ES2954839T3

ES2954839T3 - Sistema de pulverización a baja presión, de alto volumen bajo demanda

Info

Publication number: ES2954839T3
Application number: ES19169553T
Authority: ES
Inventors: John M Svendsen; Diane L Olson
Original assignee: Graco Minnesota Inc
Current assignee: Graco Minnesota Inc
Priority date: 2016-02-21
Filing date: 2017-02-20
Publication date: 2023-11-27
Anticipated expiration: 2037-02-20
Also published as: EP3566780B1; CN107096660B; US20190275539A1; EP3207997A1; EP3207997B1; US20170239675A1; US10328442B2; CN107096660A; EP3566780A1; ES2738561T3; US11806742B2

Abstract

Varias realizaciones se refieren a un pulverizador que tiene un soplador que envía un flujo de aire HVLP a una manguera, conectando la manguera con una pistola pulverizadora. Un sensor de presión mide la presión del aire HVLP dentro de la manguera a través de un tubo que se ramifica desde un conector al que se conecta la manguera. Si el sensor indica que el nivel de presión ha aumentado por encima de una cantidad umbral, lo que indica que el gatillo de la pistola pulverizadora no está siendo accionado, entonces la potencia de salida al soplador se reduce (por ejemplo, se detiene). El aire HVLP queda atrapado dentro de la manguera mediante dos válvulas cuando no se acciona el gatillo. Cuando el sensor indica que el nivel de presión ha disminuido, correspondiente a la liberación del aire HVLP atrapado en la pistola para pulverizar mediante el accionamiento del gatillo, la potencia del soplador aumenta (por ejemplo, se reanuda). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema de pulverización a baja presión, de alto volumen bajo demanda

REFERENCIA CRUZADA A LA SOLICITUD O SOLICITUDES RELACIONADAS

Esta solicitud reivindica prioridad sobre la Solicitud Provisional de los EE. UU. N° 62/297.917 presentada el 21 de Febrero de 2016, titulada “ON-DEMAND HIGH VOLUME, LOW PRESSURE SPRAY SYSTEM” (“SISTEMA DE PULVERIZACIÓN A BAJA PRESIÓN, DE ALTO VOLUMEN BAJO DEMANDA”), y sobre la Solicitud Provisional de los EE. UU. N° 62/449.078 presentada el 22 de Enero de 2017, titulada “ON-DEMAND HIGH VOLUME, LOW PRESSURE SPRAY SYSTEM” (“SISTEMA DE PULVERIZACIÓN A BAJA PRESIÓN, DE ALTO VOLUMEN BAJO DEMANDA”).

ANTECEDENTES

Un sistema de pulverización a baja presión, de alto volumen (HVLP) comúnmente se compone de una fuente de aire que produce un alto volumen de flujo de aire a baja presión. Un ejemplo de un sistema de pulverización a baja presión, de alto volumen se describe en los documentos US 5074467, y US 2014/271.230. Un ejemplo de un sistema para pulverizar materiales de revestimiento se describe en el documento US 5320 280. Normalmente se utiliza un motor para generar el flujo de aire HVLP. El aire HVLP se dirige a través de una pistola para propulsar pintura sobre un sustrato fijado como objetivo. El motor generalmente funciona en un nivel de funcionamiento constante siempre encendido en el que el motor siempre emite aire presurizado independientemente de si el usuario está pulverizando en ese momento. El funcionamiento constante de la soplante provoca un desgaste excesivo del motor, consumo de energía, generación de calor y ruido. El usuario puede apagar manualmente el motor a través de un interruptor de alimentación principal cuando no esté en uso para hacer que el motor se detenga y el aire presurizado se disipe fuera del sistema de pulverización HVLP. El sistema HVLP se puede volver a encender manualmente cuando el usuario desea reanudar la pulverización; sin embargo, el motor tendrá que acelerar para alcanzar una velocidad adecuada para generar aire HVLP y luego el motor deberá volver a llenar el sistema con aire HVLP antes de que se pueda reanudar la pulverización.

RESUMEN

Esta descripción se refiere a los pulverizadores que tienen la capacidad de pulverizar bajo demanda, incluso cuando la alimentación de una unidad eléctrica de suministro de aire se ha reducido debido a la inactividad de pulverización anterior. La invención está definida por las reivindicaciones.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

A continuación se describirán realizaciones de la presente invención únicamente a modo de ejemplo adicional y con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

La Fig. 1 es una vista isométrica de un pulverizador HVLP.

La Fig. 2 es una vista en sección transversal de la pistola de un pulverizador HVLP.

La Fig. 3 es una vista en sección de la unidad de suministro de aire HVLP de un pulverizador HVLP.

La Fig. 4 es una vista en sección transversal de un racor y una válvula de un pulverizador HVLP.

La Fig. 5 es un esquema de los componentes eléctricos de un pulverizador HVLP.

Esta descripción hace uso de ejemplos relativos a una realización destacada para demostrar diferentes aspectos inventivos. La presentación de los ejemplos y la realización destacada debería entenderse como una demostración de una serie de opciones combinables abiertas y realización o realizaciones no restringidas. Se pueden realizar cambios en la forma y los detalles de las diferentes realizaciones y características sin apartarse del alcance de la invención tal como se define en las reivindicaciones.

DESCRIPCIÓN DETALLADA

Las realizaciones de la presente descripción se utilizan para pulverizar fluidos. Si bien la pintura se utilizará como ejemplo en este documento, este es simplemente un ejemplo y se pueden pulverizar otros fluidos además de y/o en lugar de la pintura, tales como tintes, barnices, acabados, aceite, agua, revestimientos, disolventes y/o o soluciones, entre otras opciones.

La Fig. 1 es una vista isométrica de un sistema HVLP 2. El sistema comprende una pistola 4, un depósito 6 de fluido, una unidad 8 de suministro de aire, un racor 14 y una manguera 10. La pistola 4 recibe pintura del depósito 6 a través del cuello 12. La unidad 8 de suministro de aire contiene diferentes componentes para proporcionar y controlar aire presurizado adecuado para pulverización HVLP. El aire presurizado se transporta a través del racor 14 de la unidad 8 de suministro de aire, a través de la manguera 10 y a la pistola 4. El flujo de aire puede ser de aproximadamente 2.832 litros por minuto (100 pies cúbicos por minuto). La unidad 8 de suministro de aire incluye un racor 14 que se une a un racor 15 en el primer extremo de la manguera 10 (alternativamente, el racor 14 se une a otro racor intermedio que se une al racor 15 de la manguera 10). Los racores 14, 15 pueden conectarse entre sí mediante una interfaz roscada o de desconexión rápida, entre otras opciones. La manguera 10 puede ser una manguera de 2,54 cm (1 pulgada) de diámetro exterior con un diámetro interior de al menos 1,27 cm (1/2 pulgada) (p. ej., 2.23 cm (7/8 de pulgada) de diámetro interior), en algunas realizaciones, sin embargo, son posibles otros tamaños. La manguera 10 puede tener al menos 4,57 m (15 pies) de largo y, preferiblemente, 6,10 m (20 pies) en algunas realizaciones. La manguera 10 se puede formar a partir de un material flexible, tal como polímero o caucho. La manguera 10 puede ser un tubo corrugado, como se ha mostrado en la Fig. 1. Un racor 16 en el segundo extremo de la manguera se une a la pistola 4 (alternativamente, el racor 16 se une a otro racor intermedio que se une a la pistola 4). El racor 16 puede ser del tipo giratorio y de desconexión rápida para unirse a la pistola 4.

La pistola 4 recibe pintura del depósito 6 a través del cuello 12. La pistola 4 puede utilizar el aire presurizado de la unidad 8 de suministro de aire, transportado por la manguera 10, de múltiples formas. El aire presurizado propulsa la pintura desde la pistola 4 como una pulverización atomizada para pintar diferentes superficies. Además, la pistola 4 puede dirigir parte del aire presurizado a través del tubo 18 hasta el depósito 6, forzando el aire presurizado la pintura dentro del depósito 6 hacia arriba por el cuello 12 y dentro de la pistola 4. Sin embargo, se puede utilizar alternativamente una alimentación por gravedad u otro tipo de alimentación de pintura en diferentes realizaciones, por lo que no es necesario suministrar aire presurizado al depósito 6.

La Fig. 2 es una vista en sección transversal de la pistola 4 y el depósito 6. La pistola 4 incluye una empuñadura 20. La pistola 4 incluye un puerto 21 que se conecta mecánicamente con el racor 16 para hacer una conexión neumática sellada. El aire presurizado suministrado por la manguera 10 fluye a través de un canal ubicado en la empuñadura 20 y más hacia el interior de la pistola 4. La pistola 4 incluye un gatillo 22. El gatillo 22 está conectado mecánicamente a una aguja 26. La aguja 26 es una varilla de metal alargada. El gatillo 22 es activado por el movimiento hacia atrás, que es hacia la empuñadura 20. El gatillo 22 no se activa o se libera por el movimiento hacia delante, que se aleja de la empuñadura 20 y que puede ser accionado por el resorte 29. El movimiento del gatillo 22 entre los estados activado y no activado mueve correspondientemente la aguja 26 hacia atrás y hacia delante dentro de la pistola 4. La aguja 26 sella dos válvulas, por lo que el movimiento hacia atrás de la aguja 26 abre las válvulas y el movimiento hacia delante de la aguja 26 cierra las válvulas. La primera válvula 30 comprende un escalón u otra parte agrandada en la aguja 26 que se aplica a un asiento anular 31. La primera válvula 30 normalmente está cerrada pero se abre cuando se activa el gatillo 22 y la aguja 26 se mueve hacia atrás, permitiendo que el aire presurizado en el canal de la empuñadura 20 fluya hacia la parte frontal del cuerpo 34 de la pistola 4. Cuando no se activa el gatillo 22, la aplicación entre el escalón u otra parte agrandada de la aguja 26 y el asiento anular 31 impide que el aire presurizado en el canal de la empuñadura 20 fluya hacia la parte frontal 34 del cuerpo de la pistola 4. La segunda válvula está formada por el extremo frontal de la aguja 26 que interactúa con la pieza 28 de boquilla, abriéndose la válvula por el movimiento hacia atrás de la aguja 26.

Cuando se abre la primera válvula 30, parte del aire presurizado que entra en la parte frontal 34 del cuerpo fluye a través del tubo 18 hacia el depósito 6, que se utiliza para conducir la pintura desde el depósito 6 a través del cuello 12 que conecta el depósito 6 con la pistola 4 y hacia un canal 35 de pintura ubicado dentro de la parte frontal 34 del cuerpo de la pistola 4. El canal 35 de pintura es coaxial con la aguja 26.

El depósito 6 incluye un vaso 32. El vaso 32 se puede formar a partir de un polímero o un metal. El vaso 32 es rígido. Como se ha mostrado, el vaso 32 contiene un revestimiento 36. Una tapa 38 se ajusta sobre el revestimiento 36 y el vaso 32. El revestimiento 36 puede contener pintura. El revestimiento 36 colapsa hacia arriba, hacia el cuello 12, para forzar la pintura hacia arriba por el cuello 12 y hacia el canal 35 de pintura para su pulverización. La pintura es forzada hacia arriba y a través del cuello 12 porque el aire presurizado que viajó a través del tubo 18 se introduce en el espacio sellado entre el interior del vaso 32 y el exterior del revestimiento 36 (p. ej., a 0,2 - 0,69 bares (3 - 10 libras por pulgada cuadrada)), haciendo de este modo que la presión fuera del revestimiento 36 sea mayor que dentro del revestimiento 36 y colapsando el revestimiento 36 mientras que empuja la pintura hacia arriba. Recordando que el movimiento hacia atrás de la aguja 26 debido a la activación del gatillo 22 también abre la válvula formada entre el extremo frontal de la aguja 26 que interactúa con la pieza 28 de boquilla, la pintura que se condujo hacia canal 35 de pintura desde el cuello 16 se mezcla con el aire presurizado cerca de la boquilla 24 y es propulsado fuera de la pistola 4 como una pulverización atomizada. El extremo posterior de la pieza 28 de boquilla se alinea con el canal 35 de pintura, de tal manera que la pintura que se mueve a través del canal 35 de pintura se mueve hacia y a través de la pieza 28 de boquilla para mezclarse con el aire presurizado para su pulverización desde la boquilla 24.

Si bien la realización ilustrada utiliza un revestimiento plegable 36, otras realizaciones diferentes pueden no incluir un revestimiento 36. En tales realizaciones, la pintura puede residir directamente en el vaso 32. La pistola 4 puede modificarse para invertir el vaso 32 por encima de la pistola 4 en una disposición de vaso por encima de modo que el flujo de pintura procedente del depósito sea asistido por gravedad. En una configuración asistida por gravedad, se pueden omitir el tubo 18, el revestimiento 36 y el suministro de aire presurizado en el vaso 32.

La Fig. 3 muestra una vista en sección de la unidad 8 de suministro de aire. La unidad 8 de suministro de aire incluye un soplador 51, un circuito 56 de control, un sensor 58 y el racor 14, en la realización ilustrada. La unidad 8 de suministro de aire incluye un alojamiento 50, que puede ser una caja de metal o de plástico. El alojamiento 50 puede contener total o parcialmente la soplante 51, el circuito 56 de control, el sensor 58 y el racor 14. El racor 14 se ha mostrado que está tanto parcialmente dentro como parcialmente fuera del alojamiento 50 extendiéndose a través de una pared del alojamiento 50, sin embargo, el racor 14 puede, en su lugar, estar ubicado completamente dentro o completamente fuera del alojamiento 50. El racor 14 se conecta con el racor 15 de la manguera 10 para crear un cierre hermético entre ellos.

La salida de aire HVLP por la soplante 51, cuando la soplante 51 está funcionando a un nivel continuo, puede tener una presión en el intervalo de 0,14 - 0,69 bares (2 - 10 libras por pulgada cuadrada). La presión del aire HVLP en la boquilla 24 puede estar en el intervalo de 0,14 a 0,69 bares (2 a 10 libras por pulgada cuadrada), sin embargo, lo típico es de 0,21 a 0,48 bares (3 - 7 libras por pulgada cuadrada). La tasa de flujo de aire de la soplante 51 depende del grado de restricción en la entrada 53 y el grado de restricciones aguas abajo de la soplante 51, entre otros factores. La pulverización HVLP normalmente limitada a una presión de 0,69 bares (10 libras por pulgada cuadrada) o menos si bien no tiene límites de caudal, aunque la masa de aire que fluye debe ser suficiente para atomizar la pintura y, por lo tanto, depende del tipo de pintura que se utilice.

La soplante 51 aspira aire ambiente a través de la entrada 53, mostrada que incluye un filtro de aire, comprime y acelera el aire dentro del alojamiento 52 y sopla el aire fuera del racor 14. Se ha mostrado una vista en sección del alojamiento 52, que revela las paletas 57 que son giradas por el motor 55 para comprimir y mover el aire. El motor 55 es un motor eléctrico que gira en base a la entrada de energía eléctrica. El motor 55 puede ser un motor de rotorestator, por ejemplo. La salida de alimentación al motor 55 puede ser de corriente continua o de corriente alterna, dependiendo del tipo de motor. El aire puede ser comprimido y acelerado por cualquier tipo de ventilador, impulsor, turbina u otro tipo de componente con paletas que es hecho girar dentro del alojamiento 52 por el motor 55. En la realización mostrada, la soplante 51 no es una bomba de desplazamiento positivo, sino una bomba centrífuga. La salida de alimentación al motor 55 está regulada por el circuito 56 de control. Específicamente, el circuito 56 de control aumenta y disminuye la salida de alimentación a la turbina 51 aumentando y disminuyendo la salida de alimentación al motor 55 para hacer que la salida de rotación del motor 55 arranque, se detenga, acelere desde un primer nivel distinto de cero a un segundo nivel más alto, y desacelere desde el segundo nivel más alto hasta el primer nivel distinto de cero. La salida de flujo de aire a través del racor 14 por la soplante 51 fluye hacia la manguera 10 y a través de la pistola 4. El término "aguas arriba" como se utiliza en este documento significa direccionalmente más cerca de la soplante 51 y el término "aguas abajo" como se utiliza en este documento significa direccionalmente más cerca de la pistola 4 a lo largo de la trayectoria del flujo de aire presurizado que se mueve desde la soplante 51 hasta la pistola 4.

El racor 14 puede estar formado de metal y/o polímero. Como se ha mostrado en la Fig. 3, un primer extremo de un tubo 54 está conectado al racor 14. El tubo 54 se extiende dentro del alojamiento 50. Un segundo extremo del tubo 54 se conecta con el sensor 58. El sensor 58 está montado en una placa con el circuito 56 de control en la realización ilustrada, sin embargo, el sensor 58 no puede estar ubicado lejos de la placa que soporta el circuito 56 de control en otras realizaciones diferentes. Por ejemplo, el sensor 58 se puede montar en el racor 14, la manguera 10 o la pistola 2. El sensor 58 puede emitir una señal indicativa de un parámetro de aire, tal como una señal indicativa de presión de aire o flujo de aire. En la realización ilustrada, el sensor 58 emite una señal indicativa de la presión de aire dentro del tubo 54, que al ser extraída del racor 14, es indicativa de la presión de aire dentro del racor 14. El sensor 58 puede ser un sensor de flujo o de presión de aire, digital o analógico, que emite una señal indicativa de flujo o de presión de aire. El sensor 58 puede ser un transductor de tipo colector de fuerza (p. ej., una galga extensiométrica piezoeléctrica/resistiva o un transductor capacitivo/electromagnético). El sensor 58 puede ser un sensor microelectromecánico (MEMS).

La Fig. 4 es una vista en sección de la unidad 8 de suministro de aire que muestra una sección transversal del racor 14. Se ha mostrado que la soplante 51 incluye una salida 67 que dirige el flujo de aire HVLP hacia el racor 14. En algunas realizaciones, el racor 14 puede ser la salida de la soplante 51. Como se ha mostrado, el racor 14 contiene una válvula 68. La válvula 68 se ha mostrado como una válvula de retención. Más específicamente, la válvula 68 se ha mostrado como una válvula de tipo asiento, sin embargo, en su lugar se pueden usar otros tipos de válvulas, tales como una válvula de bola. La válvula 68 se activa mecánicamente por la presión de aire, sin embargo, una válvula controlada eléctricamente, tal como una válvula solenoide, controlada por el circuito 56 de control para abrirse y cerrarse cada vez que la soplante 51 se enciende o se apaga, respectivamente, se puede sustituir, entre otras opciones.

La válvula 68 incluye un asiento 64 y un obturador 62, teniendo el asiento 62 una junta 70 que es empujada contra el asiento 64 por un resorte 60 para impedir el flujo de aire en la dirección aguas arriba cuando la válvula 68 está cerrada. El obturador 62 se sella contra el asiento 64 cuando no hay diferencia de presión o ésta es mínima entre los lados aguas arriba y aguas abajo de la válvula 68. La válvula 68, cuando está cerrada, impide que el aire presurizado dentro de la manguera 10 (así como el aire presurizado que está dentro del racor 14 pero aguas abajo de la válvula 68 y dentro del tubo 54) retroceda aguas arriba pasando el cierre hermético entre el asiento 64 y la junta 70 del obturador 62. El obturador 62 se levanta del asiento 64 cuando el aire presurizado, generado por la soplante 51, empuja contra el obturador 62 para superar el resorte 60. Sin embargo, si la válvula 30 en la pistola 4 no está abierta (debido a que no se presiona el gatillo 22), entonces la presión de aire aguas abajo de la válvula 68 puede igualarse con la presión de aire aguas arriba de la válvula 68, porque el aire dentro de la manguera 10 no tiene otro lugar por donde fluir, haciendo que la válvula 68 se cierre. Tras la activación del gatillo 22 para abrir la válvula 30, el aire dentro de la manguera 10 y de otro modo aguas abajo del racor 14 fluye hacia la pistola 4, al menos temporalmente bajando la presión aguas abajo de la válvula 68 y permitiendo que el aire presurizado aguas arriba de la válvula 68 empuje contra el obturador 62 para superar el resorte 60.

El racor 14 incluye uno o más puertos 59 que se extienden desde el interior del racor 59, aguas arriba de la válvula 68, hasta el exterior del racor 14 pero dentro del alojamiento 50. Los uno o más puertos 59 permiten que el flujo de aire HVLP salga del racor 14, tal como cuando la válvula 68 está cerrada. El racor 14 incluye el canal 66 que conecta el racor 14 aguas abajo de la válvula 68. En particular, el canal 66 conecta el racor 14 aguas abajo del cierre hermético entre el asiento 64 y la junta 70 del obturador 62. El tubo 54 está en comunicación fluida con el canal 66 para permitir que el sensor 58 mida el parámetro de aire, representando el parámetro de aire medido o indicando de otro modo el nivel del parámetro de aire dentro del racor 14 y/o aguas abajo de la válvula 68.

Las válvulas 30, 68, cuando ambas están cerradas, atrapan aire presurizado dentro de cada pistola 4 (específicamente, aguas arriba de la válvula 30), la manguera 10 (incluso dentro de los racores 15, 16) y el racor 14 (p. ej., aguas abajo de la válvula 68 en el caso de que la válvula 68 esté ubicada con el racor 14). El volumen contenido entre las dos válvulas 30, 68 se denomina en este documento circuito neumático. En algunas realizaciones, la manguera 10 puede expandirse mientras está bajo la presión de la soplante 51 para aumentar su volumen para alojar más aire presurizado. El tubo 54, al extenderse desde el racor 14 hasta el sensor 58, es una rama lateral sin salida sellada del circuito neumático. Como tal, el sensor 58 emite una señal indicativa de un parámetro dentro del circuito neumático.

El circuito neumático sirve como acumulador conteniendo un depósito de aire presurizado que se libera tras la apertura de la válvula 30. La mayor parte o esencialmente todo el volumen de aire atrapado del circuito neumático está ubicado dentro de la manguera 10. La manguera 10 puede contener suficiente aire presurizado, incluso a la baja presión utilizada en la pulverización HVLP, para reanudar inmediatamente la pulverización cuando se activa el gatillo 22 para abrir la válvula 30 y liberar el aire presurizado dentro de la manguera 10 hacia la parte frontal 34 del cuerpo de la pistola. 4, incluso cuando la soplante 51 se está reiniciando (es decir, sin girar y/o acelerar aún hasta una velocidad de rotación normal).

La válvula 68 está ubicada aguas arriba de la manguera 10, lo que permite utilizar todo el volumen de la manguera 10 como acumulador de aire. La válvula 68 puede estar inmediatamente aguas arriba de la manguera 10 (p. ej., dentro de 2,54 - 7,62 cm (1 -3 pulgadas) desde el racor de la manguera 10). Además, en algunas realizaciones no se puede utilizar ningún acumulador separado que no sea la pistola 4, la manguera 10 y los racores 14-16. Por ejemplo, el sistema puede no tener una cámara dentro o fuera de la unidad 8 de suministro de aire para almacenar un depósito de aire presurizado para liberarlo en la parte frontal 34 del cuerpo de la pistola 4 o de otro modo a través de la boquilla 24. En algunas realizaciones, no se puede utilizar ningún acumulador separado (aparte del circuito neumático) aguas abajo de la válvula 68. En algunas realizaciones, se utiliza un acumulador separado (p. ej., un depósito de metal en conexión fluida con el racor 14) y se conecta al circuito neumático entre las válvulas 30, 68.

No es deseable hacer funcionar la soplante 51 en todo momento durante un proyecto de pulverización. Por lo general, el usuario no siempre está pulverizando y puede haber períodos prolongados sin uso entre casos de pulverización en el lugar de trabajo. Un operador de un pulverizador HVLP normalmente tiene interrupciones frecuentes en su pulverización real de revestimientos. Los usuarios pueden reajustar su pieza de trabajo, configurar el encintado o enmascarado en la pieza de trabajo o dentro de sus áreas de trabajo, o concentrarse en una tarea diferente. Los sistemas de pulverización HVLP convencionales solo apagan la fuente de aire cuando un interruptor externo manual desconecta la energía de todo el sistema, dejando el sistema sin presión y no preparado para reanudar la pulverización antes de que el motor 55 arranque y acelere a una velocidad suficiente para generar aire HVLP adecuado para pulverizar. Además, en un sistema de pulverización HVLP convencional, el usuario debe caminar de regreso a la unidad principal para encenderla y apagarla, incluso si el usuario está pulverizando de forma remota a través de una manguera. Aunque hacer funcionar la soplante 51 en todo momento proporciona mucho aire presurizado, incluso mucho más del necesario, tal funcionamiento constante desgasta prematuramente la soplante 51, desperdicia energía, genera calor excesivo y crea un ruido excesivo en el entorno del lugar de trabajo. Para evitar un funcionamiento excesivo de la soplante 51, la alimentación a la soplante 51 se puede reducir, incluso apagándola, mediante el circuito 56 de control cuando el usuario no está activando el gatillo 22 y, por lo tanto, no está pulverizando activamente. El aire presurizado atrapado en el circuito neumático se puede utilizar para reanudar inmediatamente la pulverización incluso si la alimentación a la soplante 51 se reduce temporalmente tras activar el gatillo 22, incluso si la soplante 51 se reinicia desde un punto muerto y, por lo tanto, sigue acelerando cuando el gatillo 22 se activa y el usuario espera estar pulverizando.

La Fig. 5 es un esquema de los componentes electrónicos que controlan el funcionamiento del sistema HVLP 2. Los componentes del microcontrolador 80 y del regulador 82 de alimentación secundario pueden comprender el circuito 56 de control. La fuente 76 de alimentación puede ser un cable de alimentación eléctrica que suministre energía eléctrica desde un enchufe de pared convencional. La fuente 76 de alimentación puede ser alternativamente una batería, entre otras opciones. El regulador 78 de alimentación puede convertir (p. ej., corriente alterna en corriente continua a través de uno o más diodos u otros componentes) y regular (p. ej., reducir la tensión a través de una o más resistencias u otros componentes) la energía eléctrica de la fuente 76 de alimentación y entregar energía a lo largo de múltiples canales para alimentar diferentes componentes. Como se ha mostrado, el regulador 78 de alimentación suministra energía al sensor 58, el microcontrolador 80 y el regulador 82 de alimentación secundario, sin embargo, la energía podría suministrarse adicional o alternativamente a cualquier otro componente del sistema HVLP 2.

El microcontrolador 80 regula la alimentación a la soplante 51. Por ejemplo, el microcontrolador 80 enciende y apaga la soplante 51 y, en algunos casos, puede reducir el suministro de energía eléctrica a la soplante 51 a un nivel distinto de cero y/o puede aumentar el suministro de energía eléctrica a la soplante 51 de un nivel distinto de cero a un nivel superior. En la realización ilustrada, el regulador 82 de alimentación secundario es operado por el microcontrolador 80, el regulador 82 de alimentación secundario regula la alimentación a la soplante 51 controlado por el microcontrolador 80. El regulador 82 de alimentación secundario puede interrumpir el suministro de energía eléctrica al motor 55 de la soplante 51. Según lo determine el microcontrolador 80, el regulador 82 de alimentación secundario puede cerrarse para permitir que la energía eléctrica fluya hacia la soplante 51 y abrirse para bloquear el flujo de energía eléctrica hacia la soplante 51. El regulador 82 de alimentación secundario puede ser un interruptor electrónico operado por el microcontrolador 80. El regulador 82 de alimentación secundario puede ser un relé de estado sólido. El regulador 82 de alimentación secundario puede ser un dispositivo semiconductor tal como un tiristor triodo bidireccional (es decir, un TRIAC) o un transistor bipolar de puerta aislada (es decir, un IGBT). El regulador 82 de alimentación secundario puede incluir adicional o alternativamente una resistencia variable u otro componente eléctrico para aumentar y reducir selectivamente la alimentación a la soplante 51 sin detener necesariamente el flujo de corriente (es decir, no se limita solo a los estados de circuito abierto y cerrado).

El microcontrolador 80 puede incluir, entre otras cosas, un procesador e instrucciones de programa de almacenamiento de memoria que, cuando son ejecutadas por el procesador, realizan o hacen que se realicen cualquiera de las operaciones a las que se hace referencia en este documento, tal como parte de un programa de firmware o software. Mientras que el microcontrolador 80 y el regulador 82 de alimentación secundario se han mostrado y/o se ha hecho referencia a ellos como parte del circuito 56 de control, el circuito 56 de control puede incluir diferentes componentes sin dejar de estar configurado para realizar las operaciones descritas en este documento. El regulador 82 de alimentación secundario puede estar integrado en el microcontrolador 80 en algunas realizaciones. En resumen, el circuito 56 de control comprende uno o más componentes eléctricos, tales como el microcontrolador 80, que regulan la salida de alimentación a la soplante 51 para aumentar y reducir selectivamente la salida de alimentación a la soplante 51.

En la realización preferida, el sensor 58 emite una lectura de presión, indicativa de la presión de aire dentro del circuito neumático, al microcontrolador 80. El microcontrolador 80 monitoriza la presión y, en base a los cambios en la presión, controla el funcionamiento de la soplante 51. El microcontrolador 80 aumenta la salida de alimentación a la soplante 51 cuando la presión medida está por debajo de un primer umbral, que puede incluir comenzar a suministrar alimentación a la soplante 51. En este sentido, el primer umbral es un umbral de activación. El primer umbral puede ser inferior a 0,14 bares (2 libras por pulgada cuadrada), o puede ser de 0,10 bares (1,5 libras por pulgada cuadrada) (todos los valores de presión son relativos a la presión atmosférica), por ejemplo. Aumentar la salida de alimentación a la soplante 51 cuando la presión medida está por debajo del primer umbral puede corresponder a una condición en la que todo el sistema HVLP 2 acaba de encenderse (p. ej., mediante la activación de un interruptor de encendido/apagado en el alojamiento 50 o por estar enchufado a un enchufe de pared estándar) y la presión en el circuito neumático está en cero o en un nivel atmosférico. En este caso, el microcontrolador 80 hace que se envíe alimentación a la soplante 51 para cargar el circuito neumático con aire presurizado, incluso si el gatillo 22 no está activado. El microcontrolador 80 sigue monitorizando la presión en el circuito neumático, que en este caso está aumentando.

La señal emitida por el sensor 58 es indicativa de si se activa el gatillo 22. En el caso de que el sensor 58 sea un sensor de presión que emita una señal indicativa de la presión dentro del circuito neumático, la presión de aire medida por el sensor 58 indica que el gatillo 22 se activa estando en un nivel relativamente bajo y/o decreciente correspondiente al circuito neumático que se vacía y no atrapa aire (p. ej., a 0,34 bares (5 libras por pulgada cuadrada) o menos), e indica que el gatillo 22 no se activa estando en un nivel relativamente alto y/o en aumento correspondiente al aire atrapado en el circuito neumático (p. ej., a 0,55 bares (8 libras por pulgada cuadrada) o más). El circuito 56 de control puede monitorizar la emisión de señal por el sensor 58 y compararla con uno o más umbrales para evaluar si el gatillo 22 está activado o no y determinar si cambiar o mantener la salida del nivel de alimentación a la soplante 51.

El microcontrolador 80 provoca una disminución en la salida de alimentación a la soplante 51 en base al aumento de la presión por encima de un segundo umbral. Tal disminución en la salida de alimentación puede incluir detener la salida de alimentación a la soplante 51. En este sentido, el segundo umbral puede ser un umbral de desactivación. El segundo umbral puede estar en el intervalo de 0,48 - 0,69 bares (7-10 libras por pulgada cuadrada), o puede ser 0,48 bares (7 libras por pulgada cuadrada), o puede ser 0,62 bares (9 libras por pulgada cuadrada), entre otras opciones. El segundo umbral puede representar un estado en el que el circuito neumático se carga con aire presurizado y el aire no escapa del circuito neumático (p. ej., porque el gatillo 22 no se activa, manteniendo así la válvula 30 cerrada). Una vez cargado, el aire presurizado queda atrapado en el circuito neumático por las válvulas 30, 68, preparado para su utilización tras la activación del gatillo 22. Una vez que la presión medida sube por encima del segundo umbral, el microcontrolador 80 puede reducir inmediatamente la alimentación a la soplante 51 (p. ej., cortando parcial o completamente la alimentación a la soplante 51) o puede iniciar un temporizador mientras que mantiene la misma salida de alimentación a la soplante. 51. El conteo es realizado por el microcontrolador 80. El temporizador puede tener una duración de cinco, diez o veinte segundos, entre otras opciones. Esta configuración de tiempo se puede ajustar a duraciones más cortas o más largas (p. ej., mediante un control de entrada del usuario, que puede ser una interfaz de dial o botón) para adaptarse mejor a las preferencias del usuario y la aplicación de la unidad.

Cuando se utiliza un temporizador en asociación con el segundo umbral, la soplante 51 continúa siendo alimentada durante el conteo del temporizador al mismo nivel que la salida a la soplante 51 antes de que se reconociera el nivel de presión para cruzar el segundo umbral. Este funcionamiento continuado de la soplante 51 puede continuar acumulando presión dentro del circuito neumático o puede simplemente expulsar el exceso de aire presurizado hacia el alojamiento 50 de la unidad 8 de suministro de aire. La naturaleza de baja presión de la soplante HVLP 51 significa que la presión de aire dentro del acumulador puede igualar la salida de presión de aire de la soplante 51 en unos pocos segundos (p. ej., 2 segundos) y antes de que expire el temporizador. El propósito del temporizador es mantener la soplante 51 en funcionamiento en caso de que el usuario reanude la pulverización poco después de haber soltado el gatillo 22, y en cuyo caso no se desea detener y poner en marcha la soplante 51 con frecuencia. Lo más probable es que el tiempo en el que un usuario vuelva a disparar para reanudar la pulverización sea poco después de haber soltado el gatillo 22 (p. ej., antes de 20 segundos). La soplante 51 se deja funcionando durante el conteo del temporizador de modo que el sistema continúe emitiendo aire presurizado en caso de que el usuario vuelva a disparar.

Si, durante el conteo del temporizador, el nivel de presión vuelve a caer por debajo del segundo umbral o se mide de otro modo como inestable (p. ej., la presión cambia más de una cantidad predeterminada, tal como 0,14 bares (dos libras por pulgada cuadrada)), lo cual se debería a que el usuario vuelve a presionar el gatillo 22, luego el circuito 56 de control continúa manteniendo el mismo nivel de salida de alimentación a la soplante 51 (o de lo contrario no disminuye la alimentación a la soplante 51) mientras que cancela el conteo actual del temporizador y/o terminando de otro modo cualquier secuencia que se haya iniciado para reducir la alimentación a la soplante 51. Se observa que la presión dentro del circuito neumático suele estar por debajo del segundo umbral (desactivación) mientras el gatillo 22 está activado y la válvula 30 está abierta de tal manera que la presión medida permanece por debajo y no cruza el segundo umbral siempre que el usuario continúa manteniendo activado el gatillo 22 para continuar pulverizando. El segundo umbral se establece a tal nivel que la presión dentro del circuito neumático aumentará por encima del segundo umbral cuando el cierre de la válvula 30, debido a que el gatillo 22 ya no está activado, detiene la liberación aguas abajo de aire presurizado procedente del circuito neumático, provocando de este modo que el circuito 56 de control reduzca inmediatamente la alimentación a la soplante 51 o inicie el temporizador que puede conducir a la reducción de alimentación a la soplante 51 siempre que la presión permanezca por encima del segundo umbral y/o de otro modo estable.

Tras la expiración del temporizador sin que la presión medida haya vuelto a caer por debajo del segundo umbral y/o la presión de otro modo se haya mantenido estable durante el conteo del tiempo, el microcontrolador 80 controla el regulador 82 de alimentación secundario para reducir el flujo de energía eléctrica a la soplante 51. La soplante 51 puede entonces permanecer parada o a una velocidad reducida mientras el circuito neumático permanece cargado con aire atrapado entre las válvulas 30, 68, el aire atrapado preparado para alimentar la pistola 4 para pulverizar una vez que se activa de nuevo el gatillo 22.

Cuando se vuelve a activar el gatillo 22, el volumen acumulado de aire comprimido en el circuito neumático fluye a través de la válvula abierta 30 para pulverizar pintura. Si la soplante 51 estaba apagada o de otro modo funcionando con alimentación reducida cuando se reactivó el gatillo 22, entonces la presión dentro del conducto neumático, medida por el sensor 58, caerá cuando se abra la válvula 30. Una caída medida en el nivel de presión puede iniciar un aumento en la salida de alimentación a la soplante 51 por parte del microcontrolador 80 de una o más formas, como se detalla a continuación. Si la soplante 51 ya estaba encendida o de otro modo funcionando con alimentación no reducida cuando se reactivó el gatillo 22, entonces la soplante 51 seguirá recibiendo el mismo nivel de alimentación, controlado por el microcontrolador 80, para proporcionar aire presurizado al circuito neumático.

Los siguientes ejemplos muestran diferentes formas en las que el circuito 56 de control puede aumentar la salida de alimentación a la soplante 51 después de haber detectado que se ha activado el gatillo 22. En un primer ejemplo, el microcontrolador 80 puede estar configurado para aumentar la salida de alimentación a la soplante 51 tras detectar que el nivel de presión monitorizado cae por debajo de un umbral (p. ej., el primer umbral, el segundo umbral o un tercer umbral que se establece en una presión nivel entre el primer y el segundo umbrales). En un segundo ejemplo, el microcontrolador 80 puede estar configurado para aumentar la salida de alimentación a la soplante 51 tras detectar cualquier caída en la presión monitorizada mayor que una cantidad predeterminada. Continuando con el segundo ejemplo, el microcontrolador 80 puede estar configurado para aumentar la salida de alimentación a la soplante 51 tras detectar una disminución en la presión medida mayor que una cantidad predeterminada, tal como 0,21 bares (3 libras por pulgada cuadrada). En un tercer ejemplo, el microcontrolador 80 puede estar configurado para monitorizar la tasa de cambio de la presión monitorizada a lo largo del tiempo (p. ej., tomando la derivada del patrón de la señal de presión) y aumentar la salida de alimentación a la soplante 51 si se detecta la tasa de cambio mayor que una cantidad predeterminada (p. ej., 6,89 bares (0,1 libras por pulgada cuadrada) por cincuenta milisegundos). Se observa que uno o varios de los criterios anteriores pueden monitorizarse y utilizarse para iniciar un aumento en la salida de alimentación a la soplante 51, incrementándose la salida de alimentación cuando se cumple cualquiera de los criterios.

Reducir la alimentación a la soplante 51 en base a un parámetro de aire detectado, como se expone en este documento, puede incluir reducir la alimentación de un primer nivel a un segundo nivel distinto de cero que es inferior al primer nivel o detener el flujo de alimentación a la soplante 51, dependiendo de cómo esté configurado el circuito 56 de control en la realización particular. Reducir la alimentación al segundo nivel distinto de cero permite que la soplante 51 aún gire y esté preparada para acelerar rápidamente a su salida de flujo de aire anterior en el primer nivel mientras reduce el desgaste, la generación de calor y el ruido mientras se alimenta en el segundo nivel distinto de cero. Del mismo modo, aumentar la alimentación a la soplante 51 en base a un parámetro de aire detectado puede incluir reanudar el suministro de alimentación a la soplante 51 después de un estado en el que no se enviaba alimentación a la soplante 51 o puede incluir cambiar la salida de alimentación desde el segundo nivel distinto de cero de regreso al primer nivel. Además, acelerar la soplante 51 se refiere a aumentar la velocidad de rotación del ventilador, la turbina, el impulsor u otro componente con paletas de la soplante 51 para aumentar su salida de aire HVLP. La soplante 51 se acelera aumentando la alimentación de salida al motor 55 de la soplante 51. La soplante 51 puede acelerarse desde un punto muerto o acelerarse desde una primera velocidad distinta de cero hasta una segunda velocidad que es mayor que la primera velocidad.

En resumen de la realización preferida, el circuito 56 de control dirige alimentación a la soplante 51 para mover aire HVLP a través del circuito neumático y dentro de la pistola 4 siempre que el gatillo 22 permanezca activado. Cuando el usuario suelta el gatillo de la pistola 4 a un estado no activado, el flujo de aire a través del circuito neumático se detendrá mediante el cierre de la válvula 30. Esto dará como resultado un aumento de la presión dentro del circuito neumático. Muy pronto después del cierre de la válvula 30 (p. ej., antes de los 3 segundos), la válvula 68 se cerrará cuando el gradiente de presión aguas arriba y aguas abajo de la válvula 68 se iguale debido a la falta de flujo continuo a través del circuito neumático. En base a la señal emitida por el sensor 58 indicativa de la presión dentro del circuito neumático, el circuito 56 de control reconocerá que la presión dentro del circuito neumático ha cruzado una presión umbral (p. ej., el primer, segundo o tercer umbral expuesto anteriormente). El circuito 56 de control iniciará entonces el conteo de un temporizador. El temporizador comenzará a contar hasta un valor predeterminado (p. ej., 10 segundos) y luego dejará de enviar alimentación a la soplante 51 si la presión se mantiene por encima del umbral y/o no se supera algún otro umbral de presión mientras el temporizador cuenta hasta el valor predeterminado. Si la presión no se mantiene durante el conteo, entonces la secuencia de apagado de la soplante 51 se cancelará y la soplante 51 continuará siendo alimentada al mismo nivel al menos hasta la próxima vez que la presión dentro del circuito neumático cruce el umbral de presión. Si el conteo se completa y la presión se mantiene por encima del umbral y/o no se supera algún otro umbral de presión mientras el temporizador cuenta hasta el valor predeterminado, entonces el circuito 56 de control desconectará la alimentación a la soplante 51 y el circuito neumático mantendrá la presión, funcionando la manguera 10 como un acumulador preparado para suministrar aire presurizado cuando se activa de nuevo el gatillo 22. Cuando el usuario aprieta el gatillo 22 a un estado activado, la válvula 30 se abrirá para permitir que el aire presurizado atrapado dentro del circuito neumático fluya a través de la pistola 4 para pulverizar pintura aunque la soplante 51 esté apagada (o acelerando). Tras la liberación de aire presurizado del circuito neumático mientras la soplante 51 está apagada (o acelerando), el circuito 56 de control reconocerá que la presión dentro del circuito neumático ha caído por debajo de una presión umbral (p. ej., el primer, segundo o tercer umbral expuesto anteriormente) y reanudará inmediatamente la salida de alimentación a la soplante 51. Una vez que la soplante 51 restablezca el flujo de aire positivo, la válvula 68 se volverá a abrir debido a que la presión aguas arriba es mayor que la presión aguas abajo y el sistema volverá a funcionar en un modo de pulverización continua siempre que el gatillo 22 permanezca activado. Se observa que la presión medida que sube por encima de un umbral indica que la presión ha aumentado mientras que la presión medida que cae por debajo de un umbral indica que la presión ha disminuido.

En un diseño alternativo, el sensor 58 es un sensor de flujo de aire colocado en el circuito neumático, tal como dentro de la trayectoria del flujo de aire con el racor 14. El sensor de flujo de aire puede ser un sensor de flujo de aire de masa de alambre caliente o una aleta de aire cargada con resorte conectada a un potenciómetro, entre otras opciones. El sensor de flujo de aire emite una señal al microcontrolador 80 indicativa de la masa de flujo de aire en el circuito neumático. El nivel de flujo de aire indicado por la señal se puede utilizar para aumentar y disminuir la salida de alimentación a la soplante 51 por el circuito 56 de control de la misma manera que cuando un sensor de presión emite la señal como se expone en este documento. Como tal, las condiciones para aumentar y disminuir la alimentación de la soplante 51 según se describe en base a la presión que se describe en este documento pueden aplicarse a un sistema que utiliza un sensor de flujo de aire en lugar de un sensor de presión, en el que el flujo de aire bajo o nulo corresponde a una condición de presión baja o nula (en la que el circuito 56 de control aumenta la alimentación a la soplante 51) y el flujo de aire elevado corresponde a una condición de alta presión (en la que el circuito 56 de control reduce la alimentación a la soplante 51). Por lo tanto, todas las opciones expuestas en este documento para una soplante 51 modulada por una señal de presión de aire pueden aplicarse de manera similar en un sistema modulado por una señal de flujo de aire.

Los beneficios de estos diseños presentados en este documento incluyen la capacidad de lograr una buena atomización de la pulverización debido a la utilización de la manguera 10 como un acumulador para proporcionar un flujo de aire positivo instantáneo cuando el gatillo 22 se activa por primera vez incluso si la soplante 51 no está encendida, está funcionando en una configuración de baja alimentación, y/o está acelerando a una velocidad más alta. La transición de utilizar aire atrapado en el circuito neumático para pulverizar a utilizar aire presurizado que fluya continuamente desde la soplante 51 (una vez que esté completamente acelerada) para pulverizar puede ser perfecta para el usuario. Permitir que la soplante 51 se detenga o funcione con un ajuste de alimentación baja cuando el gatillo 22 no está activado minimiza el desgaste del motor, el consumo de energía, la generación de calor y el ruido.

La presente descripción se realiza utilizando una realización y ejemplos para resaltar aspectos inventivos. Se pueden hacer modificaciones a la realización presentada en este documento sin apartarse del alcance de la invención. Como tal, el alcance de la invención no se limita a la realización descrita aquí, sino que se define por las reivindicaciones.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Un pulverizador (2) que comprende:

una unidad (8) de suministro de aire que comprende un motor (55), configurada la unidad (8) de suministro de aire para dar salida a un flujo de gran volumen de aire presurizado mediante el funcionamiento del motor (55);

una manguera (10) que tiene un primer extremo y un segundo extremo, recibiendo el primer extremo la salida de aire presurizado por la unidad (8) de suministro de aire;

una pistola pulverizadora (4) que tiene un gatillo (22) y una primera válvula (30), el segundo extremo de la manguera (10) conectado a la pistola pulverizadora (4), en donde la activación del gatillo (22) hace que la primera válvula (30) se abra y la pistola pulverizadora (4) para pulverizar fluido utilizando el aire presurizado de la manguera (10);

una segunda válvula (68) ubicada aguas arriba de la manguera (10) y a través de la cual fluye al menos parte del aire presurizado que sale por la unidad (8) de suministro de aire;

un sensor (58) que emite una señal indicativa de un parámetro del aire presurizado que está aguas debajo de la segunda válvula y aguas arriba de la primera válvula; y

el circuito (56) de control que recibe la señal y regula la salida de alimentación al motor (55),

en el que un volumen del aire presurizado queda atrapado dentro de la manguera (10) por la primera y segunda válvulas (30, 68) cuando la primera y segunda válvulas están cerradas, y el volumen del aire presurizado es utilizado por la pistola pulverizadora (4) para pulverizar activando el gatillo (22), caracterizado por que

el circuito (56) de control está configurado para reducir la salida de alimentación eléctrica al motor (55) en base a la señal que indica que el parámetro del aire presurizado ha aumentado, y aumentar la salida de alimentación eléctrica al motor (55) en base a la señal que indica que el parámetro del aire presurizado ha disminuido;

el volumen del aire presurizado que queda atrapado dentro de la manguera es suficiente para reanudar inmediatamente la pulverización mientras la primera válvula está abierta y la segunda válvula está cerrada.

2. El pulverizador (2) de la reivindicación 1, en el que el sensor (58) es un sensor de presión.

3. El pulverizador (2) de cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, en el que la señal es indicativa de un parámetro del aire presurizado cuando el aire presurizado está atrapado o fluyendo entre la primera y segunda válvulas (30, 68).

4. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que el sensor (58) está expuesto a aire presurizado a través de un tubo (54) que se ramifica desde un circuito neumático entre la primera y segunda válvulas (30, 68).

5. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que la segunda válvula (68) está ubicada dentro de un racor al que se une la manguera (10).

6. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que la segunda válvula (68) es una válvula de retención.

7. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que la primera válvula (30) está ubicada dentro de un cuerpo de la pistola pulverizadora (4).

8. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que la unidad (8) de suministro de aire comprende una soplante (51).

9. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que, en reacción a la activación del gatillo (22), el volumen del aire presurizado que estaba atrapado en la manguera (10) se libera en la pistola pulverizadora (4) y se utiliza para pulverizar fluido mientras el circuito (56) de control aumenta la salida de alimentación eléctrica al motor (55) para acelerar el motor (55) para volver a suministrar aire presurizado a la manguera (10).

10. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que el circuito (56) de control está configurado para reducir la salida de alimentación eléctrica al motor (55) en base a la señal que indica que el parámetro del aire presurizado ha aumentado por: iniciar un temporizador para una cantidad predeterminada de tiempo y después reducir la salida de alimentación eléctrica al motor (55) si la señal indica que el parámetro no cruzó el umbral durante el conteo del temporizador, pero no reducir la salida de alimentación eléctrica al motor (55) si la señal indica que el parámetro no cruzó el umbral durante el conteo del temporizador.

11. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que el circuito (56) de control está configurado para reducir el suministro de alimentación eléctrica al motor (55) en base a la señal que indica que el parámetro aumentó por encima de un umbral deteniendo la entrega de alimentación al motor (55).

12. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, en el que el circuito (56) de control está configurado para aumentar el suministro de alimentación eléctrica al motor (55) en base a la señal que indica que el parámetro disminuyó por debajo de un umbral reanudando la entrega de alimentación al motor (55).

13. El pulverizador (2) de cualquier reivindicación anterior, que comprende además un depósito (6) de fluido unido a la pistola pulverizadora (4) del cual la pistola pulverizadora (4) extrae fluido para pulverizar.

14. Un método para controlar un pulverizador (2) que comprende:

proporcionar alimentación a un motor (55) de una unidad (8) de suministro de aire en base a una señal emitida desde un sensor (58), emitiendo la unidad (8) de suministro de aire un flujo de alto volumen de aire presurizado, fluyendo el aire presurizado dentro de un manguera (10) y a través de dos válvulas (30, 68), las dos válvulas ubicadas respectivamente aguas arriba y aguas abajo de la manguera (10), la señal indicativa de un parámetro del aire presurizado que está entre las dos válvulas;

reducir la alimentación al motor (55) en base a la señal que indica un aumento en el nivel del parámetro; aumentar la alimentación al motor (55) en base a la señal que indica una disminución en el nivel del parámetro; y

pulverizar fluido desde una pistola pulverizadora (4) utilizando un volumen de aire presurizado mientras una primera válvula (30) de las dos válvulas está abierta y la segunda válvula (68) de las dos válvulas está cerrada, habiendo sido atrapado previamente el volumen de aire presurizado en la manguera (10) entre las dos válvulas (30, 68) mientras las dos válvulas estaban cerradas y mientras un gatillo (22) de la pistola pulverizadora (4) no estaba activado, liberándose el volumen de aire presurizado debido a la activación del gatillo (22) que abre la primera válvula de las dos válvulas (30, 68),

en el que la pistola (4) recibe el aire presurizado de la manguera (10) y cada una de las etapas de proporcionar, reducir y aumentar son realizadas por el circuito (56) de control.

15. El método de la reivindicación 14, en el que el parámetro es presión del aire presurizado.

16. El método de la reivindicación 14 o 15, en el que la etapa de reducir la alimentación al motor (55) de la unidad (8) de suministro de aire en base a la señal que indica un aumento en el parámetro comprende:

iniciar un temporizador durante un cantidad predeterminada de tiempo,

iniciar la reducción de la salida de alimentación eléctrica al motor (55) si la señal indica que el gatillo (22) no fue activado durante el conteo del temporizador,

no reducir la salida de alimentación eléctrica al motor (55) si la señal indica que el gatillo (22) fue activado durante el conteo del temporizador.