FI60849C - Kran med teleskopbom - Google Patents

Description

FESr^l γβΙ /«vKuulutusjulkaisu ,nÄ,Q

JÖA lBJ (11) UTLÄGGNINCSSKRIFT 0084 9 C(45) Patentti syynne Lty 13 01 1032 .dfiS^r Patent acddelat ’ V (51) icv.ik.3/h»t.a.3 B 66 C 23/4-2 SUOMI—Fl N LAND (M) Patanttlhakamui — PatantansOknlnf 783976 (22) Hakamiaptlvt — Anaflknlngadaf 22.12.78 ' (23) Alkupllvi—GHtlfhattdag 22.12.78 (41) Tullut Julklaakal — Blhrtt offantllg 25.06.79

Patentti- ja rekisterihallitus ...... .. . . . .....

_ . . , , (44) NthtMUulpanon ja kuutjulkaliun pvm. —

Patent- och registerstyrelsen ' ' Amok»· uttagd och utUkrtftan pubikarad 31.12.8l (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus—Begird prlorltet 2k. 12.77

Saksan Liittotasavalta-Forbundsrepubliken

Tyskland(DE) P 275795^.0 (71) 0 & K Orenstein & Koppel Aktiengesellschaft Werk Liibeck, Einsiedel-str. 6, 2^00 Liibeck, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland (DE) (72) Dietrich Cassens, Arfrade, Hans-Wemer Dowedeit, Mollhagen, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (7^) Oy Kolster Ab (5*0 Teleskooppipuomilla varustettu nosturi - Kran med teleskopbom

Keksintö kohdistuu teleskooppipuomilla ja tähän nivelletyllä kärkipuomilla varustettuun nosturiin, jonka yksi puomi on varustettu yhdellä tai usealla pidätyshaalla, joissa on päällemeno-pinta, jotka haat pitävät kärkipuomia nosturin lepoasennossa teleskooppipuomin vieressä ja jotka ovat irrotettavia.

Sellaiset nosturit ovat tunnettuja, joissa on yksi tai useampia pidätyskahoja sovitettu yleensä kärkipuomiin, jonka kääntöakseli on poikittain puomin suunnan suhteen. Pidätyshakoja pidetään jousilla lukitusasennossa ja ne on varustettu ns. vetoköysillä, joiden avulla pidätyshaat voidaan irrottaa. Laitteiden purkamiseksi kohotetaan puomit lähelle pystytasoa. Vaakasuoran akselin ympäri kääntyvästä peruspuomin etupäähän nivelletty kärkipuomi heilahtaa ja avaa lopuksi tullessaan kosketuksiin peruspuomin kanssa pidätys-haat, jotka sitten napsahtavat kiinni ja pitävät kärkipuomia painautuneena peruspuomiin. Työkuntoon panemista varten vedetään veto-köysistä, niin että pidätyshaka tai -haat vapauttavat kärkipuomin liikkeen ja se voidaan myöhemmin saattaa kärkiasentoon. Tässä raken-

' V’i .11 X :J

2 60849 nusmuodossa kuvatussa purkamistapahtumassa molemmat puomiosat on aina saatettava toistensa suhteen samaan asentoon, jotta pidätys-haat sijaitsevat oikeassa asennossa toisella puomiosalla olevien vastakappaleiden suhteen.

Lisäksi on tunnettu sellainen teleskooppipuomilla varustettu nosturi, jossa lukituslaite muodostuu kärkipuomiin ja perus-puomiin sovitetuista ulokkeista ja vastakappaleista, jotka vietäessä sisään peruspuomin ulos vietävissä olevaa puomiosaa tarttuvat sisäkkäin muotosuljennän avulla ja toisaalta puomia pidennettäessä vapautuvat toisistaan. Tätä varten on kärkipuomiin sovitettu raoilla varustettuja liitoslaattoja ja toisaalta peruspuomiin ulokkeita. Tällöin täytyy pitää huolta siitä, että vietäessä sisään ulos vietävissä olevaa puomiosaa kärkipuomin ja peruspuomin täytyy olla tarkalleen määrätyssä asemassa toisiinsa nähden, jotta myöhemmin seuraavassa kummankin puomin siirtämisessä toistensa suhteen ulokkeet ovat oikeassa kohdassa rakojen suhteen. Tätä varten tarvitaan apuvälineitä. Nämä muodostuvat yhdessä tapauksessa peruspuomiin sovitetusta köysiohjauksesta nostoköyttä varten. Tämän köysi-ohjauksen ympäri pannaan ensiksi nostoköysi. Lisäksi on ankkuroin-ti nostoköyttä varten puomin kannatuslaitteisiin tarpeen, johon ankkurointiin voidaan sitten kiinnittää nostoköysi työhenk:i lökunnan toimesta kärkipuomin ollessa laskettuna köysiohjauksen ympäri panemisen jälkeen. Sitten voidaan näin pantu ja ankkuroitu kärkipuomin nostoköysi vetää peruspuomiin. Nyt viedään sisään peruspuomin sisään työnnettävä pää. Lukitusvälineiden tarttumiseksi sisäkkäin on muodostettu ohjauslaite, joka on sijoitettu peruspuomien ja kärkipuomin väliin ja joka varmistaa kummankin puomiosan välttämättä tarvittavan oikean asennon toistensa suhteen ja joka muodostuu perus-puomissa olevasta ohjaustangosta,.joka kärkipuomin ollessa lepoasennossa tarttuu kärkipuomin etupäässä olevaan köysipyörän köysiuraan (julkaisu DT-AS 15 06 517).

Keksintö perustuu tehtävään muodostaa edellä mainittua lajia oleva nosturi siten, että sen rakennetta ja käyttöä ja erityisesti pidätyshakojen lukitsemista ja irrottamista yksinkertaistetaan. Keksintö muodostuu siitä, että pidätyshaan tai -hakojen kääntöak-seli ja pidätyshaan tai -hakojen vastakappaleet ovat puomin suunnassa. Keksinnöstä on se etu, että kumpaakaan puomiosaa ei ole pakko saattaa kärkipuomin lukitsemista varten peruspuomiin pituussuunnassa katsottuna tarkalleen määrättyyn asemaan. Purkaminen on tämän johdosta 3 60849 nopeampaa ja yksinkertaisempaa kuin aikaisemmin.

Vastakappale tai -kappaleet voi olla muodostettu eri tavoin. Yksinkertainen rakennemuoto on sellainen, että pidätyshakojen vastakappaleet on muodostettu profiililtaan kulman muotoisiksi. Nämä kulmakappaleet ulottuvat määrätyillä alueilla puomin suunnassa.

Puomiosien toisistaan irrottamisen helpottamiseksi voi keksinnön toisen sovellutusmuodon mukaan puomi, joka kannattaa pidätys-hakojen vastakappaleita, olla varustettu levityslaitteella, joka siirrettäessä puomeja toistensa suhteen puristaa pidätyshaan tai -haat pois lukituskohdasta.

Keksinnön hyvin yksinkertainen sovellutusmuoto muodostuu siitä, että kulman muotoinen vastakappale on sovitettu niin, että se siirtopuomin ollessa kokonaan sisäänvietynä on pidätyshaan tai -hakojen alueella. Purettaessa riittää saattaa sii+rtopyomi kokonaan sisäänvietyyn asentoon ja kääntää se sitten niin korkealle, että kärkipuomi heilahtaa ja lopuksi kärkipuomi lukkiintuu pidätysasentoon. Työkuntoon saatettaessa sitä vastoin riittää peruspuomin ollessa vietynä ylös viedä siirtopuomia ulos kappaleen matkaa, niin että pidätyshaka liukuu kulman muotoista vastakappaletta pitkin sen päähän saakka. Pidätyshaka ja sen mukana myös kärkipuomi on irrotettu. Purkamisen helpottamiseksi voi molemmat puomit olla varustettu sisäkkäin tarttuvilla ohjauskappaleilla, jotka saattavat puomin niiden ollessa vierekkäin määrättyyn paikkaan. Yksinkertainen sovellutusmuoto muodostuu siitä, että pidätyshakojen vastakappaleet samalla muodostavat ohjauskappaleet tai näiden osat. Peruspuomin viereen pannun kärkipuomin kiinnittämiseksi lisäksi kummankin puomin ollessa lepoasennossa ohjauskappaleet voi olla yhdistetty toisiinsa irrotettavilla lukitusvälineillä, kuten sinänsä tunnetulla pultilla.

Keksintöä on selitetty piirustuksissa kaavamaisesti kuvatun sovellutusesimerkin avulla. Piirustuksissa esittää kuvio 1 sivukuvaa autonosturista peruspuomin ollessa käännettynä ylös kahteen eri työasentoon, kuvio 2 leikkausta kuvion 1 tasosta A-A, kuvio 3 näkymää kuvasta 2 nuolen P 1 suunnassa, kuvio 4 näkymää tasosta B-B, kuvio 5 leikkausta toisen sovellutusmuodon tasosta C-C, kuvio 6 näkymää kuvasta 5 nuolen P 2 suunnassa, , r . .

* 60849 kuvio 7 leikkausta kuvion 6 tasosta D-D.

Sovellutusesimerkki esittää nosturia 1, jossa on pystysuoran akselin 2 ympäri käännettävissä oleva kannatuskehys 3, jossa on ohjaamo 4 ja pystytasossa käännettävissä oleva peruspuomi 5. Puomin nostamista ja laskemista varten toimivat kaksi kääntösylinte-riä 6. Peruspuomiin 5 on sovitettu siirtopuomeja, joista viimeisessä 7 on pää 8, johon on nivelletty kärkipuomi 9. Tämä on kuvassa 1 kuvattu katkoviivoin työasentoon pannussa asennossa 9a, jossa sitä pidetään kiristysköydellä 10, joka on kiinnitetty pään 8 takapäähän 11. Kärkipuomin muutkin kiinnitystavat ovat mahdollisia.

Kärkipuomin 9 etupäässä on köysipyörä 12. Esittämättä jätetty nostoköysi kulkee tämän köysipyörän kautta ja samoin esittämättä jätetyn, päässä 8 olevan köysipyörän kautta nostoköyden vintturiin 13.

Kuviossa 1 vasemmalla kuvattu puomin asento on se, joka otetaan purkamistapahtumassa. Peruspuomilla 5 on silloin jyrkin noin 85°:n asentonsa. Siirtopuomi 7 on vietynä sisään, niin että pää 8 sijaitsee sisään viedyssä pääteasennossaan. Kärkipuomi 9 riippuu pystysuoraan alaspäin.

Kärkipuomin 9 alasivulle 14 on ala-alueelle kiinnitetty kaksi pidätyshakaa 15 ja 16 kääntöakselin 17 ympäri kääntyvästä telineeseen 18, ja pidätyshakoja vedetään vastakkain kiristysjousella 19. Pidätyshakojen 15, 16 alueelle on kiinnitetty siirto-puomin 7 ollessa kokonaan sisään vedettynä peruspuomin 5 alapuolelle 20 kulman muotoisia vastakappaleita 21, 22, Vastakappaleiden 21, 22 vapaisiin reunoihin on kiinnitetty pyörörautoja 23, 24.

Nämä ovat muotonsa perusteella kiinni pidätyshaoissa 15, 16 luki-tusasennossa. Telineeseen 18 on kiinnitetty ohjauslevy 25, joka lukitusasennossa menee vastakappaleiden 21, 22 väliseen välitilaan, kuvatussa lukitusasennossa varmistetaan nämä rakenneosat toistensa suhteen lukituspultilla 26.

Peurspuomin 5 alapäähän on lisäksi kiinnitetty kaksi kartio-maista toisiinsa päin olevaa levityslevyä 27, 28, jotka on kierretty etupäästä 29, 30 ympäri ja hitsattu vastakappaleisiin 21, 22.

Soyellutusmuoto leikkaustasossa C-C kuvien 5-7 mukaan eroaa kuvatusta olennaisesti siten, että vain yksi pidätyshaka 31 on kiinnitetty kääntyvästi kärkipuomiin 9, joka tarttuu vastakappaleeseen 32. Toisen kuvan 3 mukaisen vastakappaleen sijasta on vain s 60849 yksi ohjauskappale 33 kiinnitetty peruspuomiin 5. Kiristysjousi 19 tarttuu kohdassa 34 kiinni kärkipuomissa 9. Levityslaite on jätetty pois kuvista 5, 6 ja 7 kuvauksen yksinkertaistamiseksi.

Purkamistapahtuman loppua kohti mentäessä, jolloin kiris-tysköysi 10 on irrotettu kärkipuomista 9a puomin ollessa laskettuna, saatetaan peruspuomi 5 asentoon, joka kuvassa 1 on esitetty vasemmalla puolella paksuin viivoin. Peruspuomilla on jyrkin asentonsa, kärkipuomi 9 riippuu alaspäin. Nyt käännetään peruspuomia 5 alas ja ylös, niin että kärkipuomi heilahtaa, ja lopuksi - kuten kuvan 1 oikeanpuoleinen kuva osoittaa - tulee peruspuomin 5 viereen, tällöin se on puristanut pidätyshaat 15, 16 näiden päällekulku-pintojen kautta asentoon. Pidätyshaat 15, 16, 31 tarttuvat nyt vastakappaleisiin 21, 22, 32, kuten kuva 3 esittää. Peruspuomin 5 ollessa myöhemmin laskettuna pannaan lukituspultti 26 paikalleen .

Pantaessa kärkipuomia 9 paikalleen ohjauslevy 25 menee vastakappaleiden 21, 22 välissä olevaan välitilaan.

Pantaessa nosturia työkuntoon saatetaan peruspuomi kuvassa 1 oikealla esitettyyn asentoon. Nyt puristetaan siirtopuomi 7 ja pää 8 korkealle, tällöin levityslevyt 27, 28 puristavat pidätys-haat 15, 16 pois niiden lukitusasennosta ja vapauttavat kärkipuo-min, niin että se voi kääntyä kuvassa 1 vasemmalla kuvattuun asentoon.

Kuvien 2-4 mukaiset levityslevyt 27, 28 voivat myös puuttua keksinnön erään toisen sovellutusmuodon mukaan. Silloin on työkuntoon pantaessa tarpeen siirtää kumpikin puomi 5, 9 niin paljon toistensa suhteen puomia pidentämällä, että lopuksi pidätyshaat 15, 16 liukuvat pyörörautojen 23, 24 vapaista päistä pois. Kärkipuomi 9 on tällöin vapautettu ja voi heilahtaa kuvassa 1 vasemmalla kuvattuun asentoon.

Claims (8)

1. 60849 6
2. 1. Teleskooppipuomilla (5) ja tähän nivelletyllä kärkipuomil- la (9) varustettu nosturi, jonka yksi puomi on varustettu yhdellä tai usealla pidätyshaalla (15, 16, 31), joissa on päällemenopinta, jotka haat pitävät kärkipuomia nosturin lepoasennossa teleskooppipuomin vieressä ja jotka ovat irrotettavia, tunnettu siitä, että pidätyshaan tai -hakojen (15, 16, 31) kääntöakseli (17) ja pidätys-haan tai -hakojen (15, 16, 31) vastakappaleet (21, 22, 23, 24, 32, 33. ovat puomin (5, 9) suunnassa.
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nosturi, tunnettu siitä, että pidätyshakojen (15, 16, 31) vastakappaleet (21, 22, 32) profiililtaan ovat muodostetut kulman muotoisiksi.
4. 3. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen nosturi, tunnet-t u siitä, että puomi (5 tai 9), jossa on pidätyshakojen (15, 16, 31. vastakappaleet (21, 22, 32, 33), on varustettu levityslaitteella (27, 28), joka siirrettäessä puomeja (5, 9) toistensa suhteen puristaa pidätyshaan tai -haat (15, 16, 31) pois lukitusasennosta.
5. 5. Patenttivaatimuksen 2 mukainen nosturi, tunnettu siitä, että kulman muotoinen vastakappale tai kulman muotoiset vastakappaleet (21, 22, 32) on sovitettu niin, että ne peruspuo-min (5) ollessa kokonaan sisään ajettuna ovat pidätyshaan tai -hakojen (15, 16, 31) alueella.
6. 5. Patenttivaatimusten 1...4 mukainen nosturi, tunnet-t u siitä, että kumpikin puomi (5, 9) on varustettu sisäkkäin tarttuvilla ohjauskappaleilla (21, 22, 25, 32, 33), jotka saattavat puomit (5, 9) vierekkäin panemisen yhteydessä määrättyyn asemaan toistensa suhteen.
7. 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen nosturi, tunnettu siitä, että pidätyshakojen (15, 16, 31) vastakappaleet (21, 22, 32, 33) samalla muodostavat ohjauskappaleet tai niiden osat.
8. 7. Patenttivaatimusten 5 ja 6 mukainen nosturi, tunnet-t u siitä, että ohjauskappaleet kummankin puomin (5, 9) lepoasennossa on kiinnitetty toisiinsa irrotettavilla lukituselimillä, kuten sinänsä tunnetulla pultilla (26).