FI64319B

FI64319B - FARBAR CONTAINER

Info

Publication number: FI64319B
Application number: FI780830A
Authority: FI
Inventors: Jean Hofer; Claus Utz
Original assignee: Inventio Ag
Priority date: 1977-04-06
Filing date: 1978-03-16
Publication date: 1983-07-29
Also published as: NO151578B; NL7803049A; FR2386471B1; PT67714B; LU79373A1; BE864873A; DE2812478C2; NO151578C; SE443341B; NO781211L; FI64319C; PT67714A; ES235115U; FR2386471A1; SE7802847L; ES235115Y; GB1570673A; FI780830A; CH620875A5; MX145966A

Description

[B] ^KUULUTUSiUUCA.St- , / 7 1 Q ' ' UTLÄGGNINGSSKR5FT θ4θΙ^ c (45) Patentti aytni.elty 10 11 1983 j Patent meddelat[B] ^ KULLUSUSiUUCA.St-, / 7 1 Q '' UTLÄGGNINGSSKR5FT θ4θΙ ^ c (45) Patent aytni.elty 10 11 1983 j Patent meddelat

; (51) 3 62 3 J/^O; (51) 3 62 3 J / ^ O

SUOMI —FINLAND (21) Pttenttlhakemu* — Patsntansöknln* 7θΟ? 3OFINLAND —FINLAND (21) Pttenttlhakemu * - Patsntansöknln * 7θΟ? 3 O

(22^ Hakemispäivä — Ansöknlngsdag j.6,03. 7 5 (23) AlkupStvä—.Gfltlghetsdaj! l6.03.73 (41) Tullut Julkiseksi — Bllvit of'entllg C7.10.75(22 ^ Application date - Ansöknlngsdag j.6.03. 7 5 (23) AlkupStvä — .Gfltlghetsdaj! L6.03.73 (41) Become public - Bllvit of'entllg C7.10.75

Patentti- ia rekisterihallitus .... .... _ 1 t (44) Nähtäväkslpanon Ja kuul.julkalsun pvm. — .National Board of Patents and Registration .... .... _ 1 t (44) Date of publication and hearing. -.

Patent- och registerstyreisen Ansökan utlagd och utl.skrlftert pubHcerad ci <.C7 . O ' (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Beg&rd orlorltet 06.04.77Patent- and register-registered Ansökan utlagd och utl.skrlftert pubHcerad ci <.C7. O '(32) (33) (31) Privilege claimed — Beg & rd orlorltet 06.04.77

Sveitai-Schveiz(CH' ^3^6/77 (71) Inventic AG, Hergisvil !TW, Svei tsi-Schweic (CH) (ν2 ) Jean Hofer, Bucnrair., Claus Utz, Hertenstein, Sveitsi-Sci.wex z (CH) (71) Leitzinger Oy (5M Kulkukelpoinen kontti - Farbar kontainer Tämän keksinnön kohteena on kulkukelpoinen kontti, jossa on ohjauspyörät, jotka on sovitettu kontin pohjan neljään kulmaan, sekä viides pyörä.Swiss Schweiz (CH '^ 3 ^ 6/77 (71) Inventic AG, Hergisvil! TW, Swiss Schweic (CH) (ν2) Jean Hofer, Bucnrair., Claus Utz, Hertenstein, Swiss Sci.wex z ( CH) (71) Leitzinger Oy (5M Walkable Container - Farbar kontainer The present invention relates to a walkable container with steering wheels fitted to the four corners of the bottom of the container and a fifth wheel.

Tällaisissa tunnetuissa vaakaprojektioissa tavallisesti suorakulmaisissa konteissa on se epäkohta, että ne ovat vaikeasti ohjattavissa ja pyörän sekä ajoraiteen säilyttäminen tuottaa vaikeuksia. Tiettyjä parannuksia aikaansaadaan muodostamalla kaksi otsasivulla olevaa pyörää tukipyöriksi tai ohjauspyöriksi, jotka on varustettu ohjauspidät-timellä. Tämän ansiosta ohjattavuus ja raidetarkkuus paranee ainoastaan yhdessä kulkusuunnassa. Kontin siirtämiset poikittain tähän kulkusuuntaan nähden eivät kuitenkaan ole mahdollisia.Such known horizontal projections, usually in rectangular containers, have the disadvantage that they are difficult to control and that it is difficult to maintain the wheel and the tramline. Certain improvements are achieved by forming the two wheels on the front side into support wheels or steering wheels provided with a steering stop. This improves maneuverability and track accuracy in only one direction of travel. However, it is not possible to move the container transversely to this direction of travel.

Kääntyvyyden ja ohjattavuuden lisäparannus saavutetaan siten, että molemmat tukipyörät on sovitettu pikittäissivujen keskelle ja molemmat ohjauspyörät otsasivujen keskelle. Kuitenkaan myöskään tässä sovellu-tusmuodossa poikittaissiirtäminen ei ole mahdollista. Lisäksi tällaisella pyöräsovituknella varustetuilla konteilla ei ole hyvää vakavuutta eikä niitä voida kuljettaa kuljetusvälineellä, esim. kuljetunvau-nulla.A further improvement in maneuverability and maneuverability is achieved by having both support wheels arranged in the middle of the longitudinal sides and both steering wheels in the middle of the front sides. However, transverse displacement is also not possible in this embodiment. In addition, containers with such a wheel fit do not have good stability and cannot be transported by a means of transport, e.g. a transport wagon.

2 6431 9 Tämän keksinnön tehtävänä on aikaansaada kulkukelpoinen kontti, jossa ei esiinny mainittuja epäkohtia, vaan joka suurella raide-tarkkuudella on ohjattavissa hyvin kaikissa kulkusuunnissa ja siirrettävissä myöskin poikittain kulloinkin valittuun kulkusuuntaan nähden, samoinkuin sitä voidaan kuljettaa kuljetusvälineellä.The object of the present invention is to provide a passable container which does not have the above-mentioned drawbacks, but which, with high track accuracy, can be guided well in all directions of travel and can also be moved transversely to the chosen direction of travel, just as it can be transported.

Tämä tehtävä ratkaistaan keksinnön mukaan siten, että viides pyörä on ohjauspyörä, jossa on lukittava ja vapauttava ohjauspiöatin ja joka on sovitettu likimain keskelle kontin pohjan toiselle sivulle sovitetun ensimmäisen ja toisen ohjauspyörän väliin niin, että ajoradalle ajo-valmiiksi asetetussa kontissa ensimmäisen ohjauspyörän ja ajoradan välillä samoinkuin toisen ohajuspyörän ja ajoradan välillä on välimatka.According to the invention, this object is achieved in that the fifth wheel is a steering wheel with a lockable and releasable steering wheel and arranged approximately in the middle between the first and second steering wheels arranged on the other side of the container bottom so that in the there is a distance between the second steering wheel and the roadway.

Oheisessa piirustuksessa on esitetty keksinnön eräs sovellutusesimerkki, jota selitetään lähemmin viitaten oheiseen piirustukseen, jossa:The accompanying drawing shows an application example of the invention, which will be explained in more detail with reference to the accompanying drawing, in which:

Kuvio 1 esittää sivulta nähtynä kulkukelpoista konttia.Figure 1 shows a side view of a movable container.

Kuvio 2 esittää alta nähtynä kontin pohjaa.Figure 2 shows the bottom of the container seen from below.

Kuvioissa 1 ja 2 viitenumerolla 1 on merkitty kulkukelpoista, vaaka-projektiossa suorakulmaista konttia, joka on asetettu ajoradalle 2. Kontin pohjan 3 neljään kulmaan on sovitettu neljä ohjauspvörää 4, 5, 6 ja 7, jolloin ensimmäinen ja toinen ohjauspyörä 4 ja 5 on sovitettu kontin 3 toiselle pitkittäissivulle 8 ja kolmas sekä neljäs oh jauspyörä. 6 ja 7 toiselle pitkittäissivulle 9. Likimain ensimmäisen ja toisen ohjauspyörän 4 ja 5 keskivälille on kiinnitetty viides ohjauspyörä 10, jossa on lukittava ja vapautettava, lähemmin esittämättä jätetty ohjauspidätin. Ohjauspyörät 4, 5 on kohotettu ohjaus-pyöriin 6, 7 ja 10 nähden niin, että ajoradalla 2 sijaitsevassa kontissa 1 ensimmäisen ohjauspyörän 4 ja ajoradan 2 välillä samoinkuin toisen ohauspyörän 5 ja ajoradan 2 välillä on välitila 11.In Figures 1 and 2, reference numeral 1 denotes a passable, horizontally projected rectangular container placed on the carriageway 2. Four steering springs 4, 5, 6 and 7 are arranged in the four corners of the container base 3, the first and second steering wheels 4 and 5 being arranged 3 for the second longitudinal side 8 and the third and fourth steering wheels. 6 and 7 to the second longitudinal side 9. Approximately in the middle of the first and second steering wheels 4 and 5, a fifth steering wheel 10 is attached, which has a lockable and releasable steering stop, not shown in more detail. The steering wheels 4, 5 are raised relative to the steering wheels 6, 7 and 10 so that the container 1 located on the carriageway 2 between the first steering wheel 4 and the carriageway 2 has an intermediate space 11 between the second towing wheel 5 and the carriageway 2.

Konttia 1 pituussuunnassa kuljetettaessa viiden ohjauspyörä 10 on ohjauspidättimen ollessa lukittu kuvioissa 1 ja 2 esitetyssä asennossa. Poikkisuuntaan kuljetettaessa viiden ohjauspyörä 10 on esitettyyn asentoon nähden 90° käännetyssä asennossa, jolloin ohjaus-pidätin myöskin on lukittu.When transporting the container 1 in the longitudinal direction, the steering wheel 10 of the five is locked with the steering stop in the position shown in Figures 1 and 2. When transported in the transverse direction, the steering wheel 10 is in a position rotated 90 ° relative to the position shown, whereby the steering stop is also locked.

Keksinnöllä saavutetut edut perustuvat varsinkin siihen, että kontti 3 6431 9 1 on siirrettävissä pituus- ja_poikkisuunnassa suurella raidetark-kuudella ja sitä voidaan kuljettaa kul jetusneuvoila, esim. kuljetus-autolla, joka on varustettu nostolaitteella.The advantages achieved by the invention are based in particular on the fact that the container 3 6431 9 1 is movable in the longitudinal and transverse directions with a high track accuracy and can be transported by means of transport vehicles, e.g. a transport vehicle equipped with a lifting device.

Eräänä lisäetuna on kontin hyvä vakavuus lyhyen ensimmäisen ja toisen ohjauspyörän 4 ja 5 välin ansiosta, jotka kontin 1 kallistuessa esim. epätasaisesti jaetun kuorman johdosta, toimivat tukipyörinä.An additional advantage is the good stability of the container due to the short distance between the first and second steering wheels 4 and 5, which act as support wheels when the container 1 tilts, e.g. due to an unevenly distributed load.

Keksinnön mukaista ohjauspyöräsovitusta voidaan käyttää myöskin konteissa, joiden vaakaprojektio on neliömäinen tai muun muotoinen. Keksinnön puitteisiin kuuluu, että ohjauspyörät 4, 5 poikkevat rakenteeltaan ohjauspyöristä 6, 7.The steering wheel arrangement according to the invention can also be used in containers whose horizontal projection is square or otherwise shaped. It is within the scope of the invention that the steering wheels 4, 5 differ in structure from the steering wheels 6, 7.