Изобретение относитс к подъемно транспортным машинам в частности к грузоподъемным кранам. Известен грузоподъемный кран, со держащий ходовую часть, раму, на бо ковой стороне которой поворотно смо тирована стрела, и грузоподъемный механизм с крюком . Недостаток данного крана состоит . в том, что сложно осуществить, его монтаж-демонтаж при переводе из рабочего положени в транспортное. Цель изобретени - упрощение мон тажно-демонтажных работ при переводе крана из рабочего положени в транспортное. Поставленна цель достигаемс тем что грузоподъемный кран, содержащий ходовую часть, раму, на боковой стороне которой поворотно смонтирована стрела и грузоподъемный механизм с . крюком, снабжен установленной на раме поворотной колонкой с кронштейном дл креплени стрелы и кронштейном дл креплени крюка грузоподъемного механизма, а стрела имеет проушины дл соединени ее с кронштейном. На фиг. 1 схематически представлен предлагаемый кран в момент начала перевода его из рабочего положени в транспортное, общий вид; на фиг. 2 - поворотна колонка со стрелой , общий вид; на фиг, 3 кран в транспортном положении. Грузоподъемный кран содержит ходовую часть 1, раму 2, жестко св зан ;ную с ходовой частью 1, отводной блок 3, который имеет возможность поворота вокруг горизонтальной оси k, стрелу 5 с пальцами и проушинами 7, закрепленными на стреле 5, рабочие опоры 8, грузоподъемный механизм 9 с крюком 10 и поворотную колонку 11. Поворотна колонка 11 имеет опоры 12 с пальцем 13 дл креплени стрелы 5 с помощью проушины 7, кронштейны 1 с возможностью поворота вокруг оси 15 с вилкой 16, и пальцем 17 дл креплени крюка 10 грузоподъемного механизма 9. 82 Перевод крана из рабочего полож ни в транспортное осуществл етс следующим образом. Наклоном стрелы 5 отверстие проушины 7 совмещают с отверстием опор 12 и с помощью пальца 13 стрелу шарнирно креп т к поворотной колонке. Крюк 10 одевают на палец 17 кронштейна It поворотной колонки и с ,по,мощью грузоподъемного механизма 9 устран ют провисание грузового каната . Пальцы 6 стрелы снимают и с помощью грузоподъемного механизма 9 осуществл ют наклон стрелы. Поворот стрелы 5 относительно вертикальной оси поворотной колонки осуществл етс до тех пор, пока ось стрелы не станет параллельной продольной оси крана. В этом положении с помощью грузоподъемного механизма 9 стрелу опускают на транспортный кронштейн 18 и закрепл ют. Освобождают канат грузоподъемного механизма, крюк 10 снимают с кронштейна , последний поворачивают вокруг оси 15 и укладывают на специальный упор (не показан). При повороте стрелы вокруг вертикальной оси поворотной колонки отводной блок 3 автоматически поворачиваётс1 относительно горизонтальной оси,4. Подъем стрелы из транспортного положени в рабочее осуществл ют в обратной последовательности. После подъема стрелы в рабочее положение, закреплени ее к, рабочим опорам 8 с помощью пальцев 6 снимают палец 13 с опор 12, поворачиваю-т кронштейн Ц вокруг вертикальной оси поворотной колонки (например, на 90°) и креп т на упоре; Изобретение позвол ет упростить монтажно-демонтажные работы при переводе крана из рабочего положени в транспортное и снизить их трудоемкость в два раза, а также уменьшить транспортную ширину крана за счет укладки стрелы вдоль продольНОИ его оси.
фуг. 2