FI58259C - Anordning foer paketering av avfall i en slang - Google Patents

Description

Uin>--1 rBl KUULUTUSJULKAISU ς Ο O C O

LB] (11) UTLÄGGNINGSSKRIFT 3 0^59 C /45\ Patentti mySnnetty 12 01 1931 ^ ” Patent aeddelat (S1) Kv.ik?/Int.a.3 A 47 K 11/02 SUO M I —FI N LAN D (21) Ptt»nttlh»lc«mui —Ρ«·η«η·βΙοιΙη| ^007/73 (22) Hikemltpilvl — An»öknlnf»d»g 28.12.73 (FI) (23) Alkuptlvl — Glltlghutsdtg 28.12.73 (41) Tullut luikituksi — Bllvlt offmtllg Ol . 07.7t

Patentti· ja rekisterihallitus (44) NlhttvSktlpwoo ja kuuLjulkaliun pvm. —

Patent- Och registerstyrelsen Anuöktn utiigd och utl.skrlftan publlcund 30.09· 80 "" (32)(33)(31) Pyydttty «tuolkaua —Bugtrt prlorltet 03-01.73

Ruotsi-Sverige(SE) 7300052-3 ^ (71) Pactosan Ab, Box 100, S-713 00 Nora, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Per Anders Göran Forslund, Nora, Ruotsi-Sverige(SE) (7*0 Oy Jalo Ant-Wuorinen Ab (5*0 Laite jätteiden paketoimiseksi letkuun - Anordning för paketering av avfall i en slang Tämä keksintö koskee laitetta kiinteitä tai juoksevia jätteitä, esimerkiksi kuivakäymälää varten, jossa tiiviistä ja taipuvasta aineesta tehdyn "päättömän" letkun tai sukan toinen suljettu pää on viety alas putkimaiseen suppiloon jätteiden vastaanottamista varten ja jos-sa letkun toinen pää on viety suppilon yläreunan yli ja taitettu kokoon suurelta pituudelta sen varastoimiseksi suppilon ulkopuolella tämän ympärillä.

_ Keksinnön tarkoituksena on ratkaista ongelma siten, että jätteet voidaan paketoida täysin hygieenisellä tavalla esimerkiksi teollisuudesta, sairaaloista tai asunnoista. Sovellettuna kuivakäymälöihin on keksintö erityisen käyttökelpinen sellaisissa tapauksissa, joissa ei ole viemäröintimahdollisuuksia ja jätteet on kerättävä ulkoilmasta eristetyssä järjestelmässä.

Sinetöimisongelma voidaan ratkaista luotettavasti laitteella, jossa jätteet paketoidaan sopivammin muovista valmistettuun letkuun, 58259 joka on varastoitu suppilonmuotoisen kappaleen ulkopuolen ympärille ja joka siitä kulkee tämän kappaleen yläreunan yli ja alas kappaleen avoimen sisäosan kautta syöttölaitteeseen letkun syöttämiseksi eteenpäin hitsausleuoilla varustettuun sinetöimisyksikköön ja sen kautta letkun lämpösinetöimiseksi ohjausyksikön määräämässä järjestyksessä, jolle laitteelle on tunnusomaista, että syöttölaite on varustettu kahdella parilla vastakkain pyöriviä syöttöpyöriä, jotka tarttuvat letkuun kahta vastakkain sijaitsevaa pitkittäistä kapeaa aluetta pitkin, että syöttöpyörien letkuun päin käännetyt päätypinnat ovat täysin sileät, että syöttöpyörät ovat kokonaan koteloituneet paitsi ym- ~ päryksen se osa ja letkuun päin kääntynyt päätypinta, joiden on oltava vapaina letkuun tarttumiseksi, että kotelo syöttölaitteen menopuolella on muodostettu letkumateriaalin poistyöntämiseksi vastaavalta syöttöpyörältä, että kotelo on varustettu läpikulkuaukolla joka ohjaa letkua syöttöpyörien välittömässä läheisyydessä olevalla alueella, ja että läpikulkuaukko rajoittaa letkun ja sen sisällön ulottuvuutta niin, että tarpeeksi paljon letkumateriaalia jää jäljelle jotta syöttöpyörät voivat tarttua siihen.

Seuraavissa vaatimuksissa on esitetty muita keksinnölle tunnusomaisia piirteitä.

Täydellinen kuivakäymälä paketoimista varten lämpöhitsaamalla selitetään seuraavassa viittaamalla oheisen piirustuksen viiteen kuvioon, jossa kuvio 1 esittää täydellistä käymäläistuinta, kuvio 2A sisäkuvun, suppilon ja syöttöpyörän sijoittamista ja muotoilua, kuvio 2B syöttöpyörien yksityiskohtia, kuvio 3A, 3B ja 3C kuvion 1 mukaisen laitteen työperiaatetta, kuvio 4 periaateskissiä perspeksiivikuvana syöttölaitteesta ja ohjausyksiköstä, kuvio 5 ohjausyksikön sähkökytkinkaaviota.

Kuvioissa 1 ja 2 esitetty toalettiyksikkö on rakennettu välilevyn 10 ympärille, jolle suppilo 9 on asennettu ja työnnetty levyren-kaaseen (ei esitetty). Koko yksikön ympärillä on ympäröivä suojus eli peltivaippa 1.

3 58259

Kuviot 1 ja 2A esittävät täydellistä toaletti-istuinta ja sitä ympäröivää suojusta eli peltivaippaa 1, jonka yläosassa on peite-kansi 2 ja toalettikansi 3 istuimineen 4 ja alhaalla pohjalevy 17, jossa on aukko ohjausyksikön 15 työntämiseksi laitteen sisään, joka tällöin liukuu ohjauskiskoja 18 pitkin ja jonka etulevy 6 kokonaan peittää peltivaipassa 1 olevan syvennyksen 5. Etulevyyn 6 on tällöin asennettu mm. välttämättömät säätöelimet, kuten käyttöpoljin 64 sekä johdin 8 verkkoon yhdistämistä varten. Istuimen 4 alla näkyy myös kuviossa 1 alapuolella oleva suppilo 9. Kuviossa 2A esitetään lisäksi välilevyssä 10 oleva keskireikä 16, johon on asennettu neljä syöttö-pyörää 11-14 sisäkuvun 26 sisään, jolle on annettu erikoinen muoto mm. mitä syöttöpyörien 11-14 sisäänrakentamiseen ja pyörien väliseen etäisyyteen 28 suhteessa suppilon 9 pienimpään halkaisijaan 27 tulee.

Ohjauskiskot 18 ja syöttölaite 19 ovat kiinteästi asennetut pohja-levyyn 17, jolloin syöttölaite sijaitsee suoraan pohjalevyyn 17 tehdyn keskireiän 16 yläpuolella, jonka reiän läpi sinetöity sukka 20 jätteineen 21 kulkee matkallaan alas alla olevaan keräyslaittee-seen (ei esitetty).

Laite toimii siten kuin parhaiten näkyy kuviosta 3A, jossa sukka 20, joka mieluimmin on muovia tai muuta tarkoitukseen sopivaa ainetta, on alkuasennossa vedetty suppilon 9 päälle ja ympärille, mikä parhaiten näkyy ylimmästä kuviosta, ja edelleen alas kahden hitsausleuan 38,39 väliin, jotka puristavat sukan kiinni ja ovat muotoillut siten että molemmissa on vaakasuora osa 23, jotka osat yhdessä muodostavat suppilon 9 pohjan, jolle jätteet 21 sijoitetaan. Kun tämä on tapahtunut voidaan hitsausleuat 38,39 avata, so. suppilon pohja poistaa, jolloin muovisukka 20 tulee syötetyksi esimerkiksi syöttöpyörien 11-14 avulla eteenpäin,jotka toimivat pitkin sukan 20 ulkoreunoja. Sukkaosa tulee tällöin siirretyksi alas syöttöpyö-rien 11-14 ohi, kuten keskimmäisestä kuviosta 3B ilmenee. Tämän jälkeen voidaan hitsausleuat 38, 39 taas sulkea ja hitsaus suorittaa mikä ilmenee alimmasta kuviosta 3C.

Muovisukka 20 voidaan sopivasti, kuten kuviosta 3 ilmenee, varastoida kokoontaitettuna jätesuppilon 9 ympärillä ja edullisesti pyöreän kasetin muodossa, jossa on keskireikä suppiloa 9 varten, jolloin uusi muovisukka tulee automaattisesti syötetyksi suppilon 9 yli kun sukkaan 20 kohdistuu vetovoima alaspäin.

Syöttölaite 19, jonka tarkoituksena on syöttää sukkaa 20 eteenpäin, joka edullisimmin on muovikalvoa, ja ohjata hitsausleukoja “ 58259 38,39,näkyy parhaiten kuviosta H. Syöttölaite on rakennettu peltilaatikkoon, jossa on läpimenevä keskireikä muovisukkaa 20 varten ja johon on asennettu käyttöakseli 30, joka on varustettu kahdella kiinteästi asennetulla syöttöpyörällä 11, 12 sekä kahdella myös kiinteästi asennetulla nokkapyörällä 31, 32, joista toisen peittää takimmainen syöttöpyörä 12. Käyttöakselin 30 takapäässä on lisäksi kiinteästi asennettu, suuri hammaspyörä 35, joka on hammaskosketuk-sessa samanlaisen hammaspyörän 36 kanssa, joka on kiinteästi asennettu toiselle käyttöliikkeen saavalle akselille 37, jolle on lisäksi asennettu kaksi syöttöpyörää 13, 14, siten että syöttöpyörät 11, 12 voivat pyöriä syöttöpyöriä 14, 13 vastaan koska akseleilla 30 ja 37 on vastakkaiset pyörimissuunnat. Myös käytetty akseli 37 on varustettu kahdella kiinteällä nokkapyörällä 33, 34, joista toinen 33 on takimmaisen syöttöpyörän 13 takana. —

Kumpaakin hitsausleukaa 38 ja 39 kannattaa oma varsiparinsa 41, 42 ja 43, 44, jolloin toinen hitsausleuka 38 on varustettu toisella ulomman varsiparin 41, 43 sisäpuolella olevalla varsi-parilla 45, 46. Varret 45, 46 ovat alapäistään laakeroidut syöttölaitteen vaippaan ja kiertyvien välikehylsyjen 47, 48 avulla niveltyvästi laakeroidut hitsausleukavarsiin 41 vast. 42, jotka alapäistään ovat niveltyvästi kiinnitetyt kahteen nivelvarteen 49, 50. Toisen varren 49 toinen pää on kiinnitetty palautusjouseen 51 ja toisen varren 50 toinen pää .palautusjouseen 52 (ei esitetty). Nivelvarret 49, 50 ovat sitten vastakkaisista päistään kiinnitetyt nokkalevyyn 54 vast. 53. Toisen hitsausleuan varret 43, 44 ovat sensijaan alapäistään suoraan laakeroidut syöttölaitteen vaippaan.

Kaksi kaksoisjousta 55, 56, jotka on käämitty kahdella jousella ja sijaitsevat syöttölaitteen eri puolilla, ovat asennetut kiinni-tyspulttien (ei esitetty) ympäri varsiparien 43, 44 ja 46, 45 ala-päiden niveltyvää kiinnittämistä varten. Kaksoisjousien 55, 56 vapaat päät on painettu kokoon ja kiinnitetty tietyn matkan päähän varsille 44, 45 ja 43, 46 niin että nämä saavat vääntömomentin, jolloin varsipari 44, 43 aina puristuu vasemmalle ja varsipari 45, 46 aina oikealle. Nokkapyörät 31 ja 32 ovat siten sijoitetut käyttöakselille 30 että ne tulevat toimimaan yhdessä hitsausleuka-varsien 41 vast. 42 kanssa ja sama pitää paikkansa nokkapyöriin 34 vast. 33 nähden suhteessa hitsausleukavarsiin 44 vast. 43.

Syöttölaite on lisäksi varustettu ohjausakselilla 57, jolle mainitut nokkapyörät 53 ja 54 on asennettu. Ohjausakseli 57 on lisäksi varustettu salpavarrella 58, joka voi liikkua hammas- 5 5S259 pyörän 36 kehällä olevaa laippaa pitkin ja j>ka salpa-asennossa voi mennä hammaspyörään 36 jyrsittyyn salpauraan. Salpaura on muotoiltu siten että salpatappi 59 voi kevyesti liukua sisään ja ulos:-"salpa-asennosta, kuten kuviosta H ilmenee.

Käyttöakselin 30 etupäässä on tavanomainen akselikytkin 60, joka voidaan muotoilla suoraan nokkapyörään 31. Myös ohjausakselin etupäässä on samantyyppinen akselikytkin 61 , joka voidaan myös muodostaa suoraan nokkapyörään 54. Tämän tarkoituksena on saada aikaan pikakytkentä moottoriin 62 ja poljinakseliin 63, jotka viimeksimainitut sijaitsevat ohjausyksikössä 25.

Ura ja laippa hammaspyörässä 36 salpatappia 59 varten on esitetyn periaatepiirustuksen mukaan tehty hammaspyörän 36 sisäpintaan, mutta ura voidaan tietenkin tehdä myös hammaspyörän ulko-^ pintaan.

Kun lähtöasento on kuvion 4 mukainen, toimii syöttölaite siten että kun ohjausakselia 57 kierretään vastapäivään painamalla esimerkiksi poljinta 64, siirtävät nokkapyörät 53 ja 54 hitsausleukaa 38 hieman oikealle (n. 3 mm) niin pitkälle kuin varret 45 ja 46 ja nokkapyörät 31 ja 32 sallivat. Samalla kiertyy salpavarsi 58 oikealle niin että esimerkiksi moottori 62 voi aloittaa akselin 30 kiertämisen vastapäivään ja tällöin myös akselin 37 kiertämisen myötäpäivään, jolloin salpatappi 59 voi rullata tai luistaa pitkin hammaspyörän 36 laippaa.

Nokkapyörät 31, 32 ja 34, 33 kiertyvät nyt n. 30°:een kier-tymisen jälkeen irti hitsausleukavarsista 45, 46 ja 44, 43, jolloin jouset 51 ja 52 (ei esitetty) vievät hitsausleuat kokonaan irti toisistaan. Syöttöpyörät 11, 12 ja 14, 13 kiertyvät nyt rullaten toisiaan vastaan yhdessä välissä olevan muovisukan kanssa, joka,kun kierros on päättynyt, on tullut vedetyksi alas niin pitkälle joka vastaa syöttöpyörien kehää. Juuri ennen kierroksen päättymistä ovat nokkapyörät 31, 32 ja 34, 33 taas joutuneet kosketukseen hit-sausleukavarsien 45, 46 ja 44, 43 kanssa ja painavat nyt hitsaus-leuat yhteen niin että niiden väliin jää vain mainittu 3 mm:n välys, johtuen siitä että ohjausakseli ei ole palannut lepoasentoon. Kun kierros on täysi, vetävät vahvat jouset 51 ja 52 voimakkaasti ohjausakselia 57 takaisin niin että salpatappi voi taas pudota alas uraansa hammaspyörässä 36. Tällöin jousi 51 puristaa hitsaus-leuat voimakkaasti yhteen, koska nivelet 49, 50 tulevat vedetyiksi oikealle ja hitsausleukavarret 41, 42 kiertyvät ylemmän kiinnitys- 6 58259 pisteensä ympäri välikehylsyissä 47, 48, jolloin hitsausleuka 38 siirtyy suurella voimalla vasemmalle toista leukaa 39 kohti.

Tällöin on huomattava että hitsausleukavarret 45, 46ja 44, 43 ovat lukittuina.

Hitsaus voi nyt alkaa kun merkki syöttölaitteen ulkopuolella olevasta katkaisijasta on tullut. "Huuhteluvaihe" on nyt päättynyt ja syöttölaite on valmis seuraavaa paketoimisvaihetta varten.

Jotta muoviletku tulisi häiriöittä syötetyksi eteenpäin ilman että se vahingossa kääriytyy kokoon, on tärkeätä että syöttöpyörät 11, 12 ja 14, 13 sijoitetaan määrätyllä tavalla syöttölaitteen aukon suhteen, joka esitetään kuviossa 2. Aukkoon on pantu muovisisäosa — 26, joka jossain määrin (n. 90°) ympäröi syöttöpyörien sivuja ja kehää. Tällöin on välys syöttöpyörien ja sisäosan välillä tehty pieneksi jotta estettäisiin sukan pääseminen väliin (nk. kiilautumis- — vaikutus), samalla kun syöttöpyörien akselit ovat myös muovisisäosan tasaisten sisäseinien ympäröimiä. Mahdollinen kiilautumisvaara pienenee lisäksi sen kautta että syöttöpyörien vaippojen alareunaa on siirretty vähän (n. 10°) ulospäin, so. poispäin läpimenevän reiän keskiöstä.

Jotta vaaraa vahingossa tapahtuvaa kääriytymistä vastaan voitaisiin vielä pienentää, voidaan syöttöpyörien 11, 12 ja 14, 13 sisäsivut sopivasti tehdä sileiksi tai varustaa säteensuuntaisella, Upotetulla uralla, jossa poistyöntöreuna saa liukua.

Kuten parhaiten ilmenee kuviosta 2 on syöttölaite asennettu pohjalevylle 17, jolloin syöttölaitteen laatikon 25 alareuna on varustettu kahdella ohjauskiskolla, joiden tehtävänä on ohjata sisääntyönnettävä (plug-in) yksikkö sen kytkemiseksi yksinkertai- ” sesti ja nopeasti yhteen akselinkytkimien kanssa, joiden tällöin täytyy sopia toisiinsa.

Jotta muoviletku 20 voitaisiin varmasti syöttää eteenpäin on välttämätöntä että syöttölaitteen 19 syöttöpyörät 11-14 tehdään suhteellisen kapeiksi ja että suppilon 9 pienin alaläpimitta 27 tehdään vähän suuremmaksi kuin kahden vastakkaisen syöttöpyörän välinen etäisyys 28 sekä että, kuten edellä mainittiin, syöttö-pyörien sisäpuolet varustetaan sopivalla kitkaa vähentävällä päällysteellä.

Ohjausyksikön 25 tarkoituksena on käyttää ja ohjata syöttölaitetta "huuhteluvaiheen" aikana ja sisältää sen takia kaikki 7 58259 sähkökomponentit paitsi hitsausleuat. Syöttöyksikkö on tehty "plug-in"-laatikoksi, jossa on etulevy tiettyjä säätöelimiä varten.

Ohjausyksikön mekaaninen muoto näkyy kuviosta 4, joka myös esittää mekaanista periaatetta, jossa laatikko 25 sisältää käyttö-moottorin 62 käyttöakseleineen ja tappikytkimineen 60 sekä läpimenevän poljinakselin 63 polkimineen 64 ja akselitappikytkimineen 61. Lisäksi on poljinakseli 63 varustettu kahdella jännettä pitkin viistotulla, pyöreällä katkaisijapyörällä 65, 66, jotka on tarkoitettu kahden mikrokatkaisijan 67 vast. 68 säätämiseksi moottorin ja hitsauksen ohjaamiseksi.

^ Ohjausyksikön 25 sähkökytkentä ilmenee parhaiten kuviosta 5, jossa verkkokaapeli 8 on yhdistetty liitäntäkoteloon 69. Kaksinapaisen virtakytkimen 70 avulla on kytketty ylivirtasuoja 71, termo-suoja 72, mikrokatkaisija 67 ja laskulaite 73 virtapiiriin, joka on liitetty käyttömoottoriin 62. Laskulaite 73 on sitten kytketty varoituslamppuun 74 ja elektroniseen ohjausyksikköön 75, joka puolestaan on kytketty mikrokatkaisijaan 68 ja hitsausmuunta-jaan 76, jonka seknndääripuoli on kytketty liitäntäkoteloon 77 johon myös hitsausleuat 38 ja 39 on yhdistetty. Liitäntäkotelo 69 on varustettu ylimääräisellä ulosotolla ulkopuolista varoituslamppua varten.

Kuten kuviosta 1 ilmenee on osa komponenteista sijoitettu ohjauslevyyn 6, joka on näkyvissä käymäläistuimen toisen sivun, alaosassa, nimittäin: Jalkapoljin 64, varoituslamppu 74, verkko-katkaisija 70, palautusnappi ylivirtasuojaa 71 varten, verkkokaapeli 8 sekä osoitin asteikkoineen laskulaitetta 73 varten. Tämä asteikko on jaettu nollasta (sijoitettu alas vastaten kello kuutta) ja suurenevin välein myötäpäivään n. 2/3 kierrosta loppunumeroon (joka vastaa noin kello kahta), johon myös on asennettu vasteruuvi sen kiertymisen pysäyttämiseksi, joka on tehtävä käsin, osoitti-men ja siten laskulaitteen asettamiseksi täyteen asentoon. Korkein dekadi, so. edellisessä mainittu loppunumero, ilmaisee kuinka monta käyttökertaa on jäljellä ennenkuin keräyssäkki on täynnä tai muovikalvo on loppunut. Osoitin, joka laskulaitetta palautettaessa toimii ohjauspyöränä, kiertyy joka käyttökerralla lyhyen välin verran vastapäivään laskulaitteen toimesta ja osoittaa siis joka hetkellä kuinka monta käyttökertaa on jäljellä.

8 58259

Ohjausyksikkö 25 toimii yhden "huuhtelutoiminnan" aikana seuraa-valla tavalla: Kun poljin 64 painetaan alas kytkee mikrokatkaisija 67 virran moottoriin 62 ja laskulaitteeseen 73 edellyttäen että vaihto-kytkin 70 on päällä ja ylivirtasuoja 71 tai termosuoja 72 ei ole ir-roittautunut sekä ettei laskulaite 73 ole kytkeytynyt pois tyhjän muo-vikasetin takia, jossa tapauksessa varoituslamppu 74 palaa. Mikrokat-kaisijan 68 läpi kulkee nyt impulssi elektroniseen ohjausyksikköön 75 vallitsevan verkkojännitteen tunnustelemiseksi ja sopivan hitsaus-impulssin valmistelemiseksi.

Poljin jää ala-asentoonsa koko kierroksen ajaksi jolloin syöttö-laitteisto läpikäy koko toimintavaiheensa. Vasta kun kierros on suoritettu loppuun ja poljinakseli on palautunut alkuperäiseen asentoonsa on jätteillä täytetty muovisukka valmis eteenpäinsyöttämistä varten ja hitsausleuat ovat yhteenpuristetut ja valmiita lämmitystä varten.

Kun poljinakseli yht’äkkiä iskeytyy takaisin, katkaisee mikrokatkai-sija 67 virran moottoriin 62 ja laskulaitteeseen 73 samanaikaisesti kun mikrokatkaisija 68 ohjausyksikön 75 kautta laukaisee sopivan pri-määrijännitepulssin hitsausmuuntajaan 76. Toimintavaihe on nyt päättynyt ja laite on valmis seuraavaa paketointia varten.

Jos liian suuri esine pannaan käymälään, eivät käyttöakselilla 30 vast, käytetyllä akselilla 57 olevat nokat 31, 32 ja 34, 33 voi saattaa hitsausleukoja 38, 39 yhteen, vaan mootori 62 salpautuu. Tästä seuraa, että mikrokatkaisija 67 ei koskaa katkaise sillä seurauksella että laskulaitteen moottori 73 saa jännitettä kunnes se on nollassa. Tällöin virta katkeaa käymälän käyttömoottoriin 62 ja varoitusvalo 74 syttyy. ^

Sen lisäksi että plug-in-järjestelmä aikaansaa etuja valmistuksen suhteen seuraa siitä suuria etuja puhdistus- ja huoltonäkökohdalta katsoen. Jos käymälä jostain syystä on likaantunut, voidaan sisätilat suoraan plug-in-järjestelmän poistamisen jälkeen huuhdella vedellä ilman että mitään vahingoittuu.

Kaikki eri käyttölähteistä johtuvat rakenteelliset erot riippuvat kokonaan plug-in-järjestelmästä. Eräässä toisessa rakennemuodossa voidaan ohjausyksikköä suoraan käyttää tasavirtapariston avulla, mikä periaatteessa ei muuta yksikön toimintatapaa. Laitteen mekaaniset liitokset muuten sekä hitsausleukojen liitokset ovat samanlaiset, josta syystä aikaansaadaan täysi vaihdettavuus eri plug-in-yksiköiden välillä.

Kaikkia esitettyjä yksikköjä voidaan erikseen soveltaa toisen tyyppisiin pakkauslaitteisiin.

Claims (3)

9 58259

1. Laite jätteiden paketoimiseksi sopivimmin muovista valmistettuun letkuun, joka on varastoitu suppilonmuotoisen kappaleen ulkopuolen ympärille ja joka siitä kulkee tämän kappaleen yläreunan yli ja alas kappaleen avoimen sisäosan kautta syöttölaitteeseen letkun syöttämiseksi eteenpäin hitsausleuoilla varustettuun sinetöimis-yksikköön ja sen kautta letkun lämpösinetöimiseksi ohjausyksikön määräämässä järjestyksessä, tunnettu siitä, että syöttölaite (19) on varustettu kahdella parilla vastakkain pyöriviä syöttö-pyöriä (11, 12, 13, 14), jotka tarttuvat letkuun (20) kahta vastakkain sijaitsevaa pitkittäistä kapeaa aluetta pitkin, että syöttö-pyörien letkuun päin käännetyt päätypinnat ovat täysin sileät, että syöttöpyörät ovat kokonaan koteloituneet paitsi ympäryksen se osa ja letkuun päin kääntynyt päätypinta joiden on oltava vapaina letkuun tarttumiseksi, että kotelo (26) syöttölaitteen menopuolella on muodostettu letkumateriaalin poistyöntämiseksi vastaavalta syöttö-pyörältä, että kotelo on varustettu läpikulkuaukolla joka ohjaa letkua syöttöpyörien välittömässä läheisyydessä olevalla alueella, ja että läpikulkuaukko rajoittaa letkun ja sen sisällön ulottuvuutta niin, että tarpeeksi paljon letkumateriaalia jää jäljelle jotta syöttöpyörät voivat tarttua siihen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että hitsausleuat (38, 39) ovat kunkin syöttöpyörän (11, 12, 13, 14) kanssa yhteenrakennettujen nokkapyörien avulla (31, 32, 33, 34) kytketyt syöttöpyöriin niin, että ne letkun ja sen sisällön päättyneen eteenpäinsyötön jälkeen asettuvat lämpösinetöimisen valmius-asentoon siihen asti kunnes ohjausyksikkö (25), joka on varustettu salpalaitteella (59), lukitsee syöttölaitteen tähän asentoon kun hitsausleuat viedään yhteen ja letkun lämpösinetöiminen tapahtuu.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että suppilonmuotoisen kappaleen (9) poistopään sisäläpimitta (27) on suurempi kuin syöttöpyöräparien letkuun (20) päin kääntyneiden päätepintojen välinen etäisyys (28).