FI62501C - Noedtoemningsmekanism foer flygplans centrifugalsridare - Google Patents
Noedtoemningsmekanism foer flygplans centrifugalsridare Download PDFInfo
- Publication number
- FI62501C FI62501C FI802435A FI802435A FI62501C FI 62501 C FI62501 C FI 62501C FI 802435 A FI802435 A FI 802435A FI 802435 A FI802435 A FI 802435A FI 62501 C FI62501 C FI 62501C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- centrifugal
- emptying mechanism
- tank
- emergency emptying
- spreader
- Prior art date
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 7
- 239000008187 granular material Substances 0.000 claims 1
- 239000012254 powdered material Substances 0.000 claims 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 235000015895 biscuits Nutrition 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- OWNRRUFOJXFKCU-UHFFFAOYSA-N Bromadiolone Chemical compound C=1C=C(C=2C=CC(Br)=CC=2)C=CC=1C(O)CC(C=1C(OC2=CC=CC=C2C=1O)=O)C1=CC=CC=C1 OWNRRUFOJXFKCU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241001311547 Patina Species 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000004720 fertilization Effects 0.000 description 1
- 239000003337 fertilizer Substances 0.000 description 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 1
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing, or receiving articles, liquids, or the like, in flight
- B64D1/16—Dropping or releasing powdered, liquid, or gaseous matter, e.g. for fire-fighting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
------1 r»1 KUULUTUSJULKAISU έΟΕΠΊ 30¾ Μ <,,>υτίΛοβΝΐΝβ$*κ*ΐίτ62501 C Patentti ny Ennetty 10 Cl 1933 *J&vj ^ Patent ncldelat ^ ^ (51) Kv.ik.3/bit.a.3 B 64 D 1/16 $UOMI~FINLAND (21) p«Mnttih»k«mii—r*«nt»Maki>>ng 802U35 (22) H«k*mJ*p*»vt—AMAknlngidag 0l*.08.80
' ' (23) Alkupllvl—GlMghatadag Ok.O8.8O
(41) Tullut JulklMkfl —MMt oflimcllf „„ «o MMM* »urnritamm (M NlMivtlC panon K H^U.
Patina och ragictaratyrclMn AmMcm utkfd och uti.*krtft*«i pubiicand 09 82 (32)(33)(31) Pjrjrdeey «uoHmim- »t|W priority (71) Perusyhtyma Oy, Ratakatu 3, 00120 Helsinki 12, Suomi-Finland(FI) (72) Jouni Kant o järvi, Joensuu,' Pertti Lahti, Joensuu, Veikko Lindholm,
Joensuu, Suomi-Finland(Fl) (7*0 Leitzinger Qy (5k) Hätätyhjennysmekanismi lentokoneen keskipakoislevittimeen - Nödtöm-ningsmekanism för flygplans centrifugalspridare
Keksinnön kohteena on lentokoneen kuljetussäiliön hätätyhjennysmekanismi, jota käytetään hydraulisella voimanssiirrolla varustetun, jauhe- tai raemaisten aineiden (lannoite tms.) keskipakoislevittimen yhteydessä.
Lannoitus- tms. lennot suoritetaan yleensä tilapäisiltä kentiltä ja matalaa lentokorkeutta käyttäen. Näissä olosuhteissa saattaa syntyä vaaratilanteita, joissa kuorman nopea keventäminen voisi estää onnettomuuden. Keksipakotyyppiseen levitinyksikköön kuuluu kulje-tussäiliö sen alapäässä olevine sulkulaitteineen ja alimpana keski-pakopyörä käyttölaitteineen. Levitettävä aine joutuu kulkemaan em. pyörän siipisolien läpi, mitkä sulkulaitteen olleessa aukikin rajoittavat valumisnopeutta. Mekaanisella voimansiirrolla varustetun levit-timen yhteydessä tunnetaan paineilmatoiminen hätätyhjennysmekanismi, jonka avulla levitin irroitetaan säiliöstä ja pudotetaan koneesta, jolloin säiliö pääsee vapaasti tyhjenemään. Hydraulisella voimansiirrolla toimiviin levittimiin sensijaan ei ole aikaisemmin kehitetty vastaavaa kyllin yksinkertaista tyhjennysmekanismia ja siten se nykyisistä laitteista säännönmukaisesti puuttuukin.
62501
Keksinnön tarkoituksena on parantaa lentoturvallisuutta tarkoituksenmukaisen, yksinkertaisen ja luotettavan hydrauliseen keskipakolevit-timeen sopivan hätätyhjennysmekanismin avulla.
Tarkoituksen saavuttamiseksi on keksinnössä keskipakopyörä käyttö-moottoreineen kiinnitetty erilliseen runko-osaan (muodostavat yhdessä keskipakoyksikön), joka on laakeroitu levittimen etupuolella vaakasuoraan akseliin. Tämä on kiinnitetty levittimen ylärakenteeseen, joka sisältää levitysmateriaalin sulku- ja ohjauslaitteet. Työasennossa pitää keskipakoyksikköä sen ja ylärakenteen väliin kytketty hydraulityösylinteri tai vastaava elin siihen suljetun väliaineen paineen avulla. Hätätyhjennys laukaistaan poistamalla paine sylinteristä esimerkiksi venttiilin avulla, jolloin keskipakoyksikkö pääsee vapaasti heilahtamaan materiaalin ja oman painonsa vaikutuksesta alaviistoon avaten vapaan valumistien keskipakopyörän ohi. Käyttö on mahdollista myös nousukiidon aikana, sillä heilahdusliike on rajoitettu lentokoneen maavaran mukaiseksi. Säiliön tyhjennys voidaan keskeyttää milloin tahansa sulkuelinten avulla, jolloin materiaalia ei joudu hukkaan enempää kuin vaaratilanteen torjumiseksi on tarpeen. Työasentoon keskipakoyksikkö saadaan sulkemalla em. venttiili ja päästämällä painenalaista väliainetta sylinteriin. Yksinkertaisimmin tämä käy päinsä johtamalla väliaine sylinteriin keskipakopyörän moottorin paineputkesta suunta- 1. takaiskuventtiilin kautta. Samalla saavutetaan se etu, että mahdolliset sylinteri- ja venttiilivuodot kompensoituvat hydraulimoottorin käydessä eivätkä aiheuta keksipakovksikön asentovirhettä.
Keksinnön erästä suoritusmuotoa selostetaan lähemmin viittaamalla oheisiin kaaviollisiin piirustuksiin, joista kuvio 1 esittää keskipakoislevittimen tyypillistä sijoitusta lentokoneeseen sivulta nähtynä kuvio 2 esittää sivulta leikattua, keskipakopyörä työasennossa olevaa levitintä, johon keksintöä on sovellettu kuvio 3 esittää osittain leikattuna kuvion 2 mukaista laitetta hätätyhjennysasennossa.
3 62501
Materiaali valuu säiliöstä 1 sulkuläppien 2 säätelemänä ohjauskammion 3 kautta keskipakopyörälle 4, joka hydraulimoottorin 5 käyttämänä sinkoaa sen laajalle alalle (kuvio 2). Pyörä 4 moottoreineen 5 on kiinnitetty onttoon, käyrään runko-osaan 6, jonka sisällä suojattuna ovat moottori 5 sen tässä esittämättömine hydrauliletkuineen. Niiden sisäänmeno koneen pohjassa 8 on suljettu elastisella paljetiivis-teellä 9. Runko 6 on saranoitu vaakasuoralle akselille 7 kammio-osaan 3 kiinnitettyihin korvakkeisiin 10. Keksipakoyksikköä 4, S, 6 pitää työasennossa sylinteri 11 männän taakse suljetun painenesteen avulla. Koko levitinyksikkö on laippaliitoksella 12 kiinni säiliössä 1. Hätä-tyhjennys suoritetaan kääntämällä läpät 2 pystyasentoon (kvuio 3) ja laskemalla neste sylinteristä 11 tässä esittämättömän sulkuventtiilin kautta. Keskipakoyksikkö 4, 5, 6 laskeutuu silloin kuvion 3 mukaiseen asentoon ja materiaali virtaa vapaasti keskipakopyörän 4 ohi ilmavirran taaksepäin suuntaamana. Potkuriviima saa aikaan keskipakopyö-rään 4 ja kammion 3 välisessä virtaussuuntaan laajenevassa raossa imuvaikutuksen, joka vielä osaltaan nopeuttaa säiliön tyhjenemistä. Keskipakoyksikkö 4, 5, 6 palautetaan työasentoon johtamalla aikaisemmin selostetulla tavalla paineväliainetta sylinteriin 11.
Keksintö ei rajoitu edellä selostettuun suoritusmuotoon, vaan voi vaihdella seuraavien patenttivaatimusten rajoissa.
Claims (2)
1. Lentokoneen hydraulikäyttöisen keskipakoislevittimen yhteydessä käytettävä, rakeista tai jauhemaista materiaalia sisältävän kuljetussäiliön (1) palautuva hätätyhjennysmekanismi, jonka avulla säiliö lennon tai nousun aikana voidaan pikaisesti tyhjentää lentopainon keventämiseksi, tunnettu siitä, että keskipakopyörän (4) sisältävä rakenneyksikkö on sijoitettu kääntymään oleellisesti vaakasuoran akselin (7) ympäri varren (6) vapaaseen päähän, johon varteen (6) on kytketty hydraulisylinteri (11), jonka avulla keskipakopyörän (4) sisältävä rakenneyksikkö pysyy työasennossa ja käännetään tästä pois avaten materiaalin vapaan kulun.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hätätyhjennysmekanismi, tunnettu siitä, että hydraulisylinteriin (11) vaikuttava laukaisuventtiili on kytketty toimimaan siirrettäessä materiaalin sulkuelin (2) äärimmäiseen auki-asentoon. 1 Patenttivaatimuksen 1 mukainen hätätyhjennysmekanismi, tunnettu siitä, että laukaisun jälkeen keskipakoyksikkö (4, 5, 6) saatetaan työasentoon antamalla paineenalaisen väliaineen virrata hydr. lukituselimeen (11).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI802435A FI62501C (fi) | 1980-08-04 | 1980-08-04 | Noedtoemningsmekanism foer flygplans centrifugalsridare |
| US06/285,512 US4395002A (en) | 1980-08-04 | 1981-07-21 | Emergency draining mechanism for the centrifugal spreader of an airplane |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI802435 | 1980-08-04 | ||
| FI802435A FI62501C (fi) | 1980-08-04 | 1980-08-04 | Noedtoemningsmekanism foer flygplans centrifugalsridare |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI802435A FI802435A (fi) | 1982-02-05 |
| FI62501B FI62501B (fi) | 1982-09-30 |
| FI62501C true FI62501C (fi) | 1983-01-10 |
Family
ID=8513664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI802435A FI62501C (fi) | 1980-08-04 | 1980-08-04 | Noedtoemningsmekanism foer flygplans centrifugalsridare |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4395002A (fi) |
| FI (1) | FI62501C (fi) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4216010C2 (de) * | 1992-05-14 | 1995-04-20 | Flath Reiner Dipl Agr Ing | Verfahren und Vorrichtung zum dosierten Ausbringen von rieselfähigem Gut mit einem Luftfahrzeug |
| DE4432417C2 (de) * | 1994-09-01 | 1996-12-05 | Reiner Flath | Lastkübel, insbesondere für Luftfahrzeuge |
| US5722591A (en) * | 1994-12-12 | 1998-03-03 | Folger; Wolfgang | Apparatus for spreading bulk materials |
| CN104401492B (zh) * | 2014-10-23 | 2017-03-08 | 黄守瑜 | 农用无人直升机 |
| US10377491B1 (en) * | 2015-05-01 | 2019-08-13 | Dropcopter | Apparatus and method for delivering a dry material with an unmanned aerial vehicle |
| JP7307562B2 (ja) * | 2019-03-15 | 2023-07-12 | ヤマハ発動機株式会社 | 粉粒体散布装置 |
| CA190194S (en) * | 2019-04-23 | 2021-04-28 | Guangzhou Xaircraft Tech Co Ltd | Broadcast sowing device |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1732406A (en) * | 1925-07-03 | 1929-10-22 | Junkers Hugo | Distribution of pulverulent material from aircraft |
| US1737123A (en) * | 1927-02-10 | 1929-11-26 | Curtiss Aeroplane & Motor Co | Dump valve for fluid containers |
| US3071382A (en) * | 1959-06-26 | 1963-01-01 | Biasi Charles P De | Material spreader for use on a dump truck |
| RO55366A2 (fi) * | 1971-04-05 | 1973-07-20 |
-
1980
- 1980-08-04 FI FI802435A patent/FI62501C/fi not_active IP Right Cessation
-
1981
- 1981-07-21 US US06/285,512 patent/US4395002A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI802435A (fi) | 1982-02-05 |
| US4395002A (en) | 1983-07-26 |
| FI62501B (fi) | 1982-09-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI62501C (fi) | Noedtoemningsmekanism foer flygplans centrifugalsridare | |
| SE434727B (sv) | Pafyllningsficka for betong | |
| US2899106A (en) | Dry powder dispersing device | |
| US5261333A (en) | Automated ballast door mechanism | |
| JP4734330B2 (ja) | 航空機での液体受け入れ又は放出用装置 | |
| CA2817540A1 (en) | System and method for powered railcar doors | |
| ES2966543T3 (es) | Sistema y método de descarga de residuos derivados de un avión | |
| US5326053A (en) | Controlled flow aerial delivery system | |
| US5353851A (en) | Material bagging apparatus | |
| US4901094A (en) | Waste collecting device of an ink jet printer | |
| US2393432A (en) | Automatic loading device | |
| GB1589381A (en) | Pneumatic dispensers for viscous materials | |
| US2924040A (en) | Combined spraying and dusting apparatus for aircraft | |
| DE20203969U1 (de) | Abfallbehälter mit einer Einwurföffnung im oberen Bereich | |
| US6186166B1 (en) | Fire hose release device | |
| DE4213987A1 (de) | Tunnelvortriebsmaschine zum bohren von tunnelstrecken | |
| CA1080174A (en) | Container for rapid action filling and discharge | |
| SU1505861A1 (ru) | Устройство дл транспортировки сыпучих грузов | |
| US1159829A (en) | Spraying apparatus. | |
| SU1631789A1 (ru) | Установка дл тушени пожаров с воздуха | |
| DE19511885A1 (de) | Vorrichtung zum Ausbringen von Pflanzenschutzmitteln | |
| US3490698A (en) | Spreaders for fluent materials | |
| US542935A (en) | Loughby montgomeby-mooke | |
| SU1033652A1 (ru) | Рабочее оборудование одноковшового погрузчика | |
| US985260A (en) | Manure-loader. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed |
Owner name: PERUSYHTYMAE OY |