FI111099B - Nauhasintrausuunin rumpu - Google Patents

Description

111099

NAUHASINTRAUSUUNIN RUMPU

Tämä keksintö kohdistuu jatkuvatoimisessa hienojakoisesta materiaalista muodostettujen pellettien sintrauksessa käytettävän kuljetintyyppisen nauha-5 sintrausuunin rumpuun, jonka avulla nauhasintrauksessa käytettävä kuljetin-nauha voidaan keskittää nauhan edullisen etenemisen varmistamiseksi.

Hienojakoisesta materiaalista muodostetaan pellettejä esimerkiksi kaltevaan asentoon asennetussa pelletointirummussa, johon korkeammalla sijaitsevassa 10 päässä olevan syöttöaukon kautta syötetään hienojakoisen pellettimateriaalin lisäksi sidosainetta. Pelletointirumpua pyöritetään akselinsa ympäri hitaalla pyörintänopeudella, jolloin hienojakoinen pellettimateriaali ja sidosaine sekoittuvat toisiinsa kulkiessaan alaspäin pelletointirummun seinämää pitkin kohti pelle-tointirummun ulostuioaukkoa. Pelletointirummusta ulostulevat pelletit seulotaan 15 ja seulonnan tuloksena saadut ja sintraukseen soveltuvat pelletit johdetaan jatkuvatoimisen sintrausuunin sintrausnauhalle muodostamaan sintraukselle edullinen materiaalipatja. Kun kysymyksessä on esimerkiksi ferroseosmateriaa-lin sintraus, sintrauksen yhteydessä sintrausuunissa kulkevassa nauhassa olevien aukkojen läpi johdetaan useassa eri vaiheessa kuumia kaasuja, jotka 20 ovat korkeimmillaan varsinaisessa sintrausvyöhykkeessä lämpötilavälillä 1100 -.! 1300 °C. Sintrausprosessiin kuuluu lisäksi materiaalipatjan esilämmitys ennen sintrausta sekä valmiiden pellettien jäähdytys sintrauksen jälkeen. Kaikissa näissä vaiheissa eri lämpötilaisia kuumia kaasuja johdetaan sintrausuunissa kulkevan nauhan läpi.

25

Sintrausprosessin eri vaiheissa sintrausuunin nauha joutuu siten erisuuruisten lämpörasitusten kohteeksi, mikä aiheuttaa erilaisen lämpölaajenemisen nauhan eri kohdissa. Lämpölaajeneminen aiheuttaa vaikeuksia pitää sintrausuunin nauha halutussa suunnassa ja edullisesti uunin keskellä koskettamatta sintrau-30 suunin muita osia. Keskittämiseen on yleisesti käytetty kuljetintyyppisen sintrau-'! suunin taittorummun molemmissa päissä olevia hydraulisylintereitä, joiden 2 111099 paineita on säädetty kääntämään koko taittorumpua ja samalla myös sintrau-suunin nauhaa. Mikäli keskittäminen ei ole onnistunut ja nauha on päässyt koskettamaan uunin muita osia, vaurioituvat sekä nauha että uunin muut osat, mikä sinänsä aiheuttaa sintrausnauhan pysäyttämisen ja edelleen 5 tuotantokatkoksen.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa tekniikan tason mukaisia haittapuolia ja aikaansaada entistä parempi jatkuvatoimisen kuljetintyyppisen nauhasintrausuunin rumpu, jolla nauhasintrausuunin nauhan keskitys voidaan 10 suorittaa rummun eri osien keskinäisellä liikkeellä. Keksinnön olennaiset tunnusmerkit selviävät oheisista patenttivaatimuksista.

Keksinnön mukaisesti jatkuvatoimisessa kuljetintyyppisessä nauhasintrausuu-nissa ennen sintrausta materiaalipatjan ja sintrauksen jälkeen valmiiden pellet-15 tien kuljetukseen käytettävä kuljetinnauha on asennettu liikuteltavasti vetorummun ja taittorummun välille niin, että kuljetinnauhan keskittäminen sintrausuunin muihin osiin nähden voidaan suorittaa taittorummun, vetorummun tai sekä taittorummun että vetorummun ulkokehälle asennettujen ja toisiinsa nähden liikuteltavissa olevien ohjauselementtien avulla. Ohjauselementit ovat 20 mekaanisessa kosketuksessa sintrausuunin kuljetusnauhan kanssa, kun kulje-.i tinnauha kulkee taittorummulla tai vetorummulla.

Keksinnön mukainen jatkuvatoimisen kuljetintyyppisen nauhasintrausuunin rummussa edullisesti sekä taittorummussa että vetorummussa on ulkokehä 25 muodostettu erillisistä ja toisiinsa nähden ainakin rummun aksiaalisuunnassa liikuteltavista ohjauselementeistä, jotka on mekaanisesti liitetty rummun runkoon. Ohjauselementit on myös asennettu liikuteltaviksi rummun runkoon nähden. Ohjauselementit on edullisesti muotoiltu segmentin muotoisiksi, jolloin yksittäisen ohjauselementin kaareva osa muodostaa osan kuljettimen rummun 30 ulkokehästä. Ohjauselementin kaareva osa on edelleen mekaanisessa koske-'! tuksessa kuljetinnauhan kanssa rummun pyöriessä akselinsa ympäri.

3 111099

Ohjauselementtien lukumäärä yhtä rumpua kohden on välillä 6-10, edullisesti kahdeksan.

Keksinnön mukainen nauhasintrausuunin rummun runko asennetaan edullisesti 5 niin, että rumpu pyöriessään akselinsa ympäri pysytetään kiinteässä asemassa, jolloin rummun tukielimet voidaan edullisesti asentaa kiinteästi alustaansa nähden. Ainoastaan nauhan kireyden säätö kuljettimen taittorummun yhteydessä on otettava huomioon rummun tukielimiä kiinteästi asennettaessa. Tällöin vältytään edullisesti tekniikan tason mukaisen ratkaisun ongelmilta, jotka 10 aiheutuvat koko rummun asentamisessa säädettävään asentoon alustaansa nähden.

Kun keksinnön mukaista nauhasintrausuunin rumpua käytetään pellettien sintrauksessa, rummulle tulevan kuljetinnauhan reunan asemaa mitataan edulli-15 sesti sähköisesti toimivalla ja rummun välittömään läheisyyteen asennetulla ainakin yhdellä toimilaitteella, kuten lineaarianturilla. Toimilaite on edullisesti sähköisesti yhdistetty rummun ulkokehän muodostavien ohjauselementtien liikuttamiseen käytettyyn ainakin yhteen liikuttamiselimeen, joka voi toimia mekaanisesti, pneumaattisesti tai hydraulisesti. Toimilaitteella mitatun kuljetin-20 nauhan reunan aseman perusteella liikuttamiselin liikuttaa kuljetinnauhan ja .·: rummun ulkokehän välistä kitakulmaa lähestyvää ja vielä kuljetinnauhan kanna tuksesta vapaata ohjauselementtiä niin, että ohjauselementti saadaan joka kerta ennaltamäärättyyn ja siten haluttuun asemaan kuljetinnauhan reunaan nähden, ennen kuin ohjauselementti koskettaa rummulle tulevaa 25 kuljetinnauhaa. Näin ohjauselementin avulla kuljetinnauhaa voidaan jatkuvasti .. suunnata samalla tavalla, jolloin myös kuljetinnauhan keskittäminen on helpompi suorittaa.

Käytettäessä keksinnön mukaista jatkuvatoimisen nauhasintrausuunin rumpua, 30 joka on varustettu ulkokehältään toisiinsa nähden liikuteltavissa olevilla 1* ohjauselementeillä, rummun sintrausuunin kuljetinnauhaan koskettavat 4 111099 ohjauselementit liikkuvat nauhan mukana niin, että sintrausuunin kuljetinnau-han avulla ohjauselementit ovat yhteydessä toisiinsa. Ohjauselementit saadaan pysymään olennaisesti keskellä haluttua uunilinjaa rummun ulkokehän välittömään läheisyyteen asennetun ainakin yhden keskityselimen avulla, joka voi 5 toimia mekaanisesti, pneumaattisesti tai hydraulisesti. Koska kuljetinnauhan reuna saatetaan jatkuvasti samaan asemaan ohjauselementin kanssa, ohjauselementin keskittämisellä saadaan myös kuljetinnauha keskitettyä.

Keksintöä selostetaan lähemmin seuraavassa viitaten oheisiin piirustuksiin, 10 joissa kuvio 1 esittää keksinnön erästä edullista sovellutusmuotoa kaavamaisesti päältäpäin katsottuna, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista sovellutusmuotoa sivultapäin katsottuna.

15 Kuvioiden 1 ja 2 mukaisesti jatkuvatoimisessa nauhasintrausuunissa käytettävä kuljetinnauha 1 liikkuu suunnassa 2 kohti kuljettimen vetorumpua 3. Vetorumpu 3 on saatettu pyörimään akselinsa 4 ympäri käyttö la i tte isto 11 a 5 ja vetorummun 3 runkoon on asennettu segmentinmuotoisia ohjauselementtejä 6, jotka muodostavat vetorummun 3 ulkokehän ja joita voidaan liikuttaa vetorummun 3 20 aksiaalisuunnassa toisiinsa nähden. Vetorummun 3 välittömään läheisyyteen on asennettu lineaarianturi 7, joka mittaa vetorummulle 3 saapuvan kuljetinnauhan 1 reunan asemaa. Lineaarianturilta 7 saadun mittaustuloksen perusteella kuljetinnauhaa 1 lähestyvä ja vielä kuljetinnauhan 1 kannatuksesta vapaa ohjauselementti 6 saatetaan ohjauselementin 6 molemman pään läheisyyteen 25 asennettujen liikuttamiselimien 8 avulla ennaltamäärättyyn ja haluttuun asemaan kuljetinnauhan 1 reunaan nähden. Kuljetinnauhan 1 keskittämiseksi on edullisesti yhden ohjauselementin 6 kuljetinnauhan 1 kannatusasemassa kulkeman matkan päähän kuljetinnauhan 1 ja ohjauselementin 6 kosketuskohdasta asennettu ohjauselementin 6 ja samalla myös kuljetinnauhan 1 keskityse-30 limet 9 molemmille puolille kuljetinnauhaa 1. Koska vetorummun 3 'I kuljetinnauhaan 1 koskettavat ohjauselementit 6 liikkuvat yhtenäisesti 5 111099 kuljetinnauhan 1 avulla, ohjauselementtien 6 kannattama kuljetinnauha 1 saadaan näin edullisesti keskitettyä vetorumpuun 3 nähden keskittämiseliminä toimivien ohjausrullien 9 avulla.

• · I

i « 4 \ “

Claims (7)

111099

1. Jatkuvatoimisen hienojakoisesta materiaalista muodostettujen pellettien sintrauksessa käytettävän kuljetintyyppisen nauhasintrausuunin kuljetinnauhan 5 liikuttamiseen tarkoitettu rumpu, jonka runkoon on asennettu kuljetinnauhan (1) keskittämistä varten ainakin rummun (3) aksiaalisuunnassa liikuteltavissa olevia ohjauselementtejä (6), jotka samalla muodostavat rummun (3) ulkokehän, tunnettu siitä, että rummun (3) ulkokehä muodostuu lukumäärältään 6-10 olevasta segmentin muotoisesta ohjauselementista (6), jotka on asennettu 10 toisiinsa nähden liikuteltaviksi.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nauhasintrausuunin rumpu, tunnettu siitä, että ohjauselimet (6) on asennettu vetorumpuun (3).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nauhasintrausuunin rumpu, tunnettu siitä, että ohjauselimet (6) on asennettu taittorumpuun.

4. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen nauhasintrausunin rumpu, tunnettu siitä, että ohjauselementtien (6) liikuttamiselin (8) on yhdistetty 20 kuljetinnauhan (1) reunan mittauselimeen (7).

5. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen nauhasintrausunin rumpu, tunnettu siitä, että ainakin yksi liikuttamiselin (8) on asennettu rumpuun (3) nähden asemaan kuljetinnauhaa (1) lähestyvän ja vielä kuljetinnauhan (1) 25 kannatuksesta vapaan ohjauselementin (6) liikuttamiseksi.

6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen nauhasintrausunin rumpu, tunnettu siitä, että ainakin yksi keskittämiselin (9) on asennettu yhden ohjauselementin (6) kuljetinnauhan (1) kannatusasemassa kulkeman matkan 30 päähän kuljetinnauhan (1) ja ohjauselementin (6) kosketuskohdasta kuljetinnauhan (1) keskittämiseksi rumpuun (3) nähden. \ 111099

7. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen nauhasintrausunin rumpu, tunnettu siitä, että ohjauselementtien (6) lukumäärä on kahdeksan. 5