ES2952222B2 - Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores - Google Patents

Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores

Info

Publication number
ES2952222B2
ES2952222B2 ES202230245A ES202230245A ES2952222B2 ES 2952222 B2 ES2952222 B2 ES 2952222B2 ES 202230245 A ES202230245 A ES 202230245A ES 202230245 A ES202230245 A ES 202230245A ES 2952222 B2 ES2952222 B2 ES 2952222B2
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
guide
support
base
elevators
wing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES202230245A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2952222A1 (es
Inventor
Artázcoz José Enrique Fernández
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sociedad Anonima de Vera SAVERA
Original Assignee
Sociedad Anonima de Vera SAVERA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sociedad Anonima de Vera SAVERA filed Critical Sociedad Anonima de Vera SAVERA
Priority to ES202230245A priority Critical patent/ES2952222B2/es
Priority to CN202310221228.2A priority patent/CN116788950A/zh
Priority to DE102023106673.0A priority patent/DE102023106673A1/de
Priority to JP2023043895A priority patent/JP2023138926A/ja
Publication of ES2952222A1 publication Critical patent/ES2952222A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2952222B2 publication Critical patent/ES2952222B2/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/02—Guideways; Guides
    • B66B7/023—Mounting means therefor
    • B66B7/024—Lateral supports
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • F16B35/04—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws with specially-shaped head or shaft in order to fix the bolt on or in an object
    • F16B35/06—Specially-shaped heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B43/00—Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts
    • F16B43/02—Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts with special provisions for engaging surfaces which are not perpendicular to a bolt axis or do not surround the bolt

Landscapes

  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Description

Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores
Objeto de la invención
El objeto del invento se refiere a un sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores; así como a las bridas y a los soportes empleados en dicho sistema.
Antecedentes de la invención
En este sector industrial, se entiende por "camino de rodadura" el conjunto de elementos que forman el guiado de los componentes móviles del ascensor (cabina y contrapeso). La configuración normal del camino de rodadura consta de los siguientes componentes principales:
• Soporte o pieza de fijación a la pared y ajuste (bracket)
• Brida o zarpa que sujeta la guía al soporte
• Guía sobre la que se desliza o rueda la cabina o el contrapeso
• Placas de unión que se utilizan para unir una guía con la siguiente; y
• Tornillería que fija los diferentes elementos
Las bridas deben de ser capaces de soportar los esfuerzos producidos en cualquiera de las diferentes condiciones de funcionamiento del ascensor que pueden ser:
• Uso normal (cuando el ascensor se desplaza verticalmente)
• Carga o descarga (cuando las personas o los bienes acceden o dejan el ascensor por las puertas)
• Actuación de un dispositivo de seguridad (en una circunstancia extraordinaria en la que se producen fuerzas y casos de carga diferentes a los casos anteriores).
A su vez, las bridas deben tener cualidades como adaptabilidad dimensional y bajo rozamiento que eviten transmitir a las guías efectos tales como la compresión o movimientos debidos al asentamiento del edificio.
El uso de bridas es necesario para poder fijar las guías a los soportes. Para realizar esta fijación se emplean juegos de dos bridas, una a cada lado de la guía. Existen múltiples tipos de bridas en el mercado que, en líneas generales, se pueden encuadrar en tres grupos: • bridas de alta presión (forjadas), en las cuales el par aplicado al tomillo sobre el apriete de la brida, está directamente relacionado con el rozamiento de ésta a la guía.
• bridas de media presión (elásticas), que mejoran el concepto de rozamiento respecto a la de las bridas forjadas.
• bridas deslizantes ajustables (conocidas por el propio solicitante como bridas SCA), donde la presión ejercida es por contacto mínimo entre la brida y la guía, lo que se traduce en un bajo rozamiento lo que les hace válidas para todo tipo de aplicación dada su alta resistencia y su baja fuerza de fricción.
Problema técnico a resolver
El problema de las bridas forjadas es que, al ser muy poco adaptables, no se pueden emplear en instalaciones donde se requiera tener en consideración los asentamientos de los edificios sin tener que penalizar el tamaño de la guía. El tamaño de la guía se ve penalizado debido a que a partir de 40 metros de altura se deben considerar los rozamientos que se producen en las bridas por lo que, a menor rozamiento, menores son los esfuerzos que se transmiten a la guía por parte de las bridas y por lo tanto favorece el cálculo según la norma EN81 partes 20 y 50.
El problema de las bridas elásticas es que también penalizan en instalaciones donde se requiere coeficientes de rozamiento mejores.
En el actual estado de la técnica ya se conocen diversos sistemas de fijación, bridas y soportes empleados para sujetar las guías de ascensor en su lugar operativo donde se requieren coeficientes de rozamiento bajos pudiendo citarse, por ejemplo y entre otros, los documentos ES2557505, ES2607429 y ES2492791 del propio solicitante y los documentos JP2010179993 y JP2004018260, de otros titulares.
Descripción de la invención
El objetivo del invento es disminuir el rozamiento que generan el uso de las bridas forjadas y elásticas para mejorar el cálculo de guías acorde a la norma EN81 partes 20 y 50 en aquellos proyectos donde no es posible aplicar bridas del tipo descrito en, por ejemplo, los documentos ES2557505 y ES2607429 por tener otras dimensiones o no requerir de algunas propiedades como, por ejemplo, la fácil adaptabilidad a los diferentes tamaños de la guía o su facilidad para el montaje.
En el sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores, de acuerdo con el invento, las bridas empleadas, tanto si son de tipo forjadas como de tipo elásticas o de tipo SCA, no tienen la función de apretar sobre la guía, si no que sirven como tope limitador para evitar la salida involuntaria de la guía que, en su parte posterior, tendrá una holgura que deberá ser contrarrestada por una de entre una serie de opciones para que la guía quede sujeta.
El sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores, de acuerdo con el invento, incluye un soporte (1) de unión de la guía (G) a una estructura fija, y bridas (2) de unión de la guía (G) al soporte (1), y se caracteriza por qué;
a) el soporte (1) consta de una primera pieza (11) y una segunda pieza (12) de perfil en "L" ensambladas entre sí por sus alas (111) (121) a la base (b) de la guía (G), siendo el ensamblaje de forma deslizante y por medio de primeros juegos de tornillo/tuerca (3);
b) la brida (2) se ensambla a la primera pieza (11) o a la segunda pieza (12) del soporte (1) de forma deslizante empleando segundos juegos de tornillo/tuerca (4), contactando la brida (2) con la superficie lateral y superior del ala de la guía (G), acabado el montaje;
c) el soporte (1) dispone en el ala de su primera (11) o de su segunda pieza (12) enfrentada a la base (b) de la guía (G) al menos una zona de apoyo (a) que presenta un desfase angular (a) respecto a dicha base (b); de modo que la zona de apoyo (a) del soporte (1) y la base (b) de la guía (G) no son paralelas, y;
d) se dispone uno o varios apoyos (5) en la/s zona/s de apoyo (a), ensamblados de forma deslizante en una de las piezas (11) o (12) del soporte (1), topando dichos apoyos (5), en su deslizamiento, con la base (b) de la guía (G) para limitar el desplazamiento de la guía (G) hacia el soporte (1)
También se caracteriza porque el ala (122) enfrentada a la base (b) de la guía (G) comporta también un embutido (122a) centrado, y que presenta al menos una zona de apoyo (a) con un desfase angular (a) respecto a la base (b) de la guía (G).
También se caracteriza porque el soporte dispone uno o varios apoyos (5) ensamblados de forma deslizante a una de las alas sus piezas (11) o (12); en los cuales apoyos (5) topa la base de la guía para limitar el desplazamiento de la guía (G) hacia el soporte (1).
También se caracteriza porque la brida (2) dispone un único cuerpo (21) que se sujeta directa o indirectamente a una de las piezas (11) o (12) del soporte y limita el desplazamiento de la guía.
La solución del invento se aplica a cualquier guía en el campo de los ascensores, ya sea para cabina y/o contrapeso y la unión /soporte de una guía, ya sea a la pared del hueco del ascensor, puente del contrapeso o cualquier otro elemento de fijación.
Al no ser necesario fijar las guías en primera instancia, el elemento que se introduzca en la parte posterior de éstas, marcará tanto la posición final de la guía como la presión que se ejerza contra ella. A menor presión menor será el rozamiento que tengan los componentes que están en contacto con la guía y mejor será el resultado obtenido en el cálculo de guías.
Para garantizar que todos los montajes que se realicen están dentro del rango de rozamiento permitido, el sistema de fijación preconizado dispone de alternativas específicas con opciones de configuración diferentes, en todas las cuales se cumple que los soportes, o los puentes de contrapesos empleados en las instalaciones como soporte para el montaje de guías de cabina y contrapeso cuando la disposición de éstas en planta se encuentra de manera ortogonal, disponen una de las alas de una de sus piezas ortogonal a la base de la guía mientras que la otra ala ofrece una zona de apoyo para la guía que presenta un desfase angular respecto a dicha base; de modo que la zona de apoyo del soporte y la base de la guía no son paralelas.
Otras configuraciones y ventajas de la invención se pueden deducir a partir de la descripción siguiente, y de las reivindicaciones dependientes.
Descripción de los dibujos
Para comprender mejor el objeto de la invención, se representa en las figuras adjuntas una forma preferente de realización, susceptible de cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento. En este caso:
La figura 1 representa una vista general en perfil, del sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores de acuerdo con el invento, para un ejemplo de realización en la que el cuerpo (21) de la brida (2) define en sí mismo una cabeza (214) con una garganta (214a) que limita el desplazamiento de la guía (G). En esta figura la brida (2) dispone del mismo ángulo (a) que el soporte (1).
La figura 2 representa una vista general en perfil del sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores de acuerdo con el invento, para un ejemplo de realización alternativa, empleando arandelas asimétricas (216) que permiten pivotar a la brida (2) y adaptarse al ángulo (a).
La figura 3 representa una vista general en perspectiva con todas las piezas en disposición de montaje para una realización alternativa; donde las piezas (11), (12) del soporte (1) son intercambiables (en realidad una única pieza que puede utilizarse en las dos posiciones) y el desfase de la zona de apoyo (a) se logra empleando tornillos (5) de cabeza abombada (50c).
La figura 4 representa una vista general en planta con todas las piezas montadas para una realización alternativa en la que el ala (122) del soporte (1) está en ángulo, la brida forjada (2) dispone de una arandela en cuña (216) y se utilizan unos tornillos (5) de cabeza abombada (50c).
La figura 5 representa una vista general en perspectiva similar a la figura 3, para una realización alternativa.
La figura 6 representa una vista general en planta correspondiente a la figura 3, con todas las piezas montadas, para un ejemplo de realización alternativa.
La figura 7 representa una vista general en planta correspondiente a la figura 5, con todas las piezas montadas.
La figura 8 representa una vista general en perspectiva correspondiente a la figura 4, con arandelas asimétricas (216) y todas las piezas en disposición de montaje.
Descripción detallada de una realización preferente
Se describe a continuación un ejemplo de realización práctica, no limitativa, del presente invento. No se descartan en absoluto otros modos de realización en los que se introduzcan cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento.
El sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores; como en los precedentes conocidos/citados, incluye un soporte (1) y bridas (2); donde:
• el soporte (1) consta de una primera pieza (11) con sendas alas (111), (112) y una segunda pieza (12) con sendas alas (121), (122) de perfil en "L" ensambladas entre sí de forma deslizante empleando primeros juegos de tornillo/tuerca (3); y
• la brida (2) consta de, al menos, un cuerpo (21) ensamblado a una de las piezas (11), (12) del soporte (1) de forma deslizante empleando segundos juegos de tomillo/tuerca (4).
• la brida (2) puede estar compuesta de varias piezas o una convencional.
La novedad del sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores, de acuerdo con el invento, radica en que:
• La segunda pieza (12) del soporte (1) dispone una de sus alas (121) ortogonal a la base (b) de la guía (G) mientras que su otra ala (122) presenta un desfase angular (a) respecto a dicha base (b) que ocupa parte o la totalidad de dicha ala (122); de modo que la zona de apoyo (a) del soporte (1) y la base (b) de la guía (G) no son paralelas;
• el soporte (1) dispone uno o varios apoyos (5), ensamblados de forma deslizante a una de sus piezas (11), (12) en los cuales apoyos (5) topa frontalmente la base (b) de la guía (G) para la limitación del desplazamiento de dicha guía (G);
• la brida (2) dispone un único cuerpo (21) que se sujeta directa o indirectamente a una de las piezas (11), (12) del soporte (1) y limita el desplazamiento de la guía (G).
La brida (2) contacta lateralmente con la guía y puede contactar con la parte superior del ala de la guía (G). Cuando la guía está sin fijar totalmente porque falta aproximar y fijar los apoyos (5), la guía (G) puede contactar con la brida (2) o puede tener un pequeño hueco entre ellas. Finalmente, cuando se aproximen los apoyos (5) y se vayan a fijar, la guía (G) contactará con la brida (2) en la parte superior de las alas de la guía (G) y así quedará el sistema.
A partir de esta configuración básica, están incluidas en el objeto del invento cualesquiera realizaciones alternativas que no alteren, cambien o modifiquen la esencialidad propuesta.
En el ejemplo de realización representado en las figuras 3 a 7, también se disponen dos apoyos (5), cada uno de los cuales se estructura en un tornillo (5c) de cabeza redonda (50c) sujeto con juegos de tuerca/arandela (52) en correspondientes segundos orificios rasgados (114) previstos en el ala (122) de la segunda pieza (12) del soporte (1).
En los ejemplos de realización representados en las figuras 5, 6 y 7, el ala (122) enfrentada a la base (b) de la guía (G) comporta un embutido (122a) que puede ser saliente o entrante (abombamiento o rebaje), habiéndose representado en las figuras sólo como entrante/rebaje, pero estando incluida en el objeto del invento la posibilidad de que sea una configuración saliente/abombamiento, sin alterar por ello la esencia del invento.
Dicho embutido (122a) está centrado respecto a la base (b) de la guía (G).
El embutido (122a) centrado se constituye en la zona de apoyo (a) propiamente dicha; de modo que los apoyos (5) se realizan como tornillos (5c) de cabeza redonda (50c) que constituyen los apoyos para este ejemplo de realización, quedan remetidos respecto al resto del ala (122). Es indistinto a los efectos del invento que el embutido (122a) quede paralelo al resto del ala (122) como en la figura 5, o inclinado ya sea dicha inclinación positiva, como en la figura 6 o negativa, como en las figuras 3 y 7.
El embutido (122a) presenta al menos una zona de apoyo (a), con un desfase angular (a) respecto a la base (b) de la guía (G), que puede ser su zona central (122c), figura 6, o sus laterales, figura 7.
En la figura 7, se aprecian dos zonas de apoyo (a) en el embutido (122a).
Dichas zonas de apoyo (a) presentan una superficie inclinada respecto a la base (b) de la guía (G) constituyendo el desfase angular (a) buscado. En dichas zonas de apoyo (a) se disponen los apoyos (5).
Pudiera presentar el ala (122) un desfase angular y el embutido (122a) unas zonas de apoyo con desfase angular adicional.
En estos ejemplos de realización, el cuerpo (21) de cada brida (2) define en sí mismo una cabeza (214) con una garganta (214a) que limita el desplazamiento de la guía (G); y un espárrago roscado (215) insertado directamente en el correspondiente primer orificio rasgado (113) de una de las piezas (12) del soporte (1) por el que se sujeta en dicho soporte (1) mediante una tuerca (42a) insertada en el espárrago roscado (215) con interposición de arandelas (42b), (42c).
En el ejemplo de realización representado en la figura 8, el cuerpo (21) de cada brida (2) se sujeta en dicho soporte (1) mediante una tuerca (42a) insertada en el espárrago roscado (215) con interposición de arandelas asimétricas (216). Estas arandelas asimétricas (216) se disponen por parejas de modo que al insertar la tuerca (42a) en el espárrago roscado (215) abrazan entre ellas el ala (122) que presenta desfase angular (a) respecto a la base (b) de la guía (G) confiriendo adaptabilidad a la unión.
Las bridas (2) para las alas de la guía (G), izquierda/derecha, pueden ser iguales entre sí o simétricas.
Podrán ser variables los materiales, dimensiones, proporciones y, en general, aquellos otros detalles accesorios o secundarios que no alteren, cambien o modifiquen la esencialidad propuesta.
Los términos en que queda redactada esta memoria son ciertos y fiel reflejo del objeto descrito, debiéndose tomar en su sentido más amplio y nunca en forma limitativa.

Claims (5)

REIVINDICACIONES
1. - Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores, que incluye un soporte (1) de unión de la guía (G) a una estructura fija, y bridas (2) de unión de la guía (G) al soporte (1), caracterizado por qué;
a) el soporte (1) consta de una primera pieza (11) con sendas alas (111), (112) y una segunda pieza (12) con sendas alas (121), (122) ambas de perfil en "L" ensambladas entre sí por sus alas (111) (121) a la base (b) de la guía (G); siendo el ensamblaje de forma deslizante y por medio de primeros juegos de tornillo/tuerca (3);
b) la brida (2) se ensambla a la primera pieza (11) o a la segunda pieza (12) del soporte (1) de forma deslizante empleando segundos juegos de tornillo/tuerca (4), contactando la brida (2) con la superficie lateral y superior del ala de la guía (G);
c) el soporte (1) dispone en su ala (122) enfrentada a la base (b) de la guía (G) al menos una zona de apoyo (a) que presenta un desfase angular (a) respecto a dicha base (b); de modo que la zona de apoyo (a) del soporte (1) y la base (b) de la guía (G) no son paralelas, y;
d) se dispone uno o varios apoyos (5) en la/s zona/s de apoyo (a), ensamblados de forma deslizante en el soporte (1); topando dichos apoyos (5), en su deslizamiento, con la base (b) de la guía (G) para limitar el desplazamiento de la guía (G) hacia el soporte (1).
2. - Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores; según reivindicación 1, caracterizado porque cada apoyo (5) se estructura en al menos un tornillo (5c) de cabeza redonda (50c) sujeto con juegos de tuerca/arandela (52) en correspondientes segundos orificios rasgados (114) previstos en el ala (122) de la segunda pieza (12) del soporte (1).
3. - Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores; según reivindicación 1, caracterizado porque la brida (2) se estructura en un cuerpo (21) que define en sí mismo una cabeza (214) con una garganta (214a) que limita el desplazamiento de la guía (G); y un espárrago roscado (215) insertado directamente en el correspondiente primer orificio rasgado (113) por el que se sujeta en dicho soporte (1) mediante una tuerca (42a) con interposición de arandelas (42b), (42c).
4. - Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores; según reivindicación 3, caracterizado porque en el espárrago roscado (215) de cada brida (2) se disponen por parejas unas arandelas asimétricas (216) que al insertar la tuerca (42a) abrazan entre ellas el ala (122) que presenta desfase angular (a) respecto a la base (b) de la guía (G) confiriendo adaptabilidad a la unión.
5. - Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores; según reivindicación 2, caracterizado porque el ala (122) enfrentada a la base (b) de la guía (G) comporta también un embutido (122a) centrado y que presenta al menos una zona de apoyo (a) con un desfase angular (a) respecto a la base (b) de la guía (G).
ES202230245A 2022-03-21 2022-03-21 Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores Active ES2952222B2 (es)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES202230245A ES2952222B2 (es) 2022-03-21 2022-03-21 Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores
CN202310221228.2A CN116788950A (zh) 2022-03-21 2023-03-09 用于升降机的舱室导轨和配重的紧固系统
DE102023106673.0A DE102023106673A1 (de) 2022-03-21 2023-03-16 Befestigungssystem für Fahrkorb- und Gegengewichtsführungen für Aufzüge
JP2023043895A JP2023138926A (ja) 2022-03-21 2023-03-20 エレベータのキャビンのガイドレール及び釣合い錘用の締結システム

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES202230245A ES2952222B2 (es) 2022-03-21 2022-03-21 Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2952222A1 ES2952222A1 (es) 2023-10-30
ES2952222B2 true ES2952222B2 (es) 2025-05-12

Family

ID=87849579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES202230245A Active ES2952222B2 (es) 2022-03-21 2022-03-21 Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP2023138926A (es)
CN (1) CN116788950A (es)
DE (1) DE102023106673A1 (es)
ES (1) ES2952222B2 (es)

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004018260A (ja) 2002-06-20 2004-01-22 Mitsubishi Electric Corp エレベータ用ガイドレールの支持具
JP2010179993A (ja) * 2009-02-04 2010-08-19 Toshiba Elevator Co Ltd エレベータのガイドレール支持装置
ES2492791B1 (es) 2013-03-08 2015-05-28 S.A. De Vera (Savera) Brida para guías de ascensor
ES2557505B1 (es) 2014-07-24 2016-11-03 S.A. De Vera (Savera) Brida adaptable para guías de ascensor
ES2607429B1 (es) * 2015-09-29 2018-01-09 S.A. De Vera (Savera) Sistema de fijación para guías de ascensor
EP3231757B1 (en) * 2016-04-15 2020-04-08 Otis Elevator Company Guide rail support
JP6382404B1 (ja) * 2017-07-11 2018-08-29 東芝エレベータ株式会社 エレベータ用ガイドレールの固定装置及び固定方法
WO2021250776A1 (ja) * 2020-06-09 2021-12-16 株式会社日立製作所 エレベーター用ガイドレールの固定装置及びエレベーター装置

Also Published As

Publication number Publication date
JP2023138926A (ja) 2023-10-03
ES2952222A1 (es) 2023-10-30
DE102023106673A1 (de) 2023-09-21
CN116788950A (zh) 2023-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2952222B2 (es) Sistema de fijación para guías de cabina y contrapeso para ascensores
ES2304058T3 (es) Guia lineal.
CN105954858B (zh) 一种具有三自由度可调整的反射镜装置
ES2584508T3 (es) Dispositivo para la fijación de carriles ferroviarios
BR112013005350B1 (pt) dispositivo para fixação isenta de vibrações de guarnições
ES2336612T3 (es) Dispositivo para guiar un cuerpo y columna de direccion para un vehiculo de motor.
KR20150009983A (ko) 선박을 정박하기 위한 정박 장치
JP2009029593A (ja) エレベータかご
ES2989608T3 (es) Módulo de pesaje
ES2421083B1 (es) Sistema de brida adaptable, para guías de ascensor
ES2972305T3 (es) Dispositivo para un vehículo ferroviario y vehículo ferroviario
ES2398495T3 (es) Prensa dobladora con dispositivo de soporte de apoyo para el medio de accionamiento
CN113153690A (zh) 一种三级减震系统及应用该三级减震系统的空压机
ES2400556T3 (es) Guía de rodillo de ascensor
CN112376403A (zh) 一种双悬臂钢阻尼装置
KR102262272B1 (ko) 구동기 백래시 시험 측정용 고정장치
BR102016016286A2 (pt) Brake assembly with bridge
ES2785102T3 (es) Dispositivo para la sujeción de raíles de guía para elevadores de personas y cargas
BR0106550A (pt) Dispositivo de estabilização
BR0100930A (pt) Conjunto de cruzamento de asa de mola deestrada de ferro
ES2901440T3 (es) Elemento de protección y sistema de protección contra pérdidas
EP4089310A1 (en) Mount for laser assembly
ES2968036T3 (es) Sistema de anclaje con apuntamiento en diagonal y puntal de encofrado
ES2257118B1 (es) Brida deslizante, para guias de ascensor de alta velocidad.
ES2446841A2 (es) Sistema de brida integrada para fijación de guías de ascensor a una estructura fija

Legal Events

Date Code Title Description
BA2A Patent application published

Ref document number: 2952222

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: A1

Effective date: 20231030

FG2A Definitive protection

Ref document number: 2952222

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: B2

Effective date: 20250512