FI57900B - Foerbaettrade ytterdaeck och deras foerstaerkningskablar - Google Patents
Foerbaettrade ytterdaeck och deras foerstaerkningskablar Download PDFInfo
- Publication number
- FI57900B FI57900B FI761490A FI761490A FI57900B FI 57900 B FI57900 B FI 57900B FI 761490 A FI761490 A FI 761490A FI 761490 A FI761490 A FI 761490A FI 57900 B FI57900 B FI 57900B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- ropes
- strands
- layer
- bent
- outer ring
- Prior art date
Links
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims description 33
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 20
- 239000002356 single layer Substances 0.000 claims description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 6
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000009954 braiding Methods 0.000 description 1
- 238000003490 calendering Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0613—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/0007—Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
- B60C9/26—Folded plies
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/10—Rope or cable structures
- D07B2201/104—Rope or cable structures twisted
- D07B2201/1044—Rope or cable structures twisted characterised by a value or range of the pitch parameter given
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/10—Rope or cable structures
- D07B2201/104—Rope or cable structures twisted
- D07B2201/1064—Rope or cable structures twisted characterised by lay direction of the strand compared to the lay direction of the wires in the strand
- D07B2201/1068—Rope or cable structures twisted characterised by lay direction of the strand compared to the lay direction of the wires in the strand having the same lay direction
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2024—Strands twisted
- D07B2201/2025—Strands twisted characterised by a value or range of the pitch parameter given
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10L—SPEECH ANALYSIS TECHNIQUES OR SPEECH SYNTHESIS; SPEECH RECOGNITION; SPEECH OR VOICE PROCESSING TECHNIQUES; SPEECH OR AUDIO CODING OR DECODING
- G10L19/00—Speech or audio signals analysis-synthesis techniques for redundancy reduction, e.g. in vocoders; Coding or decoding of speech or audio signals, using source filter models or psychoacoustic analysis
- G10L2019/0001—Codebooks
- G10L2019/0004—Design or structure of the codebook
- G10L2019/0005—Multi-stage vector quantisation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
~Ί ΓβΙ ^KUUIUTUSJULIIAISU ς7οηη VITa m {11) UTLÄGGNINOSSKAIFT o f 9 V 0 ^(45) Patentti myönnetty 10 11 1930 Patent raeddelat
(51) Kv.!k?/lnt.a.3 B 60 C 9/1S
SUOMI—FINLAND (*1) PK«nttlhik«mu* — Ptt*ntameltnin| 761U9O
(22) H*k*m(*p*lv*—An*5knlng»d«g 26.05-76 (23) ΑΙΙαιρβΙνΙ—GIMgh«t*d«c 26.05-76 (41) Tullut |ulkMnl — BIMt off«Kll| 27.11.76
Patentti· ja rekisterihallitut (44) nm^ ,. ^ιω™ ,™.-
Patent- och registerstyrelsan AinMcm utta«d och utUkrifitM publfc*r»d 31-07.80 „ (32)(33)(31) PyH*ttjr «tuolkuu·—Bugirtf prtorhut 26.05.75
Ranska-Frankrike(FR) 75/16371 _ (71) Michelin & Cie (Compagnie Generale des Etablissements Michelin), 63 Clermont-Ferrand, Ranska-Frankrike(FR) (72) Jacques Boileau, Clermont-Ferrand, Ranska-Frankrike(FR) (71*) Oy Kolster Ab (5*0 Parannetut ulkorenkaat ja niiden lujitusköydet - Förbättrade ytterdack och deras förstärkningskablar
Keksinnön kohteena on sellaisten ulkorenkaiden parannukset, Joiden _ lujitteessa on vähintään yksi vinokerros taivutettuja metalliköysiä, ja edelleen myös tämän kerroksen metalliset lujitusköydet.
Ranskalaisessa patentissa no: 1,427*886 on selitetty lakilujite, joka on tarkoitettu edellä mainittua tyyppiä oleviin ulkorenkaisiin, ja joka periaatteessa on muodostettu kahdesta vinokerroksesta. Toinen näistä kerroksista on lujitettu suhteellisen jäykillä köysillä, ja toinen kerros, joka on taivutettu ensimmäisen kerroksen reunojen ympäri, on lujitettu suhteellisen pehmeillä köysillä» jotka mahdollisesti ovat metallia. Tällainen sovitus helpottaa taivutetun kerroksen taivuttamista ja estää köysien vahingoittumisen taivutusvyöhykkeessä.
Ranskalaiset patentit no: 71 45 195 ja 74 55 606 koskevat lakilujitteen köysien erikoissovitusta, jossa lujite on muodostettu vähintään yhdestä taivutetusta vinokerroksesta, joka on lujitettu metalliköysillä. Tämän sovituksen tarkoituksena on estää köysien väsymisen aiheuttamat murtumiset tai- 2 57900 vutusvyöhykkeessä. Jos sovitaan toisaalta siitä, että S-tyyppiä, vast. Z-tyyppiä oleva kerros on sellainen kerros, jonka köydet ovat vinot saunaan suuntaan kuin kirjaimen S, vast. Z keskiosa ulkorenkaan ulkopuolella sijaitsevan katsojan näkeminä, ja toisaalta siitä, että S-tyyppiä, vast. Z-tyyppiä oleva köysi on sellainen köysi, jonka jokaisen säikeen (tai jokaisen langan siinä tapauksessa, että säikeitä ei ole) näkyvä osa näyttää köyttä katsovalta henkilöltö omaavan samansuuntaisen vinouden kuin kirjaimen S, vast. Z keskiosa, on ranskalaisissa patenteissa 71 54 193 ja 74 33 606 selitetyn sovituksen tarkoituksena löysätä köysien punontaa mainitun lakikerroksen taivutetussa vyöhykkeessä. Tätä varten ehdotetaan tämän kerroksen taivutettu osa sovitettavaksi taivuttamattoman osan ulkopuolelle (ulkorenkaaseen nähden), kun tämä _ kerros on samaa tyyppiä (S tai Z) kuin mainitut metalliköydet, mutta sensijaan taivuttamattoman osan sisäpuolelle siinä tapauksessa, että tämä kerros on toista tyyppiä (S tai Z) kuin näiden metalliköysien tyyppi (Z tai S).
Hakijan tutkimukset ovat johtaneet siihen havaintoon, että käyttämällä erikoisrakenteista köyttä voidaan huomattavasti parantaa köysien väsymislujuutta taivutettujen kerrosten taivutusvyöhykkeessä riippumatta siitä, käytetäänkö näitä kerroksia lakilujitteissa vyöhykkeessä riippumatta siitä, käytetäänkö näitä kerroksia lakilujitteissa tai muissa vyöhykkeissä, joissa tällaisia kerroksia käytetään.
Näin ollen keksinnön mukainen ulkorengas, joka on vahvistettu vähintään yhdellä taivutetulla metalliköysistä muodostetulla vinokerroksella, jolloin taivutettu osa on samaa tyyppiä kuin mainitut metalliköydet taivutetun osan sijaitessa (suhteessa ulkorenkaaseen) taivuttamattoman osan ulkopuolella, tai taivutetun osan sijaitessa taivuttamattoman osan sisäpuolella taivutettu osa on eri tyyppiä kuin metalliköydet, jolloin näiden metalliköysien uloin näkyvä kerroB on muodostettu säikeistä, joista jokainen sisältää vähintään kaksi yk-sikkölankaa. Keksinnön mukainen ulkorengas on tunnettu siitä, että metalli-köysien näkyvä ulkokerros on muodostettu säikeistä, joilla on sinänsä tunnettu samansuuntainen kierre kuin nämä säikeet muodostavilla yksikkölangoilla, mutta säikeiden nousu on pienempi kuin näiden yksikkölankojen.
Keksintö perustuu seuraaviin havaintoihin. Ensi kädessä yksikkölangat murtuvat väsymisen seurauksena yhdessä tai useammassa taivutusvyöhykkeessä sijaitsevien köysien kehällä. Toiseksi on punonnan paikallisen löystymisen määrä yhdessä tai useammassa taivutusvyöhykkeessä aikaansaatu edellä selitettyjen sovitusten avulla, ja tämä määrä on sidottu lankojen nousun suuruuteen taivutetun kerroksen määrätyn vinouden esiintyessä. Keksinnön erään edullisen vaihtoehdon mukaan voidaan säikeiden nousu rajoittaa arvoihin, jotka ovat suuremmat kuin kymmenesosa yksikkölankojen noususta. Näin 57900 3 menetellään, jotta vältettäisiin sellaisten lankakoostumien syntyminen, joilta köysien perusominaisuudet puuttuvat.
Köydet voivat olla myös ns. joustavaa tyyppiä, joissa toisin sanoen on välin päässä toisistaan sijaitsevat säikeet.
Köydet voivat myös olla ilman sydäntä, jolloin ne on muodostettu yhdestä ainoasta säiekerroksesta, mutta niissä voi lisäksi olla vähintään yhdestä yksikkölangasta muodostettu sydän.
Nonilankaista sydäntä käytettäessä voi köydellä olla seuraavat vaihtoehtoiset rakenteet. Ensimmäisen vaihtoehdon mukaan ovat sydän, säikeet ja köydet samaa tyyppiä (S tai Z). Toisen vaihtoehdon mukaan ovat säikeet ja köysi samaa tyyppiä (S tai Z), mutta sydän on toista tyyppiä (Z tai S). Keksinnön mukaisissa kerroksissa käytetään edullisesti köysiä, jotka vastaavat ensimmäistä vaihtoehtoa.
Eräissä tapauksissa, varsinkin kun kerroksen kulma on suuri suhteessa taittolinja suuntaa, voidaan käyttää köysiä, jotka vastaavat toista vaihtoehtoa.
Keksinnön mukaan toisaalta köysien ulkosäikeet loitontuvat toisistaan ja mahdollisesti sydämestä, ja toisaalta langat loitontuvat toisistaan jokaisessa säikeessä, kun köydet on taivutettu. Tämä edistää kalanteroimiskumin läpitunkeutumista köysikerroksesta köysien eri komponenttien väliin siten, että tämä kumi eristää nämä komponentit toisistaan.
Oheinen piirustus helpottaa keksinnön ymmärtämistä ja kuvaa eräitä suoritusesimerkkejä, jotka eivät kuitenkaan rajoita keksintöä.
Kuvio 1 esittää köyttä, jonka säikeet 1 on koottu S-muotoon köyden akselin XX ympärille.
Kuvio 2 esittää köyttä, jossa säikeet 2 on koottu Z-muotoon köyden ^ akselin XX ympärille.
Kuvio 3 esittää S-tyyppiä olevaa kerrosta 3, jonka köydet 31 ovat S-tyyppiä ja ovat taivutettu siten, että ne lähestyvät katsojaa.
^ Kuvio 4 esittää köysiä 32, jotka on taivutettu Z-muotoon ja jotka loitontuvat katsojasta.
Kuvio 3 esittää leikkauksena köyttä 3f jossa on yksilankainen sydän, ja joka on ympäröity neljän yksikkölangan 61 muodostamalla neljällä säi-keellä 6,
Kuvio 6 esittää leikkauksena köyttä jossa on yksilankainen sydän, ja joka on ympäröity neljän yksikkölangan 71 muodostamalla neljällä säikeellä 7.
Kuviot 7 ja 8 esittävät edellä selitettyjen monolankaisella sydämellä varustettujen köysien kahta vaihtoehtoa. Osa eri kerroksista on vuoron perään poistettu.
4 57900
Kuvio 7 esittää ensimmäisen vaihtoehdon mukaista köyden 10 pätkää. Sydän 8, neljät säikeet 9 ja köysi 10 ovat samaa S-tyyppiä. Sydän 8 on muodostettu kolmesta langasta 81, ja neljät säikeet 9 on kukin muodostettu neljästä langasta 91*
Kuvio 8 esittää toisen vaihtoehdon mukaista köyden 20 pätkää, Z-tyyp-piä olevassa sydämessä 21 on kolme lankaa 23» ja neljässä säikeessä 22 on kussakin neljä lankaa 24* Nämä säikeet 22 ja köysi 20 ovat S-tyyppiä).
Claims (6)
1. Ulkorengas, joka on vahvistettu vähintään yhdellä taivutetulla, metalliköysistä muodostetulla vinokerroksella, jolloin taivutettu osa on samaa tyyppiä (S tai Z) kuin mainitut metalliköydet taivutetun osan sijaitessa (suhteessa ulkorenkaaseen) taivuttamattoman osan ulkopuolella, tai taivutetun osan sijaitessa taivuttamattoman osan sisäpuolella taivutettu osa on eri tyyppiä (esim. S tai Z) kuin metalliköydet (Z tai S), jolloin näiden metalliköysien uloin näkyvä kerros on muodostettu säikeistä, joista jokainen sisältää .vähintään kaksi yksikkölankaa, tunnettu siitä, että metalli-köysien (31; 32; 10; 20) näkyvä ulkokerros on muodostettu säikeistä (1; 2; 6; 7; 9; 22), joilla on sinänsä tunnettu samansuuntainen kierre kuin nämä säikeet muodostavilla yksikkölangoilla (61; 71; 91; 24), mutta säikeiden nousu on pienempi kuin näiden yksikkölankojen.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ulkorengas, tunnettu siitä, että säikeiden (1; 2; 6; 7; 9* 22) nousu on suurempi kuin kymmenesosa yksikkö-lankojen (61; 71; 91; 24) noususta.
3· Patenttivaatimuksen 1 mukainen ulkorengas, tunnettu siitä, että taivutetun kerroksen köydet (31; 32; 10; 20) ovat jotain seuraavaa tyyppiä: - joustavat metlliköydet, joissa säikeet sijaitsevat välin päässä toisistaan, - metalliköydet, joissa ei ole sydäntä, ja jotka on muodostettu yhdestä ainoasta säiekerroksesta, - metalliköydet, jotka on muodostettu langan muodostamasta sydämestä ja säiekerroksesta.
4· Patenttivaatimuksen 1 mukainen ulkorengas, tunnettu siitä, että taivutetun kerroksen (3) metalliköysissä on monilankainen sydän (8; 21), jonka ympärille on sovitettu säiekerros (9; 22).
5· Patenttivaatimuksen 3 mukainen ulkorengas, tunnettu siitä, että metalliköydet ovat samaa tyyppiä (S tai Z) kuin näiden köysien sydän (8) ja säikeet (9).
5 57900
6. Patenttivaatimuksen 3 mukainen ulkorengas, tunnettu siitä, että metalliköydet (20) ja niiden säikeet (22) ovat samaa tyyppiä (S tai Z) ja näiden köysien sydän (21) on toista tyyppiä (Z tai S).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7516371A FR2312384A1 (fr) | 1975-05-26 | 1975-05-26 | Perfectionnements aux enveloppes de pneumatiques et a leurs cables de renforcement |
| FR7516371 | 1975-05-26 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI761490A FI761490A (fi) | 1976-11-27 |
| FI57900B true FI57900B (fi) | 1980-07-31 |
| FI57900C FI57900C (fi) | 1980-11-10 |
Family
ID=9155682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI761490A FI57900C (fi) | 1975-05-26 | 1976-05-26 | Foerbaettrade ytterdaeck och deras foerstaerkningskablar |
Country Status (19)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4197894A (fi) |
| JP (1) | JPS51143203A (fi) |
| AR (1) | AR206487A1 (fi) |
| AT (1) | AT344519B (fi) |
| BE (1) | BE841970A (fi) |
| BR (1) | BR7603323A (fi) |
| CA (1) | CA1058028A (fi) |
| CH (1) | CH608992A5 (fi) |
| DD (1) | DD124241A5 (fi) |
| DE (1) | DE2622904C2 (fi) |
| FI (1) | FI57900C (fi) |
| FR (1) | FR2312384A1 (fi) |
| GB (1) | GB1512492A (fi) |
| HU (1) | HU175798B (fi) |
| IE (1) | IE42720B1 (fi) |
| IT (1) | IT1071102B (fi) |
| LU (1) | LU75009A1 (fi) |
| SE (1) | SE425302B (fi) |
| ZA (1) | ZA763167B (fi) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2386424A1 (fr) * | 1977-04-06 | 1978-11-03 | Uniroyal | Ceinture de renforcement pour enveloppe de pneumatique et enveloppe en comportant application |
| DE2831493C2 (de) * | 1978-07-14 | 1987-12-23 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Verfahren zur Herstellung einer elektrischen, mehradrigen Schlauchleitung |
| FR2477584A1 (fr) * | 1980-03-06 | 1981-09-11 | Sodetal Develop Fil Metallique | Cables metalliques ameliores pour le renforcement des articles en caoutchouc, procede et dispositifs de fabrication |
| JPS5929503A (ja) * | 1982-08-10 | 1984-02-16 | Bridgestone Corp | 耐久性にすぐれるラジアルタイヤ |
| US4516395A (en) * | 1983-08-23 | 1985-05-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Metallic cable for reinforcing elastomeric articles |
| AT395731B (de) * | 1983-08-24 | 1993-02-25 | Stahlcord Betriebsgesellschaft | Metallkord zur verstaerkung von elastomerkoerpern |
| US4722381A (en) * | 1985-09-19 | 1988-02-02 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Belt structure having alternating S and Z twist cords |
| US6612059B2 (en) * | 2001-03-02 | 2003-09-02 | Do-It Corporation | Billboard tab |
| JP4909106B2 (ja) * | 2007-02-05 | 2012-04-04 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤの製造方法 |
| CN114786961B (zh) * | 2019-12-17 | 2024-07-09 | 倍耐力轮胎股份公司 | 用于车轮轮胎的金属增强帘线 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1708668A (en) * | 1928-01-17 | 1929-04-09 | Goodyear Tire & Rubber | Tire-fabric construction |
| US2116937A (en) * | 1935-12-11 | 1938-05-10 | Gen Tire & Rubber Co | Tire cord |
| US2248901A (en) * | 1937-04-12 | 1941-07-08 | Gen Tire & Rubber Co | Tire cord |
| US2586795A (en) * | 1948-05-11 | 1952-02-26 | Textile & Chem Res Co Ltd | Pneumatic tire |
| US2755214A (en) * | 1952-07-18 | 1956-07-17 | Firestone Tire & Rubber Co | Tire cord and method of making same |
| US3243338A (en) * | 1960-07-27 | 1966-03-29 | Dunlop Tire & Rubber Corp | Flexible elastomeric articles and reinforcement therefor |
| BE655747A (fr) * | 1963-11-14 | 1900-01-01 | Goodyear Tire & Rubber | Pneumatique pour haute pression |
| BE661930A (fi) * | 1964-04-01 | 1900-01-01 | ||
| NL133483C (fi) * | 1964-12-22 | Michelin & Cie | ||
| GB1276853A (en) * | 1968-07-16 | 1972-06-07 | Dunlop Holdings Ltd | Improvements in or relating to pneumatic tyres |
| GB1276852A (en) * | 1968-07-16 | 1972-06-07 | Dunlop Holdings Ltd | Improvements in or relating to pneumatic tyres |
| NL169158C (nl) * | 1969-07-29 | 1982-06-16 | Pirelli | Loopvlakring voor een luchtband met een losneembaar loopvlak, alsmede een luchtband met een dergelijke loopvlakring. |
| GB1311914A (en) * | 1970-09-05 | 1973-03-28 | Kobe Steel Ltd | Steel cord |
| FR2163362B1 (fi) * | 1971-12-15 | 1974-08-23 | Michelin & Cie | |
| US3949799A (en) * | 1971-12-15 | 1976-04-13 | Compagnie Generale Des Establissements Michelin | High-speed radial tire with folded metal belt |
-
1975
- 1975-05-26 FR FR7516371A patent/FR2312384A1/fr active Granted
-
1976
- 1976-01-01 AR AR263391A patent/AR206487A1/es active
- 1976-04-26 HU HU76MI599A patent/HU175798B/hu unknown
- 1976-05-19 BE BE167138A patent/BE841970A/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-05-20 CA CA252,950A patent/CA1058028A/en not_active Expired
- 1976-05-20 US US05/688,470 patent/US4197894A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-05-21 DE DE2622904A patent/DE2622904C2/de not_active Expired
- 1976-05-21 JP JP51058959A patent/JPS51143203A/ja active Granted
- 1976-05-24 LU LU75009A patent/LU75009A1/xx unknown
- 1976-05-25 SE SE7605924A patent/SE425302B/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-05-25 IT IT68284/76A patent/IT1071102B/it active
- 1976-05-25 GB GB21689/76A patent/GB1512492A/en not_active Expired
- 1976-05-26 CH CH665476A patent/CH608992A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-05-26 ZA ZA763167A patent/ZA763167B/xx unknown
- 1976-05-26 BR BR3323/76A patent/BR7603323A/pt unknown
- 1976-05-26 AT AT387976A patent/AT344519B/de not_active IP Right Cessation
- 1976-05-26 IE IE1108/76A patent/IE42720B1/en unknown
- 1976-05-26 DD DD193028A patent/DD124241A5/xx unknown
- 1976-05-26 FI FI761490A patent/FI57900C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2312384B1 (fi) | 1977-12-09 |
| LU75009A1 (fi) | 1977-02-14 |
| DE2622904C2 (de) | 1982-06-03 |
| IE42720B1 (en) | 1980-10-08 |
| FI761490A (fi) | 1976-11-27 |
| GB1512492A (en) | 1978-06-01 |
| DD124241A5 (fi) | 1977-02-09 |
| FR2312384A1 (fr) | 1976-12-24 |
| BE841970A (fr) | 1976-11-19 |
| AU1425176A (en) | 1977-12-01 |
| AT344519B (de) | 1978-07-25 |
| CH608992A5 (fi) | 1979-02-15 |
| US4197894A (en) | 1980-04-15 |
| BR7603323A (pt) | 1976-12-07 |
| CA1058028A (en) | 1979-07-10 |
| IE42720L (en) | 1976-11-26 |
| SE425302B (sv) | 1982-09-20 |
| JPS563803B2 (fi) | 1981-01-27 |
| DE2622904A1 (de) | 1976-12-02 |
| AR206487A1 (es) | 1976-07-23 |
| ZA763167B (en) | 1977-05-25 |
| IT1071102B (it) | 1985-04-02 |
| FI57900C (fi) | 1980-11-10 |
| ATA387976A (de) | 1977-11-15 |
| JPS51143203A (en) | 1976-12-09 |
| HU175798B (hu) | 1980-10-28 |
| SE7605924L (sv) | 1976-11-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI57900B (fi) | Foerbaettrade ytterdaeck och deras foerstaerkningskablar | |
| US2492352A (en) | Cable adapted to form the metal carcasses of pneumatic tires | |
| ES2252311T3 (es) | Cuerda de acero para neumaticos todo terreno y bandas transportadoras. | |
| KR100532177B1 (ko) | 탄성재료제품용보강직물및이보강직물을포함하는탄성재료제품 | |
| US3195299A (en) | Wire rope | |
| ES2787219T3 (es) | Cordón de acero para reforzar un artículo de caucho, y neumático que usa el mismo | |
| WO2010073641A1 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ | |
| BRPI0507369B1 (pt) | cinta para prensa | |
| MX168357B (es) | Llantas neumaticas | |
| US2136865A (en) | Wire rope | |
| ES456500A1 (es) | Mejoras en las estructuras de cubiertas radiales de neumati-co. | |
| ES2215250T3 (es) | Cubiertas neumaticas robustas. | |
| JP3199266U (ja) | 繊維ロープ | |
| DK146847B (da) | Pneumatisk daek | |
| JP5126979B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ | |
| US2136866A (en) | Wire rope | |
| US3141372A (en) | Nonkinking ropes | |
| JP4632906B2 (ja) | 消防用ホース及びその製造方法 | |
| US2190854A (en) | Fiber rope structure | |
| US2317910A (en) | Drier felt | |
| JP2018080414A (ja) | ゴム物品補強用スチールコード、並びに、これを用いたゴムクローラおよびタイヤ | |
| JPH06239430A (ja) | スチールコード補強ゴムベルト | |
| JPH05186975A (ja) | タイヤ用スチールコード | |
| KR950011760A (ko) | 자전제지성 와이어로프 | |
| JP2019137932A (ja) | スチールコード及びそれを用いた空気入りラジアルタイヤ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed | ||
| MM | Patent lapsed |
Owner name: MICHELIN & CIE (COMPAGNIE GENERALE DES |