FR2529002A2

FR2529002A2 - Panneau de signalisation routiere telecommande, a commande pneumatique

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Publication number: FR2529002A2
Application number: FR8211026A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-10-10
Filing date: 1982-06-16
Publication date: 1983-12-23
Also published as: FR2529002B2

Abstract

L'ADDITION CONCERNE UN PANNEAU DE SIGNALISATION ROUTIERE MUNI D'UN ELEMENT MOBILE QUE COMMANDE LE VERIN 13. LE CAPTEUR SOLAIRE 63 MAINTIENT CHARGEE EN PERMANENCE UNE BATTERIE D'ACCUMULATEURS ELECTRIQUES 59. SI UNE BAISSE DE PRESSION DANS LA BOUTEILLE D'AIR COMPRIME 16 EST DETECTEE PAR LE PRESSOSTAT 57, LE COMMUTATEUR 58 SE FERME ET LE MOTEUR ELECTRIQUE 60 ENTRAINE LE COMPRESSEUR 61. CELUI-CI REGONFLE LA BOUTEILLE 16. L'ELECTRO-VANNE 55 EST COMMANDEE PAR RADIO, POUR ACTIONNER LE VERIN 13. APPLICATION : REALISATION D'UNE INSTALLATION DE SIGNALISATION ENTIEREMENT AUTONOME, POUVANT ETRE INSTALLEE EN RASE CAMPAGNE, SANS CABLE ELECTRIQUE D'ALIMENTATION.

Description

La présentealditbn est relative à un panneau de signalisation routière télécommandé du type décrit au brevet principal vÚn tel panneau a notamment pour avantage de faciliter les opérations de pose , et d'assurer un fonctionnement autonome dispensant de l'alimenter à partir d'une ligne électrique dont l'utilisation nécessiterait la pose d'un cAblee S'il s'agit d'un panneau de signalisation à installer le long d'une route , loin de toute aggloméra- tion urbaine , cet avantage est particulièrement important puisqu'il évite la pose de ombles klectriques sur des longueurs pouvant atteindre plusieurs dizaines de kilomètresO
La source d'énergie prévue sur un panneau du type décrit au brevet principal est constituée par une bouteille de gaz comprimé qutil est nécessaire d'échanger ou de recherger de temps à autre é L'autonomie d'un tel panneau n'est donc pas absolument totale , d'autant plus qu'il existe un risque de fuite susceptible d'entratner une décharge prématurée de la bouteille.

La présente invention a pour but d'éviter oes inconvénients en réalisant sur un panneau de signalisation du type décrit au brevet principal t un perfectionnement qui permet de lui conférer une autonomie véritablement totale.

Un panneau de signalisation routière selon l'addition comprend , comme au brevet principal , un élément mobile pour tourner autour d'un axe parallèle à la paroi avant fixe du panneau , et soumis à l'action de moyens à moteur télécommandés f susceptibles de faire tourner 1' élément mobile de façon à afficher l'une ou l'autre de ses faces sur la paroi avant fixe du panneau 9 les moyens à moteur comprenant un vérin capable d'actionner l'élément mobile ,tandis qu'au moins un commutateur télécommandé commande ou interrompt le mouvement des moyens à moteur à partir d'une source d'énergie rechargeable , et il est caractérisé en ce qutil comprend au moins un panneau solaire à effet photo-électrique relié par des moyens régulateurs à une batterie d'accumulateurs électriques dont il assure automatiquement le maintien permanent en charge , cette batterie étant par ailleurs reliée par l'intermédiaire du commuta teur télécommandé , à un moteur électrique produisant le mouvement nécessaire aux moyens à moteur pour l'élément mobile du panneau.

Suivant une autre caractéristique de l'in Invention , le moteur électrique entratne un compresseur d'air qui , par l'intermédiaire d'un régulateur de pression, assure en permanence le maintien en charge de la boute il le de gaz comprimé prévue au brevet principal , cette der niere étant susceptible d'actionner un vérin pneumatique qui consitue les moyens à moteur télécomma;adés du panneau mobile,
Suivant une autre caractéristique de l'invention , le moteur électrique entratne une pompe hydrau lique intercalée entre un réservoir d'huile et un vérin hydraulique , ce dernier constituant les moyens à moteur télécommandés susCeptibles de faire tourner l'élément mobile du panneau.

Suivant une autre caractéristique de l'in- vention , le moteur électrique est relié mécaniquement à un vérin à vis f lequel constitue les moyens à moteur télécommandés susceptibles de faire tourner l'élément mobile du panneau.

Suivant une autre caractéristique de l'in- vention s l'élément mobile du panneau comporte deux faces planes susceptibles autre affichées à tour de rôle sur la face avant fixe du panneau.

Suivant une autre caractéristique de l'invention , lément mobile comporte trois faces planes susceptibles d'être affichées l'une ou l'autre , sur la face avant fixe du panneaute
Dans tous les cas , on vost que le généra~ teur solaire photo-électrique fonctionne en permenence pendant chaque période où il est soumis à ltéclairement du so- leil-e ce faisant , il maintien automatiquement et constamment en charge la batterie d'accumulateurs qui constitue la source d'énergie primaire de l'ensemble0 Cette batterie est ensuite utilisée pour actionner le vérin pneumatique; hydraulique , ou à vis qui provoque la rotation de l'élément mobile du panneau dans un sens ou dans l'autre , en fonc- tion des instructions reçues par télécommande.

Le dessin annexé , donné à titre d'exemple non limitatif , permettra de mieux comprendre les carac- téristiques de l'invention.

Figure 1 illustre schématiquement l'ensemble d'une variante selon l'addition , pour un panneau à commande pneumatiquei
Figure 2 est une vue analogue pour une variante à commande hydraulique
Figure 3 lustre une autre variante pour une commande à vérin mécanique.

Figure 4 montre un mode de réalisation possible d'un élément tournant à deux faces d'affichage.

Figure 5 montre une variante d'4lément mobile tournant à trois faces d'affichage ;
On a conservé dans la présente addition les mam-s chiffres de référence pour les éléments correspondant à ceux du brevet principal.

Dans tous les cas , on se propose d'utiliser un vérin 13 ( figure 1) * 51 (figure 2) ou 52 ( figure 3) t pour faire tourner autour de son axe 6 2 un élément mobile d'affichage 5 ( figure 4) ou 53 ( figure 5) i.

Dans la variante de la figure 4 , l'élément mobile 5 comporte deux faces d'affichage 9a et 9b dont l'une seulement est visible à travers l'ouverture 4 prévue dans la paroi plane avant 3 du panneau de signalisation Les indications portées par l'une ou l'autre des deux faces 9a et 9b sont visibles pour les utilisateurs de la route , selon 1' orientation angulaire choisie pour l'élément mobile 5 autour de son axe 6 -.

Dans la variante de la figure 5 , l'élément mobile 53 comporte trois faces d'affichage 54e , 54b , 54c t dont l'une seulement est visible sur la face avant du panneau, ex fonction de l'Grientation angulaire choisie pour l'4lé- ment mobile 53 autour de son axe 6.

Dans la variante illustrée sur la figure 1 le vérin 13 est , comme au brevet principal , un vérin pneu mastique actionné par une bouteille de gaz comprimé 16 0 Une électrovanne télécommandée 55 est intercalée entre la bou- teille 16 et le vérin 13.L'ensenble est par exemple conman-
dé par radio , à l'aide d'une antenne radin 56
Selon l'addition , on prévoit un appareil
pressostat 57 relié électriquement à un commutateur élec
trique 58 pour fermer celui-ci dès que la pression devient
insuffisante dans la bouteille 16 o Par contre , aussitbt
que la pression est jugée suffisante dans la bouteille 16 ,
le pressostat 57 provoque l'ouverture du commutateur 58 B
Ce commutateur 58 est intercalé sur une ligne
électrique reliant une batterie d'accumuL*eurs électriques
59 à un moteur- électrique 60 qui entratne un compresseur
d'air 61 Se La canalisation de refoulement 62 de ce dernier
traverse le pressostat 57 pour alimenter la bouteille 16,
Par ailleurs , on prévoit un panneau 63 grou
pant plusieurs capteurs solaires photo-électriques 64. Ce
panneau solaire 63 est relié par un chargeur-régulateur 65
à la batterie 59 dont il assure en permanence le maintien en
charge*
Le fonctionnement est le suivant s
Dès.qu'il est soumis aux rayonnements solatmse
le panneau 63 envoie un courant de charge que le régulateur
65 dirige vers la batterie 59 si le charge de celle -ci est
Jugée insuffisante. Ainsi , la batterie 59 est maintenue
chargée en permanence > .

Dès que le pressostat 57 détecte une pression
insuffisante dans la bouteille d'air comprimé 16 t il ferme
le circuit du commutateur 58 t ce qui met en marche le mo
teur électrique 60 t qui actionne le compresseur 61 . Ainsi,
on regonfle la bouteille 16 . Dès que le niveau de pression
y est Jugé suffisant , le pressostat 57 ouvre le commutateur
58 F ce qui arrête le moteur 60 et le compresseur 61. Ain
si * la bouteille 16 est maintenue en permanence chargée
à la pression nominale voulue.

Dans ces conditions , lors u'un opérateur si-
tué à distance envoie un signal radio capté par l'antenne 56,
l'électrovanne 55 fonctionne et provoque le déplacement des
organes mobiles du vérin 13 dans l'une ou l'autre des deux
directions schématisées par la flèche double 66o
Dans la variante illustrée sur la figure 2 le moteur électrique 60 actionne une pompe hydraulique 67 qui , à partir d1un réservoir 68 , gonfle en permanence un accumulateur hydraulique 69 o Le pressostat 57 veille à ce que la pression dans l'accumulateur hydraulique 69 reste en permanence à la valeur voulue o Ainsi , l'électrovanne hydraulique de distribution 55 provoque à coup sftr le fonctionnement du vérin hydraulique 51 dans un sens ou dans l'autre ( flèche double 66) , dès qu'un signal radio est reçu par l'antenne 56.

Dans la variante illustrée sur la figure 3, le moteur électrique 60 entratne la rotation d'une vis 70 qu'il actionne , soit directement , soit par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse non représenté0 Cette vis 70 provoque les déplacements d'un écrou 71 dans un sens ou dans lt autre , comme indiqué par la flèche double 66. L'ensemble de la vis 70 et de L'écrou 71 constttue un vérin à vis 52 susceptible dtactionner de manière connue , la rotation de l'élément mobile 5 ou 53 , autour de son axe
Dans ce cas , on intercale entre la batterie.

59 et le mateur 60 , un commutateur électrique radiocom~ mandé 72 pourvu de l'antenne 56e
Dans tous les cas o on voit que la réserve d'énergie est constituée par une batterie d'accumulateurs électriques 59 que le panneau solaire 63 maintient chargée en permanence et de façon entièrement autonome-O M6me si des fuites venaient à se manifester sur la bouteille d'air comprimé 16 ou sur l'accumulateur hydraulique 69 , le dispositif selon l'addition permettrait de les compenser eutomati quement.

Claims

REVENDIC.^.TIONS

1 - Panneau de signalisation routière du type décrit au brevet principal , comprenant un élément mobile pour tourner autour d'un axe parallèle à la paroi avant fixe du panneau , et soumis à l'action de moyens à moteur télé commandés , susceptibles de faire tourner l'élément mobile de façon à afficher l'une ou l'autre de ses faces sur la paroi avant fixe du panneau , les moyens à moteur comprenant un vérin capable d'activnner l'élément mobile R tandis qu'au moins un commutateur télécommandé commande ou interrompt le mouvement des moyens à moteur à partir d'une source d'énergie rechargeable , et caractérisé en ce qu'il comprend au moins un panneau solaire (63) à effet- photo-électrique relié par des moyens régulateurs (65) à une batterie (59) d'accumulateurs électriques dont il assure automatiquement le maintien permanent en charge F cette batterie (59) étant par ailleurs reliée par l'intermédiaire du commutateur télécommandé (58) ou (72) à un moteur électrique (60) produisant le mouvement nécessaire aux moyens à moteur pour l'élément mobile (5) ou (53) du panneau.

2 - Panneau de signalisation routière suivant la revendication 1 Z caractérisé en ce que le moteur électrique (60) entratne un compresseur d'air (61) qui t par l'in termédiaire d'un régulateur de pression (57) X assure en per-: manence le maintien en charge d'une bouteille de gaz comprimé (16) a cette dernière étant susceptible d'actionner un vérin pneumatique (13) qui constitue les moyens à moteur du panneau mobile ss telécommandés par une électro-vanne (55) à déclenchement par radio.

3 - Panneau de signalisation suivant la revendication 1 s caractérisé en ce que le moteur électrique (60) entratne une pompe hydraulique -(67) intercalée entre un réservoir d'huile (68) et un vérin hydraulique (51) t ce dernier constituant les moyens à moteur susceptibles de faire tourner l'élément mobile (5) ou (53) du panneau w télécommandés par une électro-vanne (55) à déclenchement par radio.

4 - Panneau de signalisation suivant la revendication 3 t caractérisé en cequ'un.accumulateur hydraulique (69) est intercalé sur le circuit hydraulique t en amont du pressostat de déclenchement (57)0

5 - Panneau de signalisation suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que le moteur électrique (60) est relié mécaniquement à un vérin à vis (52) , lequel constitue les moyens à moteur susceptibles de faire tourner l'élément mobile (5) ou (53) du panneau , télécommandés par un commutateur (72) à déclenchement par radio.

6 - Panneau de signalisation suivant l'une quelconque des revendications précddentes , caractérisé en ce que l'élément mobile (5) du panneau comporte deux faces planes (9a) et (9b) susceptibles d'être affichées à tour de rôle sur la face avant fixe du panneau'10

7 - Panneau de signalisation suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5 , caractérisé en ce que l'élément mobile (53) comporte trois faces planes (54a) , (54b) , (54c) susceptibles autre affichees l'une ou l'autre sur la face avant fixe du panneau.