaleesta (3, 23), joka sovittuu suksen etuosan (1) ja takaosan (2) välisen erotuskohdan yli aukikäännetyssä eli käyttövalmiissa suksessa, ja joka on kiinnitetty sekä suksen takaosaan (2) että etuosaan (1) irroitettavissa olevien liitoselimien (5) avulla ja joka on sovitettavissa suksen etuosassa (1) Ja takaosassa (2) sijaitsevien tukipintojen rajoittamaan syvennykseen, tukipintojen rajoittaessa osaa (5) pälttäin, tunnettu siitä, että llitoskappale (3, 23) on suksen ollessa aukikäännetty sijoitettavissa ylhäältä päin suksen etuosassa (1) sekä takaosassa (2) sijaitsevien tukipintojen (6) rajoittamaan syvennykseen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen suksi, tunnettu siitä, että liltoskappaleessa (23) on syvennykseen (27) sijoitettavassa osassa (25) suksen pituusakseliin nähden poi-kittaisesti ulkonevia ulokkeita (26), jotka tarttuvat syvennyksen (27) vastaaviin laajennuksiin (28).