FI118216B - Hissijärjestelmä ja menetelmä hissijärjestelmän hallitsemiseksi - Google Patents

Hissijärjestelmä ja menetelmä hissijärjestelmän hallitsemiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI118216B
FI118216B FI20060469A FI20060469A FI118216B FI 118216 B FI118216 B FI 118216B FI 20060469 A FI20060469 A FI 20060469A FI 20060469 A FI20060469 A FI 20060469A FI 118216 B FI118216 B FI 118216B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
elevator
call
freight
lift
passenger
Prior art date
Application number
FI20060469A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20060469A0 (fi
Inventor
Pekka Kaerhae
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Priority to FI20060469A priority Critical patent/FI118216B/fi
Publication of FI20060469A0 publication Critical patent/FI20060469A0/fi
Priority to PCT/FI2007/000129 priority patent/WO2007132058A1/en
Priority to EA200802131A priority patent/EA012254B1/ru
Priority to EP07730598.5A priority patent/EP2018337B1/en
Application granted granted Critical
Publication of FI118216B publication Critical patent/FI118216B/fi

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/24Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • B66B1/2408Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
    • B66B1/2458For elevator systems with multiple shafts and a single car per shaft
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/02Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
    • B66B1/06Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
    • B66B1/14Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements
    • B66B1/18Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. push-buttons, for indirect control of movements with means for storing pulses controlling the movements of several cars or cages
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/24Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration
    • B66B1/2408Control systems with regulation, i.e. with retroactive action, for influencing travelling speed, acceleration, or deceleration where the allocation of a call to an elevator car is of importance, i.e. by means of a supervisory or group controller
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/34Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/46Adaptations of switches or switchgear
    • B66B1/468Call registering systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/10Details with respect to the type of call input
    • B66B2201/102Up or down call input
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/10Details with respect to the type of call input
    • B66B2201/104Call input for a preferential elevator car or indicating a special request
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40Details of the change of control mode
    • B66B2201/46Switches or switchgear
    • B66B2201/4607Call registering systems
    • B66B2201/4623Wherein the destination is registered after boarding
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40Details of the change of control mode
    • B66B2201/46Switches or switchgear
    • B66B2201/4607Call registering systems
    • B66B2201/463Wherein the call is registered through physical contact with the elevator system
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40Details of the change of control mode
    • B66B2201/46Switches or switchgear
    • B66B2201/4607Call registering systems
    • B66B2201/4684Call registering systems for preventing accidental or deliberate misuse

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Elevator Control (AREA)
  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)

Description

118216
HISSIJÄRJESTELMÄ JA MENETETELMÄ HISSIJÄRJESTELMÄN
HALLITSEMISEKSI
' ΐ :·τ§
KEKSINNÖN ALA
5 Esillä oleva keksintö liittyy hissijärjestelmiin.
Erityisesti esillä oleva keksintö liittyy hissijärjestelmään, jossa henkilöhisseillä ja tavarahisseillä on yhteinen ohjausjärjestelmä, mutta erilliset kutsupainikkeet. Edelleen keksintö liittyy 10 menetelmään hissijarjestelmän hallitsemiseksi.
KEKSINNÖN TAUSTA
Hissijärjestelmässä hissien toimintaa ohjataan käyttäjän V
antamien kutsujen perusteella. Hissin ohjausjärjestelmä 15 vastaanottaa aulassa sijaitsevilta ylös/alas-painikkeilta annetun ulkokutsun ja pyrkii päättelemään, mikä hissiryhmän hisseistä pystyy parhaiten palvelemaan kutsun antajaa.
Käyttäjälle sopivan hissin määrittämistä kutsutaan kutsujen allokoinniksi. Usein kutsulle valitaan käyttäjää lähinnä 20 oleva, kutsun suuntaan ajava hissi, mutta allokointikriteereinä voidaan käyttää myös muita ΓΓ: määritteitä. Tavanomaisessa hissijärjestelmässä ulkokutsut ; ;*; annetaan kuhunkin rakennuksen kerrokseen sijoitetuilla * * · ylös/alas-painikkeilla, joiden avulla kerrokseen saapuva #**·*.» .···. 25 hissin käyttäjä ilmaisee haluamansa kulkusuunnan sekä oman » · lähtökerroksensa. Ohjausjärjestelmä voi antaa vasteena • · * 1“ kutsupainikkeilla annetulle signaalille # . ·«· *···* kutsunkuittausmerkin kuten merkkivalon, joka valaisee > kutsupainikkeen taustan.
f’·· 3o * · *
Kutsupainikkeiden eli ylös/alas-painikkeiden lähelle i : hissikorin ulkopuolelle on yleensä sijoitettuna merkkivalo, * * Σ!.* joka voi esimerkiksi olla suuntanuolen muotoinen.
• · * * ‘1' Tällaiseen suuntanuoleen syttyvä merkkivalo ilmaisee ; ..*·* 35 kerrokseen saapuneen hissin kulkusuuntaa. Merkkivalo voi h": olla myös digitaalinen ja näyttää kerrokselle saapuneen
'’"i'S
2 118216 hissin kulkusuunnan lisäksi sen, missä kerroksessa kukin hissi on. Lisäksi hissikorissa tarvitaan ohjauspaneeli, josta hissimatkustaja painaa halutun kohdekerroksensa mukaista painiketta.
5 ' ' -
Usein rakennuksissa tarvitaan tavallisen henkilöhissijärjestelmän lisäksi esimerkiksi tavarahissi palvelemaan . käyttäjiä erityisesti tavaroiden siirtoon ja kuljetukseen eri kerroksiin. Tavarahissi voi olla erillään henkilöhis-10 seistä ja sille voi olla asennettu erilliset kutsupainik-keet kullekin kerrostasanteelle, jolloin myös tavarahis-sillä on oma ohjausjärjestelmä. Mikäli käyttäjä tarvitsee tavarahissiä, hän voi mennä tavarahissin luo ja painaa kutsupainiketta. Koska tavarahissiä yleisesti tarvitaan 15 harvemmin kuin henkilöhissejä, tavarahissiä voidaan hyödyntää myös henkilökuljetuksessa silloin kun käyttäjät eivät tarvitse tavarankuljetusta. Joskus tavarahissi ja tavallinen henkilöhissi tai -hissit ovat vierekkäin. Tällöin hissi järj es telmää voidaan väärinkäyttää siten, että tarkoituk- , 20 sella painetaan sekä tavarahissinappia että henkilöhissi-nappia. Tämän seurauksena kutsukerrokseen ohjataan kaksi hissiä vaikka todellinen tarve on ainoastaan yksi hissi.
• · · t · · • 4 · • ; ;1; Tavarahissin ohjaus voidaan siis yhdistää osaksi muuta * 1 1 25 hissi järjestelmää kuten kuviossa 1 on tehty. Käyttäjän t · · 1 ,···. painaessa kaikille hissikoreille yhteistä kutsupainiketta, • · “I ohjausjärjestelmä allokoi käyttäjälle sopivan hissin kutsun » · » **’ mukaisesti riippumatta siitä, onko hissi henkilöhissi vai 1
• « I
*···1 tavarahissi. Kuviossa 1 on esitetty perinteisen >, 30 hissijärjestelmän osat, jossa hissijärjestelmän 1 * · • 1·· hissiryhmään kuuluu yksi tai useampi henkilöhissi 2, • 1 · ainakin yksi tavarahissi 3, hissin ohjausjärjestelmä 4, ; j·, hissin kutsupainikkeet 5 sekä merkkivalo 6, joka voi * · · "!.1 osoittaa missä kerroksessa hissi on tai mihin suuntaan • 1 « 1 "1 35 kerrokselle saapuva hissi on matkalla.
• · · .
• 1 · ·
"j.V
· 3 118216
Tavarahissin ollessa osa henkilöhissijärjestelmää kuvion 1 mukaisesti, käyttäjä voi antaa kutsun vain painamalla j painiketta 5 haluamaansa kulkusuuntaan, ja jokin ,'r hissijärjestelmän 1 hissikoreista allokoidaan käyttäjälle.
5 Ongelmana tällaisessa yhdistetyssä järjestelmässä on se, että käyttäjä ei voi valita tavarahissiä vaan tavarahissi allokoidaan käyttäjälle vain jos se on allokointikriteerien mukaan sopiva. Mikäli tavarahissillä ja henkilöhisseillä on erilliset ohjausjärjestelmät ja siten myös erilliset 10 kutsupainikkeet, aiheuttaa tämä usein sen, että käyttäjät painavat molempien hissien painikkeita samanaikaisesti (vain yhtä matkaa varten), jolloin toinen hisseistä ohjataan turhaan lähtökerrokselle.
15 KEKSINNÖN TARKOITUS
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa tai lieventää edellä mainittuja tunnetun tekniikan ongelmia sekä esitellä ratkaisu, joka on yksinkertainen ja helppo toteuttaa. Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on esittää 20 menetelmä hissijärjestelmän ohjaamiseksi sekä hissijärjestelmä, jossa käyttäjällä on mahdollisuus valita tavarahissin käyttö, mutta joka silti mahdollistaa • · · • · · * tavarahissin allokoinnin henkilökuljetukseen.
• · · • · · • · · *ί' 25 Esillä olevan keksinnön tunnusomaisten piirteiden osalta • * · » :***· viitataan patenttivaatimuksiin.
* * * • ' , • · · • · * ···
KEKSINNÖN YHTEENVETO
• · ·
Keksinnön mukaiselle järjestelmälle ja menetelmälle on ·· • *·· 30 tunnusomaista se, mitä patenttivaatimusten 1 ja 3 * · · ϊ I tunnusmerkkiosissa on esitetty. Keksinnön muille • * * -* : *·, sovellusmuodoille on tunnusomaista se, mitä muissa • # · "!.* patenttivaatimuksissa on esitetty. Keksinnöllisiä "* sovellusmuotoja on myös esillä tämän hakemuksen ..*·* 35 selitysosassa ja piirustuksissa. Hakemuksessa oleva *;·*: keksinnöllinen sisältö voidaan määritellä myös toisin kuin
M
4 118216 jäljempänä olevissa patenttivaatimuksissa tehdään.
Keksinnöllinen sisältö voi muodostua myös useammasta > erillisestä keksinnöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaistujen tai implisiittisten osatehtävien 5 valossa tai saavutettujen hyötyjen tai hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkin jäljempänä olevien patenttivaatimuksien sisältämät määritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Keksinnön eri suoritusmuotojen piirteitä voi keksinnöllisen 10 perusajatuksen puitteissa soveltaa toisten suoritusmuotojen yhteydessä.
Keksinnön tarkoituksena on esitellä hissijärjestelmä, jossa tavarahissi on osa henkilöhissijärjestelmää. Toisin sanoen 15 hissiryhmän ohjausjärjestelmä ohjaa sekä erityishissiä että v henkilohissiryhmää, mutta joka hissijärjestelmä ? mahdollistaa käyttäjän tarvittaessa valita kutsupainikkeilla, haluaako hän matkustaa nimenomaan i.
erityishissillä vai kelpaako mikä tahansa hissi. Keksintö 20 liittyy lisäksi menetelmään edellä mainitun t; hissijärjestelmän ohjaamiseksi. i *·» V 1 Keksinnön mukainen hissijärjestelmä käsittää yhden tai ϊ j : useamman henkilöhissin ja ainakin yhden erityishissin, ··· 25 kutsupainikkeet hissikorin varaamiseksi matkustajien ·1·· - käyttöön. Keksinnön mukaisessa järjestelmässä hissin • · 1 . .·. ohjausjärjestelmä on järjestetty allokoimaan erityishissi * 1 · vasteena erityishissin kutsupainikkeelta vastaanotetulle • · "1 kutsulle ja allokoimaan käyttäjälle henkilöhissi tai 30 erityishissi vasteena henkilöhissin kutsupainikkeelta • 1 ·1 '1 vastaanotetulle kutsulle.
• · · • · • · • · · . Esillä oleva keksintö koskee lisäksi menetelmää • · · • · · .···. hissi järjestelmän hallitsemiseksi, joka hissijärjestelmä • m ’V 35 käsittää yhden tai useamman henkilöhissin ja ainakin yhden ..1·1 erityishissin, kutsupainikkeet hissikorin varaamiseksi • · · .
matkustajien käyttöön. Keksinnön mukaisessa menetelmässä ‘ _ .* r"
; .· V
5 :...
118216 allokoidaan hissin ohjausjärjestelmässä erityishissi vasteena erityishissin kutsupainikkeelta vastaanotetulle kutsulle ja allokoidaan hissin ohjausjärjestelmässä käyttäjälle henkilöhissi tai erityishissi vasteena 5 henkilöhissin kutsupainikkeelta vastaanotetulle kutsulle. '
Esitetyn ratkaisun etuna on se, että koko hissiryhmälle voidaan järjestää yhteinen ohjausjärjestelmä, joka ohjaa sekä henkilöhissejä että erityishissiä, esimerkiksi 10 tavarahissiä. Mikäli tavarahissiä ei tarvita, ohjausjärjestelmä allokoi myös tavarahissin henkilökuljetukseen. Tavarahissin käyttö henkilökuljetuksessa lisää kapasiteettia ja näin ollen vähentää ruuhkatilanteita. Kun tavarahissille järjestetään 15 erillinen ylös/alas-painike, käyttäjä voi tarvittaessa varata myös tavarahissin omaan käyttöönsä. Koska , ohjausjärjestelmä käsittelee kerrallaan vain yhden kutsun :¾ f·® samalta kerrokselta annettuna, ei molempien painikkeiden painamisesta ole mitään hyötyä eikä molempien painikkeiden ; 20 painamisen väärinkäytöstä tai kahden hissin ohjausta samaan lähtökerrokseen näin ollen synny. Keksinnön avulla hissijärjestelmän palvelutasoa voidaan edelleen parantaa ja :|:*i tehdä järjestelmä käyttäjäystävällisemmäksi .
• · ♦ · · ·♦·
25 KUVIOLUETTELO
• * · ·
Kuvio 1 esittää tekniikan tason mukaisen hissijärjestelmän, : jossa tavarahissi on osa henkilöhissi järjestelmää ja « · · .··*. hissien kutsunantopainikkeet ovet yhteiset, ja - • · · * .. 30 kuvio 2 esittää erästä sovellusta keksinnön mukaisesta
t I
• 4· '.··' *... hissi järjestelmästä, jossa tavarahissi on osa ' • *···* henkilöhissijärjestelmää, mutta sillä on oma I « · k,U.tSUTläritOTpcliriilCG · • ♦ · · ! • · » · · • * * ···· • i ····· * ♦ .... ·,£.
iiil itf: 6 118216
KEKSINNÖN YKSITYISKOHTAINEN KUVAUS
Kuviossa 2 on esitetty eräs keksinnön mukainen /-:'t hissijärjestelmä 8, joka järjestelmä käsittää yhden tai useampia henkilöhissejä 2 sekä ainakin yhden erityishissin 53 (esimerkiksi tavarahissi), henkilöhisseille ja ! tavarahissille yhteisen hissin ohjausjärjestelmän 9 sekä s merkkivalon tai -taulun 6, joka voi osoittaa missä kerroksessa hissi on tai mihin suuntaan kerrokselle saapuva hissi on matkalla. Järjestelmä käsittää lisäksi 10 kutsupainikkeet 5 hissin varaamiseksi matkustajan käyttöön sekä kutsupainikkeet 7 erityisesti tavarahissin varaamiseksi matkustajan käyttöön.
Keksinnön mukaisen hissijärjestelmän käyttäjä painaa 15 henkilöhissin kutsupainiketta 5 mikäli hän ei erityisesti tarvitse tavarahissiä. Kutsu välitetään hissin ohjausjärjestelmälle 9, joka allokoi sopivan hissin (joko henkilöhissin 2 tai tavarahissin 3) käyttäjälle. Jos käyttäjä tarvitsee tavarahissiä, hän painaa tavarahissin 20 kutsupainiketta 7, jolloin ohjausjärjestelmä 9 allokoi tavarahissin käyttäjälle allokointikriteerien mukaisesti.
« · · *·* * Käyttäjä voi siis antaa kutsun joko henkilöhissien '·· kutsupainikkeilla 5 tai tavarahissin kutsupainikkeilla 7.
>#*j* 25 Hissin ohjausjärjestelmä 9 allokoi käyttäjälle sopivan hissin riippuen siitä, kumman hissin kutsupainiketta on ? ; j*j painettu. Mikäli käyttäjä tarvitsee vain tavarahissiä ja ··· .**·. painaa vain tavarahissin kutsupainiketta, hissi järjestelmä • · f allokoi tavarahissin käyttäjälle sekä estää muiden kuin k .. 30 tavarahissin kutsumisen kyseiseen kerrokseen. Mikäli • « • ·· käyttäjä ei tarvitse tavarahissiä, hänelle voidaan * · *···* allokoida mikä tahansa sopiva hissi (mukaan lukien * '· u : tavarahissi) . Kutsun allokoinnissa tavarahissin ·** * ♦***; kutsupainikkeella annetulle kutsulle voidaan määrittää • · * *. 35 sellaiset allokointikriteerit, joissa tavarahissi »·· *···# allokoidaan esimerkiksi heti, kun tavarahissi on vapaana ***** * * tai vasta vuorojärjestyksessä silloin kun tavarahissi on $ ... : 118216 : 7 vapaasti allokoitavissa. Kutsupainikkeet voivat olla ristikytkettyj ä siten, että ohjausjärjestelmä ei hyväksy toista kutsua ennen kuin "ensiksi kutsuttu" hissi on saapunut. Eli mikäli tavarahissin kutsupainiketta on j 5 painettu, henkilöhissin kutsupainikkeelta tulevaa kutsua ei hyväksytä ennen kuin tavarahissi on saapunut paikalle ja -1 lähtenyt (tai tietyn viiveen jälkeen). Samoin mikäli henkilöhissin kutsupainiketta on painettu, tavarahissin kutsua ei hyväksytä ennen kuin henkilöhissi on saapunut 10 paikalle (tai se hyväksytään vasta tietyn viiveen jälkeen) .
Vaikka edellä esitettyjen esimerkkien hissijärjestelmässä on useita henkilöhissejä, voidaan keksintöä soveltaa myös yksinkertaisessa järjestelmässä, jossa on vain yksi 15 henkilöhissi ja toinen, henkilöhissiä suurempi, tavarahissi. Tavarahissin ei tarvitse välttämättä olla erityisesti tavarankuljetukseen tarkoitettu hissi, vaan se voi olla myös muunlainen hissi kuten näköalahissi tai hissi, jonka ovet ovat henkilöhissin ovia leveämmät. Myös 20 hissin allokoinnissa on mahdollista määrittää monenlaisia allokointikriteerejä sille, missä järjestyksessä ja miten tavarahissi allokoidaan.
* * · • · · * » · » . Keksintöä ei myöskään rajata pelkästään edellä esitettyjä
»M
25 sovellusesimerkkejä koskevaksi, vaan monet muunnokset ovat ,···, mahdollisia pysyttäessä patenttivaatimusten määrittelemän ^ « « ·..·;< *” keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.
• · · • * · • · · * · · • · *···* Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei rajoitu 30 edellä selostettuihin sovellutusmuotoihin, joissa keksintöä • · • *·· on selostettu esimerkinomaisesti, vaan monet muunnokset ja keksinnön eri sovellutukset ovat mahdollisia jäljempänä • esitettyjen patenttivaatimusten määrittelemän keksinnölli- v • · · sen ajatuksen puitteissa.
♦ · • ♦ *:* 35 • · · • * · · ♦ .
• ·
At

Claims (4)

118216
1. Hissijärjestelmä, joka käsittää: yhden tai useamman henkilöhissin (2) ja ainakin yhden erityishissin (3) , 5 kutsupainikkeet (5, 7) hissikorin (2, 3) varaamiseksi matkustajien käyttöön, tunnettu siitä, että järjestelmä lisäksi käsittää: ohjausjärjestelmän (9), joka on järjestetty allokoimaan 10 erityishissi (3) vasteena erityishissin kutsupainikkeelta ' (7) vastaanotetulle kutsulle ja allokoimaan käyttäjälle henkilöhissi (2) tai erityishissi (3) vasteena henkilöhissin kutsupainikkeelta (5) vastaanotetulle kutsulle.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hissi järjestelmä, tunnettu siitä, että ohjausjärjestelmä (9) on järjestetty estämään uuden hissin (2,3) allokointi samaan kutsukerrokseen ennalta määrätyn ajanjakson ajan tai siihen saakka, kunnes ensiksi allokoitu 20 hissi saapuu kutsukerrokseen. '
3. Ohjausmenetelmä hissijärjestelmän (8) hallitsemiseksi, joka hissijärjestelmä käsittää: ϊ yhden tai useamman henkilöhissin (2) ja ainakin yhden ; ·1; erityishissin (3) , * 1 1 25 kutsupainikkeet (5, 7) hissikorin (2, 3) varaamiseksi • · · · ,···, matkustajien käyttöön, • · *" tunnettu siitä, että menetelmä käsittää • · · • · · seuraavat vaiheet: * · *·1·1 allokoidaan hissin ohjausjärjestelmässä (9) 30 erityishissi (3) vasteena erityishissin kutsupainikkeelta ·· i 1·· (7) vastaanotetulle kutsulle, ja ··· . allokoidaan hissin ohjausjärjestelmässä (9) f _ .·, henkilöhissi (2) tai erityishissi (3) vasteena • · ♦ henkilöhissin kutsupainikkeelta (5) vastaanotetulle 7 35 kutsulle. 118216 estetään uuden hissin (2,3) allokointi samaan kutsukerrokseen ennalta määrätyn ajanjakson ajan tai siihen , saakka, kunnes ensiksi allokoitu hissi saapuu kutsukerrokseen. 5
4 PATENTKRÄV
FI20060469A 2006-05-12 2006-05-12 Hissijärjestelmä ja menetelmä hissijärjestelmän hallitsemiseksi FI118216B (fi)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20060469A FI118216B (fi) 2006-05-12 2006-05-12 Hissijärjestelmä ja menetelmä hissijärjestelmän hallitsemiseksi
PCT/FI2007/000129 WO2007132058A1 (en) 2006-05-12 2007-05-11 Elevator system and method for controlling an elevator system
EA200802131A EA012254B1 (ru) 2006-05-12 2007-05-11 Система лифтов и способ управления системой лифтов
EP07730598.5A EP2018337B1 (en) 2006-05-12 2007-05-11 Elevator system and method for controlling an elevator system

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20060469 2006-05-12
FI20060469A FI118216B (fi) 2006-05-12 2006-05-12 Hissijärjestelmä ja menetelmä hissijärjestelmän hallitsemiseksi

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20060469A0 FI20060469A0 (fi) 2006-05-12
FI118216B true FI118216B (fi) 2007-08-31

Family

ID=36539914

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20060469A FI118216B (fi) 2006-05-12 2006-05-12 Hissijärjestelmä ja menetelmä hissijärjestelmän hallitsemiseksi

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2018337B1 (fi)
EA (1) EA012254B1 (fi)
FI (1) FI118216B (fi)
WO (1) WO2007132058A1 (fi)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10427909B2 (en) 2015-06-19 2019-10-01 Otis Elevator Company User-controlled elevator allocation for independent service
CN108367881B (zh) 2015-12-11 2021-01-15 通力股份公司 电梯系统
EP3763652A1 (en) * 2019-07-12 2021-01-13 KONE Corporation Method and elevator arrangement

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE97102T1 (de) * 1990-02-05 1993-11-15 Inventio Ag Einrichtung zur auswahl einer aufzugskabine fuer koerperbehinderte bei aufzuegen mit sofortzuteilung von zielrufen.
JPH0769544A (ja) * 1993-09-07 1995-03-14 Toshiba Corp エレベータ制御装置
JPH0826605A (ja) * 1994-07-19 1996-01-30 Hitachi Ltd エレベーター群管理システム
JPH10226465A (ja) * 1997-02-17 1998-08-25 Hitachi Ltd エレベータの呼び登録装置
JP2001163535A (ja) * 1999-12-15 2001-06-19 Hitachi Building Systems Co Ltd エレベーターの乗場用ホール釦装置
US6948592B2 (en) * 2002-09-23 2005-09-27 Medtronic Emergency Response Systems, Inc. Elevators equipped with emergency medical devices
US7040458B2 (en) * 2003-06-27 2006-05-09 Fujitec America, Inc. Elevator destination protocol control with flexible user interface

Also Published As

Publication number Publication date
EA012254B1 (ru) 2009-08-28
EP2018337A4 (en) 2011-10-19
EP2018337A1 (en) 2009-01-28
EA200802131A1 (ru) 2009-06-30
EP2018337B1 (en) 2014-01-22
FI20060469A0 (fi) 2006-05-12
WO2007132058A1 (en) 2007-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI115297B (fi) Hissijärjestely
FI117091B (fi) Menetelmä kuljetusjärjestelmän hallitsemiseksi
FI124267B (fi) Hissijärjestelmä
US8205722B2 (en) Method and system for dividing destination calls in elevator system
FI119686B (fi) Hissijärjestelmä
FI113259B (fi) Menetelmä hissiryhmän hissien ohjaamiseksi
JP5091875B2 (ja) 呼びに関連するエレベータかご識別
CN101384501B (zh) 电梯显示系统
FI119019B (fi) Hissijärjestelmä
US7258203B2 (en) Method for controlling the elevators in an elevator group
KR101119860B1 (ko) 엘리베이터 시스템
DE60308837D1 (de) Verfahren zur zuteilung von benutzern in einer aufzugsgruppe
FI118215B (fi) Hissijärjestelmä
WO2013080276A1 (ja) エレベーターシステム
US20150166302A1 (en) Method for giving destination calls in an elevator system and an elevator system
JPWO2003000579A1 (ja) エレベーターシステム
KR100946353B1 (ko) 승강로 내의 2 대의 카 중 어느 한 쪽에 부과되는 지연을최소화시키기 위하여 상기 2 대의 카 중 하나의 카에할당되는 호출들
CN111824885A (zh) 基于等待的乘客的所检测到的数量的电梯轿厢分配
JP2007084242A (ja) エレベータの群管理制御装置
CN104340783B (zh) 电梯运转装置和电梯运转方法
FI118216B (fi) Hissijärjestelmä ja menetelmä hissijärjestelmän hallitsemiseksi
WO2017090179A1 (ja) エレベータの群管理制御装置および群管理制御方法
JP2002173272A (ja) ダブルデッキエレベータシステムの制御装置および制御方法
WO2009084077A1 (ja) エレベータシステム
JP2008037632A (ja) エレベータの群管理制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 118216

Country of ref document: FI

MM Patent lapsed