FI68919C - Anordning foer automatisk oevervakning av laddningstillstaondet vid naetoberoende stroemmatning och av luftfuktigheten i en svarsapparat vid en anlaeggning foer positionsbestraemningav trafikmedel - Google Patents
Anordning foer automatisk oevervakning av laddningstillstaondet vid naetoberoende stroemmatning och av luftfuktigheten i en svarsapparat vid en anlaeggning foer positionsbestraemningav trafikmedel Download PDFInfo
- Publication number
- FI68919C FI68919C FI794046A FI794046A FI68919C FI 68919 C FI68919 C FI 68919C FI 794046 A FI794046 A FI 794046A FI 794046 A FI794046 A FI 794046A FI 68919 C FI68919 C FI 68919C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- monitoring
- signal
- voltage
- humidity
- message
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
- G01R19/165—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values
- G01R19/16533—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application
- G01R19/16538—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application in AC or DC supplies
- G01R19/16542—Indicating that current or voltage is either above or below a predetermined value or within or outside a predetermined range of values characterised by the application in AC or DC supplies for batteries
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/3644—Constructional arrangements
- G01R31/3648—Constructional arrangements comprising digital calculation means, e.g. for performing an algorithm
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
- G01R31/3644—Constructional arrangements
- G01R31/3646—Constructional arrangements for indicating electrical conditions or variables, e.g. visual or audible indicators
Landscapes
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Electric Means (AREA)
- Testing Or Calibration Of Command Recording Devices (AREA)
Description
L· r„, KUULUTUSJULKAISU
6 11 UTLÄGGNINGSSKRIFT 6891 9 .¾¾¾ C (45) Patentti ayt. n. tty 11 11 1935
Patent uecldelat (51) Kv.ik.4/int.Ci.4 G 08 B 19/00 SUOMI—FINLAND (21) PMenttihakemus— Patentansökning 79**0**6 (22) Hakemispäivä — Ansökningsdag 21.1 2.79 (FI) (23) Alkupäivä — Giltighetsdag 21.12.79 (41) Tullut julkiseksi — Blivit offentlig 23.06.80
Patentti- ja rekisterihallitus Nähtäväksi panon ja kuul.julkaisun pvm.— oi Q7 89
Patent- och registerstyrelsen ' ' Ansökan utlagd och utl.skriften publieerad j · ! · ? (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begärd prioritet 22.12.78 Saksan Lii ttotasavaita-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) P 2855809.0 (71) Siemens Aktiengesel1schaft, Ber1in/Miinchen , DE; Wi ttelsbacherplatz 2, D-8000 Munchen 2, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Bernhard Hildebrandt, Hochbrilck, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepub-1iken Tyskland(DE) (7*0 Berggren Oy Ab (5*0 Laite liikennevälineiden paikanmääritystä varten olevan järjestelyn vas-tauslaitteen verkostosta riippumattoman virransyötön varaustilan ja ilmankosteuden automaattista valvontaa varten - Anordning för automatisk övervakning av laddningsti1lständet vid nätoberoende strömmatning och av 1uftfuktigheten i en svarsapparat vid en anläggning för positionsbestäm-ning av trafikmedel
Keksinnön kohteena on laite liikennevälineiden sijaintimääritystä varten olevan järjestelyn vastauslaitteen verkostosta riippumattoman virran syötön varaustilan automaattista valvontaa varten, jolloin vastauslaite on radioyhteydessä liikennevälineeseen asennettuun kyselylaitteeseen ja nämä laitteet keskenään vaihtavat tieto-sanomia, ja jolloin virransyöttöyksikkö, joka muodostuu ensiö-paristosta tai akuista, jotka varataan aurinkokennojen avulla, on yhdistetty valvontapiiriin, jossa on hälytyssingaalin luovutusta varten vastekynnys, joka on määrätysti säädettävän arvon verran häiriöttömään käyttöön tarvittavan vähimmäisjännitteen yläpuolella, jolloin kussakin kyselytapahtumassa suoritetun jännitteen mittauksen tulos on johdettu sanomarekisteriin valvon-tasignaalina ja on koodatussa muodossa liitetty vastauslaitteesta kyselylaitteeseen siirrettyyn, liikennetietoja sisältävään sanomaan.
Pistemuotoiset paikanmääritysjärjestelmät, joita käytetään esimerkiksi liikennevälineiden paikanmääritykseen, muodostuvat pääasiallisesti kahdesta yksiköstä, nimittäin kyselylaitteesta ja vastauslaitteesta. Kyselylaitteeseen syötetään yleensä virtaa 2 6891 9 liikennevälineen omasta verkosta. Vastauslaitteiden energian-syöttö sähköverkosta vaatii monimutkaisen asennuksen. Sen vuoksi on ehdotettu, että näitä syötettäisiin ensiöparistoilla tai akulla, joita varataan aurinkokennoilla. Virransyötössä tapahtuvat häiriöt, esimerkiksi paristojen varaustilan häipyminen, todetaan sen kautta, että vastauslaitteesta tuleva tiedonlähetys jää pois, ja se voidaan varmistaa ainoastaan tarkkailemalla keskuksessa liikennetietä pitkin olevista vastauslaitteista tulevien tietojen järjestyksen paikkansapitävyyttä. Paristovarauksen muutosta täydestä tilasta tyhjään ei voida tällöin todeta. Riippuen vallitsevasta liikennetiheydestä vaihtelee liikennetietä pitkin olevien vastauslaitteiden paristojen kuormitus. Esimerkiksi risteyksissä ja torien laidoilla oleviin vastauslaitteisiin tulee kyselyjä tiheämmin kuin esimerkiksi yksisuuntaisille kaduille asennettuihin.
Edellä selostetun tapainen laite varaustilan automaattista valvontaa varten verkosta riippumattomassa virransyötössä tunnetaan ennestään EP-patenttijulkaisun no 4 969 perusteella.
Toimintavarmuus tällaisessa pistemuotoisessa järjestelmässä, jossa tiedot siirretään vastauslaitteelta lukulaitteelle moduloitujen mikroaaltosignaalien avulla, riippuu paitsi verkostosta riippumattomasta virtalähteestä, luonnollisesti myös näissä laitteissa olevien mikrokytkentöjen varmasta toiminnasta. Tätä voi, esimerkiksi koteloiden ollessa vaurioituneita, kosteuskerros haitata huomattavasti. Näin voi esiintyä heti tapahtuvia toimintakatkoja, mutta myös hitaita, joissa vasta korroosion johdosta metalliset kytkentäosat voivat muuttaa sähköisiä tietojaan. Siten voi järjestelmän käyttövarmuus vahingoittua pitkähköksi aikaa. Kosteuden aiheuttama vahingollinen vaikutus voidaan todeta tällöin vasta vahingoittuneen laitteen lakatessa toimimasta.
Keksinnön tehtävänä on parantaa alussa mainitun laatuista laitetta siten, että voidaan valvoa myös laitteessa olevaa kosteutta.
Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaisesti siten, ja on keksinnölle tunnusomaista, että vastauslaitteen ilmankosteuden valvonta on tehty mahdolliseksi siten, että valvottavan mikroaaltokytkennän 3 68919 lähelle on lisäksi järjestetty sondi, joka määrätyn ilmankosteuden raja-arvon ylittämisessä antaa ohjaussignaalin, joka transistori-piirin kautta muutetaan binäärisignaaliksi, joka sekoitetaan jakelujännitteen valvontasignaalin TAI-veräjän kautta ja johdetaan vastaussanomaan.
Keksintökohteen edullisia suoritus- ja edelleenkehitysmuotoja on esitetty alivaatimuksissa.
Seuraavassa keksintöä selitetään lähemmin piirustuksessa esitetyn suoritusesimerkin avulla.
Kuvio 1 esittää vastauslaitteen täydellistä valvontakytkentää. Tällöin on kytketty rinnan patteriin nähden liittimillä +U_, ja 0
D
ensimmäinen transistori TS1, joka on tyypiltään npn, sekä jännitteenjakaja, joka muodostuu vastuksista R2 ja R3 kanta-piirissä, vastuksen R2 kanssa yhdensuuntaisesti olevasta zenerdiodista z ja vastuksesta R1 kollektoripiirissä. Transistorin TS1 kollektorilta johtaa johto LI TAI-veräjän G toiseen sisäämenoon, jonka veräjän ulostulo on liitetty sancmarekisteriin TR. Tämän johdon L1 kautta saapuu valvontasignaali sano- 4 6891 9 marekisteriin TR. Tämän patterin valvontaan tarkoitetun valvon-takytkennän mitoitus on valittu tällöin siten, että saavutettaessa määrätty jännitteen arvo (hälytysjännite) transistori TSl ei johda.
Ilmankosteuden valvontaa varten kytkentää on täydennetty seuraavasti. Ensimmäisen transistorin TSl emitteri-kollektori-välin kanssa rinnan on kytketty toinen transistori TS2 (pnp-tyyppi-nen) sekä jännitteenjakaja, joka muodostuu vastuksesta R5 ja R6 kantapiirissä, vastuksen R6 kanssa yhdensuuntaisesti olevasta kosteudesta riippuvaisesta vastuksesta R7 ja vastuksesta R4 kollektoripiirissä. Transistorin TS2 kollektori on yhdistetty TAI-veräjän G toiseen sisäänmenoon. Patterijännitteen tielle on kytketty vaihtokytkin Su, jota käytetään valvontapulssilla
Ij. ja joka suorittaa vain lyhytaikaisesti (« 1 % ) sanoman kulun aikana valvontakytkennän kytkennän. Vaihtokytkimen esitetty asema koskee sitä tapausta, että molemmat valvontakytkennät, nimittäin patterijännitteen ja ilmankosteuden valvontakytkennät eivät ole aktiivisia.Transistoreilla TSl ja TS2 varustetut valvontakytkennät ovat tällöin ilman käyttöjännitettä; veräjän sisäänmenoissa on johdon Li ja vastuksen Rl kautta sekä johdon L2 ja vastuksen R4 kautta looginen "0" (OV). Valvonta-pulssin avulla I„ kytkee kytkin Su lyhyeksi aikaa käyttö-jännitteen valvontakytkennöille. Jos jännite U_ on laskenut määrätyn kynnysarvon alapuolelle, niin että valvontapulssin ly kuluessa zenerdiodi Z ei ole enää johtava, on veräjän sisäänmenossa johdon Li ja vastuksen Rl kautta looginen "1" (+υβ). Jos +υβ:η jännitteen arvo on vielä määrätyn kynnysarvon yläpuolella, silloin muuttuu zenerdiodi Z valvontapulssin
Ij. kulussa johtavaksi ja siten myös transistori TSl. Tällöin johto Li kytketään transistorin TSl kautta OV:hen eikä valvontapulssin ly aikana tapahdu mitään hälytystä.
Kosteudesta riippuvaisen vastuksen R7 vastusarvo riippuu erittäin paljon, mahdollisesti logaritmisesti ilmankosteudesta, nimittäin siten, että vastusarvo tulee pienemmäksi lisääntyvässä ilmankosteudessa. Vastuksen R7 pieneneminen saa aikaan sen, että transistori TS2 muuttuu johtavaksi ja luovuttaa johdon L2 kautta signaalin loogisen "1":n muodossa TAI-veräjälle G. Käyttövirran säästämiseksi transistori TS2 kuten transistori 6391 9 TSl asetetaan vain valvontapulssin I» aikana vaihtokytkimel- lä Su käyttöjännitteeseen +U . Mikroaaltolaitteen sisätila
B
sisältää sitä toimitettaessa tai suoritettujen huoltotöiden jälkeen ilmaa, jossa on mahdollisimman vähän kosteutta.
Edellä selitetty ilmankosteuden valvonta ei ole rajoitettu käytettäväksi suuntimisjärjestelmän vastauslaitteessa, vaan sitä voidaan käyttää vastaavalla tavalla myös missä tahansa muissa koteloissa ja tällöin puolestaan myös yksinään eikä vain yhdistettynä patterivalvontaa, kuten yllä on selitetty.
Sanomarekisterissä TR liitetään valvontamerkki vastauslait-teen sanomaan. Kuvio 2 esittää tällaista kaaviota, joka muodostuu useista toisiinsa liitetyistä lohkoista, nimittäin synkro-nisointimerkistä SynZ, vastauslaitetiedoista AGD, valvontamer-kistä UZ ja varmistusmerkistä KZ. Kyselylaitteen kunkin kyselyn johdosta tälle välitetään tällainen sanoma vastauslait-teelta. Keskus on siten informoitu alituisesti vastauslait-teen mahdollisista häiriöistä.
Claims (4)
1. Laite liikennevälineiden sijaintimääritystä varten olevan järjestelyn vastauslaitteen verkostosta riippumattoman virran syötön varaustilan automaattista valvontaa varten, jolloin vas-tauslaite on radioyhteydessä liikennevälineeseen asennettuun kyselylaitteeseen ja nämä laitteet keskenään vaihtavat tieto-sanomia, ja jolloin virransyöttöyksikkö, joka muodostuu ensiö-paristosta tai akuista, jotka varataan aurinkokennojen avulla, on yhdistetty valvontapiiriin (TS1, Z, R1, R2, R3), jossa on hälytyssignaalin luovutusta varten vastekynnys, joka on määrätysti säädettävän arvon verran häiriöttömään käyttöön tarvittavan vähimmäisjännitteen yläpuolella, jolloin kussakin kyselytapahtu-massa suoritetun jännitteen (UD) mittauksen tulos on johdettu O sanomarekisteriin (TR) valvontasignaalina ja on koodatussa muodossa liitetty vastauslaitteesta kyselylaitteeseen siirrettyyn, liikennetietoja sisältävään sanomaan, tunnettu siitä, että vastauslaitteen ilmankosteuden valvonta on tehty mahdolliseksi siten, että valvottavan mikroaaltokytkennän lähelle on lisäksi järjestetty sondi (R7), joka määrätyn ilmankosteuden raja-arvon ylittämisessä antaa ohjaussignaalin, joka transistoripiirin (TS2) kautta muutetaan binäärisignaaliksi, joka sekoitetaan jakelu-jännitteen valvontasignaaliin TAI-veräjän (G) kautta ja johdetaan vastaussanomaan.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että sondi (R7) muodostuu ohmisesta vastuksesta, jonka vastusarvo riippuu voimakkaasti, sopivimmin logaritmisesti, ilmankosteudesta.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että valvontapiiri kytketään toimintaan vain lyhytaikaisesti sanoman aikana, sopivimmin paljon vähemmän kuin 1 promille mainitusta ajasta.
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että paristojännitteen (+υβ) syöttöjohtoon on järjestetty valvontapulssilla (1^) ohjattu vaihtokytkin (Su). n 6891 9
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2855809 | 1978-12-22 | ||
| DE2855809A DE2855809C2 (de) | 1978-12-22 | 1978-12-22 | Einrichtung zur automatischen Überwachung des Ladezustandes einer netzunabhängigen Stromversorgung und der Luftfeuchte im Antwortgerät einer Anlage zur Standortbestimmung von Verkehrseinrichtungen |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI794046A FI794046A (fi) | 1980-06-23 |
| FI68919B FI68919B (fi) | 1985-07-31 |
| FI68919C true FI68919C (fi) | 1985-11-11 |
Family
ID=6058176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI794046A FI68919C (fi) | 1978-12-22 | 1979-12-21 | Anordning foer automatisk oevervakning av laddningstillstaondet vid naetoberoende stroemmatning och av luftfuktigheten i en svarsapparat vid en anlaeggning foer positionsbestraemningav trafikmedel |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0013706B1 (fi) |
| JP (1) | JPS5927534B2 (fi) |
| AT (1) | AT371953B (fi) |
| AU (1) | AU533556B2 (fi) |
| CA (1) | CA1171462A (fi) |
| DE (2) | DE2855809C2 (fi) |
| DK (1) | DK150867C (fi) |
| ES (1) | ES487212A0 (fi) |
| FI (1) | FI68919C (fi) |
| NO (1) | NO147165C (fi) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2529002A2 (fr) * | 1979-10-10 | 1983-12-23 | Laporte Yves | Panneau de signalisation routiere telecommande, a commande pneumatique |
| US4514731A (en) * | 1981-07-14 | 1985-04-30 | Falck John B | Coded information arrangement |
| JP7172838B2 (ja) * | 2019-04-26 | 2022-11-16 | 株式会社デンソー | 電池監視装置 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3401373A (en) * | 1965-10-24 | 1968-09-10 | Ray D. Risner | Vehicle warning and alarm system |
| DE2022447A1 (de) * | 1970-05-08 | 1971-11-18 | Keller Hans Dipl Ing | Batteriekontrollverfahren fuer fotografische Kameras |
| US3979667A (en) * | 1974-01-02 | 1976-09-07 | Diplex Limited | Electrical indicators |
| JPS5144979U (fi) * | 1974-10-01 | 1976-04-02 | ||
| DE2816781C2 (de) * | 1978-04-18 | 1979-12-20 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen | Einrichtung zur automatischen Überwachung des Ladezustandes netzunabhängiger Stromversorgungen |
-
1978
- 1978-12-22 DE DE2855809A patent/DE2855809C2/de not_active Expired
-
1979
- 1979-11-20 DE DE7979104615T patent/DE2966565D1/de not_active Expired
- 1979-11-20 EP EP79104615A patent/EP0013706B1/de not_active Expired
- 1979-12-14 NO NO794100A patent/NO147165C/no unknown
- 1979-12-17 AT AT0793179A patent/AT371953B/de not_active IP Right Cessation
- 1979-12-20 AU AU54113/79A patent/AU533556B2/en not_active Ceased
- 1979-12-20 CA CA000342423A patent/CA1171462A/en not_active Expired
- 1979-12-21 FI FI794046A patent/FI68919C/fi not_active IP Right Cessation
- 1979-12-21 DK DK551979A patent/DK150867C/da not_active IP Right Cessation
- 1979-12-21 ES ES487212A patent/ES487212A0/es active Granted
- 1979-12-21 JP JP54165800A patent/JPS5927534B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATA793179A (de) | 1982-12-15 |
| FI794046A (fi) | 1980-06-23 |
| ES8100513A2 (es) | 1980-11-01 |
| EP0013706B1 (de) | 1984-01-18 |
| JPS5590144A (en) | 1980-07-08 |
| DE2855809B1 (de) | 1979-10-11 |
| DK551979A (da) | 1980-06-23 |
| DK150867C (da) | 1988-06-06 |
| DE2966565D1 (en) | 1984-02-23 |
| NO147165B (no) | 1982-11-01 |
| NO147165C (no) | 1983-02-09 |
| JPS5927534B2 (ja) | 1984-07-06 |
| EP0013706A1 (de) | 1980-08-06 |
| FI68919B (fi) | 1985-07-31 |
| DE2855809C2 (de) | 1980-06-19 |
| ES487212A0 (es) | 1980-11-01 |
| AT371953B (de) | 1983-08-25 |
| DK150867B (da) | 1987-07-06 |
| CA1171462A (en) | 1984-07-24 |
| AU533556B2 (en) | 1983-12-01 |
| NO794100L (no) | 1980-06-24 |
| AU5411379A (en) | 1980-06-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1267463A (en) | Switch status monitoring system, single wire bus, smart sensor arrangement therefor | |
| DE69714367T2 (de) | Energiesparendes mobiles Telefongerät | |
| CN105004918B (zh) | 城轨列车运行能耗数据的采集装置 | |
| US4399440A (en) | Addressable transducer with a variable frequency oscillation for monitoring a physical quantity | |
| FI894370A0 (fi) | Foerfarande foer att meddela inbrott i fordon med mobiltelefon och efter foeljning av fordon i plmn-system samt mobiltelefon foer anvaendning i foerfarandet. | |
| GB1520381A (en) | Data transmission systems | |
| US4821267A (en) | Monitoring apparatus for monitoring the operating condition of transmission facilities of communications transmission technology | |
| US4254411A (en) | Danger alarm system | |
| FI68919C (fi) | Anordning foer automatisk oevervakning av laddningstillstaondet vid naetoberoende stroemmatning och av luftfuktigheten i en svarsapparat vid en anlaeggning foer positionsbestraemningav trafikmedel | |
| US4377003A (en) | Testing device for electronic circuits and especially for portable radios | |
| GB1355142A (en) | Computer-based installation for the functional checking of a vehicle electrical system | |
| CN213600859U (zh) | 一种天线通断检测电路、车载设备及车辆 | |
| RU2578269C1 (ru) | Интеллектуальная система мониторинга электросети передвижного выставочно-лекционного комплекса | |
| CN108267766B (zh) | 用于基站的监控系统 | |
| CA1137586A (en) | Device for automatically monitoring the charge state of power supplies independently of the mains system | |
| US4282517A (en) | Automatic ringback for direct current monitoring system | |
| CN107390158B (zh) | 一种可进行电能计量虚负荷测试的汽车充电桩系统及方法 | |
| US4095220A (en) | Alarm detection and identification system | |
| JP3247555B2 (ja) | 自動検針システムにおける無線装置の電池消耗防止装置 | |
| JP3171784B2 (ja) | 遠隔操作装置 | |
| LT4964B (lt) | Vartojimo duomenų perdavimo ir/arba registravimo sistema | |
| KR19990026386A (ko) | 원격감시제어장치 | |
| CN117295106A (zh) | 一种设备管理方法、装置、电子设备及存储介质 | |
| JPS6481432A (en) | Node-to-node continuity testing system | |
| SU128181A1 (ru) | Прибор дл учета загрузки электрооборудовани в машинах |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT |