FI57350B - Anordning foer framstaellning av vaddrullar saerskilt menstruationstamponger - Google Patents

Description

rB1 m,KUULUTUSJULKAISU c7Trn tBi (11) UTLÄOGN I NOSSKAIFT 5 /35 0 ^ v ^ (51) K*ju3yiMA3 A 61 y 13/20 // D 01 G 25/00 SUOMI —FINLAND (21) Pewnttlhtkemu» —P»Mf»t*n»aiuiJni 1914/72 (22) Hakwnlipuvl—Aiwttftfftfadtf 05.07.72 ^ ^ (23) AJkuplIvi—Glklfh«t*dt| 05.07.72 (41) Tullut Julktouktl — Bllvlt off«ntJI| 14.01.73

Mnttl· js rekisterihallitus NihttvU»"*™ μ kuuUWlk^un pvm.-

Patenfr och registerstyralssn ' ' AmMcia uthtgd oeh utl.tkrlft«n publk«nd 30.04.80 (32)(33)(31) Pnrtstty muoIImu*--»«gird priori** 13.07.71

Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) P 2134921.3 -.- (71) Dr. Carl Hahn GmbH, Kaiserwerther Strasse 270, 4000 Diisseldorf,

Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Stefan Simon, Mödling/Niederösterreich, Itävalta-Österrike(AT) (7^) Berggren Oy Ab (54) Laite vanukääröjen, erityisesti kuukautistamponien, valmi st emi seksi -Anordning för framställning av vaddrullar, särskilt menstruationstam-ponger

Keksintö koskee laitetta vanukääröjen, erityisesti kuukautistamponien/ automaattiseksi valmistamiseksi syötetyn vanuharson määrätynpitui-sista vanusuikaleista, jossa laitteessa on pyörivä, poikittain vanuharson kuljetussuuntaan nähden ja sen kuljetustasossa aksiaalisesti liikkuva käärimisväline, useitaJeskenään samanlaisia, ohjainkäyrällä ohjattuja välineryhmiä, jotka kukin erikseen käsittävät kahdella kiinnitysleualla varustetun kiinnipitolaitteen vanuharsoa varten ja erotuslaitteen vanusuikaleiden erottamiseksi vanuharsosta, ja joka erotuslaite kiinnipitolaitteen ollessa suljettuna liikkuu poikittain vanuharson kuljetussuuntaan nähden.

Edellä kuvatun kaltaisissa tunnetuissa laitteissa on, mikäli ne työskentelevät ajoittaisesti, asetettu rajat työskentelynopeudelle, mitkä ovat riippuvia edestakaisin liikkuvista massoista ja johtavat rajoitettuun suoritukseen. Jatkuvasti työskentelevissä laitteissa on ohjauslaitekustannus ja mekaanisten elementtien kustannus huomattavan suuri ottaen huomioon tavallisesti toivottavan ja rajoitetun esituot-teen esim. karstan hankinnan johdosta mahdollisen vuotakappaleiden kappaleluvun minuuttia kohti.

57350

Ajoittaisesti työskentelevän laitteen suorituksen kohottaminen nostamalla kierroslukua ja vähentämällä massoja johtaa välttämättä yksittäiseen työvaiheeseen tarvittavan ajan lyhenemiseen sekä koneen ennenaikaiseen kulumiseen. Vaikkakin kuluminen vielä voitaisiin hyväksyä, niin ei kuitenkaan tuotteiden laadun menettäminen sopimattomalla käsittelyllä - esimerkiksi vanuharson ei-säädettävä venytys sisäänvedettäessä pihdeillä tms, tai puutteita laadussa muuttamalla pyörimisnopeutta käärittäessä - ole puolustettavissa. Erilainen venytys johtaa vanukääröpituuden painovaihteluihin ja siten virheelliseen puristukseen seuraavassa työvaiheessa, mikä voi vaihdella liian pehmeästä, sisäänvietäväksi sopimattomasta kääröstä, liian plasti-soituun, laajentumattomaan tampooniin. Liian korkea pyörimisnopeus tuottaa, lukuunottamatta vanuosien heittäytymistä, liian tiiviitä rullia ja siten vanukääröjä, joilla on liian pieni imukyky.

Keksinnön tehtävänä on aikaansaada johdannossa kuvatunlainen laite niin, että lähtötuote, esim. karstasta tuleva vanuharso optimaalisissa olosuhteissa voidaan muokata vanukääröksi, minkä lisäksi tulee olla mahdollista saavuttaa tunnettuihin laitteisiin verrattuna suurempi kapasiteetti ilman, että kustannukset nousevat ja laatu siitä kärsii.

Keksintö ratkaisee tämän tehtävän siten, että kaksi päätöntä, taipuisaa elintä on sovitettu liikkumaan askeleittain synkronisesti myötäpäivään yhteisessä kiextotasossa ja vastapäivään niiden liikkuessa eri kiertotasoissa ja kannattamaan välineryhmiä, joiden kunkin väli-neryhmän pituus kiertosuunnassa katsottuna vastaa valmistettavan vanu-suikaleen pituutta, ja ne välineryhmät, jotka sijaitsevat keskenään etäisyyden päähän sovitettujen, yhdensuuntaisten työpintojen alueella toimivat ainakin osittain yhdessä ja käsittävät pari kiristys-leukaa, ainakin yhden rullatuen, kaksi paria kiinnitysleukoja ja poikittain vanusuikaleeseen nähden kääntyvän erotussangan vanusuika-leen erottamiseksi vanuharsosta, ja että käärimisväline on sovitettu liikkumaan poikittain.kiertotasoon nähden joustavien elimien työpintojen välitilassa.

Tämä ratkaisu riippuu suurien edestakaisien iskujen korvaamisesta yksinomaan eteenpäin tapahtuvalla, mutta ajoittaisella liiketoiminnalla. Tunnetuilla laitteilla kokonaisiskuun tarvittava aika, joka 3 57350 ei ole kokonaisuudessaan tuottavaa aikaa, voidaan siten käyttää hyödyksi lähes kaksinkertaiseen työsuoritukseen. Sen lisäksi on mahdollista päästä näennäisesti jatkuvaan menetelmään ajoittamalla yksittäisiä liiketapahtumia osittain päällekkäin. Esim. rinnakkais-käytössä voidaan saavuttaa käytettyjen laitteiden lukumäärää vastaava suorituksen nousu. Sen lisäksi takaa keksinnön mukainen laite vanuharson täsmällisen kuljetuksen käärön valmistumiseen saakka ja käärön täsmällisen kuljetuksen jopa sen seuraavaan muokkausasemaan luovuttamiseen asti. Siinä on taattu, että kääröt rullatukien avulla säilyttävät muotonsa niin, että käärön ei itse tarvitse olla ehdottoman muotonsa pitävä. Lisäksi mahdollistaa laite vanuharson käsittelyyn tarvittavien työkalujen erottamisen laitteen varsinaisista käyttöelimistä, esim. käyttöpyöristä niin, että likaantuminen on vältetty ja korkein mahdollinen hygieeninen vanuharson muokkaus on taattu. Keksinnön mukainen laite on lisäksi helppo huoltaa, koska kaikki oleelliset osat ovat helposti luoksepäästäviä ja helposti vaihdettavia. Tällä tavalla on myös työkalujen yksinkertainen säätö mahdollinen.

Keksinnön edullisessa suoritusmuodossa rullatuet tehdään suunnilleen puoliympyränmuotoisiksi ja kiinnitetään sitten toiseen vastakkain järjestetyistä päättömistä taipuisista elimistä, kun taas sitä vastassa olevan päättömän taipuisan elimen työosan alueelle on nivelletty jousikuormitettu karstasanka, mikä ulottuu vanunauhan leveyden yli. Tämä toimenpide vaikuttaa siihen, että valmistettavien vanukää-röjen halkaisija pysyy oleellisesti vakiona.

Rullatukeen on tarkoituksenmukaisesti nivelletty lisäksi kaareva vipu, joka ohjainkäyrän ohjaamana kääntyy rullatuen yläreunan yli. Täten on mahdollista pitää ja kuljettaa valmista kääröä täsmällisesti rullatuessa niin kauan kun halutaan ilman, että käärö sillä tapahtuvan kuljetuksen aikana muuttuu.

Laitteen erään suoritusmuodon mukaan voi toisen päättömän, taipuisan elimen kääntöalueelle olla sovitettu ohjainkäyrä vipua varten, minkä lisäksi päättömän taipuisan elimen tyhjäkäyntirataosalle johtavalle alueelle on sovitettu ulosheittolaite poikittain kuljetussuunnan suhteen siirtyvän työntimen muodossa. Tällä tavalla voidaan käärö 57350 luovuttaa esim. johonkin toiseen kuljetuslaitteeseen, joka johtaa sen seuraavaan työskentelyasentoon.

Tarkoituksenmukainen toimenpide muodostuu lisäksi siitä, että yhteen kuuluvat kiristysleuat on sovitettu siten toisiinsa nähden siirre-tysti päättömille taipuisille elimille, että ne tartunta-asennossaan aikaansaavat vanuharson taipumisen. Tällä tolsiensa suhteen siirretyllä kiristysleukojen järjestelyllä on se etu, että harso rullauksessa johdetaan varmasti ja se saa osakseen siinä vielä tietyn venytyksen, mikä vaikuttaa ennen kaikkea harsokappaleen toiseen päähän edullisesti siten, että tämä yhtyy rullan sylinterimäiseen ympärykseen käytännöllisesti ilman ylimenokohtaa.

Eräs lisätoimenpide vanuharson varmaksi ohjaukseksi rullaustapahtu-man aikana voi muodostua siitä, että sekä karstasangassa että kiris-tysleukojen tartuntapinnoissa on reunat, jotka tarttuvat vanuharson reunoihin.

Laitteen edullisessa suoritusmuodossa on laitteen jaksottaista käyttöä varten 180° toistensa suhteen siirretystd sovitetut, vastakkaiset, yhdensuuntaisilla pyörimistasoilla varustetut kytkinkiertovaihtiroet, jotka on sovitettu toimimaan niiden väliin sovitetun, käyttävän kyt-kinkäyrän avulla, jonka kiertotaso on kohtisuorassa kytkinkiertovaih-timien kiertotasoihin nähden ja joka tarttuu kytkinkiertovaihtimiin sovitettujen rullien kanssa, joiden kautta kytkinkiertovaihtimet ovat vuorotellen pyöriviä. Tällöin on edullisesti toinen kytkinkierto-vaihdin kytketty hammaspyörävälityksen avulla päättömien taipuisien elimien taittopyöriin ja että toinen kytkinkiertovaihdin on välityksen kautta kytketty käärimisvälineeseen. Tällöin on edelleen edullisesti kytkinkäyrä sovitettu ei-pyörivästi yhdensuuntaisesti vanuharson kuljetussuunnan kanssa sovitetulle käyttöakselille, johon lisäksi on sovitettu ohjainkäyriä, joiden avulla käärimisväline, irrotin ja työnnin ovat liikkuvia edestakaisin vanuharson poikkisuunnassa kampikoneiston avulla. Siten on mahdollista muodostaa käyttömekanis-mi laitetta varten tiiviiksi ja järjestää se täydellisesti erotetuksi vanuharson tarttuvista työkaluista.

Piirustuksessa on esitetty yksityiskohtaisemmin keksinnön eräs suoritusmuoto.

5 57350

Piirustuksessa esittää:

Kuvio 1 keksinnön mukaista laitetta kaaviollisessa sivukuvassa, kuvio 2 vaakasuoraa leikkausta kuvion 1 linjaa II-II pitkin, kuvio 3 leikkausta kuvion 1 linjaa III-III pitkin ja

kuvio 4 laitetta sivukuvana nähtynä kuviossa 3 olevan nuolen Z

suunnassa.

Kuviossa 2 on esitetty käyttömoottori 1, joka käyttää käyttöakselia 2. Pyörimättömästi käyttöakselille 2 järjestetty kytkinkäyrä 3 (kuviot 2 ja 3) ovat kosketuksessa kartiorullien 4 kanssa, jotka on järjestetty kytkinkiertovaihtimiin 5 ja 6. Nämä kytkinkiertovaihtimet, joiden pyörimistasot ovat yhdensuuntaiset toistensa suhteen ja kohtisuorat kytkinkäyrän 3 pyörimistason suhteen, on järjestetty ** vuorottain siirrettäväksi 180° toistensa luo. Kytkinkiertovaihtimet 5 ja 6 ovat kartiorullien 4 välityksellä kosketuksessa kytkinkäyrän 3 kanssa siten, että tämän pyörähtäessä kerran kytkinkiertovaihdin 5 ja sen jälkeen kytkinkiertovaihdin 6 voidaan kytkeä pyörimään toisen kytkinkiertovaihtimen ollessa pysähdyksissä.

Kytkinkiertovaihdin 6 on hammaspyörien 7, 8, 9 ja 10 välityksellä (kuvio 3) kytketty kahden kääntöpyörän 11, 12 kanssa (kuvio 4), jotka ajoittaisesti liikuttavat kahta päätöntä kuljetusketjua 13, 14 vastakkain sijaitsevine pintoineen 13a, 14a. Nämä kuljetusketjut kiertävät ympäri samassa tasossa, missä ne on johdettu ei vetävien kääntöpyörien 15, 16 yli.

Kytkinkiertovaihdin 5 sitä vastoin on välityksen 17 kautta (kuviot 2 ja 3) yhteydessä pyörivästi laakeroituun rullakaraan 18, joka etu-päästään on muodostettu haarukkamaiseksi 18a vanuharsoon 19 tarttu-miseksi. Kytkinkäyrän 3 ja kytkinkiertovaihtimen 5 välityksen 17 välityksellä suorittaa rullakara 18 ajoittaisesti kuviossa 3 esitetyssä esilletyönnetyssä asennossa määrätyn, rullan koosta ja välityksen hammasluvuista riippuvan määrän puolia tai kokonaisia kierroksia siten, että haarukkarako 18a on rullakaran loppuasennossa aina vaakasuorassa.

Vanuharsoon 19 tarttumiseksi ja valmiista rullasta 20 vapauttamiseksi on rullakara 18 laakeroitu liikkuvaksi poikittain vanuharson 19 57350 kulkusuunnan suhteen. Tässä tarkoituksessa on rullakaralla oleva rälli 21 muodostettu vastaavasti leveäksi. Tämä rälli on laakeroitu kiinnityssankaan 22, joka on kosketuksessa akselille 23 kääntyvääti laakeroidun kampivivun 24 pään kanssa (kuviot 2 ja 3). Pyörimättö-mästi käyttöakselille 2 järjestetty ohjauskäyrä 25 liikuttaa kampi-vipuun järjestettyä rullaa 24a siten, että mainitun ohjauskäyrän kierroksen aikana kampivipu 24 suorittaa yhden kääntöliikkeen ja työntää siten kiinnityssangan 22 välityksellä rullakaran 18 esille ja vetää sen uudelleen takaisin. Järjestely on suoritettu niin, että rullakara 18 suorittaa esilletyönnetyssä asennossa määrätyn määrän kierroksia, sillä aikaa kun kytkinkiertovaihtimen kanssa yhteydessä olevat pyörimislaitteet ja siten myös kuljetusketjut ovat liikkumattomina. Rullakaran pyörimisliikkeen loputtua vedetään tämä kampivivun 24 avulla takaisin, minkä jälkeen kytkinkiertovaihdin pyörähtää.

Käyttöakselille 2 on järjestetty lisäksi kaksi ohjauskäyrää 26 ja 27. Ohjauskäyrä 26 on kampivivun 28 välityksellä, joka on samoin laakeroitu kääntyvästi akselille 23, liitetty tankomaiseen siirtoelimeen 29, johon on asetettu vipu 30 rullakaraa 18 ympäröivine irroittimi-neen 31. Vedettäessä rullakaraa 18 takaisin pidätellään irroittimel-la 31 valmista rullaa 20 ja estetään langanpätkien mukaanotto rulla-karalta. Sen jälkeen kuljetetaan rulla edelleen poisheitto- tai luovutuspaikalle. Jotta kuljetusrata tämän kuljetuskytkennän aikana on täysin vapaa, vedetään irroitinta 31 ohjauskäyrän 26 välityksellä hieman takaisinpäin.

Niin pian kun rullattu rulla 20 on saavuttanut luovutuspaikan (kuviot 2 ja 4), pysäytetään kuljetusketjut 13, 14 kytkinkäyrän 3 ja kytkinkiertovaihtimen 6 välityksellä, minkä jälkeen rullakara 18 työnnetään esille. Tänä ajankohtana työnnetään luovutuspaikassa työnnin 35 poikittain kuljetussuunnan suhteen, ohjauskäyrän 27, kampivivun 32, tämän kanssa kosketuksessa olevan, työnnettäväksi laakeroidun tangon 33 ja vivun 34 avulla, mikä työnnin siirtää rullan 20 toiseen kuljetuslaitteeseen. Tätä, esittämättä olevaa kuljetuslaitetta poistettuja rullia varten käytetään akselin 36 välityksellä ajoittaisesti, mikä akseli on johdettu ulos kytkinkiertovaihtimesta 6 (kuvio 3).

Vanuharson 19 työntämiseksi sisään rullalaitteeseen ja käärittyjen rullien 20 edelleenkuljetusta varten on kuljetusketjuihin järjestetty 57350 erilaisia elementtejä. Kuvion 4 esittämässä asennossa, jossa rulla 20, ketjujen ollessa liikkumatta, on luovutuspaikassa ja rullakara 18 aloittaa juuri rullausvaiheen, on kuljetusketjun väliosiin 13a, 14a järjestetty vasemmalta oikealle kiristysleukapari 37a, 37b, kolme toisiensa jälkeen järjestettyä kiinnitysleukaparia 38a, 38b; 39a, 39b; 40a, 40b, joiden jälkeen liittyy ketjussa 14 oleva rullatuki 41 ja sen päällä ketjussa 13 oleva karstasanka 42. Rullatuen 41 jälkeen on järjestetty taas uudelleen kiristysleukapari 37a, 37b.

Toisiaan vastaan järjestetyt kiristysleuat 37a, 37b on järjestetty toistensa suhteen siirretysti niin, että vanuharso 19 taipuu hieman näiden kiristysleukojen tarttumakohdassa, kuten kuvion 4 oikeanpuoleisen kiristysleukaparin kohdalla on yksityiskohtaisesti esitetty ~ 43. Molemmilla puolilla on nämä kiristysleuat varustettu korotetuil la reunoilla 37c, 37d, jotka ovat vanuharson tarkkaa ohjausta varten. Sitä vastoin muodostuu kiinnitysleukapari 38a, 38b elementeistä, joiden tarttumapinnat 38c, 38d ovat vastakkain ja varustettu kiinnitys-vaikutuksen parantamiseksi hampailla tai urilla 38e. Molemmat seu-raavat kiinnitysleukaparit 39a, 39b; 40a, 40b on varustettu kukin rullalla 39c, 39d; 40c, 40d, jotka vanukappaleen katkaisualueella kulkevat johtokiskoja 44, 45 pitkin niin, että laitteen tällä alueella näiden molempien parien leuat puristetaan voimakkaammin toisiaan vasten vanuharson voimakkaammaksi jännittämiseksi. Ylempi johtokisko 44 on tällöin, kuten kuvio 3 esittää, tuettu myötäävästi jousella 46 tukeen, joka on kiinnitetty rakenteen seinään 47. Vastaavalla tavalla on alempi johtokisko 45 tuettu rakenteen seinämään 48 kiinnitettyyn tukeen 49.

Kiinnitysleuan 40b viereen on lisäksi taivutettu erotussanka 50, joka ulottuu suhteellisen tylpällä tarttumaosallaan yli koko vanuharson 19 leveyden. Tässä erotussangassa on vino pinta 50a, joka kuljetusketjujen 13, 14 liikkuessa eteenpäin, kulkee alempaan johto-kiskoon 45 kiinnitetyn rullan 51 yli. Tällöin kääntyy erotussanka 50 poikittain vanhharson 19 suhteen numerolla 52 merkittyyn katkai-suviivalla piirrettyyn asentoon, jossa rajoittavat kiinnitysleukaparit 39a, 39b; 40a, 40b on painettu tiukasti toisiaan vasten johto-kiskojen 44, 45 avulla. Täten erotetaan vanuharson 19 kuituliitos pääasiassa vetämällä erilleen katkaisusangan 50 avulla. Kuviossa 4 8 57350 esitetyssä asennossa on tämä vaihe jo päättynyt niin, että kiinnitys-leukaparin 40a, 40b rullat 40c, 40d ovat jo taas vapautuneet johto-kiskoista 44, 45 niin, että rullakara 18 voi vetää vanukappaleen ilman muuta pois tästä kiinnitysleukaparista.

Kuljetusketjujen 13, 14 ollessa paikallaan työnnetään rullakara 18 pääasiassa keskeisesti suunnilleen puoliympyrän muotoiseksi muodostettuun rullatukeen 41 ohjauskäyrän 25 avulla, jolloin se sulkee va-nuharson 19 ylemmän ja alemman haarukkahaaran väliin. Tämän jälkeen johdetaan kytkinkäyrän 3 välityksellä rullakaran pyörimisliike niin, että erotettu vanukappale tulee käärityksi suunnilleen keskeltä lähtien. Rullatuen 41 kohdalle järjestetyssä ylemmän kuljetusketjun 13 ketjosassa 13b on kohdasta 53 nivelletty karstasanka 42, joka ulottuu yli vanuharson leveyden, kuten kuvio 3 esittää. Vanuaineen jäykkyyden mukaan on tämä karstasanka asetettu aseteltavalla jousivoimalla, ja sen kääntöliike on rajoitettu, jotta saavutetaan toivottu rullan ulkoläpimitta. Vanuharson ohjaamiseksi käärimistapahtuman aikana on tämä karstasanka 42 varustettu sivuilta ulkonevilla reunoilla 42a. Rullatuen 41 taakse järjestetty kiristysleukapari 37a, 37b on tässä käyttöasennossa ennen kaikkea sitä varten, että vanuharson taivuttamisella aiheutetaan tietty jännitys erotetun vanupalan toiseen päähän, jotta käärimistapahtuman aikana pääasiassa avatun kuituliitoksen täydellisessä erilleenvetämisessä erotuskohdassa esiintyvä jännitys tasataan.

Käärimistapahtuman ja rullakaran 18 takaisinvetämisen jälkeen pidetään seuraavassa kuljetuskytkennässä rulla 20 edelleen vielä karsta-sangan 42 avulla rullatuessa 41. Kuljetusketjun etenevässä kiertoliikkeessä kohotetaan karstasanka 42 ylös niin, että rulla jäisi vapaana rullatukeen 41 ja putoaisi pois käyttöpyörän 12 kaartuessa.

Tämän estämiseksi on esitetyssä suoritusmuodossa kytketty rullatukeen taivutettu vipu 54, joka ohjauskäyrällä 56 kulkevan rullan 55 avulla käännetään sillä tavalla, että rullaläpimittaa vastaavasti taivutettu vivun vapaa pää rajoittaa rullatuen 41 enemmän tai vähemmän suljetuksi kuljetuskammioksi, kuten kuviossa 4 rullan 20 luovutus-asennossa on esitetty. Tässä asennossa työnnetään rulla työntimellä 35 ulos. Sen jälkeen vapauttaa ohjauskäyrä 56 rullan 55 vivusta 54, minkä jälkeen vipu kääntyy tarkoituksenmukaisesti jousivoiman avulla ei käytössä olevaan asentoon.

9 57350

Yksityisten elementtien järjestely on, kuten kuviossa 4 on esitetty, suoritettu niin, että rullatukien tai kiinnitysleukaparin välimatka vastaa katkaistavan vanukappaleen pituutta ja kuljetusketjujen kääntö-pyörien akselietäisyys on vastaavaa suuruusluokkaa. Siten saavutetaan se, että valmista rullattua rullaa luovutettaessa on jo seuraa-va vanukappale käärintälaitteessä, joten tyhjät iskut vältetään. Vastaavalla tavalla on kuljetusketjuihin esitetyssä suoritusmuodossa kiinnitetty yhteensä neljä sarjaa vastaavia, ketjuosiin laitettuja elementtejä, kuten kuviosta 4 käy selville.

Kuvattu laite toimii seuraavasti:

Molempien kuljetusketjujen 13, 14 kytkinvaiheen aikana vedetään rul-"" laan 20 tarvittava vanuharso 19 rullauslaitteeseen kiinnitysleukojen avulla, joihin vanuharsot johdetaan. Vähän ennen ajoittaisesti käytettyjen kuljetusketjujen pysähtymistä erotetaan vanukappale edellä selitetyllä tavalla, jolloin kiinnitysleukaparit 39a, 39b; 40a, 40b suorittavat tehtävän jännittää vanuharso lujasti kiinni erotussangal-la 50 suoritettavan erilleenvedon aikana. Tätä tarkoitusta varten ovat näiden parien yksityiset leuat muotoiltu myös erikoisella tavalla. Kiinnitysleuan 40a muodostaessa ulokkeen 40e avulla tukiosan, ovat kiinnitysleuat 39a ja 39b hieman viistetyt, jotta vanuharso voidaan tarkoituksenmukaisella tavalla vetää erilleen. Paikallaanolon saavuttamisen jälkeen (kuvio 4) tarttuu halkaistu rullakara 18 molempien ketjurunkojen 13a, 14a välissä olevaan vanuharsoon ja pyörittää sen sama-akselisesti rullakaran kanssa olevan rullatuen 41 sisään rul-läksi. Tässä vaiheessa ovat kiinnitysleuat 40a, 40b jo vapautuneet johtokiskojen 44, 45 vaikutuksesta. Käärimistapahtuman aikana vedetään vanuharso kiinnitysleukaparien 39a, 39b; 40a, 40b välisellä alueella lopullisesti erilleen, jolloin vanun erotetut päät kulkevat kiinnityskohdan kautta tullen yhä ohuemmaksi, mikä on oleellista rullatun rullan koossapysymiseksi. Jännitystasaajana palvelee silloin kiristysleukapari 37a, 37b vanuharson taivuttamisen avulla. Tämän kytkentävaiheen päättymisen jälkeen, mitä ohjataan kytkinkäyrällä 3, vedetään ensiksi rullakara 18 ja lopuksi irroitin 31 takaisin, minkä jälkeen kytkinkäyrän 3 ja kytkinkiertovaihtimen 6 avulla aloitetaan seuraava kytkintoimenpide, jonka kuluessa rullattu rulla 20 kuljetetaan luovutusasentoon ja vedetään seuraava vanukappale laitteeseen 10 57350 ja erotetaan, jolloin kytkinvaihe vastaa rullaan tarvittavan vanu-kappaleen pituutta. Tämä vaihe vastaa kuviossa 4 esitettyä asentoa.

Kuvattua laitetta voidaan muunnella eri suhteissa. Siten voi esimerkiksi kuljetusketjujen ja rullakaran ajoittainen käyttö tapahtua myös tavanmukaisella Maltan ristillä tms. Vastaten kulloinkin käytettävää vanuainetta voivat myös yksityiset ketjuelimiin kiinnitetyt elementit saada kuvatun suoritustavan suhteen erilaisen muodon. Lopuksi voidaan tarvitessa vanuharso tai rulla varustaa jollakin soveliaalla tunnetulla, ja tässä ei-esitetyllä tavalla takaisinveto-nauhalla.

Claims (9)

11 57350

1. Laite vanukääröjen, erityisesti kuukautistamponien, automaat tiseksi valmistamiseksi syötetyn vanuharson (19) määrätynpituisista vanusuikaleista, jossa laitteessa on pyörivä, poikittain vanuharson kuljetussuuntaan nähden ja sen kuljetustasossa aksiaalisesti liikkuva käärimisväline (18), useita keskenään samanlaisia, ohjainkäy-rällä ohjattuja välineryhmiä, jotka kukin erikseen käsittävät kahdella kiinnitysleualla (39a, 39b; 40a, 40b) varustetun kiinnipitolait-teen vanuharsoa varten ja erotuslaitteen (50) vanusuikaleiden erottamiseksi vanuharsosta, ja joka erotuslaite kiinnipitolaitteen ollessa suljettuna liikkuu poikittain vanuharson kuljetussuuntaan nähden, tunnettu siitä, että kaksi päätöntä, taipuisaa elintä (13» 14. on sovitettu liikkumaan askeleittain synkronisesti myötäpäivään yhteisessä kiertotasossa ja vastapäivään niiden liikkuessa eri kier-totasoissa ja kannattamaan välineryhmiä, joiden kunkin välineryhmän pituus kiertosuunnassa katsottuna vastaa valmistettavan vanusuika-leen pituutta, ja ne välineryhmät, jotka sijaitsevat keskenään etäisyyden päähän sovitettujen, yhdensuuntaisten työpintojen (13a, l4a) alueella toimivat ainakin osittain yhdessä ja käsittävät pari kiris-tysleukaa (37a, 37b), ainakin yhden rullatuen (4l), kaksi paria kiin-nitysleukoja (39a, 39b ja 40a, 40b) ja poikittain vanusuikaleeseen nähden kääntyvän erotussangan (50) vanusuikaleen erottamiseksi vanuharsosta, ja että käärimisväline (18) on sovitettu liikkumaan poikittain kiertotasoon nähden joustavien elimien työpintojen (13a, 14a) välitilassa. „ 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että rullatuet (41) ovat suunnilleen puoliympyränmuotoiset ja ovat sovitetut toisen päättömistä taipuisista elimistä (13» 14) ulkopuolelle ja että jokaiseen rullatukeen (4l) kuuluu jousikuormitettu karstasanka (42), joka on nivelöity toiseen mainituista päättömistä taipuisista elimistä ulottuen yli vanuharson (19) leveyden.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että rullatukeen (4l) on nivelöity kaareva vipu (54), joka ohjainkäyrän ohjaamana kääntyy rullatuen yläreunan yli.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että toisen päättömän, taipuisan elimen (14) kääntöalueelle on sovitettu ohjainkäyrä (56) vipua (54) varten, minkä lisäksi päättömän taipuisan elimen (14) tyhjäkäyntirataosalle johtavalle alueelle on sovitettu ulosheittolaite poikittain kuljetussuunnan suhteen siirtyvän työntimen (35) muodossa. 12 57350

5· Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen laite, tunnet- t u siitä, että yhteen kuuluvat kiristysleuat (37a, 37b) on sovitettu siten toisiinsa nähden siirretysti päättömille taipuisille elimille (13 ja 14), että ne tartunta-asennossaan aikaansaavat vanu-harson (19) taipumisen.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että sekä karstasangassa (42) että kiristysleukojen (37a, 37b) tartuntapinnoissa on reunat (42; 37c, 37e) jotka tarttuvat vanuharson reunoihin.

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen laite, tunnet-t u siitä, että laitteen jaksottaista käyttöä varten on 180° toistensa suhteen siirretysti sovitetut, vastakkaiset, yhdensuuntaisilla pyörimistasoilla varustetut kytkinkiertovaihtimet (5* 6), jotka on sovitettu toimimaan niiden väliin sovitetun, käyttävän kytkinkäyrän (3) avulla, jonka kiertotaso on kohtisuorassa kytkinkiertovaihtimien kiertotasoihin nähden ja joka tarttuu kytkinkiertovaihtimiin (5, 6) sovitettujen rullien (4) kanssa, joiden kautta kytkinkiertovaihtimet ovat vuorotellen pyöriviä.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnettu siitä, että toinen kytkinkiertovaihdin (6) on kytketty hammaspyörävälityksen (7, 8, 9, 10) avulla päättömien taipuisien elimien (13, 14) taitto-pyöriin (11, 12) ja että toinen kytkinkiertovaihdin (5) on välityksen (17) kautta kytketty käärimisvälineeseen (18).

9. Patenttivaatimuksen 7 tai 8 mukainen laite, tunnettu siitä, että kytkinkäyrä (3) on sovitettu ei-pyörivästi yhdensuuntaisesti vanuharson (19) kuljetussuunnan kanssa sovitetulle käyttöakse-lille (2), johon lisäksi on sovitettu ohjainkäyriä (25, 26, 27), joiden avulla käärimisväline (18), irrotin (31) ja työnnin (35) ovat liikkuvia edestakaisin vanuharson (19) poikkisuunnassa kampikoneiston (24, 28, 32) avulla. 13 57350