FI120732B - Menetelmä ja järjestelmä hissikorin sähköistyksen integroimiseksi ja ovioperaattori - Google Patents

Description

f '

MMENETELMÄ JA JÄRJESTELMÄ HISSIKORIN SÄHKÖISTYKSEN INTEGROIMISEKSI SEKÄ OVIOPERAATTORI

KEKSINNÖN ALA

Esillä oleva keksintö liittyy hissikorin sähköistyksen 5 integroimiseen.

KEKSINNÖN TAUSTA

Hissijärjestelmän tärkeimpinä liikkuvina osina toimivat pystysuorassa suunnassa hissikuilussa liikkuva ai-10 nakin yksi hissikori ja vaakasuunnassa avautuvat ja sulkeutuvat hissin ovet. Hissikorin liikettä hissikuilussa ohjaa hissin ohjausjärjestelmä, joka allokoi hissit käyttäjän antamien kohdekerroskutsujen ja ker-rostietojen perusteella oikealle kerrostasanteelle.

15

Hissin saapuessa kerrokselle hissin ovien avautuminen on yleensä järjestetty siten, että hissikorin ovissa on avauksen suorittava moottori ja tason ovet avataan yhdessä hissiovien kanssa mukaanottajan avulla. Ovien 20 avaus voi olla järjestetty myös siten, että kerrosta-son oveen on asennettu ovet avaava moottori. Hissikö- • · *,·.· rissa on oven ohjausyksikkö, jonka ohjausprosessori • · · Ϊ ϊ säätää ovioperaattorin toimintaa. Ovioperaattori on :*:*· hissikorissa oleva laite, joka liikuttaa oven mekaani- • · .***. 25 siä osia. Ovioperaattori sisältää ohjausprosessorin, ··· : .·. ohjauselektroniikan, ovia liikuttavan moottorin ja • * · ··· voini3.nvälityks€n« • · » • · ···

Kaikki hissijärjestelmän sähköiset ja mekaaniset osat • · · 30 ovat yhteydessä toisiinsa ja toisistaan riippuvaisia.

···

Niiden tulee myös toimia turvallisesti ja luotettavas- • .*. ti. Matkustajien turvallisuus tulee olla varmaa ja ··· · .···. korjaustöitä vaativia vikatilanteita tulee olla mah- • · *" dollisimman harvoin. Kuitenkin, vaikka hississä ei il- • · · *·..* 35 menisikään korjaustöitä vaativia vikatiloja, tulee * · ·.*·· hissiä huoltaa säännöllisin väliajoin. Käytössä olevan 2 hissin huolto tulee suorittaa lakisääteisesti hissi-järjestelmän turvallisen toiminnan takaamiseksi.

Turvallisen toiminnan takaamiseksi on olemassa laissa 5 säädettyjä turvallisuusmääräyksiä. Kaikilla mailla on tavallisesti omia hissejä koskevia turvallisuusmääräyksiä. Maat voivat lisäksi hyväksyä hissit, jotka on valmistettu yleisesti tunnettujen määräysten mukaisesti. Esimerkiksi EU-maissa on voimassa hissidirektiivi, 10 jonka tarkoituksena on harmonisoida kaikkien sopimusvaltioiden hissejä koskevat turvallisuusmääräykset.

Hissien turvallisen toiminnan takaamiseksi on hissiko-rissa suuri määrä komponentteja, jotka esimerkiksi 15 mittaavat hissin paikkaa hissikuilussa, pysäyttävät hissin vikatilanteessa tai edesauttavat hissin huoltotöissä suoritettavassa kunnontarkastuksessa. Tunnetun tekniikan mukaisissa hissikoreissa sijaitsevat sähköiset komponentit on kytketty ristikytkentäkotelon kaut-20 ta eteenpäin.

Kuviossa 1 on esitetty eräs tunnetun tekniikan mukai- • · :.V nen järjestely hissikorin sähköisten elementtien si- :***: joittamiseksi hissikorin katolla olevan ristikytkentä- 25 kotelon yhteyteen. Tyypillisesti ristikytkentäkotelon • · .**·. kytkentöjen määrä on suuri, jolloin korin katolle tu- ··♦ • .·. lee vastaavasti huomattava määrä kaapelointia liittyen ♦ ♦ · korin sähköisiin elementteihin. Kuviossa 1 hissikorin ♦ ♦ • · *** katolla sijaitsevan ristikytkentäkotelon 1 yhteyteen 30 on sijoitettu hissikorin tuuletin 9, joka on järjes- ♦ · ♦ *·* * tetty huolehtimaan korin ilmanvaihdosta. Erillinen ak- • · · *...· ku 12 on riippumaton ulkoisesta sähköntulosta ja se on J järjestetty huolehtimaan, että hissikorissa on riittä- ··· · ,···. vä valaistus myös mahdollisessa vikatilanteessa.

• » 35 e·· *...· Myös huoltoajoyksikkö 3 sijaitsee korin katolla ja sen ♦ ♦ ·.*·· painikkeiden kaapelointi tulee ristikytkentäkotelon 1 3 kautta. Huoltoajoyksikön toiminta liittyy lakisääteisiin turvatoimiin, jolla varmistetaan hissin kunto ja toiminnallisuus säännöllisin väliajoin. Hissin huoltoajon aikana sille tehdään toimintatestit eli testataan 5 turva- ja hälytyslaitteiden toiminta. Huoltoajomoodis-sa rajoitetaan hissin nopeutta huoltoajokytkimen ja huoltoajonopeudenvalintakytkimen avulla sekä varmistetaan, että hissin katolla olevalle huoltomiehelle jää riittävästi suojatilaa turvallisen työskentelyn takaa-10 miseksi. Huoltoajokytkimen ja huoltoajonopeudenvalin-takytkimen lisäksi huoltoajopainikkeisiin voi kuulua seuraavat painikkeet: seis-kytkin, ylös- ja alassuun-takytkimet, ovenavaus- ja ovensulkukytkimet sekä häly-tyskytkin. Hissin huoltoon liittyen on korin katolle 15 järjestetty myös pistorasia 13 sekä korin katon työva-lo 8, joiden kaapelointi tulee ristikytkentäkotelon 1 kautta.

Kuviossa 1 esitetty hissin tarraaja (Saftey Gear) 4 on 20 järjestetty vastaanottamaan tietoa hissijärjestelmän turvapiirin tilasta ristikytkentäkotelon 1 kautta. Tarraajän toiminta liittyy turvallisuusmääräysten vaa- • a i.V timustasoon hissin turvallisuuskomponenteista. Jos :'·|ί hissin turvapiiri menee poikki, tarraa jän kiila ottaa 25 kiinni hissin johteista ja estää hissikorin hallitse- • · .*··, mattoman liikkeen hissikuilussa. Tarraa jän kanssa sa- : ,·. mantyyppinen turvalaite on erityisesti esimerkiksi Mo- • · a ‘V./ nospace-hisseissä tyypillinen lukituslaite 5, jonka **· toiminta liittyy hissikorin pysäyttämiseen mahdolli- 30 sessa vikatilanteessa.

aa# a a a • · a * ···

Jotta ohjausjärjestelmä osaa pysäyttää hissin oikeassa : kohdassa kerroksen kohdalla, sen tulee tietää hissin • a * .···] sijainti hissikuilussa sekä kerrosten tarkat sijain- #a *" 35 nit. Hissin paikannuslaitteisiin kuuluu esimerkiksi aaa ·...· ovialuesensorit, jotka välittävät hissin ohjausjärjes- a a */·· telmälle tarkan tiedon siitä, milloin kori on kerros- 4 tasanteen kohdalla. Lisäksi ohjausjärjestelmä hyödyntää tietoa muilta paikannuslaitteilta kuten kerroshi-dastuskytkimiltä, pysäytyskytkimiltä sekä lähellä hissikuilun päätyä sijaitsevilta päätyrajakytkimiltä (fi-5 nai limit switch) 14. Jos hissi ei ole pysähtynyt normaalia jossa ennen päätyrajakytkimiä, menee hissin tur-vapiiri poikki ja hissin jarru pysäyttää hissin ennen kuilun päätyä. Hissikorissa sijaitsevat päätyrajakyt-kimet on myös kaapeloitu kytkentäkotelon 1 kautta.

10

Korin sisäseinään on asennettu hissikorin ohjauspaneeli (COP) 6, joka käsittää toimintopainikkeita kohde-kerroksen antamiseksi tai hissin ovien sulkemiseksi. Ohjauspaneelissa 6 voi olla lisäksi muita toimintoja 15 kuten hälytyksenantopainike tai ääniyhteys huoltopalveluun. Ohjauspaneelilta 6 saapuva kohdekerroskutsu ohjataan korin katon ristikytkentäkotelon 1 kautta ja korikaapelin 10 välityksellä hissin ohjausjärjestelmälle.

20

Kuviossa 1 on esitetty myös korin ovioperaattori 2. Ovioperaattorilta kulkee tietoa hissin ohjausjärjes- • · ϊ.ϊ.ϊ telmälle mm. turvapiirin tilasta tai infrapunasäteillä :***; toimivalta valokennoanturilta tulevaa tietoa ovien es- • · ·*;*· 25 tyneestä sulkeutumisesta. Ovioperaattori lie tulee li- • · .***. säksi virtakaapeli ja signaalikaapeli. Nämä välitys- : kaapelit on merkitty kuvioon 1 numerolla 11.

* · · ··· 9 • 99 • · *** Julkaisussa WO 2005/003013 AI kuvataan ratkaisua, jos- 30 sa hissikorin sähköistys integroidaan hissikorin kat- • · · V· tomoduuliin, joka muodostaa yhden hissikoriin tulevis- ··· ·...· ta asennuskomponenteista. Julkaisun mukaisessa ratkai- J sussa kattomoduuli valmistetaan tehtaalla, josta se • · · 999 9 .···, voidaan siirtää valmiina komponenttina asennuspaikal- **:*’ 35 le.

999 9 9 9 9 99 9 9 9 9 9 9 9 ·· • » 5

Edellä mainitun ristikytkentäkotelon kytkentöjen suuresta määrästä johtuen korin katolla on huomattava määrä kaapelointia liittyen korin sähköisiin elementteihin. Suuresta kaapelimäärästä seuraa korkeat mate-5 riaali-, valmistus- ja asennuskustannukset. Kaapeloinneista voi myös seurata se, että niiden suuri määrä rajoittaa sähköisten komponenttien sijoitusta tilanpuutteen vuoksi. Lisäksi, jos halutaan lisätä sähköisiä komponentteja hissin asennuksen jälkeen, täytyy 10 kaikki ristikytkentäkotelon kaapelit irrottaa, mikä on työlästä. Lisäksi ristikytkentöjen suuri määrä nostaa riskiä asennusten aikaisiin johdotusvirheisiin.

Korin katolla sijaitseva ristikytkentäkotelo ja sen 15 yhteydessä sijaitsevat sähköiset komponentit saattavat lisäksi olla alttiita monenlaisille häiriöille, kuten pölylle tai kulumisen aiheuttamille häiriöille.

KEKSINNÖN YHTEENVETO

20 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on tuoda esiin ovioperaattori, menetelmä ja järjestelmä hissin sah- t . köistyksen integroimiseksi hissin ovioperaattoriin.

* · * *·*·* Erityisesti keksinnön tarkoituksena on helpottaa his- • φ · : *.* sin asennusta lisäämällä hissikoriin sijoitettavat • * :,V 25 sähköiset osat hissikorissa olevan ovioperaattorin yh- i"[: teyteen. Lisäys tehdään jo hissin valmistusvaiheessa.

• · • · · • · · ·*· ·

Keksinnön mukaiselle menetelmälle, järjestelmälle ja • » · ovioperaattorille on tunnusomaista se, mitä patentti-30 vaatimusten 1, 5 ja 7 tunnusmerkkiosissa on esitetty.

• * · *., Keksinnön muille sovellusmuodoille on tunnusomaista • · ·;·* se, mitä muissa patenttivaatimuksissa on esitetty, jj*: Keksinnöllisiä sovellusmuotoja on myös esillä tämän hakemuksen selitysosassa ja piirustuksissa. Hakemuk- • · ® 35 sessa oleva keksinnöllinen sisältö voidaan määritellä • · **\ myös toisin kuin jäljempänä olevissa patenttivaatimuk- » i · '· *! sissa tehdään. Keksinnöllinen sisältö voi muodostua 6 myös useammasta erillisestä keksinnöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaistujen tai implisiittisten osatehtävien valossa tai saavutettujen hyötyjen tai hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkut jäljempänä 5 olevien patenttivaatimuksien sisältämät määritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Keksinnön eri suoritusmuotojen piirteitä voi keksinnöllisen perusajatuksen puitteissa soveltaa toisten suoritusmuotojen yhteydessä.

10

Keksinnön mukaisen menetelmän perusideana on integroida hissikoriin sijoitettavia sähköisiä osia, kuten huoltoajopainikkeet, korin paikannuslaitteet, päätyra-jakytkimet, hissikorin tuuletin, hissikorin katon työ- 15 valo ja/tai pistorasia ovioperaattorin yhteyteen jo tehtaalla hissin valmistusvaiheen yhteydessä sekä tehdä samassa yhteydessä myös mainittujen sähköisten osien kaapelointien ristikytkennät.

20 Keksinnön mukaisesti sähköiset osat voidaan sijoittaa yhdessä ovioperaattorin sisälle tai kiinnittää sähköiset osat erilliseen koteloon ovioperaattorin ulkopuo-lelle.

• · · 1 2 3 « · 1 • · • · 25 Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa on- • · ,···, gelmakohtia, joita on esitetty tunnetun tekniikan ku- • · .1X vauksen yhteydessä. Esillä olevan keksinnön mukaisella • · · *X.1 integrointijärjestelyllä vähennetään hissin asennuk- • · *···1 sessa käsiteltävien komponenttien ja osien lukumäärää 30 huomattavasti. Lisäksi sähköisten osien integroimisel- ··· *.· · la saavutetaan aiempaa enemmän varmuutta sekä asennus- ·«· ϊ.,.ϊ työhön että hissin asennuksen jälkeiseen toimintaan.

:\j keksinnön avulla saadaan myös asennuksen jälkeen teh- X Uuden integrointijärjestelyn avulla sähköiset kom- 2 • · *".1 ponentit ovat paremmin suojassa pölyltä ja kulumiselta • · '1,1 35 ja epävarmuustekijät asennusvaiheessa voidaan minimoi- 3 ϊ.,.ϊ da asennettavan tavaran vähentyessä. Esillä olevan 7 tavia hissin parannustöitä suoritettua huomattavasti entistä pienemmällä vaivalla, koska kaapelointeja ei tarvitse muuttaa ja asennus voidaan suorittaa yhteen paikkaan.

5

Keksinnön edut liittyvät hissien asennuksen helpottamiseen sekä materiaalin määrän vähenemiseen. Esillä olevalla keksinnöllä saavutetaan merkittäviä asennus-kustannusten ja asennusaikojen säästöjä hissin valmis-10 tus- ja asennusvaiheessa tunnetun tekniikan mukaisiin ratkaisuihin verrattuna, koska hissikori ovioperaatto-reineen ja sähköistyksineen voidaan testata, toimittaa ja asentaa hissikuiluun yhtenä kokonaisuutena. Keksinnön mukaisen integrointimenetelmän ansiosta hissin 15 sähköiset elementit ovat pitkäaikaisemmat käytössä, joka luonnollisesti lisää sähköisten osien toiminnallisuuden luotettavuutta ja näin ollen koko hissijärjestelmän turvallisuutta. Kun sähköiset elementit integroidaan samaan paikkaan, myös tarvittavien kaape-20 leiden määrää saadaan vähennettyä. Tämä helpottaa eri tyisesti ongelmia turvallisuusmääräysten vaatimien kaapelityyppien valinnassa sekä vähentää kustannuksia. iV: Etuna on myös koko hissijärjestelmän yksinkertaistumi- ·1·1: nen kun asennettavien komponenttien määrä vähentyy.

25 # · ·

.···. KUVIOLUETTELO

• · ··· ; Kuvio 1 esittää tunnetun tekniikan mukaisten sähköis- ··· φ .·1·. ten elementtien järjestelyä hissikorin katolla, ja ·1· ... 30 kuvio 2 esittää erään sovelluksen esillä olevan kek- * · · • · · sinnön mukaisesta järjestelystä korin sähköisten ele- • · *···1 menttien sijoittamiseksi ovi operaattori in.

• · « » · • · · • M « «·« • · • » ··· ··♦ • · • · f·· · • · · e ·♦ • · 8

KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN SELITYS

Kuvio 2 esittää erään sovelluksen keksinnön mukaisesta järjestelystä korin sähköisten elementtien integroimiseksi ovioperaattoriin.

5

Kuviossa 2 on esitetty sovellus keksinnön mukaisesta sähköisten komponenttien asentamisesta hissikorin ovioperaattoriin 22. Kuvion 2 mukaisesti ovioperaatto-riin 22 on sijoitettu huoltoajopainikkeet 23. Huolto-10 ajopainikkeista 23 välittyy tietoa esimerkiksi huolto-ajomoodiin siirtymisestä ristikytkentäkortin 21 kautta hissin ohjausjärjestelmälle. Huoltoajopainikkeiden 23 siirto ovioperaattorin yhteyteen poistaa tarpeen erilliseen huoltoajoyksikköön hissikorin katolla, koska 15 kaikki huoltoajoon liittyvät sähköiset komponentit on asennettu ovioperaattoriin. Lisäksi, jos huoltoajo-painikkeet ovat kiinteästi kytketty piirikorttiin, mahdolliset johdotusvirheet jäävät pois.

20 Erityisesti huollon yhteydessä tarvittavan korin katolla sijaitsevan työvalon 28 kaapelointi on kuviossa . . 2 jätetty ovioperaattorin ulkopuolelle, mutta myös se • · ♦ on mahdollista järjestää ovioperaattorin yhteyteen.

i * · ·* Tällaisessa tapauksessa valo voidaan johtaa valonjoh- *.*.* 25 timella tai linssien avulla korin katolle huoltotöitä • · · varten. Myös korin katolla sijaitseva pistorasia 213 j.:*: on järjestetty ovioperaattorin 22 yhteyteen.

• * * * · • · ···

Hissin ohjauspaneelia 26 ei integroida ovioperaatto-30 riin luonnollisestikaan sen vuoksi, että käyttäjän tu- *·* * lee pystyä antamaan kohdekerroksena ohjauspaneelin vä- • · *1* lityksellä. Sen sijaan, ohjauspaneelilta välittyy tie- • · ·.; · toa hissin ohjausjärjestelmälle ovioperaattorissa si- jaitsevan ristikytkentäkortin 21 kautta. Hissin käyt- .···, 35 täjä antaa tiedon halutusta kohdekerroksesta painamal- • ♦ Γ*. la jotakin ohjauspaneelin 26 toimintopainiketta, joi- • *♦· * * loin tämä tieto välittyy ristikytkentäkortin kautta 9 korikaapelille 210 ja siitä edelleen hissin ohjausjärjestelmälle .

Hissin paikannuslaitteiden 27 integrointi ovioperaat-5 toriin 22 yksinkertaistaa korin sähköisiä kytkentöjä ja parantaa paikannuslaitteiden kestävyyttä hissin käyttöiän kasvaessa. Paikannuslaitteet ovat yhteydessä ristikytkentäkortin 21 kautta ja korikaapelin 210 välityksellä hissin ohjausjärjestelmään, joka paikkatie-10 don perusteella ohjaa ja allokoi hissejä käyttäjien antamien kutsujen mukaisesti. Koska paikannukseen liittyviä antureita ja sensoreita on tekniikan tason mukaisissa hissikoreissa useita, integrointi yksinkertaistaa erityisesti paikannuslaitteiden kaapelointia. 15 Esimerkiksi, päätyrajakytkimet 214 on järjestetty korin ovioperaattoriin 22 kuvion 2 mukaisesti.

Akku 212 on järjestetty hissin ovioperaattoriin 22.

Akku huolehtii esimerkiksi korin valon sähkönsaannista 20 sähkökatkoksen aikana. Hissikorin tuuletin 29 on myös järjestetty ovioperaattorin 22 sisälle. Hissikorin tuuletus voidaan järjestää kanavoimalla ilmanvaihto iV: ovioperaattorissa sijaitsevalta tuulettimelta 29 his- ·*·*· sikoriin. Sen sijaan tarraaja ja erityisesti konehuo- • · 25 neettomassa hississä tarvittava lukituslaite sijaitse- i » · • .···. vat edelleen erillään hissin ovioperaattorista.

• · • · * · • · · · · "*,* Vaikka edellä esitetyssä esimerkissä hissin sähköistys • · *···* on integroitu ovioperaattoriin jo valmistusvaiheessa, 30 voidaan osa sähköistyksestä tehdä myös jälkeenpäin li- • · 9 V * säämällä sähköisiä elementtejä ovioperaattorin yhtey- • * · •tmm' teen omissa ovioperaattorin kylkeen asennettavissa li- : ]·. sälaatikoissa. Lisäksi, hissin sähköistykseen voi kuu- • * · lua myös useita muita sähköisiä komponentteja tai ele- • · *** 35 menttejä, jotka voidaan integroida ovioperaattorin yh- • · · teyteen, mutta joita ei erikseen ole mainittu tässä hakemuksessa.

• · 10

Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei rajoitu edellä selostettuihin sovellutusmuotoihin, joissa keksintöä on selostettu esimerkinomaisesti, vaan 5 monet muunnokset ja keksinnön eri sovellutukset ovat mahdollisia jäljempänä esitettyjen patenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.

« · • · · • · · • • 1 · • · · • · • · • · • · · • · · • • · · * · • 1 ··« • · • · · • 1 φ • 1 · · # · • · • « ♦ ·· • · · • · · • · · ··· • · • · ··· • · • ♦ · • « «

Mt · • · · • · * · * 1 1 • · · • 1 • · *·· · • · · • · • ·

Claims (8)

1. Menetelmä hissikorin sähköistyksen integroimiseksi, joka menetelmä käsittää vaiheet: ohjataan hissin ovea ovioperaattorin (22) avulla; 5 asetetaan hissikoriin siinä tarvittavia sähköisiä osia; tunnettu siitä, että menetelmä edelleen käsittää vaiheet: integroidaan mainitut sähköiset osat hissikorissa 10 olevan ovioperaattorin (22) yhteyteen tehtaalla hissin valmistusvaiheen yhteydessä; ja tehdään mainittujen sähköisten osien kaapelointien ristikytkennät tehtaalla hissin valmistusvaiheen yhteydessä .

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittuja sähköisiä osia ovat huoltoajopainikkeet (23), korin paikannuslaitteet (27) , päätyrajakytkimet (214), hissikorin tuuletin (29) , hissikorin katon työvalo (28) ja/tai pistorasia 20 (213).

3. Jonkin aikaisemman patenttivaatimuksen 1-2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mene- * · · *·*· telmä edelleen käsittää vaiheen: »* · J sijoitetaan sähköiset osat ovioperaattorin sisäl- \'0 25 le.

4. Jonkin aikaisemman patenttivaatimuksen 1-2 * ·'· mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mene- *·* · .***. telmä edelleen käsittää vaiheen: • · • * · sijoitetaan sähköiset osat erilliseen koteloon 30 ovioperaattorin ulkopuolelle. • · ·

5. Järjestelmä hissikorin sähköistyksen in- • t tegroimiseksi, joka järjestelmä käsittää: : ainakin yhden hissikorin; :***: ovioperaattorin (22) hissikorin oven ohjaamiseksi; ·»· .*. 35 hissikorissa tarvittavia sähköisiä osia (27, 212, • · *;·*! 29, 23, 213, 28, 26, 24, 25); • · · • ·· • · tunnettu siltä, että järjestelmä edelleen käsittää: ovioperaattorin (22), jonka yhteyteen on integroitu ainakin osa mainituista sähköisistä osista tehtaal-5 la hissin valmistusvaiheen yhteydessä ovioperaattorin ollessa hissikorissa; ja ristikytkentävälineet (21) sähköisten ristikytken-töjen tekemiseksi tehtaalla hissin valmistusvaiheen yhteydessä.

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen järjestel mä, tunnettu siitä, että mainittuja sähköisiä osia ovat huoltoajopainikkeet (23), korin paikannus-laitteet (27), päätyrajakytkimet (214), hissikorin tuuletin (29), hissikorin katon työvalo (28) ja/tai pisto-15 rasia (213) .

7. Ovioperaattori hissikorin oven avaamiseksi, tunnettu siitä, että ovioperaattori in on integroitu ainakin osa hissikorissa tarvittavista säh-20 köisistä osista (27, 212, 29, 23, 213, 28, 26, 24, 25) tehtaalla hissin valmistusvaiheen yhteydessä ovioperaattorin ollessa hissikorissa ja tehty mainittujen • « :,V sähköisten osien kaapelointien ristikytkennät risti- :1·]: kytkentävälineeseen (21) tehtaalla hissin valmistus- 25 vaiheen yhteydessä. • 2 .3.

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen ovioperaat- : .·, tori, tunnettu siitä, että mainittuja sähköisiä • · · osia ovat huoltoajopainikkeet (23), korin paikannus- • · laitteet (27) , päätyrajakytkimet (214) , hissikorin tuu-30 letin (29), hissikorin katon työvalo (28) ja/tai pisto-* rasia (213) . *·♦ ♦ · • · ··· • · e e e • · e • •e · ··· • · • · ··· * ··· e t • · ··· · 2 • · · • ·♦ 3 • ♦