ES2951147T3 - Railway vehicle bogie and associated vehicle - Google Patents

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ES2951147T3
ES2951147T3 ES21198573T ES21198573T ES2951147T3 ES 2951147 T3 ES2951147 T3 ES 2951147T3 ES 21198573 T ES21198573 T ES 21198573T ES 21198573 T ES21198573 T ES 21198573T ES 2951147 T3 ES2951147 T3 ES 2951147T3
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Spain
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bogie
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railway vehicle
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Laurent Cichy
Cyril Florent Costes
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Alstom Holdings SA
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Abstract

Este bogie (14) de vehículo ferroviario (10) comprende: - un chasis (22); - al menos un eje (12); - al menos una caja de grasa (24), que recibe internamente al menos un eje (12); - una suspensión de la o de cada caja de grasa (24) sobre el chasis (22); comprendiendo la suspensión: - un brazo (26) que lleva la caja de grasa (24); y al menos un miembro elástico (30) interpuesto entre el brazo (26) y el marco (22). El marco (22) comprende, para el o cada miembro elástico (30), una cavidad (34) para recibir dicho miembro elástico (30), comprendiendo la cavidad (34) una abertura (37) y un fondo (38), un el extremo superior del miembro elástico (30) se engancha en la cavidad (34) a través de la abertura (37) y se apoya en la parte inferior (38). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)This railway vehicle bogie (14) (10) comprises: - a chassis (22); - at least one axle (12); - at least one axle box (24), which internally receives at least one shaft (12); - a suspension of the or of each axle box (24) on the chassis (22); the suspension comprising: - an arm (26) that carries the axle box (24); and at least one elastic member (30) interposed between the arm (26) and the frame (22). The frame (22) comprises, for the or each elastic member (30), a cavity (34) to receive said elastic member (30), the cavity (34) comprising an opening (37) and a bottom (38), a The upper end of the elastic member (30) engages in the cavity (34) through the opening (37) and rests on the lower part (38). (Automatic translation with Google Translate, without legal value)

Description

DESCRIPCIÓNDESCRIPTION

Bogie de vehículo ferroviario y vehículo asociadoRailway vehicle bogie and associated vehicle

La presente invención se refiere a un bogie de vehículo ferroviario, que comprende:The present invention relates to a railway vehicle bogie, comprising:

- un bastidor;- a frame;

- al menos un eje;- at least one axle;

- al menos una caja de eje, que recibe en su interior el al menos un eje;- at least one axle box, which receives the at least one axle inside;

- una suspensión de la, o de cada, caja de eje sobre el bastidor;- a suspension of the, or each, axle box on the frame;

comprendiendo la suspensión:understanding suspension:

- un brazo que porta la caja de eje; y- an arm that carries the axle box; and

- al menos un elemento elástico interpuesto entre el brazo y el bastidor.- at least one elastic element interposed between the arm and the frame.

Los bogies de vehículos ferroviarios están adaptados para sujetar ejes móviles en rotación con respecto al cuerpo del vehículo. Los bogies de vehículos ferroviarios están, además, adaptados para garantizar la comodidad de los usuarios que se encuentran en el cuerpo de vehículo, y/o para garantizar la durabilidad de la estructura del cuerpo del vehículo, amortiguando los impactos transmitidos desde los ejes hacia el cuerpo del vehículo.Railway vehicle bogies are adapted to hold moving axles in rotation with respect to the body of the vehicle. The bogies of railway vehicles are, in addition, adapted to guarantee the comfort of the users who are in the vehicle body, and/or to guarantee the durability of the structure of the vehicle body, cushioning the impacts transmitted from the axles to the vehicle. vehicle body.

Para ello, los bogies de vehículos ferroviarios pueden comprender un bastidor y un brazo que porta una caja de eje, guiándose el eje en rotación con respecto a la caja de eje, y amortiguándose el desplazamiento del brazo con respecto al bastidor. Al menos un elemento elástico conecta concretamente el brazo y el bastidor, garantizando de este modo el o los grupos de resortes una transmisión amortiguada de los impactos desde el eje hacia el cuerpo del vehículo. Se presentan ejemplos de bogies de vehículos ferroviarios en los documentos US-1.962.893 A y CN 110758441 A. En el bogie según el documento US-1.962.893 A, la suspensión primaria comprende un resorte primario por rueda, colocado en una cavidad de alojamiento por encima de la caja de eje. En el bogie según el documento CN 110758 441 A, la suspensión primaria comprende dos resortes primarios por rueda, sin cavidades de alojamiento.To this end, railway vehicle bogies may comprise a frame and an arm that carries an axle box, the axle being guided in rotation with respect to the axle box, and the movement of the arm with respect to the frame being cushioned. At least one elastic element specifically connects the arm and the frame, thus ensuring the spring group(s) a cushioned transmission of impacts from the axle to the body of the vehicle. Examples of railway vehicle bogies are presented in documents US-1,962,893 A and CN 110758441 A. In the bogie according to document US-1,962,893 A, the primary suspension comprises a primary spring per wheel, placed in a cavity of housing above the axle housing. In the bogie according to document CN 110758 441 A, the primary suspension comprises two primary springs per wheel, without housing cavities.

Con el fin de obtener una gran amortiguación, al tiempo que se limite el volumen ocupado vertical, es posible usar resortes de gran longitud, que se extiendan, por ejemplo, hacia al frente o atrás de la caja de eje, y que estén apoyados sobre una parte inferior de la caja de eje, dispuesta bajo el eje de rotación del eje. No obstante, una solución de este tipo no es totalmente satisfactoria, ya que entonces resulta complicado montar o retirar un eje de la caja de eje, teniendo entonces que desmontarse una gran parte del bogie y, concretamente, los grupos de resortes.In order to obtain high damping, while limiting the vertical occupied volume, it is possible to use long springs, extending, for example, to the front or rear of the axle housing, and which are supported on a lower part of the axle box, arranged under the axis of rotation of the axle. However, a solution of this type is not completely satisfactory, since it is then difficult to mount or remove an axle from the axle box, thus having to dismantle a large part of the bogie and, specifically, the spring groups.

Por tanto, un objetivo de la invención es proponer un bogie que ofrezca un volumen ocupado vertical restringido, y elevadas características en cuanto a amortiguación.Therefore, an objective of the invention is to propose a bogie that offers a restricted vertical occupied volume, and high damping characteristics.

Para ello, la invención tiene por objeto un bogie de vehículo según la reivindicación 1.To this end, the object of the invention is a vehicle bogie according to claim 1.

Un bogie en donde el bastidor comprende, para cada elemento elástico, una cavidad de alojamiento del resorte, resulta particularmente ventajoso, ya que permite la instalación de resortes de grandes longitudes, en una suspensión que tenga un volumen ocupado vertical limitado.A bogie in which the frame comprises, for each elastic element, a spring housing cavity, is particularly advantageous, since it allows the installation of long springs in a suspension that has a limited vertical occupied volume.

Según realizaciones particulares de la invención, el bogie de vehículo ferroviario también presenta una o varias de las características de las reivindicaciones 2 a 8, tomadas de manera aislada, o según cualquier combinación técnicamente posible. La invención se refiere, además, a un vehículo ferroviario según la reivindicación 9.According to particular embodiments of the invention, the railway vehicle bogie also has one or more of the characteristics of claims 2 to 8, taken in isolation, or according to any technically possible combination. The invention further relates to a railway vehicle according to claim 9.

Otras características y ventajas de la invención aparecerán tras la lectura de la siguiente descripción, facilitada únicamente a modo de ejemplo, y realizada haciendo referencia al dibujo adjunto, en donde la única figura es una representación esquemática en sección longitudinal de un bogie según la invención y, más particularmente, de la suspensión primaria, que se extiende entre la caja de eje y el bastidor de bogie.Other characteristics and advantages of the invention will appear after reading the following description, provided solely by way of example, and made with reference to the attached drawing, where the only figure is a schematic representation in longitudinal section of a bogie according to the invention and , more particularly, of the primary suspension, which extends between the axle box and the bogie frame.

A continuación, en la descripción, los términos “ arriba” y “ abajo” , o “ inferior” y “ superior” , se entienden con referencia a la dirección vertical del vehículo ferroviario. Los términos “ delante” , “ detrás” y “ longitudinal” , se entienden con referencia a la dirección longitudinal del vehículo ferroviario.In the following, in the description, the terms “up” and “down”, or “bottom” and “upper”, are understood with reference to the vertical direction of the railway vehicle. The terms “front”, “rear” and “longitudinal” are understood with reference to the longitudinal direction of the railway vehicle.

Haciendo referencia a la figura, un vehículo ferroviario 10 comprende un bogie 14. El vehículo ferroviario 10 comprende, además, un cuerpo de vehículo montado sobre el bogie 14 (no representado). Referring to the figure, a railway vehicle 10 comprises a bogie 14. The railway vehicle 10 further comprises a vehicle body mounted on the bogie 14 (not shown).

El vehículo ferroviario 10 es, por ejemplo, un coche destinado a circular sobre carriles. El vehículo ferroviario 10 es, por ejemplo, una locomotora o un coche de un tranvía, de un metro o de un automotor.The railway vehicle 10 is, for example, a car intended to circulate on rails. The railway vehicle 10 is, for example, a locomotive or a tram, subway or rail car.

El bogie 14 comprende un bastidor 22, al menos un eje 12, al menos una caja 24 de eje que recibe en su interior el al menos un eje 12, y una suspensión de la caja de eje sobre el bastidor 22.The bogie 14 comprises a frame 22, at least one axle 12, at least one axle box 24 that receives the at least one axle 12 inside, and a suspension of the axle box on the frame 22.

El eje 12 comprende un cuerpo 15 y ruedas (no representadas) montadas sobre el cuerpo 15.The axle 12 comprises a body 15 and wheels (not shown) mounted on the body 15.

El cuerpo 15 es normalmente rotatorio alrededor de un eje de rotación C-C' transversal.The body 15 is normally rotatable about a transverse axis of rotation C-C'.

Una parte 16 del cuerpo 15 de eje se recibe en la caja 24 de eje.A portion 16 of the axle body 15 is received in the axle housing 24.

La caja 24 de eje comprende normalmente una unión 20, tal como un cojinete, que guía el cuerpo 15 de eje en rotación alrededor del eje de rotación C-C' con respecto al bastidor 22.The axle housing 24 typically comprises a joint 20, such as a bearing, which guides the axle body 15 in rotation about the axis of rotation C-C' with respect to the frame 22.

La suspensión comprende un brazo 26, una articulación 28 que conecta el brazo 26 al bastidor 22, y al menos un elemento elástico 30. El bogie 14 comprende, además, preferiblemente, un amortiguador (no representado).The suspension comprises an arm 26, a joint 28 connecting the arm 26 to the frame 22, and at least one elastic element 30. The bogie 14 preferably further comprises a shock absorber (not shown).

El bastidor 22 comprende, para el o para cada elemento elástico 30, una cavidad 34 de alojamiento de dicho elemento elástico 30. En el ejemplo de la figura, el bastidor 22 comprende una primera cavidad 35 y una segunda cavidad 36. Cada cavidad 34 comprende una abertura 37 y un fondo 38.The frame 22 comprises, for the or for each elastic element 30, a cavity 34 for housing said elastic element 30. In the example of the figure, the frame 22 comprises a first cavity 35 and a second cavity 36. Each cavity 34 comprises an opening 37 and a depth 38.

Cada fondo 38 actúa conjuntamente con un elemento elástico 30. En particular, un extremo superior del elemento elástico 30 está enganchado en la cavidad 34 a través de la abertura 37 y está apoyado sobre el fondo 38. La abertura 37 está desviada con respecto al fondo 38. El fondo 38 está, por ejemplo, desviado verticalmente hacia arriba con respecto a la abertura 37.Each bottom 38 acts together with an elastic element 30. In particular, an upper end of the elastic element 30 is engaged in the cavity 34 through the opening 37 and is supported on the bottom 38. The opening 37 is offset with respect to the bottom 38. The bottom 38 is, for example, deviated vertically upwards with respect to the opening 37.

La abertura 37 se extiende, por ejemplo, según un plano paralelo a un plano en el que se extiende el fondo 38. La abertura 37 tiene, por ejemplo, forma circular.The opening 37 extends, for example, along a plane parallel to a plane in which the bottom 38 extends. The opening 37 has, for example, a circular shape.

En la realización presentada en la figura, el bastidor 22 comprende un larguero hueco 40.In the embodiment presented in the figure, the frame 22 comprises a hollow beam 40.

El larguero hueco 40 comprende, y está delimitado por, una pared inferior 42 y una pared superior 44. El larguero hueco 40 se extiende preferiblemente según la dirección longitudinal.The hollow beam 40 comprises, and is delimited by, a lower wall 42 and an upper wall 44. The hollow beam 40 preferably extends in the longitudinal direction.

En una variante particular, el larguero hueco 40 comprende al menos tres refuerzos 46.In a particular variant, the hollow beam 40 comprises at least three reinforcements 46.

La pared inferior 42 y la pared superior 44 forman, por ejemplo, placas alargadas según la dirección longitudinal, y que se extienden sustancialmente en paralelo entre sí.The lower wall 42 and the upper wall 44 form, for example, plates that are elongated in the longitudinal direction and extend substantially parallel to each other.

La pared inferior 42 es, por ejemplo, una chapa con un grosor comprendido entre 12 mm y 20 mm.The lower wall 42 is, for example, a sheet with a thickness between 12 mm and 20 mm.

La pared superior 44 se extiende, por ejemplo, de manera sustancialmente horizontal. La pared superior 44 es, por ejemplo, una chapa con un grosor comprendido entre 10 mm y 18 mm.The top wall 44 extends, for example, substantially horizontally. The upper wall 44 is, for example, a sheet with a thickness between 10 mm and 18 mm.

La distancia entre la pared superior 44, y más particularmente la parte superior de la pared superior 44, con respecto al eje de rotación C-C', está comprendida, por ejemplo, entre 350 mm y 410 mm.The distance between the upper wall 44, and more particularly the upper part of the upper wall 44, with respect to the axis of rotation C-C', is, for example, between 350 mm and 410 mm.

Cada refuerzo 46 se extiende entre la pared inferior 42 y la pared superior 44, y conecta la pared inferior 42 y la pared superior 44. Cada refuerzo 46 se extiende, por ejemplo, de manera sustancialmente vertical. Cada refuerzo 46 es, por ejemplo, una chapa con un grosor comprendido entre 10 mm y 16 mm.Each gusset 46 extends between the bottom wall 42 and the top wall 44, and connects the bottom wall 42 and the top wall 44. Each gusset 46 extends, for example, substantially vertically. Each reinforcement 46 is, for example, a sheet with a thickness between 10 mm and 16 mm.

Según la realización presentada en la figura, la abertura 37 de la cavidad 34 está dispuesta en la pared inferior 42, y el fondo 38 de la cavidad 34 está definido por la pared superior 44.According to the embodiment presented in the figure, the opening 37 of the cavity 34 is arranged in the lower wall 42, and the bottom 38 of the cavity 34 is defined by the upper wall 44.

Entonces, los refuerzos 46 definen ventajosamente un contorno interno de la cavidad 34, que conecta la abertura 37 al fondo 38 de la cavidad 34.Then, the stiffeners 46 advantageously define an internal contour of the cavity 34, which connects the opening 37 to the bottom 38 of the cavity 34.

Según una realización particular (no ilustrada), las paredes 42, 44 y los refuerzos 46 que definen la cavidad 34, están realizados de una misma pieza, por ejemplo, moldeada. En el ejemplo, con dos cavidades 35 y 36, las dos cavidades pueden realizarse, ventajosamente, de una o dos piezas moldeadas (o de cualquier otra combinación ventajosa de piezas moldeadas, forjadas o de productos planos).According to a particular embodiment (not illustrated), the walls 42, 44 and the reinforcements 46 that define the cavity 34 are made of the same piece, for example, molded. In the example, with two cavities 35 and 36, the two cavities can advantageously be made of one or two molded parts (or any other advantageous combination of molded parts, forged parts or flat products).

En una variante particular, el bastidor 22 comprende una primera región 49 de tope, adaptada para entrar en contacto con el brazo 26 y para limitar el desplazamiento del brazo 26 con respecto al bastidor 22. In a particular variant, the frame 22 comprises a first stop region 49, adapted to come into contact with the arm 26 and to limit the displacement of the arm 26 with respect to the frame 22.

La articulación 28 conecta el brazo 26 al bastidor 22. La articulación 28 está adaptada, en particular, para permitir la rotación del brazo 26 con respecto al bastidor 22, preferiblemente a lo largo de un intervalo de rotación inferior a ± 6°. El brazo 26 comprende una cara superior 51 dispuesta frente al bastidor 22, y una cara inferior 50 dispuesta opuesta a la cara superior 51.The joint 28 connects the arm 26 to the frame 22. The joint 28 is adapted, in particular, to allow rotation of the arm 26 with respect to the frame 22, preferably over a rotation range of less than ± 6°. The arm 26 comprises an upper face 51 arranged in front of the frame 22, and a lower face 50 arranged opposite the upper face 51.

El brazo 26 comprende un extremo libre 52 opuesto a un extremo 54 de empalme, extremo 54 de empalme en el que está conectado al bastidor 22 por la articulación 28. El brazo 26 se extiende entre el extremo libre 52 y el extremo 54 de empalme. El brazo 26 es preferiblemente alargado entre el extremo libre 52 y el extremo 54 de empalme, es decir, que la dimensión grande del brazo 26 se extiende sustancialmente según la dirección formada entre el extremo libre 52 y el extremo 54 de empalme.The arm 26 comprises a free end 52 opposite a joint end 54, which joint end 54 is connected to the frame 22 by joint 28. The arm 26 extends between the free end 52 and the joint end 54. The arm 26 is preferably elongated between the free end 52 and the splice end 54, that is, the large dimension of the arm 26 extends substantially along the direction formed between the free end 52 and the splice end 54.

El brazo 26 comprende al menos una región 58 de apoyo.The arm 26 comprises at least one support region 58.

La o cada región 58 de apoyo está formada preferiblemente en la cara superior 51 del brazo 26. La o cada región 58 de apoyo está formada, en particular, frente a una abertura 37 de una cavidad 34.The or each support region 58 is preferably formed on the upper face 51 of the arm 26. The or each support region 58 is formed, in particular, facing an opening 37 of a cavity 34.

La o cada región 58 de apoyo está desviada longitudinalmente hacia delante o hacia atrás, con respecto a la caja 24 de eje.The or each support region 58 is longitudinally offset forward or rearward, with respect to the axle housing 24.

En la variante presentada en la figura, el brazo 26 comprende una región 62 de apoyo desviada hacia delante, y una región 60 de apoyo desviada hacia atrás, con respecto a la caja 24 de eje. En esta variante, la región 60 de apoyo trasera está desviada hacia el extremo 54 de empalme; y la región 62 de apoyo delantera está desviada hacia el extremo libre 52.In the variant presented in the figure, the arm 26 comprises a support region 62 offset forwards, and a support region 60 offset rearwards, with respect to the axle housing 24. In this variant, the rear support region 60 is offset towards the splice end 54; and the front support region 62 is offset towards the free end 52.

Cada región 58 de apoyo actúa conjuntamente con un elemento elástico 30. En particular, el elemento elástico tiene un extremo inferior apoyado sobre una de las o la región 58 de apoyo.Each support region 58 acts in conjunction with an elastic element 30. In particular, the elastic element has a lower end resting on one of the support regions 58.

Cada región 58 de apoyo se extiende, por ejemplo, sustancialmente según un plano horizontal. Cada región 58 de apoyo se extiende de una manera preferiblemente vertical a nivel, o ligeramente por encima, del eje de rotación C-C' del eje 12 con respecto al bogie 14. Cada región 58 de apoyo se extiende, en particular, entre el eje central C-C' y un vértice 63 de la caja de eje. Por vértice 63 de la caja 24 de eje, se entiende, en este caso, la región más alta de la caja 24 de eje.Each support region 58 extends, for example, substantially along a horizontal plane. Each support region 58 extends preferably vertically at or slightly above the axis of rotation C-C' of the axle 12 with respect to the bogie 14. Each support region 58 extends, in particular, between the central axis C-C' and a vertex 63 of the axle box. By vertex 63 of the axle box 24, in this case is meant the highest region of the axle box 24.

El brazo 26 comprende, por ejemplo, una segunda región 65 de tope, dispuesta frente a la primera región 49 de tope, y adaptada para entrar en contacto con la segunda región 49 de tope, en particular, para limitar el desplazamiento del brazo 26 hacia el bastidor 22. La segunda región de tope se extiende, por ejemplo, longitudinalmente entre la región 60 de apoyo desviada hacia atrás y la región 62 de apoyo desviada hacia delante.The arm 26 comprises, for example, a second stop region 65, arranged opposite the first stop region 49, and adapted to come into contact with the second stop region 49, in particular, to limit the movement of the arm 26 towards the frame 22. The second stop region extends, for example, longitudinally between the rearwardly deflected support region 60 and the forward deflected support region 62.

El brazo 26 porta la caja 24 de eje y, en una variante particular, forma una porción de la caja 24 de eje.The arm 26 carries the axle housing 24 and, in a particular variant, forms a portion of the axle housing 24.

La caja 24 de eje comprende preferiblemente un cuerpo superior 66 y un cuerpo inferior 68. La caja 24 de eje comprende preferiblemente medios 70 de fijación del cuerpo inferior 68 sobre el cuerpo superior 66.The axle box 24 preferably comprises an upper body 66 and a lower body 68. The axle box 24 preferably comprises means 70 for fixing the lower body 68 on the upper body 66.

El cuerpo inferior está unido al cuerpo superior 66. En particular, el cuerpo inferior 68 está fijado al cuerpo superior 66 mediante los medios 70 de fijación desmontables, siendo los medios 70 de fijación, por ejemplo, tornillos. Cuando se desmontan los medios 70 de fijación, el cuerpo inferior 68 es, por ejemplo, amovible.The lower body is attached to the upper body 66. In particular, the lower body 68 is fixed to the upper body 66 by the removable fixing means 70, the fixing means 70 being, for example, screws. When the fixing means 70 are dismantled, the lower body 68 is, for example, removable.

El cuerpo superior 66 se extiende por encima de la unión 20. El cuerpo superior 66 está adaptado para soportar el esfuerzo aplicado por el vehículo ferroviario 10 sobre el eje 12.The upper body 66 extends above the joint 20. The upper body 66 is adapted to withstand the stress applied by the railway vehicle 10 on the axle 12.

El cuerpo superior 66 comprende, por ejemplo, una cara interior 72 destinada a actuar conjuntamente con la unión 20. La cara interior 72 tiene, por ejemplo, forma de porción de cilindro y, más particularmente, forma de semicilindro. El cuerpo superior 66 está definido, preferiblemente, por la cara inferior 50 del brazo, formando entonces una porción de la cara inferior 50 del brazo, la cara interior 72 del cuerpo superior 66.The upper body 66 comprises, for example, an inner face 72 intended to act together with the joint 20. The inner face 72 is, for example, in the shape of a cylinder portion and, more particularly, in the shape of a semi-cylinder. The upper body 66 is preferably defined by the lower face 50 of the arm, then forming a portion of the lower face 50 of the arm, the inner face 72 of the upper body 66.

El cuerpo inferior 68 está formado, por ejemplo, por una pieza cóncava y comprende una cara interior 74 destinada a actuar conjuntamente con la unión 20. La cara interior 74 tiene, por ejemplo, forma de porción de cilindro y, más particularmente, forma de semicilindro.The lower body 68 is formed, for example, by a concave piece and comprises an inner face 74 intended to act together with the joint 20. The inner face 74 has, for example, the shape of a cylinder portion and, more particularly, the shape of a semi-cylinder.

El al menos un elemento elástico 30 comprende al menos un resorte 76.The at least one elastic element 30 comprises at least one spring 76.

En la variante representada en la figura, el bogie comprende dos elementos elásticos 30, un primer elemento elástico 78 que comprende dos resortes concéntricos 76, y un segundo elemento elástico 80 que comprende únicamente un resorte 76. In the variant shown in the figure, the bogie comprises two elastic elements 30, a first elastic element 78 comprising two concentric springs 76, and a second elastic element 80 comprising only one spring 76.

Cada resorte 76 comprende un extremo inferior 82 y un extremo superior 84. En la variante representada, cada elemento elástico 30 comprende un asiento superior 48 y un asiento inferior 64. Los asientos superior 48 e inferior 64 comprenden, al menos, un anillo sobre el cual están apoyados, respectivamente, los extremos superior 84 e inferior 82 del resorte 76, y un pasador que sobresale en el centro del anillo, y que está dispuesto en el resorte 76. Los asientos superiores 48 están fijados a nivel de los fondos 38, y los asientos inferiores 64 están fijados a nivel de las regiones 58 de apoyo.Each spring 76 comprises a lower end 82 and an upper end 84. In the variant shown, each elastic element 30 comprises an upper seat 48 and a lower seat 64. The upper seats 48 and lower 64 comprise at least one ring on the which are supported, respectively, by the upper ends 84 and lower 82 of the spring 76, and a pin that protrudes in the center of the ring, and which is arranged in the spring 76. The upper seats 48 are fixed at the level of the bottoms 38, and the lower seats 64 are fixed at the level of the support regions 58.

Haciendo referencia a la figura, el primer elemento elástico 78 está apoyado sobre la región 62 de apoyo, desviada longitudinalmente hacia delante con respecto a la caja 24 de eje, por un lado, y sobre el fondo 38 de la primera cavidad 35, por otro lado. El segundo elemento elástico 80 está apoyado sobre la región 60 de apoyo, desviada longitudinalmente hacia atrás con respecto a la caja 24 de eje, por un lado, y sobre el fondo 38 de la segunda cavidad 36, por otro lado. Por tanto, la caja 24 de eje está dispuesta longitudinalmente entre el primer elemento elástico 78 y el segundo elemento elástico 80.Referring to the figure, the first elastic element 78 is supported on the support region 62, offset longitudinally forward with respect to the axle housing 24, on the one hand, and on the bottom 38 of the first cavity 35, on the other. side. The second elastic element 80 is supported on the support region 60, offset longitudinally rearwards with respect to the axle housing 24, on the one hand, and on the bottom 38 of the second cavity 36, on the other hand. Therefore, the axle housing 24 is arranged longitudinally between the first elastic element 78 and the second elastic element 80.

Normalmente, los resortes 76 son resortes helicoidales.Typically, the springs 76 are coil springs.

Cada resorte 76 comprende preferiblemente entre 3 y 8 espiras activas, y preferiblemente entre 3 y 6 espiras activas. Each spring 76 preferably comprises between 3 and 8 active turns, and preferably between 3 and 6 active turns.

La rigidez de cada resorte 76 está preferiblemente comprendida entre 200 N/mm y 500 N/mm, para el primer elemento elástico 78, y entre 900 N/mm y 1200 N/mm, para el segundo elemento elástico 80.The stiffness of each spring 76 is preferably between 200 N/mm and 500 N/mm, for the first elastic element 78, and between 900 N/mm and 1200 N/mm, for the second elastic element 80.

Generalmente, la longitud de cada resorte 76 no es la misma para resortes del primer elemento elástico 78 que para los del segundo elemento elástico 80.Generally, the length of each spring 76 is not the same for springs of the first elastic element 78 as for those of the second elastic element 80.

La longitud de cada resorte 76 siempre es superior a 220 mm cuando los resortes 76 se instalan en el bogie 14. La longitud de cada resorte 76 está comprendida, en particular, entre 220 mm y 360 mm, cuando se instalan los resortes en el bogie 14. La longitud en vacío de cada resorte es, por ejemplo, de 425 mm.The length of each spring 76 is always greater than 220 mm when the springs 76 are installed in the bogie 14. The length of each spring 76 is, in particular, between 220 mm and 360 mm, when the springs are installed in the bogie 14. The empty length of each spring is, for example, 425 mm.

La longitud de cada resorte 76 del primer elemento elástico 78, cuando se instala el resorte 76 en el bogie 14, está comprendida, por ejemplo, entre 300 mm y 360 mm, y la longitud de cada resorte 76 del segundo elemento elástico 80, cuando se instala el resorte 76 en el bogie 14, está comprendida, por ejemplo, entre 220 mm y 300 mm.The length of each spring 76 of the first elastic element 78, when the spring 76 is installed in the bogie 14, is, for example, between 300 mm and 360 mm, and the length of each spring 76 of the second elastic element 80, when the spring 76 is installed in the bogie 14, it is comprised, for example, between 220 mm and 300 mm.

En la variante según la cual el bastidor 22 comprende una primera región 49 de tope, y el brazo 26 comprende una segunda región 65 de tope, la longitud de cada resorte 76 es mínima cuando la primera región 49 de tope está en contacto con la segunda región 65 de tope.In the variant according to which the frame 22 comprises a first stop region 49, and the arm 26 comprises a second stop region 65, the length of each spring 76 is minimum when the first stop region 49 is in contact with the second region 65 top.

El amortiguador (no representado) está, por ejemplo, conectado por un lado al bastidor 22 y por otro lado al brazo 26. El amortiguador está adaptado, en particular, para amortiguar los desplazamientos del brazo 26 con respecto al bastidor 22. El amortiguador está dispuesto, por ejemplo, longitudinalmente entre el primer elemento elástico 78 y el segundo elemento elástico 80.The shock absorber (not shown) is, for example, connected on one side to the frame 22 and on the other hand to the arm 26. The shock absorber is adapted, in particular, to damp the movements of the arm 26 with respect to the frame 22. The shock absorber is arranged, for example, longitudinally between the first elastic element 78 and the second elastic element 80.

Ahora va a describirse un procedimiento de instalación de un eje 12 en un bogie 14 de vehículo ferroviario tal como se presentó anteriormente.A procedure for installing an axle 12 on a railway vehicle bogie 14 as presented above will now be described.

Durante una etapa de aprovisionamiento, se proporciona un bogie 14 tal como se describió anteriormente.During a provisioning step, a bogie 14 is provided as described above.

Durante una etapa de instalación, que sigue a la etapa de aprovisionamiento, se instala el eje 12 en la caja 24 de eje. En particular, se desprende el cuerpo inferior 68 del cuerpo superior 66, y se coloca el eje 12 con respecto al bogie 14. Se instala la unión 20, por ejemplo, alrededor del eje 12, y se instala el eje dotado de la unión 20, en el cuerpo superior 66, por ejemplo, en contacto con la cara interior 72 del cuerpo superior 66. A continuación, se lleva el cuerpo inferior 68 alrededor del eje 12, y más particularmente alrededor de la unión 20, apretando de ese modo el cuerpo inferior 68 y el cuerpo superior 66, al eje 12 y la unión 20.During an installation step, which follows the provisioning step, the axle 12 is installed in the axle housing 24. In particular, the lower body 68 is detached from the upper body 66, and the axle 12 is positioned with respect to the bogie 14. The joint 20 is installed, for example, around the axle 12, and the axle provided with the joint 20 is installed. , in the upper body 66, for example, in contact with the inner face 72 of the upper body 66. The lower body 68 is then brought around the axis 12, and more particularly around the joint 20, thereby tightening the lower body 68 and the upper body 66, to the axis 12 and the union 20.

Durante una etapa de fijación, que sigue a la etapa de unión, se fija el cuerpo inferior 68 sobre el cuerpo superior 66, para formar la caja 24 de eje alrededor del eje 12 instalado en el cuerpo superior 66. Se fija el cuerpo inferior 68, por ejemplo, al cuerpo superior 66, por medio de los medios 70 de fijación. Los medios 70 de fijación son, por ejemplo, desprendibles, siendo entonces el cuerpo inferior 68 amovible con respecto al cuerpo superior 66, concretamente, para permitir una sustitución del eje 12 o de una parte del eje 12.During a fixing step, which follows the joining step, the lower body 68 is fixed on the upper body 66, to form the axle box 24 around the axle 12 installed in the upper body 66. The lower body 68 is fixed , for example, to the upper body 66, by means of the fixing means 70. The fixing means 70 are, for example, removable, the lower body 68 being then removable with respect to the upper body 66, specifically, to allow a replacement of the axle 12 or a part of the axle 12.

Un bastidor 22 que comprende, para el o cada elemento elástico 30, una cavidad 34 de alojamiento de dicho elemento elástico 30, permite el uso de resortes 76 de gran longitud, sin complicar la instalación de los ejes 12 sobre el bogie 14, al tiempo que se limita el volumen ocupado vertical del bogie 14.A frame 22 that comprises, for the or each elastic element 30, a cavity 34 for housing said elastic element 30, allows the use of long springs 76, without complicating the installation of the axles 12 on the bogie 14, at the same time which limits the vertical occupied volume of the bogie 14.

El uso de un brazo 26 que define el cuerpo superior 66 de la caja 24 de eje y de un cuerpo inferior 68 unido al cuerpo superior 66, resulta particularmente ventajoso para facilitar la instalación de un eje 12 en el bogie 14, pudiendo entonces instalarse y/o desinstalarse el eje 12 mediante un simple montaje/desmontaje del cuerpo inferior 68 alrededor de la porción 20 de unión.The use of an arm 26 that defines the upper body 66 of the axle box 24 and of a lower body 68 joined to the upper body 66, is particularly advantageous to facilitate the installation of an axle 12 in the bogie 14, being able to The shaft 12 can then be installed and/or uninstalled by simple assembly/disassembly of the lower body 68 around the joining portion 20.

Un bastidor 22 que comprende un larguero hueco 40 que define la cavidad 34, resulta particularmente ventajoso, ya que permite alojar una parte significativa de la longitud de los elementos elásticos 30 (por ejemplo, entre el 30 % y el 50 %).A frame 22 comprising a hollow beam 40 defining the cavity 34 is particularly advantageous, since it allows a significant part of the length of the elastic elements 30 to be accommodated (for example, between 30% and 50%).

La posición de la región 58 de apoyo resulta particularmente ventajosa para obtener una gran longitud del resorte 76, al tiempo que se permite el uso de un cuerpo inferior 68 que puede ser fácilmente amovible, para facilitar la instalación del eje sobre el bogie 14, o la colocación del eje 12 con respecto al bogie 14.The position of the support region 58 is particularly advantageous to obtain a large length of the spring 76, while allowing the use of a lower body 68 that can be easily removed, to facilitate the installation of the axle on the bogie 14, or the placement of the axle 12 with respect to the bogie 14.

El uso de dos grupos de resortes 30 resulta particularmente ventajoso, ya que permite el uso de resortes 76 poco voluminosos, y limita el esfuerzo aplicado sobre la articulación 28. The use of two groups of springs 30 is particularly advantageous, since it allows the use of less bulky springs 76, and limits the force applied to the joint 28.

Claims (9)

REIVINDICACIONES 1. Bogie (14) de vehículo ferroviario (10), que comprende:1. Bogie (14) of a railway vehicle (10), which includes: - un bastidor (22);- a frame (22); - al menos un eje (12);- at least one axle (12); - al menos una caja (24) de eje, que recibe en su interior el al menos un eje (12);- at least one axle box (24), which receives the at least one axle (12) inside it; - una suspensión de la o de cada caja (24) de eje sobre el bastidor (22);- a suspension of the or of each axle box (24) on the frame (22); comprendiendo la suspensión:understanding suspension: - un brazo (26) que porta la caja (24) de eje; y- an arm (26) that carries the axle box (24); and - al menos un elemento elástico (30) interpuesto entre el brazo (26) y el bastidor (22); comprendiendo el bastidor (22), para el o cada elemento elástico (30), una cavidad (34) de alojamiento de dicho elemento elástico (30), comprendiendo la cavidad (34) una abertura (37) y un fondo (38), estando un extremo superior del elemento elástico (30) dispuesto en la cavidad (34) a través de la abertura (37), y estando apoyado sobre el fondo (38), caracterizado porque- at least one elastic element (30) interposed between the arm (26) and the frame (22); the frame (22) comprising, for the or each elastic element (30), a cavity (34) for housing said elastic element (30), the cavity (34) comprising an opening (37) and a bottom (38), an upper end of the elastic element (30) being arranged in the cavity (34) through the opening (37), and being supported on the bottom (38), characterized in that el bogie (14) comprende dos elementos elásticos (30), estando un primer elemento elástico (78) apoyado sobre una región (62) de apoyo, desviada longitudinalmente hacia delante con respecto al eje (24), y estando un segundo elemento elástico (80) apoyado sobre una región (60) de apoyo, desviada hacia atrás con respecto al eje (24).The bogie (14) comprises two elastic elements (30), a first elastic element (78) being supported on a support region (62), longitudinally deviated forward with respect to the axis (24), and a second elastic element (24) being 80) supported on a support region (60), deflected backwards with respect to the axis (24). 2. Bogie (14) de vehículo ferroviario (10) según la reivindicación 1, en donde el brazo (26) comprende al menos una región (58) de apoyo, desviada longitudinalmente hacia delante o hacia atrás, con respecto al eje (24), teniendo el al menos un elemento elástico (30) un extremo inferior apoyado sobre la al menos una región (58) de apoyo.2. Bogie (14) of a railway vehicle (10) according to claim 1, wherein the arm (26) comprises at least one support region (58), longitudinally deviated forward or backward, with respect to the axis (24). , the at least one elastic element (30) having a lower end supported on the at least one support region (58). 3. Bogie (14) de vehículo ferroviario (10) según la reivindicación 2, en donde la región (58) de apoyo se extiende verticalmente entre un eje central (C-C') del eje y un vértice (63) de la caja (24) de eje.3. Bogie (14) of a railway vehicle (10) according to claim 2, wherein the support region (58) extends vertically between a central axis (C-C') of the axle and a vertex (63) of the box (24) shaft. 4. Bogie (14) de vehículo ferroviario (10) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el bogie comprende una articulación (28) que conecta el brazo (26) al bastidor (22), siendo el brazo (26) preferiblemente móvil en rotación con respecto al bastidor (22) alrededor de la articulación (28).4. Bogie (14) of a railway vehicle (10) according to any one of the preceding claims, wherein the bogie comprises a joint (28) that connects the arm (26) to the frame (22), the arm (26) being preferably mobile in rotation with respect to the frame (22) around the joint (28). 5. Bogie (14) de vehículo ferroviario (10) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la caja (24) de eje comprende un cuerpo superior (66) y un cuerpo inferior (68) unido de manera amovible al cuerpo superior (66).5. Bogie (14) of a railway vehicle (10) according to any one of the preceding claims, wherein the axle box (24) comprises an upper body (66) and a lower body (68) removably attached to the upper body. (66). 6. Bogie (14) de vehículo ferroviario (10) según la reivindicación 5, en donde el brazo define el cuerpo superior (66).6. Bogie (14) of a railway vehicle (10) according to claim 5, wherein the arm defines the upper body (66). 7. Bogie (14) de vehículo ferroviario (10) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el bastidor (22) comprende un larguero hueco (40) delimitado por una pared inferior (42) y una pared superior (44), estando la abertura (37) dispuesta en la pared inferior (42), y extendiéndose la cavidad (34) en el interior del larguero hueco (40).7. Bogie (14) of a railway vehicle (10) according to any one of the preceding claims, wherein the frame (22) comprises a hollow beam (40) delimited by a lower wall (42) and an upper wall (44), the opening (37) being arranged in the lower wall (42), and the cavity (34) extending inside the hollow beam (40). 8. Bogie (14) de vehículo ferroviario (10) según la reivindicación 7, en donde el fondo (38) está desviado verticalmente hacia arriba con respecto a la abertura (37), estando el fondo (38) definido por la pared superior (44).8. Bogie (14) of a railway vehicle (10) according to claim 7, wherein the bottom (38) is offset vertically upward with respect to the opening (37), the bottom (38) being defined by the upper wall ( 44). 9. Vehículo ferroviario (10) que comprende al menos un bogie (14) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8. 9. Railway vehicle (10) comprising at least one bogie (14) according to any one of claims 1 to 8.
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