FI20195285A1 - Polttomoottori ja modulaarinen järjestelmä polttomoottoria varten - Google Patents

Polttomoottori ja modulaarinen järjestelmä polttomoottoria varten Download PDF

Info

Publication number
FI20195285A1
FI20195285A1 FI20195285A FI20195285A FI20195285A1 FI 20195285 A1 FI20195285 A1 FI 20195285A1 FI 20195285 A FI20195285 A FI 20195285A FI 20195285 A FI20195285 A FI 20195285A FI 20195285 A1 FI20195285 A1 FI 20195285A1
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
cylinder
internal combustion
cylinders
pump
pump module
Prior art date
Application number
FI20195285A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI130681B1 (fi
Inventor
Matthias Söngen
Original Assignee
Man Energy Solutions Se
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Man Energy Solutions Se filed Critical Man Energy Solutions Se
Publication of FI20195285A1 publication Critical patent/FI20195285A1/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI130681B1 publication Critical patent/FI130681B1/fi

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B75/20—Multi-cylinder engines with cylinders all in one line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/42—Shape or arrangement of intake or exhaust channels in cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0002—Cylinder arrangements
    • F02F7/0007—Crankcases of engines with cylinders in line
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0043—Arrangements of mechanical drive elements
    • F02F7/0051—Crankcase pump engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M39/00—Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M39/00—Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements
    • F02M39/005—Arrangements of fuel feed-pumps with respect to fuel injection apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M39/00—Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements
    • F02M39/02—Arrangements of fuel-injection apparatus to facilitate the driving of pumps; Arrangements of fuel-injection pumps; Pump drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • F02M55/025—Common rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/08—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by two or more pumping elements with conjoint outlet or several pumping elements feeding one engine cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/1828—Number of cylinders seven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/1832—Number of cylinders eight
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/1836—Number of cylinders nine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • F02B75/18—Multi-cylinder engines
    • F02B2075/1804—Number of cylinders
    • F02B2075/184—Number of cylinders ten

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Polttomoottori (10), jossa on sylinterin kampikammio (11), johon on asennettu kampiakseli (12); ainakin yksi sylinteririvi (14), joka käsittää useita sylintereitä (13), jolloin kukin sylinteri (13) käsittää sylinterikannen, jossa on ainakin yksi imuventtiili ahtoilmaa varten ja ainakin yksi pakoventtiili pakokaasuja varten; venttiilikäyttö imuventtiiliin tai kaikkiin imuventtiileihin vaikuttamiseksi vastaavan sylinterin (13) ahtoilmaa varten ja pakoventtiiliin tai kaikkiin pakoventtiileihin vaikuttamiseksi vastaavan sylinterin (13) pakokaasua varten; polttoaineen syöttöjärjestelmä (15) polttoaineen syöttämiseksi sylintereihin (13); jolloin polttomoottorin (10) polttoaineen syöttöjärjestelmä (15) on toteutettu modulaarisena rakenteena siten, että kutakin sylinteririviä (14) kohden on kiinnitetty ainakin yksi pumppumoduuli (16) sylinterin kampikammioon (11), jolloin vastaava pumppumoduuli (16) käsittää kotelon (17), useita kotelon (17) vastaanottamia pistopumppuja (18) ja nokka-akselin (19), joka kutakin käytettävää pistopumppua (18) kohden käsittää kulloinkin ainakin yhden nokan, ja jolloin vastaava pumppumoduuli (16), nimittäin tämä nokka-akseli (19), on käytettävissä kampiakselista (12) lähtien hammaspyörävälityksen (21) ja vetoakselin (22) avulla.

Claims (10)

  1. Patenttivaatimukset
    1. Polttomoottori (10), jossa on sylinterin kampikammio (11), johon on asennettu kampiakseli (12);
    ainakin yksi sylinteririvi (14), joka käsittää useita sylintereitä (13), jol5 loin kukin sylinteri (13) käsittää sylinterikannen, jossa on ainakin yksi imuventtiili ahtoilmaa varten ja ainakin yksi pakoventtiili pakokaasuja varten;
    venttiilikäyttö imuventtiiliin tai kaikkiin imuventtiileihin vaikuttamiseksi vastaavan sylinterin (13) ahtoilmaa varten ja pakoventtiiliin tai kaikkiin pakoventtiileihin vaikuttamiseksi vastaavan sylinterin (13) pakokaasua varten;
    10 polttoaineen syöttöjärjestelmä (15) polttoaineen syöttämiseksi sylintereihin (13);
    jolloin polttomoottorin (10) polttoaineen syöttöjärjestelmä (15) on toteutettu modulaarisena rakenteena siten, että kutakin sylinteririviä (14) kohden on kiinnitetty ainakin yksi pumppumoduuli (16) sylinterin kampikammioon (11), 15 jolloin vastaava pumppumoduuli (16) käsittää kotelon (17), useita kotelon (17) vastaanottamia pistopumppuja (18) ja nokka-akselin (19), joka kutakin käytettävää pistopumppua (18) kohden käsittää kulloinkin ainakin yhden nokan (20), ja jolloin vastaava pumppumoduuli (16), nimittäin tämä nokka-akseli (19), on käytettävissä kampiakselista (12) lähtien hammaspyörävälityksen (21) ja vetoakse20 Iin (22) avulla.
  2. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen polttomoottori, tunnettu siitä, että polttoaineen syöttöjärjestelmä (15) on yhteispaineinen polttoaineen syöttöjärjestelmä, että kullekin sylinteririville (14) on kiinnitetty yksittäinen pumppumoduuli (16) sylinterin kampikammioon (11), että pumppumoduulin (16) pistopum-
    25 put (18) on muodostettu yhteispainepistopumpuiksi ja että pumppumoduulin (16) nokka-akseli (19) käsittää useita nokkia (20) kulloinkin käytettävää pistopumppua (18) varten.
  3. 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen polttomoottori, tunnettu siitä, että kukin sylinteririvi (14) käsittää kuusi tai seitsemän sylinteriä (13) ja että sy-
    30 linteririvin (14) pumppumoduuli (16) ottaa vastaan kolme yhteispainepistopumppua (18).
  4. 4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen polttomoottori, tunnettu siitä, että kukin sylinteririvi (14) käsittää kahdeksan, yhdeksän tai kymmenen sylinteriä (13) ja että sylinteririvin (14) pumppumoduuli (16) ottaa vastaan neljä yhteis-
    35 painepistopumppua (18).
    20195285 prh 08 -04- 2019
  5. 5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen polttomoottori, tunnettu siitä, että polttoaineen syöttöjärjestelmä (15) on yksittäisten pumppujen polttoaineen syöttöjärjestelmä, jossa kutakin sylinteririviä (14) varten olevien pistopumppujen (18) lukumäärä vastaa kunkin sylinteririvin (14) sylinterien (13) lukumäärää, että 5 kutakin sylinteririviä (14) varten on kiinnitetty useita pumppumoduuleita (16) sylinterin kampikammioon (11), että vastaavan pumppumoduulin (16) pistopumput (18) on muodostettu yksittäisiksi pistopumpuiksi, ja että kutakin käytettävää yksittäistä pistopumppua (18) varten olevan pumppumoduulin (16) nokka-akseli (19) käsittää kulloinkin yhden yksittäisen nokan (20).
    10
  6. 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen polttomoottori, tunnettu siitä, että sylinteririvi (14) käsittää kuusi tai seitsemän tai kahdeksan sylinteriä (13), että kaksi pumppumoduulia (16) kutakin sylinteririviä (14) kohden on asennettu sylinterin kampikammiolle (11), nimittäin kuusisylinteriseen sylinteririviin kaksi pumppumoduulia (16), jossa kummassakin on kolme yksittäistä pistopumppua, 15 kahdeksansylinteriseen sylinteririviin kaksi pumppumoduulia (16), joissa kummassakin on neljä yksittäistä pistopumppua, tai seitsemänsylinteriseen sylinteririviin pumppumoduuli (16), jossa on kolme ja pumppumoduuli (16), jossa on neljä yksittäistä pistopumppua.
  7. 7. Patenttivaatimuksen 5 mukainen polttomoottori, tunnettu siitä, 20 että sylinteririvi (14) käsittää yhdeksän tai kymmenen sylinteriä (13), että kolme pumppumoduulia (16) kutakin sylinteririviä (14) kohden on asennettu sylinterin kampikammiolle (11), nimittäin yhdeksänsylintehseen sylinteririviin kolme pumppumoduulia (16), jossa kussakin on kolme yksittäistä pistopumppua, tai kymmensylinteriseen sylinteririviin kaksi pumppumoduulia (16), joissa kummas25 sakin on kolme ja pumppumoduuli (16), jossa on neljä yksittäistä pistopumppua.
  8. 8. Minkä tahansa patenttivaatimuksen 5-7 mukainen polttomoottori, tunnettu siitä, että kutakin sylinteririviä (14) varten olevat useat pumppumoduulit (16) on yhdistetty sarjaan käyttöpuolella siten, että ensimmäisen pumppumoduulin nokka-akseli (19), joka kampiakselista (12) lähtien on käytettävissä
    30 hammaspyörävälityksen (21) ja vetoakselin (22) avulla, ja jokaisen seuraavan pumppumoduulin (6) nokka-akseli (19) on käytettävissä ensimmäisen pumppumoduulin (16) välikytkennällä, joka lähtien kampiakselista (12) on käytettävissä hammaspyörävälityksen (21) ja vetoakselin (22) avulla.
  9. 9. Modulaarinen järjestelmä polttomoottoreita (10) varten, jossa on
    35 sylinterin kampikammiot (11) polttomoottoreita (10) varten, jolloin vastaava sylinterin kampikammio käsittää ainakin yhden sylinteririvin (14), jossa on kuusi tai seitsemän tai kahdeksan tai yhdeksän tai kymmenen sylinteriä (13), jolloin vastaavaan sylinterin kampikammioon ohjataan kampiakseli (12);
    sylinterikannet polttomoottoreille (10), jolloin vastaavaa sylinteriä (13) vastaava sylintehkansi käsittää ainakin yhden imuventtiilin ahtoilmaa varten ja 5 ainakin yhden pakoventtiilin pakokaasua varten;
    venttiilikäyttö polttomoottoreita (10) varten, jolloin vastaava venttiilikäyttö on vastaavan sylinterin (13) ainakin yhden ahtoilmaa varten olevan imuventtiilin käyttäjänä ja vastaavan sylinterin (13) ainakin yhden pakokaasua varten olevan pakoventtiilin käyttäjänä;
  10. 10 pumppumoduuleita (16) polttoaineen syöttöjärjestelmää (15) varten vastaavan polttomoottorin (10) sylintereiden (13) polttoaineensyöttöä varten;
    jolloin jokainen pumppumoduuli (16) käsittää kotelon (17), useita kotelon (17) vastaanottamia pistopumppuja (18) ja nokka-akselin (19), joka kutakin käytettävää pistopumppua (18) kohden käsittää kulloinkin ainakin yhden nokan 15 (20), ja jolloin vastaava pumppumoduuli (16), nimittäin tämän nokka-akseli (19), on käytettävissä kampiakselista (12) lähtien hammaspyörävälityksen (21) ja vetoakselin (22) avulla.
    10. Patenttivaatimuksen 9 mukainen modulaarinen järjestelmä, tunnettu mistä tahansa yhden tai useamman vaatimuksen 2-8 tunnusomai20 sista piirteistä.
FI20195285A 2018-04-10 2019-04-08 Polttomoottori ja modulaarinen järjestelmä polttomoottoria varten FI130681B1 (fi)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018108443.9A DE102018108443A1 (de) 2018-04-10 2018-04-10 Brennkraftmaschine und Baukastensystem für eine Brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20195285A1 true FI20195285A1 (fi) 2019-10-11
FI130681B1 FI130681B1 (fi) 2024-01-15

Family

ID=67991763

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20195285A FI130681B1 (fi) 2018-04-10 2019-04-08 Polttomoottori ja modulaarinen järjestelmä polttomoottoria varten

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JP2019183843A (fi)
KR (1) KR20190118513A (fi)
CN (1) CN110360005A (fi)
DE (1) DE102018108443A1 (fi)
FI (1) FI130681B1 (fi)

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1039307B (de) * 1956-04-28 1958-09-18 Daimler Benz Ag Steuerwellenantrieb von Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen
DE2801342A1 (de) * 1978-01-13 1979-07-19 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Dieselbrennkraftmaschine
JPH07122422B2 (ja) * 1986-05-02 1995-12-25 日本電装株式会社 燃料噴射装置
DK176270B1 (da) * 2000-03-24 2007-05-21 Man Diesel As Rækkemotor af dieseltypen med et kamakselsystem
CN1497165A (zh) * 2002-10-14 2004-05-19 Crt公共铁路技术公司 用于共用轨道注射系统的高压泵
DE10345406A1 (de) * 2002-10-14 2004-04-22 Crt Common Rail Technologies Ag Hochdruckpumpe, insbesondere für ein Common-Rail-Einspritzsystem
DE10314969A1 (de) * 2003-04-02 2004-10-14 Daimlerchrysler Ag Antriebsvorrichtung an einer Brennkraftmaschine
DE10322604A1 (de) * 2003-05-20 2004-12-09 Robert Bosch Gmbh Satz von Kolbenpumpen, insbesondere Kraftstoffpumpen für Brennkraftmaschinen mit Kraftstoff-Direkteinspritzung
CN2866859Y (zh) * 2005-11-28 2007-02-07 潍柴动力股份有限公司 单体泵系统柴油发动机
GB201209108D0 (en) * 2012-05-24 2012-07-04 Delphi Tech Holding Sarl Internal combustion engine
DE102012218083A1 (de) * 2012-10-04 2014-04-10 Robert Bosch Gmbh Gehäuse für eine Hochdruckpumpe
DE102012023836B4 (de) * 2012-12-06 2022-07-07 Man Energy Solutions Se Brennkraftmaschine in Baukastenbauform
WO2015064449A1 (ja) * 2013-10-28 2015-05-07 ヤンマー株式会社 エンジン装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR20190118513A (ko) 2019-10-18
DE102018108443A1 (de) 2019-10-10
JP2019183843A (ja) 2019-10-24
CN110360005A (zh) 2019-10-22
FI130681B1 (fi) 2024-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6213074B1 (en) Internal combustion engine with wedge-shaped cylinder head and integral intake manifold and rocker cover therefor
US9297318B2 (en) Crankshaft for variable displacement internal combustion engine
US20120222659A1 (en) Methods and systems for an engine
US7412949B1 (en) Dual head piston engine
US6279519B1 (en) Air and water cooled opposed cylinder aircraft engine
FI130681B1 (fi) Polttomoottori ja modulaarinen järjestelmä polttomoottoria varten
US8651075B2 (en) Engine assembly including camshaft with independent cam phasing
US20120097138A1 (en) Engine assembly including rotary engine providing exhaust gas recirculation to primary engine
US8544436B2 (en) Engine assembly including camshaft with multimode lobe
US9453436B2 (en) Overhead camshaft internal combustion engine with high-pressure fuel injection system
US9752531B2 (en) Engine assembly including combustion chambers with different port arrangements
JP7433790B2 (ja) 内燃機関および内燃機関のためのモジュラーシステム
Malcev et al. High power density high speed diesel
JPH08326623A (ja) 多気筒２サイクルエンジンの燃料噴射装置
CN110998086B (zh) 流体分配元件
US10309339B2 (en) Internal combustion engine
KR100492673B1 (ko) 왕복동내연기관
RU2020128817A (ru) Конфигурация двигателя
JP2002276499A (ja) Ｖ型ディーゼル機関
JP2001227341A (ja) ポンプ駆動装置
US20120279214A1 (en) Engine assembly including intake boost system