FI108711B - Inre inredning av en sov- eller liggavdelning med åtminstone två liggytor - Google Patents
Inre inredning av en sov- eller liggavdelning med åtminstone två liggytor Download PDFInfo
- Publication number
- FI108711B FI108711B FI942083A FI942083A FI108711B FI 108711 B FI108711 B FI 108711B FI 942083 A FI942083 A FI 942083A FI 942083 A FI942083 A FI 942083A FI 108711 B FI108711 B FI 108711B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- lying
- sleeping
- lying surface
- folded
- day
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
- B61D1/06—Carriages for ordinary railway passenger traffic with multiple deck arrangement
- B61D1/08—Carriages for ordinary railway passenger traffic with multiple deck arrangement of sleeping carriages
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D31/00—Sleeping accommodation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Bedding Items (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Stereophonic System (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Thermotherapy And Cooling Therapy Devices (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Special Chairs (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Claims (10)
1. Inredning i en sov- eller liggkupe, särskilt för järnvägsfordon, vilken inredning omfattar ätminstone tvä pä varandra anordnade liggytor som har lang- samt 5 kortsidor och som för användning av kupen pä dagen kan fällas fran nattläge till dagläge för att bringa säten till bruksläge, kännetecknad av att för vardera liggytan är anordnad en med kortsidan parallell vridaxel (10,11,12; 10') och att den ena liggytan (3) för ästadkommande av dagläget kan vridas sä i förhällan-de till sin vridaxel (12), framför den undanfällda andra liggytan (2), att den 10 täckerdenna.
2. Inredning enligt patentkrav 1, kännetecknad av att den liggyta (2) som skall täckas i sitt dagläge är vikbar i ätminstone en led (8) som i sitt utsträckta dagläge kan spärras och vars gangjärnsaxel är parallell med vridaxeln (10,10'). 15
3. Inredning enligt patentkrav 2, kännetecknad av att leden (8) för vikning av liggytan (2) är anordnad ätminstone i närheten av liggytans mittparti sä att liggytan kan vikas ihop tili ett paket som är hälften sä längt.
4. Inredning enligt patentkrav 2 eller 3, kännetecknad av att ledens (8) axel ät minstone under hopvikning av liggytan (2) förflyttar sig ner tili en nivä som är lägre än den nivä där den ligger i liggytans (2) nattläge. ; V:
5. Inredning enligt patentkrav 2, 3 eller 4, kännetecknad av att den övre, i leden :25 (8) vikbara liggytan (2) vidare omfattar tvä vridaxlar (10, 11) som pä var sin si- da om leden är anordnade i en del (2S, 2F) av liggytan och som i förhällande t 1 tili den kupemellanvägg (6) som gränsar tili den ena av denna liggytas (2) ! ·: ·. längsidor ätminstone rörligt styrs i en gejd (9). • t · . 30
6. Inredning enligt nägot av patentkraven 2, 3 eller 4, kännetecknad av att den M f I I övre, i leden (8) vikbara liggytan omfattar endast en stationär, pä bäda sidor lagrad vridaxel (10') kring vilken den i leden (8) vikta liggytan (2) som en helhet kan vridas ätminstone tili sitt dagläge, varvid ledens (8) axel förflyttar sig upp tili en nivä som är högre än den nivä där liggytan ligger i sitt nattläge. .·’. 35
7. Inredning enligt patentkrav 5 eller 6, kännetecknad av att en del (2S) av den övre liggytan i det undanfällda läget ligger pä bottnen av en nisch och att de i 12 1 0871 1 denna del (2S) anordnade vridaxlarna (10, 10') pä bada sidor är lagrade i bade kupemellanväggen och nischens mot kupen vända sidovägg.
8. Inredning enligt nagot av föregäende patentkrav i ett fordon med en sidogang 5 som förbinder intill varandra placerade kupeer med varandra, kännetecknad av att vridaxlarna (10, 12) för undanfällning av liggytorna (2, 3) är anordnade ρέ den mot sidogangen vända sidan, dock i liggomradet mellan liggytornas (2, 3. bada kortsidor.
9. Inredning enligt patentkrav 8, kännetecknad av att den nedre liggytans (3) mot sidogangen vända huvud(del) (3S) är stationär och att vridaxeln (12) är anord-nad mellan liggytans (3) mot sidogangen vända del (3S) och längre, äterstaen-de del (3S).
10. Inredning enligt patentkrav 8, kännetecknad av att den nedre liggytan (3) som en helhet kan vridas kring vridaxeln (12), som ligger pä ett avstand frän den mot sidogangen vända ändan i riktning mot kupen, varvid dess mot sidogangen vända (huvud)del (3S) vid undanfällning till dagläget förskjuts nedät mot kupens golv. 20 1 108711 i *r> v CC \ /^KM \ /\ i / \Χχ v Fs / i / Γ\| N. \\ %,_ V/ / N 7 v ^-'/Oö .., // 'Λ^ί :? /ffl e &y||-Φ1 s ;: 4r--'d φ-Α.% '. Ά ;: I --~ -Ϊ —?T11/_ LL ’ (ÄI& fp :. wy-V^TTrlX^ '--si / V<:^y I ^ U _ - —— in|
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4315354 | 1993-05-08 | ||
DE4315354A DE4315354C2 (de) | 1993-05-08 | 1993-05-08 | Inneneinrichtung eines Schlaf- oder Liegeabteils mit mindestens zwei Liegeflächen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI942083A0 FI942083A0 (sv) | 1994-05-05 |
FI942083A FI942083A (sv) | 1994-11-09 |
FI108711B true FI108711B (sv) | 2002-03-15 |
Family
ID=6487569
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI942083A FI108711B (sv) | 1993-05-08 | 1994-05-05 | Inre inredning av en sov- eller liggavdelning med åtminstone två liggytor |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0631916B1 (sv) |
AT (1) | ATE147335T1 (sv) |
CZ (1) | CZ280347B6 (sv) |
DE (2) | DE4315354C2 (sv) |
DK (1) | DK0631916T3 (sv) |
ES (1) | ES2096968T3 (sv) |
FI (1) | FI108711B (sv) |
NO (1) | NO180576C (sv) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2138771T3 (es) * | 1995-04-27 | 2000-01-16 | Abb Daimler Benz Transp | Dispositivo de basculacion para camas. |
DE102005002701A1 (de) * | 2005-01-19 | 2006-07-27 | Bombardier Transportation Gmbh | Doppelstock-Eisenbahwagen |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2000551A (en) * | 1932-08-05 | 1935-05-07 | Arthur H Woodward | Sleeping car |
FR822093A (fr) * | 1939-09-01 | 1937-12-20 | Faure Bertrand Ets | Système repliable de couchettes superposées |
US2312906A (en) * | 1940-03-28 | 1943-03-02 | Budd Edward G Mfg Co | Double deck sleeping car |
US2619044A (en) * | 1948-09-03 | 1952-11-25 | Pullman Standard Car Mfg Co | Railway sleeping car |
FR2493120B1 (fr) * | 1980-11-06 | 1985-07-19 | Compin Ets | Ensemble de couchage convertible |
EP0221260B1 (en) * | 1985-08-14 | 1989-12-13 | Investigacion Y Asesoramiento Tecnico, S.A.(Invastesa) | Sleeping car |
ES2049852T3 (es) * | 1989-02-23 | 1994-05-01 | Inventio Ag | Coche-cama de ferrocarril. |
-
1993
- 1993-05-08 DE DE4315354A patent/DE4315354C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-05-03 DE DE59401510T patent/DE59401510D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-05-03 DK DK94106891.8T patent/DK0631916T3/da active
- 1994-05-03 CZ CZ941073A patent/CZ280347B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1994-05-03 ES ES94106891T patent/ES2096968T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1994-05-03 EP EP94106891A patent/EP0631916B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-05-03 AT AT94106891T patent/ATE147335T1/de active
- 1994-05-04 NO NO941640A patent/NO180576C/no not_active IP Right Cessation
- 1994-05-05 FI FI942083A patent/FI108711B/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE59401510D1 (de) | 1997-02-20 |
DE4315354C2 (de) | 1996-08-29 |
ES2096968T3 (es) | 1997-03-16 |
EP0631916A1 (de) | 1995-01-04 |
NO180576B (no) | 1997-02-03 |
ATE147335T1 (de) | 1997-01-15 |
DK0631916T3 (da) | 1997-04-28 |
FI942083A0 (sv) | 1994-05-05 |
NO941640D0 (no) | 1994-05-04 |
CZ280347B6 (cs) | 1995-12-13 |
EP0631916B1 (de) | 1997-01-08 |
DE4315354A1 (de) | 1994-11-10 |
NO941640L (no) | 1994-11-09 |
NO180576C (no) | 1997-05-14 |
CZ107394A3 (en) | 1994-12-15 |
FI942083A (sv) | 1994-11-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7354018B2 (en) | Aircraft cabin module for passengers | |
US7517010B2 (en) | Convertible aircraft seat comprising movable armrests | |
US20050012363A1 (en) | Passenger accommodation cabin for a vehicle | |
US4854245A (en) | Arrangement for increased passengers utilization in mobile units | |
US2583960A (en) | Passenger accommodations for railway cars and similar vehicles | |
FI108711B (sv) | Inre inredning av en sov- eller liggavdelning med åtminstone två liggytor | |
US2208679A (en) | Sleeper coach arrangement | |
US2462027A (en) | Railway sleeping car | |
JP3232857U (ja) | 簡易ベッドを装備した乗用自動車 | |
ES2249542T3 (es) | Vehiculo automovil del tipo ranchera/familiar convertible. | |
US4046081A (en) | Headrest ladder | |
US2432572A (en) | Railway sleeping car bed | |
US157377A (en) | Improvement in sleeping-cars | |
RU20895U1 (ru) | Пассажирское купе спального вагона | |
US2561630A (en) | Railway sleeping car | |
RU58481U1 (ru) | Спальное место в купе пассажирского вагона | |
US2732814A (en) | Railway vehicle | |
US509944A (en) | Sleeping car | |
US279954A (en) | kellogg | |
US619173A (en) | haskins | |
US486049A (en) | State-room for cars or ships | |
US288926A (en) | Sleeping-car | |
US426424A (en) | Sleeping-gar | |
US487918A (en) | Railway-car | |
US407563A (en) | Sleeping-car |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MA | Patent expired |