ES2966263T3

ES2966263T3 - Sistema de recorrido por transportador

Info

Publication number: ES2966263T3
Application number: ES20703591T
Authority: ES
Inventors: Gregory S Hall; Keith Michael Mcveen; Michael Joseph Tresaugue
Original assignee: Universal City Studios LLC
Current assignee: Universal City Studios LLC
Priority date: 2019-01-07
Filing date: 2020-01-06
Publication date: 2024-04-19
Anticipated expiration: 2040-01-06
Also published as: EP3908385A1; RU2768137C1; KR20210113296A; WO2020146289A1; EP3908385B1; SG11202106455UA; JP2022516558A; CA3123905A1; CN113260436A; JP7373569B2; US10807010B2; US20200215444A1

Abstract

En el presente documento se proporciona un sistema de desplazamiento del transportador (10) que incluye una estructura transportadora (12) que tiene una pluralidad de vigas transportadoras (26) y una pluralidad de ranuras transportadoras (34). La pluralidad de vigas transportadoras (26) y la pluralidad de ranuras transportadoras (34) están configuradas para dirigir un vehículo de paseo (16) a lo largo de una superficie de la estructura transportadora (12). La superficie de la estructura transportadora (12) define al menos una porción de una trayectoria de recorrido del sistema de recorrido transportador (10). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema de recorrido por transportador

Antecedentes

La presente divulgación se refiere en general a recorridos de estilo parque de atracciones y, más específicamente, a un sistema de recorrido por transportador para un parque de atracciones.

Esta sección pretende introducir al lector a diversos aspectos de la técnica que pueden estar relacionados con diversos aspectos de la presente divulgación, que se describen a continuación. Se cree que esta explicación es útil para proporcionar al lector información básica para facilitar una mejor comprensión de los diversos aspectos de la presente divulgación. En consecuencia, debe entenderse que estas declaraciones se deben leer desde esta perspectiva y no como admisiones del estado de la técnica.

Los parques de atracciones contienen una variedad de recorridos que brindan experiencias únicas a cada visitante del parque. En algunos casos, los recorridos de los parques de atracciones generalmente pueden incluir vehículos de varios pasajeros que viajan a lo largo de un recorrido fijo, como una pista. Además de la emoción creada por la velocidad o el cambio de dirección de los vehículos a medida que avanzan por el recorrido, los propios vehículos pueden generar efectos especiales (por ejemplo, efectos de sonido y/o movimiento). Aunque un usuario que repite puede estar familiarizado con el recorrido general del recorrido, los efectos especiales pueden generar interés durante el segundo recorrido y los siguientes. En otro ejemplo, ciertas atracciones pueden implementarse con elementos de proyección para crear escenarios y movimientos variables a medida que los vehículos de pasajeros se desplazan a lo largo del recorrido. Sin embargo, independientemente de las mejoras en tales recorridos en vehículos de pasajeros, es posible que el pasajero del vehículo de atracciones para pasajeros no se sienta inmerso en el recorrido. Con la creciente sofisticación y complejidad de las atracciones modernas, y el correspondiente aumento de las expectativas entre los visitantes de los parques de atracciones y/o temáticos, se necesitan atracciones mejoradas y más creativas. El documento US 2013/012327 A1, a nombre de SCHREIBFEDER NATHAN, se refiere - en su párrafo [0006] - a un sistema de recorrido de atracciones que comprende una torre; una pluralidad de pistas que se extienden a lo largo de la torre; un anillo de pista que circunscribe la pista, en el que una parte del anillo de pista se extiende dentro de la pluralidad de pistas; y el anillo de pista está adaptado para deslizarse hacia arriba y hacia abajo por la torre; y una pluralidad de cabinas dispuestas alrededor de un anillo de soporte de cabinas, circunscribiendo el anillo de soporte de cabinas al anillo de pista, en el que el anillo de soporte de cabinas está adaptado para girar alrededor de la torre; y la pluralidad de cabinas están adaptadas para girar y oscilar dentro de una pluralidad de soportes de cabinas unidos al anillo de soporte de cabinas.

Breve descripción

La presente invención se refiere a un sistema de recorrido de transportador de acuerdo con la reivindicación 1. Aspectos secundarios de la invención se proporcionan en las reivindicaciones dependientes.

Dibujos

Estas y otras características, aspectos y ventajas de la presente divulgación se entenderán mejor cuando se lea la siguiente descripción detallada con referencia a los dibujos que se acompañan en los que caracteres similares representan partes similares en todos los dibujos, en los que:

la figura 1 es una representación esquemática de una realización de un sistema de recorrido por transportador que puede permitir formas de movimiento vertical, circunferencial, lateral, radial u otras formas de movimiento de un vehículo de atracciones para, de acuerdo con aspectos de la presente divulgación;

la figura 2 es una vista en perspectiva de una realización del vehículo de atracciones para y un conjunto de guía para dirigir el vehículo de atracciones para a lo largo de al menos una parte de un trayecto de recorrido del sistema de recorrido por transportador, de acuerdo con aspectos de la presente divulgación;

la figura 3 es un diagrama esquemático de una realización del sistema de recorrido por transportador con un vehículo de atracciones para en una primera posición con respecto a una estructura del transportador del sistema de recorrido por transportador, de acuerdo con aspectos de la presente divulgación;

la figura 4 es un diagrama esquemático de una realización del sistema de recorrido por transportador con el vehículo de atracciones para en una segunda posición con respecto a la estructura del transportador, de acuerdo con aspectos de la presente divulgación,

la figura 5 es un diagrama esquemático de una realización del sistema de recorrido por transportador con el vehículo de atracciones para en una tercera posición con respecto a la estructura del transportador, de acuerdo con aspectos de la presente divulgación; y

la figura 6 es un diagrama esquemático de una realización del sistema de recorrido por transportador con el vehículo de atracciones para en transición desde la estructura del transportador a una pista del sistema de recorrido por transportador, de acuerdo con aspectos de la presente divulgación.

Descripción detallada

A continuación se describirán una o más realizaciones específicas de la presente divulgación. En un esfuerzo por proporcionar una descripción concisa de estas realizaciones, es posible que no se describan todas las características de una implementación real en la memoria descriptiva. Debe apreciarse que en el desarrollo de cualquier implementación real, como en cualquier proyecto de ingeniería o diseño, se deben tomar numerosas decisiones específicas de implementación para lograr los objetivos específicos de los desarrolladores, tales como el cumplimiento de las restricciones relacionadas con el sistema y el negocio, que puede variar de una implementación a otra. Además, se debe apreciar que tal esfuerzo de desarrollo podría ser complejo y llevar mucho tiempo, pero, no obstante, sería una tarea rutinaria de diseño, fabricación y producción para aquellos con habilidad ordinaria en la técnica que se benefician de esta divulgación.

Aunque la siguiente explicación se proporciona generalmente en el contexto de recorridos de parques de atracciones que pueden incluir un sistema de recorrido por transportador que permite un mayor grado de movimiento de un vehículo de atracciones para, debe entenderse que las realizaciones descritas en la presente memoria descriptiva no se limitan a dichos contextos de entretenimiento. De hecho, la provisión de ejemplos y explicaciones en tal aplicación de entretenimiento tiene como objetivo facilitar la explicación proporcionando ejemplos de implementaciones y aplicaciones del mundo real. Se debe apreciar que las realizaciones descritas en la presente memoria descriptiva pueden ser útiles en otras aplicaciones, tales como sistemas de transporte (por ejemplo, sistemas de trenes), sistemas de líneas por transportador, sistemas de distribución, sistemas de logística, sistemas dinámicos de automatización y/u otros sistemas industriales, comerciales y /o sistemas recreativos, por nombrar algunos.

Los recorridos de los parques de atracciones pueden emplear vehículos de recorrido que transportan pasajeros a lo largo de un recorrido, por ejemplo, definido por una pista. A lo largo del recorrido, el trayecto del recorrido puede incluir una serie de características, incluidos túneles, giros, ascensos, descensos, bucles, etc. La dirección de desplazamiento del vehículo de atracciones para puede estar definida por la trayectoria de recorrido, ya que los rodillos del vehículo de atracciones para pueden estar en contacto constante con las vías que definen la trayectoria de recorrido. De esta manera, los pasajeros de las atracciones pueden anticipar estos giros, eliminando la excitación y la emoción típicamente asociadas con las atracciones de los parques de atracciones. En consecuencia, actualmente se reconoce que un recorrido de parque de atracciones que tiene un sistema de recorrido por transportador que permite el movimiento en una pluralidad de direcciones y a lo largo de múltiples tipos de pistas puede mejorar la experiencia de un visitante que visita el parque de atracciones.

De esta manera, las realizaciones de la presente divulgación están dirigidas a un sistema de transporte de pasajeros que incluye una variedad de características que permiten el movimiento de un vehículo de atracciones para pasajeros en una dirección vertical, una dirección circunferencial, una dirección lateral, una dirección radial y/u otra dirección adecuada con respecto a una estructura de transportador. Además, el vehículo de atracciones para pasajeros está configurado para realizar una transición entre la estructura de transportador y una pista que puede estar separada de la estructura de transportador. En algunas realizaciones, el vehículo de atracciones para pasajeros puede configurarse para moverse a través de un conjunto de guía que dirige el vehículo de atracciones para pasajeros a lo largo de diversas características de la estructura de transportador. Adicional o alternativamente, el vehículo de atracciones para pasajeros está configurado para girar con respecto al conjunto de guía y, por lo tanto, al suelo, con el fin de utilizar la fuerza gravitatoria como un elemento adicional de la experiencia para los visitantes del parque de atracciones. Además, el sistema de recorrido del transportador puede incluir elementos visuales dispuestos a lo largo de una trayectoria del sistema de recorrido del transportador, tales como pantallas de visualización, hologramas, cajas de presentación, accesorios, elementos automatizados, túneles, cambios de iluminación y/u otros elementos visuales adecuados que pueden mejorar la experiencia del visitante.

Volviendo a los dibujos, la figura 1 es un esquema de una realización del sistema de recorrido por transportador 10 que tiene una estructura de transportador 12 y una pista 14, separada de la estructura de transportador 12. Como se ha establecido más arriba, un vehículo transportador de pasajeros 16 puede configurarse para hacer la transición desde la estructura de transportador 12 a la pista 14 para proporcionar a los huéspedes diferentes sensaciones y experiencias durante la duración del viaje a medida que el vehículo de atracciones para de pasajeros 16 pasa a lo largo de una trayectoria de recorrido del sistema de recorrido por transportador 10 que incluye tanto la estructura de transportador 12 como la pista 14. Por lo tanto, el sistema de recorrido por transportador 10 puede incluir un trayecto de viaje que tiene una primera parte definida por el movimiento generado por las características de la estructura de transportador 12 y una segunda parte definida por el movimiento generado por la pista 14 o las características de la pista 14. Para facilitar la explicación sobre el vehículo de atracciones para para pasajeros 16 a lo largo del sistema de desplazamiento del transportador 10, se proporciona un sistema de coordenadas 18 e incluye un eje vertical 20, un eje lateral 22 y un eje longitudinal 24, en el que los ejes del sistema de coordenadas 18 son ortogonales unos con respecto a los otros. Se debe hacer notar que las referencias a estos ejes no deben interpretarse como que se adhieren a relaciones matemáticas estrictas. Por ejemplo, hacer referencia al movimiento a lo largo de un eje particular puede significar que el movimiento es generalmente en una dirección del eje (por ejemplo, generalmente paralelo al eje).

En algunas realizaciones, la estructura de transportador 12 puede incluir una o más vigas por transportador 26 (por ejemplo, extensiones desde una superficie 27 de la estructura de transportador) que dirigen el vehículo de atracciones para de pasajeros 16 a lo largo del eje vertical 20. Por ejemplo, las vigas de transportador 26 pueden incluir correas, rodillos, poleas, imanes u otros componentes adecuados acoplados a un actuador 28 (por ejemplo, un motor u otro accionamiento) que permite el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 a lo largo de las vigas de transportador 26. En una realización, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede acoplarse a las vigas de transportador 26 por medio de un sistema de guía (ver, por ejemplo, la figura 2) que puede incluir bogies (por ejemplo, conjuntos de ruedas) que se acoplan y permiten el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 a lo largo de las vigas de transportador 26. De esta manera, las vigas de transportador 26 pueden actuar como una pista o carril a lo largo del cual se mueven los bogies del sistema de guía. Además, las vigas de transportador 26 pueden configurarse para moverse (por ejemplo, mediante sistemas hidráulicos, un motor u otro sistema de accionamiento adecuado) a lo largo de una pista, ranura u otra estructura para dirigir el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Todavía más, las vigas 26 pueden ser ranuras, vías, rieles y/u otras características que incluyen un mecanismo de accionamiento (por ejemplo, engranajes, motores, poleas, correas, rodillos, imanes) que dirigen el movimiento del vehículo de atracciones para de pasajeros 16 con respecto a la estructura de transportador 12.

En cualquier caso, la estructura de transportador 12 puede permitir que los pasajeros dentro del vehículo de atracciones para pasajeros 16 se muevan verticalmente con respecto a una plataforma 30 que rodea, o al menos rodea parcialmente, la estructura de transportador 12. En otras palabras, los pasajeros dentro del vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede elevarse hacia arriba con respecto a la plataforma 30, de modo que los pasajeros puedan ver objetos y/o elementos visuales colocados más lejos de la estructura de transportador 12 y/o experimentar una altura elevada desde la plataforma 30. Adicional o alternativamente, el vigas de transportador 26 (por ejemplo, por medio de cintas transportadoras sobre las vigas de transportador 26, un actuador de las propias vigas de transportador 26 y/o los bogies del conjunto de guía del vehículo de atracciones para pasajeros 16) pueden mover el vehículo de atracciones para pasajeros 16 hacia abajo, hacia la plataforma 30 a velocidades relativamente altas, de modo que los pasajeros puedan creer que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se mueve más rápido que las velocidades alcanzadas por la gravedad. Mientras que la realización ilustrada de la figura 1 muestra la estructura de transportador 12 que tiene cuatro de las vigas de transportador 26, se debe reconocer que la estructura de transportador 12 puede tener cualquier número adecuado de vigas de transportador 26 (por ejemplo, una, dos, tres, cinco, seis, siete, ocho, nueve, diez o más de diez vigas de transportador 26).

Además, las vigas de transportador 26 pueden moverse con respecto a la estructura de transportador 12 para permitir el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Por ejemplo, las vigas de transportador 26 pueden incluir segmentos 32 que mueven el vehículo de atracciones para pasajeros 16 en una dirección circunferencial 33 alrededor de la estructura de transportador 12, y por lo tanto, alrededor del eje vertical 20. En otras palabras, los segmentos 32 de las vigas de transportador 26 pueden permitir el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 en una primera dirección con respecto al eje lateral 22 y una segunda dirección con respecto al eje longitudinal 24 simultáneamente. Por lo tanto, el punto de vista de los pasajeros en el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede cambiarse con respecto al entorno que rodea el vehículo de atracciones para pasajeros 16. Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 1, los segmentos 32 pueden configurarse para que se muevan a lo largo de las ranuras 34 (por ejemplo, ranuras, pistas o guías del transportador) que están colocadas a lo largo de la estructura de transportador 12. Como se usa en la presente memoria descriptiva, las ranuras 34 pueden incluir extensiones (por ejemplo, pistas o rieles) que se extiende desde una superficie de la estructura de transportador 12, rebajes (por ejemplo, ranuras o acanaladuras) dispuestas dentro de la superficie de la estructura de transportador 12, u otros dispositivos adecuados que guían el movimiento de los segmentos 32 a lo largo de la superficie de la estructura de transportador 12. Por ejemplo, en una realización, los segmentos 32 se acoplan a uno o más engranajes que están colocados dentro de las ranuras 34. Los engranajes pueden acoplarse a engranajes correspondientes o a una correa acoplada a un actuador 36 (por ejemplo, el actuador 28) que hace girar los engranajes correspondientes o a la correa para impulsar el movimiento de los segmentos 32 a lo largo de las ranuras 34. En otras realizaciones, las ranuras 34 pueden incluir rodillos, correas, poleas, imanes y/u otro dispositivo adecuado (por ejemplo, acoplado al actuador 36) que puede acoplarse y /o permitir de otro modo el movimiento de los segmentos 32 a lo largo de las ranuras 34.

Aunque la realización ilustrada de la figura 1 muestra las ranuras 34 sustancialmente transversales al eje vertical 20; en otras realizaciones, las ranuras 34 pueden estar en ángulo con respecto al eje vertical 20, de modo que las ranuras 34 también permitan el movimiento de los segmentos 32 y, por tanto, del vehículo de atracciones para pasajeros 16, a lo largo del eje vertical 20. Además, como se muestra en la realización ilustrada, los segmentos 32 y las ranuras 34 de la estructura de transportador 12 pueden colocarse en varias posiciones a lo largo del eje vertical 20 para permitir el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16. en la dirección circunferencial 33 alrededor de la estructura de transportador 12 en una variedad de posiciones a lo largo del eje vertical 20. Más aún, aunque los segmentos 32 ilustrados en la figura 1 se muestran como una única porción de las vigas de transportador 26; en otras realizaciones, los segmentos 32 pueden incluir múltiples segmentos 32 que permiten el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 12 en la dirección circunferencial 33. Además, los segmentos 32 pueden configurarse para desplazarse a través de las ranuras 34 o saltar sobre ciertas ranuras 34 para modificar la trayectoria de desplazamiento del sistema de transporte 10 del transportador. Aunque la presente explicación se centra en las ranuras 34 que dirigen el movimiento del vehículo de transporte de pasajeros 16 en la dirección circunferencial 33 alrededor de la estructura de transportador 12, se debe reconocer que en otras realizaciones, se pueden utilizar extensiones, vigas, vías, rieles u otras características similares para mover el vehículo de atracciones para pasajeros 16 en la dirección circunferencial 33.

Como se ha descrito más arriba, las vigas de transportador 26 y/o los segmentos 32 de las vigas de transportador 26 pueden cambiar el punto de vista de los pasajeros dentro del vehículo de atracciones para pasajeros 16 para permitir a los pasajeros que vean una pluralidad de elementos visuales 38. Por ejemplo, como se muestra en la realización ilustrada de la figura 1, el sistema de atracciones del transportador 10 incluye una caja de exhibición 40, una pantalla de visualización 42 y un proyector 43, una disposición de iluminación 44 y una figura automatizada 46 como ejemplos de los elementos visuales 38 que pueden incluirse en el sistema de atracciones del transportador 10. Debe reconocerse que otros elementos visuales 38 además de los ilustrados en la figura 1 también se puede incluir para mejorar aún más la experiencia de los pasajeros en el vehículo de atracciones para pasajeros 16. De manera similar, menos elementos visuales 38 que los mostrados en la figura 1 también pueden incluirse en el sistema de atracciones transportador 10. A medida que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se dirige a lo largo de la trayectoria de atracciones del sistema de transportador 10, los pasajeros dentro del vehículo de atracciones pueden encontrar una variedad de experiencias visuales que pueden generar cada una de ellas diversas sensaciones. y reacciones de los pasajeros en combinación con movimientos del vehículo de atracciones para pasajeros 16.

Como se usa en la presente memoria descriptiva, la caja de exhibición 40 puede incluir una característica que incluye cualquier forma adecuada (por ejemplo, una caja, un túnel, un prisma) y tiene varios componentes y elementos que generan una escena o entorno. El vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede configurarse para entrar y salir de la caja de exhibición 40 a través de una abertura, un pasillo, una puerta u otro dispositivo adecuado para permitir a los pasajeros en el vehículo de atracciones para pasajeros ver la escena o el entorno creado por la caja de exhibición. 40. La caja de exhibición 40 puede colocarse en una porción inferior 48 de la estructura de transportador 12. En algunas realizaciones, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede ser bajado al interior de la caja de exhibición 40 mediante una viga de transportador 50 de las vigas de transportador 26. De esta manera, los pasajeros dentro del vehículo de atracciones para pasajeros 16 pueden sumergirse en un entorno simulado que se genera mediante características incluidas en la caja de exhibición 40. La caja de exhibición 40 puede incluir accesorios, características estructurales, actores, personajes automatizados y/u otras características adecuadas. que puede crear una escena o invocar una configuración particular que coincida con un tema del sistema de atracciones por transportador 10. En la presente memoria descriptiva se describen detalles adicionales de la caja de exhibición 40 con referencia a la figura 5.

La pantalla de visualización 42 se puede colocar en otra ubicación a lo largo de la trayectoria de recorrido y/o la estructura de transportador 12 que la caja de exhibición 40. De esta manera, cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se dirige en la dirección circunferencial 33 y se separa de la viga de transportador 50 asociada con la caja de exhibición 40, un punto de vista de los pasajeros puede dirigirse hacia la pantalla de presentación 42. El proyector 43 puede configurarse para mostrar videos bidimensionales y/o tridimensionales (por ejemplo, videos que generan una ilusión o percepción de escenas tridimensionales cuando los usuarios usan una forma específica de gafas o anteojos) y/o imágenes en la pantalla de visualización 42 para permitir aún más a los pasajeros ver imágenes que pueden ser difíciles de generar o mostrar de otro modo en la caja de exhibición o a través de otras características incluidas en el sistema de atracciones por transportador 10. Por ejemplo, un tema de al menos una parte del sistema de atracciones por transportador 10 puede estar relacionado con el océano. Por lo tanto, la pantalla de visualización 42 se puede utilizar para proporcionar una experiencia visual que permita a los pasajeros creer que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se haya sumergido bajo el agua para ver peces, corales, tesoros hundidos u otros objetos u organismos que se pueden encontrar en el océano.

Además, el dispositivo de iluminación 44 puede utilizarse para iluminar accesorios que de otro modo podrían quedar ocultos a la vista de los pasajeros cuando el dispositivo de iluminación 44 no está iluminado. Por ejemplo, en algunas realizaciones, la disposición de iluminación 44 puede iluminar la figura automatizada 46, de modo que la figura automatizada sea visible para los pasajeros cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está en una posición objetivo a lo largo de la trayectoria de atracciones del sistema de transporte de pasajeros 10. Cuando la disposición de iluminación 44 está apagada (por ejemplo, no iluminada), la figura automatizada 46 puede ser difícil de ver y/o puede estar completamente oculta a la vista de los pasajeros. En algunas realizaciones, la figura automatizada 46 puede accionarse para moverse (por ejemplo, saludar y/o moverse hacia el vehículo de atracciones para pasajeros 16) a medida que se ilumina la disposición de iluminación 44, de modo que a los pasajeros les parezca que la figura automatizada 46 es una criatura o ser vivo. En otras realizaciones, la disposición de iluminación 44 puede configurarse para iluminar y proporcionar un espectáculo o efecto de luz (por ejemplo, luz estroboscópica) para invocar diversos sentidos de los pasajeros en el vehículo de atracciones para pasajeros 16. En todavía otras realizaciones, la disposición de iluminación puede configurarse para iluminan otros elementos visuales 38 que no se ilustran en la realización de la figura 1.

Como se ha explicado más arriba, la estructura de transportador 12 incluye una plataforma 30 que rodea al menos parcialmente a la estructura de transportador 12. Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 1, la plataforma 30 puede incluir una abertura 52 que permite que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 pase a través de la plataforma 30 y se coloque dentro o cerca de la caja de exhibición 40. Además, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede configurarse para moverse debajo de la plataforma 30 con respecto al eje vertical 20 a través de una puerta 54 o la abertura 52. Por ejemplo, la plataforma 30 puede incluir la puerta 54 (por ejemplo, una puerta u otra barrera que puede abrirse y cerrarse), que puede permitir que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 pase temporalmente a través de la plataforma 30. De esta manera, la puerta 54 puede ser controlada por un actuador 56 que está sincronizado para abrir y cerrar la puerta 54 cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se acerca a la plataforma 30 y después de que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 pase completamente a través de la plataforma 30, respectivamente. En otras realizaciones, la puerta 54 se puede abrir mediante el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 (por ejemplo, cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 incluye una barrera que cubre a los pasajeros). En tales realizaciones, la puerta 54 puede configurarse para cerrarse automáticamente por gravedad y/o cerrarse mediante el actuador 56. En cualquier caso, la puerta 54 puede proporcionar una sensación de excitación a los pasajeros creando la ilusión de que el pasajero viaja en el vehículo.

16 que va a chocar o de otro modo contactar con la plataforma 30.

En algunas realizaciones, la plataforma 30 puede incluir decoraciones, características físicas, accesorios, pintura u otros elementos visuales adecuados que pueden ser consistentes con el tema del sistema de recorrido por transportador 10. En consecuencia, la plataforma 30 puede utilizarse como otro elemento visual 38 que mejora aún más la experiencia de los pasajeros dentro del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Se debe hacer notar que si bien la estructura de transportador 12 ilustrada en la figura 1 incluye una forma generalmente cilíndrica, la estructura de transportador 12 puede ser una pared o una serie de paredes, una forma de caja, un prisma rectangular, otra forma prismática o cualquier forma adecuada que permita que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se mueva a lo largo de cualquier combinación adecuada. del eje vertical 20, el eje lateral y el eje longitudinal 24. Además, la estructura de transportador 12 puede incluir cualquier configuración adecuada para permitir el movimiento lineal (por ejemplo, movimiento en línea recta) y/o movimiento circunferencial (por ejemplo, movimiento a lo largo de uno o más arcos) del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Adicional o alternativamente, la estructura de transportador 12 puede incluir una forma anular (por ejemplo, en forma de anillo) que permite que los accionadores 28, 36, 56 y/u otros componentes del transportador sistema de transporte 10 puedan ser colocado dentro de la estructura de transportador 12.

La figura 2 es una representación esquemática de una realización del vehículo de atracciones para pasajeros 16 acoplado a un conjunto de guía 70 que está configurado para desplazarse a lo largo de las vigas de transportador 26 así como las ranuras 34. Como se ha explicado más arriba, las vigas de transportador 26 pueden incluir extensiones desde una superficie de la estructura de transportador 12, ranuras de transportador, pistas, carriles o cualquier otra característica adecuada que guíe o dirija de otro modo el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 a lo largo de la superficie de la estructura de transportador 12. De manera similar, las ranuras 34 pueden incluir rebajes en la superficie de la estructura de transportador 12 que acopla los segmentos 32 de las vigas de transportador 26 a una pista, un transportador, una correa, un conjunto de polea u otra característica adecuada para mover los segmentos 32 a lo largo de la superficie de la estructura de transportador 12. En otras realizaciones, las ranuras 34 también pueden incluir extensiones desde la superficie de la estructura de transportador 12, ranuras del transportador, vías, carriles u otras características adecuadas que guían o dirigen de otro modo el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16.

Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 2, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está acoplado de manera giratoria a la guía 70 por medio de un soporte 72 en una primera junta 74 del conjunto de guía 70 y una segunda junta 76 del vehículo de atracciones para pasajeros 16. El conjunto de guía 70 puede incluir una estructura de bastidor 78 que tiene una configuración que permite la rotación del vehículo de atracciones para pasajeros 16 alrededor del eje lateral 22 y/o el eje longitudinal 24 sin obstrucción. Además, la estructura de bastidor 78 acopla el vehículo de atracciones para pasajeros 16 a la estructura de transportador 12 (por ejemplo, las vigas de transportador 26, los segmentos 32 y/o las ranuras 34). Por ejemplo, la primera articulación 74 puede permitir la rotación del soporte 72 con respecto a la estructura de marco 78 del conjunto de guía 70 en una dirección circunferencial 80 alrededor del eje longitudinal 24 y/o en una dirección circunferencial 82 alrededor del eje lateral 22. De esta manera, la estructura de marco 78 del conjunto de guía 70 puede incluir un actuador 84 (por ejemplo, un motor) que ajusta una posición del soporte 72 por medio de la primera junta 74. Aún más, un actuador adicional 85 (por ejemplo, un motor) puede dirigir la rotación del vehículo de atracciones para pasajeros 16 alrededor de la segunda articulación 76 con respecto al soporte 72 y/o la estructura de bastidor 78. El actuador adicional 85 puede permitir la rotación del vehículo de atracciones para pasajeros 16 alrededor de la segunda articulación 76 con respecto al soporte 72 en la dirección circunferencial 80 alrededor del eje longitudinal 24 y/o en la dirección circunferencial 82 alrededor del eje lateral 22. En algunas realizaciones, el actuador adicional 85 (por ejemplo, un motor) puede estar alojado o dispuesto de otro modo en un cuerpo 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Adicional o alternativamente, el soporte 72 puede permitir el accionamiento lineal del vehículo de atracciones para pasajeros 16 con respecto a la estructura de bastidor 78 y/o la estructura de transportador 12. Por ejemplo, como se describe más adelante, el soporte 72 puede incluir segmentos telescópicos que dirigen el vehículo de atracciones para pasajeros 16 linealmente hacia y desde la estructura de bastidor 78.

El conjunto de guía 70 puede incluir además una guía de viga de transportador 90 y una guía de ranura 92 para acoplar la estructura de marco 78 a las vigas de transportador 26 y/o las ranuras 34. Por ejemplo, la guía de viga de transportador 90 (por ejemplo, un conjunto de bogie) y/o la guía de ranura 92 (por ejemplo, un conjunto de bogie) puede incluir características de fijación tales como ganchos, ruedas, abrazaderas, pestillos, acopladores, bridas y/u otras características adecuadas que permiten que la guía de viga de transportador 90 y/o la ranura guía 92 se acoplen a una interfaz de las vigas de transportador 26 y/o las ranuras 34, respectivamente. La guía de viga de transportador 90 puede permitir entonces el movimiento del conjunto de guía 70 y el vehículo de atracciones para pasajeros 16 a lo largo del eje vertical 20 mientras el actuador 28 controla las correas, rodillos, poleas, imanes u otros componentes adecuados para dirigir el conjunto de guía 70 a lo largo las vigas de transportador 26. Además, la guía de ranura 92 puede permitir el movimiento del conjunto de guía 70 y el vehículo de atracciones para pasajeros 16 en la dirección circunferencial 33 alrededor de la estructura de transportador 12 mientras el actuador 36 controla las correas, rodillos, poleas, imanes u otros componentes adecuados para dirigir el conjunto de guía 70 a lo largo de las ranuras 34.

Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 2, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 incluye asientos 94 para pasajeros 96 que experimentan el sistema de transporte de pasajeros 10. Los asientos 94 pueden incluir restricciones 98 (por ejemplo, restricciones de hombros) que aseguran a los pasajeros 96 en los asientos 94 a medida que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se mueve gira y se manipula de otro modo durante la duración del funcionamiento del sistema de transporte de pasajeros 10. En algunas realizaciones, los asientos 94 pueden acoplarse al cuerpo 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 por medio de una base respectiva 100 y una junta respectiva 102. La articulación 102 puede permitir la rotación de los asientos 94 con respecto al cuerpo 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 y/o la base 100. Por ejemplo, un actuador 104 (por ejemplo, motor) puede acoplarse a cada articulación 102 para ajustar una posición. de un asiento respectivo 94. En algunas realizaciones, los asientos 94 pueden configurarse para mantener una posición de los pasajeros 96 con respecto a la plataforma 30 (o el suelo) a medida que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se mueve y/o gira durante toda la duración del sistema de transporte de pasajeros 10. Adicional o alternativamente, los asientos 94 pueden ser rotados independientemente del cuerpo 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Además, los asientos 94 pueden ser accionados linealmente desde el cuerpo 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Por ejemplo, cada base 100 puede incluir segmentos telescópicos acoplados al actuador 104 y, por tanto, permitir que los asientos 94 se acerquen y se alejen de la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16.

El vehículo de atracciones para pasajeros 16 también puede incluir conjuntos de bogie 106 que permiten que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 realice la transición desde el conjunto de guía 70 a la pista 14. De esta manera, el soporte 72 puede configurarse para desacoplarse de la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16, permitiendo de esta manera que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se mueva a lo largo de la pista 14 por medio de los conjuntos de bogie 106. La transición entre el conjunto de guía 70 y los conjuntos de bogie 106 se analiza con mayor detalle en la presente memoria descriptiva con referencia a la figura 6.

La figura 3 es una representación esquemática de una realización del conjunto de guía 70 acoplado a una viga de transportador 120 de las vigas de transportador 26, en la que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está en una primera posición 122. Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 3, el soporte 72 es generalmente paralelo al eje vertical 20 y/o a la viga de transportador 120. De esta manera, la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 está generalmente transversal al eje vertical 20 y/o generalmente paralela al eje lateral.

22. En algunas realizaciones, los asientos 94 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 están configurados para colocar a los pasajeros 96 en una posición vertical que permite a los pasajeros 96 tener un punto de vista a lo largo de una trayectoria de visión que es generalmente paralela al suelo 124. En otras realizaciones, los asientos 94 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 se pueden ajustar en las articulaciones respectivas 102, de modo que la posición de los pasajeros 96 sea diferente de la que se muestra en la realización ilustrada de la figura 3. A medida que el conjunto de guía 70 se mueve a lo largo de la viga de transportador 120 y/u otras vigas de transportador 26, la posición del soporte 72 puede ajustarse para cambiar el punto de vista de los pasajeros 96 y/o para proporcionar a los pasajeros 96 sensaciones variables.

Por ejemplo, la figura 4 es un esquema de una realización del conjunto de guía 70 acoplado a la viga de transportador 120, en la que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está en una segunda posición 140. Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 4, el soporte 72 ha rotado en la dirección circunferencial 80 alrededor del eje longitudinal 24 desde la primera posición 122 (véase la figura 3) hasta la segunda posición 140. Por ejemplo, el actuador 84 puede configurarse para impulsar la rotación del soporte 72. con respecto al conjunto de guía 70, cambiando así una posición del vehículo de atracciones para pasajeros 16 con respecto al conjunto de guía 70. Cuando está en la segunda posición 140, la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 es generalmente paralela al eje vertical 20 y/o la viga de transportador 120, aunque se pueden emplear otras disposiciones del cuerpo 86 de acuerdo con las presentes realizaciones. En algunas realizaciones, los asientos 94 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 giran con respecto al cuerpo 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Por ejemplo, el actuador 104 puede girar los asientos 94 alrededor de las bases respectivas 100, de modo que una posición de los pasajeros 96 se mantienen en posición vertical (por ejemplo, generalmente paralelo al suelo 124). En otras realizaciones, el actuador 104 puede ajustar una posición de los asientos 94 a otra posición adecuada. En todavía otras realizaciones, una posición de los asientos 94 cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está en la primera posición 122 puede mantenerse cuando está en la segunda posición 140. La posición de los asientos 94 puede ajustarse a cualquier posición adecuada cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 realiza la transición a, o se mantiene en, cualquier posición dada.

La figura 5 es un esquema de una realización del conjunto de guía 70 acoplado a la viga de transportador 120, en la que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está en una tercera posición 150. Cuando está en la tercera posición 150, la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 generalmente está paralela al suelo 124, pero girada aproximadamente (por ejemplo, dentro del 10%, dentro del 5%, o dentro del 1% ) 180 grados desde la primera posición 122 (ver, por ejemplo, la figura 3). De esta manera, los pasajeros 96 generalmente están suspendidos de la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 por medio de la base 100 de los asientos respectivos 94. Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 5, los asientos 94 giran aún más alrededor de la dirección circunferencial 80 desde la posición mostrada en la figura 4 para mantener sustancialmente a los pasajeros 96 en la posición vertical a medida que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 gira alrededor del conjunto de guía 70. En otras realizaciones, los asientos 94 pueden no girar, de modo que los pasajeros 96 estén en una posición invertida o boca abajo con respecto al suelo 124. En otras realizaciones, los asientos 94 pueden estar en cualquier posición que coloque a los pasajeros 96 en cualquier posición adecuada con respecto al suelo 124 y otros componentes del sistema de atracciones por transportador 10.

Se debe reconocer que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede estar en cualquier posición entre la primera posición 122 (véase la figura 3), la segunda posición 140 (véase la figura 4) y/o la tercera posición 150. Además, el vehículo de atracciones 16 puede colocarse más allá de la primera posición 122 y/o la tercera posición 150 con respecto a la dirección circunferencial 80. Por ejemplo, en algunas realizaciones, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede girarse más allá de la primera posición 122 y/o la tercera posición 150 para hacer contacto con la estructura de transportador 12 y crear la ilusión o impresión de que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se ha estrellado o de otro modo ha chocado contra la estructura de transportador 12.

Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 5, los pasajeros 96 pueden colocarse cerca de la caja de exhibición 40 cuando están en la tercera posición 150. Por ejemplo, la posición del vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede ajustarse para permitir que los pasajeros 96 estén dentro o cerca de, la caja de exhibición 40 para permitir a los pasajeros 96 percibir la escena que transmite la caja de exhibición 40. En algunas realizaciones, se pueden usar características de rotación solas o en combinación con otros actuadores (por ejemplo, actuadores lineales telescópicos) para colocar el vehículo de atracciones para pasajeros 16 en la caja de exhibición 40. En una realización, el conjunto de guía 70 puede moverse hacia abajo a lo largo del vertical 20 con respecto al suelo 124 para bajar a los pasajeros 96 a la caja de exhibición 40. De esta manera, los componentes (por ejemplo, figuras accionadas, objetos, pantallas, actores, hologramas u otras características) pueden representar una escena que puede ser vista por los pasajeros 96, que están colocados próximos a los componentes. Cuando se completa la escena de la caja de exhibición 40, el conjunto de guía 70 puede mover el vehículo de atracciones para pasajeros 16 hacia arriba a lo largo del eje vertical 20 para continuar a lo largo de la trayectoria de atracciones del conjunto de atracciones para pasajeros 10. En algunas realizaciones, el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede estar asociado con la escena creada por la caja de exhibición 40. Por ejemplo, la caja de exhibición 40 puede crear una escena que incluye una explosión u otros fenómenos contundentes, que pueden crear una ilusión de que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se está moviendo como un resultado de la explosión u otros fenómenos contundentes. En cualquier caso, el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 (por ejemplo, a lo largo de las vigas de transportador 26, a lo largo de las ranuras 34 y/o alrededor del conjunto de guía 70) puede mejorar aún más la experiencia de los pasajeros 96 a lo largo de la duración del conjunto de atracciones para pasajeros 10.

En algunas realizaciones, la escena u otras características dentro de la caja de exhibición 40 pueden no estar colocadas en una disposición típica que ocurriría como resultado de la gravedad (por ejemplo, la escena o las características pueden estar invertidas con respecto a la gravedad). Por ejemplo, algunas de las características dentro de la caja de exhibición 40 pueden acoplarse o fijarse a las paredes (por ejemplo, un piso, un techo, paredes laterales) de la caja de exhibición 40 de una manera que crea una percepción de que dichos artículos están de lado, al revés, o mal colocado de otro modo (por ejemplo, invertido) para un usuario que está de pie en el suelo 124. Sin embargo, los pasajeros 96 dentro del vehículo de atracciones 16 pueden colocarse dentro de la caja de exhibición 40 por medio del conjunto de guía 70, el soporte 72, los asientos 94, y/u otras características del sistema de atracciones por transportador 10, de modo que los pasajeros 96 vean la escena producida dentro de la caja de exhibición 40 de manera normal (por ejemplo, las características aparecen verticales o de acuerdo con la gravedad para los pasajeros 96). Sin embargo, los pasajeros 96 también pueden sentir la fuerza de la gravedad actuando en una dirección que es contraria a lo que los pasajeros 96 esperan o experimentarían normalmente. Por ejemplo, los pasajeros 96 pueden estar colocados de lado o boca abajo con respecto al suelo 124 pero, por lo demás, perciben la escena en la caja de exhibición 40 como normal. En consecuencia, la caja de exhibición 40 puede utilizarse para crear sensaciones inusuales que oscurecen las percepciones de los pasajeros 96.

Como se ha analizado más arriba, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede transitar desde el conjunto de guía 70 a la pista 14, lo que también puede conducir a mejorar la experiencia de los pasajeros 96. Por ejemplo, la figura 6 es un esquema de una realización del vehículo de atracciones para pasajeros 16 que realiza la transición desde el conjunto de guía 70 a la pista 14. Como se muestra en la realización ilustrada, el soporte 72 está acoplado a la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16. Sin embargo, una vez que el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está asegurado a la pista 14, el soporte 72 puede desconectarse de la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16. En algunas realizaciones, el soporte 72 puede incluir varillas telescópicas 170 que permiten que el soporte 72 se extienda o retraiga. con respecto al conjunto de guía 70. De esta manera, las varillas telescópicas 72 pueden facilitar el acoplamiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 a la pista 14 proporcionando otro grado de movimiento entre el soporte 72, el conjunto de guía 70 y la pista 14. En realizaciones adicionales, el soporte 72 puede estar configurado para desconectarse del conjunto de guía 70 en lugar del vehículo de atracciones para pasajeros 16. El soporte 72 puede estar configurado para extenderse hacia afuera y retraerse hacia el cuerpo 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16. De esta manera, el soporte 72 puede integrarse con el vehículo de atracciones para pasajeros 16 en lugar del conjunto de guía 70. En una realización, el soporte 72 no obstruye ni restringe el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está colocado en la pista 14.

Como se muestra en la realización ilustrada de la figura 6, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 incluye los conjuntos de bogie 106 que incluyen ruedas 174 configuradas para moverse a lo largo de los carriles 176 de la pista 14. En algunas realizaciones, los conjuntos de bogie 106 pueden colocarse dentro de la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 está acoplado y se mueve con el conjunto de guía 70. Cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 realiza la transición a la pista 14, los conjuntos de bogie 106 pueden extenderse hacia afuera desde la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 para acoplarse a la pista 14. De esta manera, los conjuntos de bogie 106 pueden no limitar el movimiento del vehículo de atracciones para pasajeros 16 con respecto al conjunto de guía 70 y/o la estructura de transportador 12.

Para posicionar las ruedas 174 de los conjuntos de bogie 106 sobre los carriles 176, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede moverse hacia la pista 14 mediante el soporte 72 para permitir que las ruedas 174 se deslicen sobre los carriles 176. En algunas realizaciones, los conjuntos de bogie 106 puede incluir un mecanismo de sujeción 178 que permite que las ruedas verticalmente adyacentes 174 se acerquen y se alejen una de otra. En consecuencia, las ruedas 174 pueden separarse unas de las otras para facilitar el deslizamiento de las ruedas 174 sobre los carriles 176. Cuando las ruedas 174 se colocan sobre los carriles 176, el mecanismo de sujeción 178 puede mover las ruedas 174 una hacia la otra para asegurar el vehículo de atracciones para pasajeros 16 a la pista 14. El vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede incluir un motor 180 que está acoplado a las ruedas 174 para dirigir el movimiento a lo largo de la pista 14. En otras realizaciones, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede moverse a lo largo de la pista 14 usando cualquier mecanismo de accionamiento adecuado (por ejemplo, poleas, motores, transportadores, imanes).

De manera similar, para retirar el vehículo de atracciones para pasajeros 16 de la pista 14, el soporte 72 puede volverse a acoplar a la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 o extenderse desde la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 hacia el conjunto de guía 70. El soporte 72 entonces puede deslizar las ruedas 174 fuera de los rieles 176 para permitir que el vehículo de atracciones para pasajeros se mueva con el conjunto de guía 70. Los conjuntos de bogie 106 pueden retraerse dentro de la carrocería 86 del vehículo de atracciones para pasajeros 16 para evitar cualquier posible obstrucción cuando el vehículo de atracciones para pasajeros 16 se mueva a lo largo de la estructura de transportador 12 a través del conjunto de guía 70. En consecuencia, el vehículo de atracciones para pasajeros 16 puede realizar una transición entre el movimiento dirigido por el conjunto de guía 70 a lo largo de la estructura de transportador 12 y el movimiento dirigido por la pista 14 para proporcionar múltiples tipos de experiencias a los pasajeros 96.

Aunque las realizaciones ilustradas del sistema de transporte por transportador 10 muestran cada una un único vehículo de atracciones para pasajeros 16, se debe reconocer que el sistema de transporte por transportador 10 puede incluir una pluralidad de vehículos de transporte de pasajeros 16 que se mueven en sucesión a lo largo del trayecto de atracciones (o a lo largo de diferentes trayectos de atracciones) del sistema de atracciones por transportador. De hecho, el sistema de transporte de pasajeros 10 puede incluir dos, tres, cuatro, cinco, seis, siete, ocho, nueve, diez o más de diez vehículos de transporte de pasajeros 16.

Aunque en la presente memoria descriptiva solo se han ilustrado y descrito ciertas características de las realizaciones descritas, a los expertos en la técnica se les ocurrirán muchas modificaciones y cambios.

El alcance de la invención está definido por las reivindicaciones adjuntas.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un sistema de recorrido por transportador (10), que comprende:

un vehículo de atracciones (16); y

una estructura de transportador generalmente cilíndrica (12) que comprende una pluralidad de vigas de transportador (26) y una pluralidad de ranuras de transportador (34), en la que la pluralidad de vigas de transportador (26) y la pluralidad de ranuras de transportador (34) están configuradas para dirigir el vehículo de atracciones (16) a lo largo de una superficie de la estructura de transportador (12), en la que la superficie de la estructura de transportador (12) define al menos una porción de una trayectoria de atracciones del sistema de atracciones por transportador (10), y en la que la pluralidad de vigas de transportador (26) está configurada para dirigir el vehículo de atracciones (16) linealmente a lo largo de la superficie de la estructura de transportador (12), y en la que un segmento (32) de una viga de transportador (26) de la pluralidad de vigas de transportador (26) está configurado para moverse a lo largo de una ranura de transportador (34) de la pluralidad de ranuras de transportador (34) en una dirección circunferencial alrededor de la estructura de transportador (12).

2. El sistema de recorrido transportador (10) de la reivindicación 1, en el que el vehículo de atracciones (16) está acoplado a la estructura de transportador (12) por medio de un conjunto de guía (70), comprendiendo el conjunto de guía (70) una estructura de bastidor (78) y un soporte (72).

3. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 2, en el que el soporte (72) está acoplado de forma giratoria a la estructura de bastidor (78) y acoplado al vehículo de atracciones (16), de manera que el vehículo de atracciones (16) está configurado para girar en una dirección circunferencial con respecto al conjunto de guía (70).

4. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 1, en el que el vehículo de atracciones (16) comprende una pluralidad de asientos (94) asegurados a una carrocería del vehículo de atracciones (16).

5. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 4, en el que cada asiento (94) de la pluralidad de asientos (94) está acoplado de manera giratoria a bases respectivas (100) acopladas al cuerpo (86) del vehículo de atracciones (16), y preferiblemente en el que el sistema de recorrido por transportador (10) comprende un actuador (104) configurado para ajustar una posición de la pluralidad de asientos (94) para mantener una posición de los pasajeros (96) en el vehículo de atracciones (16) en una posición vertical con respecto a tierra (124).

6. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 1, que comprende una pista (14) que define una porción adicional de la trayectoria de atracciones del sistema de recorrido por transportador (10), en el que la pista (14) está configurada para dirigir el movimiento del vehículo de atracciones (16), y en el que el vehículo de atracciones (16) está configurado para realizar la transición desde la estructura de transportador (12) a la pista (14).

7. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 6, en el que el vehículo de atracciones (16) comprende un conjunto de bogie (106) configurado para acoplar el vehículo de atracciones (16) a la pista (14).

8. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 7, en el que el conjunto de bogie (106) comprende ruedas (174) configuradas para sujetarse contra un carril (176) de la pista (14).

9. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 7, en el que el conjunto de bogie (106) está configurado para extenderse desde el cuerpo (86) del vehículo de atracciones (16) cuando el vehículo de atracciones (16) pasa de la estructura de transportador (12). a la pista (14).

10. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 1, que comprende una caja de exhibición (40) colocada a lo largo de al menos la porción del trayecto de atracciones del sistema de recorrido por transportador (10), en el que la caja de exhibición (40) está configurada para generar un entorno simulado, y en el que la pluralidad de vigas de transportador (26), la pluralidad de ranuras de transportador (34), o ambas, están configuradas para colocar el vehículo de atracciones (16) próximo a la caja de exhibición (40).

11. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 1, en el que el vehículo de atracciones (16) está configurado para acoplarse a una viga de transportador (26) de la pluralidad de vigas de transportador (26) por medio de un conjunto de bogie (106) para impulsar el movimiento de recorrido del vehículo (16) linealmente a lo largo de la superficie de la estructura de transportador (12), preferiblemente en el que el sistema de recorrido por transportador (10) comprende un actuador (28) configurado para impulsar el movimiento del conjunto de bogie (106).

12. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 1, que comprende una pista (14) configurada para recibir el vehículo de atracciones (16) desde la estructura de transportador (12).

13. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 1,

en el que el vehículo de atracciones (16) comprende una base (100) y un asiento (94) acoplado de forma giratoria a la base (100);

en el que el vehículo de atracciones (16) está configurado para acoplarse a las vigas de transportador (26) y a las ranuras de transportador (34) por medio de un conjunto de guía (70), y en el que el conjunto de guía (70) está configurado para dirigir el vehículo de atracciones (16) ) a lo largo de la superficie de la estructura de transportador (12) a través de las vigas de transportador (26) y las ranuras de transportador (34), y en el que la superficie de la estructura de transportador define una primera porción de una trayectoria de atracciones del sistema de recorrido por transportador; y

en el que el sistema de recorrido por transportador (10) comprende una pista (14) que define una segunda porción de la trayectoria de atracciones del sistema de recorrido por transportador (10), en el que el vehículo de atracciones (16) está configurado para hacer la transición desde la estructura del transportador (12) a la pista (14).

14. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 13, que comprende una caja de exhibición (40) colocada a lo largo de la primera porción de la trayectoria del sistema de recorrido por transportador (10), en el que la caja de exhibición (40) está configurada para generar un entorno simulado, y en el que la pluralidad de vigas de transportador (26), la pluralidad de ranuras de transportador (34), o ambas, están configuradas para colocar el vehículo de atracciones (16) próximo a la caja de exhibición (40).

15. El sistema de recorrido por transportador (10) de la reivindicación 14, en el que el entorno simulado generado por la caja de exhibición (40) comprende características fijadas a las paredes de la caja de exhibición (40) en una posición invertida con respecto a la gravedad.