FI120033B - Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi - Google Patents
Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi Download PDFInfo
- Publication number
- FI120033B FI120033B FI20075460A FI20075460A FI120033B FI 120033 B FI120033 B FI 120033B FI 20075460 A FI20075460 A FI 20075460A FI 20075460 A FI20075460 A FI 20075460A FI 120033 B FI120033 B FI 120033B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- conveyor
- bending
- glass sheet
- curing
- curvature
- Prior art date
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 title claims description 78
- 239000011521 glass Substances 0.000 title claims description 56
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 28
- 238000005496 tempering Methods 0.000 title description 30
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 5
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 5
- 239000005341 toughened glass Substances 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000010791 quenching Methods 0.000 description 3
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 2
- 238000000137 annealing Methods 0.000 description 1
- 238000005422 blasting Methods 0.000 description 1
- 239000007795 chemical reaction product Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B23/00—Re-forming shaped glass
- C03B23/02—Re-forming glass sheets
- C03B23/023—Re-forming glass sheets by bending
- C03B23/025—Re-forming glass sheets by bending by gravity
- C03B23/0252—Re-forming glass sheets by bending by gravity by gravity only, e.g. sagging
- C03B23/0254—Re-forming glass sheets by bending by gravity by gravity only, e.g. sagging in a continuous way, e.g. gravity roll bending
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B23/00—Re-forming shaped glass
- C03B23/02—Re-forming glass sheets
- C03B23/023—Re-forming glass sheets by bending
- C03B23/025—Re-forming glass sheets by bending by gravity
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B23/00—Re-forming shaped glass
- C03B23/02—Re-forming glass sheets
- C03B23/023—Re-forming glass sheets by bending
- C03B23/03—Re-forming glass sheets by bending by press-bending between shaping moulds
- C03B23/033—Re-forming glass sheets by bending by press-bending between shaping moulds in a continuous way, e.g. roll forming, or press-roll bending
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B25/00—Annealing glass products
- C03B25/04—Annealing glass products in a continuous way
- C03B25/06—Annealing glass products in a continuous way with horizontal displacement of the glass products
- C03B25/08—Annealing glass products in a continuous way with horizontal displacement of the glass products of glass sheets
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B27/00—Tempering or quenching glass products
- C03B27/04—Tempering or quenching glass products using gas
- C03B27/0422—Tempering or quenching glass products using gas for flat or bent glass sheets starting in an horizontal position and ending in a non-horizontal position
- C03B27/0426—Tempering or quenching glass products using gas for flat or bent glass sheets starting in an horizontal position and ending in a non-horizontal position for bent glass sheets
- C03B27/0435—Tempering or quenching glass products using gas for flat or bent glass sheets starting in an horizontal position and ending in a non-horizontal position for bent glass sheets the quench unit being variably adaptable to the bend of the sheet
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B35/00—Transporting of glass products during their manufacture, e.g. hot glass lenses, prisms
- C03B35/14—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands
- C03B35/16—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors
- C03B35/161—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors specially adapted for bent sheets or ribbons
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B35/00—Transporting of glass products during their manufacture, e.g. hot glass lenses, prisms
- C03B35/14—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands
- C03B35/16—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors
- C03B35/163—Drive means, clutches, gearing or drive speed control means
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B35/00—Transporting of glass products during their manufacture, e.g. hot glass lenses, prisms
- C03B35/14—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands
- C03B35/16—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors
- C03B35/166—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors specially adapted for both flat and bent sheets or ribbons
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
- C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
- C03B35/00—Transporting of glass products during their manufacture, e.g. hot glass lenses, prisms
- C03B35/14—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands
- C03B35/16—Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors
- C03B35/18—Construction of the conveyor rollers ; Materials, coatings or coverings thereof
- C03B35/187—Rollers specially adapted for both flat and bent sheets or ribbons, i.e. rollers of adjustable curvature
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Re-Forming, After-Treatment, Cutting And Transporting Of Glass Products (AREA)
Description
Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi
Keksinnön kohteena on menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi, jossa menetelmässä 5 - kuumennetaan lasilevy ku u men n usu unissa taivutusta ja karkaisua varten, - syötetään tasomainen lasilevy uunista taivutuskuljettimelle kun taivutus-kuljetin on suorana, - taivutetaan taivutuskuljetin ja lasilevy haluttuun kaarevuuteen samalla kun lasilevy liikkuu pitkin taivutuskuljetinta, ja 10 - karkaistaan taivutettu lasilevy.
Tällainen menetelmä tunnetaan esimerkiksi hakijan patenttijulkaisusta EP-1597208 (Bl). Tässä tunnetussa menetelmässä taivutus ja karkaisu suoritetaan samalla kuljettimella, mikä rajoittaa laitteen tuotantokapasiteettia.
15
Toisaalta tunnetaan patenttijulkaisusta FI-101697 menetelmä, jossa taivutuskuljetin ja jäähdytyskuljetin ovat erikseen toistensa jatkeena. Tässä tunnetussa menetelmässä taivutuskuljetin on jo valmiiksi kaarelle taivutettuna sen vastaanottaessa lasia. Tämä on epäedullista siksi, että lasi joutuu taipu-20 maan yhdessä taipumiskohdassa. Lopputuotteen laadun kannalta on edullista, että lasi taipuu samanaikaisesti koko taivutusmatkallaan.
Tunnetuissa menetelmissä on lisäksi se haitta, että lasin päädyt jäävät haluttua kaarevuutta suoremmiksi vaikka taivuttava kuljetin olisikin taivutettu ha-25 luttuun loppukaarevuuteen.
Keksinnön tarkoituksena on poistaa edellä mainittuihin tunnettuihin ratkaisuihin liittyvät kapasiteetti- ja laatuongelmat ja saada aikaan menetelmä, jolla voidaan tuottaa hyvälaatuista taivutettua karkaistua lasia suurella kapasitee-30 tiliä. Erityisesti keksinnön tarkoituksena on pienentää lasilevyjen pää-tysuoruuteen liittyvää ongelmaa.
2 Tämä tarkoitus saavutetaan oheisessa patenttivaatimuksessa 1 esitetyllä menetelmällä. Keksinnön edullisia sovellutusmuotoja on esitetty epäitsenäisissä patenttivaatimuksissa.
5 Seuraavassa keksinnön yhtä suoritusesimerkkiä selostetaan lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa
Kuviot 1-3 esittävät kaaviollisesti keksinnön mukaisen menetelmän toteuttavaa laitetta sivulta nähtynä eri toimintavaiheissa.
10
Kuvio 4 esittää lähemmin taivutuskuljetinta ja karkaisukuljetinta halutulle kaarevuussäteelle taivutettuna, havainnollistaen taivutuskuljetti-men 4 tai ainakin sen alkupään taivutusta yli lasilevyn halutun lop-pukaarevuuden.
15
Kuvio 5 esittää lähemmin taivutuskuljetinta ja karkaisukuljetinta tilanteessa, jossa karkaisukuljetin 5 on taivutettu pienemmälle kaarevuus-säteelle R3 verrattuna taivutuskuljettimen 4 kaarevuussäteeseen Rl.
20
Kuvio 6 havainnollistaa lasilevyn liikenopeuden muutoksia sen tullessa ulos uunista taivutuskuljettimelle ja poistuessa ta ivutuskuljetti meitä karkaisukuljettimelle, ja 25 Kuvio 7 esittää vielä lähemmin karkaisukuljettimen kaareuttamiseen käytettyjä toimilaitteita.
Keksinnön mukaiseen laitteeseen kuuluu kuumennusuuni 1, jossa lasilevyt G kuumennetaan taivutuslämpötilaan. Uunin kuljettimelta 2 kuumennettu lasi- 30 levy siirretään välikuljettimen 3 kautta taivutuskuljettimelle 4, johon kuuluu vaakasuuntaiset kuljetintelat, joiden yläpuolella on puristustelat. Kuljetintelo-jen ja puristustelojen välinen rako vastaa olennaisesti lasilevyn paksuutta.
3 Välittömästi taivutuskuljettimen 4 jatkeena on karkaisukuljetin 5, joka myös muodostuu vaakasuuntaisista kuljetinteloista ja puristusteloista, jotka ovat lasilevyn paksuutta vastaavan välimatkan päässä kuljetinteloista. Karkaisukul-jettimen 5 koko pituudella on ylä- ja alapuoliset karkaisuilmakotelot 7 ja 8, 5 jotka seuraavat kuljettimen 5 kaarevaa muotoa. Myös taivutuskuljettimen 4 loppupäässä voi olla karkaisuilmakotelot 7 ja 8. Viitenumerolla 6 on merkitty pystylinjaa, jonka kohdalta taivutuskuljetin 4 ja karkaisukuljetin 5 voidaan irrottaa toisistaan. Karkaisukuljetin 5 on tyypillisesti hieman pidempi kuin taivutuskuljetin 4. Molempien kuljettimien 4 ja 5 puristustelat ovat vedolla va-10 rustetut, eli niitä pyöritetään samalla kehänopeudella kuin kuljetinteloja, jolloin puristustelat toimivat myös kuljetinteloina.
Kuvioissa 4, 5 ja 7 on esitetty ainoastaan kuljettimien 4, 5 sivuilla olevat ni-velrungot 9, joihin kuljetintelojen ja puristustelojen laakerit on kiinnitetty.
15 Nivelrungot 9 puolestaan liittyvät toisiinsa nivelmekanismilla (ei esitetty), joka pakottaa nivelrungot kääntymään toisiinsa nähden saman verran kun kuljeteta kaareutetaan. Tällainen nivelmekanismi on esitetty esimerkiksi hakijan patentissa EP-1385795 (Bl). Kuviossa 4 on näytetty voimalaite 10 ja vipuvar-sisto 11, joiden avulla taivutuskuljettimen 4 kaarevuussäde on säädettävissä. 20 Voimalaite 10 voi olla servomoottori, joka kytkimen välityksellä käyttää kuula-ruuvia 10a, joka puolestaan työntää ja/tai kääntää vipuvarsistoa 11, jonka varassa nivelrunkojen 9 muodostama silta lepää. Nivelrunkojen 9 kääntymistä ohjaavassa nivelmekanismissa (ei esitetty) oleva välys sallii kuljettimen 4 alkupäälle hieman pienemmän kaarevuussäteen suhteessa loppupään kaare-25 vuussäteeseen.
Tämän lisäksi on edullista taivuttaa koko taivutuskuljetin 4 tai ainakin sen alkupää hieman pienemmälle kaarevuussäteelle R2 kuin haluttu lasin kaarevuussäde Rl. Tämä poistaa päätysuoruutta ja lopullinen karkaistu lasi saa-30 daan koko matkallaan haluttuun kaarevuuteen Rl.
4
Kuviossa 5 on puolestaan esitetty, miten karkaisukuljetin 5 on liikuteltavissa pysty- ja vaakasuunnassa (h ja w) samanaikaisesti kun sen keskiakselin CL kulma muuttuu. Tällä tavoin karkaisukuljettimen 5 kaarevuutta voidaan säädellä taivutuskuljettimesta 4 riippumattomasti, kuljettimien 4, 5 välisen nivel-5 pisteen 6a pysyessä kuitenkin paikallaan. Halutun kaarevuussäteen Rl muuttuessa karkaisukuljettimen 5 kaarevuussäätö tehdään erillään taivutuskuljettimesta. Kuljettimen 5 prosessinaikaisen kaarevuussäädön aikana sen pää ei saa erkaantua kuljettimien 4 ja 5 yhteisestä nivelpisteestä 6a. Kaarevuussäädön aikana tai välittömästi säädön jälkeen kuljettimen 5 nivelpiste 6a saate-10 taan esim. valokenno-ohjauksella paikalleen. Kaarevuussäädön aikana tai heti sen jälkeen suoritetaan siis kuljettimien päiden interpoloiva paikoitus. Kuljettimien 4 ja 5 päät ovat kuljetussuunnassa mekaanisesti irti toisistaan, jotta karkaisukuljettimen 5 kaarevuussäätö olisi mahdollista ja jotta karkaisukuljetin 5 voidaan tarvittaessa irrottaa taivutuskuljettimesta 4. Taivutus-15 kuljettimen 4 loppupää pysyy aina paikallaan. Nuolilla 15 on merkitty voima-laitteita, joilla rullia 14 voidaan nostaa ylös ja alas (pystyliike h). Lisäksi rullat 14 pääsevät liikkumaan (keskinäisen välimatkansa säilyttäen) vaakasuunnassa samalla, kun kuljetinta 5 kannattavaa keinurunkoa 13 käännetään rullien 14 varassa. Keinurungon 13 kääntöakseli yhtyy kuljettimen 5 nivelrunkojen 9 20 nivelakselien kautta kulkevan kaaren keskipisteeseen.
Kuviossa 7 on näytetty karkaisukuljettimen 5 taivutusmekanismi, johon kuuluu servomoottorin SM1 käyttämä kuularuuvi 12a, joka varsien 12b välityksellä kaareuttaa nivelrunkojen 9 muodostamaa siltaa ja samalla koko kuljetin-25 ta, joka lepää nivelrunkojen 9 varassa. Varret 12b tarttuvat pienen matkan päähän kuljettimen 5 päistä. Toinen servomoottori SM2 käyttää kulmavaih-teella 16 kuularuuveja 17, jotka tarttuvat kuljettimen 5 vastakkaisiin ulkopäi-hin. Servomoottorit SM1 ja SM2 on tahdistettu (paikkasynkronoitu) keskenään siten, että kuljettimen 5 osat kaareutuvat saman verran. Tätä varten 30 servomoottoreilla voi olla esim. ohjauksellisesti tehty sähköinen vaihdelaatik-ko. Kaareutus voitaisiin suorittaa yhdelläkin toimilaitteella, mutta kahdella toimilaitteella voidaan estää nivelten kulumisesta aiheutuvien välysten syn- 5 nyttämät epätarkkuudet kuljettimen kaarevuudessa. Erityisesti keskialueen ja päiden kaarevuudet saadaan pysymään samoina.
Keksinnön mukainen menetelmä toteutetaan edellä selostetulla laitteella seu-5 raavasti. Lasilevy G kuumennetaan kuumennusuunissa 1 sopivaan lämpötilaan taivutusta ja karkaisua varten. Tasomainen lasilevy G syötetään uunista 1 taivutuskuljettimelle 4 sen ollessa suorana (kuvio 1). Karkaisukuljetin 5 on valmiiksi taivutettu halutulle kaarelle jo siinä vaiheessa tai ennen kuin suora taivutuskuljetin 4 vastaanottaa tasomaisen lasilevyn. Lasilevyn ulostulonope-10 us uunista on esim. 700 mm/s (kuvio 6) ja nopeus hidastetaan esim. 1 sekunnin aikana nopeuteen 400 mm/s samalla kun lasilevy siirtyy taivutuskuljettimelle 4. Ulostulonopeus uunista voi olla myös alempi, esim. 550 mm/s ja hidastus tapahtuu nopeuteen alle 300 mm/s. Taivutuskuljettimen 4 taivutus halutulle kaarelle Rl aloitetaan jo ennen kuin lasilevyn loppupää on ehtinyt 15 kokonaan taivutuskuljettimelle 4. Taivutuskuljettimen 4 taivutus suoritetaan hyvin nopeasti, tyypillisesti ajassa 1-2 sekuntia. Siinä ajassa lasilevyn etu-reuna ehtii siirtyä taivutuskuljettimen 4 loppupäässä olevien karkaisuilmako-teloiden 7, 8 kohdalle. Karkaisupuhallus voi olla jatkuvasti päällä ja taivutetun lasilevyn nopeutta lisätään jonkin verran, kuten näkyy kuviosta 6. Nopeuden 20 lisäys voi olla esim. 10 - 40 %. Nopeuden hidastus edellisessä vaiheessa on tyypillisesti ainakin 30 %, edullisesti yli 40 %. Taivutuskuljettimessa 4 lasilevyä kuljetetaan vain yhteen suuntaan.
Taivutusprosessin aikana taivutetaan kuljetinta 4 tai ainakin sen alkupäätä yli 25 lasilevyn halutun loppukaarevuuden Rl. Tätä on havainnollistettu kuviossa 4, jossa taivutuskuljetinta 4 tai ainakin sen alkupäätä on taivutettu taivutussä-teellä R2, joka on pienempi kuin lasilevyn haluttu loppukaarevuus Rl. Tällä ylitaivutuksella pienennetään tai poistetaan lasilevyn päätysuoruus niin, että lasilevy on päätyihin asti mahdollisimman tarkoin halutussa kaarevuudessa 30 Rl. R2 on useita prosentteja, jopa 5-10 % pienempi kuin Rl. Haluttaessa kuljettimen 4 alkupää voidaan järjestää erikseen taivutettavaksi. Kuitenkin nivelmekanismien välykset antavat jo yleensä riittävän ylitaivutuksen kuljet- 6 timen 4 alkupäälle. Tämän lisäksi koko taivutuskuljetinta 4 voidaan taivuttaa sen kiinteästä loppupäästä lähtien hieman yli lasilevyn halutun loppukaare-vuuden.
5 Kuviossa 5 on näytetty havainnollisuuden vuoksi ylikorostetusti, miten myös karkaisukuljetinta 5 voidaan taivuttaa prosessin aikana hieman pienemmälle tai suuremmalle kaarevuussäteelle R3 kuin haluttu kaarevuussäde Rl. Tämä karkaisukuljettimen 5 taivutus pienemmälle tai suuremmalle säteelle R3 on ensinnäkin mahdollista aiemmin mainittujen liikevapauksien (h, w ja kulma a) 10 sekä mainitun interpoloivan paikoituksen ansiosta, samalla kun kuljettimien 4, 5 välinen nivelpiste 6a pysyy paikallaan. Karkaisukuljettimen 5 prosessin-aikainen taivutus on niin vähäinen, että se ei saa aikaan lasilevyn kaarevuus-säteen Rl muuttumista, mutta sen sijaan kiristää lasilevyn kuljetintelojen ja puristustelojen väliin niin, että lasilevy liikkuu jyrkkääkin kaarta ylöspäin luis-15 tamatta. Tämä kuljettimen 5 taivutuksella suoritettava kiristys tehdään vasta karkaisun loppuvaiheessa kun lasin pinta on kovettunut. Tällöin karkaistut lasilevyt voidaan poistaa jopa pystysuunnassa suoraan ylöspäin sopivaan manipulaattoriin, mikä vastaanottaa lasilevyn. Karkaisukuljetin 5 voidaan kuitenkin tarvittaessa myös irrottaa taivutuskuljettimesta 4, jolloin karkaisukulje-20 tin 5 voidaan kokonaisuudessaan kääntää niin, että sen poistopään ja keskikohdan välinen korkeusero pienenee (vrt. esim. kuvio 3). Tällöin lasilevy voidaan poistaa karkaisukuljettimesta 5 melko pienessä kulmassa suhteessa vaakatasoon, tarvitsematta siirtää lasilevyä pystysuunnassa. Karkaisukuljet-timessa 5 lasilevyä voidaan oskilloida edestakaisin.
25
Silloin kun laitteella tuotetaan peräkkäin samalla halutulla kaarevuussäteellä Rl olevia taivutettuja karkaistuja lasilevyjä, pidetään karkaisukuljettimen 5 kaarevuus koko ajan samana, lukuun ottamatta mainittua hyvin vähäistä kaarevuuden lisäystä prosessin aikana. Muutoin karkaisukuljettimen 5 kaare-30 vuutta tarvitsee muuttaa ainoastaan silloin, kun haluttu kaarevuus Rl muuttuu.
7
Keksinnön mukainen menetelmä soveltuu erityisen hyvin myös kahteen suuntaan kaarevien lasilevyjen valmistukseen. Tällöin taivutetaan myös teloja esim. hakijan patenttijulkaisussa EP-1597208 (Bl) esitetyllä tavalla.
Claims (8)
1. Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi, jossa menetelmässä 5. kuumennetaan lasilevy kuumennusuunissa (1) taivutusta ja karkaisua varten, - syötetään tasomainen lasilevy (G) uunista (1) taivutuskuljettimelle (4) kun taivutuskuljetin (4) on suorana, - taivutetaan taivutuskuljetin (4) ja lasilevy haluttuun kaarevuuteen samalla 10 kun lasilevy liikkuu pitkin taivutuskuljetinta (4), ja - karkaistaan taivutettu lasilevy, tunnettu siitä, että taivutusprosessin aikana taivutuskuljetinta (4) tai ainakin sen alkupäätä taivutetaan yli lasilevyn halutun loppukaarevuuden, eli taivutuskuljetinta (4) tai ainakin sen alkupäätä taivutetaan taivutussäteellä (R2), 15 joka on pienempi kuin lasilevyn halutun loppukaarevuuden taivutussäde (Rl).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että taivu-tuskuljettimen (4) taivutus aloitetaan ennen kuin lasilevyn loppupää on tullut taivutuskuljettimen alkupäähän ja taivutuskuljetin taivutetaan haluttuun lop- 20 pukaarevuuteen (Rl) ja suoritetaan mainittu ylitaivutus ennen kuin lasilevyn alkupää on karkaisujäähdytysalueella.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että taivutettu lasilevy syötetään taivutuskuljettimelta (4) sen jatkeena olevalle kar- 25 kaisukuljettimelle (5), joka on valmiiksi taivutettu halutulle kaarelle jo siinä vaiheessa tai ennen kuin suora taivutuskuljetin (4) vastaanottaa tasomaisen lasilevyn.
4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että 30 karkaisujäähdytysilmaa puhalletaan lasilevyn molempiin pintoihin jo taivutuskuljettimen (4) loppupäässä ja karkaisujäähdytystä jatketaan taivutuskuljetinta (4) seuraavassa karkaisukuljettimessa (5). 9
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että lasilevyä kuljetetaan taivutuskuljettimessa (4) vain yhteen suuntaan, kuitenkin hitaammin kuin ennen tai jälkeen taivutuskuljetinta, ja että karkaisukul-jettimessa (5) lasilevyä oskilloidaan edestakaisin tai kuljetetaan vain yhteen 5 suuntaan.
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että karkaisukuljetinta (5) taivutetaan karkaisuprosessin aikana hieman pienemmälle kaarevuussäteelle kuin lasilevyn haluttu taivutussäde (Rl), kuiten- 10 kin niin, että lasilevyn kaarevuus ei muutu karkaisukuljettimessa, vaan lasilevy ainoastaan kiristyy karkaisu kuljetti men ylä- ja alatelojen väliin.
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että taivutuskuljetinta (4), ja/tai karkaisukuljetinta (5) taivutettaessa kuljettimien 15 (4, 5) välinen nivelpiste (6a) pysyy paikallaan.
8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että karkaisu kuljetin (5) irrotetaan ta ivutuskul jetti mesta (4) ja karkaisukuljetinta (5) kokonaisuudessaan käännetään niin, että sen poistopään ja keskikohdan 20 välinen korkeusero pienenee ilman, että karkaisukuljettimen kaarevuutta muutetaan. 10
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20075460A FI120033B (fi) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi |
| TW097119895A TW200909365A (en) | 2007-06-18 | 2008-05-29 | Method for bending and tempering a glass panel |
| CA002688354A CA2688354A1 (en) | 2007-06-18 | 2008-06-13 | Method for bending and tempering a glass panel |
| PCT/FI2008/050356 WO2008155455A1 (en) | 2007-06-18 | 2008-06-13 | Method for bending and tempering a glass panel |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20075460A FI120033B (fi) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi |
| FI20075460 | 2007-06-18 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20075460A0 FI20075460A0 (fi) | 2007-06-18 |
| FI20075460A FI20075460A (fi) | 2008-12-19 |
| FI120033B true FI120033B (fi) | 2009-06-15 |
Family
ID=38212431
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20075460A FI120033B (fi) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| CA (1) | CA2688354A1 (fi) |
| FI (1) | FI120033B (fi) |
| TW (1) | TW200909365A (fi) |
| WO (1) | WO2008155455A1 (fi) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4962365B2 (ja) | 2008-03-14 | 2012-06-27 | 旭硝子株式会社 | ガラス板の曲げ成形方法及び曲げ成形装置 |
| CN103145327B (zh) * | 2013-03-19 | 2015-04-22 | 佛山市索奥斯玻璃技术有限公司 | 一种异形玻璃横弯钢化炉 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4773925A (en) * | 1987-06-15 | 1988-09-27 | Ppg Industries, Inc. | Adjustable roll forming arrangement |
| FR2650820B1 (fr) * | 1989-08-14 | 1991-10-31 | Saint Gobain Vitrage Int | Perfectionnement aux techniques de bombage de feuilles de verre |
| JP2001002431A (ja) * | 1999-06-17 | 2001-01-09 | Asahi Glass Co Ltd | ガラス板の曲げ成形装置 |
| FI115768B (fi) * | 2003-02-21 | 2005-07-15 | Tamglass Ltd Oy | Menetelmä ja laite kahteen suuntaan kaarevan lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi tai lämpölujittamiseksi |
-
2007
- 2007-06-18 FI FI20075460A patent/FI120033B/fi active IP Right Grant
-
2008
- 2008-05-29 TW TW097119895A patent/TW200909365A/zh unknown
- 2008-06-13 WO PCT/FI2008/050356 patent/WO2008155455A1/en active Application Filing
- 2008-06-13 CA CA002688354A patent/CA2688354A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI20075460A (fi) | 2008-12-19 |
| FI20075460A0 (fi) | 2007-06-18 |
| CA2688354A1 (en) | 2008-12-24 |
| WO2008155455A1 (en) | 2008-12-24 |
| TW200909365A (en) | 2009-03-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI120035B (fi) | Menetelmä ja laite lasilevyjen taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi | |
| US5118334A (en) | Apparatus for bending glass | |
| US4318728A (en) | Double link arrangement for press bending molds and method of press shaping glass sheets | |
| JP4685103B2 (ja) | 交差曲率を備えた板ガラスの成形装置及び方法 | |
| EP1484291B1 (en) | Method and apparatus for bending a glass sheet using curved rollers. | |
| FI120033B (fi) | Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi | |
| FI115768B (fi) | Menetelmä ja laite kahteen suuntaan kaarevan lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi tai lämpölujittamiseksi | |
| FI119511B (fi) | Menetelmä ja laite lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi | |
| FI120034B (fi) | Menetelmä lasilevyn taivuttamiseksi ja karkaisemiseksi | |
| FI60188B (fi) | Stoed- och transportanordning foer glasskiva | |
| US7316131B2 (en) | Air-cooling and tempering apparatus and air-cooling and tempering method for a glass sheet | |
| FI110865B (fi) | Lasilevyjen kuljettaminen ja muotoileminen | |
| JP2005015326A (ja) | ガラス板の曲げ成形装置及び曲げ成形方法並びに湾曲ローラ | |
| JP2004059401A (ja) | ガラス板の風冷強化装置 | |
| WO2010113979A1 (ja) | ガラス板用曲げ成形装置及び曲げ成形方法 | |
| KR20130094189A (ko) | 글래스 시트 성형 방법 | |
| US4244724A (en) | Double link arrangement for press bending molds |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: GLASTON SERVICES LTD. OY Free format text: GLASTON SERVICES LTD. OY |
|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 120033 Country of ref document: FI |