FI67173C - Foer anvaendning vid eller i anslutning till en stol avsedd anrdning - Google Patents

Description

R3C^el M ««KUUIUTUSJOLKAISU ΖΊΛΊΤ.

jSK w ^uTLÄSGNiNCMMin 6/1/3 C Patentti oyönnetty 11 02 1985

Patent meddelat ^ ^ (51) k*jt/teca.3 A 47 C 7/38 SUOMI—FINLAND (21) 794013 (22) Hilfwhyi»·—A-MwIub^h 20.12.79 ' ' (23) AOoiHke—GHOiUietog 20.12.79 (41) Tafet ItilldMkal — Mhrtt οβ·Μ«| 14.08.80 fatMtti- ia rekisterihallitut ..._______ ,_ _ . (44) ΝΟίΝΙφΜ* J* kwAjMlIntew pWL— POtenO och reglsterstyrtlsei AmUm*ta*d och MtijknrtM peMurad 31.10.84 (32)(33)(11) rjfiteir«cmOmh-Bi|Mfriertttt 13-02.79 Ruotsi-Sverige(SE) 7901247-2 (71) Nyström Nordpatent Aktiebolag, Rothoffsvägen 11, 902 41» Umea, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Lars Bertil Eugdn Mattsson, Umeä, Ruotsi-Sverige(SE) (74) Ruska 6 Co Oy (54) Istu imessa tai sen yhteydessä käytettäväksi tarkoitettu laite - För användning vid eller i anslutning tili en stol avsedd anordning Tämän keksinnön kohteena on istuimessa tai sen yhteydessä, esimerkiksi ajoneuvon istuimessa eli kuljettajan istuimessa käytettäväksi tarkoitettu sen tyyppinen laite, joka käsittää kannatinelimeen siir-rettävästi laakeroidun elementin sekä lukituselimen sen irrotettavasi kiinni lukitsemiseksi kannatinelimen säädettävään asemaan. Lähemmin mainittuna keksintö kohdistuu sellaiseen laitteeseen, jossa kannatinelimessä on kaksi yhdensuuntaista, niiden poikkisuunnassa keskinäisen välin päässä sijaitsevaa ohjainta, joita pitkin mainittu elementti on siirrettävästi ohjattu kahden niihin yhdistetyn liuku-iaakerielimen avulla, jotka sijaitsevat keskinäisen välin päässä siirrettävän elementin liikesuuntaan nähden poikittaisessa suunnassa ja on sovitettu liukukosketukseen kukin oman ohjaimensa kanssa.

Piirrettävänä elementtinä voi olla esimerkiksi istuin tai selkänoja. Kuitenkin sinä voi olla myöskin istuimen tai sen yhteyteen sovitettujen varusteiden jokin muu osa.

Lukituslaitteet, joita käytetään edellä mainittua tyyppiä olevissa aikaisemmin tunnetuissa laitteissa, ovat käytännössä osoittautuneet epäedullisiksi eri näkökohdista. Sen vuoksi tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada mainittua tyyppiä olevassa laitteessa lukitus- 1; _____ 67173 elimien uusi ja edullinen sovellutusmuoto. Tätä tarkoitusta keksinnön mukaan ehdotetaan, että mainittu lukituselin käsittää joustavan taipuvan tangon, joka ulottuu vähän taivutetussa, jousiesijännitetys-sä tilassa molempien liukulaakerielimien välille ja päissään työntyy näihin tehtyjen ohjausreikien läpi, jotta se päätepinnoillaan voi nojata paineen alaisena kutakin omaa ohjaintaan. vasten ja tämän ansiosta kiinnittää siirrettävän elementin näihin kitkatartunnalla niiden kanssa, jolloin tanko keskikohdallaan on yhdistetty käsin käytettävän, siirrettävään elementtiin liikkuvasti leekroidun vapaakyt-kinelimen kanssa, jonka välityksellä sen jousiesijännityksen noustessa voidaan saada rajoitettu lisääntynyt taipuma, tarkoituksella tilapäisesti kumota kitkatartunta ohjainten kanssa.

Keksinnön mukaan ehdotettu lukituslaitteiden sovellutusmuoto aikaansaa sekä valmistusteknillisistä että toiminnallisista näkökohdista ilmeisiä etuja niihin lukituselimiin nähden, joita on käytetty aikaisemmin ajankohtaista laatua olevissa laitteissa.

Keksinnön erään edullisen sovellutusmuodon mukaan ohjaimet voivat olla varustettu niihin tehdyillä pitkittäisillä urilla, joihin joustavan tangon pääteosat työntyvät. Vapaakytkinelin voi käsittää pituussuunnassaan siirrettävän tangon, joka toisessa päässään on yhdistetty joustavan tangon kanssa, samalla kun sen toinen pää on varustettu käyttökädensijalla tai kytketty tähän. Vaihtoehtoisesti vapaakytkin-elimen voi muodostaa käännettävä varsi.

Keksintöä selitetään lähemmin seuraavassa, viitaten oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittää perspektiivisesti keksinnön erääksi esimerkiksi valitun sovellutusmuodon mukaista laitetta, kuvat 2 ja 3 esittävät kahta yksityiskohtaa leikkauksena ja suuremmassa koossa.

Piirustuksessa viitenumerolla 10 on merkitty yleisesti puristetun me-taLlilevyn muodostamaa elementtiä, joka on tarkoitettu muodostamaan istuimen, esimerkiksi ajoneuvon istuimen rungon selkänojaa varten. Kiementti 10 on varustettu kahdella pitkittäisellä, keskenään välin päässä sen poikkisuunnassa sijaitsevalla putkikappaleella 11, jotka on hitsattu kiinni elementtiin 10. Molemmat putkikappaleet 11 muodostavan liukuholkit, joiden välityksellä elementti 10 on pitkittäin iruo v -sc 1 Laakeroitu kahteen yhdensuuntaiseen , putkimaiseen oh- 3 67173 jaimeen 12, jotka on sijoitettu keskinäisen välin päähän niiden poik-kisuunnassa, joka väli vastaa molempien liukuholkkeina toimivien put-kikappaleiden 11 välistä välimatkaa. Ohjaimet 12 on sopivalla, piirustuksessa esittämättä jätetyllä tavalla yhdistetty jäykästi toisiinsa, ja niihin kuuluu kannatinelin elementtiä 10 varten.

Elementin 10 irrotettavan lukitsemisen mahdollistamiseksi säädettävään asemaan ohjaimiin 12 laite on varustettu lukituselimellä, jonka muodostaa joustava, taipuisa tanko 13, joka on asennettu vähän taivutetussa, jousiesijännitetyssä tilassa molempien putkikappaleiden 11 välille. Päissään tanko 13 työntyy putkikappaleisiin 11 tehtyjen oh-jausreikien 14 läpi. Tangon 13 pituus on valittu siten, että se pää-tepinnoillaan 15 voi nojata paineen alaisena kumpaakin ohjainta 12 vasten, tämän ansiosta siirrettävän elementin 10 kiinnittämiseksi säädettyyn asemaan johteissa kitkatartunnalla näiden kanssa.

Esitetyssä sovellutusmuodossa molemmat ohjaimet 12 toistensa puoleisilla sivuilla on varustettu pitkittäisillä sisäänpuristuksilla, muodostaen urat 12’ (kuva 2), joihin tangon 13 pääteosat työntyvät. Näiden urien tarkoituksena on muun muassa estää se, että tangon 13 mahdollisesti ohjaimiin aiheuttamat uurteet eivät tule antamaan aihetta lisääntyneeseen kitkaan ohjainten ja putkikappaleiden 11 yhdessä toimivien laakeripintojen välillä.

Tangon 13 ja ohjainten 12 välisen kitkakosketuksen tilapäisen kumoamisen mahdollistamiseksi, kun elementti 10 siirretään ohjaimia pitkin, on olemassa käsin käytettävä vapaakytkinelin, jonka välityksellä tangolle sen jousiesijännityksen alaisena voidaan antaa rajoitetusti lisätty kaarevuus. Esitetyssä sovellutusmuodossa vapaakytkin-elimen muodostaa lyhyt tanko 16, joka, kuten selvimmin käy selville kuvasta 3» on laakeroitu elementtiin 10 kiinnitettyyn ohjausholkkiin 17, johon on sovitettu laakerin holkki 18. Tanko 16 ulottuu yhdensuuntaisesti molempien putkikappaleiden 11 kanssa ja on sijoitettu niiden väliin. Tangon 16 yläpäässä on läpimenevä reikä 19, jonka kautta joustava tanko 13 kulkee, samalla kun tangon 16 alapää on varustettu kädensijalla 20, jonka välityksellä tanko 16 ja siten myöskin tangon 13 keskiosa voidaan painaa joustavasti ylöspäin tangon 13 jousiesijännityksen vaikutusta vastaan. Pienen välin päässä reiän 19 alapuolella tanko 16 on varustettu siihen kiinnitetyllä, tangon kehälliseen uraan sovitetulla lukitusrenkaalla 21, joka rajoittaa tangon 16 liikkeen alaspäin.

Claims (2)

1. Istuimessa tai sen yhteydessä, esimerkiksi ajoneuvon istuimessa eli kuljettajan istuimessa käytettäväksi tarkoitettu sen tyyppinen laite, joka käsittää kannatinelimeen siirrettävästi laakeroidun elementin (10) sekä lukituselimen (13) sen irrotettavaa kiinni lukitsemista varten kannatinelimeen säädettävään asemaan, jolloin kannatin-elimessä on kaksi yhdensuuntaista, niiden poikkisuunnassa keskenäisen välin päässä sijaitsevaa ohjainta (12), joita pitkin mainittu elementti (10) on siirrettävästi ohjattu kahden siihen yhdistetyn liukulaa-kerielimen (11) avulla, jotka on sijoitettu keskinäisen välin päähän siirrettävän elementin (10) liikesuuntaa vastaan poikittaiseen suuntaan ja sovitettu liukukosketukseen kukin . oman ohjaimensa (12) kanssa, tunnettu siitä, että mainittu lukituselin käsittää joustavan taipuvan tangon (13), joka ulottuu vähän taivutetussa, jou-siesijännitetyssä tilassa molempien liukulaakerielimien(11) välille ja päissään työntyy näihin tehtyjen ohjausreikien (14) läpi, jotta se päätepinnoiHaan (15) voi nojata paineen alaisena .. kutakin omaa -ihjaintaan (12) vasten ja tämän ansiosta kiinnittää siirrettävän elementin (10) näihin kitkatartunnalla niiden kanssa, jolloin tanko (13) keskikohdallaan on yhdistetty käsin käytettävän, siirrettävään elementtiin (10) liikkuvasti laakeroidun vapaakytkinelimen (16) kanssa, jonka välityksellä sen jousiesijännityksen noustessa voidaan saada rajoitettu lisääntynyt taipuma, tarkoituksella tilapäisesti kumota kitkatartunta ohjainten (12) kanssa.

1:. 11 67173 Keksintö ei ole rajoitettu edellä selitettyyn ja piirustuksessa esitettyyn sovellutusmuotoon, joka voi vaihdella monella eri tavalla keksinnöllisen ajatuksen puitteissa. Esimerkkinä voidaan mainita, että vapaakytkinelimenä ei tarvitse olla pitkittäin siirrettävästi laakeroitu tanko. Niinpä sen sijaan sen voi muodostaa kääntyvä varsi, joka sallii käsikäyttöisen voiman, joka tarvitaan vapaakytkin-elimen ohjauskädensijan käyttämiseksi, pienenemisen, kitkatartunnan purkamiseksi tangon 13 ja ohjaimien 12 välillä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjaimet(12) on varustettu niihin tehdyillä, pitkittäisillä urilla (12'), joihin tangon (13) pääteosat työntyvät.