DE1505831A1

DE1505831A1 - Transport trolley

Info

Publication number: DE1505831A1
Application number: DE19641505831
Authority: DE
Inventors: Franz Skufca
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-12-09
Filing date: 1964-12-09
Publication date: 1969-04-17
Also published as: AT259454B; GB1087916A; CH442037A

Description

Transportwagen Die Erfindung betrifft einen Transportwagen, insbesondere für Stückgüter, bestehend aus einem mit Rädern versehenen, m wesentlichen rechteckigen Grundrahmen, auf dem zwei Ständer montiert sind, auf denen wiederum um waagerechte Achsen zwischen einer im wesentlichen waagrechten Arbeitsstellung und einer im wesentlichen senkrechten Raumsparstellung schwenkbare und in ihrer Bewegung durch Anschlagelemente begrenzte Tragelemente montiert sind. Transport trolley The invention relates to a transport trolley, in particular for piece goods, consisting of a wheeled, m substantially rectangular Base frame on which two stands are mounted, on which, in turn, horizontal ones Axes between an essentially horizontal working position and an essentially vertical space-saving position pivotable and in their movement by stop elements limited support elements are mounted.

Viele Indust-ieanlagen haben nicht geIixlg Bodenfläche, um Förderbänder zum Transport von Gütern einzubauen, so daß diese Güter daher von Hand gesammelt und gefordert werden müssen.Many industrial plants have insufficient floor space to accommodate conveyor belts to be installed for the transport of goods, so that these goods are therefore collected by hand and must be demanded.

-Z. B. müssen die leeres und vollen Spulen oder Haspeln usw. in der Textilindustrie oft in Kästen transportiert werden, die mit der Hand gefüllt und entleert werden müssen, und in vielen Fällen müssen die Spulen sogar auf dem Boden zu Stapeln aufgestapelt werden, was viel Handarbeit erforderlich macht und die Gefahr mit sich bringt, daß das Garn von den Spulen abrutscht odr beschmutzt wird. Dieses Problem ist heute noch ernster als früher, da die heute verwendeten synthetischen Garne und Fasern noch schwieriger sauberzuhalten sind und jede Möglichkeit einer Verschmutzung g peinlich vermieden werden muß.-Z. B. need the empty and full bobbins or reels etc. in the Textile industries are often transported in boxes that are filled by hand and need to be deflated, and in many cases the coils even need to be on the floor be piled up in stacks, which requires a lot of manual labor and the danger entails that the yarn slips off the bobbins or becomes soiled. This Problem is more serious today than it used to be since the synthetic used today Yarns and fibers are even more difficult to keep clean and every possibility pollution g must be carefully avoided.

Eine ähnliche Situation ist in der pharmazeutischen und kosmetischen Industrie gegeben, wo eine große Zahl kleiner Behälter während der Reinigungs-, Steril.isierungs-, Füll-und Verpackungsvorgänge transportiert werden muß. Diese Behälter werden nach der Reinigung im allgemeinen auf Schalen transportiert, welche dann auf Förderwagen aufeinander gestapelt werden, was alles zu Zeitverlusten führt und das Risiko mit sich bringt, daß die Güter beschmutzt werden. Der Vorgang der Sterilisierung der Behälter umfaßt einen weiteren Transport in die und aus den Sterilisierungskammern, dem sich ein zusätzlicher Transport zur Füllmaschine und schließlich zur Etikettier- und Verpackungsstelle anschließt. A similar situation is in the pharmaceutical and cosmetic Industry where a large number of small containers are used during cleaning, Steril.isierungs-, filling and packaging processes must be transported. These After cleaning, containers are generally transported on trays, which are then stacked on top of each other on trolleys, all of which leads to a loss of time and brings with it the risk that the goods will be stained. The process of Sterilization of the containers includes further transport into and out of the sterilization chambers, an additional transport to the filling machine and finally to the labeling and packaging point.

Es ist bereits ein Transportwagen bekannt, der aus einem Grundrahmen und zwei auf diesem Grundrahmen verschieblich montierten Ständern besteht. Jeder dieser Ständer trägt mehrere Paare schwenkbarer Bügel, die in einer waagrechten Stellung Bretter zum Trocknen aufnehmen können und die in eine etwa senkrechte Stellung verschwenkbar sind, in der sie raumsparend untergebracht sind. Jeder Bügel wird bei diesem bekannten Wagne gesondert geschwenkt und die Bügel der einzelnen Paare haben keine konstruktive Verbindung miteinander, da sie sich um gesonderte Achsen drehen. Wenn man beim Fahren mit dem bekannten Transportwagen in den gewöhnlich engen Gängen einer Màschinenhalle irgend wo anstößt, kann es leicht geschehen, daß die Bretter von den :Bügeln heruntergestoßen werden, da sie keinerlei Schutz haben. A trolley is already known which consists of a base frame and there are two uprights mounted on this base frame so that they can move. Everyone this stand carries several pairs of pivoting brackets that are in a horizontal position Position boards to dry and put them in an approximately vertical position are pivotable, in which they are housed in a space-saving manner. Every hanger will in this known wagon separately pivoted and the bracket of the individual pairs have no constructive connection with each other, as they are about separate axes turn. If you drive with the familiar trolley in the usual In the narrow corridors of a machine shop, it can easily happen that the boards are knocked off the hangers as they have no protection whatsoever.

Bei dem bekannten Trcnsportwagen muß die Beschickung von den beiden Längsseiten' des Wagens her geschehen. Dies bereitet in engen und winkeligen Gängen nicht nur Schwierigkeiten, sondern ist auch insofern umständlich, als der Bedienungsmann beim Schieben eines solchen Transporiwagens normalerweise vor einer der Schmalseiten steht und zum Beschicken bzw. Entladen des Wagens also jedes Mal an die seite des Wagens gehen muß. In the case of the known sports car, the loading must be done by the two Long sides of the car happened. This prepares in narrow and angled corridors not only difficulties, but is also cumbersome in that the operator at the Such a transport trolley is usually pushed in front of one the narrow sides and for loading or unloading the wagon every time must go to the side of the car.

Die Erfindung soll demgegenüber einen Transportwagen schaffen, bei dem die aufgezeigten Nachteile nicht auftreten und der bei einfacher und praktischer Bauweise sehr schnell und hygienisch be- und entladen werden kann. Der Transpirtwagen gemäß der Erfindung soll auch in engen, winkeligen Gängen in Maschinenhallen anwendbar sein und er soll den mit dem Transportwagen transportierten Gegenständen einen einwandfreien Schutz gegen mechanische Beschädigung und Verschmutzung bieten.In contrast, the invention is intended to create a transport trolley where the disadvantages mentioned do not occur and where the simpler and more practical Construction can be loaded and unloaded very quickly and hygienically. The transpirt car according to the invention should also be used in narrow, angled corridors in machine shops and it should be perfect for the objects being transported by the trolley Offer protection against mechanical damage and contamination.

Zur Lösung dieser Aufgaben zeichnet sich der Transportwagen gemäß der Erfindung dadurch aus, daß auf den Langseiten des Grundrahmens je ein aufrechter, vorzugsweise mit waagrechten Versteifungs- und Schutzstäben versehener Rahmen befestigt ist, wobei die waagrechten Oberteile dieser Rahmend durch mindestens einen Querstab verbunden sind und wobei dieser Querstab vorzugsweise mit den Ständern in einer gemeinsamen senkrechten Ebene angeordnet und mit diesen zu einem Querrahmen verbunden ist, und daß die in den Ständern gelagerten sçaagrechten Achsen jeweils zwei Scharniere tragen, an denen zwei waagrecht quer zum Wagen verlaufende Leisten befestigt sind, die wiederum alle Tragelemente einer waagrechten Reihe tragen, wobei die beiden auf der gleichen waagrechten Achse gelagerten Leisten divergierend angeordnet und unabhängig voneinander beweglich sind.To solve these tasks, the trolley is characterized according to the invention is characterized by the fact that on the long sides of the base frame an upright, preferably attached with horizontal stiffening and protective rods frame is, the horizontal upper parts of this frame by at least one cross bar are connected and this cross bar preferably with the uprights in one arranged in a common vertical plane and connected to them to form a transverse frame is, and that the vertical axes mounted in the uprights have two hinges each to which two strips running horizontally across the carriage are attached, which in turn carry all the supporting elements of a horizontal row, the two strips mounted on the same horizontal axis and arranged diverging are movable independently of each other.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung, die sich insbesondere zur Verwendung in der Textilindustrie zum Transport von Spulen, Rollen, Wickeln oder dergleichen eignet, ist vorgesehen, daß die Tragelemente Stäbe sind, die nebeneinander wie die Zinken eines Kammes arf den Leisten befestigt sind.According to one embodiment of the invention, which is in particular to Use in the textile industry to transport bobbins, rolls, wraps or the like is suitable, it is provided that the support elements are rods, which are side by side like the prongs a comb must be attached to the strips.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung, die sich insbesondere zur Verwendung in der pharmazeutischen und kosmetischen Industrie zum Transport kleiner Behälter, wie etwa Flaschen, Gefäße oder dergleichen eignet, ist vorgesehen, daß die Tragelemente an den Leisten befestigte, gegebenenfalls perforierte Platten oder Schalen sind.According to another embodiment of the invention, which in particular for use in the pharmaceutical and cosmetic industries for transportation small containers, such as bottles, jars or the like, are provided, that the support elements attached to the strips, possibly perforated plates or shells are.

Transportwagen, die auf zwei gegenüberliegenden Seiten fest angeordnete Räder und auf den zwei anderen Seiten schwenkbare Räder aufweisen, wobei diese schwenkbaren Räder mit ihrem tiefsten Punkt des Radumfanges höher liege als die beiden festen Räder, sind bekannt. Eine solche Radanordnung ist auch bci dem den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildenden Transportwagen vorgesehen.Transport trolleys, which are firmly arranged on two opposite sides Wheels and have pivotable wheels on the two other sides, these pivotable Wheels with their lowest point of the wheel circumference are higher than the two fixed ones Wheels are known. Such a wheel arrangement is also the subject of the present invention forming trolleys provided.

Eine bevorzugte Ausführungsform des Transportwagens gemäß der Erfindung, der besonders zum Transport von Spulen und Haspeln in der Textilindustrie geeignet ist, wird nachfolgend mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen ausführlich beschrieben.A preferred embodiment of the trolley according to the invention, which is particularly suitable for transporting spools and reels in the textile industry is described in detail below with reference to the accompanying drawings.

Figt 1 zeigt eine Seitenansicht des neuen Wagens.Fig. 1 shows a side view of the new car.

Fig. 2 zeigt eine Vorderansicht dieses Wagens.Fig. 2 shows a front view of this carriage.

Fig. 3 zeigt eine Draufsicht und Fig. 4 stellt in größerem Maßstab eine Einzelheit der Art und Weine dar, wie die Tragelemente von dem gelenkig bebefestigten Leisten getragen werden.Fig. 3 shows a plan view and Fig. 4 shows on a larger scale a detail of the type and wines how the supporting elements of the hinged attached Lasts are worn.

Der TrAnsportwagen besteht aus einem vorzugsweise rechteckigen Grundrahmen 1, auf dessen beiden Langseiten je ein aufrechtstehender Gestell- und Schutzrahmen 2 befestigt ist. Ein gerad der Stab, dessen beide Enden leicht nach unten gebogen sind, ist in der Mitte des waagrechten, oberen Teiles der aufrecht stehenden Gestellrahmen 2 befestigt. Die zwei aufrechten @@@ stellrahmen 2 können durch Querstäbe 4 miteinander verbudnen seul, um die Gessmtanordnung zu versteifen und einen zusätzlichen Schutz für die im Transportwagen transportierten Gegenstande zu bieten. L1 diese Konstruktionsteile bestehen vorzugsweise aus Metall, wobei sich erwiesen hat, daß Stahlrohre die befriedigendsten Ergebnisse hinsichtlich der Festigkeit und Wirtschaftlichkeit ergeben. Diese Konstruktionsweise ist auch am besten geeignet zur Verwendung in Industriebetrieban, bei denen Güter in Sterilisierkammern gebracht und aus diesen herausgenommen werden müssen, wie das bei der pharmazeutischen Industrie d Fall ist.The transport car consists of a preferably rectangular base frame 1, on the two long sides of each an upright frame and protective frame 2 is attached. A straight the rod, both ends of which are bent slightly downwards is in the middle of the horizontal, upper part of the upright frame 2 attached. The two upright frames 2 can be joined by cross bars 4 Verbudnen seul to stiffen the overall arrangement and an additional protection for the objects transported in the trolley. L1 these construction parts are preferably made of metal, steel pipes having been found to be the most satisfactory Results in terms of strength and economy. This way of construction is also best suited for use in industrial operations where goods must be brought into sterilization chambers and removed from them, such as this is the case in the pharmaceutical industry.

Der Wagen ist auf vier Rädern montiert. Ein Räderpaar 5 hat Lager) die auf dem Mittelteil der Längsseiten des Grundrahmens befestigt sind. Die Lager dieser zwei Räder 5 sind feststehend und langer als die Lager des anderen Räderpaares 6, 6'. Diese letztgenannten Räder sind in senkrechten Lagern schwenkbar, welche an den kürzeren Seiten des Grundrahmans 1 befestigt sind, d.h. ein Rad in der Mitte der Vorderselte und ein Rad am hinteren Ende des Wagens.The trolley is mounted on four wheels. A pair of wheels 5 has bearings) which are attached to the middle part of the long sides of the base frame. Camps these two wheels 5 are fixed and longer than the bearings of the other pair of wheels 6, 6 '. These latter wheels are pivotable in vertical bearings, which are attached to the shorter sides of the base frame 1, i.e. a wheel in the middle the front rack and a wheel at the back of the car.

Da diese zwei schwenkbar gelagerten Räder 6, 6' in kürzeren Lagern als die feststehenden Räder 5 befestigt sind, muß der Wagen immer auf zwei oder drei Rädern gefahren werden, und es wird dadurch möglich, daß der Wagen nach vorn oder nach hinten geneigt wird, was die Handhabung erleichtert.Since these two pivotably mounted wheels 6, 6 'in shorter bearings than the fixed wheels 5 are fixed, the carriage must always be on two or three wheels can be driven, and it is thereby possible that the car forward or tilted backwards, which makes handling easier.

Zwei Ständer 7, 7' sind mit ihren unteren Ende in der Mitte der Längsseiten des waagrechten Grundrahmens 1 und mit ihrem oberen Ende an waagrechten Teil 2 der aufrechtstehenden Gestellrahalen 2 befestigt und diese Ständer tragen die gelenkig befestigten Leisten, welche die Tragelemente 12 tragen, die in den beiLiegenden Zeichnungen so dargestellt sind, daß sie Spulen aufnehmen können.Two uprights 7, 7 'are with their lower ends in the middle of the long sides of the horizontal base frame 1 and with its upper end on the horizontal part 2 of the upright Gestellrahalen 2 attached and these stand support the articulated attached strips which carry the support elements 12, which are included in the enclosed Drawings are shown so that they can accommodate spools.

Die Leisten 8 sind paarweise horizontal angeordnet und diese Paare sind voneinander unabhängig gelenkig befestigt und werden von Scharnieren 9 auf den Ständern 7 gemäß der DarstelLune in Fig. 4 getragen. Die zwei Scharniere 9 eines Paares bcachbarter Leisten 8 sind um die gleiche waagrechte Achse 10 jedoch unabhängig voneinander drehbar. Unter der Achse 10 ist ein Anschlagbolzen 11 befestigt, der den Neigungswinkel der Leisten 8 auf die gewünschte Stellung der Tragelemente 12 begrenzt.The strips 8 are arranged horizontally in pairs and these pairs are hinged independently of each other and are hinged on 9 the stand 7 according to the DarstelLune in Fig. 4 carried. The two hinges 9 one The pair of cachbarter strips 8 are, however, independent about the same horizontal axis 10 rotatable from each other. Under the axis 10, a stop bolt 11 is attached, the the angle of inclination of the strips 8 to the desired position of the support elements 12 limited.

Jede der Leisten 8 ist mit einer Vielzahl 7on Tragelementen 12 versehen, die gemäß der hier wiedergegebenen Darstellung aus Stäben oder Stiften bestehen, welche an der Oberseite der Leisten 8 befestigt und geeignet sind, zu transportierende Spulen, Rollen oder Kötzer 13 gemäß der Darstellung in Fig. 1 zu tragen. Wenn diese Spulen 13 auf die entsprechenden Tragelemente 12 aufgereiht oder von diesen abgenomen werden sollen, wird die entsprechende Leiste 8 derart geneigt, daßdie Stäbe 12 die erforderliche Stellung einnehmen.Each of the strips 8 is provided with a plurality of 7on support elements 12, which, as shown here, consist of rods or pins, which are attached to the top of the strips 8 and suitable to be transported To carry bobbins, rolls or Kötzer 13 as shown in FIG. If those Coils 13 lined up on the corresponding support elements 12 or removed from them are to be, the corresponding bar 8 is inclined so that the bars 12 the take the required position.

Der Anschlagbolzen 11 begrenzt den Neigungswinkel in der Stellunge in der die Spulen 13 am leichtesten aufgereiht oder abgenommen werden können, ohne daß die Gefahr besteht, daß sie herunterfallen oder beschmutzt werden, wenn der Wagen umhergefahren wird.The stop pin 11 limits the angle of inclination in the position in which the bobbins 13 can most easily be lined up or removed without that there is a risk of them falling off or being soiled if the Car is driven around.

Wenn die Tragelemente 12 nicht benutzt werden, werden sie in der senkrechten Stellung festgehalten und diese wird mittels entfernbarer Anschlagbolzen 14 aufrechterhalten, die in entsprechend angeordnete Ausnehmungen in den Ständern 7 passen.When the support elements 12 are not used, they are in the vertical Position held and this is maintained by means of removable stop bolts 14, which fit into correspondingly arranged recesses in the stands 7.

Aus dieser Beschreibung ist ersichtlich, daß der neue Wagen gleichzeit6r mit einer beträchtlichen Anzahl von Spulen beladen werden kann und daß selbst im vollbeladenen Zustand der Wagen Leicht von einer Bedienungsperson gehandhabt werden kann, ohne daß die Gefahr einer ungeschickten Bewegung oder einer Beschmutzung der Güter während des Transportes besteht.From this description it can be seen that the new car was built at the same time can be loaded with a considerable number of coils and that even in the fully loaded condition of the trolleys Easily handled by an operator can without the risk of awkward movement or soiling of the Goods during transport.

Wenn der Wagen gemäß der Erfindung zum Transport@ von Flaschen oder anderen Behältern bestimmt ist, bestehen die auf den Leisten 8 befestigten Tragelemente aus Schalen oder Rosten, auf die die Behälter gelegt werden. Der von den Leisten 8 eingenommene Neigungswinkel ist einstellbar und d die Schalen können in der waagrechten Stellung ebenso wie die die Spulen haltenden Stäbe 12 in der senkrechten Stellung gehalten werdne.If the carriage according to the invention for the transport @ of bottles or is intended for other containers, the support elements attached to the strips 8 exist from trays or grids on which the containers are placed. The one from the ledge The angle of inclination is adjustable and the bowls can be positioned horizontally Position as well as the rods 12 holding the coils in the vertical position be held.

Es ist selbslverständlich, daß bestimmte Abwandlungen in den Einzelheiten der Erfindung vorgenommen werden können, ohne daß damit der Rahmen der Erfindung verlassen wird, w3.e er in den folgenden Ansprüchen umrissen ist.It goes without saying that certain modifications in the details of the invention can be made without thereby departing from the scope of the invention is left, w3.e it is outlined in the following claims.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Transport trolleys, in particular for piece goods, consisting from an essentially rectangular base frame provided with wheels the two stands are mounted, on which in turn around horizontal axes between an essentially horizontal working position and an essentially vertical one Ratusparstellung pivotable and limited in their movement by stop elements Support elements are mounted, characterized in that on the long sides of the base frame (1) one upright, preferably one with horizontal reinforcement and protective rods (4) provided frame (2) is attached, the horizontal upper parts of this Frame are connected by at least one cross bar (3) and this cross bar preferably arranged with the uprights (7, 7 ') in a common vertical plane and is connected to these to form a transverse frame, and that those stored in the stands horizontal axes (10) each carry two hinges (9), on which two horizontally strips (8) running transversely to the car are attached, which in turn all of the supporting elements (12) in a horizontal row, with the two on the @ same horizontal axis (10) mounted strips (8) arranged diverging and independent are movable from each other.

2. Transport trolley according to claim 1, in particular for use in the textile industry, for the transport of bobbins, rolls, windings or the like, characterized in that the support elements are rods (12) which are adjacent to one another how the prongs of a comb are attached to the strips (8).

3. Transport trolley according to claim 1, in particular for use in the pharmaceutical and cosmetic industry for the transport of small containers, such as bottles, vessels or the like, characterized in that the support elements are optionally perforated plates or trays attached to the strips (P).

Documents considered: French patent 1,323,664 U.S. Patent 1,773,190 U.S. Patent 1,242,779