FI64868B - Anordning foer infoerande av ledningar i kontakter av ett elektriskt anslutningsdon - Google Patents

Description

·Ί iwi «« KUULUTUSJULKAISU , λ Q c n jsgfi) [B] (11) utlAogni NGSSKIIIFT 64 86 8 C (45) Pat?.·'Ui ^3. r;9ly ID M 1934 ^ ^ ^ (51) Kv.ik.3/int.a.3 H 01 R 43/00 SUOMI—FINLAND pi) ι^«ω^-Λ»««»ίΐ(ΐ.ΐηι 763310 (22) HakemJsptlvt — Amftknlnpdag l8.ll.76 (23) Alkupllvi—GIMghatidi| l8.ll.76 (41) Tullut fulkhwkil — Bllvlt offumllg 20.05*77

Patentti- ja rekisterihallitut .... ________ ,__. ......

'h (44) N*htlvtk.lp»"0" 1» kuuLJulkatoun pvm.- 30.09. 83

Patent· ocn registerstyrelton AnuBkm utlagd och utl.skrtftan publicurad (32)(33)(31) Pyyi««y utuolkuu*— B«gird prlorltut 19.11.75 USA(US) 633192 (71) AMP Incorporated, Eisenhower Boulevard, Harrisburg, Pennsylvania, USA (US) (72) Robert Alvin Long, Harrisburg, Pennsylvania, William Roderick Over, Harrisburg, Pennsylvania, USA(US) (7^+) Qy Kolster Ab (5M Laite johtimien työntämiseksi sähköliittimen koskettimiin -

Anordning för införande av ledningar i kontakter av ett elektriskt anslutningsdon

Keksintö koskee laitetta johtimien työntämiseksi sähköliittimen riviin järjestettyihin sähkökoskettimien johdinhahloihin, joka laite käsittää johtimen työntömännän, joka on asennettu runkoon liikkumaan edestakaisin sen suhteen, joka runko muodostaa liittimen ohjausradan, joka ulottuu poikittain männän liikerataan nähden, irrotettavan sijoituslaitteen, joka on asennettu runkoon ja joka sijoittaa peräkkäisten, erillisten koskettimien aukot linjaan männän kanssa liittimen liikkuessa ohjausrataa pitkin, männän käyttölaitteen ja rungossa männän ylä- ja alapuolella olevat johtimen ohjaimet, joissa on johdinta koskettavat pinnat johtimen ohjaamiseksi männän liikeradalle.

FI-patenttijulkaisussa 57 856 selostetaan laitetta, joka on tarkoitettu johtimien työntämiseksi sähköliittimen riviin järjestettyihin liitinnastojen johtimentyöntöaukkoihin. Po. laite käsittää tällöin johtimentyöntömännän, joka on kiinnitetty runko-osaan ja liikkuu siinä edestakaisin. Runko toimii tällöin liittimen oh-jausratana ja sijaitsee poikittain em. männän liikerataan nähden.

2 6 4 8 6 8

Runkoon on lisäksi kiinnitetty irrotettava asetuslaite, jonka a-vulla erilliset peräkkäiset koskettimet sijoitetaan samaan linjaan em. männän kanssa liittimen liikkuessa ohjausrataa pitkin. Johtimen ohjaimet, jotka sijaitsevat rungossa männän liikeradan ylä- ja alapuolella, sijoittavat ao. johtimen männän liikerataan.

Em. patenttihakemuksessa alempi johtimen ohjain käsittää katkaisulaitteen, joka on sijoitettu lähelle liitinnastariviä ja katkaisee johtimet niiden työntövaiheen aikana. Joitakin sovellutuksia varten on kuitenkin edullista kytkeä johtimet päistään lii-tinnastoihin. Käytettäessä tällöin aikaisemman rakenteen mukaista alempaa ohjainta - koska johtimia ei katkaista - se "lukitsisi" nämä paikalleen niiden työntämisen tapahduttua ja estäisi liittimen liikkumisen ohjausradassa.

Tämänkertainen keksintö koskeekin parannusta erääseen em. keksinnön rakennemuotoon ja sille on tunnusomaista, että johtimien väliosien liittämiseksi liittimen koskettimiin alempi johtimen ohjain on liitetty niveljärjestelmällä työntömännän käyttölaitteeseen siten, että alempi johtimen ohjain siirtyy pois ohjausradalta sen jälkeen, kun kukin johdin on työnnetty aukkoonsa, jolloin alempi johtimen ohjain ei ole johtimen alaosan tiellä, kun liitintä siirretään ohjausrataa pitkin, jolloin niveljärjestelmän tehtävänä on sen jälkeen palauttaa alempi johtimen ohjain johtimen ohjausasen-toon ohjausradan lähelle ennen männän seuraavaa työntöiskua.

Seuraavassa selostetaan esimerkkinä esillä olevan keksinnön mukaista laitetta viittaamalla tällöin oheisiin piirustuksiin, joissa: kuvio 1 on perspektiivi keksinnön mukaisesta laitteesta, kuvio 2 havainnollistaa laitetta edestä nähtynä, kuviot 3 ja 4A ovat poikkileikkauksia kuvion 2 linjoja 3-3 ja 4-4 pitkin, kuvio 4B vastaa muuten kuviota 4A, mutta vaunu on nyt vetäytynyt takaisin, kuvio 5 on poikkileikkaus kuvion 4A linjaa 5-5 pitkin, kuviot 6 ja 7 vastaavat muuten kuviota 5, mutta havainnollistavat nyt johtimentyöntötoiminnon eri työvaiheita, kuvio 8 on osittain aukaistu tasokuva, joka esittää osittaisena poikkileikkauksena kuvion 5 linjaa 8-8 pitkin erästä johtimen-työntöasemaa, 64868 kuvio 9 on perspektiivi, osittaisena poikkileikkauksena, laitteeseen sopivasta sähköliittimestä, ja kuvio 10 on poikkileikkaus edellisestä.

Keksinnön mukaista laitetta käytetään nimenomaan johtimien 2 liittämiseen päistään liitinnastaan, jota selostetaan saman keksijän US-patenttijulkaisussa 3,760,335 (8029) sekä lyhyesti myös seuraavassa.

Kuten kuvioista 9 ja 10 näkyy, liittimessä 4 on kotelo 6. Siinä on keskiosa 7, etusivu 8 ja takasivu 10. Liitinnastalle tarkoitetut syvennykset 12 ulottuvat takasivusta etureunaan ja avautuvat ripaosan 13 pintoihin 14. Ripaosa on keskellä runko-osaa.

Suojus 16 suuntautuu eteenpäin runko-osasta ja ympäröi ripaosan 1 3.

Liitinnastat eli koskettimet 18 on sijoitettu syvennyksiin 12 ja niiden keskellä on varsiosa 20, kapeampi kosketinvarsi 22 keskiosan 20 päässä sekä kaksi toisistaan tietylle etäisyydelle sijoitettua pystylevyä 24 ja 26 varsiosan 20 takana. Pystylevyt on liitetty yläpäästä toisiinsa yhdensuuntaisilla suikaleilla 28, joiden välissä johdin voidaan siirtää aukkoihin 30 ja 32, jotka on tehty levyosiin 24 ja 26.

Ripaosa 34 on sijoitettu kotelon takaosaan, ja sen pintaan on tuettu varsiosat 20.

Sulkulevyt 38, jotka on sijoitettu pystysuoraan pintaan 36 nähden, eristävät erilliset liitinnastat toisistaan. Kotelon runko-osan lähellä sijaitsevat sulkulevyjen 38 kohdat 40 ovat matalampia ja työntyvät takapintaan 42 pinnan 36 yläpuolella. Pinta 42 liittyy taas ulokkeeseen 44, joka on yhdensuuntainen pinnan 36 kanssa ja työntyy toiseen kotelon väliosan 7 takapintaan 46.

Kuvioissa 1...4B esitetty laite 50 käsittää rungon, jossa on sivulevyt 52, kansilevy 54, etulevy 56 ja rungon ulkopuolelle asennettu sähkömoottori 58. Koteloon asennetut käyttömekanismit vastaavat pääosiltaan em. patenttiselityksessä esitettyjä vastaavia laitteita.

Ulkoneva liitintuki 60 (kuvio 4A) lähtee laitteen etuosasta ja on kiinnitetty toisesta päästään vaunun 64 yläpintaan. Kuten em. patenttiselityksessä on mainittu, laitteeseen kuuluu mekanismi, jonka avulla vaunu ohjataan kuviossa 4A näkyvästä ulommasta sennos-taan kuvion 4B havainnollistamaan sisäasentoonsa. Ohjausliikkeen 64868 pituus vastaa tällöin vaunussa olevan liittimen liitinnastojen pituutta, niin että liitinnastat saadaan samaan linjaan johtimentyön-töasemien 102 kanssa. Vaunun vasemmalle suuntautuva liike (kuvio 4A) on rajoitettu vasteella 66. Kun vaunu liikkuu ulompaan asentoonsa (kuvio 4A), ohjauskytkin 78 kytkeytyy kiinni.

Vaunu liikkuu toisistaan tietylle etäisyydellä sijaitsevilla kiskoilla 68, jotka liittyvät rungon etusienämään 74. Lisätukira-kenne on saatu aikaan L-muotoisen tukirakenteen vaakavarrella 70, jonka pää 72 on kiinnitetty päätyseinämään 74 ao. kiinnittimillä. Päätyseinämään 74 on kiinnitetty myös johtimentyötönmekanismin tuet 77. Pystysuora tukilevy 75 on kiinnitetty tukiosien 77 päihin, ja siinä on laakeri 79 heilahdusakselia 154 ja johtimentyöntöasemien runkolevyjä varten.

Tukiosat 77 yhdessä varren 70 kanssa muodostavat pääkehyk-sen pidennettyn osan, joka ulkonee ulokemaisesti etuseinästä ja tukee johtimen ohjaimia ja työntömäntää kohdassa, joka sijaitsee seinästä 74 suuremman välimatkan päässä kuin liittimen 4 kosketinrivin pituus, niin että koko liitintä voidaan siirtää työntömännän 110 ohi päätettyjen johtimien 2 riippuessa vapaasti pystysuoraan liittimen 4 alapuolella. Liitintuki 60 ja vaunu tukevat liitintä 4 sen liikkuessa männän 110 ohi laitteen toimintajakson alussa kohdassa, joka sijaitsee pidennetyn osan 70, 77 etuosasta välimatkan päässä, joka on suurempi kuin kaksi kertaa liittimen koskettimien pituus, kuten parhaiten näkyy kuvioista 4A ja 4B.

Liitintukiosan 60 ja yläpinta 80 toimii liittimen tukipinta-na. Välilohko 82 on kiinnitetty em. tukiosan yläpintaan. Lattajousi 84 on kiinnitetty lohkon 82 alapuolelle, ja sen toinen pää (liittimen alapuolella) taivuttaa liittimen kiristyspintoihin 90 ja 100 alempana selostettavalla tavalla.

Välilohkon 82 ja ylälohkon 86 väliin järjestetty liittimen-sijoituslevy 87 on jousella 88 kiristetty vasemmalle. Näin ollen liitin voidaan puristaa levyn 87 lovetun pään 90 ja tukiosan 60 päähän kiinnitetyn johtimensijoitustuen 98 varren 100 väliin.

On edullista järjestää lohkoon 86 kiristin 92, niin että johto 96 pysyy paikallaan työnnettäessä johdinta liittimeen. Lisäksi on hyvä järjestää tukiosa 94 lohkoon 86, koska se helpottaa joh-dinnippujen 97 pitämistä erillään työntöasemista 102 ennen johtimien liittämistä tai sen jälkeen.

64 8 6 8

Työntöaseman 102 kotelossa on kansiseinämä 104, jonka alaosaan on kiinnitetty ylempi johdinvaste 106 tapilla 108. Työntö-männän 110 yläpintaan on tehty syvennys, niin että mäntä pääsee liikkumaan vasteeseen asti.

Työntömäntä 110 liikkuu kuvion 5 havainnollistamasta asennostaan kuvion 6 esittämään asentoon johtimen 2 työntämiseksi tällöin liitinnastaan. Syvennyksen 113 keskelle on järjestetty työntö-osa 114, joka työntää johtimen 2 liitinnastaan kuviossa 6 näkyvällä tavalla.

Kiinteä välilevy 116 on sijoitettu männän 110 alapuolelle. Levyn toinen pää 117 (kuvio 8) toimii johtimen lisäohjaimena. Levyn 116 alla on kytkinlaite 118 (kuvio 8), joka on asennettu lohkon 126 yläpinnassa olevassa syvennyksessä 124 sijaitsevan laakerin 122 kääntötappiin 120. Kytkinlaitteessa 118 on kartionmutoinen pää 128, joka ulottuu lohkon 126 ulkopuolelle ja johon johdin 2 tarttuu. Kytkinlaitteen 118 toisessa päässä on alaspäin suuntautuva varsi 132, joka kääntyy sisäänpäin kohdassa 134 ja liittyy kytkimen 136 varteen .

Alempi johdinvaste 146 on sijoitettu lohkon 126 alapuolella ja siinä on ns. joutuliike-tappiloviliitäntä 147 johdinvasteen käyttötankoa 142 varten, joka liikkuu lohkon 126 alapinnan ja kiinteästi tuetun lohkon 140 yläpinnan välissä. Vaste 146 on kiristetty pintaan 80 sijoitetun liittimen sivua vasten olakkeiden 151 ja 152 väliin järjestetyllä jousella 148. Tällä tavoin johtimensiirtotanko 142 saadaan liikkumaan vaunuun päin.

Työntömännän 110 ja johdinvastetangon 142 käyttölaite käsittää heilahdustangon 154, joka on kiinnitetty seinälevyyn 75 ja run-koseinämään 156. Vipu 158 on kiinnitetty akseliin 154, joka nivelletty nivelvarteen 160. Vartta 160 voidaan siirtää pystysuunnassa, jolloin johdinvasteen käyttötanko 142 ja työntömäntä 110 liikkuvat vipuvarren 162 sekä varsien 164 ja 166 läpi.

Kiinteät johtimen ohjaimet 168 on sijoitettu kiskojen päihin, ja niissä on sisäänpäin taivutetut päät, jotka ohjaavat johtimet kytkinlaitteen 118 päitä 128, ylempää johtimensijoitusosaa 106, levyn 116 ulossuuntautuvan osan 117 reunaa sekä liikkuvaa johtimen-sijoitusosaa 146 vasten.

Johtimet siirtävät laitteita 118, jolloin kytkimet 136 kytkeytyvät kiinni ja tarttuvat yksivuorokytkimeen, joka panee akselin 6 64868 154 liikkeelle ja työntää johtimet paikalleen kuvioissa 5 ja 6 näkyvällä tavalla. Kun johtimet ovat paikoillaan, työntömännät ja alemmat johtimensijoitusosat 146 vetäytyvät lähtöasentoonsa. Tämän jälkeen vaunu liikkuu taaksepäin, ja paikoilleen työnnetyt johtimet irtoavat kiinteiden johdinvasteiden päistä ja välilevyn 116 ulos-suuntautuvista päistä.

Vaunu liikkuu takaisin lähtöasentoonsa kiinteän suojuksen 170 sisällä, joten työtapaturmia ei pääse syntymään.

Nyt selostetulla laitteella päästään korkeisiin tuotantolukuihin .

Claims (2)

64868

1. Laite johtimien (2) työntämiseksi sähköliittimen (4) riviin järjestettyihin sähkökoskettimien (18) johdinhahloihin (30, 32), joka laite käsittää johtimen työntömännän (110), joka on asennettu runkoon liikkumaan edestakaisin sen suhteen, joka runko (52, 54, 56, 74) muodostaa liittimen (4) ohjausradan, joka ulottuu poikittain männän (110) liikerataan nähden, irrotettavan sijoituslait-teen, joka on asennettu runkoon (52, 54, 56, 74) ja joka sijoittaa peräkkäisten, erillisten koskettimien (18) aukot (30, 32) linjaan männän (110) kanssa liittimen (4) liikkuessa ohjausrataa pitkin, männän (110) käyttölaitteen (154) ja rungossa männän (110) ylä- ja alapuolella olevat johtimen ohjaimet (106 ja 146), joissa on johdinta koskettavat pinnat johtimen ohjaamiseksi männän (110) liikeradalle, tunnettu siitä, että johtimien (2) väliosien liittämiseksi liittimen (4) koskettimiin (18) alempi johtimen ohjain (146) on liitetty niveljärjestelmällä (142, 162) työntömännän (110) käyttölaitteeseen (154) siten, että alempi johtimen ohjain (146) siirtyy pois ohjausradalta sen jälkeen, kun kukin johdin (2) on työnnetty aukkoonsa (30, 32), jolloin alempi johtimen ohjain (146) ei ole johtimen (2) alaosan tiellä, kun liitintä siirretään ohjaus-rataa pitkin, jolloin niveljärjestelmän (142, 164, 162) tehtävänä on sen jälkeen palauttaa alempi johtimen ohjain (146) johtimen oh-jausasentoon ohjausradan lähelle ennen männän (110) seuraavaa työn-töiskua.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, jossa kehykseen kuuluu pääosa (52, 54, 56, 74) ja pidennetty osa (70, 77), joka ul-konee ulokemaisesti pääosasta ja tukee mäntää (110) ja johtimen ohjaimia, tunnettu siitä, että työntömäntä (110) ja johtimen ohjaimet (106 ja 146) on tuettu pidennetylle osalle (70, 77) kohdassa, joka sijaitsee pääkehyksen etulevystä (74) välimatkan päässä, joka on oleellisesti yhtä suuri tai suurempi kuin liittimen koske-tinrivin pituus, jolloin liitin (4) on tuettu liikkumaan männän (110) ohi kohdassa, joka sijaitsee pääkehyksen pidennetyn osan (70, 77) etuosasta välimatkan päässä, joka laitteen toimintajakson alussa on oleellisesti kaksi kertaa liittimen (4) kosketinrivin pituus. 64868 8