CN113153690A - 一种三级减震系统及应用该三级减震系统的空压机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种三级减震系统及应用该三级减震系统的空压机，空压机包括空压机机体、压缩机和三级减震系统，三级减震系统包括第一支撑板、第二支撑板、阻尼结构、弹性件和缓冲件，第二支撑板间隔地设置于第一支撑板的一侧，阻尼结构包括连接于第一支撑板的第一阻尼件和滑动连接于第一阻尼件且连接于第二支撑板的第二阻尼件，第一阻尼件和第二阻尼件之间具有摩擦力，弹性件设置于第一阻尼件和第二阻尼件之间，三级减震系统通过第一支撑板固定装配于空压机机体，压缩机装配于第二支撑板的背离第一支撑板侧，缓冲件夹置于第二支撑板和压缩机之间。本方案可以达到逐级降低振动的效果，减震效果更好，产生的噪声更少。

Description

一种三级减震系统及应用该三级减震系统的空压机

技术领域

本发明属于空压机减震技术领域，尤其涉及一种三级减震系统及应用该三级减震系统的空压机。

背景技术

目前，空压机的压缩机通常都是水平安装固定在平整的固定板上，且在压缩机底座增加橡胶垫用于减震。这种安装方式虽然便利，但是在压缩机工作时减震效果并不明显，压缩机底座与安装板很容易发生共振，产生严重的振动现象，影响机器正常寿命且存在安全隐患，此外，剧烈的振动还会会产生影响周围环境的噪声，不利于人体健康。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种三级减震系统及应用该三级减震系统的空压机，具有良好的减震效果，从而减小噪声，提高空压机的使用寿命。

为解决上述技术问题，本发明是这样实现的，提供一种三级减震系统，用于安装压缩机，所述三级减震系统包括第一支撑板、第二支撑板、阻尼结构、弹性件和缓冲件，所述第二支撑板间隔地设置于所述第一支撑板的一侧，所述阻尼结构包括连接于所述第一支撑板的第一阻尼件和滑动连接于所述第一阻尼件且连接于所述第二支撑板的第二阻尼件，所述第一阻尼件和所述第二阻尼件之间具有摩擦力，所述弹性件设置于所述第一阻尼件和所述第二阻尼件之间，所述第二支撑板的背离所述第一支撑板的一侧用于装配所述压缩机；所述压缩机装配于所述第二支撑板时，所述缓冲件夹置于所述第二支撑板和所述压缩机之间。

进一步地，所述第一支撑板的靠近所述第二支撑板侧设置有连接结构，所述第一阻尼件的一端连接于所述连接结构。

进一步地，所述连接结构为设置于所述第一支撑板的凹槽，所述第一阻尼件的一端嵌置于所述凹槽内并与所述第一支撑板固定。

进一步地，所述第一阻尼件为阻尼缸，所述第二阻尼件的一端滑动装配于所述阻尼缸内，所述弹性件容置于所述阻尼缸内且其两端分别抵顶所述阻尼缸的底部和所述第二阻尼件的端部。

进一步地，所述第二阻尼件包括滑动连接于所述阻尼缸内的活塞和一端固定连接于所述活塞且另一端固定连接于所述第二支撑板的活塞杆。

进一步地，所述活塞杆的远离所述活塞端突出形成定位柱，所述第二支撑板开设定位孔，所述定位柱穿设于所述定位孔内。

进一步地，所述第二支撑板的中部朝所述第一支撑板凹陷形成装配部，所述装配部用于通过所述缓冲件安装所述压缩机。

进一步地，所述装配部开设有间隔排布的散热孔。

进一步地，所述缓冲件呈柱状，所述缓冲件沿其长度方向开设有连接孔，所述装配部开设有用于连接所述缓冲件和所述压缩机的装配孔。

进一步地，提供一种空压机，包括空压机机体、压缩机和如上任意一种所述的三级减震系统，所述三级减震系统通过所述第一支撑板固定装配于所述空压机机体，所述压缩机装配于所述第二支撑板的背离所述第一支撑板侧。

本发明中三级减震系统及应用该三级减震系统的空压机与现有技术相比，有益效果在于：

本方案的第二支撑板和第一支撑板间隔且通过第一阻尼件和第二阻尼件相连，第一阻尼件和第二阻尼件之间设置弹性件，压缩机安装在第二支撑板的背离第一支撑板的一侧时，缓冲件夹置于第二支撑板和压缩机之间，因此，在压缩机工作时，首先缓冲件可以对压缩机进行缓冲抵消部分能量，其余振动能量会通过缓冲件和第二支撑板传递到第二阻尼件，由于第一阻尼件和第二阻尼件滑动装配且存在摩擦力，振动能量会由第一阻尼件和第二阻尼件进一步削弱，最后，剩余的振动能量通过弹性件的弹性变形作用抵消，从而达到逐级降低振动的效果，减震效果更好，产生的噪声更少，采用本方案的三级减震系统的空压机后，可以提高空压机的使用寿命。

附图说明

图1是本发明实施例中装配了压缩机的三级减震系统的剖面结构示意图；

图2是本发明实施例中装配压缩机的三级减震系统的立体分解结构示意图。

在附图中，各附图标记表示：10、压缩机；1、第一支撑板；11、连接结构；2、第二支撑板；21、定位孔；22、装配部；221、散热孔；222、装配孔；3、阻尼结构；31、第一阻尼件；32、第二阻尼件；321、活塞；322、活塞杆；3221、定位柱；4、弹性件；5、缓冲件。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：

在本实施例中，提供一种空压机，包括空压机机体、压缩机10和三级减震系统，其中，如图1－2所示，三级减震系统包括第一支撑板1、第二支撑板2、阻尼结构3、弹性件4和缓冲件5，第二支撑板2间隔地设置于第一支撑板1的一侧，阻尼结构3包括连接于第一支撑板1的第一阻尼件31和滑动连接于第一阻尼件31且连接于第二支撑板2的第二阻尼件32，第一阻尼件31和第二阻尼件32之间具有摩擦力，弹性件4设置于第一阻尼件31和第二阻尼件32之间，第二支撑板2的背离第一支撑板1的一侧用于装配压缩机10；压缩机10装配于第二支撑板2时，缓冲件5夹置于第二支撑板2和压缩机10之间；三级减震系统通过第一支撑板1固定装配于空压机机体，压缩机10装配于第二支撑板2的背离第一支撑板1侧。

本方案的第二支撑板2和第一支撑板1间隔且通过第一阻尼件31和第二阻尼件32相连，第一阻尼件31和第二阻尼件32之间设置弹性件4，压缩机10安装在第二支撑板2的背离第一支撑板1的一侧时，缓冲件5夹置于第二支撑板2和压缩机10之间，因此，在压缩机10工作时，首先缓冲件5可以对压缩机10进行缓冲抵消部分能量，其余振动能量会通过缓冲件5和第二支撑板2传递到第二阻尼件32，由于第一阻尼件31和第二阻尼件32滑动装配且存在摩擦力，振动能量会由第一阻尼件31和第二阻尼件32进一步削弱，最后，剩余的振动能量通过弹性件4的弹性变形作用抵消，从而达到逐级降低振动的效果，减震效果更好，产生的噪声更少，采用本方案的三级减震系统的空压机后，可以提高空压机的使用寿命。

第一支撑板1的靠近第二支撑板2侧设置有连接结构11，第一阻尼件31的一端连接于连接结构11。在本实施例中，第一支撑板1可以采用金属板，连接结构11为设置于第一支撑板1的凹槽，凹槽可以通过冲压形成，第一阻尼件31的一端嵌置于凹槽内并与第一支撑板1固定，具体的，第一支撑板1开设有四个凹槽，且各凹槽分别位于一个矩形的四个角处，凹槽为圆形槽，凹槽的底部开设有通孔，第一阻尼件31的底部可以突出形成固定柱，固定柱可以设置外螺纹，第一阻尼件31为圆柱状，第一阻尼件31的一端嵌置于凹槽内时，固定柱穿过通孔，然后可以通过螺母和固定柱螺纹连接的方式使第一阻尼件31和第一支撑板1固定。在一些实施例中，也可采用将固定柱和第一支撑板1焊接的方式将第一阻尼件31和第一支撑板1固定连接。在一些实施例中，凹槽可以为四边形、五边形、六边形等多边形，优选为正多边形，并且，角部位置可以倒圆角，第一阻尼件31的形状和凹槽的形状匹配，从而使的第一阻尼件31的端部和凹槽可以嵌合装配。在一些实施例中，凹槽的内壁还可以设置卡凸，第一阻尼件31的侧壁可以开设卡槽，当第一阻尼件31的端部嵌置于凹槽内时，第一阻尼件31的卡槽和凹槽内壁的卡凸卡接，从而进一步地提高连稳定性。在一些实施例中，凹槽的数量可以设置为两个、三个、五个、六个、七个等等，并且每个凹槽均设置有对应的第一阻尼件31、弹性件4和第二阻尼件32，而且，凹槽的位置可以为矩形阵列排布或者圆形阵列排布。

第一阻尼件31为阻尼缸，第二阻尼件32的一端滑动装配于阻尼缸内，弹性件4容置于阻尼缸内且其两端分别抵顶阻尼缸的底部和第二阻尼件32的端部；第二阻尼件32包括滑动连接于阻尼缸内的活塞321和一端固定连接于活塞321且另一端固定连接于第二支撑板2的活塞杆322；活塞杆322的远离活塞321端突出形成定位柱3221，第二支撑板2开设定位孔21，定位柱3221穿设于定位孔21内。具体的，在本实施例中，阻尼缸内具有滑动通道，弹性件4采用弹簧，弹性件4装配到滑动通道内时更为方便快捷，并且，滑动通道可以限制弹性件4的串动，活塞321可以采用橡胶材料或者硅胶材料等弹性材料，活塞321的外径大于等于滑动通道的内壁，因此，活塞321滑动装配在滑动通道内时可以和滑动通道的内壁过盈或过渡配合，这样，活塞321和阻尼缸之间具有摩擦力，通过摩擦力降低冲击即可减小振动，此外，阻尼缸的缸体可开设小孔，用于排气稳压，活塞杆322和活塞321之间可以通过螺钉固定连接，活塞杆322的定位柱3221穿设过定位孔21后，可以通过焊接或螺母固定连接在第二支撑板2上。在一些实施例中，活塞杆322和第一支撑板1之间、活塞杆322和第二支撑板2之间也可以连接缓冲垫，从而实现进一步的减震效果。在一些实施例中，弹性件4可以为设置于阻尼缸内的液压弹簧或者气弹簧。

第二支撑板2的中部朝第一支撑板1凹陷形成装配部22，装配部22用于通过缓冲件5安装压缩机10。具体的，装配部22呈“[”状，且开口朝向远离第一支撑板1的方向，第二支撑板2可以采用钣金材料，装配部22通过弯折加工形成，为了更好地散热，装配部22开设有间隔排布的散热孔221，本方案中的散热孔221为矩形阵列排列，且行间距和列间距均相等；缓冲件5呈圆柱状，其周侧开设有凹槽，缓冲件5沿其长度方向开设有连接孔，装配部22开设有用于连接缓冲件5和压缩机10的装配孔222，装配部22的底部四个角处分别开设有一个装配孔222，缓冲件5设置和装配孔222一一对应的四个，在装配压缩机10时，通过螺柱依次穿过装配孔222、连接孔和压缩机10上对应的安装孔后连接螺母，从而实现压缩机10和第二支撑板2的固定装配，并且，缓冲件5位于压缩机10和第二安装板之间，缓冲件5可以采用橡胶或者硅胶，以实现良好的缓冲效果。在一些实施例中，缓冲件5也可以是四棱柱、五棱柱、六棱柱等等形式，优选为正多边棱柱，缓冲件5也可以为工字型、棱台型等等，缓冲件5还可以是桥型、半月形等等，装配孔222和缓冲件5可以均设置为两个、三个、四个、五个等等，可以根据实际情况进行设置，以达到良好的缓冲效果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种三级减震系统，用于安装压缩机(10)，其特征在于，所述三级减震系统包括第一支撑板(1)、第二支撑板(2)、阻尼结构(3)、弹性件(4)和缓冲件(5)，所述第二支撑板(2)间隔地设置于所述第一支撑板(1)的一侧，所述阻尼结构(3)包括连接于所述第一支撑板(1)的第一阻尼件(31)和滑动连接于所述第一阻尼件(31)且连接于所述第二支撑板(2)的第二阻尼件(32)，所述第一阻尼件(31)和所述第二阻尼件(32)之间具有摩擦力，所述弹性件(4)设置于所述第一阻尼件(31)和所述第二阻尼件(32)之间，所述第二支撑板(2)的背离所述第一支撑板(1)的一侧用于装配所述压缩机(10)；所述压缩机(10)装配于所述第二支撑板(2)时，所述缓冲件(5)夹置于所述第二支撑板(2)和所述压缩机(10)之间。

2.根据权利要求1所述的三级减震系统，其特征在于，所述第一支撑板(1)的靠近所述第二支撑板(2)侧设置有连接结构(11)，所述第一阻尼件(31)的一端连接于所述连接结构(11)。

3.根据权利要求2所述的三级减震系统，其特征在于，所述连接结构(11)为设置于所述第一支撑板(1)的凹槽，所述第一阻尼件(31)的一端嵌置于所述凹槽内并与所述第一支撑板(1)固定。

4.根据权利要求2所述的三级减震系统，其特征在于，所述第一阻尼件(31)为阻尼缸，所述第二阻尼件(32)的一端滑动装配于所述阻尼缸内，所述弹性件(4)容置于所述阻尼缸内且其两端分别抵顶所述阻尼缸的底部和所述第二阻尼件(32)的端部。

5.根据权利要求4所述的三级减震系统，其特征在于，所述第二阻尼件(32)包括滑动连接于所述阻尼缸内的活塞(321)和一端固定连接于所述活塞(321)且另一端固定连接于所述第二支撑板(2)的活塞杆(322)。

6.根据权利要求5所述的三级减震系统，其特征在于，所述活塞杆(322)的远离所述活塞(321)端突出形成定位柱(3221)，所述第二支撑板(2)开设定位孔(21)，所述定位柱(3221)穿设于所述定位孔(21)内。

7.根据权利要求1－6中任意一项所述的三级减震系统，其特征在于，所述第二支撑板(2)的中部朝所述第一支撑板(1)凹陷形成装配部(22)，所述装配部(22)用于通过所述缓冲件(5)安装所述压缩机(10)。

8.根据权利要求7所述的三级减震系统，其特征在于，所述装配部(22)开设有间隔排布的散热孔(221)。

9.根据权利要求8所述的三级减震系统，其特征在于，所述缓冲件(5)呈柱状，所述缓冲件(5)沿其长度方向开设有连接孔，所述装配部(22)开设有用于连接所述缓冲件(5)和所述压缩机(10)的装配孔(222)。

10.一种空压机，其特征在于，包括空压机机体、压缩机(10)和如权利要求1－9中任意一项所述的三级减震系统，所述三级减震系统通过所述第一支撑板(1)固定装配于所述空压机机体，所述压缩机(10)装配于所述第二支撑板(2)的背离所述第一支撑板(1)侧。

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