FI67426B

FI67426B - SKAOLNINGSPLATTA AV TVAO ELLER TRE DELAR SOM TILLSAMMANS BILDAR EN REKTANGEL

Info

Publication number: FI67426B
Application number: FI811860A
Authority: FI
Inventors: Josef Maier
Original assignee: Josef Maier
Priority date: 1980-06-28
Filing date: 1981-06-15
Publication date: 1984-11-30
Also published as: NO154761C; BE889394A; FR2485600A1; DE3024511A1; ES268133U; IT8122593A0; AT374874B; ES268133Y; IT1137941B; ES268363Y; DK154520B; GB2078841B; PT73260B; NO812199L; DE3024511C2; JPH0133624B2; DK154520C; FI811860L; FR2485600B1; AU7219981A

Description

' 67426'67426

Kaksi- tai kolmiosainen laudoituslevy, jonka osat yhdessä muodostavat suorakaiteenA two- or three-part boarding board, the parts of which together form a rectangle

Skälningsplatta av tvä eller tre delar som tillsammans bildar en rektangelThe landing area is covered by three columns and rectangles

Keksinnön kohteena on laudoituslevy, jossa on reuna-alueilla kohtisuorasti laudoituspinnasta ulkonevat listat, jotka muodostavat päätypinnat, joissa on liitospaikat levyn kiinnittämiseksi viereiseen laudoituslevyyn, jolloin laudoituslevy laudoituksen purkamisen helpottamiseksi on muodostettu toinen toisensa suorakaiteeksi täydentävistä osista, joiden erotus-saumat on rajoitettu vinosti laudoituspintaa vastaan asetetuilla vastelistoilla tai laipoilla.The invention relates to a boarding board having strips projecting in the edge areas perpendicular to the boarding surface, forming end surfaces with joints for attaching the board to an adjacent boarding board. with abutment strips or flanges.

DE-patenttijulkaisusta 1 264 735 tunnetaan laudoituslevy, jossa on olemassa kaksi kiilamaista laudoitusosaa, jotka toiminta-asentoonsa sijoitettuina muodostavat suorakaiteen. Siirtämällä tällaista kiilamaista laudoitusosaa pituussuunnassa voidaan laudoitus ja varsinkin sisälaudoitus lyösätä laudoitusta purettaessa. Tämä siirtäminen on kuitenkin mahdollista vain silloin, kun laudoituksen pituussuunnassa on riittävästi tilaa tällaisen kiilamaisen laudoitusosan pitkittäis-siirtoa varten. Tämän lisäksi on laudoituksen purkaminen tällaisessa tapauksessa kartiomaisesta rakenteesta huolimatta vaikeaa, koska tämän pitkittäissiirron on käytännöllisesti katsoen tapahduttava betonointitasossa niin, että betonin ja kiilamaisen laudoitusosan väliset tartuntavoimat voivat aiheuttaa huomattavan vastuksen.DE-A-1 264 735 discloses a boarding board in which there are two wedge-shaped boarding parts which, when placed in their operating position, form a rectangle. By moving such a wedge-shaped boarding part in the longitudinal direction, the boarding and in particular the internal boarding can be struck when the boarding is dismantled. However, this displacement is only possible if there is sufficient space in the longitudinal direction of the boarding for the longitudinal displacement of such a wedge-shaped boarding part. In addition, it is difficult to dismantle the boarding in such a case, despite the conical structure, because this longitudinal displacement must practically take place in the concreting plane so that the adhesive forces between the concrete and the wedge-shaped boarding part can cause considerable resistance.

DE-julkaisusta 824 694 ja US-julkaisusta 3 762 678 tunnetaan laudoituksia, joissa on vinosti laudoituspintaa vastaan asetettuja reuna listoja, mutta näiden tarkoituksena ei ole helpottaa laudoituksen purkamista. Päinvastoin näiden reunalisto-jen vinouden tarkoituksena on aikaansaada eri laudoitusosien tarkan liittymisen toisiinsa. US-julkaisussa 3 260 493 kuvataan pilarin muotti, jonka sivujen kokonaiset muottiosat vinosti asetettuja reunoja pitkin liittyvät toisiinsa. Tällä, kuten myös US-julkaisun 3 767 157 mukaisella tunnelimuotin 67426 rakenteella saavutetaan vinolla reunusasettelulla, että reunaosia voidaan liittää yhteen sopivassa kohdassa käyttäen hyväksi helposti käsiteltäviä laitteita. Mainittujen patenttijulkaisujen mukaisissa tapauksissa itse muotin purkaminen ja irroittaminen betonista ei sen sijaan ole varsinainen ongelma, eikä sen ongelman ratkaisuun ole kiinnitetty huomiota.DE 824 694 and US 3 762 678 disclose boards with edge strips placed obliquely against the board surface, but these are not intended to facilitate the disassembly of the board. On the contrary, the skew of these edge strips is intended to provide a precise connection of the different boarding parts to each other. U.S. Pat. No. 3,260,493 describes a column mold in which the entire mold parts of the sides are connected to each other along diagonally set edges. With this, as well as with the structure of the tunnel mold 67426 according to U.S. Pat. In the cases according to said patents, on the other hand, the disassembly and removal of the mold itself from the concrete is not a real problem, and no attention has been paid to solving that problem.

Keksinnön tehtävänä on aikaansaada alussa mainittua tyyppiä oleva laudoituslevy, joka hankaluuksitta voidaan irroittaa betonista, mikä tällöin helpottaa laudoituksen purkamista esim. kahden sivulle haarautuvan seinän välissä, kuilussa jne. ilman että on suoritettava siirto betonointitasossa.The object of the invention is to provide a boarding board of the type mentioned at the beginning, which can be easily removed from the concrete, which then facilitates the dismantling of the boarding, e.g. between two side branches, in a shaft, etc. without having to move in the concreting plane.

Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaan siten, että jonkin osan ainakin yksi vastelista poikkileikkaukseltaan ulottuu laudoituspinnasta katsottuna vinosti ja samalla vastakkaisesta vaste li stasta poispäin siten että osa leviää betonipinnasta kartiomaisesti poispäin. Tällöin voidaan yksi laudoitus levy-osista laudoitusta purettaessa helposti siirtää pois betonoidulta pinnalta tämän laudoituslevyosan kokonaisuudessaa kar-tiomaisen poikkileikkauksen ansiosta, jolloin muodostuu tilaa muiden laudoituslevyjen purkamiseksi. Tällainen laudoituslevy voi helpottaa laudoituksen purkamista myös tapauksessa, jossa tämä laudoituslevy välittömästi liittyy rajaan, jona on esim. katto tai senkaltainen.According to the invention, this object is solved in such a way that at least one abutment strip of a part extends obliquely in cross section when viewed from the boarding surface and at the same time away from the opposite abutment so that the part spreads conically away from the concrete surface. In this case, one of the boarding parts can be easily moved away from the concreted surface as a whole due to the conical cross-section of the boarding part, thus creating space for dismantling the other boarding boards. Such a boarding board can also facilitate the dismantling of the boarding in the case where this boarding board is directly connected to a boundary which has, for example, a roof or the like.

Edullisesti on laudoituslevyn osien samassa tasossa olevan laudoituspinnan yhteydessä vastelistoissa tai senkaltaisissa olevat kiinnityspaikat sovitettu toisiinsa kiinnitysasentoon. Tällöin voi vastelistoissa jne. olla reiät läpi työnnettäviä pultteja jne. varten. Vastelistoissa jne. olevat reiät vastaa-, vat tällöin edullisesti muodoltaan ja kooltaan laudoituslevyn reunalistoissa olevia reikiä.Preferably, in connection with the planing surface of the parts of the boarding plate in the same plane, the fastening points in the abutment strips or the like are arranged to one another in the fastening position. In this case, the molding strips, etc. may have holes for push-through bolts, etc. The holes in the abutment strips, etc. then correspond in shape and size to the holes in the edge strips of the boarding board.

Laudoituslevyn valmistus helpottuu, kun yksi tai useampi ero-tussauma menee yhdensuuntaisena levyn reunojen kanssa. Erotus-sauman vino kulku olisi kylläkin ajateltavissa niin, että kartiomaisen poikkileikkauyksen ohella myös syntyisi laudoi- 3 67426 tuslevyosien kartiomainen pitkittäismuoto, mutta tämä ei kuitenkaan ole välttämätöntä, koska laudoituslevyn kartiomaisesti laajenevat osat helposti voivat suorittaa irroittumisliikkeen-sä poispäin betonoiduista pinnoista.The manufacture of the boarding board is facilitated when one or more separating seams go parallel to the edges of the board. It would be conceivable for the separating joint to be skewed in such a way that, in addition to the conical cross-section, a conical longitudinal shape of the board members is created, but this is not necessary, since the conically expanding parts of the board can easily detach away from the concreted surfaces.

Laudoituslevyn muodostavat osat voivat olla eri leveät, ja yhden osan vastelista voi muodostaa betoninpuoleiseen reunaan liittyvän laudoituspinnan kanssa tylpän kulman. Tällä aikaansaadaan, että leveämpi osa leviää poikkileikkaukseltaan kartiomaisesti laudoituspinnasta poispäin niin, että tämä leveämpi osa ensin on poistettava laudoituksesta. Tällöin syntyvä laudoituksen purkamissauma on vastaavasti suurempi. Erikoisen edullista on, että yhden laudoituslevyosan vastelista muodostaa laudoituspinnan kanssa 135° kulman, ja toisen laudoituslevyosan vastelista muodostaa tämän laudoituspinnan kanssa 45° kulman. Tämä antaa tulokseksi ensinnäkin ensin purettavan laudoituslevyosan edullisen kartiomaisuuden ja helpottaa myös valmistusta, koska 45° kulma yleensä voidaan mitata ja myös toteuttaa erikoisen yksinkertaisesti. Lisäksi päästään vielä suhteellisen edullisesti käsiksi näihin listoihin kiinnitys-elementtien käsittelemiseksi.The parts forming the boarding plate may be of different widths, and one part of the abutment strip may form an obtuse angle with the boarding surface associated with the concrete-side edge. This ensures that the wider part spreads conically in cross-section away from the boarding surface, so that this wider part must first be removed from the boarding. The resulting decking seam is correspondingly larger. It is particularly preferred that the abutment strip of one board plate part forms an angle of 135 ° with the boarding surface, and the abutment strip of the other board plate part forms an angle of 45 ° with this boarding surface. This results, firstly, in the advantageous conicity of the first disassembled board plate part and also facilitates the manufacture, since the angle of 45 ° can generally be measured and also implemented in a particularly simple manner. In addition, these strips are still relatively advantageously accessible for handling fastening elements.

Yhden tai useamman mahdollisesti kapeamman laudoituslevyosan vastelista voi ulottua laudoituspinnasta ulkopuoliseen reuna-listaan asti. Tällöin saa tämä laudoituslevyosa käytännöllisesti katsoen kolmiomaisen poikkileikkauksen niin, että leve-ämmän laudoituslevyosan yhteydessä voidaan mahdollisimman hyvin käyttää hyödyksi laudoituslevyn kokonaisleveyttä laudoituksen mahdollisimman suuren purkamissauman muodostamiseksi.The abutment strip of one or more possibly narrower planking plate sections may extend from the plating surface to the outer edge strip. In this case, this boarding plate part has a practically triangular cross-section, so that the total width of the boarding plate can be utilized as much as possible in connection with the wider boarding plate part in order to form the largest possible disassembly seam of the boarding.

Käyttöasennossaan olevien osien kokonaisleveys voi vastata rakentamistöiden yhteydessä tavanomaisesti käytettyä ruudukko-eli moduulimittaa ja edullisesti olla noin 25 cm. Tämän ansiosta voidaan laudoituslevy hyvin sovittaa rakennuksissa tavanomaisesti käytettyihin ristikkomittoihin.The total width of the parts in their position of use may correspond to the grid or module dimension normally used in connection with construction work and is preferably about 25 cm. This allows the boarding board to be well adapted to the lattice dimensions commonly used in buildings.

Keksintö ja sen oleelliset yksityiskohdat selitetään seuraa-vassa lähemmin oheisten piirustusten perusteella.The invention and its essential details are explained in more detail below on the basis of the accompanying drawings.

6742667426

Kuvio 1 näyttää kaaviollisena esityksenä päältä päin laudoitusta, joka sijaitsee kahden sivusuuntaan ulottuvan seinän alueella.Figure 1 shows a schematic top view of a board located in the area of two laterally extending walls.

Kuvio 2 esittää suurennetussa mittakaavassa poikkileikkauksena keksinnön mukaista laudoituslevyä, joka laudoituksen purkamisen helpottamiseksi koostuu kahdesta alueittain kartiomaisesta osasta.Figure 2 shows on an enlarged scale in cross-section a boarding board according to the invention, which, in order to facilitate the disassembly of the boarding, consists of two regions with conical parts.

Kuvio 3 näyttää jälleen kaaviollisena esityksenä kattolaudoi-tusta, jossa keksinnön mukaista laudoituslevyä on käytetty purkaussauman muodostamiseksi.Figure 3 again shows schematically a roof boarding in which a boarding board according to the invention has been used to form a discharge joint.

Kuvio 4 näyttää kuviota 2 vastaavana esityksenä erästä muunnettua suoritusmuotoa.Fig. 4 shows a modified embodiment corresponding to Fig. 2.

Laudoitusta 1 purettaessa kahden sivusuuntaan ulottuvan seinän 2 välillä, kuiluissa, jne., voi betonoinnin aikana muodostuneiden puristusvoimien takia esiintyä purkamisvaikeuksia.When dismantling the boarding 1 between two laterally extending walls 2, in shafts, etc., disassembly difficulties may occur due to the compressive forces generated during concreting.

Ensimmäisessä suoritusesimerkissä on tätä varten laudoituksen 1 puitteissa käytetty laudoituslevyä 3, joka koostuu kahdesta seuraavassa vielä selitettävällä tavalla osittain kartiomai-seksi tehdystä osasta 4 ja 5, jotka täydentävät toisiaan laudoituslevy-suorakaiteeksi. Tämän laudoituslevyn 3 reunoilla on kohtisuorasti betonoitavasta pinnasta ulkonevat, pääty-pinnat muodostavat listat 6, joissa on liitospaikat tämän laudoituslevyn kiinnittämiseksi viereisiin laudoituslevyihin 7. Tämä nähdään selvästi kuviosta 2, jonka mukaan nämä kiin-nityspaikat on tehty rei'iksi 8 läpityönnettäviä pultteja 9 varten.In the first embodiment, a boarding plate 3 is used for this purpose in the framework of the boarding 1, which consists of two parts 4 and 5 made partially conical, as will be explained below, which complement each other into a boarding board rectangle. The edges of this boarding plate 3 have end-to-end strips 6 projecting perpendicular to the surface to be concreted, with joints for attaching this boarding board to adjacent boarding boards 7. This can be clearly seen in Figure 2, according to which these attachment points are made as holes 8 for push-through bolts 9.

Keksinnön mukaan on molempien laudoituslevyosien 4 ja 5 välinen erotussauma 10 rajoitettu poikkileikkauksessa vinosti laudoituepintaa 11 ja ulkopuolisia reunalistoja 9 vastaan olevilla vastelistoilla 12. Tässä suoritusesimerkissä käytetään lattateräksestä tehtyjä vastelistoja 12. Suoritusesi- 67426 merkissä on tällöin ainakin laudoituslevyosan 4 vastelista 12 tehty ulottuvaksi yli tämän osan koko pituuden. Tarkoituksenmukaisesti tämä tietenkin myös pätee toisen laudoituslevyosan 5 vastelistalle 12. Mahdollisesti voi kuitenkin näiden molempien osien 4 ja 5 yhdistämiseksi myös olla riittävää käyttää tällaisten listojen osia, siis erillisiä laippoja, jne., vain alueittain siten, että syntyy tila kiinnityspaikalle 13. Molempien osien 4 ja 5 tasoissa olevan laudoituspinnan 11 yhteydessä sijaitsevat erotussaumaa 10 rajoittavien vaste-listojen 12 kiinnityspaikat 13 toistensa kohdalla ja kiinni-tysasennossa, jolloin suoritusesimerkissä kiinnityspaikkoina 13 myös on reiät läpimeneviä pultteja 9 varten. Vastelistojen 12 reiät vastaavat tällöin muodoltaan ja kooltaan reunalis-toissa 6 olevia reikiä niin, että molempia kiinnitystapoja varten voidaan käyttää samanlaisia läpimeneviä pultteja 9, mikä helpottaa näiden pulttien varastointia.According to the invention, the separating seam 10 between the two board plate parts 4 and 5 is delimited in cross section diagonally by abutment strips 12 against the boarding surface 11 and the outer edge strips 9. In this embodiment, flat steel abutment strips 12 are used. length. Suitably, of course, this also applies to the abutment strip 12 of the second board plate part 5. However, it may also be sufficient to use parts of such strips, i.e. separate flanges, etc., only regionally to connect these two parts 4 and 5 so as to create space for the fastening point 13. In connection with the boarding surface 11 in the planes 5, the fastening points 13 of the abutment strips delimiting the separating seam 10 are located at each other and in the fastening position, whereby in the exemplary embodiment the fastening points 13 also have holes for through bolts 9 The holes of the abutment strips 12 then correspond in shape and size to the holes in the edge strips 6, so that similar through-bolts 9 can be used for both fastening methods, which facilitates the storage of these bolts.

Koska laudoituksen purkaminen aloitetaan siten, että vastaavien kiinnitysten tultua irroitetuksi ensin osa 4 voidaan poistaa huolen Pf 1 suunnassa (kuviot 2 ja 3), riittää purkamisen helpottamiseksi, että laudoituslevyn 3 erotussauma 10 on yhdensuuntainen tämän levyn reunojen ja reunalistojen 6 kanssa.Since the dismantling of the shuttering is started so that the respective mountings entry is disconnected from the first part 4 can be removed concerns Pf one direction (Figures 2 and 3), it is sufficient to facilitate the unloading of the laudoituslevyn three separating line 10 is parallel to 6 with the plate edges and the edge strips.

Vastelistoissa 12 samoin kuin reunalistoissa 6 voi olla avai-menreiänkaltaiset reiät 13, vast. 8, kiinnityspultteja 9 varten, jolloin näissä pulteissa 9 voi toisella puolella olla poikittaisnastat 14 ja toisella puolella vastavaste 15 kulloinkin toisiaan koskettavien vastelistojen tai reunalistojen pitämiseksi yhdessä, jolloin nämä pultit, niiden tultua työnnetyiksi näytettyyn kiinnitysasentoon, voidaan kiertää. Lukuisissa tämänkaltaisissa laudoituksissa jo olevia kiinnitys-pultteja 9 voidaan myös tässä tapauksessa käyttää laudoitus-levyn 3 sijoittamiseksi paikalleen ja sen molempien osien 4 ja 5 kiinnittämiseksi toisiinsa.The abutment strips 12 as well as the edge strips 6 may have keyhole-like holes 13, resp. 8, for fastening bolts 9, said bolts 9 having on one side transverse pins 14 and on the other side a mating 15 for holding the respective contact strips or edge strips together, whereby these bolts can be rotated once they have been pushed into the shown fastening position. The fastening bolts 9 already present in numerous such boards can also be used in this case to place the board plate 3 in place and to fasten both parts 4 and 5 thereof to each other.

6 674266 67426

Laudoitus levyn 3 muodostavat molemmat osat 4 ja 5 ovat suori-tusesimerkissä eri leveät» ja leveämmän osan 4 vastelista 12 muodostaa sen betoninpuoleiseen reunaan 16 liittyvän laudoi-tuspinnan 11 kanssa tylpän kulman, joka tässä suoritusesimer-kissä on 135°. Kapeamman laudoituslevyosan 5 vastelista 12 muodostaa näin ollen tämän laudoituspintaosan kanssa 45° kulman niin, että molemmat listat 12 käyttöasennossaan painautuvat toisiinsa ja muodostavat halutun vasteen sekä samalla jäykistävät kaksiosaista laudoituslevyä. Päinvastoin voisi myös ensin laudoituksesta purettava laudoituslevyosa 4 ja sen tylppäkulmaisesti sovitettu vastelista 12 myös olla yhtä leveä tai kapeampi kuin toinen laudoituslevyosa 5.In the exemplary embodiment, the two parts 4 and 5 forming the boarding plate 3 are of different widths, and the abutment strip 12 of the wider part 4 forms an obtuse angle with the boarding surface 11 associated with its concrete side edge 16, which in this exemplary embodiment is 135 °. The abutment strip 12 of the narrower paneling part 5 thus forms an angle of 45 ° with this boarding surface part, so that the two strips 12 in their position of use press against each other and form the desired response and at the same time stiffen the two-part boarding plate. On the contrary, the boarding plate part 4 to be disassembled first and its obtuse-shaped abutment strip 12 could also be as wide or narrower than the second boarding plate part 5.

Kuvioista 2 ja 3 nähdään myös selvästi, että laudoituslevyosan 5 vastelista 12 ulottuu laudoituspinnasta 11 suunnilleen vastaavan reunalistan 6 ulkoreunaan 17 asti niin, että laudoitus levyosalla 5 on käytännöllisesti katsoen kolmiomainen poikkileikkaus. Tämän ansiosta tämä osa 5 ensinnäkin tulee suhteellisen jäykäksi niin, että tämän lisäjäykistyksen ansiosta 'laudoitus levyn 3 mahdollinen heikentyminen erotus-sauman 10 vaikutuksesta tulee ainakin tasoitetuksi, ja toisaalta saadaan täten leveämpi laudoituslevyosa 4 mahdollisimman leveäksi, mikä tämän osan tultua poistetuksi antaa tulokseksi vastaavan kokoisen purkamissauman.It can also be clearly seen from Figures 2 and 3 that the abutment strip 12 of the boarding plate part 5 extends from the boarding surface 11 to the outer edge 17 of the respective edge strip 6 so that the boarding of the plate part 5 has a substantially triangular cross-section. As a result, this part 5 firstly becomes relatively rigid, so that this further stiffening makes the possible weakening of the boarding plate 3 by the separating seam 10 at least smoothed, and on the other hand the wider boarding part 4 as wide as possible, resulting in a correspondingly sized demolition joint. .

Molempien osien 4 ja 5 laudoituspinta 11 on suoritusesimerkis-sä peltiä, minkä ansiosta vastelistat 12 myös voidaan hyvin yhdistää tähän pintaan esim. hitsaamalla.In the embodiment, the boarding surface 11 of both parts 4 and 5 is a sheet metal, thanks to which the abutment strips 12 can also be well connected to this surface, e.g. by welding.

Kuvioista 1 ja 2 nähdään, että laudoituksen vetoankkurit 18 kulloinkin voivat sijaita laudoituslevyn 3 reunalistojen 6 alueella niin, että siipimutterit 19 osittain ulottuvat laudoituslevyn 3 ylitse. Laudoitusta purettaessa irroitetaan ensin nämä siipimutterit 19 ja tämän jälkeen kaikki vinon erotussauman 10 liitospultit 9. Tämän jälkeen poistetaan leveämmän laudoituslevyosan 4 läpi työnnetyt pultit 9 reuna-listojen 6 luona. Tämän jälkeen voidaan tämä osa poistaa hiukan vinossa suunnassa, siis nuolen Pf 1 suunnassa betonoi- 67426 tavaan pintaan nähden. Tätä helpottaa tämän osan kartiomai-suus tässä poikkileikkaussuunnassa. Tämän osan tultua poistetuksi (kts. pistekatkoviiva-esitystä kuviossa 2) syntyy riittävän suuri laudoituksen purkamissauma siten, että laudoituksen 1 loppuosa voidaan vaikeuksitta purkaa. Vältetään pituussuuntainen siirtäminen pitkin betonoitua pintaa.It can be seen from Figures 1 and 2 that the tension anchors 18 of the boarding can in each case be located in the region of the edge strips 6 of the boarding plate 3 so that the wing nuts 19 partially extend over the boarding plate 3. When disassembling the boarding, first these wing nuts 19 are removed and then all the connecting bolts 9 of the oblique separating seam 10. The bolts 9 inserted through the wider boarding plate part 4 are then removed at the edge strips 6. Then, this part can be removed at a slightly oblique direction, i.e. the direction of the arrow Pf 1 betonoi- 67 426 tavaan relation to the surface. This is facilitated by the conicity of this part in this cross-sectional direction. After this part has been removed (see the dotted line representation in Fig. 2), a sufficiently large decking joint is created so that the rest of the boarding 1 can be dismantled without difficulty. Avoid longitudinal displacement along the concreted surface.

Kuvion 2 mukainen suoritusesimerkki näyttää laudoituslevyä, joka selitetyllä tavalla koostuu kahdesta osasta 4 ja 5, jotka käyttöasennossaan on irroitettavasti yhdistetty toisiinsa vinon erotussauman 10 luona. Kuvio 4 esittää erästä suojaus-kelpoista muunnettua suoritusmuotoa. Vastaavat osat on hiukan muunnettuinakin paremman selvyyden vuoksi merkitty samoilla viitemerkeillä kuin kuviossa 2.The embodiment according to Fig. 2 shows a boarding board which, as described, consists of two parts 4 and 5, which in their position of use are releasably connected to each other at an oblique separation seam 10. Figure 4 shows a shielded modified embodiment. The corresponding parts are denoted by the same reference numerals as in Fig. 2, even with a slight modification for better clarity.

Laudoituslevy 3 koostuu tässä suoritusesimerkissä kolmesta osasta 4, 5 ja 5a, ja siinä on kaksi poikkileikkauksessa vinosti laudoituspinnasta 11 ja toisistaan poispäin menevää erotussaumaa 10 kolmen osan 4, 5 ja 5a yhdistämiseksi irroi-tettavalla tavalla. Nämä molemmat erotussaumat 10 ovat tällöin suoritusesimerkissä sovitetut symmetrisesti keskiviivaan M nähden, joka on kohtisuorassa laudoituspintaa vastaan. Tällöin voidaan laudoitus purkaa käytännöllisesti katsoen tarkasti kohtisuorasti betonoitavsta pinnasta nuolen Pf 2 suunnassa.In this embodiment, the boarding plate 3 consists of three parts 4, 5 and 5a, and has two cross-sections diagonally diagonally from the boarding surface 11 and spaced apart separating seams 10 for releasably connecting the three parts 4, 5 and 5a. These two separating seams 10 are then arranged in the exemplary embodiment symmetrically with respect to the center line M, which is perpendicular to the boarding surface. This makes it possible to extract planking practically exactly perpendicular to the surface of the concrete in the direction of arrow Pf two directions.

Tämän sovituksen ansiosta, jossa on keskeinen laudoituslevyosa 4, joka poikkileikkauksessa vastaa suunnilleen tasakylkistä trapetsia, saavutetaan oleellisia etuja ennen kaikkea kuilujen laudoituksissa, kun reunalistoissa 6 olevat kiristyspaikat eivät sijaitse symmetrisesti laudoituslevyn pituussuunnassa. .Thanks to this arrangement, with a central board plate part 4, which in cross-section corresponds approximately to an equilateral trapezoid, substantial advantages are obtained, above all in boarding shafts, when the clamping points in the edge strips 6 are not symmetrical in the longitudinal direction of the board. .

Kaikki selityksessä, vaatimuksissa ja piirustuksissa esitetyt tunnusmerkit ja rakenteelliset yksityiskohdat voivat sekä erikseen että myös mielivaltaisina yhdistelminä keskenään olla oleellisen tärkeitä.All the features and structural details set forth in the specification, claims, and drawings may be essential, both individually and in arbitrary combinations.

Claims

67426 8

A boarding board (3) having strips (6) projecting in the edge areas perpendicular to the boarding surface (11), forming end surfaces with joints (8) for attaching the board (3) to an adjacent boarding board (7), the boarding board (3) (1) to facilitate disassembly, one of the complementary parts (4, 5, 5a) is formed as a rectangle, the separating seams (10) of which are delimited obliquely by abutment strips (12) or flanges placed against the boarding surface, characterized in that at least one part (4) one abutment strip (12) has a cross-section extending obliquely from the boarding surface (11) and at the same time away from the opposite abutment strip (12, 6) so that the part (4) extends conically away from the concrete surface.

Boarding board according to Claim 1, characterized in that the fastening points (13) in the abutment strips (12) are located at one another in the fastening positions when the boarding surfaces (11) of the parts (4, 5, 5a) of the boarding board (3) are in the plane.

Boarding board according to Claim 1 or 2, characterized in that the abutment strips (12) have holes (13) for push-through bolts (9).

Boarding board according to Claims 1 to 3, characterized in that the holes (13) in the abutment strips (12) correspond in shape and size to the holes (8) in the edge strips (6).

Boarding board according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the separating seam or seams (10) of the boarding board (3) are parallel to the edges of the board (edge strips 6).

Boarding board according to one of Claims 1 to 5, characterized in that the abutment strips (12) have keyhole-like holes (13) for fastening bolts (9), the bolts of which have transverse pins (14) on one side and counter-stop (15) so that the bolts can be turned to the fastening position after piercing.

Boarding board according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the parts (4, 5, 5a) forming this board (3) are of different widths and that the abutment strip (12) of the wider part (4) forms on the concrete side edge (12). 16) an obtuse angle with the associated boarding surface (11).

Boarding board according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the abutment strip (12) of the second boarding board part (4) forms an angle of 135 ° with the boarding surface (11) and the abutment strip (12) of the second boarding board part (5) forms its boarding surface (11). with a 45 ° angle.

Boarding board according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the abutment strip (12) of one or more possibly narrower boarding board parts (5, 5a) extends from the boarding surface (11) to the outer edge of its edge strip (6) approximately away from the boarding surface (11). (17).

Boarding board according to one of Claims 1 to 9, characterized in that the boarding surface (11) of all parts (4, 5, 5a) is preferably sheet metal.

Boarding board according to one of Claims 1 to 10, characterized in that the abutment strip (12) of at least the second boarding board part (4 or 5) extends over the entire length of this part.

Boarding board according to one of Claims 1 to 11, characterized in that the overall width of the parts (4, 5, 5a) in the position of use corresponds to a grid dimension customary in the construction industry, and is preferably approximately 25 cm. 10 67426

Boarding board according to one of Claims 1 to 12, characterized in that it consists of two parts (4 and 5) which, in their position of use, are releasably connected at the oblique separating seam (10).

Boarding board according to one of Claims 1 to 12, characterized in that this board (3) consists of three parts (4, 5, 5a) and has two separating seams (diagonally in cross section) against the boarding surface (11) and spaced apart from each other ( 10) to detachably connect these three parts (4, 5, 5a).

Boarding board according to Claim 14, characterized in that the two separating seams (10) are arranged symmetrically with respect to the center line (M) which runs perpendicular to the boarding surface.