ES2959856T3 - Dispositivo de retracción con una carcasa de amortiguador acompañante - Google Patents

Dispositivo de retracción con una carcasa de amortiguador acompañante Download PDF

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Abstract

En un dispositivo de retroceso (1) para una guía de extracción con una carcasa (2), con un gancho de bloqueo (7), que se guía de forma deslizante en la carcasa (2) entre una posición final retraída y una posición final tensada, con un resorte (18) que empuja el gancho de bloqueo (7) a la posición final retraída, y con un amortiguador (3) para amortiguar el movimiento de retracción del gancho de bloqueo (7) a la posición final retraída, teniendo el amortiguador (3) una carcasa de amortiguador (4) y un vástago de pistón (5) guiado de forma deslizante en el mismo), cuyo extremo libre del vástago de pistón (6) que sobresale de la carcasa de amortiguador (4) está desviado en dirección opuesta a la carcasa de amortiguador (4), La invención prevé que el gancho de bloqueo (7) esté alojado de forma giratoria en un elemento de acoplamiento (13), que en la carcasa (2), en particular en paralelo al gancho de bloqueo (7), se puede desplazar linealmente, y que el vástago de émbolo libre El extremo (6) está apoyado en la carcasa (2) y un lado (4a) de la carcasa del amortiguador, alejado del extremo libre del vástago (6) (4), está apoyado en el elemento de acoplamiento (13). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo de retracción con una carcasa de amortiguador acompañante
La invención se refiere a un dispositivo de retracción para una guía de extracción con una carcasa, con un gancho de enclavamiento que está guiado de forma deslizante en la carcasa entre una posición final retraída y una posición final tensada, con un resorte que pretensa el gancho de enclavamiento hacia la posición final retraída, y con un amortiguador para amortiguar el movimiento de retracción del gancho de enclavamiento a la final retraída, en donde el amortiguador presenta una carcasa de amortiguador y un vástago de émbolo guiado de manera deslizante en ella, cuyo extremo de vástago de émbolo libre que sobresale de la carcasa de amortiguador está pretensado en dirección alejada de la carcasa de amortiguador, estando alojado el gancho de enclavamiento de forma pivotante en un elemento de acoplamiento que se guía en la carcasa de forma linealmente deslizante, en particular en paralelo al gancho de enclavamiento y en donde el extremo de vástago de émbolo libre está apoyado en la carcasa y un lado de la carcasa de amortiguador, opuesto al extremo de vástago de émbolo libre está apoyado en el elemento de acoplamiento.
Un dispositivo de retracción de este tipo para una guía de extracción se conoce, por ejemplo, por el documento WO 2011/150432 A1.
El dispositivo de retracción conocido por el documento WO 2011/150432 A1 sirve para retraer una pieza de mueble alojada de forma móvil a la posición final cerrada con respecto a un cuerpo de mueble y comprende un arrastrador que puede acoplarse de forma separable a la pieza de mueble móvil y que está alojado de forma móvil a lo largo de un trayecto de desplazamiento lineal al menos por secciones, y un resorte para aplicar fuerza al arrastrador. El resorte se puede tensar mediante un soporte de resorte separado del arrastrador y alojado de forma móvil sobre o encima del arrastrador. Está previsto un dispositivo de acoplamiento para acoplar movimientos entre el arrastrador y el soporte de resorte, provocando el dispositivo de acoplamiento que el punto de articulación del resorte en el soporte de resorte caiga hacia atrás con respecto a la posición del arrastrador en movimiento cuando se extrae el arrastrador. El movimiento del punto de articulación del resorte en el soporte del resorte es más lento que el movimiento del arrastrador.
El documento DE 10 2015 114392 A1 da a conocer un dispositivo para colocar dos puertas correderas entre sí y comprende una primera puerta corredera que se puede desplazar a lo largo de un primer carril y una segunda puerta corredera que se puede desplazar a lo largo de un segundo carril adyacente al primer carril. En la primera puerta corredera está previsto un mecanismo de autorretracción que presenta un arrastrador desplazable a lo largo de un carril guía, que está pretensado hacia una dirección mediante un acumulador de energía y puede bloquearse en una posición con acumulador de energía tensado. El mecanismo de autorretracción puede acoplarse a un componente fijado a la segunda puerta corredera para desplazar la primera puerta corredera a una posición final con respecto a la segunda puerta corredera después de un desbloqueo del arrastrador.
Por el documento DE 102014012961 B3 se conoce un dispositivo de retracción con una carcasa en la que se puede guiar un elemento de arrastre entre una posición de estacionamiento asegurada por arrastre de fuerza y/o de forma y una posición final, con un acumulador de energía de resorte que carga el elemento de arrastre en la dirección de la posición final y con una primera y una segunda unidad de cilindro-émbolo que presentan en cada caso un cilindro y un vástago de émbolo unidos con un émbolo. Cada vástago de émbolo está cargado por resorte en la dirección de extensión respectiva. La primera unidad de cilindro-émbolo se puede colocar sobre una pieza de guía del elemento de arrastre desplazable linealmente en la carcasa para introducir fuerza en el lado del elemento de arrastre. La segunda unidad cilindro-émbolo se puede colocar directa o indirectamente en la carcasa para aplicar fuerza en el lado de la carcasa. Cada cilindro está guiado individualmente en la carcasa para poder moverse longitudinalmente. Además, los componentes de las dos unidades de cilindro y émbolo opuestos a la aplicación de la fuerza se apoyan mutuamente al menos en un lado cuando los vástagos de émbolo están cargados en la dirección de entrada.
El documento EP 2353445 A1 se refiere a un dispositivo de retracción para muebles con un resorte de retracción y un dispositivo de amortiguación que están conectados ambos a un segmento basculante que puede regularse entre una posición de estacionamiento y una posición de retracción. El dispositivo de amortiguación presenta dos piezas de ajuste regulables entre sí y amortigua el movimiento de regulación del segmento basculante desde la posición de estacionamiento hasta la posición de cierre. El segmento basculante está acoplado a un carro, que está acoplado al extremo del dispositivo de amortiguación opuesto a la posición cerrada o a la parte de ajuste del dispositivo de amortiguación opuesto a la posición cerrada.
Finalmente por el documento DE 10 2011 053 840 A1 se conoce un dispositivo de retracción para una guía de extracción de un elemento de extracción como un cajón o una puerta corredera. Un amortiguador del dispositivo de retracción, que está fijado de manera estacionaria en una carcasa del dispositivo de retracción, está unido a través de un vástago de émbolo con un gancho de enclavamiento. Una ranura guía de la carcasa presenta una sección alargada recta con un extremo en ángulo. El gancho de enclavamiento se guía mediante pasadores guía en la ranura guía. El gancho de enclavamiento está unido a un resorte que está fijado a la carcasa. Cuando el resorte está relajado, el gancho de enclavamiento está en una posición cerrada. Al abrir el elemento de extracción, el gancho de enclavamiento se desplaza mediante un activador de la guía extraíble hacia el extremo acodado de la ranura guía bajo tensión del resorte con los pasadores guía. El activador encaja a este respecto en una entalladura del gancho de enclavamiento. Después del desplazamiento el gancho de enclavamiento se encuentra en una posición pretensada en la que el resorte está tensado. En el extremo acodado, el gancho de enclavamiento está inclinado a una posición oblicua en la que el activador puede salir del gancho de enclavamiento. El gancho de enclavamiento está asegurado contra una retracción automática mediante la posición oblicua en la ranura guía. Al cerrar el elemento de extracción, el activador choca contra una pared de la entalladura. Por ello el gancho de enclavamiento se mueve con sus pasadores guía fuera del extremo acodado de la ranura guía. El gancho de enclavamiento se suelta y se mueve mediante el resorte tensado hacia el extremo de la ranura guía que está enfrentado al extremo acodado. De este modo se produce automáticamente el movimiento de cierre del elemento de extracción. El gancho de enclavamiento y el amortiguador están acoplados entre sí a través del vástago de émbolo relativamente delgado, estando el gancho de enclavamiento alojado de forma pivotante en el vástago de émbolo.
Por el contrario, el objetivo de la invención es perfeccionar un dispositivo de retracción del tipo mencionado al principio de tal manera que el resorte se pueda unir más atrás y pueda mejorarse significativamente la característica del resorte y reducirse significativamente el tamaño de construcción.
Este objetivo se soluciona de acuerdo con la invención en el dispositivo de retracción mencionado al principio porque el gancho de enclavamiento presenta una abertura pasante, a través de la cual pasa el vástago de émbolo.
El extremo del vástago de émbolo libre puede estar fijado a la carcasa o sólo puede descansar libremente debido al vástago pretensado. El lado de la carcasa de amortiguador opuesto al extremo de vástago de émbolo libre puede estar fijado al elemento de acoplamiento o, debido al vástago de émbolo pretensado, sólo puede apoyarse sobre él de forma suelta.
En una forma de realización ventajosa del dispositivo de retracción, el resorte está fijado por un extremo a la carcasa y por el otro extremo al elemento de acoplamiento. El resorte se tensa o se relaja mediante el elemento de acoplamiento de forma sincronizada con el movimiento del gancho de enclavamiento y de la carcasa del amortiguador, según la dirección del movimiento.
En una forma de realización preferida del dispositivo de retracción, el elemento de acoplamiento está guiado, por un lado, de forma deslizante longitudinalmente en la carcasa mediante gorrones y/o listones guía que se guían en ranuras guía de la carcasa, y por otro lado, el gancho de enclavamiento está guiado en la carcasa en una ranura guía de la carcasa, que presenta una sección de guía lineal y una sección de guía acodada con respecto a esta, para enclavar el gancho de enclavamiento en la posición final tensada.
De manera especialmente preferente la carcasa se compone de dos mitades de carcasa que pueden estar unidas entre sí de una sola pieza mediante una bisagra de lámina. Las dos mitades de carcasa se cierran sin herramientas, por ejemplo, mediante unión por enganche a presión.
Ventajas adicionales de la invención se desprenden de la descripción, de las reivindicaciones y del dibujo. Del mismo modo, las características anteriormente mencionadas y las expuestas a continuación pueden utilizarse respectivamente de manera individual o colectiva en cualquier combinación. Las formas de realización mostradas y descritas no han de entenderse como una enumeración exhaustiva, sino que tienen, más bien, un carácter ejemplar para ilustrar la invención.
Muestran:
las Figs. 1a, 1b un dispositivo de retracción de acuerdo con la invención con un gancho de enclavamiento guiado de forma deslizante en una posición final izquierda retraída (figura 1 a) y en una posición final derecha tensada (figura 1 b);
Fig. 2 el gancho de enclavamiento mostrado en la figura 1;
Fig. 3 un elemento de acoplamiento del dispositivo de retracción mostrado en la figura 1;
Fig. 4 una carcasa del dispositivo de retracción mostrada en la figura 1; y
Fig. 5 una vista lateral del dispositivo de retracción.
El dispositivo de retracción 1 mostrado en las figuras 1a, 1b de una guía de extracción comprende una carcasa 2 y un amortiguador 3, cuya carcasa de amortiguador 4 está guiada de forma deslizante linealmente para frenar la retracción de la guía de extracción en la carcasa 2 entre una posición final retraída y otra tensada. El amortiguador 3 presenta un vástago de émbolo 5 que se puede extraer de la carcasa de amortiguador 4 y cuyo extremo de vástago de émbolo 6 libre, que sobresale de la carcasa de amortiguador 4 está pretensado en dirección opuesta a la carcasa de amortiguador 4.
Para fijar de forma estacionaria la carcasa de amortiguador 4 se utiliza un gancho de enclavamiento 7 que, como se muestra en la figura 2, tiene dos gorrones de guía 8a, 8b con los que se guía de forma deslizante en una primera ranura guía 9 (figura 4) de la carcasa 2. La primera ranura de guía 9 presenta una sección de guía lineal 10a y una sección de guía 10b acodada respecto a esta para enclavar el gancho de enclavamiento 7 en la posición final tensada.
El gancho de enclavamiento 7 también presenta una abertura pasante 11 abierta hacia abajo, a través de la cual pasa el vástago de émbolo 5, y una escotadura 12 en la que puede encajar un activador (no mostrado) de la guía de extracción para desplazar el gancho de enclavamiento 7.
La carcasa de amortiguador 4 y el gancho de enclavamiento 7 están acoplados entre sí mediante un elemento de acoplamiento 13 en forma de vástago para un desplazamiento sincrónico y paralelo. El extremo libre del vástago 6 está apoyado en la carcasa 2 y el lado trasero 4a de la carcasa del amortiguador 4, opuesto al extremo de vástago libre 6, está apoyado en el elemento de acoplamiento 13. Como se muestra en la Fig. 3, el elemento de acoplamiento 13 tiene una superficie de contacto 14 para la carcasa del amortiguador 4 en un extremo y dos gorrones de guía 15 en ambos lados en el otro extremo, a los que está fijado de manera pivotante el gancho de enclavamiento 7. De este modo, la superficie de contacto 14 engrana detrás de la carcasa de amortiguador 4 en la dirección de entrada A del gorrón de retención 7. Debido al vástago de émbolo 5 pretensado, ni el extremo libre del vástago de émbolo 6 en la carcasa 2 ni el lado posterior 4a necesitan estar fijados al elemento de acoplamiento 13, sino que pueden estar en contacto con él de forma suelta. Como se muestra en las Figs. 1a, 1b, el extremo de vástago de émbolo libre 6 está fijado con una cabeza engrosada a la carcasa 2.
En la mitad orientada hacia el extremo de contacto 14, el elemento de acoplamiento 13 presenta en ambos lados dos listones guía 16 así como un soporte de resorte 17. Un resorte de tracción 18 está fijado por un extremo al soporte de resorte 17 y por el otro extremo a la carcasa 2 cerca del extremo del vástago de émbolo libre 6 en 19. Mediante los gorrones de guía 15 y los listones guía 16 el elemento de acoplamiento 13 se guía de forma deslizante linealmente en una segunda ranura guía 20a, 20b de la carcasa 2.
En la Fig. 1a, el gancho de enclavamiento 7 se muestra en su posición final izquierda retraída cerca del extremo de vástago del émbolo libre 6, fijado. En esta posición final retraída, ambos gorrones de guía 8a, 8b del gorrón de retención 7 se encuentran en la sección de guía lineal 10a. Mediante el elemento de acoplamiento 13 fijado en el gancho de enclavamiento 7 la carcasa de amortiguador 4 se encuentra también en su posición final izquierda.
Si el gancho de enclavamiento 7 se arrastra hacia la derecha mediante un activador de la guía de extracción situado en la entalladura 12, el elemento de acoplamiento 13 fijado al gancho de enclavamiento 7 se arrastra hacia la derecha contra la acción del resorte de tracción 18. Debido al vástago de émbolo 5 pretensado, la carcasa del amortiguador 4 permanece en contacto con la superficie de contacto 14 que se mueve hacia la derecha, es decir, la carcasa del amortiguador también se mueve hacia la derecha con el elemento de acoplamiento 13. Cuando el gorrón de guía derecho 8a entra en la sección de guía 10b acodada hacia abajo, el gancho de enclavamiento 7 comienza a pivotar en el sentido de las agujas del reloj hasta que queda enclavado en la sección de guía 10b acodada por medio del gorrón de guía derecho 8a y libera el activador para un movimiento adicional hacia la derecha.
Cuando el activador retorna hacia la izquierda, el activador discurre contra el lado izquierdo de la entalladura 12. Como resultado, el gancho de enclavamiento 7 se hace pivotar en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el gorrón de guía derecho 8a vuelve a entrar en la sección de guía lineal 10a y así se libera el enclavamiento. El activador se encuentra ahora de nuevo en la entalladura 12. Accionado por el resorte de tracción 18, el elemento de acoplamiento 13 junto con el gancho de enclavamiento 7 y la carcasa de amortiguador 4 arrastrada por el elemento de acoplamiento 13 en la dirección de retracción A se retrae hacia la izquierda contra la acción del amortiguador 3 hacia la posición final retraída, izquierda mostrada en la Figura 1b.
En la figura 4, la carcasa 2 está formada por dos mitades de carcasa 21 a, 21, que pueden estar configuradas como piezas separadas o, como se muestra en la figura 4, están unidas entre sí de una sola pieza mediante una bisagra de lámina 22. Cada una de las dos mitades de carcasa 21a, 21b presenta tanto la primera ranura guía 9 con las secciones guía lineales y acodadas 10a, 10b como la segunda ranura guía 20a, 20b.
La Figura 5 muestra una vista lateral del equipo de retracción 1. Se muestran la carcasa 2 y la entalladura 12 del gancho de enclavamiento 7 que sobresale de la carcasa 2, en la que encaja el activador del dispositivo de extracción (no mostrado) para desplazar el gancho de enclavamiento 7.

Claims (10)

REIVINDICACIONES
1. Dispositivo de retracción (1) para una guía de extracción con una carcasa (2), con un gancho de enclavamiento (7) que está guiado de forma deslizante en la carcasa (2) entre una posición final retraída y una posición final tensada, con un resorte (18) que pretensa el gancho de enclavamiento (7) hacia la posición final retraída, y con un amortiguador (3) para amortiguar el movimiento de retracción del gancho de enclavamiento (7) a la posición final retraída, en donde el amortiguador (3) presenta una carcasa de amortiguador (4) y un vástago de émbolo (5) guiado de manera deslizante en ella, cuyo extremo de vástago de émbolo (6) libre, que sobresale de la carcasa de amortiguador (4) está pretensado en dirección alejada de la carcasa de amortiguador (4), estando alojado el gancho de enclavamiento (7) de forma pivotante en un elemento de acoplamiento (13) que se guía en la carcasa (2) de forma linealmente deslizante, en particular en paralelo al gancho de enclavamiento (7) y por que el extremo de vástago de émbolo (6) libre está apoyado en la carcasa (2) y un lado (4a) de la carcasa de amortiguador (4), opuesto al extremo de vástago de émbolo (6) libre está apoyado en el elemento de acoplamiento (13),
caracterizado por que
el gancho de enclavamiento (7) presenta una abertura pasante (11) a través de la cual pasa el vástago del émbolo (5).
2. Dispositivo de retracción según la reivindicación 1, caracterizado por que el extremo de vástago de émbolo (6) libre está en contacto con la carcasa (2) suelto o está fijado a ella.
3. Dispositivo de retracción según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que el lado (4a) de la carcasa de amortiguador (4) opuesto al extremo de vástago de émbolo (6) libre está en contacto con el elemento de acoplamiento (13) suelto o está fijado a él.
4. Dispositivo de retracción según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el elemento de acoplamiento (13) presenta una superficie de contacto (14), que se encaja detrás de la carcasa de amortiguador (4) en la dirección de retracción (A), en la que la carcasa de amortiguador (4) está apoyada.
5. Dispositivo de retracción según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el resorte (18) está fijado por un extremo a la carcasa (2) y por el otro extremo al elemento de acoplamiento (13).
6. Dispositivo de extracción según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el gancho de enclavamiento (7) presenta una entalladura (12) para un activador de la guía de extracción.
7. Dispositivo de retracción según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el elemento de acoplamiento (13) está guiado en la carcasa (2) de manera longitudinalmente deslizante mediante gorrones de guía y/o listones de guía (15, 16), que están guiados en ranuras guía (20a, 20b) de la carcasa (2).
8. Dispositivo de retracción según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el gancho de enclavamiento (7) está guiado en la carcasa (2) en una ranura guía (9) de la carcasa (2), que presenta una sección de guía lineal (10a) y una sección de guía (10b) acodada con respecto a esta para enclavar el gancho de enclavamiento (7) en la posición final tensada.
9. Dispositivo de retracción según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la carcasa (2) se compone de dos mitades de carcasa (21 ,21 b).
10. Dispositivo de retracción según la reivindicación 9, caracterizado por que las dos mitades de carcasa (21, 21b) están unidas entre sí de una sola pieza mediante una bisagra de lámina (22).
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