FI68023C - Med vattenstraole fungerande drivanordning foer vattenfarkoster - Google Patents
Med vattenstraole fungerande drivanordning foer vattenfarkoster Download PDFInfo
- Publication number
- FI68023C FI68023C FI804019A FI804019A FI68023C FI 68023 C FI68023 C FI 68023C FI 804019 A FI804019 A FI 804019A FI 804019 A FI804019 A FI 804019A FI 68023 C FI68023 C FI 68023C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- water jet
- water
- watercraft
- pump
- drive device
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 25
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 3
- 229920006328 Styrofoam Polymers 0.000 claims 1
- 239000008261 styrofoam Substances 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/10—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
- B63H11/101—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means for deflecting jet into a propulsive direction substantially parallel to the plane of the pump outlet opening
- B63H11/102—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof having means for deflecting jet into a propulsive direction substantially parallel to the plane of the pump outlet opening the inlet opening and the outlet opening of the pump being substantially coplanar
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/46—Steering or dynamic anchoring by jets or by rudders carrying jets
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Cookers (AREA)
- Toys (AREA)
Description
1 68023
Vesisuihkulla toimiva käyttölaite vesikulkuneuvoja varten
Keksinnön kohteena on vesisuihkulla toimiva käyttölaite, kuten se on esitetty pääpatenttivaatimuksen johdannossa .
Tällaiset vesisuihkulla toimivat käyttölaitteet ovat tunnettuja. Niillä käytetään tai käytetään ja ohjataan laivoja. Viimeksi mainitussa tapauksessa voidaan pääpatenttivaatimuksen johdannossa mainittua kaarretta kääntää olennaisesti pystysuoran akselin ympäri. Kaarteen kääntöakseli ja pumpun kiertoakseli voidaan tällöin järjestää koaksiaalisesti tai epäkeskisesti toistensa suhteen. Pumpunakseli voi olla myös asennettu kaltevasti (US-patenttijulkaisu 3 098 464, DE-hakemusjulkaisu 2 757 454) .
Mainitun tyyppisissä ja samankaltaisissa käyttölaitteissa vesisuihku asettuu laivan pohjassa kaarteen tai vast, pumpun taakse ja tempaisee mukaansa tällöin suuria vesimääriä ympäristöstä. Tämä vähentää työntöä ja laskee venettä.
Keksinnön tehtävänä on välttää tämä haitta, so. huolehtia siitä, että suihku irtoaa paremmin laivasta eikä sillä siten ole mitään tai ainakaan lähes mitään vahingollista vaikutusta.
Keksinnön perustana oleva tehtävä ratkaistaan patenttivaatimuksessa 1 esitetyillä tunnusmerkeillä varustetun vesisuihkukäyttölaitteen avulla. Tällöin on erityisen edullista varustaa keksintö patenttivaatimuksen 2 mu- 2 68023 kaisilla tunnusmerkeillä. Tässä keksinnön suoritusmuodossa on nimittäin se etu, että kaarteen ollessa käännettävissä ilmansyöttöteho tai vastaava kulkee ympäri poistoputken kanssa. Siten vältetään se, että pumppu tai vastaava voisi imeä ilmaa.
Keksinnön avulla saavutetaan seuraavat edut: vesisuihkun poistokulma säilytetään, siten muodostuu vähäisempi kitka laivan rungossa, mikä parantaa työntöä. Edelleen saadaan aikaan se, että vettä ei tempaudu mukaan ympäristöstä. Siten syntyy vähäisempi laivan laskeutuminen ja pienempi aaltoilu.
Keksintöä selitetään lähemmin kuvioiden 1-3 avulla.
Kuvio 1 esittää kaaviomaisesti vesikulkuneuvoa, joka on varustettu suihkulla ilman keksintöä ja keksinnön mukaisella suihkulla.
Kuvio 2 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaista ve-sisuihkukäyttölaitetta leikkauskuvana.
Kuvio 3 esittää keksinnön erästä toista suoritusesi-merkkiä, joka on samoin esitetty kaaviomaisesti leikkauskuvana .
Kuvio 1 esittää kaaviomaisesti vesikulkuneuvoa 1, joka on varustettu vesisuihkukäyttölaitteella 2. Tämä muodostuu olennaisesti kaarteesta 3, jonne on laakeroitu potkurinpumppu 4. Potkurinpumppua käytetään moottorilta 5 käsin seuraavassa esitettyjen käyttöelement-tien avulla. Kaarre on laakeroitu kääntöakseli.n 6 ympäri kääntyvästä ja tätä varten käytettävästi. Potku-rinpumpun 4 potkuria kannattava potkurinakseli on järjestetty kaltevasti kääntöakseliin nähden. Kaarteen poistoputki 7 on suunnattu vinosti alaspäin. Vesikulkuneuvoa käytetään poistyönnetyn vesisuihkun avulla ja 3 68023 sitä ohjataan kääntämällä kaarretta. Ilman keksintöä vesisuihkua ei kuitenkaan suihkuteta vinosti alaspäin, vaan suihku asettuu, kuten on esitetty numerolla 8, laivan runkoa vasten, mikä aiheuttaa edellä esitetyt haitat. Keksinnön avulla, jota kuvataan lähemmin kuvioiden 2 ja 3 avulla, vesisuihku suuntautuu vinosti alaspäin. Tätä suihkua on merkitty numerolla 9.
Seuraavassa nimitetään vesisuihkulla toimivaa käyttölaitetta lyhennettynä käyttölaitteeksi.
Kuviossa 2 on esitetty käyttölaite, jossa potkuripump-pu on järjestetty poiketen kuvion 1 mukaisesti järjestyksestä yhdensuuntaisesti, kuitenkin epäkeskisesti kaarteen 3 kääntöakseliin 6 nähden. Potku-rinpumppua käytetään moottorilta 5 käsin nivelakselin 11, kartiopyörästön 12, sylinterihammaspyörästön 13 ja potkurinakselin 14 kautta, jolle on kiinnitetty potkurinpumpun potkuri. Keksintö koskee myös suoritusmuotoja, joissa potkurinakseli on laakeroitu aksiaalisesta kääntöakseliin nähden. Kaarretta 3 voidaan kääntää akselin 6 ympäri siten, että sitä käytetään tätä varten toiselta moottorilta 15 käsin hammaspyörästön 16 tai vastaavan kautta. Myös sopiva laakerointi 17 ja tiivistys 18 on järjestetty. Tähän tarkoitetut elementit ja periaatteet ovat tunnettuja ja tästä syystä ne on esitetty vain kaaviomaisesti.
Potkurinpumppu 10 imee veden imuputken 19 kautta ja työntää sen poistoputken 7 kautta riippuen kaarteen asennosta haluttuun suuntaan. Tällöin suihku asettuu ilman keksinnön mukaista käyttölaitetta laivan runkoa vasten, kuten on esitetty kuviossa 1 numerolla 8.
Tämän estämiseksi on järjestetty kammioon 20 tuloaukko 21 ja kaarteeseen ainakin yksi reikä 22. Molemmat mup- 4 68023 dostavat ainakin yhden johdon, jonka kautta ilmaa voi päästä ulkoapäin poistoputkeen. Rako 23 kammion ja kaarteen välillä toimii rengasurana, joka huolehtii siitä, että kaarteen jokaisessa asennossa ilmaa voi päästä sisään reiän tai reikien kautta.
Toisaalta vesi ja toisaalta tiivistys 18 tiivistävät mainitun raon ulkoapäin. Mikäli tarpeen, voidaan järjestää useita tuloaukkoja, yksi lisärengasura ja lisä-tiivistyksiä.
Esitetty ilmansyöttö huolehtii siitä, että vesisuihku ei asetu laivan runkoa vasten, vaan se todellakin poistuu vinosti alaspäin, kuten kuviossa 1 on esitetty numerolla 9.
Kuvion 3 mukainen suoritusesimerkki eroaa kuviossa 2 esitetystä siten, että pumpunakseli 25, johon on kiinnitetty keskipakoispumpun 24 juoksupyörä, on laakeroitu kaltevasti kääntöakseliin 6 nähden. Kiertomoment-ti siirretään kardaaniakselin 26 kautta. Tämän sijasta voidaan järjestää sopiva hammaspyörästö, esim. kar-tiohammaspyörästö.
Tuloaukko 27 on sijoitettu korkeammalle kammioon, niin että ilma saapuu rengastilaan 28, joka on kaarteen 29 yläpuolella. Täältä käsin kulkee reikä 30 poistoputkeen. Rengastila on tiivistetty edellisessä esimerkissä esitetyllä tavalla. Ilmansyöttö saa myös tässä aikaan sen,että vesisuihku 9 poistuu vinosti alaspäin.
Useista syistä, esim. melunvaimentamiseksi on myös edullista, kun tuloaukto 21 tai tuloaukot on yhdistetty moottorin 5 poistokaasujohtoon.
"Moottori" keksinnön mielessä on jokainen käyttölaitteella toimiva moottori, kuten esim. polttomoottori, kaasu- tai höyryturbiini tai höyrykone.
Claims (2)
1. Vattensträledrivanordning för drivning och styrning i synnerhet av grundgäende fartyg, vilken anordning inne-fattar en krökt svängbar passage (3) som är anordnad i far-tygsskrovet och som innefattar en propellerpump (10), centrifugalpump (24) eller liknande, varvid vattnet in-suges vid fartygets botten genom passagen via ett insug-ningsrör (19) och biases ut snett nedät via ett utbläsnings-rör (7),kännetecknad därav, att en gas till-föres vattensträlen (9) vid utbläsningsröret (7).
1. Vesisuihkulla toimiva käyttölaite etenkin matalalla kulkevien vesikulkuneuvojen käyttämiseksi ja ohjaamiseksi, mikä laite käsittää vesikulkuneuvon runkoon järjestetyn potkuripumpun (10), keskipakoispumpun (24) tai vastaavan sisältävän käännettävän kaarteen (3), jonka kautta vesi imetään vesikulkuneuvon pohjalta imuputken (19) kautta ja poistetaan poistoputken (7) kautta vinosti alaspäin, tunnettu siitä, että poistoputkessa (7) vesisuihkuun (9) lisätään jokin kaasu.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vesisuihkulla toimiva käyttölaite, tunnettu siitä, että on järjestetty johto (21, 22 tai vast. 27, 30), joka yhdistää poistoputken (7) ulkoilmaan.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vesisuihkulla toimiva käyttölaite, tunnettu siitä, että kaasu on moottorin (5) poistokaasua.
2. Vattensträledrivanordning enligt patentkravet 1, kännetecknad av en kanal (21, 22; 27, 30), vilken förbinder utbläsningsröret (7) med omgivande luft. 1 Vattensträledrivanordning enligt patentkravet 1, kännetecnad därav, att gasen utgöres av av-gasen frän en motor (5).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803009671 DE3009671A1 (de) | 1980-03-13 | 1980-03-13 | Wasserstrahl-antriebsvorrichtung zum antrieb von wasserfahrzeugen |
DE3009671 | 1980-03-13 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI804019L FI804019L (fi) | 1981-09-14 |
FI68023B FI68023B (fi) | 1985-03-29 |
FI68023C true FI68023C (fi) | 1985-07-10 |
Family
ID=6097117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI804019A FI68023C (fi) | 1980-03-13 | 1980-12-23 | Med vattenstraole fungerande drivanordning foer vattenfarkoster |
Country Status (16)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4411630A (fi) |
AT (1) | AT385010B (fi) |
BE (1) | BE886990A (fi) |
CH (1) | CH651794A5 (fi) |
DE (1) | DE3009671A1 (fi) |
DK (1) | DK148562C (fi) |
EG (1) | EG14962A (fi) |
FI (1) | FI68023C (fi) |
FR (1) | FR2478018B1 (fi) |
GB (1) | GB2071592B (fi) |
IL (1) | IL61830A (fi) |
IT (1) | IT1170611B (fi) |
NL (1) | NL8100073A (fi) |
NO (1) | NO810854L (fi) |
SE (1) | SE444297B (fi) |
SG (1) | SG3484G (fi) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NO157476C (no) * | 1985-06-04 | 1988-03-23 | Geco Well Services As | Anordning ved flytelegeme for bruk ved borehulls-seismikkmaalinger. |
US4902254A (en) * | 1985-09-05 | 1990-02-20 | Chas Jean Bernard | Propulsion device with conditioned inertia |
DE3609032A1 (de) * | 1986-03-18 | 1987-09-24 | Schottel Werft | Antriebseinrichtung fuer insbesondere flachgehende wasserfahrzeuge |
FR2675764B1 (fr) * | 1991-04-29 | 1996-08-02 | Alain Cozian | Dispositif de propulsion orientale par reaction a jet d'eau. |
US5501072A (en) * | 1994-08-29 | 1996-03-26 | Pumpeller, Inc. | Combined centrifugal and paddle-wheel side thruster for boats |
US5476401A (en) * | 1994-09-30 | 1995-12-19 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Compact water jet propulsion system for a marine vehicle |
GB2308834A (en) * | 1995-08-24 | 1997-07-09 | Gordon William Walke | Watercraft Propulsion Apparatus |
JPH10167184A (ja) * | 1996-12-11 | 1998-06-23 | Ishigaki:Kk | 船舶のウォータージェット推進装置 |
AU751801B2 (en) * | 1999-01-07 | 2002-08-29 | Craig Zwaan | Jet propulsion pump |
AUPP804799A0 (en) | 1999-01-07 | 1999-01-28 | Zwaan, Craig | Jet propulsion pump |
US6009822A (en) * | 1999-03-29 | 2000-01-04 | Aron; Douglas A. | Bow or stern thruster |
US6561857B1 (en) * | 2001-08-10 | 2003-05-13 | Romer Mass | Hump boat |
DE10232457A1 (de) * | 2002-07-17 | 2004-02-12 | Srb, Uwe-Jan | Vorrichtung zur Verstärkung des Antriebs und Auftriebs von Wasserfahrzeugen |
US20050159054A1 (en) * | 2002-09-16 | 2005-07-21 | Doen Marine Pty Ltd | Marine jet propulsion arrangement |
AU2002951410A0 (en) * | 2002-09-16 | 2002-09-26 | Doen Marine Pty Ltd | marine jet propulsion arrangement |
GB2415674B (en) * | 2005-04-12 | 2007-02-21 | Graham Mervyn Booth | Marine jet drive outlet with pressurised air injection |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1322872A (fr) * | 1962-02-08 | 1963-04-05 | Bertin & Cie | Procédé et dispositif de déviation du jet d'une fusée |
US3098464A (en) * | 1962-04-10 | 1963-07-23 | Barney B Holland | Propulsion unit for shallow draft boats or the like |
US3288100A (en) * | 1964-06-26 | 1966-11-29 | Clifford B Cox | Boat and jet propulsion means therefor |
AU4810668A (en) * | 1968-12-19 | 1971-06-17 | Ernest Albert Keller Ainslie | Water-jet propulsion |
GB1413845A (en) * | 1972-02-11 | 1975-11-12 | Rolls Royce | Marine propulsion |
DE2323029A1 (de) * | 1973-05-08 | 1974-11-14 | Walter Stoeckmann | Vorrichtung zur verstaerkung der schubkraft von wasserstrahl- und anderen antriebsaggregaten und ihre anwendung |
US3943876A (en) * | 1973-12-06 | 1976-03-16 | Kiekhaefer Aeromarine Motors, Inc. | Water jet boat drive |
GB1460947A (en) * | 1974-04-29 | 1977-01-06 | Czerniak M K E | Displacement ducted craft |
DE2757454C3 (de) * | 1977-12-22 | 1980-10-30 | Schottel-Werft Josef Becker Gmbh & Co Kg, 5401 Spay | Wasserstrahlantrieb zum Antrieb und Steuern von insbesondere flachgehenden Wasserfahrzeugen |
-
1980
- 1980-03-13 DE DE19803009671 patent/DE3009671A1/de active Granted
- 1980-12-12 AT AT0606980A patent/AT385010B/de not_active IP Right Cessation
- 1980-12-17 SE SE8008857A patent/SE444297B/sv not_active IP Right Cessation
- 1980-12-23 FI FI804019A patent/FI68023C/fi not_active IP Right Cessation
- 1980-12-23 FR FR8027352A patent/FR2478018B1/fr not_active Expired
- 1980-12-30 CH CH9640/80A patent/CH651794A5/de not_active IP Right Cessation
- 1980-12-31 IL IL61830A patent/IL61830A/xx unknown
-
1981
- 1981-01-07 BE BE0/203420A patent/BE886990A/fr not_active IP Right Cessation
- 1981-01-08 IT IT47534/81A patent/IT1170611B/it active
- 1981-01-09 NL NL8100073A patent/NL8100073A/nl not_active Application Discontinuation
- 1981-02-13 US US06/234,125 patent/US4411630A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-02-13 GB GB8104563A patent/GB2071592B/en not_active Expired
- 1981-03-04 DK DK98081A patent/DK148562C/da not_active IP Right Cessation
- 1981-03-09 EG EG122/81A patent/EG14962A/xx active
- 1981-03-12 NO NO810854A patent/NO810854L/no unknown
-
1984
- 1984-01-13 SG SG34/84A patent/SG3484G/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO810854L (no) | 1981-09-14 |
EG14962A (en) | 1985-06-30 |
FI804019L (fi) | 1981-09-14 |
IL61830A (en) | 1985-08-30 |
DE3009671A1 (de) | 1981-09-24 |
SG3484G (en) | 1985-02-01 |
FI68023B (fi) | 1985-03-29 |
FR2478018B1 (fr) | 1988-12-09 |
BE886990A (fr) | 1981-05-04 |
DK148562B (da) | 1985-08-05 |
IL61830A0 (en) | 1981-01-30 |
DE3009671C2 (fi) | 1989-07-06 |
DK148562C (da) | 1986-01-06 |
GB2071592B (en) | 1983-11-02 |
US4411630A (en) | 1983-10-25 |
NL8100073A (nl) | 1981-10-01 |
SE8008857L (sv) | 1981-09-14 |
AT385010B (de) | 1988-02-10 |
GB2071592A (en) | 1981-09-23 |
FR2478018A1 (fr) | 1981-09-18 |
DK98081A (da) | 1981-09-14 |
IT1170611B (it) | 1987-06-03 |
IT8147534A0 (it) | 1981-01-08 |
SE444297B (sv) | 1986-04-07 |
ATA606980A (de) | 1987-07-15 |
CH651794A5 (de) | 1985-10-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FI68023B (fi) | Med vattenstraole fungerande drivanordning foer vattenfarkoster | |
US7387556B1 (en) | Exhaust system for a marine propulsion device having a driveshaft extending vertically through a bottom portion of a boat hull | |
US6581537B2 (en) | Propulsion of underwater vehicles using differential and vectored thrust | |
US6009822A (en) | Bow or stern thruster | |
NO310607B1 (no) | Elektromotordrevet vannjet-fremdriftssystem | |
US4832642A (en) | Outboard boat propulsion installation | |
US3785327A (en) | Liquid propulsion apparatus and method of fabrication | |
US5236380A (en) | Apparatus and method for providing oil circulation in a marine propulsion system | |
US5325662A (en) | Advanced exhaust discharge for pump jet propulsion apparatus | |
US4565534A (en) | Water pump location for marine propulsion device | |
SE424845B (sv) | Straldriftsaggregat for fartyg | |
US6776674B2 (en) | Axial-flow outboard jet propulsion unit | |
US20060258232A1 (en) | Safe efficient outboard motor assembly | |
KR20130032006A (ko) | 링형 선박 추진장치 | |
EP1780117A1 (en) | Marine drive system with partially submerged propeller | |
FI91050C (fi) | Suihkukäyttölaite aluksia varten | |
CN113891832B (zh) | 具有驱动轴和冷却系统的船用舷外马达 | |
WO1997000198A1 (en) | Arrangement for propulsion of seaborne vessels, especially high speed boats | |
US20070014669A1 (en) | Centrifugal engine | |
US5679038A (en) | Pulsating flushing device | |
US7445532B2 (en) | Safe efficient outboard motor assembly | |
US3869775A (en) | Liquid propulsion apparatus and method of fabrication | |
US6139379A (en) | Jet propelled watercraft and a simplified low cost drive therefor | |
RU2700080C1 (ru) | Судовое подруливающее устройство | |
US5921825A (en) | High speed boat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed |
Owner name: SCHOTTEL-WERFT |